實訓報告總結範文(15篇)
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編為大家收集的實訓報告總結範文，希望對大家有所幫助。
實訓報告總結範文1
今年是我上大學的第一年，而我也過完了在大學第一個較長的假期-寒假。這個寒假對我來説過得非常有意義，和以往寒假不一樣，我學到了很多在學校學不到的東西……寒假開始自我放鬆完幾天後，也就是2月15號左右我就去了一家超市打工，因為我本身就是學軟件專業的，希望做一些和電腦有關的工作。因此我在這家超市打工15的時候特地和超市主管表達了我的意見，主管對大學生打工很讚賞，同意了我的請求，讓我可以參與一些關於超市平台維護的工作，在此我要再次感謝那位超市主管。
在剛開始工作的時候我是處於摸瞎的狀態，因為自己從前從沒有經歷過這種事情，所以不知道該怎麼上手，多虧了超市裏的老員工的幫助，我才能在這個工作走下去。他們首先告訴了我這個工作的內容主要是系統的升級，檢修和故障排除。在系統運行正常的時候，一般沒什麼事情，然而若是系統出故障的話那就有的忙了。所幸的是在我將近一個月的工作期間系統並沒有出什麼故障，然而這也是不幸的，因為我沒有學到在系統出故障期間怎樣維護系統。因為我對這方面工作的不熟練，我還經常在超市裏幹一些別的事，比如打掃衞生，充當一下搬運工，甚至在收銀員忙的時候幫忙收銀等等之類別的事……
在工作期間是禁止玩手機的，而我剛去時候因為不知道犯了錯被警告過，剛開始自己的內心是有些氣憤的，可後來自己也想明白是自己錯了。除了這件事之外，還因為自己經驗少還犯了一些其他的錯誤，可後來隨着在超市呆的時間變長，我自己也不會再犯那些低級錯誤了。
在我幹這些事的同時我有效的磨練了自己，既增加了電腦方面的知識，也增加了生活方面的知識，並且還認識了很多朋友，讓我的心態變得成熟了不少，懂得了為人處世應該怎樣，在面對事情是應該沉着冷靜，對人對事應懂得換位思考。也因為在工作中接觸了不少社會上的人，因為懂得面對陌生人要圓滑一些。
雖然我在超市乾的天數不足一月，但主管並沒有對此説什麼，還照常給我發了工資。其實在我看來這次寒假實踐最重要的`不是掙了多少錢，而是學到了多少知識，懂得了多少道理，增加了多少社會經驗，這些才是我此次實踐最大的收穫。我在工作中收到了不少人的幫助，明白了社會上有好有壞，但還是美好的一面多。
我也明白了學校讓我們進行社會實踐的良苦用心，我由一開始的內心拒絕，被迫去幹到欣然去幹。而我以後也會積極響應學校的號召，在以後的假期多多進行此類社會實踐活動，並且在以後的工作中也要多幹一些和專業有關的，來增長我的專業知識，為將來的出生社會打下良好堅實的基礎。
實訓報告總結範文2
光陰似劍，轉眼間， 兩週的實訓就這樣結束了，至於我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這兩週裏，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實訓是我們機電學校各個專業的必修課之一，也許我們以後不會真正的從事工業生產，但這兩週給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，並將作為我可以受用終生的財富。
剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，兩個周呀，我們什麼時候才能熬過這實訓的日子。可是，轉眼間，最後一個周已經來到了，最後一天即將向我們招手，不知怎麼的，原來一直盼望的最後一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實訓產生一種強烈的難以割捨的情愫，真的不願和你分開——鉗工實訓，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實訓期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實訓的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。
剛開去的時候，看到那裏環境那麼惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思跟着師傅學，心裏想着自己是堂堂大學生還趕這樣的又髒又累的活，那不是白讀了大學嗎?一次次的這樣想，被老師發覺了，最後經過老師的耐心講解和一些有着幾十年工作經驗的師傅的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能，這才是我們工作的目的。
兩週看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的'就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學習新的技術，並在5小時的實訓時間裏，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講解和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實訓要求，圓滿地完成了兩週的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。 第二， 培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。 第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實訓報告、清理工作台、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。 第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公佈給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實訓環節。
我覺得每一次的實訓對我自己來説非常有意義,非常實在、它們給我的大學生活添上了精彩的一筆、讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。 一年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。兩週的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實訓達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在十幾天的實訓中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化”而來的。
很快實訓結束拉，結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們瞭解拉什麼是工人做的事情，對以後工作也有幫助。
這次鉗工實訓我覺得非常有意義，雖然有點累，但我們確實學到了不少鉗工知識，在和鉗工師傅們聊天中，同時也學到了工作經驗，我們這些年輕人剛剛參加工作時，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作優點累，有點艱難就不幹，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應該學會掌握工作經驗，學好真正的技術知識，這才是最重要的。因此我非常感謝學校和老師給了我們這麼一次難得的實訓機會，來鍛鍊我們的意志。説實在話，有這次實訓機會很必要，明年我們就要去工作了，通過這次實訓我明白了，也想通了，不管在那裏工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持幹下去，努力學好技術知識。
實訓報告總結範文3
這周是校內實訓的最後一週，真的有點難以想象，做賬就這樣結束了，真的不期盼這一刻的到來，如果時間能永遠停留在某一刻，那就不會有這麼多的分分離離，聚聚合合。真的很捨不得老師、同學，畢竟，我們相處了三年，或多或少，也有很多感情的。有緣，我們還會再見面的。大學，也是我人生最後的學生時代。我也捨不得離開温職院這所母校，它記錄着我大學一路走過的`歲月痕跡，讓我學會學習，學會生活，學會立志，培養了一代又一代的人才，它是我們的驕傲。大學時代，是一個尾聲，劃上一個完整的句號。我該向未來努力。
手工賬和電算化，在忙忙碌碌中完成。要編制會計報表，真的需要花上很多時間，如資產負債表的編制，試算不平衡。這就需要耐心。成本計算單的填寫，製造費用各車間的分配，綜合成本的結轉，完工產品的成本結轉，銷售成本的結轉以及會計分錄的編制，這就需要細心。月末的會計處理，也是一門學問，需要注意發生的先後順序。
通過這次實訓，我們既提高了自己的業務水平能力，也鞏固了自己的專業知識。不過，我們完成的賬，還是會有一些問題存在的。這就避免了我們頂崗實習時會犯的錯，早一步發現，問題是不會因為存在而消失，要敢於面對。我們需要不斷學習。學無止境。
在1 號樓的實訓教室裏，同學們完成的作品，擺在桌面上，展覽，大學生社會調查報告，真的感到很欣慰。付出，總是值得的。學校要求畢業生留下來實訓的人數，至少要達到三分之一，可結果，同學們很樂意學習，自願報名，大學校花校草，留下來的人數佔全系總畢業生人數的百分之六十。
這次實訓，我們是5個人一個小組，一個小組就是一個團隊。團隊之間要有相互合作精神，這樣才能輕鬆愉快地學習，完成任務。這次實訓，給了同學們一個很好的鍛鍊能力、加強訓練的機會。這也為同學們之後出去工作提供了一個基礎的提升平台。
總感覺社會是一個複雜的環境，要學會接觸各種各樣的人，處理好人際關係，很重要。
實訓報告總結範文4
我們進行了為期一週的沙盤模擬實驗。我擔任本組的財務總監。
首先我們熟悉了一下過程，瞭解了公司從年初到年末的生產經營和期末結賬的全過程。經過組員研究決定投資一條半自動生產線並且將其安裝在租賃的C廠房裏。並研發P3產品，開拓本地市場、區域市場，我們選擇了和我們的生產水平能力相對的訂單，就開發方面還向銀行申請了20M的短期貸款和40M的長期貸款。
第二年，在競單過程中，由於缺少經驗，看錯了訂單，多選了P3產品，而導致支付違約金。
第三年，由於我們沒能控制和預算好費用，公司陷入了危機，無賴之下，只能追加股東投資6M來維持資金週轉。並且我們將A廠房的其中一條手工線變賣，再購買安裝了一條全自動生產線。並且償還了20M的短期貸款。
第四年，公司基本放棄了P1全力生產P3。並且在區域市場和國內市場全面佔據P3。但是資金的短缺使得公司並不能跟上市場需求的'發展，所以我們還是按照生產能力選擇了適合的訂單。並且在材料預計時，由於對材料預計出錯，導致P3產品停止生產，讓我們損失不小。由於要償還20M的長期貸款，我們公司的流動資金週轉不過來，就只得再次借了20M的短期貸款。
在第五年和第六年由於公司長期資金週轉不開，導致公司年年虧損。
在ERP沙盤模擬實驗中，由於沒有工作經驗，在各年年初都沒有進行資金的評估和預算；在後來幾年中，雖然在每年年終都有對下一年的資金應用做出估算，但是估算都過於粗略，對下一年的資金順利運轉並沒有起到很好的促進作用。
實訓報告總結範文5
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。針對於此，在進過了兩年的大學學習生活之後，通過對會計學等科目的學習，可以説對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這裏只能成為空談。於是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用於實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。
這個學期的實訓是在我們充實、奮鬥的過程中完成的，記得實訓的開始是那樣的忙碌和疲憊，甚至是不知所措，因為我們的自學能力和結合能力沒有很快的結合與適應，只能依靠老師的引導和幫助，現在的我們可以稱得上是一個基本會計人員了。學校實訓的目的就是要加強我們能力培養和職業道德意識的提高，實訓就是我們適應社會工作的墊腳石！這次的綜合實訓我想簡單的從幾個方面來談！
一、實訓目的
會計實訓的建設主要是為了提高我們的實際應用水平。在實訓過程中，通過做分錄，填制憑證到製作賬本來鞏固我們的技能。通過財務會計實訓，使得我們系統地練習企業會計核算的基本程序和具體方法，加強對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學專業知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論，會計實踐相結合的目的。
本人於20xx年11月至XX月在校進行會計實訓，主要提高自己的實際操作技能，學習和豐富實際工作經驗。會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監督一個單位經濟活動的一種經濟管理工作，會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
二、實訓基本內容
《財務會計綜合實訓》是會計處理實訓，具體包括了帳套的建立、原始憑證、記帳憑證的填制，科目彙總表、資產負債表等的編制。
1、負責編制公司會計憑證，審核、裝訂及保管各類會計憑證，登記及保管各類賬簿。
2、按月編制會計報表（資產負債表、損益表等），並進行分析彙總，報公司領導備案決策。
3、負責監督公司財務運作情況，及時與出納核對現金、應收（付）款憑證、應收（付）票據，做到賬款、票據數目清楚。（1）原始憑證的核籤；（2）記賬憑證的編制；（3）會計簿記的登記；（4）會計報告的`編制、分析與解釋；（5）會計用於企業管理各種事項的辦理；（6）內部的審核；（7）會計檔案的整理保管；（8）其他依照法令及習慣應行辦理的會計事項。各項會計業務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業務。
三、基本過程
1、審核原始憑證。具體包括a、審核原始憑證的真實性；b、審核原始憑證的全法性；c原始憑證的合法性；d審核原始憑證的完整性；e審核原始憑證的正確性；f審核原始憑證的及時性。
2、編制記帳憑證。基本要求有：a記帳憑證各項內容必須完整，b記帳憑證應該連續編號，c記帳憑證的書寫應清楚、規範，d記帳憑證可以根據每一張原始憑證填制，e除結帳和更正錯誤的記帳憑證可以不附原始憑證外，其他記帳憑證必須附有原始憑證，f填制記帳憑證時若發生錯誤，應該重新填制，g記帳憑證填制完經濟業務事項後，如有空行應當自金額欄最後一筆金額數字下的空行處至合計數上的空行處劃線註銷。
3、登明細帳。其中具體包括：三欄式明細帳、數量金額式、多欄式。
4、“T”形帳彙總。這是為登帳所做的準備，它能反應這期間業務發生進有哪幾個會計科目，並且能清楚的看到其借貸所發生的餘額以及最後餘額。
5、編制科目彙總表試算平衡。這是對“T"形帳的彙總，各科目的借貸金額最終是借方等於貸方，如果不平必須從前面的帳中找出錯誤。
6、登記總帳，按照科目彙總表中各科目依次登帳。
7、資產負債表、利潤表的編制。
報表的編制也是一項非常重要的事務，會計報表的目的是向機關信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的侷限性。在電子商務時代，基於網絡技術平台的支持，報表的生成將呈現自動化、網絡化和非定時性，衝破了時空的限制。電子信息的迅猛發展，人類正疾步跨入信息社會。網絡經濟正以人們始料不及的速度迅速發展，在短短的幾年時間裏，作為網絡經濟重要組成部分的電子商務已經走入人們的視野並對傳統會計產生了深刻的影響，xxx基本上結合信息時代的要求實現管理的信息化、自動化和網絡化。
四、注意事項：
1、錯帳更正方法：在記帳過程中，可能由於種種原因會使帳薄記錄發生錯誤，而作為會計人員應運用正確的更正方法，一般有劃線更正法、補充登記法、紅字更正法三種，而不是填補、挖改。我想這是我們在作帳時注意的一點。
2、對帳。在實訓中我們必須做的是原始憑證與證帳憑證、各明細帳與總帳核對等。我想其中有好多人都省略了這一步，但是這一步在我們日後的工作中是相當重要的。
五、心得體會：
在實訓中我們最能體會的是一個字——累！不過這是一種苦盡甘來的感覺，繁瑣的賬務處理和大量的經濟業務在我們手裏整理記錄，使企業的整個經濟流程合理有序，我們會以累感到驕傲，也是我們的用心表現！一份耕耘，一份收穫。以前，我總以為自己的會計理論知識紮實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那，當一名出色的財務會計人員，應該沒問題了。現在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！會計就是做賬，對賬。同時，在實訓過程中我也發現了自己很多的不足：一是對業務不夠熟練，會計分錄有的都在老師講解後才敢做業務，二是缺乏自信，三是不夠細心，經常遺漏業務，有時甚至會寫錯數字，導致業務核算結果出錯，給後面結轉成本等結賬程序引起不必要的麻煩。古人常説：“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行”只有親身實踐了才能體會其中的苦與樂。這些天的實訓讓我對會計的認識有了本質的改變，會計不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋，在以後工作中如果一個小數點的偏移都可能給公司帶來巨大的損失，那時自己又該如何面對，這“差之毫釐，失之千里”的責任又該如何承擔，所以雖然實訓中有苦也有樂，但卻讓我學到了書本中美有的東西。玫瑰正因為有刺才突顯它的美麗，實訓正因為有辛苦才突顯它的意義。
實訓唯一的遺憾就是實訓時間太短，還想要學習一些電腦建立賬套，Excel、Word的知識，希望學校能給予我們更多的實訓機會，以便我們不斷查漏補缺，學習更多的會計知識，為以後走向社會奠定良好的基礎。
俗話説：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆柴”實訓結束了，但我們的學習卻沒有結束，雖然我不是最優秀的，但至少我是努力的，每節課我都認真聽、認真學，課後作業認真做，所以我覺得我有能力得優，希望老師給予肯定。不過作為一名學生，最終能夠很好的掌握書本上的知識並且靈活運用，不僅僅只有自己的功勞，還應該感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的老師，感謝老師對我們每一位學生的熱心幫助！我想我還會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜！
實訓報告總結範文6
汽車是當今世界最重要、最現代化的交通工具，同時也是數量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術大學學院的學生，我想是可以感到驕傲和自豪的。
從進入大學的那天起，我就盼望着能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的瞭解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終於來了！期盼已久的為期1周的汽車構造拆裝實習開始了！ 汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程後重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩週裏，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車底盤構造實習的教學任務及要求。本次實習，我們先後瞭解了汽車制動系統、abs防抱死系統、懸架、srs安全氣囊系統、膜片彈簧離合器、十字剛性萬向節、循環球式轉向器以及桑塔納XX手動5檔變速器和凱越手動變速器以及三軸變速器等。
第一天，老師帶我們參觀了實訓中心的一些陳列室。在那裏，我們看見了許多與汽車底盤相關的設備。讓我們與許許多多的汽車零部件實物來了個“零距離”接觸。那麼首先，就讓我來介紹介紹令我十分感興趣的膜片彈簧離合器吧。
目前世界各國生產的汽車，特別是轎車已經全部採用了膜片彈簧離合器，因為它具有如下優點：
1.膜片彈簧離合器轉矩容量大且較穩定；2.操縱輕便；3.結構簡單且較緊湊； 4.高速時平衡性好；5.散熱通風性能好；6.摩擦片的使用壽命長。
膜片彈簧離合器的缺點是，膜片彈簧在製造上有一定難度，因為它對彈簧鋼片的尺寸精度、加工和汽車底盤實訓報告總結熱處理條件等要求都比較嚴格。在結構上分離指部分的剛度較低，是分離效率降低；而且分離指根部易形成應力集中，是碟簧部分的.應力增大，容易產生疲勞裂紋而損壞；分離指舌頭部易磨損，而且難以修復。
由於膜片彈簧離合器具有上述獨特的優點，因此它在汽車上得到了廣泛地應用。近年來不僅在轎車和微型汽車上採用，而且在輕型、中型貨車，甚至在重型貨車上也得到了應用。 如果要問汽車底盤中，哪一個部分最複雜及繁瑣？那無疑就是汽車的變速器與分動器了。在實習的第二週，我們着重對桑塔納XX的5檔手動變速器、主減速器和分動器以及凱越的變速器做了詳細地拆裝學習。
汽車的變速器有哪些功能和部件組成呢？
現代汽車上廣泛採用活塞式內燃機作為動力源，其轉矩和轉速的變化範圍較小，而複雜的使用條件則要求汽車的驅動力和車速能在相當大的範圍內變化。為解決這一矛盾，在傳動系統中設置了變速器。它的功能是：1.改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時是發動機在有利的工況下工作；2.在發動機曲軸旋轉方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；3.利用空擋中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換擋或進行動力輸出。
變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有時根據需要，還可以加裝動力輸出器。 本次實習的桑塔納XX的變速器是一個兩軸式的變速器。在老師的指導下，我們先拆下了變速器的第五檔。其中的鎖環式同步器着實讓我們大開眼界。在拆下第五檔後，老師讓我們研究五檔的同步器，可是剛等我們圍在一起，準備分析同步器時，它就“嘭”的一聲解體了。面對散落的零件，我們手足無措。還好有老師的幫忙，我們對照着書本，拿着零件一一瞭解，然後根據書上的裝配圖，我們成功地將五檔的同步器復原了。隨後我們又藉助了壓力機，大、小“開瓶器”將變速器的輸入軸和輸出軸與變速器順利分離。通過對每一個齒輪的觀察，我們很快就找到了一至四檔的分佈與佈置，並且經過齒數的計算，我們還將各個檔位的傳動比計算了出來。
值得一提的是，在拆變速器操縱機構的撥叉軸時需要注意其安全裝置。為了保證變速器在任何情況下都能準確、安全、可靠地工作，其操縱機構必須設置安全裝置。它包括自鎖、互鎖和倒檔鎖裝置。為防止變速器自動脱檔，並保證齒輪以全齒寬齧合，應在其操縱機構中設置自鎖裝置。為了防止變速器同時掛入兩個檔位，必須在操縱機構中設置互鎖裝置。我們在拆撥叉軸時就遇到互鎖裝置的頑強抵抗，使我們的進度一度受阻。好在後來組員及時發現，解決了這個問題。
研究完變速器變速傳動機構的各個零件後，老師又讓我們接着拆掉了主減速器中的差速器。由於桑塔納XX是一輛前置前驅的轎車，所以它的變速器與主減速器、差速器都是佈置在一起的。這種佈置有助於提高汽車高速行駛時的操縱穩定性，而且因整個傳動系統集中在汽車前部，使其操縱機構簡化，這樣在變速器和驅動橋之間就省去了萬向節和傳動軸。 在最後一天裏，我們又分為3個小組，對三軸的變速器展開了研究。由於三軸比兩軸多了一根中間軸，所以在傳動時，中間軸上的齒輪一直在運動。經過結合套的逐一接合，我們通過輸入軸轉一圈，輸出軸轉動角度的大小來判斷這個三軸變速器是幾檔的。並且通過各個齒數的計算及測量，算出了各級的傳動比。
通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的瞭解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的瞭解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收穫頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。
實踐出真知！一週的實習不算長，但收穫頗多。經過本次底盤拆裝實習，我覺得有三點收穫：第一，實習加深了我對汽車底盤構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以後的課程學習打下了良好的基礎；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛鍊，培養了我在實際工作中主動發現問題並解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業的興趣，為我在今後的學習和工作總進行自發地，持續地，深入地研究奠定了基礎。
實訓報告總結範文7
一、實訓説明
《機械製圖》是一門理論教學與實踐教學並重的課程，且實踐環節對課程的學習掌握及運用尤為重要。該實踐環節是在繼《機械製圖》課程理論教學之後，集中時間對學生進行一次以設計、測量、手工繪圖為一體的工程設計繪圖能力的綜合訓練。機械製圖測繪技能實訓是學生對課堂所學的製圖基本理論知識及基本製圖技能加以綜合應用的一個重要環節，通過對機器或部件的測繪，培養了學生的組織管理能力、查閲資料能力、動手能力、測繪能力，提高了手工繪圖能力。這種理論與實踐相結合的實踐教學符合當前高職教育的指導思想，對於培養高技能人才起着重要作用。
二、實訓目的
機械製圖測繪技能實訓，要達到和完成下述目的：
①具體應用和鞏固本課程的理論知識，瞭解測繪的一般方法和步驟，培養學生有初步的測繪技能及繪圖能力，併為後繼專業課及工作紮下初步基礎;
②通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪製，培養學生實際動手能力和零部件測繪能力。使學生能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，並在老師指導下完成尺寸標註及各項技術要求注寫;
③瞭解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統的零部件測繪訓練，培養學生初步的工程設計能力。 ④熟悉運用有關資料(如國家標準，規範及規定畫法等)。初步培養查閲標準資料的能力; ⑤培養學生團結協作的工作作風和嚴謹的學習態度，增強責任感。
三、實訓要求
測繪前要認真閲讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、 內容及方法和步驟。
①在測繪中，要求學生注意培養認真負責，踏實細緻的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到複習教材，查找資料，學以致用;
②要求在機件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、佈置合理;
③要求學生弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關係; ④要求學生所繪圖樣要符合機械製圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪製，並要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標註與技術要求;
⑤ 熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔， 中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
⑥ 要用理論課堂教學的要求規範實訓紀律 ,嚴格作息時間和考勤制度,將實訓平時表現列入成績考核的重要內容;
⑦ 在學生測繪過程中 ,應至少有一名指導教師在繪圖室進行現場輔導答疑。
四、實訓內容
①正確拆裝裝配體、繪製示意圖(標出標準件標記及各件材料);
②畫出所有非標準件的零件草圖;
③畫出關鍵部位的裝配草圖;
④根據裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;
⑤ 根據裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;
⑥ 全面檢查裝訂成冊;
⑦回裝測繪部件;
⑧書寫實習總結報告。
五、實訓組織
將全班學生分組，每組 5～8人，每組測繪一個裝配實體。每組借用裝配體測繪件一台(齒輪油泵)，測繪工具二套(遊標卡尺，鋼板尺，內、外卡鉗，螺紋規和圓角規等)。
六、測繪程序及方法
(一) 瞭解和分析部件
在測繪之前，首先要對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閲讀指導書，這樣可以瞭解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關係。
1.用途
齒輪泵是各種機械潤滑和液壓系統的輸油裝置。用來給潤滑系統提供壓力油的。
2.性能
該齒輪油泵結構簡單、體積小、重量輕、容積效率高、壓力比較高、應用廣泛。
3.工作原理
齒輪油泵是由裝在泵體內的一對齒數相同的齒輪組成，泵體、端蓋與齒輪的各個齒間槽三者之間形成密封的工作容積。當齒輪按圖示方向旋轉時，右側吸油腔的輪齒逐漸分離。齒間的工作容積逐漸增大，從而形成部分真空。因而，油箱中的油液在大氣壓力作用下，經吸油管進入吸油腔。吸入到齒間的油液在密封的工作容積中隨齒輪旋轉帶到左側壓油腔，左側輪齒逐漸齧合。使密封工作空間逐漸縮小，油壓升高，將油從齒間擠出，經過出油口送入液壓系統中。
(二)拆卸零件畫裝配示意圖
1. 拆卸零件
① 在動手拆卸前，應弄清拆卸順序和方法，準備好所需要的拆卸工具和量具。
② 在拆卸過程中，進一步瞭解齒輪泵，要記住裝配位置，必要時貼上零件的標籤，編上順序號碼。 ③拆卸時須注意：
精密的或重要的零件，不要使用粗笨的重物敲擊。
精度要求較高的配合部分，不要隨便拆卸，以免再裝配時發生困難和破壞其原有精度。
對一些重要尺寸，如相對位置尺寸、運動零件的極限位置尺寸、裝配間隙等，應先進行測量，以便重新裝配部件時，能保持原來的裝配要求。
拆下的零件不要亂放，最好把它們裝配成小單位，或用扎標籤的方法對零件分別進行編號，並妥善保管，避免零件損壞、生鏽或丟失。對螺釘、銷子、鍵等容易散失的'小零件，拆完後仍可裝在相應的孔、槽中，以免丟失和裝錯位置。拆卸零件時，應注意分析各零件間的裝配關係、結構特點，以便對部件性能，有更深入的瞭解。
2.繪製裝配示意圖
① 示意圖一般用正投影法繪製，並且大多隻畫一個圖形，所有零件儘可能地集中在一個視圖上。如果表達不完整，也可增加圖形，但各圖形間必須符合投影規律。
② 為了使圖形表達得更清晰，通常是將所測繪部件假想成透明體，即畫外形輪廓，又畫內部結構。 ③ 有些零件如軸、軸承、齒輪、彈簧等，應按國家標準中的規定符號表示。如果沒有規定符號則該零件用單線條畫出它的大致輪廓，以顯示其形體的基本特點。
④ 在裝配示意圖上編出零件序號，其編號最好按拆卸順序排列，並且列表填寫序號、零件名稱、數量、材料等。
⑤ 由於標準件是不必繪製零件圖的，因此，對部件中的標準件應及時確定其尺寸規格，並將它們的規定標記注寫在表上。
⑥ 兩相鄰零件的接觸面或配合面之間應畫出間隙，以便區別。
(三) 測繪零件及畫零件草圖
零件草圖是根據實物，通過目測估計各部分的尺寸比例，徒手畫出的零件圖(即徒手目測圖)，然後在此基礎上把測量的尺寸數字填入圖中。
① 瞭解零件的作用，分析零件的結構，確定視圖表達方案。
② 在草圖上畫圖框、標題欄，畫各視圖的中心線、軸線和基準線，畫各視圖的外形輪廓。注意各視圖間要留有標註尺寸等內容的地方。
③ 根據確定的視圖表達方案，畫全視圖、剖視等，擦去多餘圖線，校對後描深。注意畫視圖必須分畫底稿和描深兩步進行。仔細檢查不要漏畫細部結構。如倒角、小圓孔、圓角等，但鑄造上的缺陷不應反映在視圖上。
④ 考慮並畫出標註零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標註尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
⑤ 測量零件尺寸，並逐個填寫尺寸數字，注寫零件表面粗糙度代號。填寫標題欄。最後完成零件草圖。 ⑥ 標準件不畫草圖，但要測出主要尺寸，辨別型式，查閲有關標準後列表備查。
七、現簡單介紹主要零件的視圖選擇
1、主軸
視圖選擇：以軸線水平放置，對着鍵槽觀察的方向作主視圖，在螺孔的部位作局部剖，在有鍵槽部位取斷面圖。
2、主動齒輪
( 1)測量計算模數：①數出齒數;②測量齒頂圓;③用公式計算出模數m，並將計算出的m與標準模數表中的標準值對照，取其相近的標準值。
( 2)視圖選擇：主視圖過軸線，鍵槽向上取全剖視，再畫一個僅反映軸孔和鍵槽的局部視圖，鍵槽尺寸要查表核對。
3、泵體
視圖選擇：由於泵體的內外結構都比較複雜，應選用主、俯、左三個基本視圖。主視圖為了表達進出油口的結構作局部剖。俯視圖全剖，左視圖局部剖，保留出油口的外部結構，對與壓蓋的接觸面畫局部視圖。
4、泵蓋
視圖選擇：主視圖為軸孔水平放置取全剖視圖，取左視圖或右視圖以表達外部輪廓。
5、壓蓋
視圖選擇：主視圖以孔的軸線水平放置，作全剖視，再取左視圖以表達端部外形。
6、軸襯
軸套共有四個。主動軸有兩個，從動軸上裝有兩個。
視圖選擇：軸線平放取半剖或全剖視的主視圖。
零件的表面粗糙讀要求
補充：尺寸測量
在測量零件時，應根據零件尺寸的精確程度選用相應的量具，常用的測量工具有遊標卡尺、外卡、內卡、直尺、角度規、螺紋規等，精度低的尺寸可用內、外卡及鋼尺測量，精度較高的尺寸應採用遊標卡尺進行測量。
實訓報告總結範文8
第一次在醫院穿護士服，感覺就是和學校的不一樣。身穿的是護士服，肩扛的是責任。帶着這份責任，我的實習生活開始了。
記得第一次我為病人做的事是移動鹽水瓶的位置，雖然這件事在別人眼中不算設麼，可我做得很認真，生怕一不小心瓶子滑落到地上。
每天都會接觸到很多人，從中我慢慢的學着和他們交流溝通。在社區醫院裏看病的大多是老年人，對待他們更需要細心和耐心，因為他們有些行動不便，有些聽力不好。你説得太快他們不懂，你説的不大聲，他們聽不見。只有與病人溝通好，護士才能更好的實施操作。有一次我在護士長邊上看她為一位60多歲的老太打靜脈針，老太特別怕疼，針頭剛打進去他就把手縮了回去，以至於這次注射失敗。於是護士長就和老人溝通，告訴她如何配合打針才會不疼，等老人放下心來後第二次注射就很成功。溝通之外，很多時候護士要向病人作解釋。比如病人等待的時間長了向你抱怨時，你要耐心的勸他。有些注射藥需要冰箱裏存放的，你也要事先向病人告知，等等。當然，有時候會遇到溝通和解釋不被接受和理解，這時我就會想起實習第一天護士長對我講的一句話：“吃虧就是佔便宜。”
實習這些天我瞭解到護士這雙手特別需要清潔和保護。在操作期間手要洗乾淨，要對病人負責，這樣的話護士每天洗手的次數就很多。同時這雙手也時刻處於危險狀態，有時遇到接觸皮膚病或是出水痘的病人後，要馬上洗手以防被傳染。實習中還經常看到許多護士會在配置鹽水過程中被玻璃傷到手。我不禁要感歎，護士這職業雖普通，卻是流汗流血的啊。
這段日子我每天8點上班5點下班。攙扶老人、為他們倒水、陪老人上廁所、巡查鹽水瓶裏的藥水是否滴完，這些是我的工作。我很認真，因為凡是都要從小事做起嘛。時間長了，護士長也會在下午空餘時間教我一點簡單的操作。於是我的工作任務又多了幾項：調鹽水瓶，給病人接氧氣，做腦循環，處理廢棄物。護士長告誡我，病人急，作為護士的我一定不能急，操作時要鎮定絕不慌亂。
但是即便自己認為已經很認真了，可還是在幫助配置注射液的護士拆藥的包裝袋，並且在每個鹽水瓶上寫病人的姓名的時候犯了錯，把藥單給錯了人。憑着幾分鐘前接觸的印象，我以為這個老人就是剛才的那個，把藥單給他之前沒有報名字認人。雖然這個錯誤被及時的發現，及時的改正了，可事發之後我感到害怕。假如因為這個錯誤而影響到病人的生命安危，那這個責任我擔負的起嗎?這是一個教訓，它警告着我在做每一件事之前都必須嚴格執行“三查七對”原則，做到操作前查、操作中查、操作後查，核對牀號、姓名、藥名、劑量、濃度、時間、用法。
實習中時常會聽到病人要求某某護士給他打針，議論着誰打針技術高，誰又打得很疼。其中聽到最受打擊的一句話是：“千萬不要給實習生打，最怕讓他們打了。”這讓我很不服氣，可又不得不承認打針準不準是要積累一定經驗和掌握技巧的。同時我也懂得了只有自己技術高了，自然病人會尊敬你，信任的讓你為他打針。
這次實習我學會了許多，也讓我發現自己的很多不足。護士這一職業需要站着工作，可我顯然還無法適應長時間的`站立。一天工作下來已經是精疲力竭，回家倒頭就睡。所以我還需多加鍛鍊身體才行。要知道自己如果倒下了還怎麼救死扶傷啊。實習還讓我瞭解了藥理這門學科的重要性。以前一直認為，藥理作為一門考查課不需要學的太認真，護士又不為病人開藥。直到有一病人問我病歷卡上的藥名時，我就犯傻了，不知如何回答。看來好好補習一下藥理是非常有必要的。
還記得日全食那天，病人們看着電視裏的實況轉播，而我們護士卻不停地忙碌着。親眼目睹窗外天色由亮變暗，又由暗變亮。一位護士開玩笑的説：“唉，我們護士就是辛苦呀，從白天忙到黑夜，又黑夜忙到白天。”這是句玩笑話，可護士的辛苦卻是真的。忙碌、危險、責任，這八個字是我對護士這一職業的理解和認識。做一名優秀的護士將成為我一生奮鬥的目標。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在這一個月裏，我學到了書本上學不到的很多東西，接觸了很多人，找到了理論與實踐的最佳結合點，也對護理工作有了更深的認識。感謝這次實習，它讓這次暑假變得有意義了許多。
實訓報告總結範文9
一、 發動機的使用
（一） 新發動機的走合
初期行駛里程在3000公里務必遵守下列規則： 汽車起步前要中低速運轉，避免高速大負荷行駛；發動機怠速運轉或全速全負荷運轉嚴禁超過5分鐘； 適當換檔，防止發動機硬施；經常檢查機油、冷卻液液位。發動機的啟動 每天首次啟動前要檢查冷卻液麪、機油標尺。
（二） 日常使用注意事項 1、起動機起動時間不能超過30秒，連續起動要間隔2分鐘
2、發動機的預熱和怠速：發動機在起動預熱運行時，應逐漸提高發動機轉速，禁止大油門運轉發動機。
3、發動機怠速運轉嚴禁超過20分鐘。發動機怠速時間長，會導致燃燒室温度下降，引起燃燒不良，形成積碳阻塞油嘴噴孔，並引起活塞環和氣閥的膠着。
4、發動機停機前如果發動機之前大負荷運轉，必須怠速運轉1至2分鐘，以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走特別是增壓和增壓中冷的發動機，尤為重要。
5、發動機在油門全開、最大扭矩轉速下的運轉時間一定不要超過30秒。 在下陡坡時，要防止發動機超速，應聯合使用變速箱掛檔和7、發動機或行車制動器來控制車速和發動機轉速。
6、 嚴禁發動機帶故障運行。發動機在實際運轉過程中，在發生故障前都有其相應的先期徵兆，要注意觀察發動機的性能、聲音以及各種參數的變化，若發現異常，應立即停機檢查或修理。
（三）如何正確地使用挑選機油
1、必須使用質量等級合適的機油，這是保證發動機正常工作的關鍵。
2、臨時採用代用油品要加強觀察：如油品供應不及時或沒有合適的油品，可臨時採用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質量及機油濾清器是否有堵塞情況，發現問題及時停車處理。 3、要選用適當粘度的油品：應按照本地氣温選用合適粘度的油品，認為粘度越大越好的看法是不對的，因為粘度太大，剛起動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故。4、保持正常的油麪高度：油量不足時，不僅會加速機油變質，而且會因缺油而引起機件的燒損；相反， 油量太多，機油會沿缸壁和活塞環之間的間隙竄入燃燒室，造成發動機燒機油。此外，油平面過高，增大了機油的攪動阻力，使油耗增大，磨損加劇。 5、經常保養機油濾清器：定期檢查保養機油各濾清器，及時更換濾芯，駕駛員應做到心中有數。
6、定期或按質換油任何質量的機油，在使用到一定的里程後，一些理化指標發生變化，會給發動機帶來危害，產生故障，所以要根據油的變化情況定期按質換油。
二、發動機的維護
（一）機油的更換 機油工作一段時間後，受高温和漏入機油中廢氣的影響，會氧化、變稀，導致油膜強度降低，潤滑性能下降，為此應定期更換機油，更換機油的時機一般為5000至7000km。
1、起動發動機，待發動機温度升至正常工作温度後，將發動機熄火，趁熱將廢機油放淨（包括機油濾清器和散熱器內的機油）。
2、按機油和柴油1∶1的比例配製清洗油，將清洗油加至規定的油麪高度。起動發動機，中速運轉5～10min，趁熱將清洗油放淨，必要時進行兩次清洗。
3、更換或清洗機油濾芯，一次性濾清器必須更換。
4、安裝機油濾清器時，應將濾清器灌滿清潔的機油，外面的`密封圈上應塗抹一層機油，以確保起動初期油道內機油的數量，防止起動性磨損。
5、選擇適當牌號的機油加入。
6、更換機油後應檢查機油量，定要加到規定液麪高度。
（二）空氣濾清器的保養與維護
現代汽車多采用紙質空氣濾清器。紙質濾芯濾清效率高，灰塵的透過率僅有（0.1～
0.4）%。使用紙質空氣濾清器能減輕氣缸和活塞的磨損，延長髮動機使用壽命。空氣濾清器使用5000～7000Km應進行除塵，通常在使用15000～20000Km時應更換濾芯和密封圈。
1、定期清潔和更換濾芯。在使用中應按汽車維護規定經常清潔空氣濾清器集塵室和濾芯，以免濾芯上粘附灰塵過多而增大進氣阻力，降低發動機功率，增加耗油量。按廠家規定的更換週期更換濾芯，如濾芯破損應及時更更換，一般5000km應清潔一次濾芯；20000km應更換濾芯。
2、正確安裝。檢查維護時，濾芯上的密封墊必須確實安裝在原位，以防止空氣不經濾清器進入氣缸，橡膠密封墊圈易脱落、老化變形，空氣易從密封墊縫隙流過，把大量灰塵帶進氣缸。如密封墊老化變形、斷裂，應更換新品。紙濾芯抗壓能力低，不能裝得過緊，否則易把紙濾芯壓壞，影響濾清效果。 3、紙質濾芯的特點及清潔方法。這種濾芯採用微孔濾紙，表面經過樹脂處理，在發動機工作時，濾芯周圍會粘附着一層灰塵，清潔時不能用水或油，以防止油水浸染濾芯。常用的清潔方法有兩種：一是輕拍法，即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙濾芯端面，使灰塵脱落。
但不得敲打濾芯外表面，防止損壞濾紙，降低濾清效果。二是吹洗法，即用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。但壓縮空氣壓力不得超過294～600kPa，以防止損壞濾芯。
（三）燃油濾清器的更換
1、現代汽車大多數汽油濾清器不可分解，屬於消耗品，需要定期更換，更換週期為
20000km。如果車輛在塵土較多的地方行駛，維護、更換汽油濾清器的里程還要相應縮短。
2、汽油濾清器的更換方法：首先鬆開車輛底部燃油濾清器托架緊固螺栓，取下燃油濾清器托架。然後鬆開夾箍，拔下燃油濾清器的油管，取下燃油濾清器。緊接着用塞子塞住油路，這樣就可以防止燃油溢出。大部分安裝在油路中的燃油濾清器都標有兩個箭頭，一個是燃油流入箭頭，另一個是燃油流出箭頭，用箭頭來表明燃油經過燃油濾清器時的流向。所以當我們安裝燃油濾清器時，一定要使箭頭的方向指向發動機，即油液是流向發動機的。
三、小結
汽車保養是為了保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但是，時下“以修代保”的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以説，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。而保養好發動機則是保養汽車的重中之重。
實訓報告總結範文10
我們盼望已久的推銷理論實訓終於在這一週實現了.通過此次的推銷理論實訓，讓我對所學的專業"網絡營銷"有了更深一步的瞭解。在這次實訓中，我們確實受益匪淺，不僅增加了我們的推銷理論知識，還擴大了我們的視野，更重要的是大大提高了我們的社會實際運用能力，給了我們一次鍛鍊實際運用能力的的機會，更給了我們一次展現自己的舞台.
在這次實訓中，我進一步懂得了：理論知識固然重要，可是無實踐的理論卻是空談，真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正運用到實踐中去，才能更好地將自己的才華展現出來，才能真正實現自己的價值。已經大三的我們，再過不到半年，就要畢業了，面臨是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們更應該把握住最後的一段時間，充實、完善自我，攻破各科的實訓訓練，爭取做一名出色的單位工作人員!
推銷理論實訓喜的是可以培養自己的實際社會實踐能力，加深對本專業的認識。憂的是如果做得不好，或者根本不會做，那又該如何是好。帶着這種心情，我開始了有趣的歷程。為期五天的推銷理論實訓終於拉下帷幕了。持續五天的'歷驗，感觸頗多，深深地體會到推銷其領域所起的作用，獲益匪淺。
實訓的目的和要求:要求學生學會怎樣推銷.讓學生更深層的理解推銷的作用.
實訓的內容及其實訓的步驟:要求每個班的學生分成幾組.然後每一組為一個推銷小組來推銷自己的產品.我們的產品是我們小組從批發店買來的一些日常生活用品,比如襪子,筆,紙等之類的東西.
一天的時間飛速的轉動，剛開始的兩天根本是一分錢也賺不到,我們一個個看着那些賣不出去的產品,盯着來來往往的學生我們很失望,根本就沒有信心再賣下去了,但是面對着這麼多自己用錢買來的產品我們不得不賣下去,我們幾個同學剛開始就試着分析賣不掉產品的原因.答案是我們根本就沒有抓住我們該抓住的客户,我們的客户就是我們的同學,於是我們只要一見到我們的同學就要求他們來買,並且我們給他適當的優惠,終於成功了,我們的產品還不到半天就賣完了.成功的感覺很好.我想是這將近一週的推銷理論實訓給我們帶來了成功的先列.
通過推銷理論實訓也讓我認識到自己的許多不足之處：
1、不夠耐心，任何事情的成功都是來自失敗.不是一下子就能完成,它都是需要一個很長的過程.這在以後的工作崗位必須杜絕，2、要獨立完成，這次實訓如果沒有老師的指導和同學們的幫助，是不會*完成的，因而非常感激老師和同學的精心指導。
這五天的推銷理論實訓讓我瞭解到各個崗位的責任，實際的社會實踐能力也加強了，理論聯繫實際，對今後的走上社會奠定良好的基礎。這次實訓，之所以能夠取得*成功，首先離不開同學們的精心準備及努力，更離不開各位老師及領導的耐心“不是一着寒徹骨，哪得梅花撲鼻香”，“不經歷風雨，怎能見彩虹!”我相信，通過自己個人的努力，自己培養及指導，再加上大家的共同努力、齊心協力，我們才有了今天的輝煌。堅定的信心及個人堅定的意志，一定會實現自己美好理想，走上自己的成功之路。
實訓報告總結範文11
一、實訓目的
在學生掌握商品流通學基本理論基礎上，培養學生的實際業務操作能力，為學生今後從事相關工作奠定技能基礎。
二、實訓要求
要求學生了解商品流通的全過程。在訓練過程中，進行師生互動，要努力提高學生的分析問題和解決問題的能力。針對實踐調查要求學生能提出自己的想法，將所學的知識運用到具體的實踐中，培養學生團結協作的能力。
三、實訓時間
17週週一至週五，為期一週。
四、實訓地點
石橋鋪人人樂超市和經管大樓
五、實訓內容
1.分組準備：學生自由組合3-4人一組，相互分工。
2.調查準備：學生對即將去調查的企業進行相關資料收集。
3.商品流通認知調查：前往流通企業進行調查。考查其商店選址、店堂布置、商品擺設、顧客服務等。
第四天的實訓內容：將我們瞭解到的關於人人樂超市的相關信息做成PPT，我們小組的PPT內容大致分為了7個方面：
1）超市簡介
2）超市的選址
3）經營規模商品陳列情況：暢銷的商品都放在最顯眼的地方
4）倉庫管理
5）商品種類
6）自有品牌
7）實訓小結。
六、實訓總結
我們結合着自身的購物體驗，以及在人人樂超市實地調研的基礎上，我們這一小組針對人人樂超市提出了相應的建議和意見。
1.比如購物的時候，特別是節假日人流較多時，超市會顯得很擁擠，而一些老年人或者殘疾人購物就會很不方便。我們就建議在超市內增添老弱病殘等特殊人羣的專用通路，並安排人員對着這一特殊人羣進行商品介紹、導購等服務。給他們一種温馨的購物環境。
2.在超市內完善服務實施，導購牌，安全、廁所指向牌等等。
3.人人樂超市裏面沒有設置商品價格查詢機，有時價標太多擠在一塊，上面的價格等信息又有些模糊，旁邊又沒有銷售人員，就不能確定其具體價格是多少，就會導致流失購買此商品的顧客或 在結帳時產生爭議。 所以我們建議在商品種類繁多的地方配置商品查詢機。以滿足顧客需求。
4.在客流量高峯期，選購物品繁多與少件的顧客都在一起排隊結帳，導致選購少件物品的顧客等待很久才能結帳，會導致購買少件商品的顧客因要排很久的隊從而放棄所購買的商品，既流失了部分顧客，也加大了工作人員的`工作力度。而我們根據這一弊端，建議開設少件物品結帳專用通道，提高購買少件商品的顧客的結帳效率。
七、實訓體會
轉眼，一週的實訓就結束了，我很感謝學校安排實訓這樣的實訓，以及老師的細心指導。實訓把我們這一學期學習的內容集中的進行訓練，提高了我們的專業水平，積累了實踐經驗。老師耐心指導，我們不會的問題，即使是講過幾次，老師還是會再次更詳細地解説，提示我們一些重要的方法及技巧。對我們做的調研內容進行評析，指出不足，也讓我們瞭解到學習的重點內容。通過這次實訓，我感受到了做任何事都應該提前做好準備工作。我們瞭解到實踐得真知，一切學習的知識是要建立在實踐的基礎上。實訓還讓我學到了書本上學不到的東西，感受到了團隊合作，增加我們的閲歷，累積了實踐經驗提高了我們的實際操作能力和應變能力。在以後的學習中我們更知道我們應該學習和掌握的知識，並對以後工作有一定的知道作用。
實訓報告總結範文12
1 引言
SimTrade外貿實習平台在很大程度上解決了學生實習難的問題。我在網上進行國際貨物買賣實務的具體操作，能很快掌握進出口的成本核算、詢盤、發盤與還盤等各種基本技巧；熟悉國際貿易的物流、資金流與業務流的運作方式；切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係；學會外貿公司利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路；認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象，並且能夠合理地加以利用。通過在網站發佈新聞、調整商品成本與價格、調整匯率及各項費率等方式對國際貿易環境實施宏觀調控，使我在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
2 實習目的
1 利用 SimTrade 提供的各項資源，做好交易前的`準備工作。 2 學會運用網絡資源宣傳企業及產品。
3 使用郵件系統進行業務磋商，熟悉詢盤、發盤、還盤和接受環節的實踐過程， 掌握往來函電的書寫技巧。
4 掌握不同貿易術語在海運、保險方面的差異。在詢盤、發盤、還盤、接受環節的磋商過程中，靈活使用貿易術語 （CIF、CFR、FOB） 與結算方式 （L/C、T/T、D/P、D/A），正確核算成本、費用與利潤，以爭取較好的成交價格。
5 根據磋商內容，正確使用貿易術語與結算方式，掌握合同條款的具體規定與表達，能夠正確的訂立合同。
6 掌握四種主要貿易術語 （CIF、CFR、FOB）和結算方式 （L/C、T/T、D/P、D/A） 的進出口業務流程，能夠更好的履行合同。
7 熟悉辦理信用證的流程，掌握信用證的申請、開證、審證要點。 8 瞭解並掌握國內購銷合同的簽訂與履行，做好備貨工作並管理好庫存。 9瞭解租船訂艙的流程，學會製作貨物出運委託書，以相關單據向船公司辦理租船訂艙手續。
10瞭解出口報檢的流程，學會製作出境貨物報檢單、商業發票、裝箱單，以相關單據向檢驗機構辦理檢驗手續。
11瞭解辦理保險的流程，學會製作貨物運輸保險投保單。
XX瞭解辦理報關的流程，學會製作出口收匯核銷單與出口貨物報關單，以相關單據向海關辦理核銷備案、出口報關等手續。
XX學會製作裝船通知。
14瞭解國際貿易買賣中貨款的結算方式，熟悉與掌握各種方式的結算程序和運用技巧。
15瞭解辦理出口核銷與退税的流程，學會製作出口收匯核銷單送審登記表，相關單據向外管局與國税局辦理核銷退税手續。
16瞭解辦理進口檢驗的流程，學會製作入境貨物報檢單，相關單據向檢驗機構辦理進口檢驗手續。
17瞭解辦理進口報關與提貨的流程，學會製作進口貨物報關單，相關單據向海關辦理進口報關及提貨手續。
18瞭解辦理付匯核銷的流程，學會製作進口付匯到貨核銷表，相關單據向外管局辦理付匯核銷手續。
19瞭解市場上的價格變動，掌握銷貨
實訓報告總結範文13
一、前言
在大三的上學期我們通過理論課程學習了國際貿易理論與實務，在學習過程中我們雖然對國際貿易有了一些基本的理論上的理解，但是對於實務的具體操作流程理解還不是那麼的明瞭清晰。在大三快要結束的最後兩週，馬上就要步入暑假的我們，帶着好奇和求知慾開始了我們的國際貿易實務流程的操作，在實踐中更加深刻的瞭解國際貿易相關知識，同時進行國際貿易實務的一些日常流程操作。通過兩週的努力和動手實踐，使我感觸頗深受益良多。下面是對我兩週實踐的總結報告。
二、正文
1。基本概念
我先簡單介紹一下國際貿易的基本解釋，國際貿易實在一定的歷史條件下產生和發展起來的。國際貿易的產生必須聚唄以下兩個條件：一是有剩餘的產品可以作為商品交換；二是商品交換要在各自為政的社會實體之間進行。因此，社會生產力的發展和社會分工的擴大，是國際貿易產生和發展的基礎。國際貿易（International Trade）是指不同國家或地區之間的商品和勞務的交換活動。國際貿易是商品和勞務的國際轉移。國際貿易也叫世界貿易。國際貿易由進口貿易（Import Trade）和出口貿易（Export Trade）兩部分組成，故有時也稱為進出口貿易。
2。基本操作流程
我們的實務模擬在機房電腦上浙科國際貿易模擬操作程序裏進行，ZHEKE浙科國際貿易模擬操作平台是一個國際貿易實務操作的模擬平台，它會提供產品，海關，廣告發布等各種服務，讓我們以交易者的身份來進行操作。結合書本只是來進行。在這次模擬操作中，一共有十五個步驟，具體為：建立業務關係、出口報價核算、出口發盤出口還價核算、出口還盤、貿易磋商、出口成交、出口成交核算、出口合同簽訂、信用證審核、修改信用證、出口託運訂艙、出口貨物投保、出口貨物報驗報關、出口制單結匯、出口業務善後。我和我的小組在幾天的模擬實踐中，合作無間，配合默契，在第一遍不熟悉的情況下模擬的時候，速度稍微有些慢，但是第二遍第三遍就會駕輕就熟，很快的完成了整個操作流程。
3。角色工作介紹
我們完成一次國際貿易交易需要五個角色。因此，首先我們要分組，每五個同學分為了一個小組，我們在小組裏扮演不同的角色，分別是：進口商、出口商、生產商、進口地銀行和出口地銀行。利用ZHEKE平台分別註冊進口商、出口商、供貨商、進口地銀行以及出口地銀行，然後按照國際貿易實務的操作流程，在交
易中扮演不同角色，以加深對國際貿易實務的認識和理解。每個角色都有自己的分工職責，整個流程做下來，每個人都起着至關重要的作用，缺一不可。如果我們做到了一些步驟，需要某個角色操作了，而這個角色不在的話，我們的交易就進行不下去了，停滯不前。
進口商——我在小組中扮演和最熟悉的就是進口商，進口商的利潤來自於對產品的銷售，及時掌握市場信息，尋找交易產品和對象，同出口商建立業務關係，為進口做好準備至關重要。的業務中心的消費市場為進口商及時提供市場信息，使進口商可以及時查詢產品銷售價格，不斷核算成本、費用和利潤，方可獲取最高的利潤。之後開始尋找合適的出口商進行交易，最佳交易條件和價格，同時選擇合適的交易方式簽訂合約關係到進口商的利益。CIF交易方式指出貨物責任均在貨物越過船舷後轉移，從出口商轉移到進口商，這就要求進口商及時辦理投保業務，以確保最大程度的減低風險損失。國際貨運風險和保險為我們着實上了一課——應該如何降低風險和減少損失。最後進口商要在市場上及時將貨物銷售出去，方可實現利潤最大化。進口商的業務流程雖沒有出口商的那麼多那麼繁瑣，可每一步的操作關係到自己最後能不能賺到期望值，進口商還需要開信用證、租船訂艙、投保、審單付款、報檢、提貨等環節，如果不能及時投保一旦出現損失是自己的，後果不堪設想。
出口商——出口商是極為重要的角色，在扮演出口商的角色的過程中，要經過準備、磋商、簽約、履約、善後幾個流程。這次外貿模擬我們都採用CIF術語，L/C（信用證）的方式進行結匯。首先我們得發佈供應信息，在市場打響廣告，當然，作為國際貿易人員，不能守株待兔，也得掌握市場行情，看市場需求什麼，然後確定商家，通過發郵件與進口商建立業務關係。磋商階段，根據成本、税的情況準確計算成本和報價，是至關重要的，通過詢盤、發盤、還盤、接受四個環節，就交易條件達成一致。在交易過程中市場是變化的，作為出口商需不斷核算成本、費用和利潤，才能獲取最佳交易條件和價格。等一切業務關係協商同意簽字後，雙方就簽訂合同。之後發郵件通知進口商開信用證。到這部分意味着完成了半份合同，以上都是文本合同，接下來出口商要做的是實質性履行合同階段。這一階段過程比較複雜，對於我們熟練程度還不夠好的來説，這需要一段時間，這其中包括同工廠建立業務關係，為備貨做準備，申請產地證、改證、備貨、租船訂艙、報檢、保險、報關、裝船、制單、結匯等環節，每一環節緊緊相扣，一環的錯誤就會導致整個業務無法順利完成，為了以防萬一，我們可以用ZHEKE系統的在線幫助為每一步的進行在線指導，業務流程也會提醒我們需要做什麼，單據的檢驗系統更讓我們及時更正單據中的錯誤。當業務結束時需要進行善後工作，這是很多同學容易忽略的事情，其實善後非常重要，這可以為我們創造新的
商機。在業務進行中，我們還通過銀行借款得到更多的資金，以便業務的開展和做大做強。
進、出口地銀行——進、出口地銀行的功能作用跟我們的銀行差不多，審核信用證，結匯，貸款，審單寄單什麼的，主要是一些資金和證件上的審核批准。
生產商——生產商扮演的是供應產品的角色，首先在市場發佈信息，等待出口商投遞商機過來，但作為一個產品供應商來説，我覺得應該做到主動為先，確定目標市場，尋找一切可以交易的產品和交易對象，同出口商建立業務關係，為銷售做好準備，這都需要生產商自己主動，單子才會滾滾而來。在ZHEKE模擬中，生產商的操作其實很簡單，只要與出口商簽了生產合同，可以立即到工廠生產，之後交貨，繳税。但現實中，我們都知道，工廠要不斷核算生產成本、費用和利潤，才能得出最佳價格。
三、模擬實踐心得體會
通過這次為期兩週的`國際貿易實踐操作，我受益良多，從中學到了許多實用的知識和技巧。同時與我的組員合作的也非常的愉快，我跟他們一起不斷的努力和堅持不懈的完成一遍又一遍的操作。當完成了交易時，大家的臉上都露出了最真誠、最充實的微笑，通過我們的努力，我們熟悉了國際貿易實務的操作流程，同時更加深了我們所學的專業知識。
下面是我的體驗總結：
1。能夠掌握出口商、進口商、生產商和進出口地銀行的基本業務流程，整個流程裏最重要和工作最多的就是進口商和出口商了，我們要牢牢地掌握這兩個角色的工作流程，當然每個角色都有着自己非常重要的作用，我們都要熟知並牢記。
2。要把握專業知識與實習操作的關係。這次實踐操作與理論相結合的實習，使我們可以從中鍛鍊綜合運用能力；其次，這次經驗是日後工作中的寶貴財富；最後，課本上的理論知識一定要學紮實，雖然是理論，但是如果不能徹底掌握在實際運用時將會阻礙重重，而且不能綜合利用考慮。
3。在單據填寫方面，能夠比較流利的填寫各種單據，並能夠掌握其中的要點。要使它準確、系統、完整。填表要以“單單一致”、“單證一致”為原則。
4。英語，在實習操作中我們能深刻體會到英語在其中的重要性。進出口合同中、進出口貿易中的各項單證中都是英文單證，若英語基礎弱的話對業務工作是種阻礙，降低了工作效率。閲讀能力弱往往會導致錯誤若是實際交易則有可能引發糾紛，所以説英語能力在國際貿易中是十分重要的。
四、結束語
在本次實習中，我們充分使用網絡資源進行業務操作，這是我們未來的工
作中必不可少的，通過該模擬系統我們可以掌握往來函電的書寫技巧及填制單據的技巧，不足之處通過老師的悉心指導和查閲相關資料又可以起到温故知新的作用。在我看來，該貿易模擬系統還有一個很重要的優點，那就是它可以在我們做完每一步驟後，會對我們操作過程中填表錯誤的地方提示，讓我們明白之所以這樣操作的原因，這樣可以減少我們在類似的業務中的錯誤。這次實習不僅僅是鍛鍊了我在貿易操作方面的一些技能，同時，它也讓我學到了很多做人的道理。作為一個下一年就要畢業，馬上要步入社會的大學生，無論是在今後的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。在此感謝學校為我們提供這樣的學習機會，也感謝李老師的諄諄教導，才能使我們更好掌握知識，也感謝周圍的同學給我的輔導，感謝在業務中密切合作的夥伴。
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一、實訓目的
全球營銷課程是一門實踐操作性較強的課程，因此，對於市場營銷專業的學生，在學習完理論課程之後，安排全球營銷實踐課，目的是為了強化理論知識，同時提高同學們對單據填制的相關技能，從而使學生具備較強的實踐能力，將來進入工作崗位，能夠較快進入角色，熟練完成與金融、商貿、銀行相關的實際操作。
二、實訓要求
通過本次實訓，我們應該全面瞭解和掌握有關單據的填制，銀行處理匯款、託收、信用證三大結算方式的技能。通過實訓，使我們能夠達到對每種單據的熟練填制，對結算方式的熟練操作，從而為以後走向相關工作崗位打下堅實的基礎。
三、實訓內容
（1）國際貿易術語操作訓練
（2）三大結算票據練習。學習匯票、本票和支票的一些知識，並根據老師給的票據案例進行票據的改錯。
（3）信用正操作訓練
（4）選擇韓都衣舍旗下七個品牌中的其一，就買手小組制在中國市場與美國市場營銷測策略差異化進行營銷戰略擬定。
（5）對本次專周實訓進行總結。
四、實訓具體操作
1、首先是老師講解實訓專周的實訓內容、任務、要求等相關事項。老師要求本次實訓專周分小組進行。我們三人組成了一個小組，然後分工完成自己的任務。每個人必須獨立完成匯票、本票、支票和信用憑證等的填制，五篇實訓日誌和一篇實訓總結，小組一起完成的任務就是韓都衣舍買手小組的營銷策略分析報告。在小組作業中，我們選擇的品牌是韓都衣舍旗下的韓風快時尚女裝品牌：HSTYLE。我的任務就是制定買手小組在中國市場上的營銷策略。
2、分工完畢後，我就開始在網上搜索韓都衣舍的相關資料，開始瞭解這個企業及其企業經營、企業運行模式的產品等信息，瞭解買手小組的營銷模式等。在根據中國女性消費者以及HSTYLE的目標客户羣體進行分析。
3、對相關資料有所瞭解之後，我開始根據所瞭解的信息和資料制定韓都衣舍旗下的韓風快時尚品牌的服裝在中國市場的營銷策略。在制定營銷策略的過程中，我對中國服裝的電子商務進行了一定的分析，然後根據大的市場環境結合具體的營銷環境制定營銷策略。然後我從產品、價格、促銷、渠道四個方面進行了分析，制定出了韓風快時尚在中國的市場。在結合我們小組其他成員制定的韓風快時尚在美國市場的營銷策略，最後我們對其進行了彙總和整理，得出了韓風快時尚在中國市場和美國市場的營銷策略的.差異。
4、第一個實訓任務完成後，我們就開始完成自己個人的作業。首先在網上查找資料，瞭解本票、匯票、支票、單證的填制等相關的資料，再根據查找的和自己的認識對老師給我們發的資料進行單證改錯和根據材料的相關制單資料，繕制相關的單證。
5、撰寫實訓日誌和實訓總結並提交相關資料。
五、實訓總結
經過幾天的實訓，我對三大票據本票、匯票、支票及單證的填制有了很深的瞭解，雖然之前課程中也有學到過，通過這次的實踐讓我體會更加深刻。其次，對韓都衣舍的瞭解，不僅是企業、品牌的瞭解，還有關於買手小組制。在之前我一直都不知道有這種模式存在，而且也是目前市場一種新新的職業，個人認為挺有意思的，或許以後我會關注這個職業的發展。
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1、實訓的目的意義簡介：
金工實訓是一門實踐性的技術基礎課，也是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。通過實訓不僅可以瞭解機械製造地 一般操作以及機械製造生產的主要設備，提高自己的動手實踐能力，還能加強的理論與實際相結合。在實訓的同時也瞭解了加工工藝過程和工程術語。這些實踐知識將為以後學習有關專業技術基礎課、專業課及畢業設計等打下良好的基礎。實訓培養了對簡單零件具有初步選擇加工方法和分析工藝過程的能力，並具有操作主要設備和加工作業的技能，初步奠定技能型應用型人才應具備的基礎知識和基本技能。
2、常用量具的使用：
遊標卡尺 千分尺
3.鉗工加工：
劃線操作 鋸削 銼削 鑽削 攻絲 套絲
4.注意事項：
在實驗進行之前有很多東西要注意。首先在鋸鐵的時候要注意鐵板，要將它放平，以免發生意外掉落。使用鋸子時也要小心不要被劃傷。使用電磨打光時要小心火花。在進行鑽孔時要小心飛出的鐵屑。不要被作品上的毛刺刮傷。
5.實驗步驟：
（1）觀看視圖
實驗有規定的視圖。標註了需要的尺寸。在下料之前要先計算需要多少的料。同時也為以後的加工奠定基礎。
（2）下料
在第一實訓時，我們進行了下料。實訓提供的是一大塊鐵板，要求我們將計算好尺寸的鑄鐵鋸下。我們小組2人選擇的方法是將一塊鋸下，再進行分割。剛開始使用小鋼鋸，沒有想到那麼艱難。雖然是鐵板，但想象着會覺得像鋸木頭一樣容易。剛開始鋸時很費力，而且進度很慢。但是經過自己的思考以及揣測，還是找到了一些使用小鋼鋸的訣竅。經過我們2個人的輪番上陣個，最後將一塊約75*28*δ20的鋼板成功鋸下。但是接下來面臨的問題是，我們的料拋出的尺寸不是很多，所以要精確計算好如何分割。我們用虎鉗將料夾住，小心翼翼的將它鋸開。
（3）打孔
完成了初步的打磨之後，就要進行打孔了。首先，我們按照圖示在零件上面找到了圓心點。找完圓心點後，用樣錐在桌子上打了一個小坑點。然後將零件裝在虎鉗上（在裝載之前，我們已經清掃了虎鉗上的鐵屑）並且擺正，將料夾緊。因為在鑽孔之前向工廠裏面的師傅請教了如何鑽孔。他建議我們先用φ8的麻花鑽鑽底孔，再用φ10的鑽頭擴孔，而且速度稍慢。這樣鑽出來的孔比較好。所以我們按照他説的操作步驟一步步進行。在加工的過程中，我們不斷加入冷卻液。因為沒有機油，我們用水當冷卻液。待料冷卻後，我們將它取下。
（4）銼平
零件打完空後，表面還不是很平的地方要將其銼平。在工作台上，將零件裝夾在虎鉗上。這裏很注意，將它夾得很緊。完全不會鬆動。因為害怕零件掉下來碰傷。以避免不必要的加工。我先用了平銼按圖示尺寸將零件哥哥平面銼平。保證各邊角的垂直。為了避免劃傷，我又將零件的各個邊倒角。再接着就是將兩個孔之間的多餘物抹掉。這裏也花了很多時間。先用小的銼刀一點點的銼。將孔銼到可以把大的平銼放進去為止。使用大的平銼的，不敢用力挫，還要注意不要把孔的兩個圓弧銼壞了。將兩邊的寬度達到10mm時就基本完成了。
（5）砂平，打磨
在砂之前，我向工廠的師傅要了一些砂布和砂紙。他告訴我們在使用砂布的時候，最好可以用一個平整的木頭包在砂布中，這樣方便操作。不管是使用砂布還是砂紙，打磨的方向都要儘量一致，這樣比較美觀。我們先將零件夾在虎鉗上，夾緊。再在各個平面進行打磨。先用砂布將大致尺寸的砂好，再使用砂布將零件的紋路細化，使零件的尺寸更加精確一些。
（6）調整
有些不到位的`地方，要進行各種調整。再進行一些細微的修改。這樣可以使零件更加美觀，尺寸更加標準。
6、實訓心得體會
將來找工作也並不需要“紙上談兵”，而是要“實戰”。基本的動手能力是工作的必要條件。隨着現代機械技術更廣泛、更深入的應用於各個領域，不僅要提高判斷和解決這些問題能力，另外還要注重提高手工技能。才能提高機械製造質量。以前這涉及機械方面的只有工程製圖這門課，所以對機械製造還不是很瞭解。而且對打磨的電磨比較懼怕的。覺得比較危險。雖然已經很認真的瞭解了操作的注意事項，但是在實際的操作中還是會出現一些錯誤。比如看圖沒有看準確。尺寸方面還是有一些偏差。而且剛開始打磨出來的地方很難看。鋸的的時候容易鋸歪。這也是大家普遍存在的問題。再來就是使用電磨，由於震動很大，所以剛開始有一點歪和不平，不過最後使用砂布和砂紙將面弄平了。打孔也容易打歪。或者是打錯方向的。使用平銼時，由於長時間的使用一根手指支撐着，導致手特別的痠麻。以至於後來的進度也變慢了。在使用砂布砂紙的過程中也出現了類似疲勞的情況。在平時的生活中常常使用到得錘子，看似簡單，加工起來卻很困難。
總結本次的金工實訓，我受益頗多。整個實訓過程基本上由學生自主完成。對我們深入學習專業知識有極大的幫助。整個實訓過程，如何在實踐過程中，將理論應用於實際；如何在未知的困難前學會鎮定；如何在學習中與同學互相幫助，共同解決問題；相信成功就在眼前。一切一切的體會都讓我從這次實訓中受益匪淺。這次實訓磨練人的耐心和意志，從中我學會了一種精神：一絲不苟，認真操作，沉着冷靜，戒驕戒躁。
