詹天佑讀後感(實用15篇)
讀完某一作品後，相信你心中會有不少感想，現在就讓我們寫一篇走心的讀後感吧。那麼你真的會寫讀後感嗎？下面是小編整理的詹天佑讀後感，希望對大家有所幫助。
詹天佑讀後感1
讀了《詹天佑》這一課。我非常敬佩詹天佑老爺爺。我敬佩他是因為他不怕困難;我敬佩他是因為他不怕嘲笑;我敬佩他是因為他的聰明才智……
“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。”這句話讓我感受到了詹天佑的堅持，勇敢。如果不是因為他的一顆愛國心，他可能會面對帝國主義者的譏風中低下了頭，如果不是因為他的一顆愛國心，這條鐵路不可能這麼出色地完成。
整篇課文用“愛國”二字就可以概括。詹天佑的這種精神是值得我們大家一起學習的。他就是我們的榜樣!雖然不能像詹天佑爺爺那樣有着智慧才華去為祖國做事，但我們可以學習呀!讓我們也成為工程師之父的`後代!
看看詹天佑那認真做事把一心全放在了祖國上。再看看我，簡直一塌糊塗。考試時，做題不認真，做作業時，做題不認真。爸爸媽媽總是苦口婆心的説我，我總是當做耳旁風。有一次數學考試，發下試卷時錯了一道非常簡單的計算題，如果不錯這道題我數學就可以考到90分以上。這使我慚愧不已。
大人們總是説，小孩子不會報答祖國，只有長大了才可以。但我不這我認為，小事可以從小做起。撿起一張紙，為我們周圍的環境填一份潔淨;遵守交通法規，維護鐵序安定，貢獻自己的一份力;珍惜每一滴水，保護水資源;認真聽好每一節課，多學知識，本領……
在我讀了(詹天佑)這一課中，我會像詹天佑一樣認真做事，小時從小做起，讓我們一起節約，環保，讓我們的祖國在明天更加美好!
詹天佑讀後感2
詹天佑是我國的傑出的愛國工程師。從北京到張家口的這一路段，最早是在他的主持下修築成功的。這是完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。
詹天佑回國後，滿腔熱忱地準備把所學本領貢獻給祖國的鐵路事業。清政府任命他為總工程師，在修築鐵路的過程中，他遇到了種種困難。他常常在狂風怒號，黃沙漫天，如果一不小心就會墜入深谷的地方工作，他始終在野外工作。他不顧外國人的嘲笑，一直工作着。這條鐵路在他的建設下僅僅4年就竣工工了。這是多麼偉大的工程啊！
讀完後，我覺得我們每個人都需要學習他那種頑強不屈，不怕困難、挫折，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅定的人很少，我們經常因為一點芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會因為碰到了點困難而退縮。可是詹天佑卻在外國的阻撓和挖苦下堅持的把這條鐵路給建造了下來。
我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那麼還有什麼困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的'環境那麼的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環境那麼的好，卻不好好學習。
希望大家讀完這篇文章，能激起大家學習的鬥志。
詹天佑讀後感3
讀了《詹天佑》這篇文章，我知道了詹天佑是一位傑出的愛國工程師，他不怕嘲笑，毅然接受了修築從北京到張家口的鐵路。
詹天佑接受了任務之後，親自勘測，和工人們住在一起。不管寒冷還是酷暑，他都勇於克服困難，修成了工程中最困難的居庸關和八達嶺兩條隧道。鐵路不滿四年就全線竣工，提前了兩年。
詹天佑之所以成功，是因為詹天佑對工作十分認真嚴謹，也常常勉勵工作人員要對工作認真負責，不能有一點馬虎，‘大概’，‘差不多’這類説法不應出自工程人員之口。正是有了詹天佑對工作極其負責，才使鐵路能提早兩年全線竣工，為祖國爭了光。從詹天佑設計人字形線路可以看出詹天佑的創新精神。
在生活中，我們應該以詹天佑為榜樣，做什麼事都要認真，不能馬馬虎虎的做完就了事。而且，做事不但要認真，還要有堅定的意志和勇於創新的精神。不能遇事總是退縮，遇到解決不了的問題就放棄，而應該象詹天佑那樣不怕困難，不怕挫折，有着戰勝困難的堅定信念。
有時在學習中，總是會遇到一些難題，但是我們總是不能認真思考，怕動腦筋，於是很快就放棄了。我們應該學習詹天佑的堅強意志，遇到困難不退縮的精神，遇到不會的.題就虛心向別人請教，不是把它放在一邊不管。
詹天佑是一位傑出的愛國工程師，他做事的精神永遠值得我們去學習。
詹天佑讀後感4
中國是一個擁有五千年曆史和燦爛華夏文明的古國。回想五千年曆史，中國經歷了多少王朝更替，興衰輪轉，在歷史的長河中，中國的確有一段不堪回首的屈辱史，但在洋槍洋炮下，確實湧現了一羣具有民族氣節的偉人，詹天佑就是其中一位。今天，我懷着敬畏之情閲讀了六年級語文上冊的《詹天佑》一文。
詹天佑是我國傑出的愛國工程師。著名的.京張鐵路，最早就是在他的主持下自主修建的。這，可謂是中國技術革新方面的里程碑。雖説詹天佑主持自主修建的京張鐵路只有200千米長，可它連接了我國華北與西北的要道，且一路都是高山深澗，懸崖峭壁。當時，清政府剛一提出修路計劃，帝國主義列強就開始阻撓、要挾，並爭奪鐵路修築權。原因顯而易見——為了能夠進一步控制我國北部，從而進一步瓜分中國版圖。畢竟誰都想在這場侵略中分到一杯羹，因此，帝國主義國家各不相讓，爭執許久。最後，他們一致表示，如果清政府自主修築，他們就不再過問，並自作聰明地認為清政府最後還得央求他們出手相助，但帝國主義錯了，智慧勤勞的中華人民是有血性，有氣節的，我們已經出現了自己的工程師——詹天佑。
詹天佑讀後感5
上完第五課《詹天佑》之後，我就開始反省自己。《詹天佑》一文講述了詹天佑在中國科技水平等落後的情況下敢於頂着帝國主義國家的輕蔑、嘲笑，順着大眾的意願勇敢地站出來，為了維護自己的尊嚴，更為了維護國家的尊嚴，他不畏生死，不恥下問，用盡辦法，絞盡腦汁的使京張鐵路。終於，他成功了，這就是中國人 ，這就是中國人那強悍的實力!儘管科技落後，設備不全，還是在短短不到四年的時間裏，完成了外國人都不敢輕易嘗試的任務這，正是中國人的強悍！
回想自己，如果班級比作中國的'話，那我們會有人在班級有難的情況下勇敢的站出來嗎！有，可這有，卻是幾個呢？我們現在的世界上雖然不缺勇於奉獻的人，但真正敢於奉獻的確又有幾個呢？在我班困難之時，我相信人人心裏都有拯救班級的念頭，但願意做的人卻少之又少。有些人甚至還火上澆油，唯恐天下不亂。我們應該以詹天佑為榜樣，不畏艱難，不怕勞苦，敢於知難而進，做到哪裏需要我，我就在那裏挺胸而出！寫到這裏，我忍不住想説一句：詹天佑，好樣的！
詹天佑讀後感6
學了《詹天佑》一課，我感觸良多。詹天佑的愛國精神令我感動。課文主要講：詹天佑憑着自己的愛國信念，克服了帝國主義阻撓、自然環境惡劣、設備落後等重重困難，成功修築了第一條完全由我國的工程技術人員修築的鐵路幹線——京張鐵路。詹天佑的聰明才智，真是令我為之讚歎。他更是用實際行動，證明了自己的愛國心！ 文章最後寫道：“京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的'回擊。”我從這句話體會到：在修築京張鐵路前，帝國主義者們曾千方百計地阻撓我國工程技術人員修築；嘲笑清政府任命詹天佑為總工程師修築鐵路“是個笑話”；更狂妄地稱：“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒出世呢。”
詹天佑不怕困難，為了祖國，毅然接受了任務。京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實證明了中國人的聰明才智！ 我也從中懂得了：要多瞭解一些科學知識，用實際行動來愛國！ 詹天佑強烈的愛國情感值得我們學習。愛國並不是口號！我們還是國小生，不用做多麼驚天動地的大事，而是要做好國小生的本職：上課認真聽講，積極回答問題；認真完成每一次作業；尊重師長，關愛他人……除此之外，我還會要求自己多瞭解國家大事，多瞭解科學知識。好好學習，報效祖國！ 學了《詹天佑》一課，我明白了：愛國就要行動，優秀的中華兒女便是我們學習的榜樣。愛國一定要用實際行動證明！
詹天佑讀後感7
讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛國精神和不怕艱難困苦的品質深深地打動了。
詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他帶領着工人，不怕外國人的嘲笑，也不怕任務的.艱鉅建設了從北京到張家口這一段鐵路，這是完全由中國建設的第一條鐵路。詹天佑親自帶領着工人和學生，不怕艱難險阻，到懸崖峭壁上工作。他白天勘測線路，夜晚在油燈下繪圖、計算，要求鐵路一定要精準。遇到困難，他就用“這是中國建設的第一條鐵路，一定要把它修好”來勉勵自己，想盡各種辦法來克服困難，終於把鐵路修好了。
讀完了這篇文章，我眼前彷彿出現了詹天佑攀山越嶺勘測線路的畫面。是啊，詹天佑為了報效祖國，不怕任何困難，盡全力建設鐵路。而現在，有些同學卻懶懶散散，一遇到一點困難，首先想到的不是去克服困難，而是想盡辦法逃避，把逃避的心思用在克服困難上，困難也許就迎刃而破了。如果一有點困難就知難而退，長大了就是有心報國，也沒有能力，只會力不從心。不在困難中磨練自己，怎麼能在艱難險阻中建設祖國？長大後當然也沒有能力報效祖國了。
同學們，我們一定要像詹天佑學習，學習他能吃苦耐勞、不怕艱難險阻和愛國的精神，長大後一定要盡全力報效祖國！
詹天佑讀後感8
前些天我們學了《詹天佑》這篇課文，讀完這篇課文我感慨萬千。
文章主要講了詹天佑是怎樣修築京張鐵路的，説明了詹天佑是個傑出的工程師。文章中有許多句子也體現出了詹天佑的愛國精神，例如：遇到困難，他總是想：”這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國工程師失去信心。“我讀到這裏時不由地讚歎道：”詹天佑是多麼的愛國啊！“他的愛國精神是沒有辦法用語言表達出來的。他在有着那麼大的困難時仍然想着為國爭光，這一點十分值得我們學習的。他對工作十分負責，正是這一點使京張鐵路提前兩年竣工。詹天佑不但有對工作一絲不苟的態度，而且還有創新精神。他在修築居庸關和八達嶺這兩段鐵路時十分困難，但是他勇於創新、實踐、勤奮的精神而創造了一個又一個的奇蹟。
在平常的生活中，我們就要具有詹天佑那種創新、實踐、勤奮的精神。例如：平常做數學課課練時，在學校有些同學去抄另一個同學的答案，每當看到這種情況時我也會有所心動的，可是我的'大腦就會展開激烈的思想鬥爭，我總是想：”做作業就是一個創新、實踐的過程，遇到難題更要去勇敢的面對，這樣才能做聰明的人，聰明還要勤奮，有句話説：“天才是靠百分之九十九地勤奮而成為的。”所以我們還是要勤奮。
讀完《詹天佑》以後我收穫非常大，我一定要下決心做一個愛國、勇於創新、實踐、勤奮的人。
詹天佑讀後感9
這幾天，褚老師帶領我們學習了《詹天佑》這篇課文，詹天佑這一形象給我留下了不可磨滅的印象。
這一課主要講了詹天佑在重重壓力之下，毅然接受了修築京張鐵路的任務，修築過程中，詹天佑遇到了很多困難，但是他不懼艱難險阻，克服了各種困難，終於建成了京張鐵路。勘測線路時，他親自主持丈量；開鑿居庸關隧道時，他採用了兩端同時向中間鑿進的方法；開鑿八達嶺隧道時，他採用了中部鑿進的方法；在青龍橋，他採用了“人”字形構造。最終，京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
看到詹天佑對工作一絲不苟，遇到困難毫不退縮的精神，我不由得想起了四年級的一件事。那裏正值秋忙之季，姥姥帶着爸爸、媽媽和我一起去地裏施化肥。爸爸交給我一個任務：在爸爸挖出的小坑裏撒化肥。我一口答應了。可是説起來容易做起來難，不一會兒，我的額頭和四肢就被麥穗劃傷了，感覺又癢又痛。我想放棄了，但是我想起詹天佑克服重重困難修築京張鐵路的.事情，我暗暗下定決心，一定要堅持下去！我忍受着痠痛與刺癢，一直堅持幹完。
爸爸、媽媽都誇獎我是個好孩子，我內心裏感覺到無比的高興。我暗下決心：一定要學習詹天佑爺爺，長大後成為建設祖國的棟樑之才。
詹天佑讀後感10
這篇文章主要講了詹天佑主持修築第一條完整由我國工程技術人員設計施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修築成功。
在這篇文章裏，讓我感動的是詹天佑遇到困難時，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修築的'第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的第一條鐵路，詹天佑主持修築的好與壞，關係着祖國和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊敵人，修不好了，會使外國人譏笑，也會使中國工程師失掉信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，是他完成困難任務的動力。
詹天佑為了維護祖國的尊嚴而勇於接受任務。設計了“人”字形鐵路，也提前兩年修築完成。詹天佑為什麼能這樣一直向前呢？是因為我們中國人，我們有尊嚴，也因為這樣，我們培養出一名名優秀的中國人，而且也長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。
想詹天佑這樣的毅力我們沒有，所以我們要學習詹天佑的這種精神。
詹天佑讀後感11
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，主要講了詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，建造京張鐵路的故事。
讀完後，掩卷深思。歲月，也許能改變山河，但歲月悠悠，歷史依舊，愛國是中華兒女共同用生命與鮮血書寫的誓言！詹天佑是一位真正的中國人，他不畏嘲笑與譏諷，毅然的為祖國的發展貢獻了一份力量。也許，不能把他比作照耀萬物的太陽，但可以把他比作蠟燭，那樣無私，那樣默默無聞，只能發出神聖的光，但燭光裏，永遠閃現着愛國情！春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始幹，詹天佑就如吐絲的春蠶發光的蠟燭，不求回報，只是奉獻，來人間走一遭，歷經坎坷，默默的不求回報。詹天佑是偉大的'，是無私的，可敬的，更是愛國的！
一個人，最重要的事情就是愛國，如果一個人能熱切的愛着祖國，那麼他就是一個品格正直的人。有些人為了祖國可以血撒河山，也有些人為了自已而出賣祖國。我們現在不用一年三百六十日，都是橫戈馬上行，更不用夜視太白收光芒，報國欲死無戰場。我們只要努力學習，將來為祖國貢獻力量。馬，只有行千里才能到達目地；人，只有經過磨鍊才能成為棟樑之才。現在正是我們為以後打好基礎的時候，只現在努力，將來才能實現報國的遠大志向。
鷹是屬於蔚藍的天空的，魚是屬於廣闊的大海的，而我們是屬於親愛的祖國的！
詹天佑讀後感12
我輕輕的和尚語文書，此時，我的心裏是又憤怒、又開心的感覺，那是因為，我讀完了《詹天佑》這篇課文了。
這篇課文主要講我國傑出的愛國工程師詹天佑不怕帝國主義的阻擋，藐視敵人的嘲笑，主持修築從北京到張家口這條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。他不怕困難，誠心請教人民、親自帶領學生和工人一起到工地上與工人們一起想辦法、一起勞動，遇到困難總會想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失去信心。經過詹天佑的不懈努力，鐵路提早兩年就完全竣工了，給了帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇課文，我的心思潮起伏、心湧澎湃，這些帝國主義者真是可惡，清政府剛提出了計劃。帝國主義者就出面阻擋，想控制我國北部，多虧有詹天佑這位天才工程師，中國才有所得救。
詹天佑多麼偉大呀！他不怕困難，讓鐵路英勇竣工了。對比起自己，我的'精神只不過相當於詹天佑的萬分之一。平時，我遇到一點兒小挫折，就心灰意冷，自信心全跑了。
在二年級的數學測驗中，我只測了個七十九分。當時我看到這個分數，我就驚呆了，自己彷彿掉進了萬丈深淵。從此，我的生活都變成了灰濛濛的，我一天到晚失魂落魄，比起詹天佑，我多麼崇拜他呀！
這篇文章是我知道中國歷史的屈辱，也讓我知道中國培養人才是多麼厲害！這篇課文驅使我要奮勇前進、不斷努力！
詹天佑讀後感13
這幾天，我們學到了一篇課文—《詹天佑》，使我很受感動！
詹天佑是我國傑出的愛國工程師。在我國北方有一條鐵路急需修築，外國人為了進一步控制我國北部，誰都想插手，互不相讓最後的條件就是，讓中國工程師自已來修築鐵路，他們就不再過問。
在沒有任何外援和經驗的情況下，詹天佑毅然接受了任務。詹天佑不管塞外狂風怒吼，黃沙滿天，總是衝在第一線。他那不畏艱險吃苦耐勞的精神，鼓舞着他身邊的人。並巧妙地設計了“中部鑿井法”和“兩端鑿進法”還有“人字形線圖”都表現出了他的聰明與機智，還有濃濃的愛國熱情。
遇到困難時，他從來沒有想過放棄，總是想這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但讓哪些外國人恥笑，還會讓中國的工程師失掉信心。他經常勉勵工作人員，“我們的工作一定要精密，不能有絲毫的`馬虎，‘大概，差不多’這類的説法絕對不能出自工程人員之口。
詹天佑不怕困難與嘲笑，毅然接受並完成了任務，本來計劃修築六年的工程，他卻提前了兩年完成了，他憑着一顆愛國之心，為祖國爭光，也一點點的改變了外國人對中國人的不良看法。
中國鐵路之父詹天佑把生命奉獻給了中國的鐵路事業，為以後中國鐵路的發展奠定了堅實的基礎。
我們要以詹天佑為榜樣，好好學習，為國爭光！
詹天佑讀後感14
最近，我學習了《詹天佑》一課，讓我深受體會。
課文講述了詹天佑不怕任何困難，也不怕帝國主義的嘲笑，毅然接受了修建京張鐵路的任務。他對自己的工作非常細心，經常勉勵工作人員。他還和工人們同吃同住，同舟共濟。詹天佑做事親力親為，遇到困難他總是想：這是中國人修築的第一條鐵路，一定要修好，否則不但惹那些外國人生氣，還會使中國人們失去信心。經過重重艱難，最後詹天佑成功修建了京張鐵路。
詹天佑為不讓帝國主義者看不起我們中國，決定要修築京張鐵路。詹天佑所做的使我們看到了他的.愛國之心。
在我國也有很多像詹天佑一樣，為國爭光的人，不如飛行之父——馮如，他成功製造了中國第一架飛機；世界乒乓球賽中，中國隊成績出眾包攬了前三名；我國“飛人”劉翔在雅典奧運會中跑出了世界最快的成績……他們都是在為祖國爭光，不讓外國人看不起我們中國。這種行為讓我們引以為豪。
但是有些中國人就做得不夠了，有些人受不住金錢的誘惑，情願當外國人的間諜走狗，在外國也有些中國人將自己的陋習帶了過去，影響了中國人的文明形象。這些事，使我們感到羞恥。在我們看來，他們為了自己而不顧國家利益的行為，在我們眼裏他們的形象是多麼的自私和渺小。
作為青少年，我們應該熱愛祖國，不讓她蒙羞。所以，我們從小應好好學習，天天向上，長大後為祖國爭光。
詹天佑讀後感15
詹天佑是我國傑出的愛國工程師。---題記
許多年以前的中國是懦弱的，甚至連自己國家的鐵路修築資格都無法自己掌握。清政府剛剛提出修建京張鐵路的建議時，就受到外國列強的阻撓和要挾，還受到外國報紙的輕蔑。可這時，被清政府任命為修築京張鐵路總工程師的詹天佑並沒有被巨大的壓力而嚇倒，毅然接受了任務。
想要修築鐵路，首先要勘測線路。詹天佑就帶着學生和工人們在懸崖峭壁之上勘測線路。塞外的條件惡劣，可詹天佑始終堅持和工人們一起在野外工作。他還常常請教當地的農民。詹天佑這種身先士卒不恥下問的精神值得我們學習。
北京與張家口之間的`鐵路要經過很多高山，必須開鑿隧道。其中居庸關和八達嶺兩座山的工程最艱鉅。居庸關山勢高、巖層厚八達嶺隧道足足有居庸關的三倍長。可這一切並沒有難倒詹天佑，他分別採用從兩邊同時鑿進和中部鑿井法一一克服。把工期足足縮短了兩年。
詹天佑的愛國精神和優異才能都是值得我們學習的。我們也要好好學習長大以後報效祖國。
