2015年春運落幕

2015年春運落幕

為期40天的2015年春運15日落下帷幕。中國民航局16日披露，民航春運期間執行飛行班次36萬班，同比增長9.3%;提供座位數7638萬個，同比增長11.4%;運送旅客4915萬人，同比增長11.7%。

民航局相關負責人介紹，2月24日(正月初六)民航運送旅客142萬人，創春運單日旅客運輸新高。

負責人稱，春運期間，民航探親返鄉、學生放假、務工返鄉客流相互疊加，客流的時間性和方向性集中，加上旅遊經濟的拉動作用，民航春運呈現三大特點：

一是市場需求旺盛，民航運力投入充足。春運期間，各航空公司日均提供191萬個座位，同比增長11%，日平均運送旅客達到123萬人，充分滿足了市場需求。

二是客流方向性明顯。春運前半段，出港旅客集中在北京、上海、廣州、深圳等城市。春運後期旅客集中在成都、重慶、哈爾濱、長春等西南、東北城市。此外，海口、三亞、昆明、西雙版納、九寨、麗江等主要旅遊城市客流持續火爆，成為國人旅遊休閒的首選區。

三是民航春節假日運輸由以前的“兩頭高，中間低”的態勢趨於增勢均衡。

由於今年春節假期(2月18日-24日)較晚，2015春運被稱為“史上最晚春運”。

記者從航空公司獲悉，春運期間，受人民幣升值、簽證手續簡化等影響，除國人返鄉過年外，很多旅客選擇出國旅遊“過大年”;為此，民航市場需求較同期大幅增長。

以中國南方航空公司為例：今年春節出境遊市場需求持續走旺。春運40天，南航承運的國際旅客人數逾150萬人次，同比增長21%。其中，2月19日至20日(大年七年級、八年級)國際和地區航班旅客人數激增超過30%。很多國內旅客選擇經廣州中轉前往澳新、東南亞、歐美等地旅遊。7天時間內，選乘南航航班經廣州中轉的旅客就超過了5.8萬人次，比去年同期增長16.8%。

據統計，最受歡迎的旅遊目的地有大洋洲的`悉尼、墨爾本、布里斯班、奧克蘭，北美洲的洛杉磯、紐約、温哥華，以及東南亞的曼谷、新加坡、胡志明、吳哥窟、普吉島、巴厘島、清邁等地。

40天的春運結束後，航空市場將轉淡。航空公司表示，他們即將規劃清明、“五一”小長假市場。