【必備】頂崗實習實習總結三篇

總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此十分有必須要寫一份總結哦。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編整理的頂崗實習實習總結3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

寫下“實習總結”這四個字，眼淚不自覺地就要流下。五個月的實習生活馬上就要結束，我的心中充滿不捨和難過。我想，當經歷過頂崗實習的我再回到大學校園時，我不僅僅再是那個青澀迷茫的大學生。

當初面臨二選一的境況時，我幾乎沒有猶豫地就選擇了頂崗實習，因為我對老師和學長學姐們眼中所描繪的頂崗生活充滿好奇和嚮往。同時我也想考驗自己、進一步瞭解自己。我到底水平如何？我能不能將自己所學所知在三尺講臺上盡情揮灑？抱著這樣的憧憬和期待，我和同學參加各種頂崗培訓演講，做了一系列的準備工作。當得知自己被分到離家很近的吳橋第二初級中學時，我心中更是萬分激動，這為我今後的擇業問題做了進一步的鋪墊。但與此同時，壓力感也陣陣襲來，都是家鄉的孩子，家鄉的父老鄉親們都在看著我，我更應加倍努力才對。

終於，出發的那一天到來了。我心情複雜的和崗友們搬執行李登上了前往吳橋的客車。窗外小雨淅淅瀝瀝，我的心情隨著距離的縮短而翻湧著，不安著。雖是家鄉，雖是學校，但作為一名老師來到這卻是第一次。到了學校，接待的老師無比熱情，安頓好食宿之後，我們便正式開啟了自己的頂崗之路。

回想第一次站到講臺上自我介紹時，當七十多雙小眼睛全部集中到我一人身上時，我緊張又欣喜，大腦又難免一陣陣空白。我想我真幸運，我是新來的，孩子們跟我一樣，也是新來到這個學校，我想這個共同成長的過程會充滿挑戰和樂趣。

果然令我印象深刻的事情很快發生了。還未到實習學校，我便知道雖然我容易與學生打成一片，但是我一定要跟他們保持一定的距離。所以初來時，我便抱著“淑女變悍婦”的心態進行教學，可是隨著時間的推移，我發現同學們對於英語課堂產生了很大的牴觸心理，他們甚至不願意再去學習英語，這讓我我意識到我的嚴肅貌似過了頭。於是我開始改正自己，我變得積極與同學們交流，去傾聽他們的意見，並對英語課堂氣氛做一個及時的改變，逐步提高學生們對於英語的喜愛。漸漸地，孩子們愛上英語了，而我也覺得我變得更加受歡迎了！這不禁令我歡欣鼓舞！而此時我也意識到，對於一位老師來說應該是讓學生們“又愛又恨”。讓他們在喜歡你的同時敬畏你，讓他們與自己的距離親近卻不過於親密。這個度需要老師去把握。

哦，對了，頂崗總結中怎麼能少了我當班主任的日子。一開始是輔助班主任，那讓我欣喜連連。誰知我的班主任指導老師去參加頂崗置換培訓了，整個八七年級班就交到了我的手上。指導老師才走的那段時間，我壓力大到夜夜失眠，就算迷迷糊糊睡著了，腦海中也一直回放著著關於學生的每一個畫面。只要是在八班所在的四樓，我就是踏實的。一旦離開，我便有了那種媽媽把孩子單獨留在家中的畫面，時刻擔心，這一點真的毫不誇張。班主任的責任重大，所涉及的問題沒有輕鬆可言，每一個涉及到學生的問題都需要嚴肅對待。班主任沒有自己的時間，一旦學生出現任何問題，班主任都要隨傳隨到。全班七十一個學生的安全、學習、成長問題都和班主任的`工作息息相關，所以我時刻待命，盡全力盡到自己的責任。不得不說的是，當了班主任之後，我一度將班主任的工作和英語課堂的混淆。有關班級管理的話題有時甚至會佔用大半個英語課堂。幸虧我及時地認識到了問題的嚴重性，並且每天進行課堂反總結，慢慢地將英語課堂變得輕鬆起來，將學生的注意力更多的集中到英語學習上。這兩個月的代理過程十分辛苦。一切都是從零開始，如何與學生溝通，如何與學校領導交流，如何在面對各種突發狀況時及時採取措施，如何......這一切對我而言都是挑戰。

在當班主任的期間我也十分感謝同學們包容和配合。每週的綜合測評成績，八班都名列前茅。每次自習課的時間，八班最為安靜。而當我衝他們發火時，他們又在第一時間想我道歉保證下次不再犯錯。他們在日記本上寫到“英語老師就要走了，我找不到人傾訴自己的不捨與無奈，所以只好在這裡寫下.......”我深切的感受到了孩子對我的深情，而我對他們又何嘗不是。每次一講到離開的話題，我總是忍不住哽咽，這半年付出的與收穫的除了經驗，教學方法，更多的是與孩子們之間的深厚情誼。我們每一個人今後的路都那麼長、那麼遠，很遺憾我只能陪伴他們走半年的時光，但我想這半年足夠變成我們深刻的回憶，時刻銘記在心。願在今後的求知路上我們都能全力以赴，坦然前行。

微風越過紗窗陣陣吹來，撩起我的髮尾和孩子們垂在額頭的碎髮。飄落的粉筆末一點點鋪滿黑板槽，我在講臺上講得酣暢，同學們屏氣凝神，聽得專注。他們的眼睛裡閃爍著對我的信任和依賴，誰的眼睛會比孩子的更純潔？誰的情感會比師生之間的更真摯？頂崗生活中的這些畫面是最另人動容，另人潸然淚下的。

感謝頂崗，這樣的機會恐怕我一輩子都不會再有。這半年裡，教學技能和人際關係方面我取得了明顯的進步。而且以後是否以教師為職業在我心裡也有了更多的判斷依據。感謝吳橋第二初級中學對我們的信任和器重。也要感謝孩子們對我生澀教育方法的種種包容與接納。我找不到合適的詞語來形容這五個月的頂崗生活。終歸還是那一句——頂崗，無悔！

　　一、實習目的：

選擇身邊的企業單位為物件，聯絡課上所學理論，採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。

　　二、實習方式：

採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查後集體討論分析，並總結出實習報告。

　　三、實習時間：

20xx年元月5日—元月12日

　　四、實習地點：

江西省南昌市

　　五、實習步驟：

　　（一）前期準備工作

1 、 元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業認識實習周動員大會。

2、 元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查物件，對小組成員進行明確分工，並擬定實習計劃。

3、 元月5日下午通過登入網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找調查物件，並爭取專業物流公司 或單位的支援和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

　　（二）開展實習活動

1、 元月6日，走訪南昌市物流行業協會。

2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。

3、元月9日，走訪江西省南昌商業儲運總公司。

4、元月11日—12日收集並整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析並定稿。

　　六、實習內容：

（一）備戰認識實習，英雄所見略同。——準備工作篇

元月4日下午2：00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，並提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查物件，並擬定實習計劃。

（二）山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。——尋找物件篇

元月5日下午我們開始尋找調查物件，通過登入網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支援和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答覆；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們

有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業協會的高學敏副祕書長取得了聯絡，並順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副祕書長答應我們聯絡幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

（三）聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇

元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8：45分我們來到了南昌市 洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副祕書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室並引見了協會的會長陳奎輝先生和樊祕書長，當我們講明瞭這次走訪的目的後，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。

江西經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由於江西位於中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域（長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈雲集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。 政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支援，同時五家從事物流行業的公公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備，協會於XX年11 月份正式成立。

接著，陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析，他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯後，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業（如：江西省南昌商業儲運總公司）、民營企業（如：興發物流、巨集達物流等）、中外合資企業（如：江西交遠物流有限公司、華宇物流等）。陳會長還提出：在國家"十一五"規劃和國家計劃與發展委員會檔案中瞭解到，全國將投資70個億發展物流業，其中南昌市就佔20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業發展的高度重視。因此，南昌物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。

後來，樊祕書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即"南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查"，他們希望得到政府和業內知名人士的支援，該課題立項並完成後將指導和推動南昌市物流企業的發展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最後，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，並對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

（四）紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。——實地考察篇

元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業——江西交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們 來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由於公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流專案唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前巨集偉、在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源；並在省內同行業軟、硬體業務操作能力的絕對優勢， 凸映出交遠為江西省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業， 這一切構成了交遠物流強大的後盾。

王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心（b型），該專案將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，並承擔起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗燻蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件採購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流資訊、鐵海聯運物流資訊、南昌昌北國際機場航空物流資訊、南昌進出口物流服務區有機結合起來，聯手打造"江西省物流口岸資訊平臺"，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。

元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況：總公司始建於1953年，是全國15家大型商業儲運企業之一，也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一，為江西省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業，資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門，在南昌地區擁有兩大儲運基地。

其一南站倉庫位於南昌市內火車站200米處，佔地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施；

其二樂化倉儲分公司位於昌九工業走廊昌北機場附近，佔地面積26.67萬平方米。 該公司是江西省最具規模的商業儲運企業，公司總部佔地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業，有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，並設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅遊服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場佔地面積50000平方米，店面200餘個，經營的建材有牆地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000 餘人，日車流量XX餘輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。

（五）路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。——認識感想篇

經過一週的認識實習，我們收穫了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裡有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步瞭解了南昌物流業的發展情況，由於眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這裡感謝系裡給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。

半個月的時間過的很快,每天這樣起床、上班、下班,再上班、再下班、然後睡覺;時間過的不知道是該說充實還是荒廢.漸漸的忙碌了,忙碌的時間過的是那麼的快.現在已經開始步入正軌,正式的接受了所有該做的和需要做的工作內容了.其實店裡的工作真的很雜,只要涉及到計算機方面的所有事物都得去了解和掌握,可是了修電腦、裝印表機……;以前對於這些什麼印表機、傳真機、影印機也都只是知道有什麼用而已,至於怎麼用也不是很清楚,更別說是裡面的元件了,什麼是鼓元件、什麼是感測器、還要加粉就更不知道了實習週記.還有一些各種高科技產品的配件也是聞所未聞的.在這裡工作以後也不得不逼迫自己盡最大的努力去弄清這些東西,這樣說來,真的也見識到了很多.在學校裡的時候從來都沒有想過自己有一天會修電腦,可是社會是容不得你說不會的,當把主機開啟,真的不知道該從何開始,仔細的看著別人是怎麼做的,然後在藉助網路,慢慢的瞭解有關硬體維修的所有常用的方法.這幾天有一批學校機房的壞機子要維修,因為真的不知道該怎樣做,可是又覺得不可以讓自己丟臉,所以最近過的很累,每天晚上都會抓緊時間去看有關的書籍,找朋友請教,然後白天去解決那些有故障的機子.為了更方便的畫布線圖,知道了微軟的vision作圖軟體,雖說比CAD要簡單方便的多,可是也是碰都沒碰過的新概念,但是卻也是工作中需要用的,所以也在抓緊時間多多練習.這周過的真的很辛苦,可是卻不敢這樣說,我怕這樣想了以後就會讓自己有了懶惰的心理.雖然常常很晚才休息,白天也弄得滿身是灰,不過我想想這才是工作的充實吧.