建築行業實習週記範文

　　建築行業實習週記範文一

6月16日 星期日 天氣 晴

早飯後，我在教師和同學一片告別和祝福聲中離開學校，踏上去應聘公司報到的旅途。隆隆的列車聲遮掩不住我內心的Ji動，昨天隆重的畢業典禮大會上的情景又浮現在我的眼前，宋校長語重心長的講話使我深受感動，他說：“你們四年大學生活結束了，圓滿地劃上了句號，我衷心祝賀你們。四年的大學生活將成為你們人生旅途上一段美好的回憶。從明天開始，你們將走上工作崗位，這是人生旅途的一個新起點，預祝你們走得一路順風平安。”

賓士的列車，連線著我學習生活的終點和工作的起點，我想，人生也許就像一列賓士的列車，只有不停地賓士，才有它旺盛的生命力，也才有它巨大的社會價值。

6月17日星期一天氣晴

今天陽光燦爛，使整個城市顯得熱氣騰騰，生機盎然。上午去公司報到後，公司組織人事部門約我下午與總經理見面。

下午2 時，我準時到達公司接待室，陳總經理和組織人事處王處長接待了我。陳總經理首先代表公司對我應聘到他們公司工作表示歡迎，他簡要介紹了公司情況。陳總經理人很年輕，他自我介紹也是工民建專業本科畢業生，今年35 歲，已在公司工作12年，從助理施工員、施工員、副總經理直至去年擔任總經理職務。他最後徵求我對工作安排的意見，我說我要求到基層施工第一線去工作，我不怕苦，想盡量多接觸一些實際知識，並希望能安排一名老工程師作為我的業務導師。陳總經理很贊成我的要求，他說原想讓我留在公司機關工作，因我自己有這個要求，就同意安排到公司第八專案部去工作。陳總經理還說：“四年大學生活應該說學到了系統的基礎理論知識，但還缺乏實踐知識，從知識的完整性和人才培養來講，先到施工第一線去工作鍛鍊是好的，只有理論與實踐很好結合，才能在實際工作中不斷增長才幹。”

6月19日 星期三 天氣 晴

昨晚回宿舍後學習圖紙，一直看到11點多鐘，上床後滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建專案，主要內容為建設一個工廠自備熱電站和鹼回收工程，大小單位工程36個，主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合為一體，並與煤廊、煙囪連線，結構複雜，難度高，是整個工程專案的核心部分。建設專案中，也有結構極為簡單的平房，如磚砌體結構的儀器維修車間和鋼結構的幹煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m ( 高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的，另一個是磚煙囪*。趙工程師說，這個工程要力爭中標。我想中標後參加該工程施工，對我是一個極好的學習和鍛鍊的機會。想著想著，我成了一個頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進行質量檢查的實習施工員，我心曠神怡地向著遠方眺望，突然吹來一陣大風，腳手架搖晃了幾下後把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來是一個夢，只覺得背上全是冷汗。

6 月21 日 星期五 天氣 陰

上午和趙工程師去造紙廠工地進行實地考察。趙工程師說，在編制施工組織設計(方案)前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細瞭解了現場的具體情況後，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。臨行前，趙工程師要我瞭解以下一些主要內容：

1.現場供電情況(線路、容量等);

2. 現場供水、排水情況(線路、容量等);

3. 現場道路暢通情況;

4.現場可供利用的建築物情況;

5. 現場已有地下管線情況;

6.現場周圍城市測量控制點情況等。

趙工程師說，如果是外地工地，還應瞭解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建築市場的管理檔案等。

下午，趙工程師主持召開技術工作會議，討論造紙廠投標工程施工組織設計編制要點，要求專案部有關人員提出意見和建議。大家從進度、質量、安全、成本等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啟發。我最後一個發言，根據設計圖紙和上午瞭解的現場情況，提出了三個方面的建議。

第一，建議本工程以主廠房為主線編制施工進度網路圖。為便於鍋爐房和汽輪機房的屋架製作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結束後再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進度。

第二，現場可供利用的原有建築物不多，如果全部搭建臨時用房，成本較高。建議將兩棟結構簡單的平房———磚混結構的儀器維修車間和鋼結構的幹煤棚開工時搶建後(幹煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預製好)，作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節約搭設臨時設施的費用。

第三，本專案單位工程較多，建議在幹煤棚內設砂漿、混凝土集中攪拌供應站，既有利於砂漿、混凝土質量的控制，也有利於現場文明施工，同時還可減少浪費、降低成本。

趙工程師最後總結時，對我所提的三點建議作了肯定，決定採納。他還表揚我考慮問題比較細緻。

　　建築行業實習週記範文二

第一週

今天我滿懷激動和緊張的心情來到了我人生中的第一個工地——泉州浦西安?房七號地塊。接我的是這裡的一個看起來似乎不到還不到30歲的年輕施工員。在經過專案經理介紹之後我才知道原來他叫小吳，是福大建築系畢業的，做過3、4個工地了。而他也就是我的第一個師傅，帶著我進行這次的實習。

我將行李放在了師傅安排的宿舍後正要迫不及待的衝往現場時。小吳把我叫住了，於是，一場只對我開的安全教育課開堂了。簡單的說就是，首先安全帽一定帶。其次要注意腳底，現在處於打樁期間，很多地方看是乾乾的，其實是一個深大3米多的空孔，十分危險。最後就是夜間沒事最好別亂出去以及自己的財產安全。他還說道，現在的現場除了樁機就是樁機，進入現場之前先去把圖紙看懂，因為馬上就要進入基坑圍護階段了。

我聽懂了他的意思，先到倉庫領了個安全帽。然後來到辦公室，拿起人生中第一份工地正式的圖紙就開始仔細閱讀。

基坑維護有很多方法，而這裡則是主要採用三軸攪拌樁、擴孔錨索、內支撐樑三種方式。

而這些都還未開始進行，現在主要是打樁，也就是衝擊孔灌注樁。

衝孔灌注樁是灌注樁的一種。灌注樁是直接在樁位上就地成孔,然後在孔內灌注混凝土或鋼筋混凝土而成.衝孔灌注樁施工衝孔機衝擊成孔，為泥漿護壁成孔。

衝孔灌注樁是衝擊鑽成孔,然後在孔內灌注混凝土或鋼筋混凝土而成,主要用於岩土層中成孔,成孔時將錘頭提升到一定高度後以自由下落的衝擊力來破碎岩層,然後迴圈沖水將底部沉渣衝上來衝乾淨。我們的樁有600多根，我還沒來的時候便開始了進行了，現在即將進入尾聲了。

第二天，我跟隨師父到了現場進行驗孔，師父和我說，其實一跟樁的形成就是這幾個步驟：1、定樁位2、做護壁3、移機開孔4、全站儀對中5、衝孔及除渣6、定巖面7、終孔8、下鋼筋籠9、灌注成樁。

而我們要做的就是對中、及定巖、終孔的取樣、下鋼筋籠時檢查搭接是否合格以及灌注過程的旁站。然後詳細的又和我說了一些關於衝孔樁的知識和要點。

在砰砰砰的撞擊聲中，我渡過了我在工地的第一週，總的來說，第一週過得相當的順利，雖然烈焰當頭的六月，在工地相當熱，可是一想到我的收穫，就覺得那些辛苦一點都不算什麼。

第二週

又是酷熱的一週，又是砰砰砰的衝擊聲，我們工地在這周迎來了第二個班主，三軸攪拌樁班主，早在這個龐然大物還沒來的時候我就研究過它了，三軸攪拌樁又稱swm工樁法是以多軸型鑽掘攪拌機在現場向一定深度進行鑽掘，同時在鑽頭處噴出水泥系強化劑而與地基土反覆混合攪拌，在各施工單元之間則採取重疊搭接施工，然後在水泥土混合體未結硬前插入h型鋼或鋼板作為其應力補強材，至水泥結硬，便形成一道具有一定強度和剛度的、連續完整的、無接縫的地下牆體。這種樁基的施工工序不是很複雜主要有幾點1、導溝開挖：確定是否有障礙物及做泥水溝。

2、?放導軌。

3、設定施工標誌。

4、smw鑽拌：鑽掘及攪拌，重複攪拌，提升時攪拌。

5、?放應力補強材(h型鋼)

6、固定應力補強材。

7、施工完成smw。

裝機開打的第一天，我便被師傅叫上測標高，拿著水準儀，扛著架子，帶上卡尺風風火火的走向那個高達36米的龐然大物。師傅突然開口，你會用水準儀吧?我說會，在學校學過。那好，今天你先拿尺子，我測一次給你看，以後每天你都和小黃早中晚測一次。我直接接受了任務。

我們來到了樁機附近，師傅叫我擺上儀器，我快速的開啟架子，裝上儀器，調著機座螺絲，可是由於場地不像是在學校的水泥地，我調了好久都沒水平。小吳來到我的身旁，和我說，有些東西，不能照搬學校的，來瞧我的。

只見他輕車熟路的張開架子，水平則是利用改動架子三個腳的長短來控制，最後微調。整個過程不到2分鐘便完成了。

標高的計算，對我來說卻是很是熟練，而且又有師父在身旁，每次孔打到12米也就是圖紙設計深度後就要插h型鋼，而我們就是對型鋼的標高進行控制。對好後視，算好前視，我穿上雨鞋拿著卡尺測到了型鋼目前的標高4.3m，而離我們需要的4.5m標高差了20cm，交代了他們提起來20cm。

就這樣一根一根的測過去，我們很快測完對插到孔內的型鋼標高。收完東西回到辦公室，看著略有所思的我，師父說道，工地的東西就是把你在學校所學到的擴充套件延伸加以應用，不過並非照搬，而是靈活的運用，沒事，以後要學的東西還多呢。

在三軸攪拌樁機噗噗噗和衝孔樁機砰砰砰的聲音中，我讀過我的第二週，收穫很多，可正在讓我懂得的，卻是師傅的那句話，要學的東西還多著呢。

第三週

這周似乎過得很是輕鬆，而我除了每天早、中、晚的對型鋼測標高之外，一有空便跟著師傅到工地轉一轉、驗驗孔，或是看到師傅很匆忙的在趕著一些檔案資料，主動提出幫忙。

衝孔記錄是我學會做的第一個資料。第一次看師傅寫這東西的時候，覺得他好厲害。對著地勘報告刷刷刷的寫完一份又一份，我便雀躍著叫他教我。

“編”便是衝孔記錄最大的特點。在得知巖面、終孔深度與所對應的時間後，對照地勘報告一一寫出何時到達什麼地質層，從這個地質層到達下一個地質層花了多少時間。只要定巖、終孔時間、深度對得上，其他的就顯得不是那麼正規了，比如多少米到達流沙層地質層，幾點到達強風化，這些顯得不是十分重要的則可以在切合實際範圍內隨便填寫。在一開始，我寫得十分的生澀，寫一份可能要浪費很多表格重寫畢竟沒接觸過這類的事情。慢慢的到後來，已經可以用輕車熟練，揮筆自如的程度了。

這周即將結束的時候，工地還發生了一件算得上很大的事情了。

那天傍晚，其他樁機都結束了一天時間的敲打，正等待夜晚的澆築，唯獨一臺樁機還未打完，還在努力的奮鬥著。突然，打樁特有的砰砰砰的聲音沒了，好多人圍在樁機周圍，似乎發生了什麼事。在這個趕工期的節骨眼上，出現任何的突發事件是誰都不希望看到的。

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