電子實習日記12篇

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電子實習日記12篇

  第一天 7月31日

第1次實習,想早點到的,但因為其他原因耽擱了,到9點的樣子才到公司,本以為要被批一頓的,還好,接待師傅比較親切,直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來了9個人,要分到不同的組,一個組一般帶1到2個人,那樣比較容易溝通吧。

沒多久負責人就來了,簡單介紹完之後我們便分了組,我的組長是張青海。他人很和藹可親,總保持有微笑。

因為第一天只是去報道,所以便沒有去基站了,他們準備第二天帶我去看看。

到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識。基站是通訊傳輸中的一個站點,至於具體怎麼樣還要等過了明天我才知道。要是訊號能夠傳輸就要設定很多的站點,但站點可能會出些故障,從而影響訊號的傳輸,我們就是處理故障的。所以的站點都是由監控中心24小時監控的,當監控中心發現有問題,我們就必須馬上到站上去查明到底出了什麼問題,再通知相應的部門前去維修。

  第二天 8月1日

今天沒出什麼事,組長便帶我們去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次,不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統計一下基站裡的裝置的型號,數量,規格等。把填好的表放在基站裡,以便以後檢查的時候用,今天是8月的第一天,自然開始把所有的站點都清理一遍了。

進去基站,裡面的溫度就是23或24。夏天進去特別爽,裡面有很多裝置。一般分為以下幾個系統:傳輸系統,包括sdh裝置,光纜,電纜等等;動力系統,蓄電池,市電等等;動環監控系統;天饋系統;bts主裝置;以及其他輔助裝置,如空調,防盜門等等。裡面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進去特別的涼快,不過有的空調壞了,裡面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。

所謂的巡查便是將基站內的所有裝置的名稱,型別,個數,型號等統統做一個統計。可能是為了以後檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧,兩個司機,不過也管轄了大概50多個站點。基站在我的理解應該是訊號傳輸的一箇中點吧,就如同公交車的站臺,有了它你才能方便的到各個地方,而有了基站訊號也才能傳得更遠更寬。

因為第一天巡查,所以也沒有什麼故障問題,我們進去只是把裡面的裝置的型號,個數等做了個統計,然後放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。

  第三天 8月2日

今天總的來說有很大收穫,因為終於出問題拉。。。。呵呵,有事幹了。

上午監控中心打電話來說土木村的基站已經嚴重告急了。於是我們一行人馬上向土木村出發了。到了那裡發現住房外面的交流變壓器是開著的,帶我去的同事自言自語的說“我明明記得我走的時候把他關好了啊,難道有人偷電?”。其實我還完全不知道他問這個幹嘛。他上去把這個弄好,我在想不會我們就是幹這個的吧。後來才知道原來我完全想錯了。

後來我們進去看了以下,他檢查了幾個裝置,發現都沒有問題,裡面的空調也在正常執行。這就奇怪了。後來司機師傅進來了,他對我們說:“我問了這裡的人,這裡從昨天晚上開始就已經停電了。”同事便沒有說什麼了。然後我們就收工了。

在車上我就問他是出現了什麼故障呢。他說是停電的問題,而我們今天又沒有帶發電機,這裡也不是很重要,所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發電機,可能就得在這裡守著發電了,還得拉線。看來做基站維護也是很辛苦的。

  第四天 8月3日

今天是奧運火炬傳到成都的日子,哈哈,安逸,因為我們要去熊貓園看護那裡的基站,保證火炬傳遞過程不會出通訊方面的問題。

因為我們是工作需要去的,所以進熊貓園不用給門票,嘿嘿,進去後我和龍君在張師傅的“指導”下 看看的基站就直接去逛熊貓園了,說我們來一次也不容易。

到下午6點的時候火炬傳完了,我們這順利完成任務~~辛苦兩位師傅拉~

其實這次任務是很重要的,這次奧運會全國都很重視,而我們做通訊的更是要引起高度的重視。因為通訊如果被中斷了,那後果可就是很嚴重的了。所以在火炬傳來之前,上級已經有安排了。把站點也分成了幾大類,有的重要的站點還要進場,也就是搬到那裡去住,要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的時候,其實有人已經住進了重量級站點了。而我們實習的沒那麼重的壓力,便輕鬆過關了~~

  第七天 8月6日

今天到的基站系統是rbs883,,原經安裝調測後,基站能正常工作。執行一段時間後,交換側測試發現系統中b小區第十個載頻沒有發射功率,經到現場觀察發現其對應的comb不能調諧.

首先更換comb,問題依舊,證明comb正常;將功率計接到trm的tx口,用lctrl1軟體將trm的功率開啟,發現功率計有功率顯示,證明通道盤trm正常;一般說來,如果功率監測單元或方向耦合器壞,會導致該小區所有載頻出現問題,而不應是某一載頻退服,因此我們可斷定功率監測單元及方向耦合器沒有問題。

於是我們將目光轉移到連線上:與相鄰載頻(第八個或第十二個載頻)同時對換comb端的pi輸出頭與馬達連線後發現,該載頻能正常工作,而相鄰載頻卻不能工作,從而將障礙定位在pi輸出線和馬達連線線上;更換從功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線後,載頻正常工作,問題解決。

這些問題都因功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線損壞,功率監測單元無法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻訊號,進而無法控制comb調諧.

  第八天 8月7日

今天的基站使用的是rbs200系統。某個載頻不能工作:交換側測試反應為該套載頻接收正常但不能有效發射;到基站觀察發現,該套載頻在推服過程中,rrx、trxc及spu一切正常,而rtx不能有效鎖定,導致整套載頻無法正常工作。

rbs200一般均採用自動調諧合成器的形式。自動調成器實質是一個窄帶合路器,其輸入被機械地調諧到指定的gsm頻點。在每一個合路器的輸入端都有一個步進馬達,它受控於它所連線的rtx。兩個輸入被合路成一路輸出,若干個合成器的輸出可以被連線成一條鏈。在調諧期間,發射機將其合路器的輸入設定到可以給出最大前向功率的位置,而且還檢驗反射回的功率,如果反射功率超過最大允許值,那麼發射機將其自身禁用併發出一個錯誤程式碼。

我們檢查並更換硬體裝置comb、rtx及txd,結果在檢查rtx時,發現該rtx的"pt"埠中的針頭歪掉了,導致該rtx與從txd過來的射頻線不能有效接觸,rtx收不到從txd反饋加來的參考訊號,無法將該訊號與其自身發射訊號進行分析比較,進而無法控制自動調諧合成器使其準確調諧到相應的頻點上,因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"埠中的針頭撥正後,該套載頻工作正常。

  第十天 8月9日

今天沒什麼事做,來說說硬體引起基站告警的問題吧。其中一個基站經工程局安裝並調測後,基站能正常工作。但經過一段時間的話務統計分析發現,該基站的a、b小區有較高的擁塞和掉話。通過bsc觀察發現,該站的a、b小區均有分集接收告警,同時a小區還有駐波比方面的告警。到基站用omt觀察,發現有分集接收丟失告警及vswr/power檢測丟失告警。

由於告警均與天饋線系統有關,我們先用駐波比測試儀分別對a、b小區的四根天饋線進行了測試,結果發現測量值均在標準範圍內,證明天饋線本身沒有問題。 我們知道,分集接受是解決訊號衰落、提高訊號接收強度的重要措施之一。小區通過兩根接收天線接受訊號,可以產生3db左右的增益,同時通過對兩路訊號的對比來判斷接受系統是否正常。如果tru檢測兩路訊號的強度差別很大,基站就會產生分集接收丟失告警。分集接收丟失告警可能是tru、cdu、至tru的射頻連線或天饋線故障引起的。

在本次故障檢測中,我們注意到a、b小區均有分集接收告警且擁塞和掉話均較高,於是懷疑a、b小區的天饋線相互錯位。後經高空作業人員對天饋線逐一檢查,發現a、b小區的接受天線相互錯位。因此a、b小區的兩根接收天線接受方向不一致,方向不對的天線就接收不到該小區手機發出的訊號或接受訊號很弱,從而使小區產生分集接收丟失告警且伴隨著較高的擁塞和掉話。經更改後,分集接收丟失告警消失,且擁塞和掉話降到了指標範圍內。

  第十一天 8月10日

今天去檢查的基站的某一信道出現故障,退出服務。監視終端上顯示該通道“malf”,從管理終端上調出系統的自我診斷資訊顯示該通道的狀態為:

先對該通道機測頻率和功率,發現頻率符合指標要求,功率只有10w左右,檢修後得知末級功放的第四塊功率管損壞,更換後功率達標。但接入系統後該通道機仍然不能進入服務狀態,診斷資訊依舊。再次測它的頻率和功率,兩項數值都符合指標要求。分析可能是該通道的工作頻點受到干擾,掃頻後確實是存在干擾源,排除干擾源後該通道機恢復正常服務狀態。

干擾是導致無線通訊系統效能和容量受限制的重要因素,它能引起串音、通話丟失或通話訊號跌落並使使用者得不到滿意的通話質量,最重要的是干擾限制了經營商可複用頻率的緊密度。干擾可能來自另一移動終端、在同一頻率工作的其它無線通訊裝置、或洩入分配頻譜的帶外射頻能量。叢集干擾最通常的種類有同通道干擾和相鄰通道干擾。出現干擾現象後,應儘快查清干擾的來源和產生干擾的原因,將因干擾引起的損失儘可能降至最小。

雖然,motorola smartnet ⅱ系統是一套智慧化程度高、可靠性強的叢集通訊系統,但在實際執行中也會出現各類故障,為保障通訊暢通,特別是確保重要部門排程通訊的暢通,需要我們全面掌握系統性能,在日常維護過程中不斷總結經驗教訓,努力提高系統維護水平。

  第十二天 8月11日

今天是實習的最後一天,本來期待再做點什麼事的~~結果我們的基站安全系統做的相當好啊,這也是好事,呵呵。張師傅和司機帶我們出去巡查了兩個基站,逛了逛就回來了,寫了幾份報告。在我們休息的公司公寓裡我們談了很多,關於學習的,關於奧運的,關於基站維護工作的 ,很多很多。這10多天來我們和張師傅他們相處得很好,現在要走了還真是捨不得,特別是有空調的搶險車,嘿嘿。不過天下沒有不散的宴席,走的時候只有再三的感謝他們給我們悉心的教導,耐心的講解,特別是可親的張青海師傅。

下午2點過我們離開的公寓,都很不捨,願他們工作順利。

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7月25日,由經管學院黨委書記李樑帶隊,黨委副書記馬蓓蕾以及輔導員、班主任一行五人前往淮南愛一方電子商務有限公司和洛河“農村留守兒童關愛服務”點看望和了解學生暑期實習實踐情況。

李樑一行首先來到淮南愛一方電子商務有限公司。該公司由校友黃炎發創辦,現註冊資本200萬元,年銷售額達1000餘萬元。前期,黃炎發得知電子商務2013級殘疾學生鬍子雲沒有聯絡到單位開展實習活動,主動接收鬍子雲去他公司進行實習。在實習期間,黃炎發和公司運營總監湯俊濤手把手給鬍子雲傳授PS技巧,講授淘寶店鋪的運用策略,黃炎發把鬍子雲和她母親當成家人一樣安排在自己家裡居住,對鬍子雲生活上給予無微不至的照顧。當李樑問鬍子雲:“你在這裡實習感覺怎麼樣?”鬍子雲說到:“在公司裡我學到了很多書本上學不到的知識,現在正在鑽研PS軟體,將來我在家裡就可以承接相關工作。”李樑對黃炎發和公司員工給予鬍子雲的幫助表示感謝。

隨後,李樑一行又來到了洛河“農村留守兒童關愛服務點”,看望在那裡支教的學生。學院的10名學生捧著一顆愛心,不懼炎熱,不計報酬,住在服務點的辦公室裡,持續堅守了21天,每天給留守兒童輔導功課,帶領他們開展文娛和體育活動,在走訪中,支教服務隊的隊長談到:“我們每天和他們在一起,看到有的孩子真的很懂事、很用功,父母不在身邊,都早早把下學期的課程預習了,和他們在一起讓我們感覺過得很充實。”

學院領導和支教學生親切交談,仔細瞭解同學們的吃住情況,叮囑同學們注意安全,並希望學生充分利用實習實踐機會,提升自身專業素質和能力,為日後工作做好充分準備。學生們也表示,暑期實踐使他們將理論與實踐有機結合,加深了對專業知識的瞭解和認識,同時認識到自己學習中的不足之處,讓日後的學習更有目標。

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