關於土木實習鑑定表 範文

前言：歡迎前來聘才網欄目!土木，指土木工程、建築工程。語出《國語·晉語九》：“志有之曰：‘高山峻原，不生草木;松柏之地，其土不肥。’今土木勝，臣懼其不安人也。”

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在中建七局三公司實習的期間裡，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的瞭解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，並且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以後的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人。”.

經過了實習，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下我將就這次實習總結四點意見和建議!

(1)、實習時間可以適當增長一點，雖然可以學到整個工作的流程如何施工，但是一些細節無法深入。

(2)、實習的過程中，可以適當舉行一些交流會，如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會，老師可以指導一下同學們，這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性，而不會存在漫無目的實習的現象。

(3)、同學們可以找個空閒時間(如週末)，互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎麼做了，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。

(4)、在條件允許的情況下，老師可以在同學們的實習期間去工地進行調查指導，不僅可以杜絕同學偷懶現象，而且可以對同學們進行有建設性的指導，讓我們的實習更加有效率

非常感謝學院以及老師為自己提供了一個良好的實習機會，也讓自己第一次接觸現場，接觸社會，不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合，更重要的是讓自己學會了如何做人。

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一、實習目的

進一步提高自己本專業技術能力，以及各種組織能力，社會交際能力。

二、實習單位及崗位介紹

1、實習單位

長沙中新專案管理責任有限責任公司

2、崗位介紹

XXXX建設監理員，外務現場旁站，包括對重要部位或隱蔽工程的檢驗記錄、錄影，負責旁站監理記錄，及原材料的進場記錄，現場安全管理;內務進行資料管理、資訊管理及監理日誌記錄。其主要工作室負責承包方施工質量控制、進度控制、安全控制。

三、實習內容及過程

1、實習概況

我於2014年4月15日調到長沙市芙蓉區進行了生產實習。我所到的單位是長沙中新專案管理責任有限責任公司的一個工程監理專案部，實習的職務是XXXX專業監理員。這次實習，是我第一次真正接觸監理相關工作。在實習的這段時間裡，我在總監及專業監理工程師的指導下，對XXXX進行了監理實習。 首先，我介紹一下XXXXX專案的大概情況：

專案名稱：XXXXXX工程

專案建設地點：湖南省長沙市XXX路XXX 建設單位：湖南省長沙市XXXX建設有限公司 設計單位：廣東省航運工程設計院有限公司 施工單位：中建五局

監理單位：長沙中新專案管理責任有限責任公司

專案建設規模：新建2個2000噸級泊位(兼顧3000噸級)，分別為1#綜合泊位以及2#重件泊位，設計年吞吐量70萬噸。

本公司監理工作範圍為2#泊位水工工程。

2#號泊位碼頭採用直式高樁樑板結構，碼頭平臺長65m，寬20m，共10品排架，排架間距7m，碼頭平臺排架基礎全部採用φ800×16鋼管樁，碼頭前兩排和最後一排採用直樁，中間兩排採用斜度為4;1斜樁,樁端進入卵石層。上部結構為現澆鋼筋砼橫樑、預製軌道樑、縱梁、前後邊樑，預製面板厚200mm、現澆砼面層及磨耗曾170mm，通過現澆節點砼使結構整體化，碼頭前沿設靠船構件及兩層系船平臺，配橡膠護弦DA-A400HL1500。

2#泊位引橋採用高樁排架式結構，引橋長為150.4m，橋寬9m，排架間距為15.0m，引橋與碼頭平臺聯結處喇叭口排架間距7.0m，引橋基礎採用φ800鑽孔灌注樁，排架基樁佈置除緊鄰碼頭平臺的排架佈置三根外，其餘均佈置兩根。排架上部為現澆橫樑，T型樑和現澆面層及護輪坎，梯形喇叭口處採用現澆實心板。

我所在的監理辦公室，有1個總監理工程師，1個水工專業監理工程師，1個水工專業監理員。

2. 主要內容及過程

在實習期間，我接觸了大量的專業知識，並作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了瞭解。我的實習崗位是水工專業監理員，在對基本的施工工藝有所瞭解後，還必須瞭解施工質量的規範及相關的安全管理方法。 以下就是我實習的主要內容和過程：

(1)樁基礎工程

本工程採用鋼管樁和鑽孔灌注樁，樁基工程主要由水上測量定位錘擊沉樁、鑽(衝)孔、清孔鋼筋籠製作和安裝，水下混凝土澆築、鑿樁頂、現澆樁帽等工序組成。

在開始實習期間，我接觸最多的就是鋼管樁了，鋼管樁需要用打樁船在水上進場打樁，因此鋼管樁的定位和檢驗鋼筋鋼管樁的沉降是特別重要的工作監理。沉降的控制主要體現在灌入度的讀數，我在工程師的帶領下了解了施工方法了對其質量控制，對鋼管樁沉樁的質量控制包括偏位控制、承載力控制和打樁岸坡穩定控制。這些現場的製作工藝是在書本上難於學習到的，這些經驗對以後學習提供了很好的感性認識。這對我的學習是有很大幫助的。

(2)現澆砼監理流程及過程 開工準備工作 原材料、成品、半成品進場 模板、鋼筋製作安裝 砼攪拌 砼澆注

現澆砼監理要點

I 開工準備工作監理要點

a. 審批施工組織設計(典型施工報告)。

b. 審查施工場地、水、電、路、通訊、拌和系統、振搗裝置、養護料具。 c. 檢查試驗設施和標準養護室。

d. 檢查組織體系、管理、質保體系、制度、人員到位。 II 原材料成品、半成品監理要點

原材料是否按原材料成品、半成品監理控制程式進行運作。 III 模板鋼筋製作監理要點

a. 檢查模板製作安裝工藝是否與施工組織設計相符。

b. 檢查模板支立是否牢靠，澆注砼前的對拉螺栓、圍林螺栓是否重新緊固一遍。 c. 檢查模板內是否有雜物，止漿措施是否到位。 d. 檢查測量是否放好澆注面標高的標誌。 e. 閱看工序交接單。

f. 檢查鋼筋製作的外形尺寸。

混凝土的的澆築過程是很重要的，它是整個構件的質量保證，由於碼頭建設是大構件，主要有鋼管樁、碼頭平臺、及引橋組成，平臺和引橋都需要現澆鋼筋混凝土，所以砼的澆築過程質量控制尤其重要，剛開始的時候，對整個過程都不是很瞭解，但是在自己的虛心求教下，工程師的細心解說下，逐漸熟悉了澆築過程中的一些質量控制要點，對我自己的知識面又是一個補充。讓自己實踐與理論想結合。

四、實習總結及體會：

首先在實習的這段時間裡，我學到了相當多的施工技術，以及管理方面的基本知識，還學到了監理專業的一些常識，並且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，個人能力得到了一定的提升，並且在工作中得到了師傅們和總監的認可，總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。

以前在學校學習到的基本上是屬於理論上的知識，現在在實踐中學會了應用，理論與實踐相結合，使自己的能力得到了提高，當然自己還有許多不足的地方，在以後的工作中會一一改正。

在實習的過程中，我越來越覺得人際交往是非常重要的，特別是與人溝通。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是專案經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更紮實的打好專業基礎。

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一、 實習概述

土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中，工程實踐經驗常先行於理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此，一個合格的土木工程技術人員，不但應具有較強的理論知識，更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。

二、 實習目的

學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯絡到實際當中，進入土木工程專業已經一學期了，可對這個專業並不十分了解，現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心 認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立 正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：

1. 通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足;

2. 通過實踐，使我們瞭解建築的整體佈局，區域性詳細的構造，施工中應講究的一些方法。

3. 通過交流，使我們瞭解了土木工程的前沿發展方向及最新動態，國內目前的土木工程管理情況。

三、 實習過程

(1)5月24日參觀金夢•海灣專案

上午8時，城市建設學院朱天志院長和黨委邵忠書記給我們09級土木工程專業的學生進行了認識實習動員,會上領導主要強調要注意安全，時刻注意自己的腳下和頭上，必須頭戴安全帽;嚴肅對待實習，要多端正態度，不能隨便缺勤;聽從指揮，嚴禁打鬧;對土木工程有個感性認識，為將來的專業課學習打下基礎。

會後在有關老師的帶領下，我們步行來到位於海港區的金夢•海灣專案建設工地。在有關技術人員的講解下，我們瞭解到該專案是由鶴崗市工農房地產開發有限公司建設，上海滬房建設設計有限公司設計，由江蘇鴻佳建設有限公司施工，河北燕趙工程監理公司監理的巨集大工程。該工程 總投資10998萬元，開工時間為2010年4月15日，竣工時間為2013年1月15日。一號樓總高82.80米，地上26層，地下兩層，五號樓總高94.80米，地上30層，地下2層，六號樓總高82..50米，地上26層，地下2層，總建築面積92551.6平方米。工程規模巨集大，令我大開眼界。