大學生物流職業規劃書
人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們又有了新的工作，趁現在好好地寫一份職業規劃吧。什麼樣的職業規劃才是好的職業規劃呢？以下是小編整理的大學生物流職業規劃書，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
大學生物流職業規劃書1
大學生物流職業規劃書2
一、前言
一個人如果沒有了規劃，那麼就會像船沒有了帆一樣而失去方向，職業生涯與發展規劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進的方向!
二、自我分析
1、自我興趣盤點：讀一些名著、聽音樂、上網(看一些經典影片)、喜歡玩羽毛球、籃球等。
2、自我優勢盤點：積極進取、能有一個良好的心態、腳踏實地、持之以恆、能認真細心、有條理有計劃做好每一件事、動手能力較強、有責任心。
3、自我劣勢盤點：有時候過於固執、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統分析問題的能力還不夠。
4、自我劣勢克服：把握好機會，積極參加社會實踐，增加參加社會實踐的次數，從而增加人生閱歷。處理問題時一分為二而不是片面地去對待，努力完善對問題的系統分析能力。充分利用校園現有資源與環境，博覽群書，認真學好專業知識，培養學習、工作、生活能力，從而全面提高個人綜合素質。
三、職業分析
專業介紹：
1、物流概念：所謂物流，即物質資料從供給者到需求者的實體運動過程。它是運輸、儲存、流通加工等環節的有機結合。
2、物流管理專業課程設定範圍：包括經濟、會計、貿易、管理、法律、資訊資源管理、計算機等方面的基本理論和專業知識。
3、物流管理專業核心課程：物流企業管理、供應鏈管理、採購與供應管理、運輸管理、倉儲管理、物流案例分析等。
4、物流管理專業學生應有的知識和能力：
1、知識結構
(1)掌握理解物流管理專業所設課程
(2)掌握物流管理的基本理論知識瞭解物流管理髮展最新動態
2、能力素質結構
(1)具備物流管理的應用程式操作能力
(2)具備物流資訊組織、分析研究、傳播與開發利用基本能力
(3)能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。
環境介紹：
1、家庭環境：所在家庭是一個很普通的家庭，同時家人、親戚朋友對自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒有特別的關係背景，因此需要靠自己闖出未來，興旺家族。
2、學校環境：所在學校是一個民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時所學專業很有前景(職業環境中有詳細介紹)。
3、社會環境：現在就業形勢嚴峻，找到一份令自己滿意的好工作很難，因此應在大學中好好利用時間，不能虛度光陰，應充分利用時間提高自己各方面的素質，為自己的就業打好基礎，做好準備。
4、職業環境：隨著我國社會主義市場經濟體系建立、
世界經濟一體化程序的加快和科學技術的飛速發展，物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門，將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯後，造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。因此需要學好專業知識，提高綜合素質，才能把握住機遇，創造自己美好人生。
四、職業定位b
可供職業選擇：
作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、貨運公司、商貿企業、工商企業各級經濟管理部門、和與物流相關的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業裡的物流崗位有倉庫(收發貨、保管)、計劃、採購、運輸管理、進出口關務、物流企業裡崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業型別：有做運輸的、有做報關的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流諮詢策劃的、有做把上面幾種服務整合物流服務的。
自我職業定位：
我更傾向於從商而不是從從政，因此會選擇在物流
企業或工商企業、商貿企業中工作，而在企業物流各個環節中都是圍繞著成本與服務而展開的，可見成本與服務在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向於企業物流中成本與服務的崗位(如物流企業財會部門、銷售部門)。
五、計劃實施
1、短期目標：在大二、大三學好各門專業課程及相關重要課程，通過物流師考試。
2、中期目標：在大三開始接觸社會，平時找上一份兼職，假期能在一個物流企業進行實習，為做好職業生涯的基礎工作，熟悉工作環境，積累人際關係，加強溝通，虛心求教、學習，初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。
3、長期目標：
20xx-20xx年：在物流企業基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用好時間擴充套件、補充所需的知識和技能。
20xx-20xx年：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
20xx年以後：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。
六、評估調整
規劃評估：
目標是否被實現了，應進行評估，進行總結。一般情況下，我將會每年做一次評估規劃，當出現特殊情況時，我會隨時評估並進行相應的調整，對自己的努力程度及目標是否可實現進行評估，以使自己更能適應社會發展的需要。
規劃調整：
只要自己不斷努力，持之於恆，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那麼那些目標將離我們越來越近。在這個資訊、經濟高速發展的時代沒有什麼是一成不變的，現實社會中種種不確定因素的存在，會使我們與原來制定的職業劃目標有所出入，所以我會及時、準確的對規劃方案做出修訂或改進。雖然計劃不如變化，但可以進行適時調整，以此抓住機遇、把握好機遇!
七、結束語
計劃的制定是一個重要方面，但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情，一步一個腳印，並能持之於恆，那麼任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐，這樣才能揚起自信的風帆將理想之船駛向目標的彼岸!
大學生物流職業規劃書3
一、學校環境分析
高校的核心工作是培養人才。對人才要素的界定和需求是隨著時代的變遷而變化的。進入二十一世紀，世界發展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇，知識化與資訊化的全面展開。這一時代特徵是我們確立科學的培養模式的根本立足點。
我認為，人才培養的根本不在於知識的傳授，而在於能力的培養。因此，在德智體全面發展的基礎上，應著力於加強基本技能、創新能力、實踐能力、自學能力的培養。同時，人才培養應當努力適應社會經濟發展對人才提出的需要，即複合型的、一專多能的專業人才.針對我讀的四年套讀模式，學校提供學歷+技能+就業保障的學習模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學校在學習方面為我們自考生提供了豐富的學習資源，在很多方面與統招生資源共享。
現學校裡講座特別多，這為我們對社會人才的認識和自身能力的提升提供了一個廣闊的平臺，讓我們能提前認知世界和適應世界。學校圖書館擁有豐富的文獻資訊資源，這涵蓋人文社會科學、自然科學、工程技術、生命科學、農業科技、醫學圖書、藝術類圖書等各學科門類，我們可以很方便從圖書館網站和館藏室獲取各種各樣的資源。
教師是人才培養模式的直接實施者。我們的老師都是各門科的專業人才，具有豐富的教師資源，經過嚴格挑選，聘請過來的。相對優越和便利的教學資源為我們的職業基礎的培養提供了條件。
二、社會環境分析
數字技術突飛猛進的發展，促進了計算機、通訊和廣播三大傳統資訊系統領域的融合，產生了基於數字互動的媒介匯流和產業整合現象，數字媒體附加的“創意經濟”時代正在到來。中國數字媒體相關產業等，已經蓄勢待發，時不我待。國家經濟和數字媒體創意產業的發展是相互依賴、相互促進的關係。
三、職業環境分析
行業分析：物流工程是以物流系統為研究物件，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。隨著經濟一體化和計算機通訊技術的不斷髮展，極大地促進了物流業的發展，使物流業迅速成為在全球具有巨大潛力和發展空間的新興服務產業，併成為衡量一個國家或地區經濟發展水平、產業發展環境、企業競爭力的重要標誌之一。
現代物流作為一門新興的'綜合性邊緣科學，在發達國家已有較早、較全面的研究，並形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段，與發達國家相比有較大差距。除了市場環境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內的中高階物流人才緊缺是制約物流業發展的主要“瓶頸”之一，因此培養滿足企業與社會各個方面所需的物流工程專業中高階人才迫在眉睫。
就業前景：人力資源專家分析認為，今後一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金週轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高階人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60餘萬。據瞭解，目前最為搶手的物流工程人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有紮實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，特別是國際型物流工程師人才他們的年薪最高可達200萬元。
四、職業規劃設計
1、短期目標：建立初步目標
大一年度學業：
適應校園環境，結交朋友，擴大自己的生活圈，培養各種興趣。學好大一的課程。執行方案：參加學校社團活動，參與班級幹部。
大二年度學業：
充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力。輔修工商管理專業。爭取通過英語四級考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓班。
執行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語，白天利用課餘時間學習其它各們課；晚上6：00—10：00到教室自習，複習當天課程，預習明天課程，做英語四級試卷，強化英語訓練，不斷鞏固提高。進入學期複習時間，準備期末各科考試。知識拓展：閱讀課外書籍，如《哈佛市場營銷學》、《物流管理》、《供應鏈管理》、《投資學》等。
大三年度學業：
全面提高個人綜合素質，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識和實務，同時參加其他管理類學科的培訓。努力提高英語口語水平，特別是商務英語。逐步嘗試接觸社會，儘快考得物流師證。
執行方案：提高英語口語水平，為專業服務，更為自己在同一平臺上競爭獲得創造的條件。努力學好每一門課程，爭取每次過6門。預習，要趕在老師前面；複習，要溫固而知新；不要為考試而考試，能真正學以至用。
大四年度學業：
進一步接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關係，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。
執行方案：在加強專業知識學習的同時，考取與目標職業有關的職業資格證書或相應地通過職業技能鑑定。因為臨近畢業，所以目標應鎖定在提高求職技能、蒐集公司資訊上。參加與專業有關的暑期工作，和同學交流求職工作心得體會，學習寫簡歷、求職信等求職技巧，瞭解蒐集就業資訊的渠道。要積極鍛鍊自己得到獨立解決問題的能力和創造性；積極常識並加入校友網路，瞭解往年的求職情況。
2、中期目標：未來人生職業規劃
20xx-20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閒時間為自己補充所需的知識和技能。利用實踐的優勢積極聯絡理論使知識轉化為真正的動力；量的閱讀，培養博而雜的知識體系；認真分析企業的運作經營方式，管理體系；儘快熟悉工作流程，在崗位上盡心盡職，主動積極，高效的完成分內工作；注意自己的言行舉止；虛心向他人請教所遇到的困難和問題；充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓。薪金目標：月薪xx元以上
20xx-20xx：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。薪金目標：年薪8元
20xx-20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，繼續參加各種企業培訓，處理好與上級下屬的關係。爭取當上一名外資企業中級物流經理。薪金目標：年薪20萬元甚至更高
3、長期目標：創業
通過自己前十幾年積累的管理經驗以及財富，嘗試自己創業。可以不用是與物流相關的公司，可以按照自己的興趣結合當時市場需求創立屬於自己的公司。
五、職業生涯規劃向標說明
職業生涯規劃向標只是對自己人生價值的一種追求，體現的一個過程，最終的目的還是選擇適合自己職業的工作，以便更好的實現自己的人生價值，人生追求.也並不是每個人都要通過這條路，選擇跳槽並美其名曰職業生涯.中小民營企業——中大企業——大型企業
首先我是有追求，有理想的，並會為此努力奮鬥.雖然我的原始學歷不高，但就是現在的本科生如果沒有學習能力，不能追求新的知識，最終也只能被社會淘汰，跟不上時代.反過來說我堅持學習終會適應自己的職業生涯的發展，最終實現自己的人生價值。如果說我畢業就找到一個有發展潛力的企業，也適合自己的發展，能實現自己的價值.我想我不會選擇這樣的職業生涯，大家都知道管理只有在一個固定的企業裡，相對穩定的環境中，比較瞭解得企業文化與企業背景中更容易發揮它的職能，也就更有可能達到有效的管理.
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前言：
人生中我一直堅信“機遇總是降臨於有準備的人”，而“有準備”就是要有規劃。所以擬訂一份職業生涯規劃將對我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過隨意而安。一份職業生涯規劃書，所包含的是我對未來的發展，也是促進我理想實現的催化劑。作為當代大學生，若是對自己未來的發展方向一片茫然，那麼怎麼才能被這個社會所接納呢?怎樣去奮鬥自己的事業呢?
一、自我分析
我是一名大二專科生，性格偏內向，好強，愛沉默思考，比較重感情，有責任心，業餘時間愛好看書，也喜歡聽音樂，外出散步，跟朋友聊天。
個人優勢：做事認真，有條理，有計劃，有責任心。
個人劣勢：對於問題的考慮不夠周全，做事有時太過於好強。
二、物流專業職業規劃分析
wto使中國的大門逐步開啟，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業的需求上，最缺乏的是中高階物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業的大學生顯然在工作經驗上難以適應這些崗位。不過，經驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛鍊來達到那個水平。
職業通路：操作人員→中層管理人員→高階管理人才
三、物流的發展趨勢
提升物流行業的整體競爭力，很多物流企業都在積極引進和採用資訊管理平臺，對物流資訊管理師的需求也相應增加。鑑於物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業，而物流資訊管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流業務操作和管理又懂資訊科技的複合人才非常少，物流資訊管理人才將成為物流行業內緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流資訊科技這一項物流核心技能。物流資訊管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今後十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今後的職業發展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標
根據自己的興趣和所學專業，在大學期間，應該會向國際貿易知識和實物方面發展。所以本人制訂如下學業規劃：
大一時期：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，並一次性的通過考試。
大二時期：特別是商務英語，爭取通過英語四級考試。
大三時期：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關係，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。
五、未來人生職業規劃(畢業十年的職業行動計劃)
1、20xx-20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閒時間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx-20xx：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
3、20xx-20x：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。
六、生涯的評估與反饋
我覺得只要我在大學裡努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業規劃可行的機會是很大的。如果畢業後找不到物流方面的工作，到時候我會根據市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應該善於發現其中的各種機遇並駕馭這些機遇。
七、結束語
計劃固然好，但更重要的在於其具體實踐並取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!
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作為一名經濟貿易系物流管理專業的當代大學生，在機遇與挑戰粉墨登場的未來社會中，我又該扮演哪角色呢？水無點滴量的積累，難成大江河。人無點滴量的積累，難成大氣候。沒有兢兢業業的辛苦付出，哪來甘甜歡暢的成功的喜悅？沒有勤勤懇懇的刻苦鑽研，哪裡來震撼人心的累累碩果？
一、只有付出，才能有收穫
一位智者這樣說過：一個不能靠自己的能力改變命運的人，是不幸的，也是可憐的，因為這些人沒有把命運掌握在自己的手中，反而成為命運的奴隸。而人的一生中究竟有多少個春秋，有多少事是值得回憶和紀念的。生命就像一張白紙，等待著我們去描繪，去譜寫。而如今，身為大學生的我們，在一天天消磨時光的日子裡，不如抓緊時間多學一些知識來充實自己。人的大學時光一生中也許就一次，不把握好，將來自己一定回追悔莫及。於是，再經過一番深思熟慮之後，我決定把自己的未來設計一下。有了目標，才有動力。
二、認識自己
1、自己興趣愛好大盤點
業餘愛好：打籃球、散步、聽音樂、上網；
喜歡的歌曲：好聽的都愛聽；
心中偶像：自己
2、自己的優點盤點：做事認真踏實，責任心強，鍥而不捨，愛沉默思考，敢於有冒險精神。
3、自己缺點盤點：情緒波動較大，有計劃，但實施情況不好，常常打亂。
4、生活中成功經驗的盤點：暑假進行推銷工作。學習工作中好朋友的悉心支援是我最大的財富
5、生活中失敗的教訓：大學聯考失利打擊較大。
6、解決自我盤點中的劣勢和缺點
充分利用一直關心支援我的龐大的親友團的優勢，真心向同學、老師、朋友請教，及時指出自身存在的各種不足並制定出相應計劃加以針對改正。積極爭取條件，參加兼職工作，以解決獨立生活問題並增強自身的社會工作閱歷，為以後創造更多的精神財富和物質財富打下堅實基礎。
三、物流的發展趨勢
提升物流行業的整體競爭力，很多物流企業都在積極引進和採用資訊管理平臺，對物流資訊管理師的需求也相應增加。鑑於物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業，而物流資訊管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景更為廣闊。
在目前的物流人才市場，這種既懂物流業務操作和管理又懂資訊科技的複合人才非常少，物流資訊管理人才將成為物流行業內緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流資訊科技這一項物流核心技能。物流資訊管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今後十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今後的職業發展空間必定非常廣闊。
四、物流專業職業規劃
WTO使中國的大門逐步開啟，中國物流產業面臨著巨大挑戰，但是又同樣面臨著良好的契機。如何發展有中國特色民族物流產業。最缺乏的是世界先進的物流運營及管理經驗，最適應中國國情的物流發展模式，以及專業的物流行業人才。所以，學習先進的經驗，分析國內物流業現狀，培養專業的物流行業人才，成為我國物流業發展的當務之急。
五、建立初步目標
確立目標是制定職業生涯規劃的關鍵，通常目標有短期目標、中期目標、長期目標和人生目標之分。長遠目標需要個人經過長期艱苦努力、不懈奮鬥才有可能實現，確立長遠目標時要立足現實、慎重選擇、全面考慮，使之既有現實性又有前瞻性。短期目標更具體，對人的影響也更直接，也是長遠目標的組成部分。
根據自己的興趣和所學專業，在校園期間，應該向國際貿易知識和實務方面發展。所以本人制訂如下：
第一年度學業：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，並一次的通過考試。
第二年度學業：努力提高英語口語水平，特別是商務英語，爭取通過英語二級考試。積極參訓考取與物流有關可從事的工作資格證書。
第三年度學業：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關係，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。
六、職業生涯規劃的指南
第一步：客觀認識自我、準確職業定位
職業生涯規劃是一個動態過程，其最基礎的工作首先是要知己，即要客觀全面認清自我，充分了解自己的職業興趣、能力結構、職業價值觀、行為風格、自己的優勢與劣勢等，人才素質測評是全面、科學地認識自我的有效手段和工具。只有正確的認識自己，才能進行準確的職業定位並對自己的職業發展目標做出正確的選擇，才能選定適合自己發展的職業生涯路線，才能對自己的職業生涯目標做出最佳選擇。
在客觀認識自我方面，我們至少需要了解以下五個方面：
1、喜歡幹什麼——職業興趣；
2、能夠幹什麼——職業技能；
3、適合幹什麼——個人特質；
4、最看重什麼——職業價值觀；
5、人、崗是否匹配——勝任力特徵。
正確自我認識越來越受到各界的關注，哈佛大學的入學申請要求必須剖析自己的優缺點，列舉個人興趣愛好，還要列出三項成就並作說明，從中可見一斑。
第二步：評估職業機會、知己知彼
每一個人都處在一定的社會環境之中，離開了這個環境，便無法生存與成長。只有對這些環境因素充分了解，才能做到在複雜的環境中避害趨利，使你的職業生涯規劃具有實際意義。
除了要正確客觀地認識自我，還必須更多地瞭解各種職業機會，尤其是一些熱門行業、熱門職位對人才素質與能力的要求。深入地瞭解這些行業與職位的需求狀況，結合自身特點評估外部事業機會，才能選擇可以終生從事的理想職業。
對職業機會的評估需要理性評估，真正做到知己知彼，切忌想當然，對不熟悉的行業和職位不切實際的嚮往，結果是費了九牛二虎之力進入城中，一入圍城馬上受到現實衝擊（reality shock），迫不急待又要出城，兜兜轉轉之間，年已蹉跎，空自消磨。
第三步：擇優選擇職業目標和路徑
職業生涯規劃的核心是制定自己的職業目標和選擇職業發展路徑，通過前面兩個步驟，對自己的優勢劣勢有了清晰的判斷，對外部環境和各行各業的發展趨勢和人才素質要求有了客觀的瞭解，在此基礎上制定出與符合實際的短期目標、中期目標與長期目標。
職業目標的選擇正確與否，直接關係到人生事業的成功與失敗。據統計，在選錯職業目標的人當中，超過80%的人在事業上是失敗者。正如人們所說的“女怕嫁錯郎，男怕選錯行”。由此可見，職業目標選擇對人生事業發展是何等重要。
職業目標確定後，向哪一條路線發展，此時要做出選擇。是向行政管理路線發展，還是向專業技術路線發展；是先走技術路線，再轉向行政主管路線；在具體的崗位方面也需要作出選擇，行政管理？市場營銷？技術研發？服務支援？……由於發展路線不同，對職業發展的要求也不相同。因此，在職業生涯規劃中，必須做出最適合自己的抉擇，以便使自己的學習、工作以及各種行動措施沿著你的職業生涯路線或預定的方向前進。
第四步：終生學習、高效行動
在確定了職業生涯目標後，行動便成了關鍵的環節。沒有達成目標的行動，目標就難以實現，也就談不上事業的成功。這裡所指的行動，是指落實目標的具體措施，主要包括工作、訓練、教育、輪崗等方面的措施。例如，為達成職業目標，在工作方面，你計劃採取什麼措施，提高你的工作效率？在業務素質方面，你計劃學習哪些知識，掌握哪些技能，提高你的業務能力？在潛能開發方面，採取什麼措施開發你的潛能等等，都要有具體的計劃與明確的措施。並且這些計劃要特別具體，以便於定時檢查。
彼得＂聖吉在第五項修煉中說，企業未來唯一持久的競爭優勢是比競爭對手學習的更快和更好，個人也是一樣。我們現在的時代是終生學習的時代，要取得事業上的成功，重要的是要不斷更新知識、提升能力，才能保持自己的職業競爭力，逐步達到自己設定的職業目標。
大學生物流職業規劃書6
第一部分：認識我自己
一、自我介紹
姓名：xxx
性別：
民族：
籍貫：
個人簡歷：
1990年10月22日：出生於四川簡陽
1998年9月—20xx年6月：就讀於高家鎮中心國小
20xx年9月—20xx年6月：就讀於高家鎮初級中學
20xx年9月—20xx年6月：就讀於仁壽金馬中學
20xx年9月：入學城市管理職業學院
二、職業興趣
喜歡以自己的實力創作來表現自己的才能，實現自身的價值；渴望表現自己的個性；善交際，喜歡競爭，敢於冒險；比較看重社會義務和社會道德；喜歡從事為他人服務和教育他人的工作。
通過以上分析可見，我的職業興趣主要在社會性和實力性兩方面。
三、職業能力
指標意義特點
成功指數70%表示在所有測試人群中，比70%的人成功願望高內心渴望事業的成功 善於規劃自己的方向 和目標 善於利用自己的優勢 善於不斷激勵自己
人際交往指數82%表示在所有測試人群中，比82%的人人際交往能力高善於處理複雜人際關係 在人際交往中往往採用主動的態度 一般具有豐富的人生經驗
抗壓能力指數56%在所有測試人群中，比56%的人抗壓能力高挫折承受力一般 在逆境中，有一定的鬥志 面對不確定因素，敢於嘗試 經常糾纏於外界和內心的壓力
MBTI測試
我的分值是80分，說明我的人際交往能力還不錯。容易和陌生人打交道，主動關心別人，與周圍的朋友交往的很融洽，而且能夠從與朋友相處中得到許多樂趣。
社會適應能力得分是81分，能夠較好的適應當今的社會生活。
四、個人特質
MBTI顯示：性格型別為“ENTJ”（外向+直覺+思維+判斷），典型特點是熱情、富有遠見、公正客觀、認真負責，社交廣泛和活躍，說服力強；有很強的洞察能力，善於發現機會。具有高度的責任感和決斷力，將工作有序、有組織地開展起來。
五、自我認識總結
非常珍貴的大一生活已經馬上就要結束了，我覺得非常有必要總結一下大學第一年的得失，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。
思想覺悟上：一方面，進步自己綜合素質。閱讀名人傳記，汲取偉人經歷中的養分，充實自己；閱讀文學作品，進步鑑賞水平；學習處世的倫理哲學，進步自身修養。品味人生追求的意義。另一方面，進步自己政治品質。關注實政，並主動向黨組織靠攏，儘管沒有計進黨組織，但始終以黨的高標準要求自己。能用科學發展關來熟悉世界，熟悉社會，清楚自己所擔負的社會責任，對個人的人生理想和發展目標，有了相對成熟的熟悉和定位。
專業學習上：修身先須示智。認真學習核心課程，並取得了優異的成績。同時，涉獵自己感愛好的其他課程，開闊視野，拓寬拓廣知識面，為自己的將來展奠基石。對整個學科結構有了巨集觀的熟悉。學習與能力並重，理論與實踐結合，進步自身綜合素質水平。
第二部分：認識我的環境
一、家庭環境分析
我家住四川省簡陽市董家埂鄉龍口村，是標準的農村戶口，土生土長的農村人。家裡有爸爸、媽媽、哥哥和我四口人，爸媽都是農民。在我還小的時候，爸媽在農村憑藉著農活還能養活我和哥哥，但是隨著我和哥哥的長大，我們上學學費的增多，農活所找的錢已經不能夠我們一家的開銷，於是爸媽就踏上了他們那艱辛的打工之旅，而我也開始了我的留守兒童生活。
雖然我家的經濟條件不是很好，但父母對我和哥哥的要求也不是很高。他們希望我和哥哥不管讀書也好，工作也罷，都能快快樂樂的。哥哥現在已經大學畢業一年多了，爸媽也只需要供我一個人讀書了，家庭條件也沒以前那麼辛苦了。
二、學校環境分析
重慶城市管理職業學院是由政府主辦、國家民政部與政府共建、重慶市教委直屬的全日制公辦普通高等學校，是重慶市首批示範性高等職業院校立項建設單位。學校始建於1984年，原為國家民政部創辦的民政部重慶民政學校，20xx年3月升格為重慶社會工作職業學院，20xx年3月更名為重慶城市管理職業學院。
學院現有社會工作學院、資訊工程學院、工商管理學院、文化產業管理學院、工程管理系、會計與貿易系、基礎教學部、繼續教育學院等8個二級院系（教學部），招生專業39個，面向全國31個省（直轄市、自治區）招生，現有在校生8000餘人。有重慶市教改示範、試點專業4個，中澳職教專案成果推廣專業1個，國家技能型緊缺人才培養專業4個。建成國家級精品課程1門，市級精品課程6門。獲國家級教學成果二等獎1項，重慶市教學成果一等獎2項。
師資力量
學院大力實施“雙師”、“雙高”促進工程，打造專兼結合的教學團隊。現有專兼職教師400餘人，其中教授19人，副教授及其他副高職稱95人，博士、碩士142人，重慶市有突出貢獻中青年專家1人，重慶市中青年骨幹教師3人，“雙師素質”教師153人。學院建有由100餘名行業專家、能工巧匠組成的兼職教師資源庫。教師教學科研成果豐碩
辦學成果
學院積極開展人才培養模式改革和教學質量工程，深化校企合作，與130餘個政府機構、行業協會、企事業單位建立了深度合作關係，大力推進工學結合、“訂單式”培養，形成了“三結合”人才培養模式和“四合一”教學模式，積極推動專案導向、任務驅動教學改革。學院大力推進素質教育和創新創業教育，著力培養學生良好的職業道德、熟練的職業技能和科學的創新精神，人才培養質量顯著提高，畢業生深受用人單位的好評。學院被評為“全國普通高校畢業生就業工作先進集體”、“全國職業教育先進單位”、“高職高專人才培養工作水平評估優秀院校”、 “新中國成立60年重慶教育著名高職院校”。
學院建立有國家職業技能鑑定所，可對57個職業（工種）進行技術等級鑑定。學院還被命名為國家計算機應用與軟體技術緊缺人才培養基地、國家計算機資訊科技考試站、國家民政行業特有工種職業技能鑑定站、全國人事人才職業資格認證授權培訓
中心、教育部教育管理資訊中心遠端培訓點等。
對外交流
學院積極開展國際交流與合作，同美國、澳大利亞、德國、挪威、韓國等國家和香港地區的同類型院校開展多種合作，為師生提供學習和交流平臺。
學院將秉承“敏學致用、厚德篤行”的校訓“和求實創新”、的校風，依託行業，注重特色，爭創一流，努力把學院建成國內知名的高水平示範性高等職業院校。
校訓
敏學致用，厚德篤行
校風
和諧共進 求實創新
教風
博學 善導 育人
學風
修身 重道 強能
第三部分：職業定位
一、我的職業定位SWOT分析
從內因和外因兩方面來分析企業在競爭中的優勢劣勢，威脅，機會。以及競爭地位。是一個客觀的分析方法，對於企業的經營戰略的制定十分的有幫助。
SWOT分析：
分別代表企業優勢（STRENGTH）劣勢（WEAKNESS）機會（OPPORTUNITY）威脅（THREATS），實際上是對企業內外部條件各方面內容進行綜合和概括，進而分析組織的一種方法。
1。優勢與劣勢分析（SW）
兩個企業處於同一市場，我們就他們 A。更高的贏利率或贏利潛力 B。人員狀況 C。市場分額 D。產品的大小、質量、可靠性、適用性、風格和形象等等因素，進行綜合比較，揚長避短，創造自己的競爭優勢。
2 。機會與威脅分析（OT）
企業對於變化就各個環節進行相應的分析，A。環境發展趨勢（包括政治、經濟、法律、社會文化） B。產業新進入的威脅 C。供貨商的議價能力 D。替代品的威脅 E。現有企業的競爭
作為一個企業不管是銷售產品還是服務，運用SWOT時時的分析自己企業的處境是一種明知的做法，因為市場環境在不斷的變化，企業只有處處的表現出積極的措施才會生存。
運用該方法可以不斷、大發現市場的變化可以更快的適應市場。
二、我的職業定位結論
職業規劃和定位是企業招聘員工的評價標準之一，尤其是金融、諮詢、加工製造行業的企業，將職業規劃和定位視為最重要的標準。但實際上現在的職場人士有職業規劃和定位者少之又少，日前一項最新的調查顯示，國內70左右的應屆畢業生，都對自己未來的職業定位和職業發展感到困惑，不知道將來到底應該從事什麼職業。實際上很多人讀研究生是為了改變現狀：有的是對目前的工作不滿，有的則是對本科所學的專業不感興趣，希望通過讀個研究生，轉到管理者崗位，甚至轉到另外一個行業。近年來，越來越多的人大學本科畢業後，沒工作幾年就去讀MBA，MBA年輕化趨勢非常突出，這已經引起了教育界和用人市場的擔憂。讀MBA不是明確目標後的戰略設計，而是變成了得過且過的一招鮮，充電並不是解決職場定位模糊的出路，只有找準自己的位置，才能有的放矢的充電。
喜歡以自己的實力形式的創作來表現自己的才能，實現自身的價值；渴望表現自己的個性；善交際，喜歡競爭，敢於冒險；比較看重社會義務和社會道德；喜歡從事為他人服務和教育他人的工作。
第四部分：計劃實施————執行
短期計劃：20xx年—20xx年，在學習、工作上能夠更好的完善、提高，為就業做好準備。
中期計劃：20xx年—20xx年，考到更高學位，為更好就業作進一步提高。
第五部分：對大學生就業規劃的認識
當今社會處在變革的時代，到處充滿著激烈的競爭。物競天擇，適者生存。職業活動的競爭非常突出，尤其是我國加入wto後。要想在這場激烈的競爭中脫穎而出並保持立於不敗之地，必須設計好自己的職業生涯規劃。這樣才能做到心中有數，不打無準備之仗。而不少應屆大學畢業生不是首先坐下來做好自己的職業生涯規劃，而是拿著簡歷與求職書到處亂跑，總想會撞到好運氣找到好工作。結果是浪費了大量的時間、精力與資金，到頭來感嘆招聘單位是有眼無珠，不能“慧眼識英雄”，嘆息自己英雄無用武之地。這部分大學畢業生沒有充分認識到職業生涯規劃的意義與重要性，認為找到理想的工作*的是學識、業績、耐心、關係、口才等條件，認為職業生涯規劃純屬紙上談兵，簡直是耽誤時間，有那時間還不如多跑兩家招聘單位。這是一種錯誤的理念，實際上未雨綢繆，先做好職業生涯規劃，磨刀不誤砍柴工，有了清晰的認識與明確的目標之後再把求職活動付諸實踐，這樣的效果要好得多，也更經濟、更科學。
大學生要對職業進行物質、心理、知識、技能等各方面充分的準備，還要根據各方面的分析與自己的職業錨合理客觀地對職業做出選擇。對即將踏入的職業活動要有一定的合理的心理預期，包括工作的性質、勞動強度、工作時間、工作方式、同事以及上下級關係都要快速適應，迅速成為一個成功的職業者。
第六部分：結束語
社會在不斷地發展著，每天的就業形勢都在變化，這就要求我們
要在規劃後再根據社會的不斷變化來不斷地調整我們的人生規劃，也許在這樣那樣的形勢所迫下我們無法實現自己原先的規劃，但自古職業就無貴賤之分，只要能夠為祖國為社會的建設貢獻自己的力量就是完美的實現了自己的人生規劃。
計劃是人人都會的，計劃可以讓你有一個明確的目標。但是，做與否還在與自己。俗話說的好“說的好不如做的好”。如果只是一味的計劃而不去實施，那也只能是空談而已。每一個人都希望自己有個美好的未來，這是我們的相似之處。而每個人的想法不同，每個人的夢想不同，努力的方向就不同。但是我們都在為自己的夢想而努力奮鬥著。現實是未知多變的定出計劃很有可能遭遇問題，這就要求我們有清醒的頭腦去解決可能遇到的問題。
通過對職業自我的分析和職業資訊的搜尋，我對自己、對職業有了一個初步的瞭解。通過將職業自我和職業資訊的匹配，我初步判斷出自己的優勢領域和合適的工作方向。進一步規劃，讓我對適合自己的行業和公司型別有了瞭解。思索自己的職業環境要求和職業目標計劃，讓我對職業有了一個細緻的描繪。現在我比較清晰的理清了自己的職業系統，進行了相應的職業規劃，撥開迷霧，第一次清晰地看到了自己的職業之路。但是我也瞭解現實變化很多，不可能完全按照自己的職業規劃進行，所以我有了心理準備，面對不同的情況適時調整職業規劃的細節，長期目標是明晰的，職業自我係統是明確的。我會有原則的根據現實實施自己的職業規劃。
大學生物流職業規劃書7
第一部分物流管理師職業前景分析
我國物流產業興起於上世紀90年代，起步雖晚，但發展勢頭強勁，到20xx年我國物流市場的規模已達到2400億元，預計在今後幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業人才缺乏的問題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流人才的需求缺口達到600餘萬人，其中物流資訊管理人才又成為行業內最緊缺人才。
作為新興產業，由於准入條件較低，人員素質良莠不齊，整個物流行業的薪酬水平和其他行業相比沒有明顯優勢。現在在職的物流從業人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業人員中受過系統職業教育的人相對很少。而懂得物流資訊化的人更是難尋，因為對物流資訊化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過IT的技術把不同的系統無縫地連線在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個IT人員來說，建一個系統很容易，但能把不同的系統連線起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由於國內學科教育的交叉性不強，計算機專業的畢業生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業的畢業生在IT方面的技能又不過硬。國內目前還沒有物流資訊科技方面的畢業生。
從長遠來看，在行業逐步成熟、人才素質越來越高的前提下，社會對物流行業的整體需求持續增長，業核心心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內物流人才的短缺，並不是總量上的短缺，而是掌握現代物流管理技術的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在資訊系統平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發愁，而掌握物流資訊管理技術的人才卻能拿到很高的薪水。業內人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在2500元左右，真正好的物流資訊管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入WTO，3年物流業保護時間的到期，國外先進的管理和技術將為國內物流業帶來巨大的競爭壓力；同時，迫使國內物流業不得不採取各種手段進行產業升級，而物流資訊作為能顯著提高經營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務，已日益得到企業經營者的重視；越來越多的物流企業或企業物流部門把資訊科技作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把資訊系統對內作為作業的必須平臺，對外，將必要的客戶關心的資料與客戶進行共享。因此，未來作為物流從業人者，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流資訊科技這一項物流關鍵核心技能。
資訊系統平臺的建設和使用，催生了物流資訊化人才的急迫需求。而從目前的現狀來看，越來越多的企業已經或正在建立資訊系統，但發現員工的資訊科技能力卻跟不上系統所要求達到的目標；系統雖然建好了，員工的思想認識和實際使用水平卻無法在短期內得到提升。於是企業不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統物流從業經驗又掌握資訊系統操作和管理技能的人才；
從目前物流人才市場實際情況來看，這種具有複合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業的管理人員需要掌握物流資訊技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用資訊系統，特別是在以資訊科技為平臺進行流程優化和改造後的企業，需要嚴格按照資訊系統的要求規範作業，因此，物流行業對掌握物流資訊技能人才的需求缺口越來越大。物流資訊業務從業人員作為物流業務處理中不可缺少的經濟活動主體已初步形成了一個新的職業群體，作為物流職場的新貴─物流資訊管理師正在誕生，將在物流企業中發揮著越來越大的作用。
第二部分物流管理職業生涯規劃的作用
年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標的實現，又往往從擇業生開始，擇業是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設計和當前擇業的關係，才能獲得一個健康、快樂的人生。
“志不立，天下無可成之事”，所以自己對自己的規劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現實，不能拿現代人和“諸葛亮來說事”。特別是隨著整體就業形勢的日趨嚴峻，我們已經深深的感受到了就業的壓力。於是，一些人心態開始被喧囂的擇業市場所扭曲，變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業規劃應該進行理性思考。
好的人生離不開好的規劃，成功的人生離不開成功的規劃及在正確規劃指導下的持續奮鬥。人生如大海航行，人生規劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會偏離目標，更不會迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。
肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應世界，不明白事理的人，硬想使世界適應自己。”人生就是在這種不適應中調整適應，發展適應的長河中前進的。
在人生的每一個漂流中，可能會遠離我們的人生座標。問題在於，我們應該學會在遠離目標的時侯，去創造條件，接近目標。所謂創造條件，本身就是一種進取，一種求索，一種心向即定目標的摯著，一種堅忍不拔的追求。
人的一生是漫長的，更是變動的。國家政策的調整，家境的變遷，突發事件的出現，都會使我們的境遇變得困難起來。在艱難困苦面前，我們要以樂觀豁達的心情直麵人生；以艱韌不拔的毅力支撐自我；以正確的價值取向佔據靈魂。把艱難困苦當成是一種磨鍊，一種積墊和一種成熟。
在人才流動頻繁的今天，個人求職技能顯得更為重要。求職的過程也是個人的能力只有充分展示的過程，只有能力與實踐相結合才能實現人生的自我價值。雖然可以制定出職業規劃，但求職理念不足與缺乏對企業流程運作和對應聘公司的瞭解程度，在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素，因此，在求職準備階段是我重點要加強的方面。面試是應聘者進入企業工作不可缺少的一個環節，也是求職者充分向企業展示自己對企業的價值的機會，面試的效果在整個求職中起了關鍵性的作用。所以，充分的溝通理解，展示自己的才能增強求職理念，增加對應聘單位的瞭解程度能使面試更有效率。
古人云：“哀莫大於心死”，“志莫大於永刻”。在艱難險阻面前，只要我們心中的火不滅，展開的翅不折，就一定能走出生活的沼澤，迎來人生的豔陽天。
