認識與實習報告模板
我們眼下的社會，報告使用的頻率越來越高，報告中提到的所有資訊應該是準確無誤的。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發？下面是小編整理的認識與實習報告模板，希望對大家有所幫助。
認識與實習報告模板 篇1
一、實習目的
終於等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那裡打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足於課堂教學，儘管從同學朋友那裡瞭解到實習並非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉眼為期一週的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵的! 我們實習的第一天看了關於銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。
其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過老師的講解。我終於明白了什麼是銑工。同時也懂得了為什麼有人說當銑工是最累的! 銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時裝置簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。 銑工的常用裝置有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、具體內容
本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的裝置)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高階工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下：自我鑑定,自我鑑定範文,畢業生自我鑑定,自我鑑
1、銑臺要放在便於工作和光線適宜的`地方;鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鑽床、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。 4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。 寫自我鑑定,上自我鑑定網
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置的，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。
6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鑽床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。
銑工的實習目的：
1、瞭解銑削加工的工藝特點及加工範圍。
2、瞭解常用銑床的組成、運動和用途，瞭解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。自我鑑定,自我鑑定範文,畢業生自我鑑定,自我鑑定,畢業生自我
3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，瞭解用分度頭進行簡單分度進行
的加工。 4、在銑床上正確安全工件、刀具並完成對平面、溝槽等的銑削。自我鑑定1 T-以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。
三、經驗總結
1、通過實習，對銑削加工的特點、加工範圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的瞭解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的自我鑑定,自我鑑定範文,畢業生自我鑑定
2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可鬆懈，以防止事故的發生。
3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
4、瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。自我鑑定網提供
5、銑工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力的。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
6、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神的。老師們不耐其煩地幫我們查詢程式中的錯誤，一遍又一遍。有的程式特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病的，就一定要把它揪出來，儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。
實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學的、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
7、在實習過程中我們取得的勞動成果，精美的螺母、螺釘的等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由於使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工範圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣
我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開闢出新輝煌。自我鑑定,自我鑑定範文,畢業生自我鑑定,自我鑑定,畢
四、實習心得
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果
兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那麼有效的實習。現在我的工作已經找好了，畢業後就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由於之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義，世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
認識與實習報告模板 篇2
實習日期：
20xx年6月14日
實習目的：
參觀本部實驗室路橋模型
實習地點：
本部土木工程系實驗室
組員：
xx
在與具體的路和橋建築接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋樑工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建築工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋樑按其受力特點和結構體系分為：樑式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建築材料等方面，橋樑又分為：
(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋樑。
(2)按照橋樑全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大於500m，單孔橋全長大於100m)、大橋(多孔橋全長小於500m，大於100m，單孔橋全長大於40m，小於100m)、中橋(多孔橋全長小於100m，大於30m;單孔橋全長小於40m，大於20m)和小橋(多孔橋全長小於30m,大於80m;單孔橋全長小於20m，大於5m)。
(3)按照橋樑主要承重結構所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的採用)等
(4)按照跨越障礙的性質分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
(5)按照上部結構的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們瞭解橋樑老師也把橋的'組成介紹給我們聽：橋樑的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋樑兩端橋頭的支承結構，是道路與橋樑的連線點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。
看完橋樑模型之後，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用公路幾種。
公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構築物建設、公路特殊構築物、公路沿線附屬結構建設。
認識與實習報告模板 篇3
為了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，我們參觀了XX熱電廠。通過對以上各廠的初步認識，加深了對電廠及其相關行業的瞭解，並對其廠內裝置有了初步認識。
一、前言
進入大四就意味著即將離開學校，進入社會學習，而認識實習對於我們有很大的幫助。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，必將對以後走進社會乃至個人發展都將有所幫助。這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，對我們也會有很大的幫助。這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
一座年發電量33億千瓦時的熱電廠———XX熱電廠，將落戶於“XX工業走廊”。建成後，其年發電量將相當於瀋陽年供電總量的一半，成為瀋陽最大的熱電廠。更重要的是，新建電廠後，實行集中供熱，瀋陽西部地區將拔掉近300根菸囪。昨日，XX熱電廠專案可研性報告正式通過國家發改委中國國際工程諮詢公司審查專案專家論證，擬於20xx年開工建設，20xx年建成投產。
XX熱電廠由中國國電集團公司投資，瀋陽熱電廠負責籌劃，專案共分二期建設，專案總投資25.8億元。據瞭解，沈西熱電廠位於瀋陽市西南部的瀋陽經濟技術開發區，廠址距瀋陽城區13公里，地處“沈西工業走廊”中心區域，佔地24.6萬平方米。沈西熱電廠使用距廠址5.5公里瀋陽西部汙水處理中心產生的中水作為工業冷卻水，電廠自行配備貯灰廠，此外距電廠2公里處的小挨金貯灰廠作為事故備用灰廠，處理緊急事故。此外，在對電廠排放廢氣物處理時，能做到99%的淨化，最大限度地減少對各種生產廢水、生活汙水、灰場滲漏、噪聲等對環境的影響。
據沈西熱電廠專案方負責人介紹，“使用中水，燃料廢渣製成水泥，磚等建築建材，對排放廢氣進行脫硫處理時所使用的石膏也將進行再回收利用實現電廠的迴圈經濟和環保效益。”
二、對火電廠總體認識
當天上午，廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理。然後我們就在帶領之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜。我們來到了中央集控室，這裡可以說是電廠裡面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱，在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其電路圖)，據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全執行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
火電廠比起水電廠，它的地理位置那是熱鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠，比如這次參觀的沈西熱電廠就在鐵西近郊。這是因為火電廠與水電廠不同，他不需要依賴於特別的地理環境，理論上講，任何地方都可以建立火電廠。建在城市周邊，為城市的輸電帶來了巨大的便利，不用拉很長的輸電線，也不用超高的輸電電壓，這在輸電成本上有巨大的節約，另外對城市的供電也很方便。
三、火力發電廠的生產過程
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力迴圈。迴圈水泵將冷卻水(又稱迴圈水)送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式迴圈冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高效能冷卻水塔或噴水池等迴圈水冷裝置，從而實現閉式迴圈冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助裝置及系統組成的複雜的能源轉換的.動力廠。
火電廠的主要裝置:
鍋爐:
火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪迴圈。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫後才能排放。
汽輪機:
汽輪機工作原理：
汽輪機裝置共37級流通級數，高壓部分由1個調成級和11個壓力級，中壓部分由10個壓力機，低壓部分由3×5個壓力級組成。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力迴圈。
迴圈水泵將冷卻水(又稱迴圈水)送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回冷卻塔，這就形成閉式迴圈冷卻水系統。汽輪機有八段抽氣通過高壓、低壓加熱器給凝結水加溫和供除氧器除氧使用，用過後的乏汽同過射水系統的運作，將汽體在凝器汽內凝結成水。
四、實習總結
通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，對實際操作有了更多的瞭解，增強了專業知識的感性面及認識面對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。實習結束後使我對電廠有了初步的瞭解。這是我們走入電力系統的第一個驛站，能夠來到這兒，我們深感自豪。這次實習中，我體會到，如果將我們在大學裡所學的知識與更多的實踐結合在一起，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，為我將來走上工作崗位打下良好的基礎。
認識與實習報告模板 篇4
為進一步強化教學成果，鍛鍊學生能力，豐富閱歷，拓展視野，我們學院（水利土木工程學院）組織了07級土木工程專業學生赴濟南長清為期2天的地質實習。4月16日，該實習圓滿結束。
此次地質實習由學院劉教授帶領，赴濟南主要考察岩石和斷層。先後在濟南長清饅頭山、靈巖寺展開斷層和岩石的實習。專業老師針對岩石不同種類、性質和形成原因及斷層的形成展開詳細解說，使同學們對岩石和斷層有更實際性的認識。另外，專業老師還向同學們解說專業儀器地質羅盤的使用方法，讓我們就地進行自主講解並使用。
一、實習目的:
1.鞏固課堂所學的基本理論，聯絡現場實際，驗證和拓寬視野，培養和實際工作能力。
2.瞭解三大岩石的形成過程，產生時代、結構、產狀、形成原因及現象等。
3.學習運用羅盤儀測岩石的走向，傾向和傾角。
4.掌握斷層的型別及野外識別的特徵。
5.掌握褶皺的野外識別。
6.培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的相關聯絡。
二、實習時間：
20xx-04-15——20xx-04-17
三、實習地點：
1.濟南長清區蘇莊背斜
2.位於濟南市長清區張夏鎮境內的世界第三地質名山饅壽山
3.濟南長清泰山西北支脈的有著明顯滑坡和斷層現象的靈巖山。
四、實習內容
（一）蘇莊背斜
1.褶曲
地質構造中褶皺的基本單位。即褶皺變動中岩層的'一個彎曲。
褶曲具備如下要素：核（中心）、翼（兩側）、頂角（兩翼交角）、軸面（平分頂角的假想面）、樞紐（軸面與岩層面的交線）、軸（軸面與水平面的交線）、轉折端（兩翼會合的部分）。
褶曲分背斜和向斜兩種基本形式。
二者差別很多，但最正確的是根據岩層新老關係判斷，背斜中心（核）為老岩層，兩翼為新岩層；向斜反之。
其它區別：背斜一般向上凸起，形成山嶺；向斜一般向下凹陷，形成谷地。但都有例外。
如長期的風化可使向斜成山，背斜成谷。
2.背斜
在地殼運動的強大擠壓作用下，岩層會發生塑性變形，產生一系列的波狀彎曲，叫做褶皺。褶皺的基本單位是褶曲，褶曲有兩種基本形態，一種是向斜，一種是背斜。褶皺構造中褶曲的基本形態之一，與“向斜”相對。背斜外形上一般是向上突出的彎曲。岩層自中心向外傾斜，核部是老岩層，兩翼是新岩層（這一點是其與向斜的根本區別）。
由於背斜岩層向上拱起，且油、氣的密度比水小，所以背斜常是良好的儲油、氣構造。與之相對，向斜是良好的儲水構造。
背斜頂部受張力作用，巖性脆弱，易被侵蝕，在外力作用下形成谷地。
向斜與背斜的情況相反，底部巖性堅硬，不易侵蝕，易接受沉積。
背斜在外力作用下反而成谷，向斜在外力作用下反而成山，這種情況稱為“地形倒置”，是外力作用的典型體現。
我們16號去的地方--蘇莊背斜，它是由一坐小山，由於風化作用形成的一個小埡口。埡口兩邊岩石在水平方向呈明顯的對稱狀，如下圖
3.斷層
斷層及其形成原因
地殼岩層因受力達到一定強度而發生破裂，並沿破裂面有明顯相對移動的構造稱斷層。
地殼中的一個裂口或破裂帶，而且沿著它相鄰的巖體發生了運動。斷層長度變化很大，從幾釐米至幾百公里不等，兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。
認識與實習報告模板 篇5
一、實習目的
通過老師和公司技術人員的當堂授課以及工人的現場現身說法全面而詳細的瞭解SAW(聲表面波器件)的生產工藝過程。讓我們學會從技術人員那裡獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過認識實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。同時，把在理論教學中學到的知識具體運用到實際工作中，提高學生的綜合素質，從而達到基本功培訓目的。
二、實習單位
成都xx光電子有限責任公司
三、認識實習時間
20xx年12月10日星期五8 : 00----12：00
認識實習任務：主要是瞭解實習時應當做的事。向已經工作的人員請教大學裡應當培養的能力和素質以及初步瞭解公司內部制度規劃和工廠生產流程。
四、實習單位介紹
成都燎原星光電子有限責任公司
公司隸屬航天科技集團第七研究院,是集科研、生產、試驗為一體的高新技術企業，承擔著以“高新工程”為代表的國家重點型號和以“航天型號工程”為代表的高可靠元器件、功能元件的研製和批產任務，是同行業中綜合實力較強、技術密集的新型航天企業。公司從事聲表面波器件研究與生產近三十年,培養和造就了一支從事聲表面波器件設計和生產的專業人才隊伍，擁有自主設計能力及完善的生產工藝。其產品已廣泛應用於我國各類武器裝備。
公司聲表面波濾波器生產線現有高階工程師5人，工程師8人、技師12人。公司聲表面波生產線擁有20xx平方米淨化廠房及價值3000多萬元的國際先進的聲表面波濾波器生產、檢測及試驗裝置，為聲表面波濾波高質量和高可靠性的有力保障。
公司具有自主設計、研製聲表面波帶通濾波器(窄帶、寬頻)、陷波濾波器、雙工濾波器等產品的能力。
公司獲得了《軍用電子元器件合格供應商證書》、《三級保密資格單位證書》、《高新技術企業認定證書》、《軍用產品質量認證體系證證書》、《質量管理體系認證證書》、《萬泰認證》等系列榮譽證書
公司產品技術介紹
聲表面波技術
聲表面波的傳播速度比電磁波慢十萬倍，而且在它的傳播路徑上容易取樣和進行處理，因此，用聲表面波去類比電子學的各種功能，能使電子器件實現超小型化和多功能化。聲表面波器件在甚高頻波段內以十分簡單的方式提供了用其它方法不易得到的訊號處理功能，因此，聲表面波技術在雷達、通訊和電子對抗中得到了廣泛的應用。
聲表面波—SAW(Surface Acoustic Wave)就是在壓電基片材料表面產生和傳播、且振幅 隨深入基片材料的深度增加而迅速減少的彈性波。
聲表面波器件結構如圖所示，它是在壓電基片上製作兩個聲-電換能器----叉指換能器。所謂叉指換能器，就是在壓電基片表面上形成形狀像兩隻手指交叉狀的金屬圖案，它的作用是實現聲—電換能。
聲表面波器件的`特點
聲表面波器件的小型化——聲表面波具有極低的傳播速度和極短的波長，比相應的電磁波的傳播速度和波長小十萬倍，而聲表器件的尺寸和波長是相比擬的，因此，同一頻段，聲表器件尺寸比相應電磁波器件小很多，能實現電子器件超小型化。
聲表器件設計的靈活性——聲表面波系沿固體表面傳播，加上傳播速度極慢，這使得時變訊號在給定瞬時可以完全呈現在晶體基片表面上。於是當訊號在器件的輸入和輸出端之間行進時，就容易對訊號進行取樣和變換。這就給聲表面波器件以極大的靈活性，使它能以非常簡單的方式去完成其它技術難以完成或完成起來過於繁重的各種功能。
聲表器件良好的一致性和重複性——由於聲表面波器件是在單晶材料上用半導體平面工藝製作的，所以它具有很好的一致性和重複性，易於大量生產，而且當使用某些單晶材料或複合材料時，聲表面波器件具有極高的溫度穩定性。
聲表器件的抗輻射能力——聲表面波器件的抗輻射能力強，這是因為它利用的是晶體表面的彈性波而不涉及電子的遷移過程。
迄今已研製成功的聲表面波器件種類繁多，如表面波帶通濾波器、延遲線、匹配濾波器、振盪器和表面波卷積器等。由於聲表面波器件具有小型化、可靠性高、一致性好、多功能以及設計靈活等優點，所以它在雷達、通訊、空中交通管制、電子戰、微波中繼、聲納以及電視中已經或正在得到廣泛的應用。
聲表器件技術指標
中心頻率：給定相對插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個截止頻率的算術平均值。
通頻寬度：給定相對插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個截止頻率間的頻率間隔。
插入損耗：在給定端接負載下，插入濾波器前，訊號源直接傳給的功率與插入濾波器後傳給負載的功率之比。通常情況下，濾波器的插入損耗是用通帶中最大輸出電平頻率點的插入損耗值來衡量。
通帶紋波：指在通帶規定頻率範圍內最大的兩個相鄰峰和谷之間的損耗差值。
阻帶抑制：在給定頻率範圍內器件的最大旁瓣電平。
矩形係數：兩個規定的損耗值的頻率頻寬之比。在未特別規定時，一般用40dB頻寬與3dB頻寬之比來確定。
群時延波動：在定通帶範圍內群延時的最大差值。
五、認識實習安排
12月10日8：30乘車前往成都燎原星光電子有限責任公司，9:10分到達，隨後參觀瞭解公司運作概況，經過了解後，參觀了公司的聲表面波器件的生產工藝流程，之後乘車回學校。
六、實習具體內容及過程
在成都燎原星光電子有限責任公司主要是兩個部分。第一部分是在會議室聽取研發部部長李先生介紹成都燎原星光電子有限責任公司的發展歷程和目前的運營狀況、公司的整體狀況，和公司的產品聲表面波器件的有關情況。第二部分是參觀成都燎原星光電子有限責任公司內部工作環境和聲表面波器件的生產工藝流程。
認識與實習報告模板 篇6
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結建築工程管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在建築工程管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。資訊時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合建築工程管理崗位工作的實際情況，認真學習的建築工程管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在建築工程管理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在建築工程管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間檢視相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對建築工程管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據建築工程管理崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，
把握工作的`重點和難點， 盡心盡力完成建築工程管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的讚許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到建築工程管理崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想幹有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該幹什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享資訊、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
認識與實習報告模板 篇7
一、 認識實習時間
二、 實習地點
重慶郵電大學逸夫科技樓三樓（通訊與資訊工程學院通訊技術與網路實驗中心）
YF303 YF306 YF308 YF309 YF310 YF311 YF312 YF313 YF314 YF315 YF316 YF317等十多個實驗室。
三、 實習目的與內容
實習目的：
通過參觀線路、電源、傳輸、資料、交換、接入網、電路、電子、數字媒體等專業實驗室；瞭解各種實驗裝置的工作原理、功能、用途以及在通訊網路中的地位和作用等。
通過本次認知實習，使學生能夠開闊視野，增長對通訊行業的瞭解，；拓寬學生的知識面。增強通訊各專業相關方面的知識和技能，通過實習，讓學生對未來的學習和工作有一個新的認識和規劃，更好的投入未來的學習。
實習內容：
20xx年10月18日至20xx年10月20日，我們0150901班在逸夫科技樓三樓進行了認識實習。在這兩天多的時間裡，我們分別參觀了傳輸工程技術實驗室/網路測試實驗室（YF312）；第三代行動通訊TD機房（YF306）；程控交換ZXJ10實驗室（YF313）；PTN匯聚傳輸實驗室/SDH傳輸實驗室（YF311）；軟交換實驗室（YF309）和跟我們專業息息相關的數字媒體傳輸工程實驗室（YF303）在內的十多個實驗室。
一、傳輸工程技術實驗室/網路測試實驗室（YF312）
在這個實驗室裡，在這裡我瞭解到光纖不僅可用來傳輸模擬訊號和數字訊號，而且可以滿足視訊傳輸的需求。其資料傳輸率甚至能達幾千Mbps的令人咂舌的速度。光纖的發展階段可分為以下幾個階段：1、雙絞線階段。在這個階段語音同大規模資料通訊不能混用也適應這樣的資料通訊。2、同軸電纜 +雙絞線階段。它能滿足使用者的大量資料傳輸和視訊的需求，但需要更多的接入裝置，造價相對提高許多，且不易今後的擴充套件需求。3、光纖階段。即我們所說的最終階段，在此時，各相應附屬裝置更完善，資料處理能力更強，擴充套件性更好，上述這些讓我們這些技術的研發和功能的實現，無一不是一代代技術人員艱難攻關的產物。我還了解到，重郵有一個長飛獎學金裡面的長飛就是一個生產光纖的公司。
二、第三代行動通訊TD機房（YF306）
在這個實驗室，老師主要講述了關於行動通訊與交換機方面的知識。我首先很幸運的見到了重郵緊隨於奧運的全國第九個開通TD-SCDMA的通訊終端。TD-SCDMA技術的提出，對於中國能夠在第三代行動通訊標準制定方面佔有一席之地起到了關鍵作用。它是在第二代移動
通訊技術基礎上進一步演進的以寬頻CDMA技術為主,並能同時提供話音和資料業務的移動通訊系統。第三代移動通訊系統將會以寬頻CDMA系統為主，所謂CDMA，即分碼多重進接技術，具有執行頻寬要寬得多，抗干擾能力也很強，傳遞訊號功能更趨完善，能實現無線系統大容量和高密度地覆蓋漫遊，也更容易管理系統的特點。由於電磁波的頻率不同，所以必須確定全球統一的頻譜段。行動通訊的特點要求採用多址技術，多址技術實際上就是指基站周圍的移動臺以何種方式搶佔通道進入基站和從基站接收訊號的技術，移動臺只有佔領了某一通道，才有可能完成行動通訊。目前已經實用的多址技術有應用於第一代和第二代行動通訊中的分頻多重進接（FDMA）、分時多重進接（TDMA）和窄帶分碼多重進接（CDMA）三種。FDMA是不同的移動臺佔用不同的頻率。TDMA是不同的移動臺佔用同一頻率，但佔用的時間不同。CDMA是不同的移動臺佔用同一頻率，但各帶有不同的隨機碼序，以示區分佈進行擴頻，因此同一頻率所能服務的移動臺數量是由隨機碼的數量來決定的，TD-SCDMA是每一個重郵人的驕傲。
三、程控交換ZXJ10實驗室（YF313）
在這個實驗室，老師主要講述了關於數字程控交換機（ZXJ10）及電話通訊方面的知識。我瞭解到ZXJ10數字程控交換機是中興通訊股份有限公司專門為跨世紀電信網建設而設計的大型綜合性業務平臺，此係統適用於大、中、小城市及農村電話通訊網以及各種專用電話網，並且為今後通訊發展各種新業務、新功能留有可擴充的介面。ZXJ10數字程控交換系統為模組間全分散，模組內分級控制，集中管理的'開放式體系結構，以通用計算機平臺為基礎，區域網技術為支撐，客戶機/伺服器方式為控制結構的基本形態，使系統具備靈活的組網能力、強大的呼叫處理能力、高可靠性、良好的相容性和擴充套件性。傳統的通訊網路（即電話交換的網路）是由傳輸、交換和終端三大部分組成。傳輸是傳送資訊的媒體，交換機是各種終端交換資訊的中介體，終端是指使用者使用的話機、手機、傳真機和計算機等。通訊網是一種使用交換裝置,傳輸裝置,將地理上分散使用者終端裝置互連起來實現通訊和資訊交換的系統。
四、PTN匯聚傳輸實驗室/SDH傳輸實驗室（YF311）
在這個實驗室，老師首先概要的介紹了一下PTN匯聚傳輸的原理和應用前景，再結合實驗室的相關裝置主要的講述了關於光傳輸裝置SDH方面的知識。我瞭解到SDH光傳輸裝置，是一種將復接、線路傳輸及交換功能融為一體、並由統一網管系統操作的綜合資訊傳送網路，是把各種各樣的訊號轉換成光訊號在光纖上傳輸的裝置，因此現代光傳輸裝置都要用到光纖。SDH光傳輸裝置可實現網路有效管理、實時業務監控、動態網路維護、不同廠商裝置間的互通等多項功能，能大大提高網路資源利用率、降低管理及維護費用、實現靈活可靠和高效的網路執行與維護。一般而言，光傳輸裝置都有傳輸距離較遠，訊號不容易丟失，波形不容易失真等特點，可用於各種場所。所以現在越來越多場所都使用光傳輸裝置代替傳統裝置。一般傳輸裝置傳輸大概10G左右，光纖傳輸最高可達到40G，這都是一代代通訊人用智慧和汗水所誕生的結果。
五、軟交換實驗室（YF309）
在309 軟交換實驗室，我們看都有很多的軟交換機，大多應該是ZXSS10軟交換機，可有效實現電路交換網與分組網間信令的轉換和互通業務歸屬網管客戶端，該實驗室還裝有VOIP網路電話，將模擬的聲音訊號引經過壓縮與封包之後,以資料封包的形式在IP網路進行語音訊號的傳輸，VOIP網路電話就是通過網際網路打電話，將網路電話機直接接上諸如ADSL、有線寬頻、LAN(也就是單位區域網)等任何寬頻介面，簡單設定所申請的地址號碼後，即可象打普通電話一樣隨意撥打想通話的號碼了。在簡單的瞭解這些原理及工作程式之後，我們向老師提出了一些問題，如“程式和硬體的實現是如何的”，“程式的維護和硬體的保護的程式是如何的”，“是否有女生參與程式的設定”及其他一些問題。這些看似簡單的問題，指導老師還是一一講解，讓我們更多的瞭解了通訊接入原理。
六、數字媒體傳輸工程實驗室（YF303）
在這個實驗室，老師為我們介紹了我們的專業廣播電視工程的相關知識和就業前景，並介紹了CATV和IPTV,的相關內容。IPTV也叫網路電視，是指基於IP協議的電視廣播服務。該業務將電視機或個人計算機作為顯示終端，通過寬頻網路向用戶提供數字廣播電視、視訊服務、資訊服務、互動社群、休閒等寬頻業務。IPTV的主要特點是互動性和實時性。它的系統結構主要包括流媒體服務、節目採編、儲存及認證計費等子系統，主要儲存及傳送的內容是流媒體檔案，基於IP網路傳輸，通常要在邊緣設定內容分配服務節點，配置流媒體服務及儲存裝置，使用者終端可以是IP機頂盒+電視機，也可以是PC。IPTV，互動式網路電視,是一種利用寬頻有線電視網,集網際網路、多媒體、通訊等多種技術於一體;向家庭使用者提供包括數字電視在內的多種互動式服務的嶄新技術。
四、 實習收穫與體會
本次認識實習共歷時兩天半的時間，由於時間和我們課程設計的時間有點衝突，所以其中有兩個晚上我們也在進行認知實習，而正是由於晚上實習的班級比較少，我覺得我可以更好的聽老師介紹，而學到了更多有用的知識，三天不到的時間對於十幾個實驗室是很短暫的，但是實驗室裡的老師們給我們儘可能多地介紹了各實驗室的概況，耐心的解答我們的疑問。我也從中學到了很多東西，也對我將來的學習和研究方向的確定產生深遠的影響。在老師的帶領下，我們分別參觀了與我們的生活、學習和工作都息息相關的各個實驗室，對自己和所學專業都有了更新，更深層次的認識。
通過這次參觀實習和目前通訊領域的客觀形勢，我能深刻的理解到目前通訊領域的巨大發展優勢與人才競爭的壓力，我也瞭解了一些終端製造公司，比如華為、中興；瞭解了一些關於它們發展的歷程和現在執行狀況；瞭解到了一些關於運營商的相關業務，為我們以後學習和就業打下了堅實的基礎。通過這次認識實習, 我對通訊及其裝置方面的知識有了新的認識和了解，進一步認識了通訊的特點，理論基礎的要求，技術指標和發展前景。讓我更好的將學習到的理論知識和實際應用結合起來了，更加深刻的理解了通訊方面的專業知識，認識
到理論學習的重要性，當然也發現要結合實際運用的必要性。還對通訊產品和系統工藝、組裝和除錯有了更新的認識，特別是對實驗器材的熟練使用，掌握一定的實驗常識提出了更加嚴格的要求。由於時間的關係也只是淺淺的瞭解，但這次認識實習培養了我從實際情況考慮問題的思維方式，不至於紙上談兵，深刻的理解了實踐和理論的關係。我開始越來越關心自己的將來，初步明確了本專業將來要涉及的方面和自己未來的努力方向，使我更加明確了學習目標，增強了我對所學專業的學習熱情，讓我收穫頗多。
認知實習已經結束了，我認為，這樣的實習雖然短暫，但是是很有用的。它讓我的學習有了目標和動力，讓我明白了今後怎樣才能勝任一份工作。讓我們對今後所從事的工作有個感性的認識，從心裡上有了一個個良好的準備，並且瞭解一些我們學習的重點和應用方向，尤其是我們是一個新開的專業，這次認知實習使我明白了我們專業的定位。這次認知實習還能提高我們動手的積極性，讓我們學到的理論知識聯絡實際，在實踐中學習，這樣更能提高我們的素質。像現在正在進行的三網融合試點等資訊產業的新部署，我覺得只有當我們學習了，認識到了我們新的形勢，我們才能成為一個資訊產業真正有用的人。我們也定將成為一個在通訊事業上有用的重郵人！
認識與實習報告模板 篇8
實習目的
將所學的理論知識與實踐起來，培養勇於的創新精神、動手能力，社會活動能力，嚴肅的學習，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
簡介
公司“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，起了、科學的管理體系。質量管理，體系;生產管理，公司推行lean的管理思想並堅定不移的6s管理要求;資訊管理，公司、運用金蝶公司的erp系統;基礎管理，公司“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產。精鑄廠建設有兩條裝置先進的精鑄生產線，擁有完備檢測裝置，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有普通及高精、大型機加裝置80餘臺，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是不變得追求;誠信經營，與客戶共贏是的經營理念;實業報國，造福地方是的理想;百年發展，世界是的。
實習過程
1)安全。任何機械廠，安全是重中之重，在實習老師的帶領下，對了安全教育和在實習過程中的安全和需注意的專案。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠穿長褲;禁止在廠裡吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，背揹包進廠;人在廠裡不要成堆，不要站在生產主幹道上;在實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關;
2)毛坯選擇。來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的作用下，到了下面知識，零件是由毛胚加工而成。而在現生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後的零件毛胚。在機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的優點是它可以是形狀的零件毛胚，是內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據實習的師傅說，廠主要靠製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械效能較差，而鍛件是衝擊力或使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而的零件毛胚。鍛件的結構程度往往不及鑄件。，鍛件的內部組織，從而的機械效能。用於做承受過載和衝擊載荷的機器零件和工具的毛胚，衝壓件是衝床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而的制體。衝壓通常是在常溫下，衝壓件重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在情況下衝壓件可直接零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這裡給我的感覺太大了車間共分為五，分別為車削加工，銑削及加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個，大概有五六百人在裡面零件加工，在學時候也過金工實習，做過零件，對機床也有認識，真的那種加工零件的氣氛下，有的不同，學機床有年代的，很少近年的`新型加工機床在速度上，的加工速度也太慢了，加工同零件，需要的大概是加工師傅的五六倍，工業化的生產。次對加工車間的認識過程中，我明白了機械加工流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工餘量)--粗車--熱,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
4)裝配車間。任何機器有又零件裝配而來，在裝配車間，這裡大概有接近一百多人在零件的收集和裝配，包裝，再發送至儲貨廠，在車間，工人師傅將起所收集的零件飛類，一便於組裝，裝配方法，裝配順序，所需工具;再清洗零件，去除油汙，鏽蝕，塗油，機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配以後，還要對零件各除錯，檢查運動件的靈活性，密封性等效能，再轉箱入庫。
5)質保，銷售和售後
最後，來到質檢，主要是對所生產的產品隨機性的抽查，記錄其資料，並返回到加工車間，對產品修正和修改，的生產儲合格產品。至於銷售，據銷售介紹，該企業的訂單式生產，銷路一路看好。
認識與實習報告模板 篇9
一、 引言
前的一個星期，我們到天喻股份有限公司進行了五天的實習，加強了我們對計算系行業發展的認知，開拓了我們的視野，瞭解了企業發展情況。
在本次實習中，我們聽了關於公司發展歷程的講座。並具體學習了關於IT企業研發人員需要具備的基本能力，卡基 電子支付技術的創新應用，以及智慧卡的研發過程。最後參觀了智慧卡的生產車間。
二、 對計算機類企業的整體認識
本次實習讓我對計算機類的企業有了一個整體的認識。算機類企業一般包括兩種型別，算機制造業和資訊服務業。計算機制造業包括生產各種計算機系統、外圍裝置終端裝置，以及有關裝置、元件、器件和材料的製造。計算機作為工業產品，要求產品有繼承性，有很高的效能-價格比和綜合性能。計算機的繼承性特別體現在軟體相容性方面，這能使使用者和廠家把過去研製的軟體用在新產品上，使價格很高的軟體財富繼續發揮作用，減少使用者再次研製軟體的時間和費用。提高效能-價格比是計算機產品更新的目標和動力。
計算機制造業提供的計算機產品，一般僅包括硬體子系統和部分軟體子系統。通常，軟體子系統中缺少適應各種特定應用環境的應用軟體。為了使計算機在特定環境中發揮效能，還需要設計應用系統和研製應用軟體此外，計算機的執行和維護，需要有掌握
專業知識的技術人員。資訊服務業是利用計算機和通訊網路等現代科學技術對資訊進行生產、收集、處理、加工、儲存、傳輸、檢索和利用，並以資訊產品為社會提供服務的專門行業的綜合體， 指服務者以獨特的策略和內容幫助資訊使用者解決問題的社會經濟行為。從勞動者的勞動性質看，這樣的行為包括生產行為、管理行為和服務行為。資訊服務業是資訊資源開發利用，實現商品化、市場化、社會化和專業化的關鍵。
三、 企業發展歷程的認識
天喻公司的發展是非常艱辛的，從貸款租房維持公司發展，然後以毒辣的眼光為公司選擇了正確的方向，使公司從此一路穩步發展，所以使非常不易的。計算機行業是一個風險喻機遇並存的行業，創業者要與時俱進，緊隨技術發展的腳步，把握住稍縱即逝的機會，與預測企業的發展前景，使企業穩步發展。
四、 IT行業人員的`工程技術素養
對於IT行業人員，在正式社交場合，員工要注意穿著符合身份，區分場合，遵守常規，揚長避短，切忌過於鮮豔、過於雜亂、過於暴露、過於透視、過於短小、過於緊身。在商業交往中，切忌交談機密話題，非議他人，非議黨和政府，背後議論領導上司等，更加不能惡語傷人，三心二意大聲喧譁。
在與他人會面時要注意介紹禮儀，合理地介紹自己，介紹他人，介紹集體。握手時應注意握手順序，切忌帶著手套、眼鏡，切忌用左手。
在送給對方禮品時，宜選取紀念性禮品，宣傳性禮品，便攜性禮品登。切忌送現金證券，藥品營養品，帶有明顯廣告標誌的禮品等。
五、 IT行業人員的工程技術素養
ＩＴ人士必須具備以基本素養，職業才能永葆青春。
第一，邏輯思維活躍。計算機實際上就是邏輯運算，從底層的加法器到全球共享的因特網，都是邏輯運算關係。無論是做一個程式設計師，還是做一個網路管理員，都要深刻理解程式和網路的邏輯關係。判斷自己的邏輯思維能力，可以藉助於一些邏輯測試題自己先測試一下，看看自己做這些題時是不是很順利。
第二，勤於鑽研。勤於鑽研是ＩＴ人士的第二個基本素質。搞ＩＴ的人一般對自己所從事的技術都有執著的追求，無論是除錯程式還是排除裝置故障，有一種不達目的不罷休的韌勁，在計算機前一坐就是十幾個小時。但有些人的性格就坐不住，覺得靜靜的一個人面對螢幕是一種折磨，這樣的人最好去從事社會活動，如導遊、營銷、公關等工作。
第三，善於交流。善於交流也是ＩＴ人才必須具備的素質，因為只有及時交流最新技術，迅速更新自己的知識，才能跟上技術的進步，不至於被淘汰。一個搞ＩＴ的人把自己封閉起來，死死地去鑽研某一項技術，等鑽研透了，這項技術也過時了。 第四，善於團結協作。團隊協作精神是十分重要的基本素質。在開發專案時，往往幾個人甚至幾十個人一組，按照專案的功能模組，每個人做一部分。互相配合比較好的組，最後完成的專案就非常出色，文件規範，結構完整，功能齊全。而配合不好的組，就會出現許多問題，甚至於整個專案都完不成。
第五，善於執行。如果公司有相關制度，按制度執行；如果制度有不合理的地方， 先按制度執行，並及時向制度制定部門提請修改，你有這樣的權利和義務；如果沒有這樣的制度，與公司的企業戰略保持一致，建議相關部門建立相應的制度。
六、 軟體開發的主要方法、步驟、工具等
軟體開發全部過程、活動和任務的結構框架稱為軟體開發模型。軟體開發包括需求、設計、編碼和測試等階段，有時也包括維護階段。 軟體開發模型能清晰、直觀地表達軟體開發全過程，明確規定了要完成的主要活動和任務，用來作為軟體專案工作的基礎。軟體開發模型主要有：邊做邊改模型、瀑布模型、演化模型、快速原型模型、增量模型、螺旋模型、噴泉模型、智慧模型、RAD模型、混合模型。混合模型把幾種不同模型組合成一種混合模型，它允許一個專案能沿著最有效的路徑發展。實際上，每個軟體開發單位都有適合自己的混合模型。
軟體開發的工具。嵌入式軟體類的開發，對於C、C++語言，有PC平臺開發環境：Visual Studio；C++嵌入式平臺開發環境：常用的是Keil ARM MDK、或者Keil C51開發套件。或者嵌入式平臺指定的核心的開發工具，一般基於GCC開發。對於JAVA語言，有應用開發環境：Eclipse。對於組合語言，嵌入式彙編語
言的開發環境是Keil MDK，或者Keil C51套件。
幾種常用的系統軟體設計開發工具:
PowerDesigner:一般用於設計資料庫的工具。 利用PowerDesigner可以製作資料流程圖、概念資料模型、物理資料模型，可以生成多種客戶端開發工具的應用程式，還可為資料倉庫製作結構模型，也能對團隊設計模型進行控制。
Navicat Premium:是一個可多重連線的資料庫管理工具，它可讓你以單一程式同時連線到 MySQL、SQL Server、SQLite、Oracle 及 PostgreSQL 資料庫，讓管理不同型別的資料庫更加方便。 SecureCRT:是一款用於連線執行包括Windows、UNIX和VMS的理想工具。通過使用內含的VCP命令列程式可以進行加密檔案的傳輸。
Jenkin:基於Java開發的一種持續整合工具，用於監控持續重複的工作，功能包括：持續的軟體版本釋出/測試專案；監控外部呼叫執行的工作。
軟體測試工具：
白盒測試工具：JUnit（java）、CppUnit（C++）、DUnit （Delphi）、NUnit（）、PhpUnit（Php）等。
功能測試工具：Rational Robot、SilkTest、Selenium等。 效能測試工具：LoadRunner、WebLoad等。
測試管理工具：Jira、Bugzilla。
程式碼版本控制工具：
SVN（ Subversion ）。
系統軟體開發常用的語言：
Java：主流IDE：Eclipse、Myeclipse、Netbeans、Jbuilder20xx、Jdeveloper等。C 、C++：主流IDE：Visual Studio（Visual C++）、Borland C、 C++ Builder、Eclipse、GCC、Dev-C++等。
七、 企業車間的基本認識
智慧卡的生產車間，大部分機器是國外的，正在引進國內機器，車間噪聲很大，工人必須帶耳塞工作。車間自動化程度很高，只需少量工人即能操作一臺機器。
八、 軟體產品的整體認識
軟體產品應以使用者的需求為出發點，分析使用者的傾向，來確定軟體產品應滿足的功能。以此確立產品的大致框架、內容、功能。在此基礎上，再對軟體產品的開發進行一系列的規劃。在產品出來後，還應根據使用者反饋對產品進行完善。總而言之，一切的軟體產品都是為目標人群服務的，應提前考慮目標人群可能會提出的所有要求與面對的問題。並且，影響軟體產品成功與否的一個極為重要的因素是面向的市場。面向市場足夠廣泛，則產本站有足夠的可能性成功。如果市場狹窄，則即使做出了一款優秀的產品，也很難獲得成功。總之，軟體產品必須以使用者為中心，並且與時俱進，努力更新。
九、 技術發展趨勢
目前智慧卡的發展現狀是：應用廣泛，遍地開花。校園一卡通、交通一卡通、電影一卡通、甚至於蔬菜一卡通都出現在了人們的視線之中。我們置身於“一卡通”的世界中，享受著一卡通帶給我們的便捷。而城市一卡通，則正是這種背景下的產物。囊括各種功能包括交通、餐飲等的一卡通的研發，成為了智慧卡技術的發展趨勢。
目前城市間的“一卡通”引起了人們的注意。幾個相鄰的城市往往在經濟、政治、文化等方面有著密切的聯絡，其風俗、飲食、人文地理等方面的相似之處將它們聯絡在一起，最終形成一個城市圈。另外，一個一級城市的發展往往會帶動周邊二級城市的發展。因此，在城市間實行一卡通成為了一種趨勢。全國三大經濟區，目前京津地區已經實行一卡通，而長三角地區有望在幾年內實現交通一卡互通，珠三角地區的一卡通建設也在進行中。除此之外，以武漢為中心的8 1城市圈、以杭州為中心的杭州都市圈、浙江省、山東省都加快了一卡通的推行。還有以旅遊互通為目的的旅遊一卡通也在建設當中，如廣佛旅遊一卡通、京津冀旅遊一卡通等。
隨著計算機網路技術和智慧卡技術的不斷髮展，為了緩解“城市一卡通”服務的各網點充值不便的現狀，“城市一卡通”更新換代勢在必行。通過與手機的整合，“ 城市一卡通”將發展到一個全新的階段，特別是近兩年NFC、RFID等技術日趨成熟，
促成了NFC手機支付的出現。 所謂NFC手機支付是通過近場通訊技術，使手機成為一種安全、便捷、快速與時尚的非接觸式支付和票務工具。它將手機變成一張交通卡和銀行卡，這樣就可以像刷公交卡和銀行卡那樣“刷”手機來消費。持有者只需將手機放在刷卡器上，就能夠實現刷卡消費了。現在NFC已經有很多應用場合，但是從全球角度來講，它不僅僅可以用於於移動方面，還有很多其它用途，比如說：可以用NFC電話支付公交費用，而且也可以把NFC用在門禁系統，還可以用NFC把數碼相機上的照片通過印表機打印出來，可見，NFC的用途非常廣泛。 將一卡通的功能與手機整合在一起，無疑是一卡通發展歷程中的一個飛躍。
十、 實習體會
本次實習，讓我們增強了理論知識以外的基本素養，接觸到了IT企業生產的第一線，是我們對今後的工作環境和職業方向有了一定的瞭解。這次實習也為我們以後的專業學習打下了一定的基礎，使我受益良多。
認識與實習報告模板 篇10
1.目的
地質學是一門實踐性和探究性很強的自然科學。認識實習是教學計劃中的一個重要環節，學生在學習相關地質基礎知識之後，到大自然中去觀察各種地質現象，理論聯絡實習，增強感性認識，鞏固基礎理論知識。同時，進行野外地質工作基本技能的初步訓練，培養學生的專業興趣，為後續課程的學習打下良好的基礎。
2.任務
①在野外對各種內、外地質作用進行初步觀察分析，著重點是外力地質作用的觀察分析。
②在老師的指導下，初步對三大類岩石、地質構造和礦產進行觀察認識，瞭解它們在自然界的分佈狀況。
③進行野外地質工作方法的基本訓練，包括地質羅盤的使用、手標本採集、地質現象觀察、描述記錄等內容。
④通過實習，培養學生運用辨證唯物主義觀點，觀察分析地質作用規律，提高學生分析和解決問題的能力。
3.要求
①實習前學生應認真學習實習知道書，以明確實習目的、內容安排等情況，做到心中有數，有條不紊。
②實習中學生要聽從老師安排，認真聽指導老師的講解。
③現場觀察各種地質現象要認真細緻，並作好記錄，還應多問、多思考，克服怕苦怕累的懶惰思想。
④每個學生應採集3——5塊有代表性的岩石、礦物或化石標本。
⑵.實習的組織形式及實習過程
實習的組織形式以班級為單位,每個班又分兩個小組,每個小組由一個指導老師帶領實習,過程由實習指導書上的日程安排：
第一天昆明西山;
第二天上午乘車由昆明至武定縣五孔橋，下午芭蕉箐採礦場、雷剛廠;
第三天上午人民渡至獅子山石棉廠至獅山風景區，下午乘車由武定縣至元謀縣;
第四天上午元謀縣朱布超基性岩體，下午元謀縣黃瓜園大橋;
第五天上午元謀縣德大大橋至那化大橋，下午元謀縣彎堡土林;
第六天返回昆明。
(3)實習任務完成情況
通過實習我們三大類岩石有了更深一步的瞭解和認識，能夠在野外認識和辨別三大類岩石，還能夠在野外辨別各種地質構造。通過在各實習點對其的觀察，實地考察，我掌握了羅盤的使用，還在各實習點採集了各種相應的岩石標本。還提高了我們對各種地質現象的觀察分析能力，並學會了野外紀錄，基本達到學校預期的目標。
二.各實習點地質概括
⑴昆明西山地區
①地層：由老到新如下，
1.泥盆繫上統宰格組(d3z)：該岩石為灰色厚層狀細晶白雲岩，細晶結構，塊狀構造，風化面為灰黑色，呈刀砍狀。
2.石碳系下統大塘組(c1d)：該岩石為灰色、深灰色角礫狀灰巖厚層狀灰巖，角礫大小混雜，為鈣質膠結，較緊密，含珊化石，底部辦翠綠色頁岩與宰格組呈假整合接觸。
3.石碳系中統威寧組(c2w)：灰色、灰白色中厚層狀灰巖，粉晶結構，塊狀構造中部夾角礫岩，含珊瑚、腕足化石，礦物成分為方解石等，風化面為灰白色，區域性有鐵質侵染，與大塘組整合接觸。
4.二迭系下統——(1)倒石頭組(p1d)：上部黑色頁岩與泥灰岩互層，中部呈黑色頁岩夾薄層沙岩，含植物化石，下部為雜色黏土、黃鐵礦及煤線，與威寧組呈假整合接觸(2)棲震組(p1x)：為淺灰色厚至塊狀細晶白雲岩，風化面為灰黑色白雲質灰巖。風化後成團塊狀小虎斑，成分為方解石(70%)和白雲石(30%)越往上白雲石逐漸增多。含豐富珊瑚化石，與倒石頭組整合接觸。(3)茅口組(p1m)：上部為灰色、灰白色中厚層狀灰巖，中部為灰色厚狀灰巖與灰色琥珀斑狀白雲質灰巖互層，巖性較純，層理不發育，表面有雨蝕溝槽，含珊瑚等化石，下部為灰色厚狀不規則琥珀斑狀白雲質灰巖，與棲震組整合接觸。
5.二迭繫上統蛾眉山組(p2b)：上部為黑色氣孔狀杏仁狀玄武岩，塊狀玄武岩，部分地段見柱狀節理或球狀風化;中部為紫色、紫紅色凝灰岩，可見由粗細的韻律變化層理，下部為玄武質燦集塊巖。含灰質角礫玄武岩，含灰質角礫凝灰岩。
②構造：普渡河----西山(滇池)大斷裂
大斷裂為昆明地區南北向的主幹斷裂。西山龍門一帶，斷面向東傾斜，產狀較陡，近於直立，東盤下降形成昆明斷陷盆地，西盤上升形成觀音山、西山及龍門等地貌景觀。該斷層控制了昆明地區的地層、構造、礦產及地形地貌的形成與發展。
③岩漿岩：該地區有氣孔狀、杏仁狀玄武岩及塊狀玄武岩，玄武質火山集塊巖，含灰質角礫玄武岩，含灰質角礫凝灰岩。
④地貌：西山大斷裂西盤上升形成了觀音山西山龍門，東盤下降止水形成滇池山及龍門(斷層崖)等地貌景觀。滇池為斷陷湖泊，西岸多為半島、海灣，地形起伏較大;北岸、南岸、東岸地形起伏較小，有八條較大的河流注入，形成河口三角洲，沖積扇等沉積。
西山小石林，由二迭系棲霞和茅口組的灰巖巖、白雲質灰巖構成。地表岩石在雨水和地表水的作用下，風化、容蝕形成岩溶地貌(又稱kast地貌)。石筍、石芽、石柱、溶溝、溶槽、溶蝕漏斗等地貌隨處可見。
⑵武定地區
1.地層：在五孔橋觀察了輝綠岩與三疊系資組的接觸關係及灰綠巖體的岩石特徵(球形風化)。經過觀察，發現二者的接觸面的特徵是：接觸面呈波狀起伏，面上有一層厚厚的.灰褐色鈦鐵礦及褐黃色的古風化粘土層，且厚度不一，二者呈沉積接觸關係。輝綠岩中無舍資組的俘虜體，其上舍資組中底礫岩無烘烤蝕變現象;輝綠岩中長石高嶺土化現象明顯。
在雷剛廠觀察了三疊系舍姿組與寒武系西王廟組的接觸關係。
西王廟組：為紫紅色泥岩與黃色粉砂岩互層。
舍姿組：為紫灰色泥岩夾多層淺灰黃中層狀粉砂岩為主。底部為灰黃色薄、中層狀含細礫、含鮞狀赤鐵礦不等粒石英砂岩夾泥質粉砂岩，接觸面為含礫粗砂岩。二者的接觸關係呈微角度不整合接觸。
芭蕉箐鐵礦觀察到縮頭山組：該鐵礦位於武定縣南東5公里處礦體產於泥盆系中統魚子甸組第一段(d2y1)：屬於沉積型鐵礦床;礦石主要為鮞狀赤鐵礦。第二段為灰白薄中層狀隱晶質灰巖，泥灰岩夾白雲岩，鈣質泥岩。其中在鐵礦中含有磷成分和薄層黑色頁岩、泥岩等，還含有植物碎片、貝類化石。
在獅山石棉礦觀察到登雲組白雲岩，獅山風景區出露寒武系，竹寺組廣泛分佈，為灰黃，黃綠色頁岩、粉砂岩該礦是白雲質灰巖與輝綠岩體的接觸帶，為輝綠岩體侵入，使基性岩漿熱液與白雲質灰巖中的鎂質發生變質作用，形成蛇紋石化、大理岩化和石棉，石棉礦呈似層狀、脈狀、透鏡狀分佈於外接觸帶的白雲質灰巖中。
2.構造：人民渡獅山大斷裂
斷層走向北東—南西向，上盤為震旦系燈影組，下盤為奧陶系湯池組和紅石組等地層。斷層帶上發育大量構造巖。上盤多見大理岩化、角礫岩化等蝕變現象。斷距由北向南逐漸增大。斷層頻寬數米至兩百米，多由構造巖組成，其間夾斷層夾持體或斷層透鏡體。沿斷裂帶除外力西基性岩脈侵入外，還有燕山期基性巖貫入。受斷層影響，岩石蹂皺破碎現象明顯。
3.岩漿岩：輝綠岩。
4.礦體：芭蕉箐鐵礦、獅山的石棉礦、無孔橋的鈦砂礦
5.地質現象：獅山斷裂斷層破碎帶上的斷層角礫岩、地層的錯動與缺失、無孔橋沉積接觸面上的風化殼、獅山豐富的三葉蟲化石。
6.地貌：人民渡斷裂構造，形成兩斷面上生長的植被有很大差別，在芭蕉箐看到赤鐵礦礦床，而在獅子山觀察到了石棉礦及石棉的採礦洞，獅子山風景區，其山勢雄渾秀麗，古樹參天，蒼松翠柏，古寺幽靜，是國家aaa級名勝風景區。
⑶元謀地區
1.地層：黃瓜園出露海資哨組、路古模組和鳳凰山組
㈠海資哨組：淺灰色千枚巖、雲英片岩夾結晶灰巖、大理岩。
㈡鳳凰山組：上部細晶大理岩夾千枚巖，下部夾中——粗粒大理岩，其中有交代或充填型赤鐵礦及沉積型菱鐵礦。
㈢路古模組：眼球狀雲母片麻巖、雲母石英片岩、黑雲母長石片麻岩、角閃石片岩等。
南北向綠汁江深大斷裂與東西向構造帶的複合部位的體朱布超基岩。侵入於前震旦系元謀群黑雲母斜長片麻岩中，巖體分異較好，具垂直分帶，由上而下一般可分為：輝綠輝長岩帶、輝長岩帶、輝石帶、橄欖岩帶、橄輝巖帶、各帶為漸變過度關係。平面上各帶是不對稱環狀分佈，四周為邊緣相。巖體雖小，但含鉑達到工業要求，岩石普遍受不同程度的蝕變，主要有蛇紋石化、綠泥石化、滑石化、碳酸鹽化等。
德大、那化花崗岩體。這些花崗岩石是晉寧期產物。巖體的巖性組合複雜，巖相變化大，為一岩漿雜巖體。主要由黑雲母花崗岩、黑雲母二長花崗岩、花崗閃長巖組成，呈岩基產出。黑雲母花崗岩：淺灰色，略顯粉紅色，細、中粒結構，區域性為粗粒結構。閃長巖：暗灰、灰綠色，多為細、中粒結構。
彎堡土林一帶出露第三系和第四系鬆散碎屑沉積物，彎堡土林的成因及存在長久的原因：一墩墩的土柱聳立在眼前，大片大片的，說起這土林是怎麼形成的，早在三百萬年前，這裡曾是一片水草豐富的淺湖，氣候溫和、涼爽，湖中繁衍著蜉蝣生物，湖岸森林茂密，動物活躍。後來由於入湖河流帶來大量泥沙，淤塞湖盆，加之地殼的上升運動，使它露出地表，遭受風化剝蝕。特別是第四紀以來，由於氣候炎熱、氣溫高、降雨量小於蒸發量，在漫長的歲月裡，泥土不斷地吸水、膨脹和失水、收縮，地表發生了龜裂，加上雨水沿著裂縫不斷得流蝕、沖刷，又使地表裂縫漸漸加深、擴寬和延伸。年夏一年的自然外力地質作用，終於使這裡顯露出一座座土柱，進而形成眼前這一片片神奇的土林。這就是神奇的土林的形成原因，為什麼這土林可以如此長久的儲存呢?雨水、風化等剝蝕作用就很嚴重了，那是由於土柱頂上，有一層含鐵質的砂礫岩皮殼及半膠結的礫石層，像一頂堅硬的帽子戴在土柱上，使之免受風雨摧殘。
2.構造：朱布超基性岩體屬於南北向綠汁江大斷裂與東西向構造。為加里東晚期所形成，巖體北西南三面接觸帶近於直立，並向深部巖體內傾斜，東部接觸帶向西傾斜。德大那化花岡巖體屬塊狀構造。巖體出露於元謀縣西側斑果至物茂一帶，呈南北向帶狀分佈，南北長大於40公里，東西寬約6公里。為晉寧期產物，巖體巖性組合複雜，巖相變化大為一岩漿岩體。
3.岩漿岩：花崗岩、黑雲母花崗岩、花崗閃長巖、閃長巖、輝綠岩。
4.礦產：朱布超基性岩礦、孔雀石、橄欖石及黃瓜園鐵礦;綠泥石
5.地貌：第一，超基性岩體中含有碳酸鹽巖，可能是火山作用的結果除了這些，我們還觀察到了河流的地質作用及河流地貌，沉積作用、侵蝕作用、蛇曲河、河心灘、河漫灘等現象。除此之外，我們還觀察到了閃長岩脈、輝綠岩脈以及大量暗色析離體團塊。第二，彎堡土林,湖泊的沉積作用和地表流水的沖刷及風化剝蝕等作用形成
6.地質現象：沉積作用，侵蝕作用、河流的侵蝕作用、風化侵蝕作用、侵入體及侵入體有俘虜提、圍巖、析離體。土林地區地表水的片流、洪流沖刷作用。
河流的地質作用
三.結束語
1.小結：
經過這次昆明西山——武定——元謀的地質實習，使我學到了很多，不但讓我們充分的把課本上的知識與現實的情況緊密的聯絡到了一起，對於在課堂上不清楚的問題有了進一步的瞭解和認識，並在實習中逐漸掌握。提高了我們對這個專業的興趣，培養了我們理論與實際相結合來分析和觀察的能力。還讓我們瞭解了地質工作者的艱辛與不怕苦的精神，同時也鍛鍊了我們自己的體魄，為以後的工作打下堅實的基礎。
2.對某個地質現象的見解與論述：
這一次的實習我對元謀土林產生了一股不可抗拒的興趣。路南石林已馳名中外，但云南一些地方的土林，亦足與石林爭妍鬥奇。
土林是一種獨特的流水侵蝕而產生的地貌。在中國土林最發育的地方就是雲南元謀盆地和西藏。土林是在構造運動、風雨侵蝕和生態、巖性等綜合因素下形成的。
一踏進土林雲南土林，分佈較廣，其中以元謀縣的物茂土林、班果土林、浪巴鋪土林為佳。它與西雙版納熱帶雨林、路南石林並稱之為“雲南三林”。元謀物茂土林位於元謀縣境內，距縣城32公里，是個不可不去的地方。
那千姿百態的造型，就彷彿使人進入另一個新奇的天地。有的土柱如錐似劍，直指藍天;有的像威嚴武士，整裝待發;有的如亭亭少女，凝視遠方;有的土柱頂上雜草叢生，間或長有野花;有的砂石壘壘，裸露身軀……當然，各種形態的土柱是混雜分佈的，這就使得土林形成了豐富多彩，變化層出不窮的姿態，令人歎為觀止。
它們是距今兩百萬年前早第四紀積澱下來的，砂子和粘土中含有少量鈣質膠結物，間或夾雜一些鐵質結合體。由於這些土壤在漫長的歲月中，不斷吸水、膨脹;失水、收縮，致使地面龜裂;加之雨水延裂縫沖刷、流動，久而久之，裂縫逐漸加深、擴寬、延長，土柱逐漸顯露、增高，因而形成土林。土柱身上雜有的石英、瑪瑙等，顯露出來後，在太陽的照射下，放出奇異的光彩。
土林是在自然界的外力(主要是水流)的作用下，經歷千百萬年的時間而形成的。土林是了流失地貌特殊形態，一種奇異的自然地理現象，是在千差萬別的地形結構，組成物質，構造運動，水文氣候，土壤團力和水動力等綜合因素形成的。
3.意見和要求
我覺得這次實習總體還是成功的，大多數同學積極配合老師和組長開展工作。時間雖然不怎麼長，但是起到了一定的作用，對於我們今後的學習和工作。不足的是，實習時間太少，一個實習地點還尚未完全理解就匆忙離去，所以我覺得以後能大大提高實地實習的時間。
認識與實習報告模板 篇11
隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建築工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建築的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建築物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿於工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工技術的發展代表著本國建築業發展的水平。“經濟合理，技 術先進”的發展方向才是一個國家建築業是否發達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建築業十大新技術》在不少地方也只是看見幾項，而並沒有全面的應用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經濟實力比起南方沿海發達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題，本地的設計人員都能趕超國內其他地區的同行，就是經濟方面制約了地方建築業施工技術的發展和運用新技術、新材料、新產品的能力!提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼樑的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼樑安裝完畢，進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。
影響建築安全的因素是錯綜複雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的.經濟問題等等都從不同層面制約著建築物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此，在進行建築工程設計和施工的每個環節，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記住：安全是工程建設永恆的主題!
在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工專案部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生，如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重於泰山”。
施工質量與管理
施工質量與管理是相輔相程的關係，兩者相互制約，相互促進。
必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建築工程質量驗收規範》GB50300—20xx在建築工程質量上做出了細緻的規定，每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關係。
一. 底層模板支架沉降
1. 原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模後不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻幹，導致發生工程事故。
2. 保證質量措施：模板支架在澆築砼前必須按規範要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設定墊塊。
二. 脹模
澆築振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
1. 原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。
2. 保證質量措施：模板就位後，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般樑中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆築砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
三. 鋼筋加工製作錯誤
1. 原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。
2. 保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求製作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除鏽後再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
四. 漏放構造鋼筋
1. 原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放樑中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
2. 保證質量措施：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，樑的支座部位，牆或板預留洞口的周圍。施工時應採取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
五. 混凝土澆築不當使構件存在缺陷
此缺陷在拆模後看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。
保證質量措施：常用的處理方法有區域性修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，並向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆築砼時注意觀察模板受荷後的情況，如果發現問題應及時解決。
可見，質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的!因此，加強管理才能儘量減少質量方面問題的出現。
施工監理組織
自1988年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作，5年後逐步推行。1997年《中華人民共和國建築法》以法律制度形式做出規定：“國家推行建設工程監理制度”，從而使建設工程監理在全國範圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革，對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為：“三控、兩管、一協調”，既控制工程建設的投資，建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和資訊管理;協調有關單位之間的關係。
建築產品具有價值大，使用壽命長的特點，並且關係到人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委託，服務於建設單位，從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。採用事前、事中、事後的管理方式對材料、裝置、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查，確保工程質量和使用安全。
比較正規的監理企業，他們人員素質高，企業管理制度健全，企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化，知識陳舊，已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監理職責，沒有很好的服務於建設單位，這樣的不規範、不正規的現象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決!
結束語
中國建築業比起發達的西方國家還有著很多的差距，只有中國建築行業的人員不斷努力才能超過他們。當然，要改進的地方還有很多，一步一步腳踏實地的搞建設才是出路。
通過施工業務實習讓我更多的瞭解中國建築的發展水平和現狀。實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業
是一面鏡子，它可以照出企業的實力;當地的建築施工水平是一面鏡子，它可以照出中國建築業發展的現狀;中國建築業的發展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建築業中的位置!我為圓滿的完成實習而高興，更為以後能為中國建築事業的發展做出貢獻而驕傲和自豪!
認識與實習報告模板 篇12
摘要：為了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，我們先後參觀了高新電廠與供熱公司，武漢鍋爐廠，武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠。通過對以上各廠的初步認識，加深了對電廠及其相關行業的瞭解，並對其廠內裝置有了初步認識。
關鍵詞：火電廠 鍋爐 汽輪機 認識實習
一、前言
進入大學三年級，我們將開始學習專業課，開學的前三週，便是認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。於是，我們就先後來到了武漢高新電廠與供熱公司，武漢鍋爐廠，武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠實習，其實從真正的意義上講，就像華能陽邏電廠的遊立言工程師所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到XX年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。
但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電裝置平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落後於發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。
二、對火電廠的總體認識
第一次來到的就是武漢高新熱電廠，當天上午，廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理。然後我們就在一師兄的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜，環境極為惡劣，對於師兄的介紹，講解，如果站在一米外幾乎就聽不到說什麼，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近師兄，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房後，我們來到了中央集控室，這裡可以說是電廠裡面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱，估計在這裡面工作的職工的薪水也是最高的吧，後來問了師兄，果然是差不多。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的，據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的'電路圖，現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全執行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
這一點在陽邏電廠也可以鮮明的看得出來，我們在遊立言工程師的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器裝置之外就沒有什麼其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據遊工介紹，只需要工人在上面設定好程式就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠執行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之儘快得到解決。
談到自動化，我們在武漢鍋爐廠也可以深深的感受到。在汽包製造分廠，汽包的一些輔助製造，比如汽包上面的鑽孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據製造要求事先設計好程式，然後開動機器即可；在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對於鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子並排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次並排幾隻管子，調整好之間的位置，然後就是自動工作了。
現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續12個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺；對於維修方面的，工作時間有有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼症”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些裝置需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底裡自然就想以後自己不要從事這種工作了。
