機電一體化實習報告15篇
在當下社會，報告有著舉足輕重的地位，報告中提到的所有資訊應該是準確無誤的。一起來參考報告是怎麼寫的吧，下面是小編收集整理的機電一體化實習報告，歡迎閱讀與收藏。
機電一體化實習報告1
不知不覺實習階段已經接近尾聲，回想在學校的日子還歷歷在目。在實習的期間我換了兩份工作，在電子廠當過巡檢。在金屬製品廠技術部學制圖和企業管理。其間我學到了很多在學校裡學不到的東西。
學到的東西也比較廣，從純水的檢測到發熱片的加工，以及電子元件的質量標準和各種量具的用法。雖然工作並不複雜，可在操作過程中起了很大的作用，避免了很多不必要的損失，在工人們操作的時候加以糾正，傳授正確方法，從而使產品質量提高。同時在工作中培養了自身交流能力。促進了工作的效力。這些都是我在靈芝電子裡學到的。
離開靈芝主要原因是因為交通不便，後來我來到了離家不遠的鑫美金屬製品廠。這裡工作的環境很好。我和幾個同事安排在一間辦公室。我主要的工作是整理檔案，圖紙管理。最近又幫忙做起里加工程序跟蹤。這個廠的歷史雖然不過幾年時間，但是實力卻是不錯的`。有專業的模具設計人才，先進的生產裝置。我平時也會幫忙畫畫圖紙。在學校學到的AUTOCAD現在派上了用場。碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅，他們都是專業的製圖人員，畫圖紙又快又好。在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了。此外，我還知道了不少用於生產的機器。
一，線切割機
車間裡有幾臺線切割機。它主要用於加工各種形狀複雜和精密細小的工件，例如衝裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工餘量小、加工精度高、生產週期短、製造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已佔電加工機床總數的60%以上。根據電極絲的執行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重複使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低於0。2m/s，電極絲放電後不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。
二，衝床
衝床簡單的說就是一種衝壓的機床它可以產生一個很強的衝擊力它要和模具配合使用例如我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什麼形狀的孔那最好就用衝床了首先用硬度大的材料做出模具一公一母(上下模具)將鐵皮放在公母之間衝床一衝擊公進入母鐵皮就衝出你要的形狀了
三，加工中心
加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾後進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾後，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鑽、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較複雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。
(1)臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設定的加工中心，主要適用於加工箱體類零件。
(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設定的加工中心，主要適用於加工板類、盤類、模具及小型殼體類複雜零件。
(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作臺迴轉軸線的角度可控制聯動變化，完成複雜空間曲面加工的加工中心。適用於具有複雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。
2、檢驗標準
加工中心採用的標準是機床工具行業內控標準。主要有JB/GQ1140-89《加工中心精度》，JB/GQ1140-89《加工中心精度附則》，JB/GQ1141-89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照JB2670-82《金屬切削機床精度檢驗通則》和GB9061-88《金屬切削機床通用技術條件》等標準進行。
3、檢驗專案
加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗專案一般在30項以上，其細目及檢驗條件、方法在標準中均有明確規定。一臺加工中心全項驗收工作是比較複雜的一般需要使用如鐳射干涉儀、三座標測量機等大型高精度儀器，對機床的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機執行效能檢測試驗，最後後得出對該機的綜合技術評價。
(1)幾何精度：包括綜合反映主軸和工作臺的相關和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動(竄動)、工作臺平面度、迴轉精度等。
(2)機床定位、重複定位精度：即工作臺或主軸運動位置，迴轉角度的設定值與實際值(實測值)之差或多次測量差值的均值，它是反映機床數控系統的控制、差補精度和機床自身設定的綜合指標。
(3)工作精度：是指對代表性工件精加工尺寸進行檢驗，尺寸精度是對機床幾何精度，定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。
(4)外觀：可參照通用機械相關標準檢驗，但加工中心由於其單臺價格昂貴，外觀要求也高於一般機床。
機電一體化實習報告2
實習目的：到公司現場實習是普通高等專科教育中的重要實現教學環節。它對學生掌握基本的理論知識，運用基本知識，訓練基本技能，增強實踐能力，對達到高等專科教育培養目標的要求有著十分重要的意義和作用。同時，實習在大學中是一個關鍵環節，對一個理工科學生來說，更是尤為重要。而對於我們即將畢業的學生來說，實習的意義更加重大。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋樑，是我們由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。在將來的就業中，動手能力，實踐經驗等等都是很重要的。在電梯公司實習使我們對電梯有一定理性認識，對它的電器與機械維修技術等方面的運用瞭解是對我們進行專業知識再掌握的很好途徑。同時，通過實習瞭解一些電梯的安裝技能和一些維修保養方法，理解電梯的工作原理，運用和再學習電工技術知識及電梯控制系統的基本原理、基本方法。能讀懂電梯的原理圖和接線圖並通過它初步掌握對電梯簡單故障的診斷和排除。培養學生理論聯絡實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養學生團結合作，共同探討，共同前進。
實習內容：本次實習的內容主要是跟著老工人師傅到公司不同的維保現場學習師傅是怎樣處理維修、保養和一些安裝問題的，學習他們是怎樣分析問題的。以及做一些我們力所能及的動手操作的事，在任何工作現場安全都是最重要!實習過程基本上可以這樣理解：先讓我們對電梯的保養維修有個系統的瞭解以及對一些應有知識的再掌握之後才從事一些實際的動手操作!本人分一下幾點作描述。
首先是瞭解電梯保養維修的基本流程以及一些基本的作業規範，比如：對《電梯安裝維修作業人員學習資料》的學習以及公司資深員工給我們的講解認識，對《電梯製造與安裝安全規範》、《電梯安裝驗收規範》、《電梯監督檢驗規程》等知識的認識瞭解;有了些初步知識後我們開始到現場進行維修保養作業，到現場後我們首先是對進出機房、底坑和轎頂的注意事項做到心中有數，比如：進出機房要求要把好門，在機房、轎頂、底坑不要隨意打鬧，要注意不要碰可能運動的部件或者可能帶電的物體，腳不要踩著線或是接線盒或接線端上，在轎頂特別注意的是身體不要越出轎廂的邊緣否則容易發生剪下或刮傷事故等;還要注意一些細節方面的東西，比如：我們到轎頂工作後鞋底可能會有油，特別在高檔地方我們一定要注意出井道的時候要先檫淨油，出井道後不要到處走動以免把地毯弄髒等，在作業現場要遵守甲方單位的相關規定。還有就是要讓機房、轎頂和底坑要保持整齊並且不能太髒還必須留有一定的可用空間，一般一月或半月就可打掃一下機房。還有一點就是在進出井道的時候一定要注意廳門不能開的太大了，開廳門後要按一下外乎按鈕檢查該廳門開關在安全迴路中是否可靠，之後還一定要先按下轎頂急停按鈕、檢修按鈕和照明開關後再進入嬌頂，出井道後要記住恢復它們!如果是維修作業還應在該樓層電梯進出口附近放置警示牌或是拉警戒線。還有一點就是做完維修保養後一定要恢復現場，特別是短接線要記得收回並且同金屬工具一樣一定不能亂放。最後要注意的就是每次做了檢查保養和維修後一定要作登記。
其次就是了解機房、井道、底坑的組成部分以及一些技術引數，應嚴格按照相關要求佈置。比如：機房內要有滅火器且應放在進門後容易接觸的地方;在進機房的顯眼位置應有“閒人免進”的警示牌;在機房內電梯的電源線因與照明等其它線路分用電源箱必須是獨立的;通風裝置---像窗、風扇或空調等;機房、井道、底坑都要有獨立的照明裝置和電源插口;機房、底坑不能進水防潮溼，高的底坑和有高臺階的機房內還應有梯子;控制櫃的前面和需要檢查、維修等人員操作的部件前面應提供不小於0.6m0.5m的空間，対重完全壓在緩衝器上時轎頂上方應有一個不小於的空間，轎廂完全壓在緩衝器上轎底應有一個能放入不小於矩形體的空間;轎廂護欄高度為1.05m;在有多臺電梯的機房中各臺電梯的曳引輪、控制櫃、電源箱和盤車手輪要有清晰顯眼明確的區分標號，曵引論和盤車手輪塗__鬆閘扳手塗紅色且盤車手輪和鬆閘扳手要放在對應的曳引機附近並且容易拿取;機房電源箱的箱門為常開狀態在維修中如有斷電操作斷電後應將它鎖閉，以防止別人誤動作;對安裝來說在安裝之前對土建一定要檢查它們的牛腿、頂層高度等一些引數是否符合安裝要求。
再次是做一些保養和檢查以及讀懂圖紙根據圖紙來認識電梯的工作控制原理和接線線路以便找出問題的解決辦法!首先是保養和檢查電梯，通常是進機房看制動器是否動作靈活可靠，感覺機房溫度、噪音和溼度是否過高或過低，觀察曵引鋼絲繩和曵引論的磨損和配合情況以及曳引機的油麵情況，檢查繼電器是否工作正常等，進井道給導軌加油檢查各廳門的縫隙看廳門是否開關正常關門是否可靠，其關門縫隙小於30mm但也不能過小;檢查轎廂的開關門是否正常然後檢查安全觸板及安全迴路。
最後對實習期間所遇見較典型問題的列舉分析：一，金華小區並聯電梯中甲梯不正常執行且檢修狀態也不執行，已梯門系統不易關閉且外呼訊號不消除。分析原因可能是甲梯的安全迴路有問題;已梯可能是不易關門的樓層廳門導軌異物堆積，電梯控制系統出問題或是機房溫度過高引起的工作不穩定。主要措施是在機房放置一臺大型的電風扇幫助機房散熱，短接甲梯安全迴路，檢修執行檢查安全迴路各觸點是否接通，結果發現甲梯是一廳門沒完全關閉引起的，拔掉短接線後甲梯可正常執行;針對已梯首先是打掃廳門門導軌然後是檢查外呼訊號的輸入輸出接線及它的控制元件，關門問題解決後，估計是甲梯系統或是並聯控制系統的問題影響的已梯正常工作，經分析拔掉甲梯輸入到並聯控制櫃的一組線後並聯電梯開始正常執行，由於無相關的技術資料和電梯廠家的技術支援最後沒有對電梯進行進一步的維修，由於電梯已使用多年且配件難找經甲方同意決定更換一個系統和一些器件。二，都江堰水之源火鍋，電梯的停電保護執行系統不管在有沒有停電的情況下都是顯示在工作狀態並且停電後實際並未工作。首先檢查的是接線端子、熔斷器和蓄電池電壓。檢查發現一熔斷器被損壞，蓄電池總電壓正常但各蓄電池的電壓分配不均其中一個電壓嚴重高於其額定電壓。在換掉熔斷器還是沒有解決後決定向廠家聯絡，經廠家指點調節了其中一些電容的引數後廠家建議過一兩天再來檢視電池是否正常如不正常就換一新電池。第二次到現場檢測電壓等都正常，斷電後停電系統執行但平層後不開門，按照圖紙查詢發現是門機接線不牢固引起的。三，新世紀廣場蒙酒店的兩臺電梯的安全觸板都只有一邊才起作用，首先想到的是與安全觸板有關的線路是否有問題，經檢查發現一臺電梯的觸點輸出線斷裂，經連線後其安全觸板開始正常工作;另一臺梯的故障是安全觸板的短接線路出現故障導致安全觸板不正常工作，以前的維修員沒有檢測到問題所在所以沒有進行維修只是把安全觸板的觸點固定而已因此導致一邊不起作用，我們將其備用的觸點用上後安全觸板可以正常工作。四，雙流中國工商銀行行政培訓中心的一觀光電梯的井道潮溼且井道內悶熱，原來底坑旁恰有一大樓隱蔽的下水通道通過導致井道潮溼;陽光直照井道導致溫度過高，井道有無專門的通風視窗，經與甲方和質監局商量後決定封下水道一端，將井道頂部修成房頂形以便留意通風口而又不能進雨和其它物體。五，到建築工地現場進行安裝前的土建檢查，主要檢查一下專案：1，機房應重點檢查機房的長度、寬度、高度、地面承重及預留孔洞、裝置吊裝鉤的位置等情況。2，井道則對其高度、深度、頂層高度、標準層高度、井道壁的垂直偏差、層門數量及尺寸位置、層樓指示召喚開關盒的預留孔洞等進行校驗。3，底坑深度應符合要求，並已經做好地面防水，在底坑中預埋接地電阻小於4歐姆的接地極。檢查發現底坑有積水盒頂層高度不夠被中央空調的通風管道佔用，經與甲方確認後提出解決方案並有甲方代表簽字確認。
總結在維修過程中最重要的就是先要思考為什麼會出現這種情況?與本故障有關的部件有哪些，它們都哪裡容易出問題?注意要系統的考慮問題。一般情況下都是簡單的線路問題、異物堆積問題為優先檢查的，其次是檢查各部件是否動作可靠靈活，最後是系統方面的除錯檢查。
實習感想
本次實習是一次與一線操作員長時間接觸學習和交流的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及一些校內動手實習所不能接觸的一些實際問題以及一些觀念!可以用三句話來總結一下本次實習的感受：1，理論知識是基礎，沒有牢靠的理論基礎作為後盾就不會有很過硬的思維能力!縱然有好的操作技術也不會有很大的發展前景!2，持久的工作熱情是工作好壞的關鍵，積極的生活態度和對工作的認可度是工作和事業所必需的!3,豐富的課外知識的使用是對工作和事業強有力的補充!
以上是我對本次實習的概括總結，在五週的實習過程中我發現了自己存在很多問題也主要是表現在以上三個方面。先從基礎知識說起。首先一點是對電工基礎知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極體、三極體、閘流體等基本元件的原理特性、工作環境及實際應用(如：電橋是二極體的實際應用等);比如一次我們到機房就聽見一個繼電器不斷髮出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什麼原因嗎?出現這種情況該怎樣處理?”當時我們就傻眼了，我們都不知道!其實這個也是很簡單的，就是因為這個繼電器使用的是交流電它有零點，在過零點時就需要一個閉環鐵環產生感應電動式來維持，其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，並且在學課程的時候我們並沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什麼好學的書本上不是都有嗎!我又錯了，書本上有不代表自己就懂，因為我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，並不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點是需要老師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看，發現上面有有點危險字樣，我們一時沒有想通，結果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電後的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它!以前我們都不知道這些，其實這些要是老師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題，為什麼不講一下還偏講書上的!我們自己又很難想到這些細節上的東西!弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什麼連這些問題一時都回答不上來!還有就是關於變壓器了，有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛!但我始終感覺自己在這方面還有什麼欠缺的，我暫時還提不出問題來，我覺得我應該在圖書館找點書再看看增加了解度!
其次是對電動機的瞭解甚少，在這方面學校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書瞭解，自己下的工夫還不夠啊!比如：電機的工作原理(它的啟動制停調速等!)、接線(關於接線我就想起發電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚!)、電機軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的!根本摸不著頭腦!我覺得像電機這種能量轉換器它是生活中多數的動力來源為什麼我們不學一下而只是讓我們瞭解一下呢?關於變頻器我感覺它對電機速度的調節很重要為什麼我們也沒有學習一下呢?……這很多還是要怪自己沒有努力!不過我相信當認識到這個問題後我會在比較短的時間內掌握一些它們的知識要點!在實習過程中凡是關係到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什麼呢?因為我沒有接觸過，我沒有怎樣的發言權!
再次是對可程式設計控制器的瞭解不夠深刻，包括它們的`硬體結構及程式編寫。比如它們是通過怎樣的軟體程式和硬體控制來實現電梯的減速平層、開關門等功能的呢?這是在實習過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進行故障分析和系統分析的時候就會簡單很多，因為一臺電梯它的正常工作是所有零部件的協調運作!它們是相互聯絡的，出現了問題只要仔細思考與本功能相關的東西就可以很好地解決問題。我應該加強對程式的編寫和對可程式設計控制器硬體的原理和常用零件的練習和學習瞭解。從前一段時間開始我就開始了對這方面的努力，我相信用不了多久我就會基本掌握這些知識呢!我認為這些知識是以後在本行有所發展的基礎，是重中之重!我認為這也是其它一些機電行業的應用基礎!
最後是對機械基礎知識的掌握不牢靠。比如關門時兩個安全觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的?我起初認為在那個時候它是直接將兩個安全觸板短接的，這樣它們相接觸時就會不起作用，但事實是我錯了，是這樣的：它在兩個安全觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個安全觸板提起並短接起來，這樣另一個安全觸板是還起作用的，就增加了安全係數。還有就是在和師傅說電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認識還不是很深刻，還是要花時間思考一下的!在機電類器件中關於機械的知識也是相當重要的，但我覺得我不會專搞機械方面的技術，所以在機械方面我對自己的要求不高，我認為我只需要了解一些機械傳動的基本知識，比如瞭解如何將圓周運動轉化為直線運動，如何實現機械互鎖，如何用機械原理實現廳門的自動關閉的，如何實現機械復位的，關於軸承發響的原因和它的潤滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關於機械方面的知識我只需要了解不需要深究!
從對待工作的態度上講我沒有特別認可的行業這主要是我對任何行業都不瞭解的原因，我的觀點是做與自己專業所涉及的相關行業的工作，只要在其中任何一個行業中有所成就那麼從事其它相關的工作就容易多了，即“百川分流，終歸於海”-----所有電器裝置類的知識都是相通的。現階段凡是與我專業相關的工作我都會爭取，一但我認定了蒙門工作是我從學生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本領。現實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學習和思考，一但心浮躁了就會出現好高騖遠、舉棋不定的狀態，會感覺到沒有適合自己的工作，會不清楚自己到底要什麼樣的工作，會嚴重影響今後的就業和學習生活!我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學有時在交談的時候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延!我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然後不停的叫自己堅持，我感覺只要認識到了一件事情的價值那麼我將熱情的做下去我並不會想到什麼堅持，我會覺得那是自然而然的事。
積極的工作生活態度和熱情與活力真的是很難得保持，有時候自己想通了就會很有熱情，但是時間一長就慢慢的失去了__我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態：一是運動，二是和精神飽滿的人交流。運動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什麼可以激勵自己，其實我在這兩方面都還做得不夠，因而在實習過程中我出現了不積極爭取不積極表現的情況，在現實生活中有時也任由一個懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想承諾什麼，我相信任何一個人在認識到了就業前的這段時間的重要性之後都會知道選擇怎樣做，我相信我自己!
在實習過程中我感覺豐富的課外知識也是相當重要的，它真的是對工作和事業除專業知識以外的強有力的補充!首先是對相關機電產品的瞭解，其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的瞭解，能對他們有一定的認識和見解將有助於我們與他人的溝通和提升自己的社會修養!
本次的實習讓我受益頗深，讓我認識到了很多東西。我相信通過這次實習，以後我的工作道路會更加的明朗!我更加明白該做什麼不該做什麼，該怎樣做，又該注意一些什麼!我相信自己!
機電一體化實習報告3
作為一名新時代的大學生，我很自豪和驕傲。但是在新時代的情況下，社會競爭日趨激烈，社會的發展越來越快，只要你跟不上，就會被社會淘汰。大學生就得走在時代的最前沿，做人之不敢做，走人之不敢走，讓我們的社會在我們的帶領下發展壯大。
但是空有一身抱負是不行的，還要有一身的本領才行。現在社會最缺的就是人才，雖然不見得每個大學生都是人才，但是經過無數次考試才得以成為大學生的我們確實真的有我們自己的本事，只要運用得當，就可以為社會做出巨大的貢獻。
在學校期間我就經常出去實習，增加自己的社會實踐能力，為了在以後工作後不被淘汰，就得這樣。找到了實習的地方，我就開始實習了。
這次我去的地方是工廠，生產第一線，讓我瞭解什麼才叫艱苦。
實習帶給我們的.，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
在金融危機的大背景下，社會的就業壓力越發的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經濟的好轉過來。現在開始實習就是為畢業後的工作做準備，等到畢業後，如果沒有工作經驗的話，一般的企業是不會要你的，這是一個巨大的考驗，我們不能等閒視之。
建設有中國特色中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力，在這個關鍵時刻，我們每個人都要繃緊弦，不要關鍵時刻掉鏈子，我們的社會才會更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下，實現中華民族的偉大復興，屹立在世界不敗之林。
機電一體化實習報告4
一、實習目的
這學期我們需要進行金工實習，記得小時聽到別人提到“金工”二字總以為是和金子有關的東西，慢慢長大了才明白不是那樣。
“金工實習”是作為工科學生進行工程訓練，培養工程意識，學習工藝知識的重要實踐教學環節，金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。
我國現行的教育體制，使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。
金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此我們必須給予這門課程以足夠重視充分利用這兩週的時間好好提高一下自己的動手能力。所以很期待參加這實習，去直接感受那份零距離的喜悅，去完成一次能力的提升。
“金工實習”是沿機械製造的一般過程及常用的工藝方法去展開實踐教學。有助於我們瞭解：
在知識方面：
a.瞭解機械製造的一般生產過程，熟悉有關的工程術語，瞭解主要的技術檔案、加工精度、產品質量、公差與技術測量等方面的初步知識。
b.熟悉常用零件的毛坯製造和切削加工的加工方法、所用裝置的工作原理及基本結構、工卡量具和安全操作等方面的基本知識。
c.熟悉主要加工裝置的切削運動、用途。瞭解機械傳動及液壓傳動方面的初步知識。
d.瞭解機械製造工藝知識和一些新工藝、新技術在機械製造中的應用。
在能力方面：
a.具有初步的實踐動手能力，會操作主要裝置和工具，加工簡單零件。
b.對簡單零件具有選擇加工方法及制訂工藝過程、進行工藝分析的初步能力。在素質方面：
a.重視實踐、善於與工人相結合，注重在勞動觀點、理論聯絡實際等工程技術人員應具備的基本素質方面的培養和鍛鍊。
b.注重生產意識、質量意識和經濟意識的培養。
c.愛護國家財產，遵守勞動紀律及操作規範。
開始實習之前，帶隊老師重點講了實習工種以及注意細節尤其是重點講了安全，沒有安全一切為零，工服等勞保用品必須佩戴整齊，進車間從事某些帶有危險性的工作安全意識永存心中。在這短短的兩個星期內雖然我們沒有完全掌握所實習工種的技術操作，但是最起碼我們瞭解了一些機械製造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，並且初步具備選擇加工方法，進行加工分析和制定工藝規程。
二、實習工種介紹
1.焊工
焊接就是用熱能或壓力，或兩者同時使用，並且用或不用填充材料，將兩個工件連線在一起的方法。
小時看到工地上工人戴著面具，火花四濺，心裡很好奇，總是忍不住去看，看一下眼睛就要花老半天，今天就要去親自接觸了，太好了。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠後還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的一種--電焊。
焊接的種類有釺焊、氧-乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。在電焊實習中，我們瞭解了電焊的實質，瞭解了電焊裝置的組成及作用、工具的結構、焊絲與焊劑的作用，學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等。老師還重點講解了如何防止電弧光對眼睛的傷害，電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，對眼睛和面板有刺激作用，我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和面板。老師要求大家工服要穿好，不允許挽袖敞懷，要戴好手套，右手握緊焊鉗，左手拿好眼罩。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向，工作前要檢查焊接機接地是否良好，檢查焊鉗電覽是否良好，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作臺上，防止短路、燒壞焊機。
電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高溫就足以使人恐懼不已，我想只要按照操作要求去做，肯定就不會出現問題的。
首先在一塊舊鋼管上練習電焊。基本動作要領我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚，一開始，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續續，連我們自己都覺得太難看。這樣的.作品怎能拿得出手呢?但我們並不因此就氣餒，而是繼續練習。我們幾個人配合默契，幾個回合練習下來，技藝有了明顯的提高。
搞電焊確實不容易，高溫，火花，這是具有一定危險性的工種。就拿我自己來說，實習中就有兩次被弧光刺激了眼睛，為了找準觸點，總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護。師傅說，這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的，我們只是學習了皮毛。
2.熱處理
熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其效能的一種金屬熱加工工藝。
師傅主要給我們講解了一些基本知識，熱處理的工藝過程，熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多，最早是採用木炭和煤作為熱源，進而應用液體和氣體燃料。
電的應用使加熱易於控制，且無環境汙染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或金屬，以至浮動粒子進行間接加熱。金屬加熱時，工件暴露在空氣中，常常發生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低)，這對於熱處理後零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應在可控氣氛或保護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用塗料或包裝方法進行保護加熱。
冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進行淬硬。
熱處理這是工件加工的最後一個階段，也是工件獲得最佳性質的階段。師傅說重點是掌握火候，溫度過高鋼的內部結構會發生劇變而產生過火現象，溫度達不到要求鋼的內部組織不會改變，所以過高過低都不合乎要求，溫度在780～820℃。師傅還詳細講解了水淬，所淬部分是為了滿足工具使用時所需要的硬度，刀具只淬刀刃，錘子淬兩頭，鏨子淬尖部這些都是我們不知道的，但是卻都是工業常識。我們學習的熱情就想著熱處理的溫度，這個工種的實習收穫頗多。最後還想說的一點是，熱處理的操作人員要對高溫有很強的忍耐力，即使再熱也要穿戴厚厚的勞保用品，防止高溫烤傷面板。
3.車工
車工是用車床加工的一種方法。車床主要用於加工各種迴轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形迴轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鑽頭、鉸刀等)，還可加工內圓表面。
走進車工實習車間，對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇，上面都是操作按鈕和手柄，第一感覺就是複雜。師傅耐心的給我們講解起來，先實習的是手工操作機床，它要求較高的手工操作能力。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。
聽起來有些複雜，不能完全理解，我只好強迫自己先記在腦子裡。接著師傅講解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本效能，車刀的組成和主要幾何角度，車刀是最堅硬也是最脆弱的部分，要合理規範的去使用。講解完畢，師傅給我們示範了切削鋼管，內切側面60度，細螺紋切削，師傅要求我們不要正對切削麵，因為碎屑可能會迸濺傷人，切削高溫使人燙傷。
師傅又著重講解了車工操作的注意事項，車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦淨，後尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。
加工內孔時，不可用手指支援砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
普通機床有了大致的瞭解，師傅又帶我們瞭解了數控機床的有關知識。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工裝置，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。
只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及程式設計，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。總體上講，普通機床的運用是數控操作的基礎，我感覺數控最重要的是操作程式的編寫，這是需要很強的能力。
4.鉗工
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時裝置簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
對鉗工的第一印象就是鋸和搓，在家裡看過大人們修理工具，都是又鋸又搓，往往要忙上大半天，老是不出活。自己小時候也是好奇，常常拿著鋼鋸玩，鋸東西不小心鋸條就斷了。
師傅是個女的，但是說話操作挺乾脆利索，重點講解了鉗工的操作流程。鉗工的常用裝置有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
鋸削中師傅講解了鋸條的安裝，鋸條要和鋸弓成一定的夾角，以及握鋸用力的姿勢，手腳的位置，身形的保持。接著講解了銼削，銼削是為了讓工件平滑工整，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。
聽完師傅的講解，我們首先肯定的一點是做鉗工是鍛鍊耐心的好方法，然後我們親自動手，裝好鋸條，先在廢鐵上畫線作圖，然後在臺虎鉗上固定好，開始鋸割，我的作品是完成一隻帶篷的小船，鋸割出大致形狀後，已經是滿頭大汗。鋸條也廢了一根，接著用銼刀使勁打磨，這活真不好乾，重複再重複一個動作。最終用汗水收穫了我自己的作品，感覺相當好，雖說還是有些瑕疵，但是心裡高興。
鉗工是一種比較複雜、細微、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進的加工方法，但鉗工所用工具簡單，加工多樣靈活、操作方便，適應面廣等特點，故有很多工作仍需要由鉗工來完成。如前面所講的鉗工應用範圍的工作。因此鉗工在機械製造及機械維修中有著特殊的、不可取代的作用。但鉗工操作的勞動強度大、生產效率低、對工人技術水平要求較高。鉗工，耐力的考驗。
5.鑄工
鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固後獲得鑄件的生產方法，分為砂型鑄造和特種鑄造。砂型鑄造:用型砂通過緊實製成鑄型，用來生產鑄件的鑄造方法。特種鑄造：除砂型鑄造以外的其他鑄造方法。
我們所接觸的鑄造就是在村裡走街串巷鑄造炒菜用的鍋，勺子，燒水用的鋁壺。鋁的熔點比較低，是鑄造的好原料。這個工種也是一個女師傅帶我們，也是很乾練。講起課來不含糊，頭頭是道，她先讓我們自己看看牆上關於鑄工的註解掛圖，接著她帶我們詳細瞭解了鑄造的基本過程。
造型的基本操作，造型方法很多，但每種造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。我們主要學習了兩箱造型，其中包括整模造型和分模造型，大體步驟如下：
(1)造型前的準備工作
①準備造型工具：選擇平整的底板和大小適應的砂箱。通常，木模與砂箱內壁及頂部之間須留有30-100毫米的距離，此距離稱為吃砂量。吃砂量的具體數值視木模大小而定。
②擦淨木模，以免造型時型砂粘在木模上，造成起模時損壞型腔。
③安放木模時，應注意木模上的斜度方向，不要把它放錯。
(2)舂砂。
①舂砂時必須分次加入型砂，第一次加砂時須用手將木模周圍的型砂按緊，以免木模在砂箱內的位置移動。然後用舂砂錘的尖頭分次舂緊，最後改用舂砂錘的平頭舂緊型砂的最上層。
②舂砂應按一定的路線進行。
③舂砂用力大小應該適當，不要過大或過小。同一砂型各部分的鬆緊是不同的，靠近砂箱內壁應舂緊，以免塌箱。靠近型腔部分，砂型應稍緊些，以承受液體金屬的壓力。遠離型腔的砂層應適當鬆些，以利透氣。
④舂砂時應避免舂砂錘撞擊木模。
(3)撒分型砂。
在造上砂型之前，應在分型面上撒一層細粒無粘土的幹砂(即分型砂)，以防止三、下砂箱粘在一起開不了箱。最後應將木模上的分型砂吹掉，以免在造上砂型使分型砂粘到上砂型表面，而在澆注時被液體金屬衝下來落入鑄件中，使其產生缺陷。
(4)扎通氣孔。
除了保證型砂有良好的透氣性外，還要在已舂緊和刮平的型砂上，用直徑2～3毫米的通氣針扎出通氣孔，以便澆注時氣體易於逸出。通氣孔要垂直而且均勻分佈。
(5)開外澆口。
外澆口應挖成60度的錐形，大端直徑約60～80毫米。澆口面應修光，與直澆道連線處應修成圓弧過渡，以引導液體金屬平穩流入砂型。做合箱線，最簡單的方法是在箱壁上塗上粉筆灰，然後用劃針畫出細線。
(6)起模。
起模針位置要儘量與木模的重心鉛錘線重合。起模前，要用小錘輕輕敲打起模針的下部，使木模鬆動，便於起模。
(7)修型。
起模後，型腔如有損壞，應根據型腔形狀和損壞程度，正確使用各種修型工具進行修補。
(8)合箱。
合箱是造型的最後一道工序，它對砂型的質量起著重要的作用。合箱前，應仔細檢查砂型有無損壞和散砂，澆口是否修光等。合箱時應注意使上砂箱保持水平下降，並應對準合箱線，防止錯箱。
6.鍛工
鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度，鍛造工件或毛坯的工種。鍛工師傅開門見山，上來就說大家肯定見過打鐵的，鍛工通俗的講就是打鐵，以前趕集，尤其是在農忙之前，鐵匠們叮叮噹噹的忙個不停，小錘帶動大錘，鋤頭，鐵杴很多經過鍛打之後光亮如新，很是崇拜他們。師傅逐一講解了每臺機器的用途及操作，現在的鍛工操作很多都是機器化，不再是人揮動錘子去鍛打。很多工件，只單靠人力是不能完成粗加工的。
師傅說鍛工操作必須按規定穿戴好勞動保護用品，檢查工具和鍛床各部分完好情況，檢查鍛床的安全防護裝置，不可隨便拆除。經試運轉無異後方可按圖紙要求加工。工作中嚴格執行鍛床安全技術操作規程，鍛打上下佔子一定要緊固，工件必須夾牢，鍛小工件時必須用鉗子夾好，禁止用手拿著小工件加工，用力要均勻，不可過猛。變速操作必須停車進行。
鍛打完畢後用專用工具清除鐵屑，整理好工件成品、半成品、工具和量具等，認真擦拭空氣錘，做好保養和清潔工作。接著又介紹了三種規格的錘子，規格從幾十公斤到上千公斤不等，都是帶電操作，確實比人打鐵的效率高很多。在注意安全的前提下，我們逐漸熟悉空氣錘的工作，不斷練習鍛造工藝。給我最大的感受就是打鐵趁熱，下錘力度均勻。這樣才能保證鍛造的工藝性。鍛造的毛坯加熱火候要掌握好，師傅說熟練地工匠不用溫度計測量，用眼睛觀火色就能判斷出是否可以鍛打。當出現黃色明亮的火焰時，就是鍛打的好時機。
三、實習感想
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，這是我本次實習最深的感觸。沒有實踐就沒有發言權，很多事真正去動手做了才會有深切而真實的體會。兩週時間不知不覺中就過去了，一共實習了六個工種，不論是從知識操作層面還是從做事態度方面都有很大收穫，從金工實習中真是受益匪淺。
說實話只用兩週時間去實習六個工種，我們不可能完全掌握其中要領，但是至少我們瞭解認識了基本的工種操作規程，並且親身實踐了，為以後進入社會工作打下了一定的基礎。學無止境，就如師傅們所說，我們實習的任一工種沒有個三五年的鑽研是不行的。他們都有二十多年的工齡了，還是在不斷的學習。
雖然有些工種在日常生活中接觸過，但是並沒有系統科學的知識框架，經過這兩週的實習，對於基本的工程操作規範我們有了比較充分地認識。以後某些場合談論的時候也能有模有樣的說出一二，心裡還是很高興的，知識是無價的。
金工實習可以說是我們大學生活中為數不多的實習之一，也是一大亮點，這個實習對於工科學生來說是十分有必要的。同時我感覺學校在課程安排上能適當增加一些實踐操作型的教學任務，這樣對學生的能力培養會有很大提升。在這次實習中師傅們所講解的知識，我們感覺一聽就會，但是操作起來手腳總是不聽使喚老是出錯。
這也暴露了現在不少大學生學習能力強，動手能力差的問題。我們不應該怕出錯，錯了就改，反覆論證，要有敢於嘗試的勇氣。對於學生期間的每一次實習我們都應該好好珍惜，從內到外提升自己的能力和素質。
師傅不光給我們講解工種技術方面的知識，對於安全問題更是每天反覆強調，沒有安全，一切為零。進車間必須要有很強的自我保護意識，嚴格遵守安全生產規章制度。鍛工師傅告訴我們，如果你在工作時發生了意外，如果沒穿工服那麼是不能算作工傷的，即便這意外和不穿工服無關。所以要時時講安全，勞保用品佩戴整齊。
實習中同學們的表現各不相同，但是我相信認真對待實習的人以後必定會有所作為。需要我們完成的任務，我們就有責任去做好。態度決定一切，雖說天氣悶熱還要穿著厚厚的工服，車間裡機器嗡嗡作響，但是這些是可以忍受的，這些也算不上苦。想想家裡的父母工作比這苦多了，我們還有什麼理由去抱怨。
還有兩年就要真正的邁入社會，競爭日益激烈，就業壓力讓人喘不過氣，所以必須有真才實學才能有一席之地，本次實習我們學習了各工種的基本工藝知識、瞭解了裝置原理和工作過程，加強了實踐動手能力的訓練，能夠運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題。但是這些還遠遠不夠，去社會闖蕩還需要不斷的去學習去充實自己，藝不壓身，總會有用武之地。
學好本領，才能有所成就，有了小成就是自己的，慢慢奮鬥，成就大了，你就要有社會責任感，去造福社會。我覺得這可以作為人生的目標，“為人民服務”並不落伍。金工實習僅僅是個開始，是在為我們以後步入社會打基礎，我相信只要基礎牢，肯吃苦，萬丈高樓平地起指日可待。在此特別感謝為我們本次實習辛勤忙碌的老師和師傅們。
至此為時兩週的金工實習結束，帶著收穫踏上新的征程，加油!
機電一體化實習報告5
安排機電一體化實習的基本目的，在於通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握數控車床或數控銑床（加工中心）的基本手工程式設計方法、典型零件、常規工序的數控機床加工操作方法，初步掌握數控機床精度檢驗和維護技能，並能達到中級或中級以上的水平。
一、具體表現
1、重視學生良好習慣的培養
學生開始實習時先進行為期兩天的入廠教育，主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實訓日常行為規範教育、專業思想教育、學習方法教育，擦機床訓練、打掃車間衛生訓練、工量具擺放訓練。通過教育，有助於學生形成良好的思想意識，養成良好的工作習慣。
2、因材施教
“包教，包會”，確保每一個學生達到基本標準要求，對於極個別差的學生，如果在規定的實習期間內達不到要求，允許隨以下的班級訓練達到要求。同時為優秀的學生創造脫穎而出的機會，鼓勵他們參加高階工考試。
3、儘量為學生提供較多的訓練時間
實習指導教師克服機床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，儘可能的多安排機床供學生訓練；同時儘可能延長實習時間，每天從早上：一直到晚上：都有實訓，週六、週日也從不休息。
二、精心組織，認真做好實習教學
1、高起點設計訓練目標
此次實習跨躍了用蠟模、尼龍棒加工的階段，直接用鋁料加工；訓練題目難度按中級工設計。學生加工零件的精度高於部分機床的定位精度，為實現與就業的零距離對接打下了堅實的基礎。
2、新老結合，互相促進，互相提高
在此次承擔實習任務的各位指導教師中有名教師是第一次承擔教學任務。在教學過程中他們能夠克服老師少、裝置系統繁多的種種困難，並虛心請教老教師，很快進入角色，迅速成為一名受學生歡迎的老師，出色地完成了本次教學任務。
三、實習收穫
1、實習教學是理論與實踐相結合的一種教學手段，有力的促進了我係人才培養計劃的完善，是高職教育的重要組成部分。近年來，我係為適應學生的實踐需要陸續增設與調整了一系列課程，受到了同學的歡迎。
2、實習教學達到了專業教學的預期目的。在實習之後，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數學生達到了數控中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發了廣大同學對專業知識的興趣，並能夠做到理論與實踐相結合，為後繼課程（如和畢業設計）和今後自身的就業及發展打下了紮實的基礎。
四、存在的問題
在每期學生統一實習結束後，我們都做了認真的`總結和反饋。大部分學生對我們安排的實習表示了滿意，對指導教師也給予了很好的評價，但學生普遍也反映出一些不足。根據我們現有的情況，目前我們存在不足有：
1、裝置太少，機床種類的數量嚴重不平衡，遠遠不能滿足實習要求。
目前，我中心共有臺數控機床，其中有臺數控機床已不能正常使用於教學，處於淘汰狀態，另外多臺暫時不參加實習教學，所以實際上參與教學的只有少量幾臺，學生採用班倒，這樣的話平均下來多名學生共用一臺機床，加之學生參加實習的時間短，輔導的教師少，再者，數控車床、數控銑床和加工中心的數量和班級學生人數又有嚴重的不平衡，如此一來，我們的實習教學的質量不能進一步得到加強。
2、裝置品種太繁雜，不利於教學。
目前，我們數控機床很少，系統和機床繁瑣，加之我們的指導教師過少，每種機床又存在著較大的差異性，教師在掌握一種機床的時候對於另一種系統的機床不能做到精通，只能是盡力而為，如此一來不利於教學質量的進一步提高。
機電一體化實習報告6
一、實習目的
多年的專業課教學和實習指導的經驗告訴我們，生產實習在教學中具有十分重要的作用。生產實習是組織學生到現場從事必須的實際工作，以獲得相關的實際知識和技能，鞏固和加深理論知識，培養實際操作潛力和獨立工作潛力。
學生學習專業知識，雖然在校內可透過課堂形式獲得，但單純依靠課堂講授達不到教學要求，更達不到理論與實際相結合的目的。個性是對《鉗工工藝》、《電工學》等實踐性很強的專業課，務必透過課堂講授和生產實習這兩個密切相關的教學環節，才能完成這門課程的教學任務，提高教學質量，培養學生的綜合素質。在實習中，學生運用課堂教學學習的指示，進一步學習實際知識和技能，以便在畢業後能順利地適應工作崗位的實際工作。
生產實習不但具有學習知識和技能的作用，也是對學生進行思想政治和道德品質教育的重要教學形式，同時能夠更好地對學生進行勞動觀點、勞動態度、愛護公共財物、組織紀律教育，理解安全、勞動紀律教育等；學生和工人一齊工作，學習工人的優秀品質；在生產現場看到自我所學的專業在經濟建設中所起的作用而感到自豪。
概括來說，透過生產實習，能夠到達三方面的要求：一是學習機械構造方面的基礎知識；二是培養學生初步掌握操作某種機械裝置和某些工種的動手潛力；三是對學生進行思想作風的嚴格訓練。
二、實習流程
按計劃安排的日程，實習生各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示範後，我們留意翼翼地操作了起來。畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。
在實習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊！比如說：在鉗工實習中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果――自我親手做的小錘，相信同學們必須都收藏起來了作為以後的完美回憶吧。
在車工實習中，我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本效能；明白了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得很完美，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦！
在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精製砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”！沒想到金剛石和精製砂輪的“賽磨”後，精製砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數的“火花流星”。
在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費時費力啊！而我們這天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘後被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。
在氣焊的實習中，我們明白了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。別說！同學們戴著墨鏡焊接的樣貌還蠻可愛的！在電焊實習中，我們瞭解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。
在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，此刻的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。在鍛造實習中，大家不難發現：這是在“人工打鐵”基礎上的一種質與量的飛躍。一節節被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。
在衝壓實習中，更能體現出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏杆，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且衝壓操作簡單，產品合格率接近百分之百呢！在熱處理實習中――這是一項最簡單的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經過老師的講解與示範後，同學們爭先恐後地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。在笑語中，還自然而然地明白了為什麼鐵在鹽水裡冷卻與合金鋼為什麼在油裡冷卻的原理。
實習期間，透過學習，我們做出了自我設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然後按照圖紙要求車出錘子柄。
所有工種中，鉗工是最費體力的，透過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但是看到自我平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
1.透過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3.在瞭解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。
4.培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習對我們工程素質和工程潛力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、瞭解裝置原理和工作過程，又要加強實踐動手潛力的訓練，並具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的潛力。
在實習中，工廠將各工種的實習資料如：結合製作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們瞭解了各工種的先後順序和作用。
在整個實習過程中，對我們的'紀律要求十分嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
實訓中心師傅將我們加工產品的打分標準公佈給我們，使我們對自我的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有必須作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
在各個工種的實習中，都安排了必須靈活時間和實習資料，使得動手潛力強的學生有了發揮的餘地。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們帶給這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習專案中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得就應引進一些比較先進的技術，雖然不必須就買來這些裝置，但我覺得就應傳授一些，以便讓我們能明白自我與世界先進水平的差距。另外，我覺得我校的金工實習課就應再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還能夠將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利於到達我們的目的。
三、實習總結
感覺學生時代很完美，不僅僅僅是不需要去努力工作，而是在學生時代你能夠有很好的同學，很好的朋友，大家相互噓寒問暖，不必勾心鬥角。我感覺那裡才真的有純潔的友誼。可踏上了社會，於存在著利益關係，又工作繁忙，就多了份人情世故。老闆對你的頤指氣使，同事對你的多加防範，就更加想念自我的同學。還好實習的時候老闆、老師、車間師傅對我們很好，可能自我還不能適應這樣的環境吧。但還是期望以後自我去努力，期望自我能夠有個好朋友，期望自我能夠有個團結的環境。
實習，是開端也是結束。在書本上學過很多理論，但從未付諸實踐過，也許等到真正運用時，才會體會到難度有多大。在今後的工作和生活中，自我需要更加努力的奮鬥下去。實習的同時也讓我瞭解到了自我的不足，我會繼續努力，完善自我。對於學校的精心安排和指導老師的用心輔導十分感謝。
實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查詢程式中的錯誤，一遍又一遍。有的程式個性長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就必須要把它揪出來，儘自我最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自我來說十分有好處，十分實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自我的長處與不足。
以後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。
另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種潛力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自我的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習到達了他的真正目的。
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我的實習期終於在年前宣佈結束了，這段時間的經歷真的是讓我百感交集，心情就如同過山車一般，短短的三個月讓我真的是嚐盡的工作的酸甜苦辣，但是我覺得我人生的第一份工作就讓我有所成長，這是非常好的，這對我以後的工作也是極有幫助的，至少我經過這三個月在工作崗位上的鍛鍊，我已經擁有了成為一個員工最基本的工作能力、承受能力、人際交往能力以及對工作的那份專注力，以下就是我這三個月的實習報告：
一、實習單位介紹
我的實習公司不算有名氣，成立的時間也算短，但是我覺得我一個實習生能找到這樣一份工作已經是心滿意足了，況且我覺得這個公司還是相當有潛力的'，他所走的方向是這個城市裡面完全沒人走的。公司的規模並不大，目前公司的的員工只有五十多個，我就是最新進來的那一個。公司位於xx市xx區的科技產業園內，但是我們公司是xx市唯一一家做工業自動化裝置研發的公司，但是公司也並不是只往這一個方向發展，智慧產品的研發、倉庫儲存系統的研發，機器人的研發等等，當然我們自己有自己的銷售部門，我們自己的做出來的產品，都是由我們自己發售出去。公司的辦公理念就是將來可以為不同領域的工作提供智慧解決方案。
二、實習崗位簡介
我應聘的崗位是電氣工程師，我一開始還以為別人看在我沒經驗，不會給我這個崗位，但是我得到的領導信任，其實我也相信以我的專業成績是能夠勝任這個職務的，我主要是負責自動化裝置的現場除錯，對其進行故障分析診斷，最後進行排除，幾乎公司有三分之一的自動化專案產品要經過我這裡的檢測除錯，這份工作累談不上，但是特別的耗神，需要精神高度集中才行，不然極其容易犯錯誤，剛開始我的工作只能用一個慢字來形容，但是這都是因為我沒經驗，我也不想我剛開始工作就犯錯，那樣只會讓領導質疑我的工作能力，我這個人適應能力還算強，很快的就接受了這份工作，除錯檢修裝置的速度也比以前提升了不少，目前無論是工作速度，工作質量都已經可以跟那些老員工們相提並論了。
三、實習的收穫
這三個月裡，其實我覺得我獲得最大的不是工作能力的加強，而是我滿滿的適應了這個社會，這個自己極容易被淘汰的社會，我的心性發生了變化，知道了成為一個職員後，身上的責任感，也感覺到了自己賺錢的那份喜悅，這三個月最主要的是，我變成熟了，成功的從一個貪玩易樂大學生變成了一個成熟穩重的職場工作者。
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在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。
一、實習目的
畢業實習是我們大學期間的最後一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xx省xx工程公司機電安裝公司，在這裡進行我的畢業實習。
二、實習單位及崗位介紹
xx省xx工程公司是xx省建築工程集團有限公司的下屬企業，是於xx年由原xx省水電建築安裝公司與原xx省xx水電機械施工公司兩家“水電世家”聯姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業。
打造了無數“機電精品”，承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場基礎工程等一批精品基礎工程；燈泡貫流式水輪發電機組安裝技術水平和裝機總容量、總檯數以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平，創造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽為“南粵水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構行業和xx省率先將薄壁地下連續牆施工技術成功應用於水利工程建設的水利施工企業。
xx省xx工程公司勇於承擔社會責任，被xx省三防辦授予“xx省三防機動搶險四隊”。
品質為源，誠信為天。“源天人”竭誠希望與社會各界合作，實現超越，實現成功，共創美好未來。
三、實習內容及過程
20xx年的x月，我離開了生活了差不多2年的三峽學院；20xx年x月x日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的'電工。20xx年4月20日，我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛鍊中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，並得到了最快速的成長。
四、實習總結
相對於經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。現在的努力並不是為了現在的回報，而是為了未來；艱難的任務能鍛鍊我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。人生並不是只有現在，而是有更長遠的未來。總體來說我的這一次實習時成功的。我能在公司裡學習到很多校園裡、課堂上、課本中學不到的東西，也瞭解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司裡的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。
五。實習體會
出來社會大半年，已經是半個社會人了。不能再向學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用於實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收穫很多很多。在你收穫很多很多的同時，你會發現自己已經在鍛鍊中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來並且找到迷茫的出口！
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前言：
金工實習是高校機電工程學院教學中一門重要的、實踐性的技術基礎課。通過實踐教學，讓學生掌握機械製造加工基礎知識和基本技能以及相關的工業生產、加工、製造技術。此次實習，是一個很好的自己動手的實踐的好機會，使我得到了基本的工業訓練，同時也讓我瞭解了相關工業的生產觀念、原則、安全制度。
一、金工實習安排。
在實習期間的一個月裡，將兩個班90多人平均分成四組，每組分別進行鉗工、焊工、車工、銑工，每個工種為期一個星期後進行輪流。
二、金工實習內容。
1、鉗工。
鉗工實習主要為實踐操作。指導老師介紹鉗工的概念、作用和工業生產中的地位，介紹鉗工的加工特點、加工工具、安全操作規程和應用鉗工技能加工製造一副鐵錘的流程和步驟;並由自己親自根據圖紙大小動手製作出一副鐵錘，製造過程包括劃線、鋸銷、銼削、鑽銷、裝配等工作環節。經過自己一個星期的努力，終於如期製作出一副完整的鐵錘，最後拿去給老師評分。
在鉗工實習中，最終考驗我的是耐性和堅持，在製作鐵錘的過程中，要經常檢查鐵錘各個面的.大小，劃線，打孔是要做到孔在面的中心，這要有一定的技巧和加工水平，這些要求對我都是一項強度大的考驗。
2、焊工。
常用的方法是焊條電弧焊，其操作過程包括引弧，焊條。焊接的形式有平焊，立焊、仰焊。在這次焊工實習中，一開始老師給我們講授一些電焊的知識，安全事項，並給我們示範焊接過程。之後就是同學們練習焊接了，經過幾天艱辛的練習，最後每個同學分別焊出自己的作業交給老師評分。
由於不知道焊接時發出的強烈光溫度如此高，在穿著短褲練習了一上午之後腳都烤紅了，最後還脫了皮。所以在焊接操作時要做好防護措施，注意不要用眼睛直接直視焊接的過程，而是要帶上防護眼罩，以免眼睛眩暈。
3、車工。
實習期間車工相對於鉗工和焊工來說比較輕鬆一些，沒有鉗工製造錘子的鋸和銼，也不會像焊工那樣容易燙傷人，而是掌握車工的一些數控操作技巧和進刀量便可車出所需要尺寸的軸。在老師給我們講完一些安全事項和操作技巧後，接下來就是讓同學們親自動手練習了。最後每兩個人一小組車出老師佈置大小尺寸的中心軸，車完後老師測量尺寸大小並給予評分。
4、銑工。
銑工是我實習期間的第一個工種，跟車工一樣沒有鉗工和焊工那樣艱辛，不過銑工的過程很漫長，要一條鐵絲一條鐵絲地銑削掉才能製作出所需要的作品。在老師講解有關銑床的知識和銑工的操作方法及注意的事項後，老師給同學們一個圓柱鐵，然後由同學們自己動手操作銑削出一個長方體。
結束語：
通過這次的金工實習，我熟悉了有關金加工的一些知識，也感受到了實習期間的艱辛和快樂。非常有幸得到老師們的悉心教導，尤其是對各種機器的示範操作，讓我在一個月的時間內學到了很多金加工的知識和技巧。
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實踐課題:
機電一體化技術的社會實踐和就業形勢
實踐內容:
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。 自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我們的能力，以便在以後畢業後能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，在學習機電一體化專業知識後，要求我們進行社會實踐。社會實踐是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，瞭解一個企業是怎樣進行生產的。為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
作為一名新時代的大學生，空有一身抱負是不行的，還要有一身的本領才行。但是在新時代的情況下，社會競爭日趨激烈，社會的發展越來越快，只要你跟不上，就會被社會淘汰。
現在就讓我來回顧一下我的實習經歷與成果：
先說說我的專業。機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、資訊科技、感測器技術、介面技術、訊號變換技術等多種技術進行有機地結合，並綜合應用到實際中去的綜合技術。是現代化的自動生產裝置幾乎可以說都是機電一體化的裝置。 據報道稱，中國機電設計邁入PLM全新階段，正挑戰著前所未有的、不可預測的難題。 此次實習，帶著什麼是測控技術與儀器、本專業適合幹哪方面的工作、本專業前途如何、等這些問題，我參加了實習。對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數控技術等進行初步的實踐，認清就業形勢及當今社會對機電一體化專業技術的需求。
1、親臨了一線的車間進行生產，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我瞭解了現代機械製造工業的.生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。
2、在車間裡，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，在此我也很感激他們給我一個這麼好的機會親手實踐。
3、由於在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真小心細緻，不能馬虎大意。這同時也培養了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念！
5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念。在一定程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性，提高了我的整體素質。
6、在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
在金融危機的大背景下，社會的就業壓力越發的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經濟的好轉過來。現在開始實習就是為畢業後的工作做準備，等到畢業後，如果沒有工作經驗的話，一般的企業是不會要你的，這是一個巨大的考驗，我們不能等閒視之。
建設有中國特色中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力，在這個關鍵時刻，我們每個人都要繃緊弦，不要關鍵時刻掉鏈子，我們的社會才會更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下，實現中華民族的偉大復興，屹立在世界不敗之地。
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1.結合未來職業選擇，要實習的公司和崗位是和你的職業理想直接相關的，這個崗位的實習和這個公司的進入可以給你日後的職業發展加分；
2.結合個人狀況，上一條是結合未來，這一條是結合當下，在明確自己當下最需要補充的知識、技能時去選擇針對性的實習機會；
3.結合外在機遇，在有些時候你所最欠缺的不一定得到及時的補充，因為沒有合適的機會，所以要結合有利於自己職業發展的外在機遇，及時抓住機會去為未來做準備，雖然可能不是可以馬上見效，但只要是著眼於長遠的準備都是有用的；
4.衡量能力與賺錢的權重，有些時候賺錢是自身的第一需要，有些時候積攢能力是第一需要。但一般來說能鍛鍊大能力的工作都能賺大錢，當然這個就要結合個人的具體情況。
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一、實習目的
多年的專業課教學和實習指導的經驗告訴我們，生產實習在教學中具有非常重要的作用。生產實習是組織學生到現場從事一定的實際工作，以獲得相關的實際知識和技能，鞏固和加深理論知識，培養實際操作能力和獨立工作能力。
學生學習專業知識，雖然在校內可通過課堂形式獲得，但單純依靠課堂講授達不到教學要求，更達不到理論與實際相結合的目的。特別是對《鉗工工藝》、《電工學》等實踐性很強的專業課，必須通過課堂講授和生產實習這兩個密切相關的教學環節，才能完成這門課程的教學任務，提高教學質量，培養學生的綜合素質。在實習中，學生運用課堂教學學習的指示，進一步學習實際知識和技能，以便在畢業後能順利地適應工作崗位的實際工作。
生產實習不但具有學習知識和技能的作用，也是對學生進行思想政治和道德品質教育的重要教學形式，同時可以更好地對學生進行勞動觀點、勞動態度、愛護公共財物、組織紀律教育，接受安全、勞動紀律教育等；學生和工人一起工作，學習工人的優秀品質；在生產現場看到自己所學的專業在經濟建設中所起的作用而感到自豪。
概括來說，通過生產實習，可以達到三方面的要求：一是學習機械構造方面的基礎知識；二是培養學生初步掌握操作某種機械裝置和某些工種的動手能力；三是對學生進行思想作風的嚴格訓練。
二、實習流程
按計劃安排的日程，實習生各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示範後，我們小心翼翼地操作了起來。畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。
在實習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊！比如說：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘，相信同學們一定都收藏起來了作為以後的美好回憶吧。
在車工實習中，我們瞭解了車刀的種類，常用的*材料，*材料的基本效能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得很完美，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦！
在磨工實習中，我們領會到了金剛石的`超硬度，在那精製砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”！沒想到金剛石和精製砂輪的“賽磨”後，精製砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數的“火花流星”。
機電一體化專業實習報告
在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費時費力啊！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘後被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。
在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。別說！同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的！
在電焊實習中，我們瞭解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。
在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。
在鍛造實習中，大家不難發現：這是在“人工打鐵”基礎上的一種質與量的飛躍。一節節被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。
在衝壓實習中，更能體現出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏杆，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且衝壓操作簡單，產品合格率接近呢！
在熱處理實習中——這是一項最輕鬆的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經過老師的講解與示範後，同學們爭先恐後地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什麼鐵在鹽水裡冷卻與合金鋼為什麼在油裡冷卻的原理。
實習期間，通過學習，我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然後按照圖紙要求車出錘子柄。
所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
①通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、瞭解裝置原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，並具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習中，工廠將各工種的實習內容如：結合製作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們瞭解了各工種的先後順序和作用。
在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
實訓中心師傅將我們加工產品的打分標準公佈給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的餘地。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習專案中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些裝置，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利於達到我們的目的。
三、實習總結
感覺學生時代很美好，不僅僅是不需要去努力工作，而是在學生時代你可以有很好的同學，很好的朋友，大家相互噓寒問暖，不必勾心鬥角。我感覺這裡才真的有純潔的友誼。可踏上了社會，於存在著利益關係，又工作繁忙，就多了份人情世故。老闆對你的頤指氣使，同事對你的多加防範，就更加想念自己的同學。還好實習的時候老闆、老師、車間師傅對我們很好，可能自己還不能適應這樣的環境吧。但還是希望以後自己去努力，希望自己可以有個好朋友，希望自己可以有個團結的環境。
實習，是開端也是結束。在書本上學過很多理論，但從未付諸實踐過，也許等到真正運用時，才會體會到難度有多大。在今後的工作和生活中，自己需要更加努力的奮鬥下去。實習的同時也讓我瞭解到了自己的不足，我會繼續努力，完善自我。對於學校的精心安排和指導老師的用心輔導非常感謝。
實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查詢程式中的錯誤，一遍又一遍。有的程式特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。
以後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。
另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
機電一體化實習報告12
機電一體化是一個寬口徑專業，適應範圍很廣，在校期間除學習各種機械製造和原理、電工電子、計算機技術、控制技術等理論知識外，還將參加各種技能培訓和國家職業資格證書考試，充分體現重視技能培養的特點。
一、實習目的：
1、通過工作實習加深了對機電一體化專業認識，鞏固了專業思想，激發了學習熱情。
2、熟悉公司工作流程、專業涉及的工作要領。為以後走上更好的工作崗位積累一定的知識和經驗。
3、開拓我們的視野，增強了專業知識，鍛鍊了獨立工作的能力，拓展了更廣的知識和業務。
二、實習情況介紹：
主要工作是協助公司完成後勤規劃管理的專案，主要分為：
（1）機械手配件統計管理；
（2）機臺定位環統計管理；
（3）技術員用備品管理請購；
（4）備品室進出管理。其中還兼職架立模具。
三、實習時間及地點：
20xx年xx月——20xx年xx月在xx電子股份有限公司進行頂崗實習。
四、實習內容：
終於到了正式工作的時候了，我到了成型生計部門，在這裡我知道了成型生計部門的作用，主要是控制注塑機，製作出想要的產品。
注塑成型是利用塑膠原料受熱後成為熔融狀態流體利用注射成型機的壓力、速度，將熔融塑膠注射入預先設計好的緊閉模腔內，經過冷卻後而得到所需的製品的過程。
作為一個專案除了要了解自己所做的工作流程外，還要加強自己的責任心只有這樣才能更好的做出客戶想要達到的產品要求。我一般做的是把設定好的注塑機的引數做成圖片，將每一臺模具需要什麼樣的成型條件，記錄下來，裝訂成冊，以便於後來人能夠更快的上手操作。我會每天看看都有哪些新的產品需要做出工藝引數文件來，如果有要做的，那麼我會去車間找到那臺正在生產產品的注塑機，拍攝下它的引數來，再回到辦公室裡把他做成Excel表格的格式儲存下來。
做出工藝引數文件以後，還要看看這個產品用的是哪個模具，把這臺模具需要怎麼佈置水路圖，以Excel表格的格式畫出來，再然後還需要看看這個產品需不需要熱流道圖，需要熱流道圖的話，會去車間找到正在生產產品的注塑機上的溫控箱、時序控制器拍攝成圖片格式，再做成Excel表格。
還有的是需要我到每臺注塑機裡看看他是多少噸位的機臺，然後測量出它需要什麼尺寸的定位環，定位環的作用是讓注塑機的射嘴在正中的位置，把塑膠在一個固定的孔洞中注射入模腔內。把每一個機臺需要什麼樣的定位環統計出來，用內部委託單的形式，發給公司內部的模具廠，去製作出相應的定位環。
通過機電一體化實習，我得到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收穫有以下方面。掌握了幾種基本的機電一體化工具的使用，瞭解了機電一體化傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理。為以後的工作打下堅實的基礎。
機電一體化專業認知實習報告4
一、實習意義
我們大家都知道，一個高校畢業生在三年或四年大學生涯結束之前都要參加一次踏入社會前的實習活動。對於這個活動的意義，不同人、不同的學校有不同的看法。我個人認為，畢業前的實習活動對於一個剛剛畢業的大學生來說是非常有必要的，大學生活是美好而快樂的，可是我們學生同樣也在象牙塔中封閉了太久，我們不瞭解企業、不瞭解社會更不瞭解自己的能力和水平。通過實習可以讓我們嘗試著接觸社會和企業，瞭解企業也瞭解自己。
如今的大學生就業從過去的分配時代到了自主尋找時代，而現在的就業形勢很不樂觀，很多單位在招聘的時候列出需要有工作經驗的條件，這對於剛走出校門的畢業生來說是很難達到的。這時，社會實習就顯得尤為重要，它不單是對自己工作經驗的一種積累，還能夠讓自己明確以後的發展方向，對提高自身能力有著極為重大的意義。
因此，有了這次我的社會實習。
二、操作流程及感想
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間，我先後參加了車工，數控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
1.車工
我所在的第一組首先接觸的車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。
從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精緻的錘柄，我們一個個都躍躍欲試。看師傅加工的時候特別輕鬆，操作自如，我自己加工的時候才知道什麼叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最後在師傅的指導下終於完成了自己的錘柄，雖然稱不上傑作，但看著自己的成果，心裡還是美滋滋的。
車工是產品加工中非常重要的一個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業，經過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什麼痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。
經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對於車床的加工範圍和工件的加工順序有了更深的瞭解，知道了什麼樣的結構在車車床上是可以輕鬆而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構儘可能合理，易於加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
2.數控機床
數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過程式設計來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及程式設計，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程式，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：並且，只要完成程式的編輯就可以用來重複加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明瞭重點突出的講解，我們很快掌握了數控機床程式設計軟體的應用，對常用的功能能夠熟練操作，並且學會基本語法和常用的程式設計語句，能夠進行簡單的程式設計操作。隨後我們開始按照圖紙進行程式編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反覆的研究和修改，第一個程式終於順利完成了，看著介面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的裝置是僅供實習而專門設計的，與真正的生產加工用的裝置有一定的區別，而且比較陳舊，但我們還是從中瞭解了數控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的介面與計算機相連線，通過一定的應用軟體就可以成功的控制機床，將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過程式設計來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動完成一些複雜的加工過程。
經過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式（絕對座標、相對座標、迴圈）編出了加工程式。我們所做的只是最基本的加工，相對於真正的生產加工還有很大的區別，但還是感覺收穫頗多。
3.鉗工
鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。
師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛鍊，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重複，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之後我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的`輪廓。然後用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對於沒有什麼經驗的我們還真算的上是一個挑戰，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當的是效率得到提高。經過一番努力，終於鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨後進行適當的表面銼削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，並銼掉鋒利的稜角。我們的錘頭終於完成了。
在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終於全部完工了，雖然因為技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心裡還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結束後我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。
4.焊工
早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的認識。通過這兩天的學習和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。
老師具體向我們介紹了幾種連線方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝引數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，並一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理，最後老師講述了一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和麵罩。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。開始嘗試的時候，好不容易克服了對於焊接的恐懼感，但操作相當不熟練，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心裡那個著急啊，還好在自己多次焊接後，開始慢慢地找到手感，在最後的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。
以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接裝置，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以後真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。
5.刨工
最後的兩天我們組實習的工種是刨工。我們所用的裝置是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工範圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導杆機構，這種機構具有急回特性，在進刀加工的時候執行速速比較平穩，速度較慢，復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯的機床製造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的裝置了，但是現在看來已經很落伍了，生產效率相當的低。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規則的方形柱狀。
老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法，然後我們按照老師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的，只要掌握好進刀的時機，和進刀的幅度，而且進刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學都進行了實際操作，最後在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學會了刨床的簡單基本操作。
刨工實習的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最後這兩天實習可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工裝置，對金屬加工又有了進一步的瞭解。
三、總結
短短的實習生活結束了，我的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，並掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。金工實習帶給我的，不僅僅是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這裡是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進裝置我們還是無法實際操作，實習中的裝置往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
機電一體化實習報告13
不知不覺實習階段已經接近尾聲,回想在學校的日子還歷歷在目.在實習的期間我換了兩份工作,在電子廠當過巡檢. 在金屬製品廠技術部學制圖和企業管理. 其間我學到了很多在學校裡學不到的東西.
學到的東西也比較廣,從純水的檢測到發熱片的加工,以及電子元件的質量標準和各種量具的用法.雖然工作並不複雜,可在操作過程中起了很大的作用,避免了很多不必要的損失,在工人們操作的時候加以糾正,傳授正確方法,從而使產品質量提高.同時在工作中培養了自身交流能力.促進了工作的效力.這些都是我在靈芝電子裡學到的。 後來我來到了離家不遠的鑫美金屬製品廠.這裡工作的環境很好.我和幾個同事安排在一間辦公室.我主要的工作是整理檔案,圖紙管理. 最近又幫忙做起里加工程序跟蹤.這個廠的歷史雖然不過幾年時間,但是實力卻是不錯的.有專業的模具設計人才,先進的生產裝置.我平時也會幫忙畫畫圖紙.在學校學到的AUTOCAD現在派上了用場.碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅,他們都是專業的製圖人員,畫圖紙又快又好.在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了.此外,我還知道了不少用於生產的機器.
一,線切割機 車間裡有幾臺線切割機. 它主要用於加工各種形狀複雜和精密細小的工件，例如衝裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工餘量小、加工精度高、生產週期短、製造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已佔電加工機床總數的60％以上。 根據電極絲的執行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床（wedm-hs），其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重複使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式；另一類是低速走絲電火花線切割機床（wedm-ls），其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低於0.2m/s，電極絲放電後不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。二,衝床 衝床 簡單的說 就是一種 衝壓的機床 它可以產生一個很強的衝擊力 它要和模具配合使用 例如 我要在 一批鐵皮上 做出同樣的方孔 或其它什麼形狀的孔 那最好就用 衝床了 首先用硬度大的材料 做出模具 一公一母（上下 模具） 將鐵皮放在 公母之間 衝床一衝擊 公進入母 鐵皮就衝出你要的形狀了
三,加工中心 加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾後進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾後，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鑽、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較複雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。 加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。(1)臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設定的`加工中心，主要適用於加工箱體類零件。
(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設定的加工中心，主要適用於加工板類、盤類、模具及小型殼體類複雜零件。(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作臺迴轉軸線的角度可控制聯動變化，完成複雜空間曲面加工的加工中心。適用於具有複雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。
2.檢驗標準加工中心採用的標準是機床工具行業內控標準。主要有JB/GQ1140-89《加工中心精度》，JB/GQ1140-89《加工中心精度附則》，JB/GQ1141-89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照JB2670-82《金屬切削機床精度檢驗通則》和GB9061-88《金屬切削機床通用技術條件》等標準進行。
3.檢驗專案加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗專案一般在30項以上，其細目及檢驗條件、方法在標準中均有明確規定。一臺加工中心全項驗收工作是比較複雜的一般需要使用如鐳射干涉儀、三座標測量機等大型高精度儀器，對機床的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機執行效能檢測試驗，最後得出對該機的綜合技術評價。
(1)幾何精度：包括綜合反映主軸和工作臺的相關和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動(竄動)、工作臺平面度、迴轉精度等。(2)機床定位、重複定位精度：即工作臺或主軸運動位置，迴轉角度的設定值與實際值(實測值)之差或多次測量差值的均值，它是反映機床數控系統的控制、差補精度和機床自身設定的綜合指標。
(3)工作精度：是指對代表性工件精加工尺寸進行檢驗，尺寸精度是對機床幾何精度，定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。(4)外觀：可參照通用機械相關標準檢驗，但加工中心由於其單臺價格昂貴，外觀要求也高於一般機床。
四.磨床 磨床是各類金屬切削機床中品種最多的一類，主要型別有外圓磨床、內圓磨床、平面磨床、無心磨床...圓柱、圓錐形內孔表面。普通內圓磨床僅適於單件、小批生產。自動和半自動...五. 數控機床 模具製造常用的數控加工機床有：數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線切割機床、數控磨床及數控車床。 數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。 控制系統用於數控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質得到資料，對這些資料進行解釋和運算並對機床產生作用；伺服系統根據控制系統的指令驅動機床，使刀具和零件執行數控程式碼規定的運動；檢測系統則是用來檢測機床執行件(工作臺、轉檯、滑板等)的位移和速度變化量，並將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機床運動；機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置；輔助系統種類繁多，如：固定迴圈(能進行各種多次重複加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中，數控銑削加工最為複雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控程式設計各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程式編制具有指導意義的數控銑削加工的數控程式設計。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈衝訊號,轉換成機床
移動部件的運動。六剪板機剪板機的分類
1．按剪刀的形狀分類 剪板機按剪刀的形狀分為直刀剪板機和圓盤刀剪板機。
直刀剪板機按構造分為龍門剪板機和喉口剪板機。 圓盤刀剪板機按構造分為圓盤剪板機、滾剪機、多圓盤剪板機和旋轉式修邊剪板機。
2．按刀架的運動軌跡分類 剪板機按刀架的運動軌跡分為以下幾種：
(1)刀架沿著垂線運動，如圖4—1(a)所示，由於沒有前傾角，因此上刀片斷面必須加工成菱形，故只有兩個刃(四個刃的矩形刀片也可用，但剪下質量差)，這種刀架剪下的斷口與板面不成直角。 (2)刀架沿著前傾線(與垂線夾角為1°30′～2°)運動，如圖4—l(b)所示，上刀片斷面可加工成矩形，具有四個刀刃，剪下的斷口基本上與板面成直角。
(3)刀架沿著圓弧線擺動，如圖4-1(c)所示。剪下刀片斷面宜加工成菱形，故只有兩個刀刃，由於上刀片在剪下過程中略有前傾，因此剪下質量與刀架沿著前傾線運動的相仿。 (4)刀架沿圓弧線擺動，前傾角可達300，因此可以剪出焊接坡口 3．按傳動的方式分類
剪板機按傳動的方式分為：機械傳動剪板機和液壓傳動剪扳機剪板機工作原理及構造
剪板機常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪下工藝應能保證被剪板料剪下表面的直線性和平行度要求，並儘量減少板材扭曲，以獲得高質量的工件。 1．剪扳機工作原理
剪板機工作原理如圖4-2所示，上刀片1固定在刀架2上，下刀片3固定在下床面4上，床面上安裝有託球5，以便於板料6的送進移動，後擋料板7用於板料定位，位置由調位銷8進行調節。液壓壓料筒9用於壓緊板料，以防止板料在剪下時翻轉。棚板10是安全裝置，以防止發生工傷事故。
七數控折彎機 本機適用於大型鋼結構件，鐵塔、路燈杆、高燈杆、汽車大梁、汽車車貨箱等相關行業。WE67Yk系列數控折彎機的特點：主要採用WE67YK系列板料折彎機結構；由SDS－3PB折彎機全閉環數控系統、兩把光柵尺、一個光電編碼器實時檢測反饋，步進電機驅動絲桿組成全閉環控制。兩把光柵尺；一把對後擋料、一把對滑塊的位置實時檢測反饋糾正；光電編碼器對油缸死擋塊的位置進行檢測反饋給數控系統。 1、直接進行角度程式設計，具有角度補償功能。
2、光柵尺實時檢測反饋校正、全閉環控制、後擋料和滑塊死擋料定位精度為?0.02mm。3、上模採用快速夾緊裝置，下模採用斜楔變形補償機構。
4、具有多工步程式設計功能，可實現多自動執行，完成多工步零件一次性加工，提高生產效率。5、根據使用者需求可選用效能穩定，結構緊湊的進口液壓系統、後擋料可選用滾珠絲桿、同步帶傳動。
此外還有很多工具我暫時還不瞭解.現在的工業發展越來越快,在不久的將來中國一定更加發達.我們讀的“機電一體化”在國外被稱為Mechatronics是日本人在20世紀70年代初提出來的，它是用英文Mechanics的前半部分和Electron-ics的後半部分結合在一起構成的一個新詞，意思是機械技術和電子技術的有機結合。
這一名稱已得到包括我國在內的世界各國的承認，我國的工程技術人員習慣上把它譯為機電一體化技術。機電一體化技術又稱為機械電子技術，是機械技術、電子技術和資訊科技有機結合的產物。1. 我國用微電子技術改造傳統工業的工作量大而廣，有難度
2. 我國用機電一體化技術加速產品更新換代，提高市場佔有率的呼聲高，有壓力。
3. 我國用機電一體化產品取代技術含量和附加值低，耗能、耗水、耗材高，汙染、擾民產品的責任重，有意義。在我國工業系統中，能耗、耗水大戶，對環境汙染嚴重的企業還佔相當大的比重。近年來我國的工業結構、產品結構雖然幾經調整，但由於多種原因，成效一直不夠明顯。這裡面固然有上級領導部門的政出多門問題，有企業的“故土難離”“死守故業”問題，但不可否認也有優化不出理想的產業，優選不出中意的產品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業的面前，這就是發展機電一體化，開發和生產有關的機電一體化產品。機電一體化產品功能強、效能好、質量高、成本低，且具有柔性，可根據市場需要和使用者反映時產品結構和生產過程做必要的調整、改革，而無須改換裝置。這是解決機電產品多品種、少批量生產的重要出路。同時，可為傳統的機械工業注入新鮮血液，帶來新的活力，把機械生產從繁重的體力勞動中解脫出來，實現文明生產。
另外，從市場需求的角度看，由於我國研製、開發機電一體化產品的歷史不長，差距較大，許多產品的品種、數量、檔次、質量都不能滿足需求，每年進口量都比較大，因此亟需發展。
(二) 我國“機電一體化”工作的任務
我國在機電一體化方面的任務可以概括為兩句話：一句話是廣泛深入地用機電一體化技術改造傳統產業；另一句話是大張旗鼓地開發機電一體化產品，促進機電產品的更新換代。總的目的是促進機電一體產業的形成、為我國產業結構和產品結構調整作貢獻。
總之，機電一體化技術既是振興傳統機電工業的新鮮血液和源動力，又是開啟我國機電行業產品結構、產業結構調整大門的鑰匙。
六、我國發展“機電一體化”的對策
(一)加強統籌安排，協調發展計劃
目前，我國從事“機電一體化”研究開發及生產的單位很多。各自都有一套自己的發展策略。各單位的計劃由於受各自立足點、著眼點的限制，難免只考慮區域性利益，各主管部門的有關計劃和規劃，也有統一考慮不足，統籌安排不夠的問題，同時缺少綜觀全域性的有權威性的發展計劃和戰略規劃。因此，建議各主管部門責成有關單位在進行深入調查研究、科學分析的基礎上，制定出統管全域性的“機電一體化”研究、開發、生產計劃和規劃，避免開發上重複，生產上撞車!
(二)強化行業管理，發揮“協會”作用目前，我國“機電一體化”較熱，而按目前的行業劃分方法和管理體制，“政出多門”是難哆的。因此，我國有必要明確一個“機電一體化”行業的統管機構，根據目前國家政治體制改革和經濟體制改革的精神，以及機電一體化行業特點，我們建議，儘快加強北京機電一體化協會的建設，賦予其行業管理職能。“協會”要進一步擴大領導機構——理事會的代表層面和覆蓋面，要加強辦公室、祕書處的建設；要通過其精明幹練的辦事機構、經濟實體，組織“行業”發展計劃、戰略規劃的擬製；指導行業布點佈局的調整，進行發展突破口的選擇，抓好重點工程的試點和有關專案的發標、招標工作……
(三)優化發展環境、增大支援力度
優化發展環境指通過宣傳群眾，造成一種社會上下、企業內外都重視、支援“機電一體化”發展的氛圍，如儘快為外商到我國投資發展“機電一體化”產業提供方便；儘可能為興辦開發、生產機電一體化產品的高新技術企業開綠燈；盡力為開發、生產機電一體化產品調配好資源要素等。
增大支援力度，在技術政策上，要嚴格限制耗電、耗水、耗材高的傳統產品的發展，對未採用機電一體化技術落後產品限制強制淘汰；大力提倡用機電一體化技術對傳統產業進行改造，對有關機電一體化技術對傳統產業乾地改造，對有關技術開發、應用專案優先立項、優先支援，對在技術開發、應用中做出貢獻的單位領導、科技人員進行表彰獎勵等。
(四)突出發展重點，兼顧“兩個層次”
機電一體化產業覆蓋面非常廣，而我們的財力、人力和物力是有限的，因此我們在抓機電一體化產業發展時不能面面俱到、平鋪直敘，而應分清主次，大膽取捨，有所為，有所不為。要注意抓兩個層次上的工作。第一個層次是“面上”的工作，即用電子資訊科技對傳統產業進行改造，在傳統的機電裝置上植入或嫁接上微電子(計算機)裝置，使“機械”和“電子”技術在淺層次上結合。第二個層次是“提高”工作，即在新產品設計之初，就把“機械”與“電子”統一起來進行考慮，使“機械”與“電子”密不可分，深度結合，生產出來的新產品起碼正做到機電一體化。
以上是我的實習報告。不妥之處，請老師指正。
機電一體化實習報告14
古語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠的，在學習機電一體化專業理論知識後，學校為了開拓學生自身的知識面，增加社會競爭中的優勢，進一步鍛鍊和培養我們的社會實踐能力，以便畢業後能更好的融入社會，組織我們開展了機電一體化專業實習。
經過短暫的實習讓我來回想一下我的實習經歷與成果：
首先來說說我的專業吧，機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、資訊科技、感測器技術、介面 技術、訊號變換技術等多種技術進行有機地結合，並綜合應用到實際中去的綜合技術。現代化的自動生產裝置幾乎都是機電一體化的裝置。
1、來到一線的車間進行生產，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構。
2、在車間裡，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下：胚料——劃線——刨床（工藝上留加工餘量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面。在此我也很感激他們給我一個這麼好的機會親手實踐。
3、由於在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我即將步入社會，面臨就業。雖然完成了單位所下達的任務，但是對於即將畢業的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的`工作告訴我們，更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。
隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。
實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了真正目的。要有與時俱進，開拓創新的信念；向更高的彼岸衝刺，到達自己事業頂峰的雄心。
機電一體化實習報告15
一、實習目的 終於等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那裡打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足於課堂教學，儘管從同學朋友那裡瞭解到實習並非像想象中的那樣是一件快樂的事情。 驀然回首，轉眼為期一週的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！我們實習的第一天看了關於銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。
擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。 其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。 銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。
同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。 通過老師的講解。我終於明白了什麼是銑工。同時也懂得了為什麼有人說“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時裝置簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用裝置有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。 二、具體內容 本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床（加工零件的裝置）進行零件加工的技術工人，分為初級工、高階工。零件加工精度要求高。 銑工的操作要求如下： 1、銑臺要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。 2、使用機床、工具（如鑽床、砂輪、手電鑽等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。 3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。 4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護。 5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。 6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。 7、使用鑽床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。 銑工的實習目的： 1、瞭解銑削加工的工藝特點及加工範圍。 2、瞭解常用銑床的組成、運動和用途，瞭解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。 3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，瞭解用分度頭進行簡單分度進行的加工。 4、在銑床上
正確安全工件、刀具並完成對平面、溝槽等的銑削。 以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。 接下來說說我的實習經歷了。
1、第一節理論課上，老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然後老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工範圍及有關的物理量，並帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯絡講解完上面的內容，老師帶領我們來到銑床上，詳細介紹瞭如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。 2、練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最後完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。 3、由於我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利“誕生”。
4、第二天實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽後，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧！ 5、平面、溝槽的聯絡已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，終於順利通過測試。 6、第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，並未在銑床上加工。
三、經驗總結 1、通過實習，對銑削加工的特點、加工範圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的瞭解；已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。 2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可鬆懈，以防止事故的發生。 3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。 4、瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。 5、銑工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。 6、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查詢程式中的錯誤，一遍又一遍。有的程式特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。 實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。 7、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。 8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由於使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工範圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的`推廣。 我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開闢出新輝煌。 四、實習心得 在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。 兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻
入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，()這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束
後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。 在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那麼有效的實習。現在我的工作已經找好了，畢業後就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由於之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
