物流管理實習報告(集錦15篇)
我們眼下的社會，我們都不可避免地要接觸到報告，不同種類的報告具有不同的用途。你所見過的報告是什麼樣的呢？以下是小編整理的物流管理實習報告，歡迎大家分享。
物流管理實習報告1
一、實習目的
為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期xx周，由學校安排在xx公司進行物流實操。在這期間裡我們能夠經過使用物流管理軟體來學習、掌握整個物流管理作業的基本環節及流程。這讓我們學到了物流管理作業流程的新知識，讓我們為以後的學習和工作打下堅實的基礎。
二、實習要求
掌握倉庫、庫區、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業務員等基本資訊輸入操作方法；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收穫訂單製作、查詢、列印等操作；掌握庫位調整和計量單位、產品等級轉換的操作；掌握髮貨訂單的處理；掌握車輛日常管理操作；掌握運輸費用結算和倉庫費用結算操作等。
三、實習感想
在沒有實習之前，我們僅僅從課本上了解了一些關於物流管理的基本知識，並沒有對其有很深印象，至於物流管理作業的基本環節及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從實習，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。所以我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實際操作本事。
在這次實習中，我學到了倉庫、庫位、庫區基本資訊的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物基本資訊的查詢、新增和修改；收入支出合同受理的.流程；庫位調整、產品等級轉換和計量單位轉換等等。理論是實踐的基礎，但理論的最終價值是要在實踐中體現。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。
本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實際操作並沒有想象的那麼簡單，即使是按部就班，其中還是出現許多問題。由於流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關聯的流程。就比如在操作到庫位分配與預入庫清單列印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關鍵資料，就無法做這一流程，就連線下來的一系列關於預入庫的流程也無法做下去。可我們並不懂這些流程到底哪裡出錯，問教師也找不出答案。此時我想，學校應當再配備一個專業的物流管理實操的教師給我們，讓我們在實訓時遇到的問題能夠一一解決，增大我們的實習效果。
四、實習提議
1、提高學生操作的進取性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的，學生可能開始時操作了一會就不想操作了。
2、安排一個專業的物流管理實訓教師，解決我們在實訓中遇到的所有難題。
五、總結
雖然在實習中遇到了一些小問題，但並影響這次實習的效果。毋庸置疑的是，我學到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這麼簡單。
物流管理實習報告2
一、研究動機：
經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二、研究目的：
瞭解第三方物流服務的特點、主要裝置和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。
三、研究方法：
訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網上收集。
四、公司概況
1.基本情況：上海商業物流中心位於曹楊路1500號，交於銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，並且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心佔地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介：上海商業物流中心繫上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建於1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。xx年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。
3.主要設施：
剷車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇餘地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。
4.倉庫型別：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該型別倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱效能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該型別的倉庫的優點是防汛、防潮效能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恆溫庫。擁有樓層恆溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該型別倉庫的建築條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該型別倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該型別倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該型別倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫型別，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5.倉儲系統服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達使用者手中。
隔日零擔配送。對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。
上架陳列。對於市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。
6.倉儲系統服務：
常溫/恆溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時瞭解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫溼度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，並承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。
退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理後方能入庫。
7.資訊系統服務：
物流資訊系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。
倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通週轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。
其他資訊管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的資訊服務：通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部區域網的架設，實現各倉間庫存資訊及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連線我公司區域網，實現客戶實時查閱商品庫存的資訊。
8.作業流程(以中國物流公司為例)：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，並把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五、研究結論及建議：
分析
優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務;倉庫型別齊全;作業場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益;資訊系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過於單一、死板，租金較高。
機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。
挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的裝置設施降低成本。
2.企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
4.企業雖然已建立了一套較為完善的資訊系統，可以將一系列的商品資訊、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及資訊傳遞。應儘快在企業中提倡資訊化的作業方法，使每名員工都能使用資訊系統進行操作與管理。
5.健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
六、建議：
1.企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加願意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯絡，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。
4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會汙染到食品的衛生。
5.應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機資訊的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網路。
6.應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。
大學生物流管理專業實習報告7
時間總是在不經意間從我們的指縫間溜走，回想起從離校到此刻實習的日子，我心裡像打翻了五色瓶，裡面什麼滋味都有。
我想作為一名大學生，要想真正的走向社會，立足於社會，去打拼，去奮鬥出屬於自我的一片天地，實習就是一個必不可少同時更是一個最好的歷練自我的機會，它讓我鍛鍊了自我的工作本事，學到了怎樣樣去為人處事，學會了很多適應這個社會的東西，包括本事、經驗等等。
我明白自我還沒有畢業，還是一名在校大學生，從剛走向實習崗位到此刻，我都是以一名學生的心態去學習，去努力吸取知識，每一天去提高一點點，慢慢積累知識、經驗，在工作中去感悟，去體會這樣一次不一樣的學習體驗。
儘管相比在學校教室上課的日子，那裡的環境，生活條件等各方面都比較艱苦，甚至剛來的時候自我都有些適應不了，但我想這是每一位從學校過渡到社會的大學生的必經之路，這點小苦又算的了什麼呢？以前甚至是到此刻，我總說在這個社會立足很難，從此刻來看，其實也是的，每個人都不容易，都會遇到前進道路上的阻礙和困難，有時候工作中不開心了，下班的時候身體累了，生活的壓力也感覺壓在肩膀上了。但我想，為什麼不把心態放好呢，其實學會了調整自我的狀態，吧活力投入到每一天的工作和生活中去，會讓我學到很多，這些都是我一生的財富。事實是我做到了，我在工作中找到了自信，找到了自我的工作方式，我也感覺我在慢慢成長著、成熟著。所以，沒有過不去的砍，這些客觀的因素都是能夠去克服的。
我所在的公司是xx公司，xx地區xx配送部。當初選擇xx看重的正是它強大的發展潛力。來那裡已經四個月了。我先所在的崗位是分揀發貨員，我能夠概括的說一下這個崗位具體是做什麼：首先是客戶在xx網上下訂單的貨會經過上頭的很多流程（具體的'在下詳論），從傳送帶上流到分揀的區域，看線的人員選出xx市內站點的貨物（我所在的是市內分揀中心，當然還包括有xx和省外），還有一名拉貨人員用籠車從對面倉庫的傳送帶上的貨物拉過來，然後分出各個站點的貨，分到每個站點的位置。之後用掃描槍進行分揀理貨、裝箱、碼上棧板。至此，整個分揀過程就到此結束。
由於某些原因，x個多月後，我被調到了另一個崗位：發貨員。具體職責如下：所有經過流程操作動作之後的貨用掃描槍做發貨動作，列印交接單，記週轉箱上鎖號，貨物開方，發貨員和第三方承運商人員雙方簽字後運出倉庫。當然，還有一些貨物的異常處理，攔截，資訊的電腦錄入，傳送貨物明細和郵件等。
我明白，我所在的崗位都是最基層的，會有很多苦力性質的事要做，以往一度想要去放棄，但經過同事和主管的溝通交流，我支援下來了，並且很開心，也很有活力的去投入到工作中去。因為我明白，我到底想要的事什麼。我瞭解到，剛從學校出來工作的學生剛開始都不太適應，因為我告別了在學校舒適的生活，踏入了社會，去為自我將來的完美生活去打拼。
出來參加工作了我才深刻的體會到書到用時方恨少這句話，的確，在學校真正學到的知識很少，相比於我的主管和領導來說，我的專業知識還很匱乏。所以，有時下夜班了回來躺在床上的時候，我都會很後悔在校學習的時光沒有好好珍惜，雖然有些許遺憾，但我明白，在以後的時光裡，我要努力的汲取知識，在工作中學習，在學習中積累，是自我在各方面的本事得到提升。我很珍惜此刻在校外實習的日子，每一天去提高一點點。
作為一名物流管理專業的學校，我覺得我是自豪的。我看到物流在我國的發展前景，儘管很多有關物流的機制在我國還沒有發展健全和完善，很多地方還存在缺陷、存在漏洞。既然是欣欣的朝陽行業，它的發展現狀體現的是高階的物流人才的缺乏和低端的物流性質比較苦力。我相信，僅有在基層待過，才能學到很多實質性的東西，才會看到很多機制和流程及它的發展狀況，也能體會到很多。
目前的我來說，已經熟練的掌握了倉儲物流貨物流通的流程。包括貨物上架，內配，理貨，揀貨，複合交接，排程預分揀，打包，分揀，發貨，配送以及退貨的逆向物流等流程。這就是公司配送部直接對貨物進行操作的直接性和重要性，我清楚的瞭解到，客戶經過網購，從網上下訂單到拿到貨物中間的環節是經過像我們這些員工付出辛勤的工作和汗水才換來客戶一次舒適的購物體驗。每當想到這，我心裡都蠻高興的。
一個月後主管找到我和我談了一番話，他問我感覺怎樣樣，我之後意識到我的心態還沒有擺好，他告訴我，其實他也是從我這個階段走過來的，這是我的必經之路，叫我好好摩摩我的性子，對我將來的發展肯定是有好處的。我回去後想了好久，那一夜我異乎平常的早睡了，踏踏實實的睡了一覺。然後第二天，我懷著滿滿的活力，去投入工作，去和同事相處。之後呢，我的狀態調整過來了，也慢慢融入到工作當中去了。在生活中的點點滴滴中，我感受到了同事對我的關愛和照顧，給我從他們家裡帶飯，下夜班出去吃宵夜，喝酒，聊天，甚至去網咖通宵，和他們在一齊玩感覺很開心。工作中有時真的很枯燥，可是每一天有說有笑的，我過得很充實。我覺得他們每個人都很可愛，雖然看起來很平凡但很偉大。
工作不應當僅僅只是作為一種謀生的工具，更多應當是享受工作帶來的樂趣，在工作中學習，提升自我各方面的本事和素養，昇華自我內在和外在的品質，實現自我的價值。最近在工作之餘，我總在看企業團隊管理類的書，最近看到了《狼性管理》裡面講到狼的智慧，我想在xx的基層待過的我體會會很深。幸運的是我遇到了兩個很好的主管，他們都很好很有本事和個人魅力。經常給我以鼓勵，讚賞，同時當然也有批評，我很欣賞他們的是他很關注我們個人心理和精神層面，很會凝聚團隊的凝聚力，這是我認為我最需要學習的地方。此刻是看什麼，想到什麼，然後搞懂什麼，最終操作什麼轉化為會什麼這樣的模式，然後做人謙卑一點，做事進取一點，為將來多積累一點東西。有時總說自我還年輕，還能夠再揮霍幾年，但那只是我有時很累時安慰自我的話。此刻再想想，人生還有多少個幾年呢，我已經不年輕了，相比那些和我差不多大的同學們，我還存在差距，我還需要去更大的努力。誰都不想比別人差，我也不想若干年之後，我比和我以往一齊玩的朋友們混的差，那樣會很尷尬，我就是這樣想的。所以，必須得付諸於行動，努力是自我優秀一點。
我相信，我此刻的實習工作待遇和處境只是暫時的，任何事情都是用自我的雙手去創造的。我不明白將來我會發展成什麼樣，是不是和自我夢想的生活很接近，畢竟將來的事誰也說不準，可是有一點能夠肯定的是，大致的方向是清晰的，目標就在那裡，我會朝著這個方向奮鬥。
物流管理實習報告3
一、實習目的
經過倉庫管理員的實習瞭解生產企業倉儲情景，更深入的掌握倉管的5S管理理論，理解倉管的意義。經過這次實習鍛鍊了自我的動手本事，將學習的倉儲知識運用到實際工作中，反過來檢驗了理論的正確性。同時，經過這次實習也使自我的知識水平、思想境界、工作本事等方面都邁向了一個新的臺階。
二、公司介紹
xx公司是xx市xx公司的一家全資子公司。xx市xx公司，是一家專業生產汽車消聲器的製造企業。公司始建於1992年，原名為xx廠，xx年改為xx公司。xx年開始與xx廠配套產品。為了成為與xx汽車廠具有同步開發本事的優秀供應商，公司擬建立百分之百的貼合xx產品質量要求的生產線，建立、健全完整的產品開發體系，建立、完善成套的試驗、檢測手段，大大提高產品開發本事，使xx汽車廠生產的汽車更具有競爭力，決定在xx新建廠。
xx公司成為xx排氣系統配套產品的研發基地，配套產品的試驗檢測基地，xx汽車廠配套產品的生產基地。公司擁有一批專業的技術、管理人才，具有自主設計開發本事，是集生產、銷售為一體的專業汽車排氣消聲系統製造企業。公司於xx年經過xx質量管理體系認證。公司的服務宗旨是致力於成為中國區域性的消聲器製造中心。
三、崗位職責
倉庫管理員，英文是storekeeper。顧名思義就是經過對倉庫物品的管理髮揮好倉庫的功能。按規定做好物資裝置進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物資裝置及時供應，充分發揮週轉效率。定期對庫房進行清理，堅持庫房的整齊美觀，使物資裝置分類排列，存放整齊，數量準確。熟悉相應物資裝置的品種、規格、型號及效能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設施，及時堵塞漏洞。完成生產部長交辦的其它工作。
四、工作資料
1、入庫管理。
（1）根據生產部長的訂購計劃進行來貨收貨。倉管員需要異常注意的是兩種相似零部件的驗貨入庫，防止工人搬運出錯，將兩種貨物混在一齊，來料需要重新分檢才能生產使用，會造成生產出現中斷這種嚴重的局面。比如生產主消需要用的進出氣管，xx主消與xx主消兩種主消用的這種鋼管厚度、直徑、材質都相同，僅有長度微小的差別，前者的長度是xx釐米，後者的長度是xx釐米。這種來料需要檢驗員檢驗後才對號入庫，防止出現工作失誤。
（2）確認收貨，填寫回單，回發傳真。填制貨物入庫單，此單據一式三聯，一聯存根，一聯財務記賬，一聯倉庫記賬。然後進取做好來料的登帳入賬，並做好貨物的標識工作，防止貨物名稱與標識不符，出現工人領料錯誤的可能，給工人生產帶來不便。入賬時需注意數量，須如實登記。如果來料與訂購計劃相差左右在10%以上，及時報知生產部長，並與配套廠家聯絡找出原因。
2、出庫管理。
（1）據生產製造令填寫生產領料表，工人領料名稱數量要簽名確認。然後在電腦上做好日領料記錄表，作為月報表，月查賬對賬，月盤點貨物的依據。日生產結束後，根據領料表與生產計劃做好每一天的賬簿及標識上貨物數量的減少工作。這是倉庫管理員日常管理最重要的工作。
（2）做好生產材料的退料補料工作。這是倉庫工作最容易出現賬物不符的情景，須異常注意。也是最容易遺漏忘記入賬登帳的工作。比如說生產xx副消xx個，那就需要xx個、副消內蓋xx個、副消xx內管xx個、鋼絲絨xx個、玻纖棉xx個、xx擋氣板xx個和副消進出氣管1390管xx個，而xx管會在彎管的時候不合格，就需補料。由於補料數量小，第二天工人才會在領料單上註明，倉管員就需要及時檢視前幾天的單據，防止賬簿遺漏入賬，給自我的月底工作帶來不必要的麻煩。
3、月末管理。
（1）據電腦上的日領料記錄和生產製造令做好月報表，並根據日領料表、生產製造令和月報表做好月末的結賬累計工作。這是月末最重要的工作，也是月末最累的幾天。既是對倉管員體力的考驗，也是本事的考驗。一個好的倉管員就是能夠把這個工作做的有條不紊，漸進有序，無遺漏，無錯誤。
（2）根據賬簿結果，盤點實物，做好庫存報表，為生產部長訂貨計劃供給依據。需注意數量的準確性，要為生產部長供給真實有效的庫存數量，防止根據訂購計劃的來料出現某種貨物庫存過多，佔用倉庫空間，或者出現某種貨物庫存過少，耽誤工廠生產。
（3）配合檢驗員、生產部長做好不合格來料的索賠理賠工作。
五、工作體會
1、在倉管工作中熟悉自我不內行的產本站是最基本的工作任務，是自我適合工作的要求，提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。這次每個倉管員一開始接手工作最需要做的，好的'倉庫管理員就要能夠很快掌握這些不熟悉的零部件，並能夠配合生產，防止因生產出現倉庫賬簿混亂，管理脫節。
2、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多看似小事，偏偏小事都是一環扣一環支援起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹慎、細緻、勤勞、進取，這樣倉管工作才能做的得心應手，才能夠歡樂工作每一天。
3、要用為公司服務的理念去工作，把公司當作是自我的加，融入到這個大家庭，齊心協力經營好這個場所。
六、總結
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對理解實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，能夠讓其低成本、大範圍的選擇人才，培養和發現真正貼合用人單位要求的人才，亦能夠作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員（如實習生）瞭解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感並贏得聲譽。對學生而言，實習能夠使每一個學生有更多的機會嘗試不一樣的工作，扮演不一樣的社會主角，逐步完成職業化主角的轉化，發現自我真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。
作為學生，作為剛步出象牙塔步入社會的學生，作為一個沒有工作經驗的學生，能夠進入公司實習，是自我人生的一大幸事。經過實習瞭解了社會，瞭解了公司，跟了解了自我，從而為確立自我的人生目標跨向了一大步。為自我的夢想而奮鬥吧！加油！加油！加油！
物流管理實習報告4
實習目的：
選擇身邊的企業單位為物件，聯絡課上所學理論，採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。
實習方式：
採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查後集體討論分析，並總結出實習報告。
實習時間：
20xx年xx月2日—xx月xx日
實習地點：
重慶市墊江縣
實習步驟：
一、前期準備工作
1、xx月xx日下午2：00在中色物流公司報道。
2、xx月xx日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，並擬定實習方式、調查物件。
3、xx月xx日下午通過登入網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找調查物件，並爭取專業物流公司或單位的支援和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、xx月xx日，走訪墊江縣物流行業。
2、xx月xx日，參觀、調查申通物流公司。
3、xx月xx日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、後期總結工作
xx月xx日—xx日收集並整理資料，對物流情況分析並定稿。
實習內容：
（一）實習準備工作
xx月xx日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項後。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查物件，並擬定實習計劃。
（二）走訪調查物流部門
11月5日下午我開始尋找調查物件，通過登入網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支援和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答覆；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯絡，並順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調查情況
xx月xx日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明瞭這次走訪的目的後，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為墊江經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈雲集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間墊江經濟發生了翻天覆地的變化。墊江物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支援，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對墊江的物流現狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯後，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。縣領導還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會檔案中瞭解到，重慶將投資發展物流業，其中墊江縣就佔了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業發展的高度重視。因此，墊江物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。
xx月xx日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由於老闆出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該託運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前巨集偉、在墊江縣物流業擁有戰略優勢資源；並在縣內同行業軟、硬體業務操作能力的絕對優勢,凸映出墊江縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的後盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心（B型），該專案將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，並承擔起墊江及周邊地區運輸的業務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗燻蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件採購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流資訊、鐵海聯運物流資訊、墊江進出口物流服務區有機結合起來，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。
xx月xx日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發展狀況：該公司是墊江具物流規模較大的一家企業，具有一定經濟實力。本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，並設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅遊服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場佔地面積5000平方米，店面20餘個，經營的建材有牆地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。
接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、資訊部等，沒有合法的經營執照和許可證，就打著“物流”的招牌經營配載業務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的'操作不夠專業也很不規範，這些店面的存在嚴重製約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規範、整合、管理。我們還從主管那裡瞭解到貴公司的機構設定和今後的發展思路。我圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益匪淺、感受頗深。最後我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
（四）實習調查感想
經過一週多的實習，我收穫了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裡有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
物流管理實習報告5
一、企業概況
（一）企業基本情況
美特好集團創立於1997年，歷經10載，從一家不足百平米的小店發展到今天的中國百強商業連鎖集團，集團所屬企業包括“美特好連鎖超市大賣場”、“美特好量販式KTV連鎖”、“海派茶餐廳連鎖”、“美特好電影城連鎖”、製藥、廣告為一體的企業集團，員工近10000人，年銷售額達30多億元，目前是山西省、河北省、內蒙古自治區最大的零售企業集團之一。
國際SPAR於1932年成立於荷蘭，服務76年以來備受顧客信賴，它是世界最大的超市自願連鎖集團，也是全世界最大的食品零售連鎖集團。SPAR在35個國家經營超過15000家超市，服務全球52%的人口，年營業額340億美元，為豐富和提高歐洲居民的生鮮食品消費和生活方式做出了卓著貢獻。20xx年6月1日，美特好與國際SPAR在歐洲荷蘭簽約，美特好晉、蒙SPAR成立。20xx年7月，美特好全面啟動賣場升級改造計劃，對現有賣場進行改造升級，並作出兩年300家SPAR生鮮超市的建設計劃，為廣大顧客帶來全新的購物體驗。20xx年1月8日，山西省內11家地市連鎖超市成立“SPAR山西”，並簽署共同投資並採用股份制形式組建山西美特好物流有限公司。SPAR山西成立後，美特好將集中精力於太原的發展，不再向其他地級市擴張，退出省內地市級市場，交由聯盟現有成員擴張。SPAR山西的發展戰略分為三個階段：開放胸懷，接納彼此，以SPAR為平臺自願連鎖，聯手合作、大家獲益；以資產為紐帶，共同投資建設四個超市物流配送中心，為成員企業在各自的區域內密佈網路終端提供條件；以現代化企業制度為基礎，進軍資本市場，以求在更大的空間得以發展。
（二）美特好濱河店簡介
美特好依靠自己的企業文化和核心理念，在三年總目標的指引下，在勝利橋東建設了美特好的二號店濱河店，建築面積為24000平方米，於20xx年12月12日開業。本次實習所在的美特好濱河店位於勝利橋東，座落於汾河之畔，與我市最大的水上園林汾河公園為鄰，是名副其實的汾水瀅瀅、綠草青青的水岸大賣場。濱河購物廣場南瞰漪汾、勝利等住宅小區，北倚太原市森林公園，東傍公交車場，交通四通八達，商圈輻射東、南、北大半個城區，並與萬柏林工業區隔河而望。衣、食、用品齊全，重視本企業的品牌開發；採取自選銷售方式，以銷售大眾化實用品為主，並將超市和折扣店的經營優勢結合為一體，品種齊全，可以滿足顧客一次性購齊的需求。濱河店從選址到施工設計，科學引進、大膽創新，將全新的歐洲概念、現代風格奉獻給廣大市民。濱河購物廣場主體為三層框架結構，一層是快餐店和品牌專賣店，包括麥當勞、早早食天地在內的快餐店，中西合璧，使您在購物之餘能夠盡享都市美味；二、三層是大賣場,商品結構深而全，應有盡有，設有“大生鮮區”、“大百貨區”、“大雜貨區”、“大服裝區”等六個大區，經營三萬餘種各類商品，最大限度滿足消費者的需求。
二、企業文化
（一）美特好企業精神
美特好集團以重振晉商雄風，建設民族品牌為己任，秉承“善待顧客、善待廠商、善待員工”和“不停地改變到完美”的經營理念，積極開拓，勇於創新，在學習國內外現代零售企業先進經驗的基礎上，結合零售業市場狀況及消費特徵，不斷提煉昇華，開創融合式經營發展的新模式，確立了獨特的品牌優勢。為實現“新鮮美特好”、“開心購物美特好”、“在美特好、您省得更多”、“應有盡有美特好”、“享受電影到星美”、“想唱就唱幸福歡唱美特好”、“中西融和時尚餐廳”、“乾淨快捷早餐去早早”的定位目標，核心理念。多年來，美特好與國內外廣大廠商結成平等互利、真誠合作的夥伴關係，將最優質的商品以最低的價格、最好的服務提供給顧客，傾心培育，合力打造，,時尚、休閒、新鮮、超值的企業形象。
（二）美特好十大管理理念
1、提倡複雜的事情簡單化，以簡單制勝；
2、提倡量化的管理，一切用資料說話；
3、提倡走動式管理，及時有效地解決問題；
4、注意細節，堅信做零售就是做細節；
5、提倡以戰略眼光看問題，一切以大局為重；
6、善於聆聽別人的意見，樂於在溝通交流中進步；
7、堅持無條件的執行，提倡先執行後反饋；
8、提倡節約，有效利用每一份資源；
9、更注重團隊力量，相信1+1〉2
10、關注每個員工的進步，提倡及時、有效地激勵。
三、企業營銷戰略
（一）美特好戰略方針建設現代化的融合式連鎖大賣場，為富裕起來的中國家庭竭誠提供“新鮮、超值、休閒、時尚”的商品和服務，為成為最受顧客喜歡和尊敬的大賣場而奮鬥；打造與之配套的價值鏈體系，通過高效的統一採購，集中的物流配送，及時準確地滿足供應，最大限度的降低商品供應成本，實現利潤最大化，為成為最受股東喜愛和員工愛戴的企業最佳僱主而奮鬥！
（二）美特好發展戰略
企業目標：講誠信，講道德，負責任，好中求大，直到永遠，用5-10年把我們打造成最受人尊敬的企業之一。
市場定位：華北地區（山西、內蒙、河北、北京、天津）、華東地區（長江三角洲）零售服務市場。“省”“全”“新”“樂”超期望值服務。
企業特色：“開心購物美特好”，傾心培育，合力打造時尚、品味、活力、融合式企業形象。
經營長處：“新鮮美特好”“在美特好，您省得更多”“應有盡有美特好”。
聚焦長處，傾心培育，合力打造，不競爭對手更努力、更勤奮、更刻苦。
四、美特好濱河店營銷策略分析
實習期間正值春節來臨之際，客流量大，顧客需求量劇增，在濱河店服飾組實習的這段時間，我參與到了其中的銷售工作，在此對了解到的情況做出其營銷策略分析。
（一）價格策略
據瞭解服飾組一向是美特好獲得利潤最高的部門之一，因此在春節來臨之際，服裝銷售在價格上的策略是很明顯的。實習初期，正值美特好進入20xx年新年促銷活動的第二個階段，同時春節的臨近使得顧客對服裝的需求量迅速增加，於是大部分服裝都進行了降價，部分服裝還進行了特價處理。價格策略大大刺激了顧客對服裝的消費需求。
（二）自有品牌策略
目前太原市場競爭日益激烈，美特好受到外國超市的強烈衝擊，一個重要的原因就是美特好超市處於同質化的低水平競爭。與其他超市相比，超市經營著相同或相似的商品，並採取相似的促銷手段和價格定位。在這種競爭環境下，美特好已經認識到了發展自有品牌的緊迫性和重要性，實施自有品牌戰略是一種必然的趨勢。在美特好濱河店服飾組，自有品牌的策略體現的也很明顯。在特價銷售的服裝中，很大一部分來自美特好自有品牌，掛有“SPAR”標識的吊牌。這樣不僅增強了商品競爭力，提升了服裝商品銷售的利潤，同時也使顧客快速瞭解到美特好的.自有品牌，有利於形成其一種特色經營。
（三）成本策略
自有品牌的優勢最突出的的表現在了它實現了商品的低價。自有品牌由於減少了渠道及推廣費用，與同樣規格的品牌商品相比，自有品牌商品價格要低20%-30%，而利潤則要高10%-20%。美特好發展自有品牌，可以提高超市利潤，進一步獲得競爭優勢。
五、實習感想
還沒有步入社會的我們十分珍惜學院為我們爭取到的這次實習機會，從一開始的未知好奇，到對工作每個步驟的熟練，這其中雖充滿著辛苦與無奈，但對我們是一種珍貴的學習機會，更是一種體驗與成長。得知我們被分配到濱河店服飾組，一心以為只是站櫃檯，真正開始了工作，才瞭解到這並不像想象中那麼簡單。從一開始的熟悉服裝的擺放、價格，到貼條形碼、上防盜扣，再到理貨、售貨、盤點，整個過程中我學習到了很多，也認識到一些平常無法發現的現象。實習的這段時間，我們得到過主管的表揚，卻也經常受到批評甚至是顧客的為難，但這些讓我們學到了許多營銷知識在實際工作中的應用，也學會了如何和顧客溝通，更重要的是學會了生活的不易。實習生活即將結束，但它無疑會成為我們大學生涯中一段珍貴的經歷。
物流管理實習報告6
20xx年12月6日，作為一名即將畢業的大四學生，我開始了為期38天的專業實習，這段時光的度過，意味著我即將步入社會，慢慢走出象牙塔，開啟我的另一段人生。我所實習的單位是重慶市璧山縣馬斯龍製鞋公司，位於“中國西部鞋都”工業園區內，是一家逐步崛起的製鞋公司，在那裡我學習到了很多以前完全沒有接觸過的鞋業知識，下面我將一一進行報告。
一、專業實習單位的時代背景
過去的“十一五”時期是璧山縣經濟社會發展的重要戰略機遇期，加快鞋業發展、打造中國西部鞋都對於促進璧山經濟快速發展與社會和諧進步、全面建設小康社會具有舉足輕重的作用。隨著20xx年9月15日至18日在京舉行十七屆四中全會的勝利召開，璧山縣必須堅持以科學發展觀為指導，堅定不移地走可持續發展道路，培育和發展鞋業產業叢集，做大做強鞋業產業，把璧山建設成西部最重要的鞋業生產基地和鞋產品集散地——“中國西部鞋都”。
璧山鞋業已經有70多年的歷史，經歷了三個發展階段，特別是經過“十一五”期間（20xx年至20xx年）實施二次創業戰略，企業由小到大，由分散到相對集中，以璧城街道皮革
一、二、三區為中心的鞋業產業叢集正在形成。全縣現有鞋業生產經營企業和配套經營戶1300多家，年產皮鞋6000萬雙，產值40億元，從業人員超過6萬人，其中鞋業出口品種中皮鞋40％出口，遠銷歐盟、非洲、東南亞和中亞等國家和地區。
經過多年的發展，目前璧山鞋業以地處璧城街道的中國西部鞋都工業園區為基地，連線七塘、八塘、大路等鎮延伸發展，形成了以中國西部鞋都工業園區為中心，向周邊區縣輻射的態勢，供產銷鏈條完整，較為完善的鞋材、鞋機、成品鞋等生產與銷售市場已經基本形成，正在形成跨地區的區域性製鞋業產業帶。
在這種時代大背景之下，馬斯龍製鞋公司開始尋找屬於自己的一條道路。
二、專業實習單位發展中存在的問題
（一）企業自主創新能力較弱
儘管璧山鞋業發展歷史較長，但長期以來部分企業技術水平較低，科技含量不高，特別是中小鞋業企業產品設計能力不強，品牌培育意識淡薄，產品開發和品牌運作落後，整體競爭力不強。部分企業仍處於來料、來樣加工和貼牌生產階段，簡單的模仿、複製別人產品，難以形成具有競爭力的品牌，馬斯龍製鞋公司也是這樣。
（二）經營管理與技術人才缺乏
人才的缺乏主要體現在一是缺乏高素質經營管理人才，導致企業經營管理水平不高，企業發展緩慢，產品升級上檔困難；二是高中級鞋業技術人才缺乏，技術工人數量嚴重不足，導致市場開拓能力不強，企業規模難以擴大。
（三）產業鏈尚未形成,產業集聚效應不強
璧山已有1300餘家鞋業生產企業和配套經營戶，但還沒有建立起研究、設計、生產、營銷、包裝運輸、商貿物流、質量檢測、配套服務等相對完整的產業鏈。要素市場培育相對滯後，產業配套能力還不強，產業叢集的關聯效應與規模效應不明顯。
（四）發展環境有待進一步改善
從硬體建設上看，主要是鞋業發展中土地供需矛盾十分突出，鞋業企業擴張難以實施。從服務環境上看，一些部門還存在著管理體制方面的問題，重管理、重收費、輕服務的狀況，對鞋業發展認識不到位、服務不到位，影響了璧山鞋業的快速發展。
三、璧山鞋業的物流發展的戰略重點
（一）實施集聚發展戰略，優化鞋業產業空間佈局
為了實現璧山鞋業做大做強，打破土地供給對鞋業發展的制約，滿足鞋業發展需求，在鞋業產業空間佈局上，鞋都工業園的建設要按照完善一期、建設二期、謀劃三期的思路，綜合考慮城市功能、土地使用和產業集聚的需要，進行總體規劃與合理佈局。在
一、二期建設基礎上，按照就近連片、產業集中的'原則佈局三期建設。鑑於原璧城鎮的皮鞋城生產經營與居民小區混雜，加之與鞋都工業園有一定距離，從城市規劃角度考慮也不適於繼續發展皮鞋的生產和交易，應實現徹底轉型，此區域更宜於向商貿服務業發展。在做好工業園二期工程的基礎上，三期工程佈局應緊鄰二期工程向南拓展，再過璧南河向西延伸。原集中在遠離園區的七塘、八塘和大路鎮的鞋業企業仍作為園區生產基地的補充，向專門化特色化生產發展。
（二）實施產業鏈戰略，增強產業競爭能力
以製鞋產業為紐帶，大力發展研發設計、包裝運輸、商貿物流、質量檢測等相關行業，以配套促聚集，形成關聯度緊密的產業鏈，是璧山鞋業發展的重中之重。要依靠市場機制，引導企業加大技術改造投入，加強縱橫向的競爭與聯合，通過技術的聚集和產品的配套，形成具備一定發展規模的產業鏈，以促進製鞋產業的上檔升級。“十二五”期間璧山鞋業要大力發展和完善以西南鞋材交易中心為基礎的皮鞋、皮革製品、鞋材、鞋機、輔料交易及其參觀考察、會展和貿易洽談的展示交易中心；以研究和推廣鞋業新材料、新工藝、新技術、新款式等為主的鞋業研發設計中心；配合法定質檢部門，完善和加強產品標準與產品質量管理有關環節的配套工作，建設鞋產品檢驗檢測中心。
要採取多種政策手段鼓勵和支援企業產品上檔升級和結構調整，逐步改變璧山鞋產品過於集中男式皮鞋和中低檔皮鞋的現狀，發展多種類、有特色的多樣化產品，使鞋產品逐步涵蓋男鞋、女鞋、童鞋、旅遊鞋、勞保鞋、休閒鞋、軍用皮鞋、登山鞋等各種鞋產品，要按照低、中、高檔各種檔次的鞋產品全面發展，逐步加大高、中檔皮鞋生產，提高鞋產品附加值。在調整鞋產品結構的同時，要加大開發和生產皮衣、皮具等皮革產品的力度。
（三）實施大集團戰略，提高產業組織水平
“十二五”期間璧山鞋業應走集團化發展道路，加大招商引資力度和兼併收購力度，引進和扶植一批鞋業生產和銷售龍頭企業，迅速提高鞋業產業組織水平。要圍繞鞋業產業鏈做大規模，提高專業化競爭力，以促進企業叢集有序發展，形成強有力的產業群體和競爭主體。要加強鞋產業的空間整合，引導企業逐步集中到工業園區內，以優化企業之間的生產協作，促進企業共享基礎設施和公共服務，加快生產要素的集聚和資源的優化配置，不斷擴大產業規模，提高產業競爭力。通過加強專業市場與產業的配套，促進市場建設，加快產業的集中，同時為鞋產業發展提供穩定的市場空間。要引導企業加強行業自律，共同制定地區產品質量、服務標準，並監督執行，建立具有良好市場形象的企業品牌。
（四）實施品牌戰略，樹立西部鞋都形象
全面推行品牌立縣戰略，樹立中國西部鞋都良好形象。無論政府還是企業，都要積極主動打好中國西部鞋都這張牌，強化品牌和形象意識，營造爭創企業和產品優秀品牌，積極維護鞋都整體形象的濃厚氛圍。政府要整合各種公關媒體力量，通過會展、論壇、報道等多種形式進一步宣傳造勢，維護和樹立西部鞋都的良好形象。企業要拋掉固步自封、小富即安的落後思想，樹立品牌就是生命，品牌就是無形資產的觀念，進一步加強品牌運作和無形資產管理。相關單位和部門要改進工作作風，黨政機關要起到模範帶頭作用，視窗單位要起到示
範表率作用，服務於鞋都建設。社群居民要以“人人都是發展環境，事事關乎鞋都形象”的要求來規範自身行為，培養良好的社會公德，弘揚優秀傳統美德，爭做文明市民，共創鞋都優良形象。
四、璧山鞋業的物流發展的戰略措施
（一）探索和創新政企合作模式
要進一步轉變政府職能，理順政企關係，遵循市場經濟原則，充分發揮市場對資源配置的作用，完善“政府主導、企業運作，優勢互補、實現雙贏”的模式。政府要增強服務意識，把工作重心放在服務發展上來，進一步制定和完善相關政策，扶持鞋業的發展，為鞋業的發展創造良好的環境。要進一步強化縣鞋業辦公室的管理職責和職權，加強引導、調研和協調，及時發現、研究鞋業企業發展遇到的困難和問題，為企業提供指導；積極協調相關部門，為企業發展排憂解難。
（二）建立和健全金融稅收支援機制
要加強宣傳，營造加快鞋業發展的良好氛圍，建立融資服務機構，創新信用擔保體系，提高企業融資能力。規範稅收徵管行為，落實有關稅收優惠政策，為鞋業企業發展創造良好的稅收環境。
（三）營造良好的鞋業發展環境
要堅持與時俱進,把握好鞋業發展的總體趨勢，利用好國家實施西部大開發的優惠政策，主動承接全國製鞋產業的梯度轉移，適時完善鞋業產業發展政策，積極落實縣裡已出臺的優惠政策，在資金、土地、人才、專案儲備等方面及時給企業提供前瞻性指導。要努力營造更加開放、公平競爭的市場環境，提供好公共服務，為企業發展提供良好的軟環境。
（四）完善鞋都工業園建設規劃
鞋都工業園建設是一項龐大的、長期的、複雜的工程，涉及到基礎設施、生產設施、管理設施、發展戰略以及配套政策等方方面面的因素。因此，必須要規劃先行，要充分發揮園區產業規劃的作用，進一步理清發展思路，理順管理體制，調整完善規劃，促進資源集聚，加快璧山鞋業轉型升級。
（五）加快園區“一基地、六中心”的建設
按照“一個產業、一個園區、一個龍頭、一批名牌”的發展思路，加快中國西部鞋都工業園建設。到20xx年，基本建成園區的“一基地、六中心”，即：生產加工基地、交易展示中心、物流儲運中心、質量檢測中心、資訊資訊中心、人才培訓中心、研發設計中心。通過“一基地、六中心”建設，將中國西部鞋都建設成為集鞋業研發、生產製造、交易展示、人才培訓、倉儲物流、資訊網路、檢驗檢測為一體的產業叢集區域。
（六）以園區為載體，外引內聯，促進鞋業產業集中
要充分發揮鞋都工業園對各種生產要素的集聚與承載功能，引導企業向園區集中。在鞋都工業園建設上，要按照定位明確、特色明顯、功能齊全、設施配套的要求，加強交通、供水、供電、供氣、通訊等配套建設，提高資源的利用率和共享度，形成環境優美、配套齊全的現代化工業區。以園區為載體，加大招商引資力度，促進地區製鞋企業和外地特別是東部沿海強勢品牌製鞋企業入園，促進鞋業產業向園區集中，提升璧山鞋業的整體水平。
（七）加快建設西部“鞋瑪特”
要以西南鞋材交易中心為基礎，加快建設“鞋瑪特”。“鞋瑪特”要集鞋材、鞋機、成品皮鞋以及其他皮製品的批發零售、交易展示、資訊釋出等多種功能於一體。到20xx年，“鞋瑪特”要基本建成。
（八）加快培育鞋業物流
要通過整合資源，引導扶持，培育和建設有較強儲運能力的經營機構，從事鞋業原材料、
裝置和鞋產品等的運輸代理服務，開拓以公路運輸為主，鐵路、水運、航空運輸相配套的立體化運輸網路。到20xx年，建立並完善覆蓋全國及東南亞、中亞、俄羅斯等地的運輸網路。要加快鞋都工業園物流中心的建設，增強鞋業的儲運能力，促進物流服務的完善。
（九）組建以大型企業為龍頭的銷售聯合體
要改變銷售網路不健全、市場流通不暢的狀態，遵循優勢互補、互利共贏的原則，以資金、技術、產品銷售渠道為紐帶組建銷售聯合體，建立和完善全方位的鞋產品銷售網路，提高鞋產品的市場佔有率。
（十）規範市場秩序，培育中介組織
規範市場秩序，防止惡性競爭和不當競爭；加強市場監管，建立失信企業和劣質產品的市場退出機制；健全行業協會等中介組織，為企業間的自律行為、依法維權和整體協調提供服務。
（十一）制定和完善支援鞋業企業自主創新的政策，構建完善的璧山鞋業創新生態
完善的鞋業創新生態應該包括創新政策、創新鏈、創新人才、創新文化。政府要通過制定和完善創新政策，培育創新主體，促進產、學、研有機結合，構建完整的創新生態，形成持續創新的機制和能力。鼓勵璧山鞋業企業加強與國內外著名製鞋企業的交流與合作，在交流與合作中通過引進、消化、吸收並進行二次創新的系統工程，迅速提升企業的研發水平和創新能力。
（十二）加強技術創新力度，開發和運用先進技術和工藝
璧山鞋業必須加強科技進步和技術創新的力度，不斷學習和引進製鞋業的新技術、新材料和新工藝。開發新的工藝與技術，研製高效能材料，不斷滿足消費者對鞋產品品種、質量和功能的新要求。加強制鞋業資訊化程序，推廣應用視覺輔助設計和CAD/CAM（計算機輔助設計和計算機輔助生產系統）和PDM（生產資料管理系統），從而全面提升企業的核心競爭力。
（十三）改組改造鞋業企業，推進企業管理創新
從建好中國西部鞋都的戰略高度出發，對璧山現有鞋業企業進行改組改造，一是加強鞋業企業組織創新，通過併購重組，合資合作，實現企業集約化、集團化和品牌化發展。20xx年，培育3—5個鞋業龍頭企業，組建2—3個鞋業企業集團。二是加強鞋業企業管理方式創新，確立“以人為本”的企業經營理念，塑造有特色的企業文化；三是加強鞋業企業管理方式創新，促進企業流程再造，實行標準化管理。
（十四）政府儘快啟動鞋業人才培訓工程
政府要從建設一流水平的中國西部鞋都的戰略高度出發，結合璧山鞋業人才需求的實際，協調企業制定人才培訓規劃，建立和完善人才培訓的制度和機制，實施人才大培訓戰略。要建立多渠道、多層次培養人才的機制。政府、教育部門、行業協會、企業、社會、民間不同層次多渠道培訓；長期、中期、短訓、講座，各種型別形式全方位培訓；要充分利用現有的職業中學等教育資源，大規模、專業化地培養中高階管理人才、技術人才以及技術工人。從而不斷提高企業員工的基本素質和技能，增強制鞋企業的市場競爭能力和持續發展能力。
（十五）創新鞋業企業員工培訓模式
製鞋企業要把加強員工隊伍建設、強化全員的素質教育和技能培訓作為增強企業發展後勁的基礎性工程，高度重視，狠抓落實。要創新培訓模式，堅持全員培訓與重點提高相結合，因材施教、講求實效。要以“學習新知識、掌握新技術、增強創新意識、提高創新能力，做知識型員工”為主要內容，採取集中綜合培訓和單一專業適應性培訓相結合的方式，多層次、多類別、有重點地組織職工培訓。
（十六）制定完善鞋業企業員工培訓制度
企業職工培訓不僅是企業發展的長期戰略，預期戰略、更是提高企業競爭力的全員戰略。
針對璧山鞋業企業員工培訓的實際問題，必須建立和完善製鞋企業員工培訓的約束制度、激勵制度化、評價制度和監督制度，加強檢查和監督，促進鞋業企業員工培訓的常規化和制度，切實保證培訓的良好效果。
五、專業實習後的感想
此次以我所學的物流管理為基礎的條件下進行的專業實習報告，其內容與資料均來源於我所實習的璧山縣馬斯龍製鞋公司，該公司雖然只是芸芸製鞋企業中規模較小的一家，但是璧山縣的鞋文化對其產生了巨大的影響，隨著越來越多的中外製鞋企業對璧山鞋業產業產生的濃厚興趣，璧山縣馬斯龍製鞋公司必將趁著這番大好勢頭，走向更美好的明天，中國西部鞋都工業園必將帶動璧山經濟的騰飛，璧山也將以嶄新的姿態向全中國乃至世界展示“中國西部鞋都”的風采。
物流管理實習報告7
一、實習目的
社會實踐是大學生課外教育的一個重要方面，也是大學生自我能力培養的一個重要方式，因此對於我們在校大學生來說，能在暑假有充足的時間進行實踐活動，給了我們一個認識社會、瞭解社會，提高自我能力的重要的機會。所以我的這次實習主要目的是熟悉物流作業流程，掌握物流作業流程。從而瞭解我國物流行業發展的狀況。
二、實習時間
20xx年12月6日-20xx年3月6日
三、實習地點
北京宅急送快遞股份有限公司安徽分公司
宅急送是國內著名的物流公司之一，1994年1月18日成立，宅急送諮詢；宅急送商標源於原總裁陳平的構想。猴子使人想到靈敏快捷一個跟頭十萬八千里的孫悟空；拎著的包裹代表從事的小件快運；圓圈寓意門到門服務；綠色象徵生命，象徵宅急送永遠充滿活力。截止20xx年，宅急送總資產超過2億元，員工8000名，車輛1500臺，年貨物週轉量3200萬件，年遞增率超過65%，為“20xx年中國成長企業百強”第4名，“20xx中國最具競爭力的物流企業”。宅急送公司恪守“安全、準確、親切、視服務為生命”的經營戒訓。自1994年成立以來，公司以跨越式發展速度在全國建立了龐大的“快運網路”，以優質服務贏得了國內上千家著名企業以及廣大民眾的信賴；以“誠信，和協，高效，追求卓越”的企業精神，矢志成為民族快執行業的一面旗幟，挑起中國快運追趕世界水平的重任。宅急送在全國有3000多個經營網點，網路覆蓋全國20xx多個城市和地區；分別在華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南設有7個物流基地，40個運轉中心，75000平米的配送中心,同時擁有42個航空口岸，360條航線，近1500個航班，620條物流班車線。依託成熟的快運平臺，宅急送每年進出港貨物逾億件，真正做到了物暢其流，貨通天下。
四、實習主要內容
經過簡單的培訓我很快加入到運轉中心分揀員的行列，剛開始我簡單的認為分揀理貨是一種純體力勞動並且向我所學習的簡單的“大不壓小，重不壓輕”等簡單的物流操作常識在這裡都運用不到。但是很快我就為我的輕浮付出了沉重的代價，我發現這裡的每一個崗位都是整個物流流程裡很重要的一部分，都需要細心的去完成。開始我只是簡單的把各自區域的貨物分揀到固定區域，直到後來慢慢接觸到班車的車次和運量，才發現分揀原來和物流路由息息相關，物流路由不正是上課時老師所強調的運輸合理化的問題。恍然大悟原來工作中處處皆是學問。後來逐漸的從瞭解到省內的路由。慢慢接觸到全國的路由體系。慢慢的一張全國全公司的物流網路體系在我腦子裡浮現。當我已經熟悉了安徽運轉中心的所有路由和基本的操作之後。很快我面臨到新的挑戰，由於領導的賞識我變更了工作崗位，進入到了運轉中心的另一個重要工作崗位-運營部網路科，網路科顧名思義就是就是對公司的網點進行管理和協調。並且主要對公司的加盟網路的管理協調。
五、實習總結和體會
通過在運轉中心的分揀員和網路科專員的學習，我深深的感受到物流工作不僅需要紮實的專業知識，更加需要一顆踏實和對工作一絲不苟的心。心態決定一個人的發展。我想誰都不會否認一個良好的心態對於一個人一生的重要性，經歷過這份工作的我更是對此深信不疑，由於我們經常接到有問題的郵件查詢，不
是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急並且情緒上都是很激動的，捱罵，我想任何一位服務工作者都已習以為常，但初入職場的我們卻不是那麼容易接受的，經常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態，也是自身發展的前提和保障。作為服務行業的一員我深刻體會到我們的`工作真的和客戶的方便息息相關。學習因該是我們為之奮鬥一生的事業。學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以後正式的工作，我都要端正學習態度。學習並不是一勞永逸的事，像運轉中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條後路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態度，是需要我們為之奮鬥一生的事業。在宅急送的那段日子裡我深深體會到書到用時方恨少。雖然對專業知識足夠了解，對工作流程足夠熟悉，但是我在面對一些突發事情時處理的並不是那麼得心應手。效果也不是那麼如意。這充分說明理論和實踐結合的重要性。
通過對公司的逐步瞭解，慢慢的對整個快遞行業我也有了一個自己的認識，我國快遞行業目前還是處在一種勞動密集型行業中，自動化程度很低。資源整合方面也是不像國外那麼合理。對於快遞行業裡的不文明行為，我只能抱歉的說那是一個行業的問題，不是一個企業的問題。但是我從來沒有認為那不是我們每個人的問題。
回首走過的路非常感激在校期間師長們的諄諄教誨，非常感謝實習工作中領導和同事的熱情幫助。這在我的人生道路之中都是一筆不可多得的財富。這些都對處世不深我起到很大的幫助。無論走到哪我想我的身上都烙上了經管的印記，師長們的教誨時刻在耳旁響起，我想這些財富我將終身受用不盡。相信自己，努力學習為校爭光，為祖國的物流事業增磚加瓦。
物流管理實習報告8
專業：物流管理 班級：xxx 姓名：xxx
實習時間：XX年4月30日
實習地點：xxxx物流公司 xxxx物流公司一)
實習目的：瞭解物流企業的運作和相關設施，裝置與人員技術技能，物流設施裝置等的基本常識;掌握物流系統的構成和物流基本環節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，資訊處理等基本的物流作業功能;理解本課程理論知識和學習該專業其他課程提供感性知識，並依據學習的理論提出自己的意見。
實習方式：採用實地參觀的`方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業人員的介紹及報告、查閱相關資料、上機專項練習等並整理資料討論，使我們獲得對標準化物流服務的感性認識，並總結
一.實習公司簡介：
物流公司：該公司自XX年11月開始設計，位於航海路第一大街，並於XX年10月破土動工，XX年5月投入使用。其配送能力可同時滿足30家大賣場，200家便利店需求，配送距離可達半徑300公里範圍。
其倉庫總佔地面積105畝，，擁有兩座現代化庫房，合計24000平方米。 建築主體高13米，採用鋼結構主體。
物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局XX年1月成立的企業。經過五年多的探索，現已擁有七個公司和一個倉庫，總資產1.2億，形成了以現代物流業務為龍頭，以材料和裝置銷售為支柱，以培訓、綠化、諮詢服務為輔助，多元經營、共同發展的集團企業。豫鑫物流目前擁有省內外網點260多個、配送基地4個、配送車輛600餘輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米(省內同行業第一)。業務覆蓋河南、陝西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個中西部地區。
二.實習公司流程：
公司：由供貨車到達月臺開始，經進貨作業確認進貨品後，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單後，先將訂單依其性質做訂單處理，之後即可按處理後的訂單資訊將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成後一旦發覺揀貨區所剩餘的存量過低，則必須由儲區來補貨，當然，若整個儲區的存量也低於標準，便應向上遊採購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理後即可準備出貨，等到一切出貨作業完成後，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
公司：整合貨源為先導，實現傳統業務與現代物流業務的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實現傳統倉儲業務與配送、代理、加工、包裝、資訊處理等現代物流業務的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業提供整個物流供應鏈服務。聯想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國內知名家電連鎖企業蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內配送也全部由該公司運輸、配送，同時，四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業、輔仁藥業等大型知名企業也將豫鑫物流作為長期戰略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰略合作為試點，實現全程供應鏈業務整合。
物流管理實習報告9
實習人：xx級工商管理系，物流管理(2)班，XXX
實習時間：20xx年x月xx日至x月xx日
實習地點：XX教育局電教站
今年1月28日至3月25日，我有幸在XX教育局電教站進行為期28天的實習。在實習中，我在部門領導同事的熱心指導下，積極參與部門的購銷工作，注意把書本上學到的採購與供應鏈管理知識及相關的物流知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物流管理理論，探求物流管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學得不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
此次實習主要崗位是購銷員，我實習所在的電教站主要是負責採購與供應電教裝置給整個縣的5所高中，10所中學，和8個鎮的國小。電教站在採購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評估”，為此必須對每所學校所申請的電教裝置需求進行調查與鑑定，然後定義和評估各學校的需求。這一過程很繁瑣，根據各學校提交的申請報告，電教站有責任對實際情況進行核實，以防資源的浪費與虛假。實習的第一週，賴主任就帶我到其中的一所中學進行鑑定與評估。第二步是根據需求確定採購的型別，進而進行市場分析，分析當前市場電教裝置的生產與供應情況。第三步，選擇供應商。確定所有可能的供應商，並對所有資源進行初步評估。某些供應商為達到目的難免會弄虛作假，誇大其詞，所以電教站得對這些資源進行調查，選擇有信譽的，能提供優質服務與有保證的裝置，這不僅關乎教育局的經費有效支出，更涉及使用者也就是學校教師與學生的學習質量。這一系列的工作都是為了達到以最少的成本獲得最大的效益的目的。選擇了供應商後與其就價格，質量，運輸與配送及售後服務的談判。爭取彼此信任，友好合作，再簽定合同。第四步，接受產品發運與服務。當然這過程中的產品損壞或者是丟失問題的解決辦法是由供應商與其所選的運輸公司之間確定的，所以裝置在此過程中出現的問題，電教部只需與供應商交涉。此外，運輸採用的是門到門的方式，也就是供應商直接將裝置送至學校。因此電教部避免了庫存問題，節約了庫存費用，實現了零庫存，JIT的理念。最後，對所採購裝置進行評價，及供應後的跟蹤反饋。這一部分的工作電教站有專門的人員負責與學校方面的聯絡，將學校反應的情況及時收集整理，再反饋給供應商。
“千里之行，始於足下”，這21天短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個面臨兩年後將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們也是很好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習的知識與道理很多。通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這兩年大學裡所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業務多集中於比較簡單的採購與供應，但是，這幫助我更深層次地理解採購與供應鏈管理流程提供了極大的幫助。我體會到，如果將我們在大學裡所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。此次實習，受益匪淺。
物流管理專業大學生實習報告2
一、研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二、研究目的：瞭解第三方物流服務的特點、主要裝置和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。
三、研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網上收集。
四、公司概況
1.基本情況：上海商業物流中心位於曹楊路1500號，交於銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，並且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心佔地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介：上海商業物流中心繫上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建於1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。xx年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。
3.主要設施：
剷車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇餘地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。
4.倉庫型別：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該型別倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱效能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該型別的倉庫的優點是防汛、防潮效能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恆溫庫。擁有樓層恆溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該型別倉庫的建築條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該型別倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該型別倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該型別倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫型別，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5.倉儲系統服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達使用者手中。
隔日零擔配送。對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。
上架陳列。對於市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。
6.倉儲系統服務：
常溫/恆溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時瞭解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫溼度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，並承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。
退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理後方能入庫。
7.資訊系統服務：
物流資訊系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。
倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通週轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。
其他資訊管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的資訊服務：通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部區域網的架設，實現各倉間庫存資訊及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連線我公司區域網，實現客戶實時查閱商品庫存的資訊。
8.作業流程(以中國物流公司為例)：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，並把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五、研究結論及建議：
分析
優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務;倉庫型別齊全;作業場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益;資訊系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過於單一、死板，租金較高。
機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。
挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的裝置設施降低成本。
2.企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的`使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
4.企業雖然已建立了一套較為完善的資訊系統，可以將一系列的商品資訊、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及資訊傳遞。應儘快在企業中提倡資訊化的作業方法，使每名員工都能使用資訊系統進行操作與管理。
5.健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
六、建議：
1.企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加願意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯絡，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。
4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會汙染到食品的衛生。
5.應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機資訊的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網路。
6.應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。
物流管理實習報告10
實習地點：XXXX
實習時間：XXXX
實習班級：物流管理0801班
一：實習目的
為了更好的瞭解和認知物流，在為期一年的時間裡我選擇了當前物流行業中的佼佼者寶供物流去實習，從巨集觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以後的工作和學習打下堅實基礎，也同時對物流行業有了全新的認識。
二：實習要求
為了瞭解物流在現代經濟行業中的作用，瞭解物流在現在工商企業中的運作模式，增強對專業的認知感。實習分為四個階段：
第一階段：入庫管理
第二階段：在庫管理
第三階段：出庫管理
第三階段：資訊管理
通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，瞭解了物流的基本特點、主要裝置的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。
三：實習單位概要
寶供物流海恆基地：
1：基本概況
海恆基地位於合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口，規劃總建築面積約70000平方米， 具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能，基地為現代物流倉儲中心，該倉庫於20xx年9月正式投入使用。基地現有的運作網路和資訊網路，為客戶提供優質高效的物流供應鏈服務，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、資訊處理等綜合物流服務。
2：主要裝置
高位立體貨架;電動升降平臺：45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡裝置;安全保障系統：24小時全方位的監控系統、消防自動噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動報警系統
3：功能概況
倉庫佔地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位 ; 科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統提供優質高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依託公司各平臺和運作網路及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統和運輸業務流程下，實現優質高效的運輸業務操作;物流一體化服務：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和資訊服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流資訊服務：基地利用先進的.倉庫管理系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客戶各個物流環節進行即時採集、分析和傳遞，為客戶業務發展有力的保障。
四：實習感想
剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對於現實中的物流不夠感性。對於物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、資訊處理這樣的模式，但是當真來操作時發現沒那麼簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程，同時發現這與國外的物流業相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業生存方式舉步維艱。
物流管理實習報告11
為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排利用浙科物流管理軟體進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，物流的特點，主要裝置和作業流程，運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作，為以後的學習和工作打下堅實的基礎。
“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟體給我們一個更廣泛的瞭解機會，軟體中分公司總經理、排程中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。
1.系統基礎知識瞭解：通過對機房裡計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本瞭解上機模擬實訓的.步驟，流程，各個只能部門的業務範圍與操作。
2.業務流程：公司總經理：合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(託運單，發運單)進行接受或拒絕處理，並把資訊發給排程中心，由排程中心對訂單進行處理。物流裝置管理;首先要租借，自建，購買倉庫將資訊發於倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
3.排程中心：對總經理髮送過來的貨運單，託運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源資訊釋出於倉庫中心進行補貨，對託運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將資訊傳送至運輸中心，另外排程中心還擔有資訊查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。
4.倉庫中心：首先對總經理髮送來的倉庫資訊進行倉庫設定、對排程中心傳送過來的資訊進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。
5.運輸中心：對排程中心傳送的運輸單處理、車輛管理(是否要採用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。
經過這幾天對物流管理上機模擬軟體的學習，我們瞭解到物流工作的複雜性，但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程式，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
總而言之，在上機實習的這幾天時間裡，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度昇華，是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。
物流管理實習報告12
本人是物流專業的學生，這段時間來在物流公司參加畢業頂崗實習，瞭解了很多也學習到了很多，下面是我實習時候的一些心得和報告！
一、實習目標
為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期x月的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。
二、實習請求
瞭解物流的特色，xx貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析，並根據學習的理論提出自己的看法。
三、實習單位簡介
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社群連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，並以現代物流配送中心為支撐平臺。
xx物流配送中心是一箇中等範圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實現＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺＂的'發展格式。詣在以多業態連鎖發展、範圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。
四：實習感觸
隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活潑，我國的物風行業得到敏捷發展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡略。
五、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對於過期的貨物要及時與廠家接洽，並得到應允後及時燒燬，xx快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒燬的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關係。
物流管理實習報告13
為了初步瞭解物流管理在現代市場經濟中的功能的地位，瞭解現代物流在工商企業中的基本運做規律，我對所學專業的感性認識，提高了學習專業知識的興趣，為後階段深入學習物流管理專業所設定的各門專業課程打下良好的基礎。
為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期末，由學校統一組織到XX省XX物流配送中心實習，實習時間共計十天。在這十天時間裡我主要感觀物流業的巨集觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以後的學習和工作打下堅實的基礎，讓我對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
經過親身實踐才知道，物流配送中心是一箇中等規模的物流配送基地，是綜合性的'物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴充套件至配送和流通加工的功能，
因此在規劃與設計方面可操作性更高。物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協調和相互配合，密不可分！
物流配送中心，對於物流的概念，我僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過十天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性嚴重的制約了中國物流業資訊科技化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。
從實習中知道了倉庫的管理也很重要．只有倉庫的物料管理好了，才能進一步在將車間的在生產物料、週轉材料、廢品等其它物料進行控制和管理。倉庫管理要從倉管員的日常工作開始規範，從物料出倉、入倉、退料、回倉等各個工作流程進行詳細的說明，使各倉管員能完全明白並嚴格按照規定的流程工作。經常性的、不定期的對倉庫的賬實數進行核實，定期盤點（一般一年或半年一次）以確保倉存數的準確。對於物控員對於物料的進貨、入倉、發料、生產使用、回倉及補料等監控工作，必須做到隨時跟進、及時跟進。
雖然實習的時間只有十天，但是在這過程中，有焦急，有無聊，有輕鬆，有忙碌，有感動，有失去信心，種種不一樣的心情為我的實習畫上了圓滿的句號。也從中得到了很多知識，得到了很多的經驗。有時候感覺實習好短暫，我想那是因為自己的不滿足，不滿足學習與實踐，不滿足與同事之間的津津樂道；最後我很感謝指導老師以及同事們的鼎力相助。
物流管理實習報告14
一，實習目的
通過在本單位的實習，主要是把物流管理的專業理論知識和企業的具體要求結合起來。把專業知識用於實踐，增強自己的實踐操作技能。也是進一步完善自己的專業知識，為以後正式上崗打下堅實的基礎。
二，實習單位及崗位簡介
xxxxxxxxxxxx是於20xx年設立的山東省第一家專門從事於中下企業投融資服務的公司。本公司註冊資本一億元.目前下轄青島、臨沂、濱州三個直屬分公司。公司秉承“與客戶共成長--成長之路，相伴而行”的服務價值觀，堅持“誠信立足、創新致遠”的經營理念，主動走進市場，根據中小企業成長特點，為中小企業提供量身定製的金融服務方案。公司自成立以來，根據市場環境和中小企業金融需求的變化，不斷創新和完善資產管理業務、供應鏈融資、貨權質押業務體系，並搭建了政府部門、地方商會、股權投資、供應鏈等四大業務合作平臺，專注於幫助中小企業客戶獲取源源不斷的成長動力。經過近幾年的發展，公司已經為多家中小企業提供了一系列的金融服務，獲得了社會各界的廣泛認同。質押監管工作是一個基層服務的工作。在出質人，質權人中，我們公司屬於第三方物流監管公司。為各大銀行實現24小時不間斷的隊質押物進行監管工作的這麼一個崗位。履行的職責是第三方的職責。主要工作是每日企業的出入庫情況。盤庫，拍照，彙總日報表，質押物監管明細表，垛點陣圖，上傳公司。同時，要做好每日的監管日誌，做好盤點記錄，填寫保管帳，存檔備案。以備銀行和我公司的查閱。我所在的監管單位是東營墾利華通化工有限公司，該公司主要從事石油化工產品，實力雄厚，我們監管的主要有重油，瀝青，燃料油，共六個油罐。
三，實習內容介紹，主要是監管員我們的工作流程
1，準備工作
在首次出資時，出質人，質權人，和我們一塊地質押物進行現場盤庫。必須全盤盤庫。做出盤庫報告。三方個一份，同時還要給保險公司一份。三方簽訂合同。監管員根據公司監管部下達的《質押物品種，價格最低價值通知書》的要求核對質物的品種，和最低下限。第二，監管員要在倉庫的`適當位置懸掛質押物監管。我們貼的是上海浦發銀行的監管牌。第三，監管員將監管區劃分出貨位，並且要製作出貨位平面示意圖。要體現貨物位置和監管標誌。第四，儲存檔案的工作，務必儲存好，包括倉庫租賃協議，《質押物品種，價格最低價值通知書》，質押監管通知書，監管員授權書，公司管理章程。監管員工作職責，現場操作流程，日常監管內容，專案監管方案。第五，根據根據出質人的庫存情況進行出庫能力的確定最低控貨值，我們的質押率是百分之六十，安全警戒線是最低控貨值的百分之一百一十來確定。如果他們的庫存量在這個範圍內，是安全的，公司自由出入庫。但是不能低於最低控貨值，這是我們監管公司的重點和核心。必須要保證這個最低控貨值。這是我們的職責也是銀行的必然要求。所以實現動態監管，這是我國金融行業的一個大發展，而難點就是質押物的監管工作。說以也誕生了我們這一監管行業，的確也是一個巨大的市場。也是我國物流業的一個多重服務發展的表現。
2日常監管內容
（1）每天早上，我們會根據盤庫的資料，日實際庫存填寫當日的質物日出庫控貨通知單，確定日允許最大發貨量。並有出質人授權人簽字。實現事前監管控制。並要做好前天的日報表發給公司。每天根據公司指令地監管區域，監管質押物，進行媒體拍照，確定，固定拍攝點，反應庫存進出情況，形成媒體檔案，主要是照片和視訊，及時傳送給公司。
（2）入庫的監管操作流程。當貨物入庫時。我們監管員和出質人，也就是這公司的負責人員共同和對實物。準確無誤，辦理入庫手續。入庫單據的底聯影印件給我們監管員一份。必須注意稽核貨物的權屬問題。主要看他們的《購銷合同書》或相關單據。在一個，要稽核貨物的質量，這個主要看他的《產品質量報告》以及相關的檔案，如產品質量說明書等。第三，要著重檢查產品數量，規格，與入庫單是否一致。第四，在入庫過程中要細心盤點數量。以便以後的盤庫工作。同時，要及時更新垛點陣圖。第五，要在筆記本上記下來，作為第一手資料。第六，認真填寫好保管帳，還要做好監管日誌，做到賬物相符，賬表相符。出入庫工作主要是和他們的倉庫主管打交道，說以和他們和諧相處是做好工作的一個關鍵。同時，在監管點工作，也要眼疾手快，必要時要幫助他們的工作。靈活應變，恰當處理好各方的利益，真誠合作。入庫在監管中是一個很重要的工作。他是庫存變化的一個重要方面。
（3）出庫的監管操作流程。出庫作業是我們監管員監管工作的核心。必須時時監控，它主要引起庫存下降。而減少多少是很重要的。必須保持在安全範圍內。一定不能低於最低控貨值。可以在警戒線和最低控貨值之間。入庫工作和出庫工作大體一樣，流程基本相同。首先，我們會根據前天的報表上的庫存量，做出日質物日出庫通知書，並根據質物的價格，規格，最低控貨值通知書。給企業說明日允許最大出庫量。在出庫時，監管員必須現場監控。準確核對出庫實物的品種，數量，規格，價值和出庫單是否一致。一致允許出庫。否則，不允許出庫。同時，他們的出庫單據影印件或底聯，我們要留存，以便作好記錄。在出庫過程中，也要做好盤點工作。以減輕每天盤點的負擔。同樣的要填寫保管帳和監管日誌上面的出庫情況。這個工作過程和物流中的倉庫管理員基本相同。主要做好出入庫的監管核對工作。出入庫同時我們在必要時也要幫助他們工作。出庫是一個慎重的工作，嚴肅認真，加強防範，減少風險。因為每個企業都不想壓貨。暫用流動資金。但是庫存價值保證我們的控貨值就沒問題。這個最低控貨值基本是不變的。他是有出賬敞口和質押率計算的。出賬敞口也就是企業的貸款金額。每天的出入庫記好，就可以做報表了。
（4）盤點工作流程。這也是對出入庫後資料的一個核查校對。使我們監管工作的一個重要方面。監管員根據實際情況對質押物按比例抽查或全盤盤點。有進出庫的質押物品種要全部盤點。對那些沒有出入庫的品種要抽查。並要和垛點陣圖上的數量核對。第二，要保證每月全盤一次，我們可以那他們的資料清單核對。要根據日實際庫存和月庫存表。根據入庫單據，出庫單據，質押物明細表。等相關檔案進行盤點。如果出現問題要和他們的倉庫主管協調。看問題出在哪。要及時解決問題。當盤點後發現庫存值，低於了最低控貨值。要及時通知公司監管部。有公司和企業協調，通知他們追加貨物，或者打保證金。當然，庫存值在安全線內，企業自有出入庫。還有，最重要的，每天都要做好盤點記錄。要詳細，認真，簡潔，條理。以便銀行和公司的檢查。我們這個監管點的是石油化工。我們的盤點沒那麼複雜，但是每天要怕油罐。十米多高，用油尺來量，也挺苦的。共有八個打油罐。每天要弄得很髒，但是盤點使我們的必須工作。當然，企業非常配合我們的工作，給了很大的幫助和支援。
（5）質押監管工作的拍照工作及要求。對於八小時工作制的企業每天拍照和錄影不低於兩次。視訊不低於一分鐘，照片不低於八張。同時企業下班後還要對倉庫門拍照。我們這個監管單位就是如此。質押物拍照指令有公司下達。指令用六色板組成。在監管區確定八個固定的拍攝點，進行按次序拍照。拍照要體現監管標誌。同時，照片要打包盒重新命名，準時發給公司。兩個監管員分工負責，同時，每天的媒體檔案要備份。
（6）質押監管工作風險應急預案。我們堅持的原則是統一領導，分工負責。及早預警，及時處理。各司其職，團結合作。防滑結合，重在預防。提高應對各種突發性，風險的能力。應急預案啟動的條件如出質人無故不按約定強行出庫，低於最低控貨值。突發人為破壞，自然災害的呢過。監管員要第一時間聯絡公司說明情況。同時，在保證自己人身安全的情況下，同時上崗。盡最大努力阻止出庫。同時向企業出示監管協議。監管方案材料。必要時，經公司同意，打電話報警，同時監管員做好現場錄影，配合警方工作。如果在節假日，監管員要輪流上崗，保障質押物全天處於監管狀態。
四，實習總結和體會
通過此次質押監管員工作的實習。從分讓我感受到了我國物流業的廣闊發展前景。物流業巨大市場價值。這個行業就是物流業和金融業的結合的新興行業。那麼他的發展是非常迅猛的，世界權威機構預測在中國他的潛在市場價值大約15萬億美元。而現在開發的不足三分之一。該行業實現了銀行質押，抵押貸款業務的歷史革新。有固定資產抵押變為靈活的動產質押。同時也盤活了廣大中小企業投融資難的現實問題。也是物流行業的一個縱深發展。物流行業可以實現提供運輸，倉儲，配送，加工包裝，還可以提供質押擔保金融服務。當前國內主要是有中儲，中外運，工商銀行，建行，農行，中行，交行等幾大加發起和運作的。不過，現在各大商業金融機構和小融資公司都迅速發展起來了。
經過這個工作的實習，進一步深化了在學校學習的物流理論知識。拓展了市場化視野。實現了對物流行業的全新認識。找到了今後的職業發展方向。大大增強了服從意識，服務意識，責任意識。提高了團隊合作精神，培養了職場必須的素養。同時，也發現了自己一些不足和問題。並進行了認真學習和改正。最後，感謝學校和單位給我此次實習機會。讓我從學生向職場人的華麗轉身邁出了堅實的一步。
物流管理實習報告15
實習目的：
選擇身邊的企業單位為物件，聯絡課上所學理論，採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。
實習方式：
採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查後集體討論分析，並總結出實習報告。
實習時間：20xx年11月2日—11月12日
實習地點：重慶市墊江縣
實習步驟：
一、前期準備工作
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，並擬定實習方式、調查物件。
3、11月4日下午通過登入網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找調查物件，並爭取專業物流公司或單位的支援和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、11月6日，走訪墊江縣物流行業。
2、11月7日，參觀、調查申通物流公司。
3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、後期總結工作
11月11日—12日收集並整理資料，對物流情況分析並定稿。
實習內容：
（一）實習準備工作
11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項後。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查物件，並擬定實習計劃。
（二）走訪調查物流部門
11月5日下午我開始尋找調查物件，通過登入網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支援和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答覆；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯絡，並順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調查情況
11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明瞭這次走訪的目的後，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為墊江經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈雲集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間墊江經濟發生了翻天覆地的變化。墊江物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支援，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對墊江的物流現狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯後，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的.公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。縣領導還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會檔案中瞭解到，重慶將投資發展物流業，其中墊江縣就佔了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業發展的高度重視。因此，墊江物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由於老闆出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該託運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前巨集偉、在墊江縣物流業擁有戰略優勢資源；並在縣內同行業軟、硬體業務操作能力的絕對優勢,凸映出墊江縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的後盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心（B型），該專案將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，並承擔起墊江及周邊地區運輸的業務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及30
