焦化廠生產實習報告

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  篇一:焦化廠生產實習報告

焦化廠生產實習報告

  一、實習目的:

1、通過在焦化廠的生產實踐;弄清焦化廠的組成、生產過程和主要裝置 ,瞭解焦化工業發展的概況及其在國民經濟中的作用,並組織參觀?本專業有關的廠礦,為專業基礎課的驗證、專業課的學習建立感性熟悉。

2、通過實習培養學生的生產實踐觀點和理論聯絡實際學好專業的主動性,增強學生觀察事物,發現問題和分析問題的能力,開闊學生的眼界,增強對專業的熱愛,樹立牢固的專業思想。

  二、實習地點:太原市第二焦化廠

  三、實習時間:20xx年9月25日

  四、實習班級:環境科學081401

  五、實習方法:

結合焦化廠實際生產情況和認識實習的特點,要求每??人把握、瞭解每個重要工段(車間),生產原料及產品、生產工藝和裝置及與其他工段車間的聯絡等,結合全廠參觀和廠方工程技術人員的講課,全面完成認識實習的任務,達到實習目的。

六、安全知識教育:

煤化工是以煤為原料經化學加工使煤轉化為氣體。液體和固體燃料以及化學產品的過程。從煤加工過程區分,煤化工包括煤的乾餾、煤的汽化、煤的液化和合成化學品等。其特點如下:

1. 易燃易爆易中毒的物質多。生產中的煤氣、氨氣等與空氣混合達到一定比例時就有可能燃燒或爆炸,而生產過程中的一氧化碳、氨氣等有害物質能使人中毒,嚴重會使人死亡!

2. 高溫露天作業粉塵煙氣多,焦爐和汽化爐在生產過程中都生產大量的粉塵和煙氣。

防風抑塵牆

3. 生產規模的大型化和生產過程的自動化。其中危險物有:爆炸品、壓縮氣液、易燃液體。

流程圖:

煤→備煤過程→焦爐→焦炭加工

(洗、粉碎等)↓(產生水分、煤氣等) 加工←焦油←產生焦油和氨水混合物←煤氣初冷(氣流分離器)

(剩餘氨水含氨、氮、硫等)↓

脫氨(有脫氨卡)

粗笨加工←蒸苯←脫苯(富油和貧油迴圈)

(自來水洗)脫硫(再生塔,迴圈使用)

職工煤氣等用

(降解COD) (活性汙泥) (鐵系物、鋁系物)

焦化廢水 → 調節池→除油→氣浮→厭氧池→兼氧池→好氧池→二沉池→混凝池→熄焦

(含氨、氮等)(內含微生物,(表面一層油泡,用刮泥板去除)(COD:100~200)

急衝易死,否則

此水無用,進入儲量池) NO-3迴流

部分流程 :

幹熄焦工藝流程

裝滿紅焦的焦罐車由電機車牽引至提升井架底部。提升機將焦罐提升並送至幹熄爐爐頂,通過帶布料器的裝入裝置將焦炭裝入幹熄爐內。在幹熄爐中焦炭與惰性氣體直接進行熱交換,焦炭被冷卻至200℃以下,經排焦裝置卸到帶式輸送機上,然後送往焦處理系統。

迴圈風機將冷卻焦炭的惰性氣體從幹熄爐底部的供氣裝置鼓入幹熄爐內,與紅熱焦炭逆流換熱。由鍋爐出來的冷迴圈氣體經二次除塵器除塵後,由迴圈風機加壓,再經鍋爐給水預熱器冷卻至約130℃後進入幹熄爐迴圈使用。

煤的運輸

  (一)、備煤篩焦車間:

備煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎機室、貯煤塔頂、煤焦制樣室及帶式輸送機、轉運站等設施組成。原料洗精煤從洗煤廠由8條帶式輸送機送至備煤車間,經配煤和2臺破碎機粉碎後,煤被破碎到小於3mm以下(佔85%以上)由帶式輸送機送至塔頂,用犁式卸料器卸到煤塔中,供焦爐使用。

  (二)、煉焦車間

煉焦基本工藝引數: 配煤煉焦生產工藝流程由備煤工段來的洗精煤,由輸煤棧橋運入煤塔,由煤塔通過搖動給料器將煤裝入裝煤推焦機的煤箱內,由裝煤推焦機按作業計劃從機側送入炭化室內,煤餅在炭化室內經過一個結焦週期在9500C~10500C的高溫乾餾煉製成焦炭和荒煤氣。裝煤時產生的煙塵由爐頂上的消煙除塵車經吸塵孔抽出,在車上進行燃燒、洗滌後,尾氣放散。荒煤氣中焦油等同時被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油同氨水一起,經吸煤氣管道並經氣液分離器分別進入冷鼓工段。 焦爐加熱用的回爐煤氣,由外部管道架空引入每座焦爐。煤氣經地下室管道進入焦爐燃燒室,同時空氣通過廢氣開閉器進入蓄熱室,空氣經預熱後進入焦爐燃燒室的烈火道匯合後燃燒。燃燒後的廢氣通過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道,再經過蓄熱室,由格子磚把廢氣的部分顯熱回收後,經過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪,排入大氣。上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由加熱交換傳動裝置定時進行換向。

推焦車

  (三)、煤氣淨化 :

(1) 冷凝鼓風工段: 來自82~ 83℃的荒煤氣,帶著焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣液分離器,氣液分離後荒煤氣進入橫管初冷器,在此分兩段冷卻:上段採用32℃迴圈水、下段採用16℃製冷水將煤氣冷卻至22℃。冷卻後的煤氣進入煤氣鼓風機加壓後進入電捕焦油器,除掉其中夾帶的焦油霧後煤氣被送至脫硫工段。 初冷器中段和下段排出的冷凝液進入冷凝液迴圈槽,由冷凝液迴圈泵送入初冷器下端迴圈噴灑,如此迴圈使用,多餘部分送機械化氨水澄清槽。 從氣液分離器出來的焦油、氨水進入機械化焦油氨水澄清槽,經澄清分離後,上部氨水送至迴圈氨水槽,由迴圈氨水泵及高壓氨水泵送往煉焦工段供冷卻荒煤氣和集氣管吹掃及無煙裝煤使用。剩餘氨水則由剩餘氨水泵送至硫銨工段蒸氨。

(2)脫硫工段: 鼓風機後的煤氣進入脫硫塔,與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸,穿過輕瓷填料及塔頂的除沫網由頂部出來,以吸收煤氣中的硫化氫、HCN。脫除硫化氫的煤氣去洗滌工段。 吸收了硫化氫、HCN的脫硫液從塔底流出,經液封槽進入反應槽,用迴圈泵經加熱(冬)或冷卻(夏)後送入再生塔,同時自再生塔底部通入壓縮空氣,使溶液在塔內得以氧化再生,再生後的溶液從塔頂經液位調節器自流回脫硫塔迴圈使用。

  (4)粗苯蒸餾加工段:

焦爐

來自硫銨工段含苯的焦爐煤氣,經終冷器冷卻後從洗苯塔底部入塔,與塔頂噴淋的迴圈洗油逆流接觸,煤氣中的苯被迴圈洗油逆流接觸,考慮外供煤氣輸送對萘含量的要求,在脫苯塔第20~25層塔板上切取萘餾分,由終冷洗苯工段來的富油,經油汽換熱器與脫苯塔頂部來93℃油汽換熱後,進入二段貧富油換熱器和一段貧富油換熱器,使富油溫度升至130-135℃,然後進入管式爐對流段、輻射段,加熱至180℃,進入脫苯塔內進行蒸餾。從脫苯塔頂部出來的油汽進入油汽換熱器及冷凝冷卻器,所得粗苯,流入油水分離器。分離出水後的粗苯進入迴流槽,經過粗苯迴流,泵送至脫苯塔頂部作為迴流用在脫苯塔上部設有斷塔板,將塔板積存的油和水引出,流入到脫苯塔油水分離器,將水分離後,油進入下層塔板。脫苯塔底部採出的貧油,經一段貧油換熱器換熱後進入脫苯塔下部的熱貧油槽。用熱貧油泵送至二段貧富油換熱器、貧油一段冷卻器、貧油二段冷卻器,冷卻至30℃後,送到終冷洗苯工段洗苯塔迴圈使用。

  篇二:焦化廠生產實習報告

  (一)、備煤篩焦車間:

備煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎機室、貯煤塔頂、煤焦制樣室及帶式輸送機、轉運站等設施組成。原料洗精煤從洗煤廠由8條帶式輸送機送至備煤車間,經配煤和2臺破碎機粉碎後,煤被破碎到小於3mm以下(佔85%以上)由帶式輸送機送至塔頂,用犁式卸料器卸到煤塔中,供焦爐使用。

  (二)、煉焦車間:

煉焦車間建設36和42孔JN43-98型寬炭化室、雙連火道、廢氣迴圈、下噴、單熱式搗固焦爐,年產冶金焦60萬噸。採用搗固煤餅,側裝高溫乾餾,溼法熄焦工藝。

  煉焦基本工藝引數:

配煤煉焦生產工藝流程由備煤工段來的洗精煤,由輸煤棧橋運入煤塔,由煤塔通過搖動給料器將煤裝入裝煤推焦機的煤箱內,由裝煤推焦機按作業計劃從機側送入炭化室內,煤餅在炭化室內經過一個結焦週期在9500C~10500C的高溫乾餾煉製成焦炭和荒煤氣。裝煤時產生的煙塵由爐頂上的消煙除塵車經吸塵孔抽出,在車上進行燃燒、洗滌後,尾氣放散。炭化室內的焦炭成熟後,用裝煤推焦機推出,經攔焦機匯入熄焦車內,熄焦車由電機車牽引至熄焦塔內進行噴水熄焦。熄焦後的焦炭卸至焦臺上,冷卻一定時間後送往篩焦工段。煤在乾餾過程中產生的荒煤氣彙集到炭化室頂部空間,進入上升管,經橋管進入集氣管,700℃左右的荒煤氣被橋管和集氣管內噴灑的迴圈氨水冷卻至84℃左右。荒煤氣中焦油等同時被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油同氨水一起,經吸煤氣管道並經氣液分離器分別進入冷鼓工段。

焦爐加熱用的回爐煤氣,由外部管道架空引入每座焦爐。煤氣經地下室管道進入焦爐燃燒室,同時空氣通過廢氣開閉器進入蓄熱室,空氣經預熱後進入焦爐燃燒室的烈火道匯合後燃燒。燃燒後的廢氣通過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道,再經過蓄熱室,由格子磚把廢氣的部分顯熱回收後,經過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪,最後排入大氣。上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由加熱交換傳動裝置定時進行換向。

  (三)、煤氣淨化

化產車間是為年產60萬噸幹全焦爐配套設計,化產車間由冷凝鼓風工段、脫硫工段、硫銨工段、蒸氨工段、粗苯工段、油庫工段、生化工段等組成。

  (1)冷凝鼓風工段:

來自82~ 83℃的荒煤氣,帶著焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣液分離器,氣液分離後荒煤氣進入橫管初冷器,在此分兩段冷卻:上段採用32℃迴圈水、下段採用16℃製冷水將煤氣冷卻至22℃。冷卻後的煤氣進入煤氣鼓風機加壓後進入電捕焦油器,除掉其中夾帶的焦油霧後煤氣被送至脫硫工段。

初冷器中段和下段排出的冷凝液進入冷凝液迴圈槽,由冷凝液迴圈泵送入初冷器下端迴圈噴灑,如此迴圈使用,多餘部分送機械化氨水澄清槽。

從氣液分離器出來的焦油、氨水進入機械化焦油氨水澄清槽,經澄清分離後,上部氨水送至迴圈氨水槽,由迴圈氨水泵及高壓氨水泵送往煉焦工段供冷卻荒煤氣和集氣管吹掃及無煙裝煤使用。剩餘氨水則由剩餘氨水泵送至硫銨工段蒸氨。分離出的焦油至焦油中間槽貯存,當達到一定液位時,用焦油泵將其送至焦油槽。焦油需外售時,有焦油泵送往裝車臺裝車外售。

機械化氨水澄清槽和機械化焦油澄清槽底部沉降的焦油渣,排入焦油渣車,定期送往煤場配煤。

冷凝鼓風工段所有貯槽的放散氣均經排氣風機接至排氣洗淨塔,由硫銨工段來的蒸氨廢水洗滌後排放至大氣。塔底廢水由排氣洗淨廢水泵送生化處理。

  (2)脫硫工段:

鼓風機後的煤氣進入脫硫塔,與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸,穿過輕瓷填料及塔頂的除沫網由頂部出來,以吸收煤氣中的硫化氫、HCN。脫除硫化氫的煤氣去洗滌工段。

吸收了硫化氫、HCN的脫硫液從塔底流出,經液封槽進入反應槽,用迴圈泵經加熱(冬)或冷卻(夏)後送入再生塔,同時自再生塔底部通入壓縮空氣,使溶液在塔內得以氧化再生,再生後的溶液從塔頂經液位調節器自流回脫硫塔迴圈使用。浮於再生塔頂部的硫磺泡沫,利用位差自行流入硫泡沫槽。硫泡沫由硫泡沫槽下部自流入熔硫釜,用蒸汽加熱,加熱後熔硫釜內硫泡沫澄清分離,分離後的清液排入反應槽,熔硫後硫磺放入硫磺冷卻盤,冷卻後裝袋外銷。

為避免脫硫液鹽類積累影響脫硫效果,排出少量廢液定期送往配煤。

  (4)終冷洗苯工段

從硫銨工段來的55℃煤氣經過橫管煤氣終冷器溫度降至25~27℃,進入洗苯塔與塔頂噴灑的由粗苯工段來的貧油逆流接觸,將煤氣中的苯洗至4mg/m3以下,然後將淨煤氣送往各使用者(焦爐加熱、粗苯管式爐等)。

橫管煤氣終冷器底的冷凝液由泵打至終冷器頂迴圈噴灑,防止焦油及萘的積存。富餘的冷凝液送生物脫酚。洗苯塔底富油送粗苯蒸餾。

  (5)粗苯蒸餾工段:

來自硫銨工段含苯的焦爐煤氣,經終冷器冷卻後從洗苯塔底部入塔,與塔頂噴淋的迴圈洗油逆流接觸,煤氣中的苯被迴圈洗油吸收,從塔頂出來的煤氣含苯小於 2g/N m3,然後供使用者使用。考慮外供煤氣輸送對萘含量的要求,在脫苯塔第20~25層塔板上切取萘餾分,切取的萘油匯兌焦油中,以保證焦爐煤氣萘含量。煤氣含萘夏季<200mg/Nm3,冬季<100mg/Nm3。

由終冷洗苯工段來的富油,經油汽換熱器與脫苯塔頂部來93℃油汽換熱後,進入二段貧富油換熱器和一段貧富油換熱器,使富油溫度升至130-135℃,然後進入管式爐對流段、輻射段,加熱至180℃,進入脫苯塔內進行蒸餾。從脫苯塔頂部出來的油汽進入油汽換熱器及冷凝冷卻器,所得粗苯流入油水分離器。分離出水後的粗苯進入迴流槽,經粗苯迴流泵送至脫苯塔頂部作為迴流用,其餘的流入粗苯中間槽,用粗苯產品泵送往油庫工段裝車外送。

在脫苯塔上部設有斷塔板,將塔板積存的油和水引出,流入到脫苯塔油水分離器,將水分離後,油進入下層塔板。

從脫苯塔側線引出的萘溶劑油,自流到萘溶劑油槽,用泵壓送到油庫工段的焦油貯槽。

脫苯塔底部採出的170℃熱貧油,經一段貧油換熱器換熱後進入脫苯塔下部的熱貧油槽。用熱貧油泵送至二段貧富油換熱器、貧油一段冷卻器、貧油二段冷卻器,冷卻至30℃後,送到終冷洗苯工段洗苯塔迴圈使用。

為保持穩定的洗油質量,同管式爐加熱後的富油管線引出1.5%的富油進入再生器,用管式爐來的被加熱到400℃的過熱蒸汽直接蒸吹再生,再生器頂部出來的汽體進入脫苯塔下部,再生器底部排出的殘渣定期排放至殘渣槽,用泵送到油庫工段的焦油貯槽。

粗苯油水分離器、脫苯塔油水分離器分離出來的水進入控制分離器,進一步將油水分離。分離出來的油流入油放空槽,用液下泵送到富油槽,分離出來的水流入水放空槽,用液下泵送到冷凝鼓風工段。

  (6)油庫工段

從冷凝鼓風工段和粗苯蒸餾工段送來的焦油和粗苯分別進入焦油貯槽和粗苯貯槽中,定期用焦油裝車泵和粗苯裝車泵送往各自高置槽,經汽車裝料管自流分別裝入汽車槽車外運。

洗油由汽車槽車運來,卸入洗油卸車槽,由泵送粗苯蒸餾工段。

武鋼焦化廠簡介:

武鋼集團武昌焦化廠是生產冶金焦碳,民用煤氣的專業廠家,現有固定資產逾億元,廠區佔地面積約20萬平方米,主要生產焦碳、民用煤氣、高新防水塗、粗苯及焦油等化工產品,其中用於冶煉的焦碳年產量達到18萬噸,工廠供應的煤氣使用者達到4萬戶。

二回收車間

粗笨蒸餾任務是回收洗滌工段富油中的苯烴族。

輕苯成分 苯 甲苯 二甲苯 三甲苯 其它

% 76—85 15—20 2—6 0—2 0.5—1.0

在洗滌苯時,洗油吸收煤氣中的苯族烴,離開洗滌塔是苯含量達到2%左右的洗油稱為富油,富油送至粗笨工段脫苯族烴後稱為貧油。

來自硫銨工段含苯的焦爐煤氣,經終冷器冷卻後從洗苯塔底部入塔,與塔頂噴淋的迴圈洗油逆流接觸,煤氣中的苯被迴圈洗油吸收,從塔頂出來的煤氣含苯小於2g/N m3,

從硫銨工段來的55℃煤氣經過橫管煤氣終冷器溫度降至25~27℃,進入洗苯塔與塔頂噴灑的由粗苯工段來的貧油逆流接觸,將煤氣中的苯洗至4mg/m3以下,然後將淨煤氣送往各使用者(焦爐加熱、粗苯管式爐等)。

橫管煤氣終冷器底的冷凝液由泵打至終冷器頂迴圈噴灑,防止焦油及萘的積存。富餘的冷凝液送生物脫酚。洗苯塔底富油送粗苯蒸餾。

由終冷洗苯工段來的富油,經油汽換熱器與脫苯塔頂部來93℃油汽換熱後,進入二段貧富油換熱器和一段貧富油換熱器,使富油溫度升至130-135℃,然後進入管式爐對流段、輻射段,加熱至180℃,進入脫苯塔內進行蒸餾。從脫苯塔頂部出來的油汽進入油汽換熱器及冷凝冷卻器,所得粗苯流入油水分離器。分離出水後的粗苯進入迴流槽,經粗苯迴流泵送至脫苯塔頂部作為迴流用,其餘的流入粗苯中間槽,用粗苯產品泵送往油庫工段裝車外送。

在脫苯塔上部設有斷塔板,將塔板積存的油和水引出,流入到脫苯塔油水分離器,將水分離後,油進入下層塔板。

從脫苯塔側線引出的萘溶劑油,自流到萘溶劑油槽,用泵壓送到油庫工段的焦油貯槽。

脫苯塔底部採出的170℃熱貧油,經一段貧油換熱器換熱後進入脫苯塔下部的熱貧油槽。用熱貧油泵送至二段貧富油換熱器、貧油一段冷卻器、貧油二段冷卻器,冷卻至30℃後,送到終冷洗苯工段洗苯塔迴圈使用。

為保持穩定的洗油質量,同管式爐加熱後的富油管線引出1.5%的富油進入再生器,用管式爐來的被加熱到400℃的過熱蒸汽直接蒸吹再生,再生器頂部出來的汽體進入脫苯塔下部,再生器底部排出的殘渣定期排放至殘渣槽,用泵送到油庫工段的焦油貯槽。

粗苯油水分離器、脫苯塔油水分離器分離出來的水進入控制分離器,進一步將油水分離。分離出來的油流入油放空槽,用液下泵送到富油槽,分離出來的水流入水放空槽,用液下泵送到冷凝鼓風工段。

煤氣經最終冷卻器冷卻到25-27℃後,依次通過兩個洗苯塔,塔後煤氣中的苯含量一般為2g/cm3。.溫度為27-30℃的脫苯洗油(貧油)用泵送到順煤氣流向最後一個洗苯塔的頂部,與煤氣逆向沿著填料向下噴灑,然後經過油封流入塔底接受槽,用洗泵送至下一個洗苯塔。按煤氣流向第一個洗苯塔流出的含苯質量約2.5%的富油送至脫苯裝置。脫苯後的品有近冷卻後再送回貧油槽迴圈使用

為了滿足從煤氣中回收和製取粗笨的要求,洗油應具有以下效能,

(1)常溫下對苯族烴有良好的吸收能力,加熱時又能使苯族烴能很好的分離出來;

(2)具有化學穩定性,即長期使用中其吸收能力基本穩定;

(3)在吸收操作溫度下不析出固體沉積物;

(4)易與水分離,且不生成乳化物;;

(5)有較好的流動性,易於用泵送並能在填料上均勻分佈。

焦化廠用於洗苯的主要有焦油洗油和石油洗油。焦油洗油是高溫煤焦油中230 -300℃的餾分,容易得到,為大多數焦化廠所採用。

焦化廠採用的洗苯塔主要型別有填料塔、板式塔、和空噴塔。填料洗苯塔是應用較早的較廣的一種塔,武鋼焦化廠採用鮑爾環填料。

  製冷器

製冷器的工作原理低壓水點降低(4-5℃),當沸騰時水會吸熱帶走一部分熱量,從而降低水溫。

吸收室:LiBr溶液吸收水蒸汽原理,LiBr迴圈使用。濃度越高,吸收能力越強。

LiBr溶液的再生要經過高溫發生器加熱蒸發走水蒸氣,濃度變高,再經低溫發生器,蒸汽走掉,濃度再變高。

  電捕焦油器

電捕焦油器與機械除焦油器相比,具有捕焦油效率高、阻力損失小、氣體處理量大等特點.不僅可保證後續工序對氣體質量的要求.提高產品回收率,而且可明顯改善操作環境。

電捕焦油器採用結構形式有同心圓式、管式和蜂窩式等三種.無論哪種結構,其工作原理,即在金屬導線與金屬管壁〔或極板〕間施加高壓直流電,以維持足以使氣體產生電離的電場,使陰陽極之間形成電暈區。按電場理論, 正離子吸附於帶負電的電暈極,負離子吸附於帶正電的沉澱極;所有被電離的正負離子均充滿電暈極與沉澱極之間的整個空間。當含焦油霧滴等雜質的煤氣通過該電場時,吸附了負離子和電子的雜質在電場庫倫力的作用下,移動到沉澱極後釋放出所帶電荷,並吸附於沉澱極上,從而達到淨化氣體的目的,通常稱為荷電現象。當吸附於沉澱極上的雜質量增加到大於其附著力時,會自動向下流趟,從電捕焦油器底部排出,淨氣體則從電捕焦油器上部離開並進入下道工序。

  焦油氨水

焦油氨水分離槽,採用比重不同來分離。從氣液分離器出來的焦油、氨水進入機械化焦油氨水澄清槽,經澄清分離後,上部氨水送至迴圈氨水槽,由迴圈氨水泵及高壓氨水泵送往煉焦工段供冷卻荒煤氣和集氣管吹掃及無煙裝煤使用。剩餘氨水則由剩餘氨水泵送至硫銨工段蒸氨。分離出的焦油至焦油中間槽貯存,當達到一定液位時,用焦油泵將其送至焦油槽。焦油需外售時,有焦油泵送往裝車臺裝車外售。

脫氨工藝主要有硫銨法、磷銨法、氨焚燒法三種,硫銨法為傳統的硫酸吸收生產硫銨工藝,有半直接法飽和器生產硫銨、間接小飽和器生產硫銨和噴淋吸收氨的無飽和器生產硫銨方法。

磷銨法是焦爐煤氣導如入吸收塔與磷酸銨溶液直接吸收煤氣中的氨,然後經過解析、精餾製取無水氨產品。國內無錫焦化廠引進吸收較早,有較好的經驗,攀鋼在引進AS法脫離的同時引進了磷銨法裝置。

氨分解工藝(氨焚燒法)是通過AS迴圈洗滌系統將含有少量硫化氫的氨蒸汽送入氨分解爐,在鎳基催化劑的作用下將氨和氰化氫分解,所得分解氣體送入餘熱鍋爐中產生蒸汽,冷卻後的分解氣體再經過第二個直接冷卻系統冷卻後摻混到焦爐煤氣中。

技術是培養修養的關鍵.

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