車間年終工作總結(15篇)
總結是事後對某一時期、某一專案或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，讓我們一起來學習寫總結吧。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編精心整理的車間年終工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間年終工作總結1
轉眼間，20xx年就要過去，一年來，在各位領導的關懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產中的各項工作任務。我將本年度的工作總結如下：
一。1至4月中旬在AB線現場D班當班。班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。
二。4月至11月20日在AB線現場協助和組織現場工作。
1。能完成領導交待的工作任務。
2。我對生產情況也有處理不合理和不及時的.情況，但同時也得到了鍛鍊。
3。工作中能與裝置部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，08年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。
三。11月20日至12月19日在AB線D班和A班倒班。發現和處理批量質量問題三次累計降級超過100包，均處理及時得當，各生產部門對此沒有異議。其中，第一次為11月25日A線改板後取樣發現透射條紋嚴重不達標；第二次為B線空氣面錫點刮除後有0。1~0。3mm的凹坑；第三次為12月15日A線改板後取樣發現發現N邊連續性光畸變。
四。安全：11年度所在班組內安全工作到位，沒有出現安全事故。
五。人員：
1。重視班組成員工作能力和溝通能力的培養，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。
2。極少出現部門間的生產問題糾紛。
3。對員工工作的積極性以引導為主，每天均按《作業標準書》和《作業指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協作完成生產任務，產品被投訴情況較少。
4。班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。
5。沒有產生人員流失。
6。按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。
六。12年工作計劃：
1。安全上崗。
2。繼續重視員工作能力和溝通能力的培養。把好產品質量關，按要求作業，重視執行力。
3。制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產工作中的每一步。
4。提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進的員工。
車間年終工作總結2
時間過的飛快，轉眼工作將近一年了！在這將近一年的工作中，本人在線上工作感到非常的充實！在領導的教導和老員工的幫助下我的裝置操作技能不斷進步！我感受到公司領導和廣大員工給我的巨大幫助，也讓我們感受到了公司的嚴格、現代科學的生產管理和努力奮鬥的創業精神，一年的拼命努力得到領導小組的.認可給於了我展示的平臺為了更好的鍛鍊自己，提高自己的技能水平和管理水平，為開展好自己的本職工作，現在從以下方面對一年來的工作做如下總結：
一、認真吸取和消化好的建議，善於總結工作的不足和教訓，塌實進取，嚴格遵守廠規廠紀，不遲到，不早退，主動加班加點，認真學習安全生產操作規程，並在工作中嚴格執行，平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衛生建立活動，提出了很多好的建議。
二、注重自身技術水平的提高，在平時的生產中認真學習技術知識，不斷擴大自己的知識面，完善自身的技能水平和問題解決能力，同時更注重事後總結，讓自己提高的更快，做到獨擋一面，準確、迅速的判斷出故障原因，及時提出處理方案，為生產贏得寶貴的時間，為班上的穩產、高產打下了很好的基礎。
三、緊緊圍繞車間領導下屬的一切指標和任務開展工作，；自己能夠很快的投入角色，克服生產中的一些影響銅管表面質量的種種問題加強裝置生產時的巡查和檢查力度，做到防患於未然，大大減少了劃傷；擦傷；電擊傷等避免了批量和整盤報廢！
四、積極參與公司、車間組織的小改小革，降本降耗、增產增效的活動，新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑，減少了油的浪費維護了地面的清潔！6#加熱爐油煙的處理，1#2#3#的水冷卻的改造；加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費！為公司和車間創造了一定的經濟效益。
五、狠抓班組管理管理，抓好班組成員的安全工作，增強他們的安全意識，提高他們的安全操作技能，對有工作情緒的員工及時和他們進行交流和溝通，從思想和心裡上來開導，從工作中來協助他們加強提高員工個人的綜合素質，注重小組凝聚力。
對一年的工作進行了簡單小結後，發現自己在有些方面還要繼續努力，如裝置安全生產的技術，和管理水平進一步的提高，力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題，為車間班組的生產保駕護航，也為自己明年的工作確立了一個方向！
車間年終工作總結3
車間主任年終總結
20xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處於正軌。車間在公司和生產部的正確領導下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，並且在這生產過程中我們取得了良好的業績，但是也存在一些需要我們在以後工作中注意的問題。在新的一年裡，我們必須保持在13年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善。
對於我們來說，安全生產就是根本。認真貫徹公司各項任務，嚴格執行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作，及時掌握分析資料，在確保合格的前提下，節能降耗、提高效率是我們的任務，以下是我們對全年工作的總結匯報：
20xx年生產總結匯報表：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產需要作為重要任務，求真務實，開拓進取，以“提品質、降消耗、保證一致性”為工作目標；以公司質量提升規劃工作為契機，真抓實幹，穩定和提高產品一致性質量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產組織，保障產品的供應市場；生產安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長鳴；增強車間內部協調，理順各種關係，強化管理，各項基礎工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對裝置雜、技術要求嚴格、操作人員素質不高等突出矛盾，以積極的心態尋求解決辦法。通過優化內部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設；強化工資考核，層層落實責任，不斷規範員工的`操作行為；正確教育和引導員工，增強員工對企業發展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩定。
1、發動鼓勵大家在工作中或工作之餘，操作技術上用心琢磨，理論上熟記操作規程，培養個人獨立操作能力，保證不發生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質。
3、根據車間個人素質差異，採用不同方式，對於基礎差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。
4、對於基礎好一點的員工，擴範圍，除了掌握本崗位技能外，還要學習相關知識，提高技術素質，增強處理問題，分析問題的能力，學習其他崗位技能，提高綜合素質。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，主任要經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發揮車間帶頭人的作用並針對部分崗位人員操作協調能力差，職責不明確的情況，通過日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，主任統管全域性，班長提醒及時監督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩有序。嚴格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
以上就是車間20xx年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態去迎接新的一年的挑戰。車間將在以後的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
車間年終工作總結4
20xx年是鐵路改革快速發展的一年，是我段三段合一的第一年，裝置車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀和不良反映，保證了裝置使用。為段的總體方針、目標的實現和安全生產的順利進行提供了保證，下面從以下幾個方面對全年的工作做以概括總結。
裝置車間現有職工127人，其中維修29人、電力18人、暖房32人、車庫14人、微機11人、革新9人、車間辦14人（其中包括幹部3人）。共有14個工種分佈在各個班組的各個崗位上，負責段內齊地區386臺機械動力裝置的檢修工作。xx年裝置車間全面完成生產任務，小修裝置共402臺，項修裝置11臺，車間紅旗裝置8臺，臨時工作共189項，小改小革、技術攻關32項，加班加點342次，2萬餘小時/人次。安全生產上無人身重大傷害事故，無裝置一般事故，信訪無越級上訪人員，“3.18”車間班子調整後平穩過渡，車間管理制度化，民主管理深入人心，車間內堅持召開民管會，真正做到了賬物公開。黨員素質明顯提高，榜樣作用不斷增強，黨員隊伍建設逐步發展，團青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現在技術攻關，生產突擊，組織職工技術表演賽等活動。
一、適應新時期鐵路發展、開拓思路、嚴抓嚴管
1、認清形勢、規範管理、提升職工隊伍凝聚力。
鐵路的跨越式發展正在如火如荼的進行，我們裝置車間也發生了較大的變化，3月21日裝置車間主任、書記進行調整，新領導班子成員重點對班組管理、檢修質量、支部建設、隊伍穩定、安全控制等工作做好控制，與此同時做好了以下三項工作；
一是明確思想導向。鑑於車間班子換屆，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書記及各職能人員，在班子調整後的第一件事便是大力做好職工思想穩定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，並告訴大家“雖然車間班子調整了，但是我們仍然是一個優秀的整體，是一個戰鬥力很強的隊伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個職工都是裝置大家庭的一員”。與此同時，車間主任、書記就車間當前和今後的形勢與職工進行了深入交流，對職工在工作做出的貢獻及成績給予了高度肯定，併為今後的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開局。
二是夯實安全基礎。車間各職能人員及班組工長真正在生產一線靠前指揮，並無時無刻不在強調安全生產的重要性。在職工中間車間的管理人員講的最多的是安全形勢，看得最多的是安全隱患，其目的只有一個，確保車間全面工作的安全有序、確保車間職工隊伍的安全穩定。車間不失時機的將路局關於安全事故的電報向職工進行傳達，並認真吸取各類事故中存在的安全薄弱環節，舉一反三認真吸取教育，使大家感知壓力、明確責任。同時，車間檢測組經常對各處裝置的作業情況，進行認真的檢查，將發現的不良隱患及時反饋班組，或在交班會上予以通報，能當場解決的要求職工立即解決，遺留的'問題，車間管理人員劃分職責，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發現的問題已全部都處理完畢，為段的安全生產提供了保障。
三是完善綜合管理。車間職能人員分工包保，細化考核項點，量化考核指標，每月定期、定量到現場檢查指導。各帳項在車間統一管理下，已經逐步走向規範。在車間新班子領導下，車間規範了各班組的留存料，對於留存料登記上帳，規範管理。杜絕了材料浪費現在的再次發生，杜絕了幹私活用公家料的現象。20xx年12月9日為車間的成本控制打下了堅實的基礎。
2、查詢薄弱、強化整改、提升職工隊伍向心力。
在20xx年工作中，裝置車間按照段的總體要求，認真開展了安全大檢查、安全管理年、安全專項整治、大檢查大反思等活動，在各項活動中車間都能按照活動的要求做到廣泛宣傳、細化落實、全面整改。與此同時車間也能夠針對班組職工各個時期在工作中暴露出的職工責任心不強，巡檢、檢修質量不高，技術業務平庸的現象。車間不失時機的藉助活動的契機開展了巡檢、定檢質量攻關活動，扭轉了在以往工作中職工經常在裝置出現了故障才去處理、被動推著乾的局面，現在職工積極主動地查詢故障、發現故障、解決故障或者通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及裝置質量有了很大地提高，同時也提升了職工為現場服務的意識。特別是在今冬的工作準備工作中，自7月下旬開始車間就進入了準備階段，如：對各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬裝置進行檢修。與此同時車間組織班組骨幹力量對特種裝置、叉車、電瓶車、客車磨合機（原震動力大，危險性高，目前達到良好狀態）進行檢修，對吊車軌道進行檢修、安裝輪檢風泵等工作十餘項。
3、明確重點、強化控制、提升職工隊伍戰鬥力
在20xx年工作中車間將勞動安全、特種裝置執行、裝置的定檢檢修、重點崗位的標準化作業作為日常檢察監督的重點部位，在班組工長做好自控的同時，車間各職能人員隨時抽查各班組的工作。在日常工作中裝置車間做到了“四加強”。
一是加強裝置巡檢、檢修質量。我們齊裝置車間突出了重點裝置重點管，一般裝置隨機管的管理方式。加強了對重點裝置的管理，對易發生故障的裝置真正做到重點監護。全面調動和促進職工為生產一線服務的意識。對於一般裝置我們要求職工要充分利用一切時間，對隱患及故障進行全面的檢修。由於今年夏季段內沒有放假做裝置整修，對此車間裡用7月末段內缺少輪對放假時間較多的時機，做好各種裝置的檢修工作，在此期間車間對23臺裝置的51處隱患故障進行檢修。通過加班加點的檢修，有效的保證了裝置使用率。同時也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現象。
車間年終工作總結5
20xx年即將過去，太多不捨，太多展望，我回顧一年，現總結如下：
20xx年已經過去，回首一年來的工作，我認真完成了厂部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。
上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前後會。能夠認真執行企業的各項管理制度，並傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產執行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。
第x季度厂部實行了業務骨幹的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第x季度廠裡推行了組織管理創新專項活動——推動公司事業進一步發展，我認真學習企業精神，積極響應厂部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢於面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。第x季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展，科學行之有效的方法之一。第x季度厂部推行xx管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。
在安全管理上，我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了裝置安全。在安全月裡，我參與了消防器材正確使用演習。在xx消防日裡，組織了一場煤焦油著火演練。在系統停車期間，我們也總結了一套裝置停機的先後順序，不至於煤氣倒流。這經驗我與x箇中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出x期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。
在裝置管理上，我定期檢查各臺裝置的潤滑油位嗎，幹油泵的`執行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的裝置能按要求及時清堵，加強裝置維護保養。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是佈置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以後的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
新的一年，我會總結經驗和不足，把工作做得更好，謝謝！
車間年終工作總結6
20xx年轉瞬即逝，在這一年裡我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多。在這一年裡我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，儘自已最大的努力把工作做到最好；在這一年裡，在公司領導的正確領導下，紮實整改，穩定生產，圓滿完成了xx年的生產任務。
總結如下：
1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防範意識。
2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
3、提高生產效率：人員合理調配，規範工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設：（如工樁。夾具。樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。
需要改進的：
xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今後的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規章制度，用制度規範職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程式化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。
4、進一步完善每一種產品的'計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
明年自己需要加強的：
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。
4、培養溝通，協調能力。
20xx將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。
時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，並取得了一些較好的成績。現將一年來工作總結：
一、努力學習、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間後，在最短的時間內熟悉了工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在x月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：
1、按照班前、後會議程式要求，開好會議，並做好記錄。將礦部、車間的各種檔案和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人儘量瞭解好、瞭解透徹上級的精神；
2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。
三、進行裝置規劃，縮短維修週期
我和車間領導一起，對裝置進行了規劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好裝置的保養工作，將裝置的備品備件預備的充足，是減少在故障發生後縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事後維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要裝置能用就儘量用，壞了再修。而是應該在裝置損壞前將故障排除，降低裝置的故障率。
四、努力做好節資降耗和維修工作
本人任維修主任以來，非常重視節資降耗和維修工作。主要有以下這些方面：
（1）修舊利廢16噸。
（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了後傳動軸、後橋差速器、剎車總泵、後彈簧鋼板。
（3）對剷鬥進行翻新。
（4）下放並安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺。
（5）下放復新鑿巖臺車一臺。
（6）架設風水管路1000多米。
（7）安裝鋼溜井30多節。
（8）新架設格篩、護欄10多個。
（9）對各種安全防護設施及裝置出現的臨時性突發故障，做到及時搶修。
（10）大修內燃機2次。
五、工作中的不足
1、對裝置的瞭解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。
3、對於隱患的整改有時存在一定的時間差，在今後爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%。
4、在維修時有影響生產的現象出現。
六、幾點建議和今後的打算
除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算：
1、建立點檢制：繼續建立、健全裝置點檢制度、準確掌握裝置執行情況，重新制定點檢標準。
2、制定計劃，對裝置檢修以時間為基礎，到期必修。
3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。
4、實施全員裝置管理：
在全車間推廣裝置規範化管理，推行裝置的規範化生產維護。以裝置潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行裝置專人負責，真正落實全員裝置管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。
在今後的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今後礦上的發展儘自己的綿薄之力。
車間年終工作總結7
在過去的一年裡，在分廠領導的領導下，在全車間員工的共同努力下。終檢車間克服了眾多的困難，較好的完成了分廠所下達的各項任務，取得了一定的成績。但是在取得成績的同時，也出現一些不足。現就20xx年工作做以下總結。
一。產品檢驗完成資料：
終檢車間全年共完成車工件10469699件，大連淬火件1281102件，美國淬火件4134811件，法國淬火件619119件，合計16504731件，月平均1375394，同比增長12%。
二。質量管理
終檢車間繼續嚴格執行質量考核制度，在車間內部建立質量微信平臺，每天下班對當天檢驗情況進行通報。是所有人都知道自己的檢驗情況。各檢驗線和清洗班組質量意識有了進一步鞏固和提高。車間對各小組實行分質量到班組和各人。繼續沿用以前的方法，型號分解到班組。實行質量到推，分級考核。
1。檢驗線：把型號分解到班組。由班長兼外觀總負責，工序分解到人。凡是下工序發現問題，一律有所幹班組無條件返檢，清洗監督。要求檢驗線對上工序產品進行監督。真正做到每個人對自己所幹產品心中有數，人人都重視產品質量。
2。白皮外觀；隨著淬火件不斷增多，外觀任務加重，為確保質量和產量，對外觀人員進行調整，型號分解到人，質量考核到個人，熱後清洗對其質量進行監督，改善外觀環境，規範外觀標準，建立嚴格考核機制。為管理好車間返修品，安排每天抽出一人收返修品並做好記錄，使返修品受控。
3。清洗班組：採取檢驗方法，把型號和任務分解到班組。誰出問題誰負責。驗箱和成品抽檢對其進行檢監督，驗箱質量有成品抽檢對其進行監督。
4。重點產品：大連NSK產品問題一直以來都是車間關注重點，針對這些問題，車間也採取一系列措施，首先定期對外觀人員進行培訓，不定期用有缺陷的產品進行外觀驗證，檢驗外觀質量。其次，要求檢驗線和白皮外觀加強外觀質量，也要求清洗在洗NSK產品時特殊處理，減少機床對產品碰傷，同時對這些產品的產量進行優化，控制產量。通過這些措施，質量狀態有了明顯好轉。NSK產品整體比去年有所（除22213內套嘜頭錯，一起投訴）提高。大連整體反饋和投訴也有減少，但是從質檢科抽檢情況看，仍有漏檢。還須不斷加強質量管理。
5。退磁管理；因大連和美國出現殘磁投訴，車間在厂部領導下對退磁機進行改進，並制定措施，對操作工進行培訓，是退磁管理得到有效管控。
6。儀表、儀器、標準件管理：因內套普及溝和位置用一臺儀器，標準件靠用軟圈傳遞已不適用，今年對標準件進行改制。用淬過火的'硬圈讓計量室重新校。並且用後還庫由計量室校對。杜絕了因標準件傳遞不合格而出錯。同時利用終檢微信平臺對到期標準件進行催還，有效的保證了所使用的儀表、標準件都在有效期內。
7。不良品管理：繼續做好不良品管理臺賬。加強不良品管理，根據廠領導要求，廢品和返修品區分存放。車間及時整理，廢品全部入廢品櫃，返修品按車間存放，已返修好的放入已返修待檢區單獨存放。各線在檢驗時單獨移動。確保返工品單移至清洗裝箱。有效的保證了返修品管控。
8。質量投訴：全年質量投訴比去年有上升，今年主要是法國和美國投訴較多。法國全年出了3起，美國全年出了3起。大連投訴和質量反饋總共10起，較去年16起有所減少，NSK共2起。和去年平衡，FAG共2起，從投訴分佈看各類問題都有，內徑黑皮，碰傷，料廢，端面黑皮，殘磁，倒角偏，嘜頭，工藝版本等，為此來年我們需要在各方面努力改進和提高，切實把質量做好。質量工作任重道遠，需要我們加倍努力。
9。培訓；由於終檢人員更換快，培訓就顯的更重要。18年利用班前會不斷進行培訓，對關鍵工序探傷和外觀除班前會培訓外，還利用下班組織培訓。經過培訓（每月定期培訓），使探傷人員對探傷有了深刻的認識。熟知探傷。對培訓的效果車間也不定時進行了驗證。探傷已正常化，但是外觀還需再提高。
三。車間管理方面：
1。現場管理：終檢車間一個難點就是地方小型號複雜。一個型號多個國家現場管理尤為重要。特別是今年隨著美國大連淬火件不斷增加。清場工作顯的優為重要。標識的規範顯得尤為突出。車間首先要各線各組嚴格執行標識管理規定，每道工序都要註明責任人便於追溯。對標識不清或寫錯都進行嚴格考核。從標識上杜絕因壓錯標識出現混活風險。要求每條線在結束某個產品時，必須在微信平臺上通報，提醒到下工序，及時清場入庫。所有線都要做到結束一個型號清一個。從而杜絕混活現象。
2。人員管理：人員往往是終檢車間最難解決難題。今年人員流動與往年相比特別厲害，前半年還能保證休息，後半年人員離職較多，雖然車間也採取措施，但是仍出現發貨跟不上現象，車間到處壓活，使休息不能正常。招工難已是當前瓶頸。來年自動線普及顯得尤為重要。
3。產品數管理：數字管理的好與不好，嚴重影響到發貨數量。為此車間要求清洗減少半箱，防止半箱多數字出錯。同時要求需返檢的活，一律出庫銷賬，返檢後重新上賬。
四。不良品損失：
要求所有檢驗線，在報廢活時必須要做到準確，對能讓步放行的產品堅決不報廢。對能返修的一律返車間返修，對當班檢的廢品在報廢時必須復判。同時發現有批量不好時，必須和生產線一起校對。防止因儀器原因產生誤判。在檢驗和搬運過程中，嚴格執行厂部《產品防規定》對違犯規定者從嚴處罰。通過這措施也加強員工責任心。從而減少不良品的損失。
五。裝置管理
終檢車間嚴格執行厂部真對裝置管理的各項規定。有車間每週都對裝置進行維護。並按排專人管理。由於平時對裝置的維護保養。不管探傷機、清洗機還是自動檢測機都沒有出現因裝置問題影響生產。始終使裝置處於良好的執行狀態。熱後自動檢測機因產品需探傷，和產品磕碰傷原因使自動檢測機沒發揮應有作用。來年作為重點解決。
六。降低成本方面：
物耗：車間嚴格執行分廠下達的物耗指標，嚴格管理物資的領用，油耗是物耗中佔比最大。車間始終都在加強油耗控制。電耗也是物耗中重要的一部分。車間要求所有區域必須做到人走機停燈滅。
20xx年存在的不足之處
1。車間員工星期天休息沒有常態化。
2。探傷雖然步入正常，但是缺少考核，沒有完善固定班產定額。
3。隨著淬火件增量，熱前外觀人員不足，沒有及時補充。
4。熱處理產品積壓嚴重，不能得到有效解決，
5。SKF產品質量零缺陷管理需再提高。
6。現場5S管理還有差距。
20xx年工作重點
1。客戶投訴和反饋整體要比20xx年減少，美國和法國要回復到以前，大連和NSK。FAG要減少一半，爭取零投訴。
2。熱後自動線檢測推廣。
3。繼續加大對探傷和外觀培訓。
4。合理組織生產，繼續招新工，使週末休息形成常態化。
5。探傷要規範化，納入班產考核。
6。增加人員，加大抽檢管理和外觀出來返修品的管理。
7。繼續加強現場管理，使現場規範化。
20xx年是全新的一年，也是充滿挑戰一年，我們要克服以往工作中不足，吸取以往教訓，努力工作，圓滿完成分廠所下達的各項任務。
車間年終工作總結8
一年來，我作為一名電廠電氣人員，以飽滿的工作熱情，努力學習專業技術知識，嚴格遵守各項執行規程，虛心求教，團結同事，不斷提高工作能力，幹好本職工作，現將一年來的工作加以總結：
一、工作認真負責，敬業愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，克服孕期反應等身體不適，始終以積極認真的心態對待工作。特別是十月份六號機組運轉，勞動強度增加，但我們發揚艱苦奮鬥的`作風，不怕苦，不怕累，克服一個有一個的難題，使四期工程得以順利圓滿的成功運轉。
二、技術上用心鑽研，理論上熟記操作規程，自購電氣學習資料;實踐上嚴格遵守執行規程，培養獨立操作能力，保證不發生誤操事故，把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時記下來，虛心向師傅、專工請教，雖然已能獨立上崗了，但深知要想把電氣專業學透學精，還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，一月才比一月強。即使放假假期間，利用間歇時間，不忘看化學專業書籍，做到身不在崗心在崗，還充分利用家裡網路資源，檢視電廠化學文獻，開闊視野，繼續充電，希望在上崗後能以新的認識高度對待工作。
三、能力包括協調能力和處理事故能力，若說“技術”比作“智商”的話，那麼“能力”就可比作“情商”，電氣專業亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。只有做到活學活用，才能更好地幹好工作。
四、積累工作經驗，貫徹公司“節能降耗”。在水質合格的基礎上，精益求精，安全執行是首要，還要兼顧經濟執行。如在十月份六號機組還不穩定，就要積極主動詢問集控室，瞭解負荷變化，低負荷時儘量開大連排開度，以保證蒸汽品質，儘快讓爐水合格並穩定，而高負荷時連排開大，排汙效果既不明顯又浪費工況。所以在儘量開大連排的基礎上盡力節省資源，把握兩者平衡點。為做到一舉三得，更是精心測定，細心監控，操心裝置，耐心溝通。
五、建議：
1、安全設施能否更加完善、細緻一些，設定裝置誤動保護措施，故障演習預案以防患於未然，更新傳統電氣監督觀念，變被動處置為主動預見預防。
2、加強微機自動化程度，最好能充分利用網路資源，讓其物盡其用，使電氣監督更加靈敏高效;完善電氣、儀器全自動操作及維護，使電氣結果更科學精確。
車間年終工作總結9
20xx年的時間很快過去了，這一年裡，在領導的關懷和同事的幫助下，使我的儀表維修水準有了新的提高，班裡的同事在生活上互幫互助，在工作上相互配合，讓我們攻克了一個又一個難題，為了更好的完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業務技能，現將工作總結如下。
一、工作彙報
我的工作內容主要是負責熱電系統儀表的安裝、除錯、日常維護、維修、效驗。主要工作環境：汽輪機，化水車間，上煤廊皮帶秤，電除塵車間，20xx年我們逐步完成了汽輪機安裝除錯，熱電廠抽凝機組儀表安裝除錯，熱電廠鍋爐引風機更改變頻控制。為了保證儀表資料的準確性，在這一年裡我認真完成工作，努力學習，積極思考，工作能力逐步提高。認真完成領導交給的任務，積極組織開展各項活動，拓寬工作思路。主動改進工作方法，發現自己工作中或同事工作中的問題，主動向領導彙報，善意提醒同事。
二、工作感想
1、在實踐中不段學習、總結，在每一次的活動開展中，都能積極組織。對待工作的態度可以知道自己在工作中是怎樣的心態。因此現在的的工作就是一種鍛鍊，一種機會，不管什麼樣的工作，什麼樣的事情，能很好的去做，去接受。不同的`工作能讓我知道做什麼樣的事需要什麼樣的方法，拓展自己的工作能力與思路。
2、一年的工作，我現在已經不再像以前一樣什麼都不懂，什麼都不會。雖然我要學習的還很多，跟優秀的同事相比，還有很大差距。但對於我自己目前的工作已經能很好的去做，去處理，相信我在今後能做的更好。
三、明年工作目標
在明年我會繼續保持旺盛的工作熱情，全身心地投入到工作中去。做好熱電系統儀表的安裝、除錯、日常維護、維修、效驗。定期效驗計量表計確保計量的準確。加強安全學習，保證自身及裝置安全。加強自身的學習，提高自己的業務水平。
在明年我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。
車間年終工作總結10
20xx年是我們20xxxx公司謀求發展的關鍵一年，也是我們公司的效益年、質量年。20xx年，在公司各部門的大力支援幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。預計20xx年焊接行業形勢將逐漸轉暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術創新，加強質量、生產和裝置管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，開源節流、降本增效，力爭在生產管理上取得新的突破，爭取全年產量超過xx噸，達到xx噸。為實現這些目標，我們將認真做好以下幾項工作。
一、不斷加強安全管理工作
我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，採取多種措施保障安全生產無事故。一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及裝置的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。二是突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。加強中夜班現場管理，堅持車間管理人員跟班作業;重點抓好預處理酸洗，鍍銅酸洗鹼洗，行車吊運等要害部位的管理工作。三是堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議、巡迴檢查、裝置檢修、交xxx等記錄，將整個生產過程記錄在案，便於分析查詢問題。
二、提高員工的質量意識，加大質量管理力度，提高成品一次合格率
應對xx實芯焊絲在質量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年採取以下措施來保證產品質量，提高成品一次合格率。一是加強生產操作人員質量培訓，強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工瞭解質量工作的重要性，並對ISOxx質量管理體系有初步的認識，且在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質量巡檢工作，避免重大質量事故的發生，並要求其對當班質量情況記錄在案，使我們有跡可循，便於質量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。通過以上措施保證全年產品一次合格率達到xx%。
三、開源節流，降本增效
節能降耗是公司長期發展的重要工作，節能降耗就意味著增效，只有增效我們的'企業才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業節省沒一分錢。一是合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，儘量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間，儘量連續生產，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的裝置儘量在晚上開啟，並在生產間隙關閉水電氣，節約每一度能源;三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發生，將原輔材料的消耗控制在3%之內;四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
四、保證工藝貫徹率
在20xx年，我們將加強員工的生產工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到xx%。
五、加強裝置管理
在經濟執行部的領導下，針對車間裝置管理現狀，制定辦法加強裝置保養及管理，不斷提高裝置保養技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定：一是制訂裝置保養及管理辦法：對裝置的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行裝置保養。二要加強裝置保養技能交流、培訓，定期召開裝置管理會議：主要是糾正不良裝置使用和保養行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了裝置的高效、穩定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支援。
六、加強現場管理，推進5S管理制度
在20xx年，我們將進一步加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員、裝置、物料調配等不斷優化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進5S管理制度，力爭在20xx年生產管理工作不斷提高，走上新臺階。
總之，為實現20xx預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發揚特別能吃苦，特別能戰鬥的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過紮實有效的工作，實現分公司保證xx噸，力爭xx噸的經營指標。
車間年終工作總結11
新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入某某年之際，作為一名車間主任我對我在某某年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。
一、加強生產管理
車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。
二、質量監控
協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的.“正品”。
三、在管理方面提出的三效管理方式
1：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規範的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。
2：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高裝置的利用率，提高工作效率。節約生產成本。
3：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你幹有奔頭。
四、裝置的生產
每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為裝置損壞而耽誤生產。
五、新員工的培訓
對新員工的培訓做到先易後難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產裝置。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
六、做好記錄
在gmp資訊系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。
七、員工的待遇
車間配備了潔淨工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資採取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1：員工的安全意識不強。
2：對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。
3：員工和質檢配合不是很好。
4：員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。
車間年終工作總結12
緊張的xxxx年過去了，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支援下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將xxxx年工作總結如下：
一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平
在xxxx年的工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀《xx》，進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，並及時寫入黨思想彙報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。xxxx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡xx臺，xx個品種。
2、根據行業協會的精神，xxxx年公司要求xx車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作，並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報，安排相關人員解決。9月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝引數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由於xx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，並與職能處室的技術員多聯絡溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析採取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、完成第xx車間作業指導書的編寫和印刷工作
xxxx年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。
四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對於新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。
今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。
加強新版作業指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由於四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。
平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反覆的'給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶後，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給使用者帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
五、xxxx年工作計劃
在明年的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、加強政治理論學習不放鬆，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規範操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。
4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作，新產品的開發實驗工作。
5、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。
成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。
車間年終工作總結13
20xx年過去了，迎來了挑戰自己的20xx年。回顧過去的20xx年，我感謝領導們的信任和支援。7月，我從一線副車間主任晉升為二線車間主任。在這一年裡，我從領導那裡學到了很多，也收穫了很多。角色轉換後，我開始和車間主任一起工作，然後自己負責，這讓我壓力很大，知道自己的責任比以前更重了。因為不熟悉工作性質的變化，工作中有很多困難。然而此時，正是領導的幫助、關心和鼓勵，讓我一點一點克服困難，提升自我。過去一年的工作總結如下：
第一，慾望到位，“心”第一
任何工作的關鍵都是“心”到位。一個人只有有責任感，才能有積極主動的態度，有深沉紮實的工作作風，有認真負責的精神。想要在工作中有新的突破，找到關鍵點是非常重要的。我覺得我的`重點是豐富自己的知識，特別是對於像我這樣的半道和尚，對生產管理知識瞭解不透徹，缺乏解決問題的方法的人。7月份晉升為車間主任，這是我提升和充實自己的好機會。在過去的幾個月裡，我根據自己的實踐經驗，學到了更多的東西，問了更多的問題，儘可能多地瞭解了我以前從未接觸過的生產資料。這次學習機會激發了我的學習熱情，為以後的工作打下了基礎。
第二，腳踏實地，不要好高騖遠
任何重大事件都是由幾個小細節組成的。那些能在小範圍內努力工作，把每一個細節都做好的人，一定會成就大事。同樣，每一個粗心的小疏忽都會導致大事故。立足現實做好當下，結合當前生產裝置提高工作效率。隨著公司裝置的老化和各方面的限制，產品更難進一步完善。因此，今後要從裝置變小、提高作業精益求精的工作入手，做好巡檢工作，提高製造部員工的作業能力，更好地完成生產任務。每一份工作，每一次進步，都需要我們從小處做起，不斷進步。正陽可以進一步提高生產任務和產品效能。
第三，樹立全域性觀念，做好工作
一個成熟的企業就像一個正在執行的裝置，各種元件的配合才能保證裝置的執行。公司各部門之間的聯絡是否順暢，也決定了公司的效率。回顧過去的一年，我還有很多不足需要加強，新的一年對我提出了更高的要求。在保質保量完成工作的前提下，還有很多新的任務需要去執行，尤其是把產品質量提升到一個新的水平，這是我在之前的工作中沒有足夠重視的一個領域。我會在這方面多下功夫，盡力配合技術部門嚴格控制產品質量。為了將產品質量提高到一個新的水平，除了改進裝置之外，還需要一流的操作員。新的一年，根據現有的生產情況，結合理論，及時組織員工多學習生產線的操作規程，提高工作效率，穩定生產，從而為提高產品質量鋪平道路。
第四，善於溝通，加強協助和協調
溝通一直是我的軟肋，工作之外還行，工作中特別不擅長溝通。在今天的崗位上，溝通很重要。尤其是員工的思想必須通過深入瞭解才能掌握。只有掌握了員工的思想，才能知道管理的重點是什麼，未來要做什麼工作。在這方面我需要加強很多。
我在過去的工作中獲得了一些經驗，心態在工作中非常重要。我通過不斷學習新知識來保持對工作的熱情，努力在日常工作中做出新的發現和改進。
回顧過去一年的工作，我在思想上、學習上、工作上都有了新的進步，但也認識到自己的不足，對遇到的新情況、新問題研究不夠，創新意識亟待加強。針對存在的問題，在今後的工作中，我會立足本職工作，從自身找原因，採取有效措施進行整改。
車間年終工作總結14
回顧10全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
一、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨幹和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支援下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關
1、車間在生產過程中各班組對自己的.產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對淨化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了淨化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產品的試製和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反覆摸索，成功地完成了新產品地試製和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規範適應今後各種新產品的產生。
三、安全生產
1、包裝車間在08年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由於臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑑定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。並採取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
3、通過車間工段班組細緻的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
四、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
車間年終工作總結15
斗轉星移，時光飛逝！現在已是20xx年的1月中旬，剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢，同時也有必要將__年的一切做一個總結，因為過去的總結將是我實現新目標的基礎。
__年的3月20號，我來到__x公司工作。這是一個鄉村裡的企業，雖然和我沒來時想象的有區別，但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業，工廠還不算小；企業領導又對公司的管理模式進行了創新和改進，不論是領導還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業的發展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。
剛開始我在制燈車間裡焊燈。是記件的，對我來說那可是張飛繡花的活，我是想快做不好，慢了不掙錢啊。真急死我了；有的人因幹不來都回家了，但是我不能，因為我來一個地方就想辦法要站的`住腳，回家或換地方不是我一慣的做法。
後來是4月7號，我在一個朋友的幫忙下，調到包裝部做記時工。
再後來是4月26號我被調到公司制燈車間發料倉庫做了倉管。因為我以前在廣東做過倉管，所以才毛遂自薦，被公司領導調到了倉庫；在那裡我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨。我也從她那裡學到了很多生產方面的業務知識；在倉庫經常被臨時調到橡膠線車間，包裝車間去幫忙做事，使我懂得了生產流程上的許多細節和操作規程；在此其間，我也曾發錯過料，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低。在這裡讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的方法。
9月6號我被公司領導調到行政大樓的銷售部。從此使我擁有了自己人生中的：第4張辦公桌，第1臺辦公電腦；同時也發現自己要學習的東西太多太多。就在那一刻，我把學習定為工作的首位，其次就是適應環境努力工作；以後的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產部的連結和交流中，都是我學到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的連結流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛鍊。
在公司6s管理的第三階段，我成為制燈三車間的6s督導員；其間公司舉辦的"我為什麼要推進6s"演講會上，我代表制燈三車間參賽，拿下了一等獎；在第三階段的最後評比中，我們三車間取得了良好獎（100元）。
在公司6s管理的第四階段，我又被調為包裝部的6s督導員；其間公司舉行的"早會比賽"上，我們包裝部拿了三等獎；在第四階段的最後評比中，我們包裝部取得了優秀獎（300元）。
在__月__號晚上，公司舉行的"慶元旦文藝晚會"上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會；和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的並且難忘的夜晚。我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的__年！進入新的一年，我會在過去一年的基礎之上：繼續不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時，加上了不斷的學習。相信全新的自我，全新的目標，一定會出現全新的成果。
在剛剛過去的20xx年裡，我有剛來時的迷盲，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌，有學到新東西時的開心，同時也有思念家鄉想念親人時的憂傷；但這一切都已過去，面對新的一天新的一年，我始終擁有——自信。
