手工繪圖實訓總結

大二上學期第16周，在老師的指導下，我們班進行了為期一週的CAD製圖集中實訓。本次實訓課題是繪製一級直齒圓柱齒輪減速器，這次實訓不僅鞏固了自己以往所學的知識，更加培養了自己的動手能力。

CAD實訓的第一天，同學們興奮地來到機房，開啟電腦，在老師給我們介紹了實訓內容和要求後，開始進行CAD操作。我也沒有閒著，開機後開啟CAD程式，迅速建好圖層並儲存。三張零件圖，一張裝配圖，這是我們這一週的任務。雖然在實訓前，我們已經學習了將近一個學期的CAD課程，但都是以簡單的幾何圖形作為物件，現在畫減速箱，看著圖紙覺得蠻簡單的，實際畫起來還是不容易。 實訓中圖樣的簡單繪製是難不倒我的，軸和齒輪我很快就完成了繪製。可是在標註時卻遇到了麻煩。標註中表面結構符號中的可去除材料符號在標註中有沒有這種符號的標註，自己一筆一劃的繪製的話速度肯定又跟不上去。在進行直徑標註時，我也總是做錯，後來請教同學知道了我需要新建一個直徑標註樣式，並要在主單位中加直徑的字首，而且一定是要在英文編寫狀態下輸入，在應用直徑標註時要將其設定為置為當前。極限偏差我運用也不熟練，在和同學的商討中，我知道了極限偏差的標註是要在“特性”裡邊設定調整的，當然也可以在標註設定裡邊“修改”、“偏差”進行設定。但是由於標註裡邊的是對整個標註進行設定的，由於每個尺寸的偏差會有不同，因此大多數人會選擇在“特性”中修改。而且，在繪圖中我發現要著重注意什麼線應該

用什麼圖層，比如結構線應用粗實線，中心線應用點化線，標註適合用細實線，不然很容易用錯圖層。

實訓一週，在畫箱座和最後的裝配圖時感到棘手。圖形結構有些複雜，線很多，尺寸也很多。畫箱座零件圖時，偏移、移動、打斷、延伸、旋轉、修減等基本上所有的知識都要運用上很多次。裝配圖的拼裝時，需要學會建立塊和插入塊，然後應用移動和旋轉精準的將各個零件圖拼裝起來，這些都需要耐心和細心。

一週的CAD實訓讓我記憶深刻，使我學到了很多新知識，也讓我更加熟練地掌握了CAD軟體的應用，同時也讓我們學會在學習生活中要戒驕戒躁、細心謹慎。很欣慰在這一週裡收穫了這麼多!

一、實訓說明

《機械製圖》是一門理論教學與實踐教學並重的課程，且實踐環節對課程的學習掌握及運用尤為重要。該實踐環節是在繼《機械製圖》課程理論教學之後，集中時間對學生進行一次以設計、測量、手工繪圖為一體的工程設計繪圖能力的綜合訓練。機械製圖測繪技能實訓是學生對課堂所學的製圖基本理論知識及基本製圖技能加以綜合應用的一個重要環節，通過對機器或部件的測繪，培養了學生的組織管理能力、查閱資料能力、動手能力、測繪能力，提高了手工繪圖能力。這種理論與實踐相結合的實踐教學符合當前高職教育的指導思想，對於培養高技能人才起著重要作用。

二、實訓目的

機械製圖測繪技能實訓，要達到和完成下述目的：

①具體應用和鞏固本課程的理論知識，瞭解測繪的一般方法和步驟，培養學生有初步的測繪技能及繪圖能力，併為後繼專業課及工作紮下初步基礎;

②通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪製，培養學生實際動手能力和零部件測繪能力。使學生能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，並在老師指導下完成尺寸標註及各項技術要求注寫;

③瞭解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統的零部件測繪訓練，培養學生初步的工程設計能力。 ④熟悉運用有關資料(如國家標準，規範及規定畫法等)。初步培養查閱標準資料的能力; ⑤培養學生團結協作的工作作風和嚴謹的學習態度，增強責任感。

三、實訓要求

測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、 內容及方法和步驟。

①在測繪中，要求學生注意培養認真負責，踏實細緻的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到複習教材，查詢資料，學以致用;

②要求在機件的表達方法上有獨到的見解，檢視選擇正確、佈置合理;

③要求學生弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關係; ④要求學生所繪圖樣要符合機械製圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪製，並要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標註與技術要求;

⑤ 熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔， 中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。

⑥ 要用理論課堂教學的要求規範實訓紀律 ,嚴格作息時間和考勤制度,將實訓平時表現列入成績考核的重要內容;

⑦ 在學生測繪過程中 ,應至少有一名指導教師在繪圖室進行現場輔導答疑。

四、實訓內容

①正確拆裝裝配體、繪製示意圖(標出標準件標記及各件材料);

②畫出所有非標準件的零件草圖;

③畫出關鍵部位的裝配草圖;

④根據裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;

⑤ 根據裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;

⑥ 全面檢查裝訂成冊;

⑦回裝測繪部件;

⑧書寫實習總結報告。

五、實訓組織

將全班學生分組，每組 5～8人，每組測繪一個裝配實體。每組借用裝配體測繪件一臺(齒輪油泵)，測繪工具二套(遊標卡尺，鋼板尺，內、外卡鉗，螺紋規和圓角規等)。

六、測繪程式及方法

(一) 瞭解和分析部件

在測繪之前，首先要對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以瞭解部件的用途、效能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關係。

1.用途

齒輪泵是各種機械潤滑和液壓系統的輸油裝置。用來給潤滑系統提供壓力油的'。

2.效能

該齒輪油泵結構簡單、體積小、重量輕、容積效率高、壓力比較高、應用廣泛。

3.工作原理

齒輪油泵是由裝在泵體內的一對齒數相同的齒輪組成，泵體、端蓋與齒輪的各個齒間槽三者之間形成密封的工作容積。當齒輪按圖示方向旋轉時，右側吸油腔的輪齒逐漸分離。齒間的工作容積逐漸增大，從而形成部分真空。因而，油箱中的油液在大氣壓力作用下，經吸油管進入吸油腔。吸入到齒間的油液在密封的工作容積中隨齒輪旋轉帶到左側壓油腔，左側輪齒逐漸齧合。使密封工作空間逐漸縮小，油壓升高，將油從齒間擠出，經過出油口送入液壓系統中。

(二)拆卸零件畫裝配示意圖

1. 拆卸零件

① 在動手拆卸前，應弄清拆卸順序和方法，準備好所需要的拆卸工具和量具。

② 在拆卸過程中，進一步瞭解齒輪泵，要記住裝配位置，必要時貼上零件的標籤，編上順序號碼。 ③拆卸時須注意：

u 精密的或重要的零件，不要使用粗笨的重物敲擊。

u 精度要求較高的配合部分，不要隨便拆卸，以免再裝配時發生困難和破壞其原有精度。

u 對一些重要尺寸，如相對位置尺寸、運動零件的極限位置尺寸、裝配間隙等，應先進行測量，以便重新裝配部件時，能保持原來的裝配要求。

u 拆下的零件不要亂放，最好把它們裝配成小單位，或用扎標籤的方法對零件分別進行編號，並妥善保管，避免零件損壞、生鏽或丟失。對螺釘、銷子、鍵等容易散失的小零件，拆完後仍可裝在相應的孔、槽中，以免丟失和裝錯位置。拆卸零件時，應注意分析各零件間的裝配關係、結構特點，以便對部件效能，有更深入的瞭解。

2.繪製裝配示意圖

① 示意圖一般用正投影法繪製，並且大多隻畫一個圖形，所有零件儘可能地集中在一個檢視上。如果表達不完整，也可增加圖形，但各圖形間必須符合投影規律。

② 為了使圖形表達得更清晰，通常是將所測繪部件假想成透明體，即畫外形輪廓，又畫內部結構。 ③ 有些零件如軸、軸承、齒輪、彈簧等，應按國家標準中的規定符號表示。如果沒有規定符號則該零件用單線條畫出它的大致輪廓，以顯示其形體的基本特點。

④ 在裝配示意圖上編出零件序號，其編號最好按拆卸順序排列，並且列表填寫序號、零件名稱、數量、材料等。

⑤ 由於標準件是不必繪製零件圖的，因此，對部件中的標準件應及時確定其尺寸規格，並將它們的規定標記注寫在表上。

⑥ 兩相鄰零件的接觸面或配合面之間應畫出間隙，以便區別。

(三) 測繪零件及畫零件草圖

零件草圖是根據實物，通過目測估計各部分的尺寸比例，徒手畫出的零件圖(即徒手目測圖)，然後在此基礎上把測量的尺寸數字填入圖中。

① 瞭解零件的作用，分析零件的結構，確定視圖表達方案。

② 在草圖上畫圖框、標題欄，畫各檢視的中心線、軸線和基準線，畫各檢視的外形輪廓。注意各檢視間要留有標註尺寸等內容的地方。

③ 根據確定的視圖表達方案，畫全檢視、剖視等，擦去多餘圖線，校對後描深。注意畫檢視必須分畫底稿和描深兩步進行。仔細檢查不要漏畫細部結構。如倒角、小圓孔、圓角等，但鑄造上的缺陷不應反映在檢視上。

④ 考慮並畫出標註零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標註尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。

⑤ 測量零件尺寸，並逐個填寫尺寸數字，注寫零件表面粗糙度代號。填寫標題欄。最後完成零件草圖。 ⑥ 標準件不畫草圖，但要測出主要尺寸，辨別型式，查閱有關標準後列表備查。

現簡單介紹主要零件的檢視選擇

1、主軸

檢視選擇：以軸線水平放置，對著鍵槽觀察的方向作主檢視，在螺孔的部位作區域性剖，在有鍵槽部位取斷面圖。

2、主動齒輪

( 1)測量計算模數：①數出齒數;②測量齒頂圓;③用公式計算出模數m，並將計算出的m與標準模數表中的標準值對照，取其相近的標準值。

( 2)檢視選擇：主檢視過軸線，鍵槽向上取全剖視，再畫一個僅反映軸孔和鍵槽的區域性檢視，鍵槽尺寸要查表核對。

3、泵體

檢視選擇：由於泵體的內外結構都比較複雜，應選用主、俯、左三個基本檢視。主檢視為了表達進出油口的結構作區域性剖。俯檢視全剖，左檢視區域性剖，保留出油口的外部結構，對與壓蓋的接觸面畫區域性檢視。

4、泵蓋

檢視選擇：主檢視為軸孔水平放置取全剖檢視，取左檢視或右檢視以表達外部輪廓。

5、壓蓋

檢視選擇：主檢視以孔的軸線水平放置，作全剖視，再取左檢視以表達端部外形。

6、軸襯

軸套共有四個。主動軸有兩個，從動軸上裝有兩個。

檢視選擇：軸線平放取半剖或全剖視的主檢視。

零件的表面粗糙讀要求

補充：尺寸測量

在測量零件時，應根據零件尺寸的精確程度選用相應的量具，常用的測量工具有遊標卡尺、外卡、內卡、直尺、角度規、螺紋規等，精度低的尺寸可用內、外卡及鋼尺測量，精度較高的尺寸應採用遊標卡尺進行測量。

一、 常用的測量工具 :

二、 測量方法：

三、齒輪、螺紋的測量及計算方法 1.標準直齒圓柱齒輪測繪方法和步驟 ① 數出齒數 Z 。 ② 測量齒頂圓直徑d a ：

如果是偶數齒，可直接測得，見圖( a )。若是奇數齒，則可先測出孔的直徑尺寸D1 及孔壁到齒頂間的單邊徑向尺寸H，見圖( c ) , 則齒頂圓直徑：da =2H+D1 ③ 計算和確定模數m：

根據公式m = da /( Z+2) 算出m的測得值，然後與標準模數值比較，取較接近的標準模數為被測齒輪的模數。 ( 同時要根據標準模數反推出理論da 值 ) ④ 計算分度圓直徑d：

d =mZ，與相齧合齒輪兩軸的中心距a校對，應符合a=(d1+d2)/2=m(Z1+Z2)/2 ⑤ 測量計算齒輪其它各部分尺寸。 2.測繪螺紋方法 (1) 外螺紋測繪 ： ①測螺紋公稱直徑：

用卡尺或外徑千分尺測出螺紋實際大徑，與標準值比較，取較接近的標準值為被測外螺紋的公稱直徑。 ② 測螺距：

可用螺紋規直接測量。無螺紋規時，可用壓痕法測量，即用一張薄紙在外螺紋上沿軸向壓出痕跡，再沿軸向測出幾個(至少4個)痕跡之間的尺寸，除以間距數(痕跡數減去1)即得平均螺距，然後再與標準螺距比較，取較接近的標準值為被測螺紋的螺距。也可以沿外螺紋軸向用卡尺或直尺直接量出若干螺距的總尺寸，再取平均值，然後查表比較取標準值。 ③ 旋向：

將外螺紋豎直向上，觀察者正對螺紋，若螺紋可見部分的螺旋線從左往右上升，則該外螺紋為右旋螺紋，若螺紋可見部分的螺旋線從右往左上升，則為左旋螺紋。 ④ 測螺紋其它尺寸。 ( 2)內螺紋測繪 ：

內螺紋一般不便直接測繪，但可找一能旋入(能相配)的外螺紋，測出外螺紋的大徑及螺距，取標準值即為內螺紋的相關尺寸。螺紋孔的深度可用卡尺直接量取。 四、注意事項

( 1)測量時應儘量從基準出發減少測量誤差。 ( 2)儘量避免尺寸換算以減少錯誤。

( 3)一般尺寸，大多數情況下要園整到整數。 ( 4)重要的直徑要取標準值。

( 5)對標準結構(如螺紋、鍵槽、齒輪的輪齒)的尺寸要取相應的標準值。 ( 6)沒有配合關係的尺寸或不重要的尺寸，一般園整到整數。

( 7)有配合關係的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質和相應公差值，查閱手冊。 ( 8)有些尺寸要進行復核，如齒輪傳動軸孔中心距要與齒輪的中心距核對。

( 9)零件的配合尺寸要與相配零件的相關尺寸協調，即測量後儘可能將這些配合尺寸同時標註在有關的零件上。

(四) 根據裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖

① 畫裝配圖時，對零件草圖上的差錯及有關零件間的不協調處 (如有配合關係的軸與孔，其基本尺寸是否一致，它們的表面粗糙度等級是否協調等)應予以改正，以供畫零件圖時參考。

② 擬定方案 該部件的外形和內部結構都比較複雜，為清晰表達結構形狀，傳動路線和工作原理必須採用主、俯、右三個基本檢視。主檢視按工作位置，拆去皮帶輪、螺釘等，通過主軸軸線取區域性剖，保留出油口和安裝部分的外形;俯檢視通過兩齒輪軸線作全剖視，以反映裝配幹線和安裝部分的外形;右檢視可過泵蓋的結合面作全剖視，再對進油孔和出油孔作區域性剖視;對於泵蓋的外形，可採用單獨表示零件的方法。 根據零件草圖繪製裝配圖，採用 A2圖紙，比例1：1。繪製裝配圖的步驟如下：

( 1)畫各檢視基準位置線，從裝配幹線開始由裡向外繪製底稿圖。底稿圖線要求輕淡清晰，以便看圖和修改。

( 2)檢查無誤，將底稿圖線加粗描深。

( 4)畫剖面線(相鄰兩零件的剖面線方向相反，同一個零件在各檢視中的剖面線方向相同)，標註裝配圖尺寸。

( 5)注寫技術要求。

( 6)編寫零件序號、明細表、填寫標題欄。 ③ 零件的尺寸公差及配合要求

④ 技術要求：

1、泵體與齒輪間的端面間隙為0.05～0.12mm，間隙用墊片調節 2、油泵用17.6×10 5 Pa的柴油進行壓力測驗，不能有滲漏。 3、裝配後齒頂圓與泵體內圓表面間隙0.02～0.06mm

4、裝配後用60±2°C和13.7×10 5 Pa的柴油進行測驗，當轉速為950r/min時，輸油量不得小於102r/min。 5、未注圓角均為R2～R3。

(五) 根據裝配圖和零件草圖畫零件圖

零件草圖經過畫裝配圖後，核對了它的結構和大小，因此零件圖不能照抄草圖，對零件的結構、視圖表達、技術要求等內容都需要再加考慮。對規範的結構(如倒角、退刀槽、鍵槽、砂輪越程槽、凸臺、凹坑等)，還需要查閱手冊。標準件是外購件，不需要畫圖。其它零件都需要畫出零件工作圖。(此部分不作) (六) 全面檢查裝訂成冊

① 按裝配圖明細表的序號，清點零件圖是否齊全，圖號、材料、名稱、件數是否一致。

② 核對零件尺寸(此項工作在畫裝配圖時已進行)要特別注意零件圖和裝配圖的配合尺寸是否一致，軸向方向的累加尺寸是否一致。 (七) 回裝測繪部件

零件圖完成後，把拆開的部件及時重新裝配起來。回裝時，要注意裝配順序(包括零件的正反方向)，做到一次裝成。

一、課程實習的目的：

把握Auto CAD用於工程製圖的基本操作，瞭解工程圖紙繪製的格式和要求，能夠用Auto CAD繪製二維的工程圖紙。

二、課程實習的任務：

1.學習Auto CAD的基本繪圖操作。

2.繪製平面工程圖紙。

3.瞭解工程圖紙的一般要求和格式

三、課程設計的要求：

本課程實習以CAD軟體為例，介紹計算機輔助設計的功能和應用，並作一定的實踐操作。要求學生了解Auto CAD的主要功能，把握Auto CAD用於工程製圖的基本操作，瞭解工程圖紙繪製的格式和要求，能夠用Auto CAD繪製二維的工程圖紙。

建築繪圖實習總結建築繪圖實習總結四、意義：

隨著傳統CAD系統在工業界的應用以及現代設計問題的複雜化、智慧化，人們不再僅僅滿足於用計算機取代人進行手工繪圖。所幸隨著計算機圖形學、人工智慧、計算機網路等基礎技術的發展和計算機整合製造、並行工程、協同設計等現代設計理論和方法的研究，使得CAD系統也由單純二維繪圖向三維智慧設計、物性分析、動態模擬方向發展，引數化設計向變數化和VGX(超變數化)方向發展，幾何造型、曲面造型、實體造型向特徵造型以及語義造型等方向發展;另一方面，伴隨著CAD軟體複雜程度的增加和各個不同應用系統間互操作的現實需要，人們希望CAD系統具有極佳的開放性，同時又能“搭積木”似的自由拼裝形成不同的功能配置，軟體工程技術非凡是元件開發技術的研究應用和逐漸成熟為解決這一問題提供了堅實的基矗.