鐵路車間年度工作總結
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，讓我們一起來學習寫總結吧。那麼總結應該包括什麼內容呢？下面是小編為大家整理的鐵路車間年度工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鐵路車間年度工作總結1
一、建立酒店營銷公關通訊聯絡網是酒店開業前的重點工作之一建立完善的顧客檔案，對賓客按簽單重點顧客，會議接待顧客，有發展潛力的顧客等進行分類建檔，詳細記錄顧客的所在單位，聯絡人姓名，地址，給該單位的折扣等，建立與保持同政府機關團體，各企事業單位，商人知名人士，企業家等重要顧客的業務聯絡，為了發展酒店日後的穩定顧客顧客群，除了日常定期和不定期對顧客進行銷售訪問外，在年終歲末或重大節假日及顧客的生日，通過電話、傳送資訊等平臺為顧客送去我們的'祝福。明年開業前期在適當時期召開次大型顧客聯絡會，以加強與顧客的感情交流，聽取顧客對酒店開業後的建設性意見。
二、開拓創新，建立靈活的激勵營銷機制。
開拓市場，爭取客源，營銷部將配合酒店整體新的營銷體制，制訂完善20xx年市場營銷部銷售任務計劃及業績考核管理實施細則，提高營銷的工資待遇，激發、調動營銷人員的積極性。營銷代表實行工作日記志，每工作日必須完成拜訪兩戶新顧客，三戶老顧客，四個聯絡電話的二、三、四工作步驟，以月度營銷任務完成情況及工作日記志綜合考核營銷代表。督促營銷代表，通過各種方式爭取團體和散客顧客，穩定老顧客，發展新顧客，並在拜訪中及時瞭解收集賓客意見及建議，反饋給有關部門及總經理室。強調團隊精神，將部門經理及營銷代表的工薪發放與整個部門總任務相結合，強調互相合作，互相幫助，營造一個和諧、積極的工作團體。
三、熱情接待，服務周到接待團體、會議、顧客，要做到全程跟蹤服務，“全天侯”服務，注意服務形象和儀表，熱情周到，針對各類賓客進行特殊和有針對性服務，最大限度滿足賓客的`精神和物質需求。製作會務活動調查表，向顧客徵求意見，瞭解顧客的需求，及時調整營銷方案。
四、做好市場調查及促銷活動策劃經常組織部門有關人員收集，瞭解旅遊業，賓館，酒店及其相應行業的資訊，掌握其經營管理和接待服務動向，為酒店總經理室提供全面，真實，及時的資訊，以便制定營銷決策和靈活的推銷方案。
五、密切合作，主動協調與酒店各部門接好業務結合工作，密切配合，根據賓客的需求，主動與酒店其他部門密切聯絡，互相配合，充分發揮酒店整體營銷活力，創造最佳效益。
加強與有關宣傳新聞媒介等單位的關係，充分利多種廣告形式推薦酒店，宣傳酒店，努力提高酒店知名度，爭取這些公眾單位對酒店工作的支援和合作。
xxxx年，營銷部將在酒店領導的正確領導下，努力完成全年銷售任務，開拓創新，團結拼搏，創造營銷部的新形象、新境界。
鐵路車間年度工作總結2
回首一年來的工作，我認真完成了厂部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前後會。能夠認真執行企業的各項管理制度，並傳達給每位員工。每班不定時的`巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產執行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。現對這一年的工作進行總結。
一、不同階段的工作內容
第一季度厂部實行了業務骨幹的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠裡推行了組織管理創新專項活動——推動錦江事業進一步發展，我認真學習企業精神，積極響應厂部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢於面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展——科學行之有效的方法之一。第四季度厂部推行5S管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。
二、在安全管理上
我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了裝置安全。在安全月裡，我參與了消防器材正確使用演習。在系統停車期間，我們也總結了一套裝置停機的先後順序，不至於煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。
三、在裝置管理上
我定期檢查各臺裝置的潤滑油位，幹油泵的執行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的裝置能按要求及時清堵，加強裝置維護保養。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是佈置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以後的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
鐵路車間年度工作總結3
酒店全年營業任務1670萬元，市場營銷部全年任務890萬元，佔到總任務的53%多，市場營銷部完成營業額的多少直接影響酒店經營的好壞，同時它是負責對外處理公共關係和銷售業務的職能部門，是酒店提高聲譽，樹立良好公眾形象的一個重要視窗，對酒店疏通營銷渠道，開拓市場，提高經濟效益和社會效益起到重要促進作用。綜上所述，20xx年的市場營銷部工作計劃顯得任重道遠，承載了眾多希望，開年之際做出符合酒店實際切實可行並且科學化、系統化的工作計劃就尤為重要。
在20xx年我計劃從兩方面入手展開工作，一方面抓好管理工作，建全部門各項管理制度，建立一支熟悉業務，而相對穩定的銷售團隊，並制定有獎罰措施的薪酬福利。人才是企業最寶貴的資源，好的銷售業績都起源於有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是企業的根本，在20xx年的工作中建立一個有活力和戰鬥力的團隊作為一項主要的工作來抓。
另一方面把好業務關，將酒店客戶維護好穩定現有客源，積極開拓新市場，將業務做大做強。為了將全年營銷任務認真完成，免於流於形式，需將全年銷售工作具體量化，把全年營銷任務根據具體情況分解到每月，每週;以每月，每週的銷售目標分解到各個銷售人員身上，完成各個時間段的銷售任務，並在完成銷售任務的基礎上提高銷售業績。
全年各階段工作安排將按照20xx年下發工作計劃認真完成，同時還有以下幾點將會作為工作要點抓好：
1、建立酒店營銷公關通訊聯絡網。
建立完善的客戶檔案，對賓客按簽單重點客戶，會議接待客戶，有發展潛力的客戶等進行分類建檔，詳細記錄客戶的所在單位，聯絡人姓名，地址，全年消費金額及給該單位的折扣等。細分市場，將商務散客、網路訂房、企事業單位會議、旅行社團隊和散客、長住戶等市場份額細分。建立與保持同政府機關團體，各企事業單位，商人知名人士，企業家等重要客戶的業務聯絡，為了鞏固老客戶和發展新客戶，除了日常定期和不定期對客戶進行銷售訪問外，在年終歲末或重大節假日，通過電話、傳送資訊等平臺為客戶送去我們的祝福。今年計劃在適當時期召開1次大型客戶答謝聯絡會，以加強與客戶的感情交流，聽取客戶意見。
2、開拓創新，建立靈活的激勵營銷機制，開拓市場，爭取客源。
今年營銷部將配合酒店整體新的營銷任務，重新制訂完善的銷售任務計劃及業績考核管理條例，提高銷售經理的工資待遇，激發、調動營銷人員的積極性。營銷代表實行工作日記志，每工作日必須完成拜訪兩戶新客戶，三戶老客戶，四個聯絡電話的二、三、四工作步驟，以月度營銷任務完成情況及工作日記志綜合考核營銷代表。督促營銷代表，通過各種方式爭取團體和散客客戶，穩定老客戶，發展新客戶，並在拜訪中及時瞭解收集賓客意見及建議，反饋給有關部門及總經理室。
強調團隊精神，將部門經理及營銷代表的工薪發放與整個部門總任務相結合，強調互相合作，互相幫助，營造一個和諧、積極的'工作團體。
3、熱情接待，服務周到。
接待團體、會議客戶，要做到全程跟蹤服務，注意服務形象和儀表，熱情周到，針對各類賓客進行特殊和有針對性服務，最大限度滿足賓客的精神和物質需求。製作會務活動調查表，向客戶徵求意見，瞭解客戶的需求，及時調整營銷方案。
4、做好市場調查及促銷活動策劃。
經常組織部門有關人員收集，瞭解旅遊業，賓館，酒店及其相應行業的資訊，掌握其經營管理和接待服務動向，為酒店總經理室提供全面，真實，及時的資訊，以便制定營銷決策和靈活的推銷方案。
5、密切合作，主動協調。
與酒店其他部門接好業務結合工作，密切配合，根據賓客的需求，主動與酒店其他部門密切聯絡，互相配合，充分發揮酒店整體營銷活力，創造最佳效益。加強與有關宣傳新聞媒介等單位的關係，充分利多種廣告形式推薦酒店，宣傳酒店，努力提高酒店知名度，爭取這些公眾單位對酒店工作的支援和合作。
隨時關注行業的最新動向、調研同行價格等發展趨勢，爭取在市場中取得主動和先機，在行業市場中牢牢把握住產品優勢。
以上是我的一些不成熟的建議和看法，如有不妥之處敬請諒解。
鐵路車間年度工作總結4
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，20xx年即將過去，20xx年即將來臨。我們車間在公司正確領導和全車間員工的共同努力下，緊緊圍繞公司生產任務為中心，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，確保了各項工作的順利推進，從人員管理、工藝改進、產品質量以及產能的提升等方面比往年都有了較大的進步，現就一車間1-11月的工作總結如下：
一、主要任務完成情況：
1、1-11月完成半軸鍛造件；貫通軸鍛造件；小件件；光桿噸。
2、1-11月完成半軸調質件；貫通軸調質件；小件件。
3、鍛造產品質量合格率。
4、重大生產事故和安全事故為發生骨折3起。
二、加強產品質量管理：
1、要完成生產數量，首先要保證產品質量。為了保證產品質量，技術開發部根據我車間現有人員、工裝裝置、技術能力、生產環境、安全等各方面的因素，不斷完善了各工序的工藝檔案和TS16949質量管理程式檔案，明確各工序的工作職責。車間每班按照技術檔案要求進行檢查督促，通過每週晨會對車間員工質量意識進行培訓，使TS16949質量管理體系在我車間實際執行得到不斷完善。
2、以裝備質量保證產品質量，今年車間在裝置部大力支援下，先後完成250T擺碾機、200T擺碾機的項修和大修工作，裝置維修後在該兩臺裝置加工的產品質量得到很大改善，提高了質量合格率、降低生產成本。
3、以模具質量保證產品質量，配合技術開發部對部分設計不合理的模具進行改進，對臺亞SV71等鍛造難度大產品採用石墨乳噴槍，提高了產品質量、延長模具使用壽命30%、降低了生產成本。
4、堅持質量是生產出來的，而不是檢驗出來的這一觀點，加強過程質量監督檢查，車間每天巡查各工序，對違反工藝紀律的班組和個人，嚴格處理，絕不姑息。
三、裝置管理：
1、堅持每班在作業前嚴格按裝置點檢內容進行裝置點檢，提前發現帶“病”裝置，防止裝置在運轉後發生較大的裝置安全事故。
2、切實做好生產工程中巡迴檢查工作，掌握生產裝置的運轉情況，以便及時發現裝置異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。根據生產的緩急，加班、加點的搶修裝置，確保生產的正常進行。
四、節能降耗、降低生產成本：
1.對於能維修的堅決不允許扔掉，能更換區域性的決不更換全體，最大限度的提高裝置零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續，有車間主任簽字審批，用在哪、幹什麼都要作標明，物資領取必須以舊換新。
2.杜絕一切“跑、冒、滴、漏”現象，節約用水、用電，以減少浪費；堅持人走燈滅、拉閘斷電。
3、堅持減少、避免使用高峰期用電，合理調整耗能大的工序上、下班時間，儘量使用用電低谷和平谷期，降低生產成本。
4、更改鍛造模具的脫模劑，將原採用6000元/噸的油料脫模劑更改為20xx元/噸的石墨乳，石墨乳不單成本降低，且提升了產品質量和改善車間生產環境。
五、加強車間內部管理：
1、為了確保生產任務的完成，車間根據生產部下達的生產計劃，編制個人、班組單班生產計劃，在車間內部實行個人、班組派工單，對不能完成派工單計劃的個人和班組要求其加班都必須完成，以保證生產的正常有序以及計劃完成的及時性。
2、通過每週晨會和業餘時間對車間員工進行技術技能培訓，組織相關部門和車間技術業務強的人員一起研究解決生產過程中存在的工藝技術難題，先後完成福建臺亞產品在1000T壓力機上批量鍛造、式爐的生產使用。更改調質淬火裝爐方式，解決表面淬火變型彎曲度大、粗校直難度大等質量問題。
3、堅持每週召開車間晨會兩次，對公司勞動紀律、安全文明生產、產品質量問題等進行宣講，使員工的綜合素質得到提高。對員工培訓和宣講後要求其參加人員簽字確認，並進行儲存。車間通過晨會廣泛開展綜合評比活動，積極宣傳和表揚工作中湧現的先進班組和個人。車間每月對各班組的`出勤率、生產完成情況、產品合格率進行分析，對發現的問題及時進行了指導幫助，促進了車間各項管理工作水平的提高，對完成生產任務，起到了極大的推動作用。
4、堅持每班對裝置、地面進行清掃，每週一次徹底的周保，對每班和周保不徹底的要求整改或處罰，配合公司每週進行5S文明生產檢查，促使車間所有員工都具有文明生產意識。
風風雨雨的20xx年即將過去了，回顧20xx年的工作，首先感謝公司各級領導對車間工作的支援與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這一年裡勤勤懇懇，兢兢業業。雖然取得一些成績但離公司的要求還很遠，質量的不穩定、工傷事故比往年上升、生產成本居高不下等問題。面對著種種困難，方法總比困難多，相信我們在來年定能取得更好的成績。
鐵路車間年度工作總結5
有人說時間飛逝如光箭，現在我終於體會到了。
不知不覺中我都來公司一年了，為了更好的促進工作，我現將這一年來我個人工作總結匯報如下：
在剛進公司那時，一直都是在緊張的學習服務用語、工作頁面的操作和普通話的加強練習。那時，班長說我的“您好的好字說的不正確，後來一直重複加緊練習這個字。到了星期五我們新員工集體考試時，聽到班長說“嘿，你的“好”字已經克服了啊!”心情好是開心。
是的，都說細節決定成敗，很多人都會不以為然而去忽略它。可其實我們每天並不需要做多麼多麼大的事情，只要我們把自己工作上的每一個細節都堅持細心做好了，就是一件很了不起的事了。考試之後，這個星期終於我們新來的幾位同事都不負先前的努力，而獲得了工作頁面實際操作的批准了。對於這個訊息，都讓我們新來的同事有些迫不及待了。
可是往往好多事情我們都以為一切只要開始了。只要什麼都準備好了。一切就不會有問題了，可是結果…卻總不是我們想象中的那麼好。平時幾個新同事一起模擬練習的時候，都覺的可以了，不會有問題了。剛開始一坐到電腦前面，一聽到電話聲響就或多或少的有些許緊張，而一緊張就會有時忘記了及時按下應答主叫，有時候會忘記了及時看下面溫馨提示。還好服務用語及操作沒什麼問題，不過也因為前面的緊張而影響了操作速度。
後面跟新來的同事們交流和老同事們請教時才知道，原來多數同事都有過這樣的過渡期，或多或少都會有些緊張的。就像我們班長陳超說的那樣，凡事只要調整好心態，沒什麼我們做不好的。是的，我絕對不會允許自己這麼簡單的事情都不能做好，相信自己一定能行!後來我試著每次坐電腦前面的時候就深呼一口氣，然後調整好心態，慢慢的次數多了，就感覺一切都習慣了，工作程式也就自然而然了。
經過緊張的全體話務員的考試後，我們終於可以單獨的上班了。雖然因為緊張，考試的`結果並不是自己的表現。可這並不會影響我日後的工作，我相信我一定會一直堅持公司的原則在日後的工作里加強學習，並努力做好自己的本份工作。
從走上崗位的那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優秀的'電話域名話務員。說起來，做一名話務員容易，但要做一名優秀的話務員就難了。千里之行，始於足下。我從小事學起，從點滴做起。
20xx年我將進一步發揚優點，改善不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。為此我將明年工作計劃如下：
一是加強工作統籌。根據公司領導的年度工作要求，對下半年工作進行具體謀劃，明確資料、時限和需要到達的目標，加強部門與部門之間的協同配合，把各項工作有機地結合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。
二是加強工作作風培養。始終持續良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細緻、進取的工作作風。
人人都說，想做好一份工作，一定要做到首先愛這份工作。在這將近一個月的工作中，我發現自己越來越喜歡這份工作了。在今後的工作裡，我相信自己一定會遵守好公司的每一條規章制度，做好話務員工作計劃，執行好每一個工作流程，牢記好每一個規範用語。嚴格要求自己：沒有，只有更好。
我清楚知道自己離一個優秀話務員還有很大的差距，但我相信我會在以後的日子裡不斷學習，總結經驗教訓，取長補短，做得更好!
在過去的工作中，我認為自己做得還很不夠，在很多方面還存在欠缺，因此，很多地方都需要不斷改進。在今後的工作中，我將不斷努力學習，不斷進取，總結經驗教訓，取長補短，讓自己成為一名合格的話務員。
鐵路車間年度工作總結6
嚴格來說，對於自我都是為追求提高和提升來說，回首一望，本人發現渡過了一個平淡的6月，本月工作雖然沒有轟轟烈烈的業績，但也算是經歷一段不平凡的考驗和磨練。在部門領導的正確領導下，我的工作圍繞人事管理、獎罰行為的監督與執行、人員招聘與職位培訓、員工思想動態以及對生產部管理人員評價調查、協助行政部韋主任做好辦公室日常工作和組織員工文化生活活動、宿舍管理等方面重點展開工作。工作中已盡到了應盡的職責，為了總結經驗，繼續發揚好的一面同時也克服本月裡犯的幾個錯誤和不足，現將本月的`工作簡單的分析與總結：
一、人事管理
1根據各部門人力需求，有針對性、合理地招聘小部份一線員工和服務崗位人員，以基本滿足相關崗位；
2健全了人事各項規章制度性檔案，按公司規章制度嚴格執行處罰一切違紀行為，並監督各部門或所有人是否遵守公司制度的各項規章制度。
3與各部門領導溝通，讓各部門配合把各工段的考勤及時準確反饋到人事，確保人事查實與各工段上報的考勤核對無誤。
4配合財務部門把離職人員的離職手續、考勤和獎罰資訊辦理上交。
5其它犯錯問題與存在不足方面主要是未能完全領會到領導的準確意思或受其它的因素導致自我確定力下降造成小錯誤不該犯錯的都做錯了。
二、培訓計劃與實施方面
1本月裡能按個人計劃對基層管理人員進行電腦操作技能培訓。同時在本月裡也未列各部門的培訓需求計劃。
2後期工作制訂培訓計劃並加強各部門的培訓力度，同時也加強自我在培訓方面的知識度與膽量。
三、溝通
進取響應部門領導要求，深入開展瞭解員工思想動態工作和員工對管理層人員的評價。每一天到車間巡查一遍，讓一線員工意識到服務崗位型管理人員工作地點不單單呆在辦公室。
鐵路車間年度工作總結7
體育委員工作總結一個學年了，最近總是和別人說我很快就要被別人叫師兄了，作為體委這一年雖然做的事不算多，但是還是覺得自己學到了好多東西。這一年裡，我記得第一次體育委員的活動就是舉辦與大二大三的學長學姐們的籃球友誼賽，雖然那次活動是學院學生會體育部主辦的活動，但是各班體委也做了很多工作，如：選拔運動員，給大家準備服裝，飲水什麼的。經過精心準備及各班委、學生的.不懈努力，我們大一隊取得第一名的好成績。
之後，我們班又自己舉辦了羽毛球賽，這次比賽雖然不是以競技為目，但是經過班委的大力宣傳，我班同學全部參與進來。大家的廣泛參與使得這次比賽圓滿成功，達到了團結同學，增進友誼的作用。
我最後組織的一次活動就是學院的運動會，這次運動會關係到班級的榮譽，所以全體班委都參與到了運動會的策劃中來。我作為體委，感覺肩上的擔子更重了，從選擇運動員到組織大家排練方隊，給大家買運動會所需的醫藥品，葡萄糖等小食品，班委們都經過了精心的計劃和安排。最終，經過大家的共同努力，我們班取得了全院第一的好成績。班級的凝聚力也得到空前的提高。
作為體委，班裡的體育事業取得的成績無疑是最令我開心的事之一，這當然得感謝其他班委在我工作上的支援以及廣大同學對我工作的幫助，如果沒有他們的參與。
總結了上學期的體育工作，我希望在下學期的工作上再接再厲，也希望的到更多同學的協助，爭取為我們班的體育事業出一份力。
鐵路車間年度工作總結8
一年又匆匆而過，在公司及車間領導的關心幫助下，經過不斷的實踐，在錯誤中不斷摸索、不斷成長。我在經驗積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提高。為明年更好的進行管理，也為能夠為公司創造更好的效益。現對今年的工作總結如下。
一、向管理要效益，緊抓安全生產
沒有安全就談不上效益。針對此，我嚴格按操作規程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規違紀行為。如車間各發酵罐都屬於壓力容器，高溫高壓執行已發生燙傷、碰傷等事故，而且下罐操作易發生高空墜落。窒息等事故，打鹼操作等這都存在著很多安全隱患。所以，我瞭解它們的基本情況和效能後再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態，防患於未然。
二、向管理要效益，提高員工工作效率和裝置利用率
工作中，我時刻注意思想動態，及時做好思想教育工作，積累管理經驗，結合制度科學管理，以提高凝聚力和工作效率。並努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發揮所長，健者不遺餘力”，低投入，高效率地做出更好的成績。
三、向管理要效益，確保產品質量
沒有質量保證，產量再高也是徒勞，相反，還可能給企業帶來巨大的損失。為此，我嚴格執行車間分等級的質量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鑽研業務，提高操作水平，確保消毒發酵的各項指標均在合格範圍內，保證操作的無菌。
四、向管理要效益，努力做到物耗低
我要求員工消毒時時刻注意閥門開度；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象；節約用水、用電、用汽以減少浪費；加強裝置維護，以確保裝置正常運轉；嚴禁浪費以做到降低生產成本。另外，我還加強對現場的管理，把現場管理貫穿於整個管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產，保證生產有序進行。
通過今年的管理工作發現自己存在著很多不足，工作時經常憑著自己以往的`經驗，對員工的思想未進行太多的溝通，使員工對安全及自身修養方面不關心。平時關心的大多是工作完成情況，對其他事情缺少足夠的耐心。另外與其它班組間的配合不協調，對不是自己管轄的工作熱情不是太高，班組間計較的東西太多。
以上不足我會通過不斷的學習提升自身修養，多與人溝通，努力使自己得到進步與提高，爭取為車間做出更好的業績，貢獻出自己的一份力量。
鐵路車間年度工作總結9
一年以來，車間相繼接管原、車間管轄的道口6個，大修工區也於今年x月撤銷分流，無論情況怎樣變化，始終以安全生產為主題，緊緊抓住道口管理、站支線裝置質量“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶領職工與時俱進，開拓創新，堅持眼睛向內，狠抓基礎管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。
一、強化安全管理車間安全形勢基本穩定
安全是我們鐵路運輸企業生存的基礎，是提高經濟效益的必要保證，是進步和發展的前提。
首先，嚴格落實各項安全規章制度。每月及時組織幹部、工班長召開安全分析會，對車間安全工作進行認真分析，理清問題，找準原因，強化措施；認真落實安全逐級負責制、專業管理負責制，強化了幹部和工班長職能作用的發揮，車間安全管理水平逐步提高。
車間每週一召開交班會，總結上週安全工作，提出本週安全
一是會後車間發督辦通知，監督落實；車間幹部下現場檢查，根據檢查出的問題，下達整改通知書，監督整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴重兩違問題，車間還要發專題通報，組織全體職工學習、討論，以期達到共同受教育、共同進步提高的效果。
二是加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產的重要性和緊迫性；通過事故案例宣講、看宣教片、違章職
工現身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發。車間對20xx年下半年以來，車間發生的違章情況進行了梳理，編輯成冊，組織職工對照學習，舉一反三、吸取教訓。
三是加強現場作業盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，車間幹部堅持做到親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，深入調查研究，積極穩妥改進。對檢查發現的問題，做到認真督促整改，嚴格進行考核，反覆抓、抓反覆。
車間組織會戰施工，事先調查研究，有針對性的制定安全組
織措施，開工前組織職工認真學習，施工中抓好組織落實和環節控制。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題，從嚴把關，認真考核。
四是認真抓好道口安全管理。我車間管內有人道口7處、監護道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據道口分佈特點，經段同意，分別設臵了、三個監護道口工區，強化了專業管理、理順了關係，從組織上保證了道口監管工作的有序開展。二是，多次開展專項行動，對道口裝置、作業標準化等方面進行集中整治，“硬體”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄杆、欄門等設施進行了整修，排除了隱患；道口房內安裝了攝像頭，增強了對違章違紀行為的監控；“軟體”方面，通過治理，道口工、監護員的整體素質明顯提高，應付突發事件的處理能力顯著增強，道口工、監護員的精神面貌煥然一新。
五是大力推行5S管理，加強自控型班組建設。車間為提高自控型班組建立達標質量，按照“先試點、分兩批”的推進計劃組織實施,選定工區，重點加強自控體系建設，進一步工區對資料盒裡的資料夾進行規範，以簡明實用為原則設臵。規範車間班組管理制度和臺帳，工區從作業管理、生產管理、安全管理、技術管理、崗位管理、環境管理等六個方面，依據車
間基礎管理制度進行全面梳理、修訂和完善；加強勞動用工組織，按照“精簡實用、規範統一”的原則，科學合理地增減臺帳設臵內容，形成符合當前實際的工區班組管理制度和臺帳。組織車間主管幹部及工班長，參加段組織的參觀學習活動及試點活動工區，加強各工區的交流，明確“5S”活動、自控型班組建設的具體內容和要求，切實增強車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區的活動開展情況進行檢查督導，對活動開展不力的工區給予通報批評，並納入月度考核。
做到班組自控有目標、管理有制度、作業有標準、考核有依據、落實有機制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發展、自我提高”的自控型班組管理模式，實現班組安全、管理的`有序可控。
二、更新作業理念圓滿完成各項生產任務
車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級投入相對不足，加之長期疏於管理，導致裝置失修、環境髒、亂、差的問題相當突出。
今年以來，段站場檢查組對車間管內各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評，對我們震動極大。對此，我們立即組織專人對各站場的裝置基礎及環境面貌的整治進行了全面調查，列出整治計劃，積極向上多方反映，爭取最大支援。（舉例說明,路基、外觀、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的頑症，使各站場裝置基礎和環境面貌得到極大改變和提升。
由於支線車流量少、速度低，作業空閒時間較多，檢測
線路質量的手段落後，作業仍採用洋鎬加叉子的傳統作業方式，使得各工區多年的作業習慣和工作標準沒有得到根本轉變，作業不設防護、養護標準低、作業不帶齊工具、作業安排不當、打“四面鎬”、養護線路單打一等等問題相當突出。
對此，車間進行專題研究認為，要徹底改變這個現狀，必須
從人員結構、組織結構上入手。考慮到原大修工區經常到京廣、
武九正線作業，作業理念、作業方式較為先進，車間報請段同意，撤銷了大修工區，將一大批具有豐富的現場作業經驗、熟悉正線作業方式的生產骨幹充實到各工區，同時，以此為契機對工班長隊伍進行調整，把一批經受過正線薰陶、懂技術、會管理的骨幹推上工區管理崗位。
與此用時，車間多次組織工班長進行培訓，車間主任和線路
副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進的作業方法，；車間還多次組織工班長到正線車間現場學習、觀摩，讓工班長切實感受新理念、新方法給工區維修工作帶來的好處。
為進一步改變工區作業方式，車間積極向上反映請求配備機
具，同時將原大修工區機具合理調配，為各工區配備了軟軸、“一超四”搗固機等養路機具，在站、支線工區中強力推行機械養路的作業方式，基本扭轉了傳統的作業方式。
今年年初，車間制訂了《單項作業標準》，對各項保養、維修作業進行了規範，針對低標準作業問題制訂了嚴格的考核辦法。車間還將《單項作業標準》制定成卡片，工長、帶班人人手一份。車間幹部下現場檢查時，發現低標準作業問題，嚴格進行考核。經過大半年的全力推進，新的作業標準深入人心，目前，低標準作業的問題得到很大轉變。
三、關心職工生活確保職工隊伍穩定
職工是一切工作的執行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩定至關重要。
一年來，車間相繼接管6個道口，撤銷分流1個工區，職工思想情緒不穩定，加之段新分我車間40名新工人，由於工區條件較為艱苦，思想有一定波動，少數新工認為我們是被遺忘的角落。針對這種情況，我們深入班組，瞭解職工思想動態，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，向職工宣傳生產結構調整的重要性和必要性，特別是對新職工加強了愛崗敬業教
育，對職工關心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由於我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩定，但沒有出現大的波動。
車間幹部充分利用施工間歇、走區間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心.瞭解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題。整修了原下陸工區房屋，對大冶工區食堂屋面進行了檢修，對工區單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層，修補了門窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣機，對水井進行了淘洗，配臵了抽水機、水箱等，解決了工區吃水難問題；為靈鄉道口工區裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統、添臵了電視機、炊具等。為各工區購齊了煤氣等炊具，職工下班有熱飯吃、有熱水洗，同時配備了檯球、兵乓球、電視等娛樂設施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時節，我還帶領車間幹部，備好西瓜、礦泉水等到生產一線慰問職工。
通過車間上下的共同努力，現在車間上下團結、心齊氣順，車間各項工作呈現出良好的發展勢頭，安全基礎進一步夯實。
在總結工作成績的同時，應該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護員違章作業、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了車間在現場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉，但在標準化作業的落實中，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。
我們決心在新的一年裡，發揚成績，克服不足，以更高的標準、更嚴格的要求，發揚“堅韌、向上、愛崗、敬業”的團隊精神，爭創一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。
鐵路車間年度工作總結10
鐵路工務線路道口車間年度工作總結一年以來，黃石重點維修車間始終以安全生產為主題，緊緊抓住站支線裝置質量和道口安全管理“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶領職工與時俱進，開拓創新，以全面推進5S管理和自控型班組建設為契機，堅持眼睛向內，狠抓基礎管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。
一、強化安全管理，車間安全形勢基本穩定
安全是我們鐵路運輸企業生存的基礎，是提高經濟效益的必要保證，是進步和發展的前提。
首先，嚴格落實各項安全規章制度。每月及時組織幹部、工班長召開安全分析會，對車間安全工作進行認真分析，理清問題，找準原因，強化措施；認真落實安全逐級負責制、專業管理負責制，強化了幹部和工班長職能作用的發揮，車間安全管理水平逐步提高。
車間每週一召開交班會，總結上週安全工作，提出本週安全工作要點，會後車間發督辦通知，監督落實；車間幹部下現場檢查，根據檢查出的問題，下達整改通知書，監督整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴重兩違問題，車間還要發專題通報，組織全體職工學習、討論，以期達到共同受教育、共同進步提高的效果。
二是，加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產的重要性和緊迫性；通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發。車間對20xx年下半年以來，車間發生的違章情況進行了梳理，編輯成冊，組織職工對照學習，舉一反
三、吸取教訓。
三是，加強現場作業盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，車間幹部堅持做到親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，深入調查研究，積極穩妥改進。對檢查發現的問題，做到認真督促整改，嚴格進行考核，反覆抓、抓反覆。
車間組織會戰施工，事先調查研究，有針對性的制定安全組織措施，開工前組織職工認真學習，施工中抓好組織落實和環節控制。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題，從嚴把關，認真考核。
四是，認真抓好道口安全管理。我車間管內有人道口7處、監護道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據道口分佈特點，經段同意，分別設臵了新下陸、大冶、靈鄉三個監護道口工區，強化了專業管理、理順了關係，從組織上保證了道口監管工作的有序開展。二是，多次開展專項行動，對道口裝置、作業標準化等方面進行集中整治，“硬體”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄杆、欄門等設施進行了整修，排除了隱患；道口房內安裝了攝像頭，增強了對違章違紀行為的監控；“軟體”方面，通過治理，道口工、監護員的整體素質明顯提高，應付突發事件的處理能力顯著增強，道口工、監護員的精神面貌煥然一新。
五是大力推行5S管理，加強自控型班組建設
車間為提高自控型班組建立達標質量，按照“先試點、分兩批”的推進計劃組織實施，選定新下陸工區作為試點，從工區管理制度、臺帳開始進行全面清理，推行定臵管理，將工區環境衛生進行分片包保，責任到人；對工區庫房進行整頓，進行了功能區劃分，對材料品名進行了規範，做到帳物相符。4月23日，車間在新下陸工區召開了現場會，車間的5S管理活動由此全面鋪開。
組織車間主管幹部及工班長，參加段組織的參觀學習活動及試點活動工區，加強各工區的交流，明確“5S”活動、自控型班組建設的具體內容和要求，切實增強車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區的活動開展情況進行檢查督導，對活動開展不力的工區給予通報批評，並納入月度考核。
做到班組自控有目標、管理有制度、作業有標準、考核有依據、落實有機制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發展、自我提高”的自控型班組管理模式，實現班組安全、管理的有序可控。
二、更新作業理念，圓滿完成各項生產任務
黃石重點維修車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級投入相對不足，加之長期疏於管理，導致裝置失修、環境髒、亂、差的問題相當突出。
今年以來，段站場檢查組對車間管內各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評，對我們震動極大。對此，我們立即組織專人對各站場的裝置基礎及環境面貌的整治進行了全面調查，列出整治計劃，積極向上多方反映，爭取最大支援。（舉例說明，路基、外觀、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的'頑症，使各站場裝置基礎和環境面貌得到極大改變和提升。
由於鐵靈黃支線車流量少、速度低，作業空閒時間較多，檢測線路質量的手段落後，作業仍採用洋鎬加叉子的傳統作業方式，使得各工區多年的作業習慣和工作標準沒有得到根本轉變，作業不設防護、養護標準低、作業不帶齊工具、作業安排不當、打“四面鎬”、養護線路單打一等等問題相當突出。
對此，車間進行專題研究認為，要徹底改變這個現狀，必須從人員結構、組織結構上入手。考慮到原大修工區經常到京廣、武九正線作業，作業理念、作業方式較為先進，車間報請段同意，撤銷了大修工區，將一大批具有豐富的現場作業經驗、熟悉正線作業方式的生產骨幹充實到各工區，同時，以此為契機對工班長隊伍進行調整，把一批經受過正線薰陶、懂技術、會管理的骨幹推上工區管理崗位。
與此用時，車間多次組織工班長進行培訓，車間主任和線路副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進的作業方法；車間還多次組織工班長到正線車間現場學習、觀摩，讓工班長切實感受新理念、新方法給工區維修工作帶來的好處。
三、關心職工生活，確保職工隊伍穩定
職工是一切工作的執行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩定至關重要。
黃石重點車間管內各工區條件相對艱苦，特別是金山店工區，職工思想有一定波動，少數新職工認為我們是被遺忘的角落。針對這種情況，我們深入班組，瞭解職工思想動態，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，向職工宣傳生產結構調整的重要性和必要性，特別是對新職工加強了愛崗敬業教育，對職工關心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由於我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩定，但沒有出現大的波動。
車間幹部充分利用施工間歇、走區間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心。瞭解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。
通過車間上下的共同努力，現在黃石重點車間上下團結、心齊氣順，車間各項工作呈現出良好的發展勢頭，安全基礎進一步夯實。
在總結工作成績的同時，應該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護員違章作業、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了車間在現場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉，但在標準化作業的落實中，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。
我們決心在新的一年裡，發揚成績，克服不足，以更高的標準、更嚴格的要求，發揚“堅韌、向上、愛崗、敬業”的團隊精神，爭創一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。
鐵路車間年度工作總結11
20xx年，鈑金車間認真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發點和落腳點。規範安全生產行為，提高工作質量和效率，嚴格內部責任獎懲，取得了一定成效。
一、車間工作總結
1、生產情況：
鈑金車間13年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝。比12年的2166臺少了610臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務工作，及時完成各類安裝件的加工製作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產量，工作量還是比較充足的。從13年完成產品統計來看，鈑金車間完成的主要產品：AT雙電源箱563臺；比去年增加了130臺。AP綜合配電箱957臺，比去年增加了260臺。AW電錶箱36臺，比去年增加了20臺。這些都是鈑金車間的傳統產品，每年的產量也基本比較穩定。13年產量增幅比較大的是AT雙電源箱箱563臺，AP低壓配電箱957臺，從全年統計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今後應考慮根據全年的'產品需求情況，儘可能在閒暇時期做好常規產品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產的情況發生，這是因為鈑金車間的裝置，人員所限，不可能幾個專案同時生產，所以，必須要提前做好備庫。
2、安全管理，現場管理：
鈑金車間機械裝置較多，特種裝置，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要裝置責任到人，實行“誰操作，誰負責”的安全責任制度；生產區域的現場管理責任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，裝置整潔，確保了安全有序的生產。但是，鈑金車間的裝置普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了裝置的日常維護和保養工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了裝置的安全執行。
車間每週的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進行了清理，存放在貨架。通過現場整治，現在鈑金車間生產現場比較整潔有序寬敞，極大地提高了場地的利用率。也為6S(整理+整頓+清掃+清潔+素養+安全)現場管理工作的進一步推行打好了基礎。
3、產品質量及體系執行：
20xx年鈑金車間進一步完善了責任制考核，加強了對工藝檔案的貫徹執行力，以及對生產過程的監督和最終產品的質量檢查力度。產品合格率達到99%。
車間以“三標一體”(即：三標一體化是指方針、目標統一化；管理職能一體化；體系檔案一體化；過程控制協調化；
績效監控同步化；持續改進綜合化，簡稱“三標一體化”。)標準體系為依據，對原有的制度管理進行了認真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標，並在此基礎上進行分解落實，明確了各崗位的要求，職責。公司的各類體系在鈑金車間得到有效執行，並充分發揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責任得到了全面落實。
4、車間管理工作：
鈑金車間也及時根據實際情況對各項管理工作進行了分工落實，由車間主任全面負責車間各項管理工作及生產總體排程。由生產負責人具體安排每天生產任務及質量控制，現場管理；由車間安全負責人負責車間安全生產，裝置及工器/具管理：由車間技術員負責車間材料的統計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。
二、存在問題
1、基於鈑金車間目前人員及裝置情況，只能完成戶內箱，戶外箱類產品及非標GGD，xL-21的生產，以及做好裝配部的配套服務工作。
2、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規範。板材，型材的領用較粗放，不能核算到每個專案工程。每個月的材料利用率還不能較準確地統計出來。
3、新進員工入職手續不齊全，個人身份資訊，健康狀態欠缺，導致公司或員工財產受損。
三、14年主要工作思路
1、進一步加強績效考核力度，體現多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
2、探索一種合適的方式。以規範原材料的管理，理順材料的領用。統計。核算工作。將真實的材料利用率統計出來；
3、按照“三標一體”要求。繼續做好“6S”現場管理工作，使“三標一體”工作制度化，常態化。特別是板材的規範存放作為重點。
4、進一步完善安全生產責任制，堅持以人為本，繼續抓好安全生產，把安全生產工作做細做實。確保全年安全生產無事故。
5、完善明確企業用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。
鐵路車間年度工作總結12
一年以來，xxxxx車間相繼接管原xx、xx車間管轄的道口6個，大修工區也於今年x月撤銷分流，無論情況怎樣變化，始終以安全生產為主題，緊緊抓住道口管理、站支線裝置質量“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶領職工與時俱進，開拓創新，堅持眼睛向內，狠抓基礎管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。
一、強化安全管理車間安全形勢基本穩定
安全是我們鐵路運輸企業生存的基礎，是提高經濟效益的必要保證，是進步和發展的前提。
首先，嚴格落實各項安全規章制度。每月及時組織幹部、工班長召開安全分析會，對車間安全工作進行認真分析，理清問題，找準原因，強化措施；認真落實安全逐級負責制、專業管理負責制，強化了幹部和工班長職能作用的發揮，車間安全管理水平逐步提高。
車間每週一召開交班會，總結上週安全工作，提出本週安全：
一是會後車間發督辦通知，監督落實；車間幹部下現場檢查，根據檢查出的問題，下達整改通知書，監督整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴重兩違問題，車間還要發專題通報，組織全體職工學習、討論，以期達到共同受教育、共同進步提高的效果。
二是加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產的重要性和緊迫性；通過事故案例宣講、看宣教片、違章職
工現身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發。車間對20xx年下半年以來，車間發生的違章情況進行了梳理，編輯成冊，組織職工對照學習，舉一反三、吸取教訓。
三是加強現場作業盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，車間幹部堅持做到親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，深入調查研究，積極穩妥改進。對檢查發現的問題，做到認真督促整改，嚴格進行考核，反覆抓、抓反覆。
車間組織會戰施工，事先調查研究，有針對性的制定安全組織措施，開工前組織職工認真學習，施工中抓好組織落實和環節控制。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題，從嚴把關，認真考核。
四是認真抓好道口安全管理。我車間管內有人道口7處、監護道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據道口分佈特點，經段同意，分別設臵了xx、xx、xx三個監護道口工區，強化了專業管理、理順了關係，從組織上保證了道口監管工作的有序開展。二是，多次開展專項行動，對道口裝置、作業標準化等方面進行集中整治，“硬體”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄杆、欄門等設施進行了整修，排除了隱患；道口房內安裝了攝像頭，增強了對違章違紀行為的監控；“軟體”方面，通過治理，道口工、監護員的整體素質明顯提高，應付突發事件的處理能力顯著增強，道口工、監護員的精神面貌煥然一新。
五是大力推行5S管理，加強自控型班組建設。車間為提高自控型班組建立達標質量，按照“先試點、分兩批”的推進計劃組織實施，選定xx工區，重點加強自控體系建設，進一步工區對資料盒裡的資料夾進行規範，以簡明實用為原則設臵。規範車間班組管理制度和臺帳，工區從作業管理、生產管理、安全管理、技術管理、崗位管理、環境管理等六個方面，依據車
間基礎管理制度進行全面梳理、修訂和完善；加強勞動用工組織，按照“精簡實用、規範統一”的原則，科學合理地增減臺帳設臵內容，形成符合當前實際的工區班組管理制度和臺帳。組織車間主管幹部及工班長，參加段組織的參觀學習活動及試點活動工區，加強各工區的交流，明確“5S”活動、自控型班組建設的具體內容和要求，切實增強車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區的活動開展情況進行檢查督導，對活動開展不力的工區給予通報批評，並納入月度考核。
做到班組自控有目標、管理有制度、作業有標準、考核有依據、落實有機制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發展、自我提高”的自控型班組管理模式，實現班組安全、管理的有序可控。
二、更新作業理念圓滿完成各項生產任務
xxxx車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級投入相對不足，加之長期疏於管理，導致裝置失修、環境髒、亂、差的問題相當突出。
今年以來，段站場檢查組對車間管內各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評，對我們震動極大。對此，我們立即組織專人對各站場的裝置基礎及環境面貌的整治進行了全面調查，列出整治計劃，積極向上多方反映，爭取最大支援。（舉例說明，路基、外觀、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的頑症，使各站場裝置基礎和環境面貌得到極大改變和提升。
由於xxx支線車流量少、速度低，作業空閒時間較多，檢測線路質量的手段落後，作業仍採用洋鎬加叉子的傳統作業方式，使得各工區多年的作業習慣和工作標準沒有得到根本轉變，作業不設防護、養護標準低、作業不帶齊工具、作業安排不當、打“四面鎬”、養護線路單打一等等問題相當突出。
對此，車間進行專題研究認為，要徹底改變這個現狀，必須從人員結構、組織結構上入手。考慮到原大修工區經常到京廣、武九正線作業，作業理念、作業方式較為先進，車間報請段同意，撤銷了大修工區，將一大批具有豐富的現場作業經驗、熟悉正線作業方式的生產骨幹充實到各工區，同時，以此為契機對工班長隊伍進行調整，把一批經受過正線薰陶、懂技術、會管理的骨幹推上工區管理崗位。
與此用時，車間多次組織工班長進行培訓，車間主任和線路副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進的作業方法，；車間還多次組織工班長到正線車間現場學習、觀摩，讓工班長切實感受新理念、新方法給工區維修工作帶來的好處。
為進一步改變工區作業方式，車間積極向上反映請求配備機具，同時將原大修工區機具合理調配，為各工區配備了軟軸、“一超四”搗固機等養路機具，在站、支線工區中強力推行機械養路的作業方式，基本扭轉了傳統的作業方式。
今年年初，車間制訂了《單項作業標準》，對各項保養、維修作業進行了規範，針對低標準作業問題制訂了嚴格的考核辦法。車間還將《單項作業標準》制定成卡片，工長、帶班人人手一份。車間幹部下現場檢查時，發現低標準作業問題，嚴格進行考核。經過大半年的全力推進，新的作業標準深入人心，目前，低標準作業的問題得到很大轉變。
三、關心職工生活確保職工隊伍穩定
職工是一切工作的執行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的'穩定至關重要。
一年來，車間相繼接管6個道口，撤銷分流1個工區，職工思想情緒不穩定，加之段新分我車間40名新工人，由於工區條件較為艱苦，思想有一定波動，少數新工認為我們是被遺忘的角落。針對這種情況，我們深入班組，瞭解職工思想動態，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，向職工宣傳生產結構調整的重要性和必要性，特別是對新職工加強了愛崗敬業教育，對職工關心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由於我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩定，但沒有出現大的波動。
車間幹部充分利用施工間歇、走區間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心。瞭解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題。整修了原下陸工區房屋，對大冶工區食堂屋面進行了檢修，對xx工區單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層，修補了門窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣機，對水井進行了淘洗，配臵了抽水機、水箱等，解決了xx工區吃水難問題；為靈鄉道口工區裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統、添臵了電視機、炊具等。為各工區購齊了煤氣等炊具，職工下班有熱飯吃、有熱水洗，同時配備了檯球、兵乓球、電視等娛樂設施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時節，我還帶領車間幹部，備好西瓜、礦泉水等到生產一線慰問職工。
通過車間上下的共同努力，現在xxxx車間上下團結、心齊氣順，車間各項工作呈現出良好的發展勢頭，安全基礎進一步夯實。
在總結工作成績的同時，應該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護員違章作業、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了車間在現場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉，但在標準化作業的落實中，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。
我們決心在新的一年裡，發揚成績，克服不足，以更高的標準、更嚴格的要求，發揚“堅韌、向上、愛崗、敬業”的團隊精神，爭創一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。
鐵路車間年度工作總結13
20xx年的工作即將開始，在20xx年的工作中我們要保持20xx年的工作優點，吸取經驗教訓。
為此我將以下幾點作為15年的工作目標：
1.提高班組長的素質
班組長是一線生產的直接指揮者和組織者，在生產中起到承上啟下的關鍵作用。由於我們車間主要是以集體計件為主，班組長主要對生產的產品質量負責，對上級下達的指標負責。他們對生產流程的瞭解、技術技能、安全意識、質量意識的提升將有助於公司各項生產經營任務的順利完成。
2.提高班前會質量
每天開好班前會。班前會應至少包含以下四方面內容：
①當天的'生產計劃、作業任務；
②通報近期發生的異常狀況；
③對車間個人或班組進行口頭表揚；
④對車間員工宣傳企業的管理文化、政策方針、發生的大事等。加深車間員工對企業的瞭解、增加員工對企業的感情；
⑤安全知識和安全預防措施宣講，做到安全生產、預防為主。
3.及時溝通、瞭解車間員工思想動態
生產、生活中要主動與車間員工進行溝通，瞭解他們的思想動態，根據每個人的具體情況，進行談心並解決問題。針對新進廠員工開展“以老帶新，一幫一結對子”的活動，由業務骨幹傳授作業技巧，讓新員工儘快適應崗位工作。
完成公司20xx年的生產經營計劃
公司已制定20xx年的生產經營計劃總目標為5萬件/月，我們車間要完成該生產任務，還應做好有以下工作：
①提前做好鍛造模具的維修、製作工作；
②做好鍛造裝置的保養、維修工作；
③根據生產任務明細、員工業務技能、裝置狀況合理安排生產；
④科學調整調質熱處理工序的工資分配方式，依靠現有裝置、人員使調質工序產量由4萬件/提升到5萬件/月；
⑤繼續推進TS16949質量管理體系、ERP系統在我車間的有效執行，加強產品質量、產品數量管理。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我們會再接再厲，努力提高自身業務水平，為了公司的發展、實現中華民族偉大復興之路貢獻自己的微薄之力。希望各位領導能在今後的工作中一如既往的支援我們，我們將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛！
鐵路車間年度工作總結14
市場營銷部是負責對外處理公共關係和銷售業務的職能部門，是酒店提高聲譽，樹立良好公眾形象的一個重要視窗，它對經營決策起重要性作用，制訂營銷方案起到參謀和助手的作用，它對酒店疏通營銷渠道，開拓市場，提高經濟效益和社會效益起到重要促進作用。
針對營銷部的工作職能，我制訂了酒店市場營銷部20xx年工作計劃：
一、建立酒店營銷公關通訊聯絡網
今年重點工作之一建立完善的客戶檔案，對賓客按簽單重點客戶，會議接待客戶，有發展潛力的客戶等進行分類建檔，詳細記錄客戶的所在單位，聯絡人姓名，地址，全年消費金額及給該單位的折扣等，建立與保持同政府機關團體，各企事業單位，商人知名人士，企業家等重要客戶的業務聯絡。為了鞏固老客戶和發展新客戶，除了日常定期和不定期對客戶進行銷售訪問外，在年終歲末或重大節假日及客戶的生日，通過電話、傳送資訊等平臺為客戶送去我們的祝福。今年計劃在適當時期召開次大型客戶答謝聯絡會，以加強與客戶的感情交流，聽取客戶意見。
二、開拓創新，建立靈活的激勵營銷機制
開拓市場，爭取客源.今年營銷部將配合酒店整體新的營銷體制，重新制訂完善××年市場營銷部銷售任務計劃及業績考核管理實施細則，提高營銷代表的工資待遇，激發、調動營銷人員的積極性。營銷代表實行工作日記志，每工作日必須完成拜訪兩戶新客戶，三戶老客戶，四個聯絡電話的，以月度營銷任務完成情況及工作日記志綜合考核營銷代表。督促營銷代表，通過各種方式爭取團體和散客客戶，穩定老客戶，發展新客戶，並在拜訪中及時瞭解收集賓客意見及建議，反饋給有關部門及總經理室。強調團隊精神，將部門經理及營銷代表的工薪發放與整個部門總任務相結合，強調互相合作，互相幫助，營造一個和諧、積極的工作團體。
三、熱情接待，服務周到
接待團體、會議、客戶，要做到全程跟蹤服務，“全天侯”服務，注意服務形象和儀表，熱情周到，針對各類賓客進行特殊和有針對性服務，最大限度滿足賓客的精神和物質需求。製作會務活動調查表，向客戶徵求意見，瞭解客戶的需求，及時調整營銷方案。
四、做好市場調查及促銷活動策劃
經常組織部門有關人員收集，瞭解旅遊業，賓館，酒店及其相應行業的資訊，掌握其經營管理和接待服務動向，為酒店總經理室提供全面，真實，及時的資訊，以便制定營銷決策和靈活的'推銷方案。
五、密切合作，主動協調
與酒店其他部門接好業務結合工作，密切配合，根據賓客的需求，主動與酒店其他部門密切聯絡，互相配合，充分發揮酒店整體營銷活力，創造最佳效益。
加強與有關宣傳新聞媒介等單位的關係，充分利多種廣告形式推薦酒店，宣傳酒店，努力提高酒店知名度，爭取這些公眾單位對酒店工作的支援和合作。
20xx年，營銷部將在酒店領導的正確領導下，努力完成全年銷售任務，開拓創新，團結拼搏，創造營銷部的新形象、新境界。
