2017駕校校長述職報告

20xx年，我校在市、縣交通部門的正確領導下，全體員工團結拼搏、共同努力，學校穩步發展，圓滿完成了年度招生培訓計劃，取得了良好的經濟效益和社會效益。一年來，我們嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前駕培市場的特點，在全面規範基礎設施建設的同時，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式;同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平;加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規範化，取得了較為理想的成績。全年共招生學員人，畢業學員人，畢業率為%，為我縣培養了大批合格的駕駛人才。

一、主要工作

(一)規範管理，提升服務水平。

我校20xx年投資500萬元建立了標準的訓練場地，硬體設施全部達到上級規定的要求。但要培養出合格的駕駛員，光靠規範化的場地是不夠的。規範駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手。年初，我校就集中開展“規範檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規範整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環節入手，理清思路，摸清家底，健全規章制度，規範操作流程，強化目標責任，推進檔案管理工作規範執行。

為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。全年圍繞“質量”二字，開展了“嚴格培訓收費管理，杜絕不合理收費;強化服務意識，改善服務態度，提高服務水平;加強教練員隊伍建設，樹立良好的教學風氣”等一系列工作，通過一年來的努力，我校服務水平已大大提高。

(二)狠抓隊伍，提升教練員素質

今年以來，我們重點加強了教練員隊伍建設，培訓管理工作有了很大的進步，管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓，我們積極參加，並組織崗前培訓，要求教練員理論知識進行再提高，每個教練員統一教學規範，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責，對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。

(三)加強管理，狠抓培訓質量

今年，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結合，理論與實踐相結合，並要求教練員為人師表，規範形象，規範服務。一是教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴禁收受學員的現金與實物，嚴禁接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，直至開除。

二是實行教練員負責制，對各科目的培訓，把培訓權與合格率相結合，全部交給教練員自己掌握，便與教練員根據學員的學習情況安排訓練內容，收到了良好的效果。三是校領導利用平時和結業考核等機會，不定時的找學員談心，瞭解教練員教學情況。四是狠抓一次及格率，及格率直接關係著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每月都進行及格率總結，查詢原因制定提高措施，並結合教練員負責制實施獎懲。今年來學員一次及格率大大提高，旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由於加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高。

(四)注重安全，強化安全出效益

安全是頭等大事，在學校的各項工作中，我們始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作，把好安全關，一是成立“安全生產領導小組”，校長任組長，各部門設立安全員。二是加強教練員的安全教育，每月召開安全生產例會，每季度召開安全生產總結會，校長與教練員簽定《安全生產責任書》，要求每個教練員把安全放在第一位。三是制定安全訓練規定，必須按要求、按操作規程訓練，絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車輛進行日常維護，發現問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了全年安全無事故。四是加強學員的安全宣傳與教育工作提高學員的安全意識保證學員出入平安。

(五)尋求突破，建立旺達特色

我校著重注意實力的增強，形成我校的辦學特色和優勢在硬體和軟體上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處於不敗之地。

一是設施齊全，場地標準，固始一流。二是把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨。三是科學訓練，注意訓練中的科技含量。四是校風廉潔，確保學員的利益不受侵犯。五是獎罰分明，對於個別嚴重違規違紀的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。

二、問題與不足

1、教練員整體素質有待進一步提高。一些教訓員認為自己有教練證了，就不用學習了，平時對訓練大綱和教學理論缺乏學習。還有教練員在教練場地打撲克、上車不繫安全帶、車內打手機接電話等不良現象，這些是新交規不允許的。

2、教練員對待學員的思想工作和教學方法上還存在不足，有的尚有簡單粗暴的現象，有的因為學員多，缺乏耐心，有愛學不學的觀念，至使個別學員和教練員發生矛盾。

3、辦公室人員責任心有待加強，特別是視窗部門的工作人員，在貫徹執行“文明禮貌用語”和“溫馨服務”上還存在差距，對一些前來諮詢的有時不能做到耐心細緻解釋。

三、下年工作打算

1、堅決執行上級交通部門和車管部門的各項規定和指示。把全心全意為學員服務、一切從學員的利益出發做為駕校的辦學宗旨，提高教練員素質，實現文明優質服務。

2、安全、優質、高效訓練每一天，打造固始旺達品牌。多徵求學員的意見，不斷改進教學方法，用心服務，精心施教，不斷創新教學方式方法，使訓練質量不斷提高，提高學員滿意度。

3、加強駕校各部門之間的協作，把責、權、利落實到人。

20xx年，在市、縣交通部門的正確領導下，我們將繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，安全、規範、和諧、高效地開展駕培工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展，為我縣輸出更多的合格駕駛員，為縣域經濟發展做出更大的貢獻。

20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規範化。

一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高

今年培訓管理部的工作有了很大的進步，他們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初他們首先對教練員的隊伍進行了優化，招聘了一批有豐富駕駛工作經驗，有一定素質的駕駛員進行系統的培訓，初步實現了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以後在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，用油車輛保護，都很突出，他們成績的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著直接的關係，值得表揚的是修立山教練，新教練員實習期間，因他的講課態度很有特色，所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間，他從來沒有打過折扣，無私的按培管部的要求做，圓滿完成任務，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。

今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓質量

歷年來，駕培市場競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實力，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，瞭解教學情況，由於加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。三、重安全教育，強化安全意識

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車後做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。四、進一步增強實力，形成我校的`辦學特色和優勢

我校著重注意實力的增強，在硬體和軟體上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處於不敗之地，把硬體和軟體建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。

1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。

2、設施齊全，服務專案齊全，滿足不同層次學員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓，法規培訓車輛使用方法的培訓。

3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很複雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學員報名時徵求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，並注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。

4、校風要廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。

三、20xx年先進事蹟

大貨組全體教練員，在今年的工作中應該提出表揚，他們任勞任怨，不論對待本職工作，還是其它工作，在場地搬遷的情況，頂著嚴寒，自己動手墊場地，才墊的場地沒有壓實，大風颳來，漫天黃土，飛沙走石，一天訓下來，每個人都成了黃臉，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降，反而創造考試合格率平均成績為95%。

小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責就是教好車，練好車，考好試，安全無事故。通過他們的努力，五臺車共分483名學員，只有11人沒有來練車，其它472人全部進入訓練。如果能給予正常考試，他們能全部按要求推出去。

轎車組的於澤輝，在愛護車輛及節油方面應該是最優秀的，大家在公佈各項考核成績中能聽的出來。希望大家向他學習。招生情況：

全年招生在50人以上的有於經全，修立山，紀線芳，孫傳洲。希望在20xx年裡更加努力，為中山駕校更好做出貢獻。

大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標誌著我校的體系進一步完善，今後，我校學員不僅能學會駕駛汽車，取得駕照，也能通過陪練加速提高駕駛技術。通過我們的一條龍服務，汽車駕培市場越來越繁榮，我校的地位也由此越來越堅固。

四、問題與不足

1、教練員的素質有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責任心還要加強。

今後的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人。總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教育與經濟於一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導下，我們取得了一些成績，但離上級領導的要求離學校的總體目標還有距離，今天我要繼續努力，始終鬥爭學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。最後，向全校的教職員工及家屬問好：祝願你們全家在新的一年裡：

身體健康，全家幸福，事事順心，萬事如意。