員工工作總結15篇
總結是事後對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤並改正，不如我們來制定一份總結吧。但是卻發現不知道該寫些什麼，下面是小編為大家收集的員工工作總結，歡迎閱讀與收藏。
員工工作總結1
20xx年10月起，我正式擔任20xx級電子商務班的學習委員。在過去的一年工作裡，有著很多的心酸和甜蜜。記得剛來這裡，帶著喜悅和激情，對大學生活充滿熱情和衝勁。很很榮幸的擔任本班的學習委員，大學的學習委員和與中學的不一樣。在這裡我做以下總結：
（一）學習上為同學服務
為了給同學們營造一個良好的學習環境，學校經常會下發一些通知，這些通知，很多都是由學委在班級內通知，通知主要分幾種型別：調課，會議，講座，放假，補考，以及考證等。為了能在不影響同學們學習的情況下，我會針對這些通知分輕重緩急適時適當地通知到每一個同學，具體要按情況通知，有時是按宿舍通知（我們班的同學宿舍比較集中），有時在課間通知（我們上課是按課程安排課室），這樣一般都能達到目的。
（二）工作上與教師聯絡交流
作為學委，一個重要的職責就是帶動全班同學積極學習，因此，我時常收集同學們在學習中遇到的困難，向老師反映，以求得到解決，同時也會與老師交流同學們的一些關於促進教學的建議，能使教與學能夠順利高效地進行。平時的一些通知是從專門負責的老師處領取，當遇到問題和同學有不瞭解的地方時，都要去老師處瞭解情況，儘快解決問題，不因此影響到正常的學。
（三）學風上做同學表率
作為學習委員，在學習上應該起帶頭作用，一方面在按時上課的情況下，認真學習，另一方面也要順利完成老師佈置的課程任務，積極配合老師完成教學任務。平時努力學習，幫助同學，多與學習上有困難的同學交流，帶動全班同學一起學習，營造一個良好的學習氛圍，樹立良好學風，班風。
一學期下來，我學到了不少知識，也使自己的能力得到了很好的鍛鍊，班級的學風、班風也有所提升。但是也認識到了自己學習工作上存在的很多問題，也會出現差錯。但是我在不斷的成長著，不斷地為班級做貢獻。下個學期我還會去競選學習委員，為班級做貢獻，為同學們做貢獻。
本年度組織過的活動
在大一里我組織過
個活動：在大學的第一的第一個學期裡，我組織大家參與“職業形象大賽”，並作為一名隊長，帶領大家練習，編寫劇本；接著是“經管系辯論賽”由我作為隊長，號召大家一起參與、練習；在課餘時間我還組織了一次“語文口語比賽”、“英語口語演講大賽”這兩個比賽可以讓我們回顧和體驗我們學過的知識；在戶外我還組織了兩次聯誼，特別是我們的專業聯誼，與我們的師兄師姐的交流中，大家都可以學到很多，特別是可以更深的體驗我們的專業。同時也積極配合我們系部舉辦的活動，組織和號召班級的同學參加職業生涯規劃賽、徵文比賽、辯論賽、演講比賽、配樂詩歌大賽等。在這個學期，我還策劃了我們專業LOGO旗幟大賽，要求班裡的每一個同學參賽，共同設計我們的專業旗，同時也可以在讓我們photoshop課程得到考驗。
為班級做出的貢獻
1、貫徹學院教學工作的各項意見和措施，為在班內形成勤奮學習的優良學風而積極工作。
2、具體負責全班的學習工作，制定學習計劃，及時反映同學在學習中存在的問題。
3、溝通教與學的聯絡，向學院和任課教師反映學生的意見和要求，瞭解學習成績較差的同學的情況，採取相應措施幫助他們進步。同任課教師保持聯絡並認真完成收發作業的任務。
4、配合班長抓好課堂考勤和紀律檢查登記工作，及時向班輔導員通報情況。
5、努力學習，提高自己的學習成績，做同學學習的表率，起到好的帶頭作用。
員工工作總結2
我20xx年7月加入xx集團並擔任專案安全員，負責現場安全生產和文明施工工作，回顧近三年的安全管理工作，雖然取得一些成績，但也存在一些不足。本人就20xx年的工作從以下幾個方面做一簡要總結。
1、在公司領導的關心、幫助、教育下，專案經理等領導的帶領下，自己與綜合辦同志的齊心努力下，完成了專案部20xx年安全工作無重大事故的目標。
2、本人平時能認真踏實做好安全工作。對新進場工人做好安全教育工作，每週對班組召開安全會議，講解隱患，提高安全意識，平時能兢兢業業完成安全交底工作，每天至少四次帶領外包安全員對施工現場進行巡查：主要是施工用電、腳手架、防火、臨邊洞口設施、機械裝置、高空作業等等隱患，發現問題立即整改，堅持絕不放過的原則。加強了對宿舍、生活區、食堂的管理力度，增加了燒煮間，對生活用電，亂拖亂拉等現象不定期進行抽查。工作上始終保持如履薄冰的態度，深知"安全生產，預防為主"的道理。
3、平時工作中能與同事關係融洽，互相學習，互相督促，增加工作凝聚力，遇到個人不能解決的難題，共同解決，並促進共同進步。能積極配合政府監管部門、公司領導、監理單位、業主單位的安全檢查。
4、能積極發揮分包安全員的作用，提高親和力並加強了對施工人員的安全教育和管理，認真做好了特殊工種人員的登記造冊工作。並與分包安全員保持資訊暢通，及時幫助他們解決問題，這樣也是為自己解決問題。社會在進步，民工生活水平、文化、思想等各方面也在進步，有時候命令式的管理並不管用。我在工作中不斷進行探索，從領導和老師傅那裡學到：幫助民工解決一些實際生活問題，這樣能與民工增加親和力，為更好進行安全管理打下基礎。因為他們的理念會轉變，他們會認識到我們都是一家人，安全管理都是對自己好，這樣對我的安全工作就會輕鬆很多，民工也更能理解管理者的苦心。
同時在工作中遇到一些問題：
1、少數分包管理人員對安全生產意識比較薄弱，少數班組、班組長以及部分民工，認為安全工作影響了他們的利益，更有一些工人"藝高人膽大"，總想著搶進度、省人工，完全不把自身安全放在心上，使得安全工作很難深入展開，身為安全管理人員，感到重任在肩，責任很大。
2、處在資訊便捷的時代，安全知識安全規範、條例不斷的更新完善，安全員處在現場工作為主的環境，就要花更多的閒暇時間進行學習，這一點我也感覺略有欠缺。
我要在以後的工作中，繼續發揮自己的長處，努力改進，完善自己的不足，提高自己的安全管理水平和業務能力，使自己有一個新的跨越，不斷加強專業知識學習，提高處事解決問題的能力。
員工工作總結3
半年的工作也就是彈指一瞬，我結合自己這半年來在xx銀行的工作，分析了一下，自己在這半年的時間中真的成長了很多，這樣的機會不是說有就有的，xx銀行絕對是提供這樣機會的一個絕佳平臺，來到了xx銀行工作也有半年多了，在這裡的從一個新手慢慢的成長到現在，不覺得離不開銀行對我的培養，自己這半年來雖說也是很努力，但是銀行對我的培養我當然不會忘記，半年的時間說過去就過去，櫃員的工作不是一間輕鬆的事情，這半年也該對自己總結一番。
一、業務的熟悉過程
半年前我剛剛來到了xx銀行這裡是我的一個起點，也是早就了我，進來的時候首先就是一個業務的熟悉，那時候對於剛剛畢業的我來說，什麼都是無知的，我什麼也不知道，就只是自己的盲目的在工作，沒有一個方向，對於自己的工作沒有固定的規劃，不是很瞭解我們銀行的業務，在xx經理的帶領下我才慢慢的熟悉了這裡的一切，很是感謝。
作為一名名櫃員我要熟悉的業務很多，但是不能夠急於求成，業務知識方面銀行其實交給我們的知識一部分，在我自己有了基礎的條件下，銀行再灌輸給我一點，但是這完全不夠，我自己在私下需要不斷的學習，自己不斷的去鑽研，我們的業務是一個龐大的結構，不是短時間能夠了解的，這半年來我虛心的學習，在工作中不斷的找出問題，向我們銀行的老櫃員請教，雖然每次之交流一點點，因為大家平時的工作也確實忙，但是這樣一點點的積累就很多了。
二、端正思想，工作積極
在銀行工作的這半年，我當然知道自己的思想要端正，客戶是第一，經理一直在跟我們交待，一定要多站在客戶的角度去想問題，要站在客戶的角度去看待我問題，為客戶著想，只有為客戶想的周到了，我們的工作才有意義，這是基本的東西，只有一切一客戶為中心我們的復位才能夠到達一個新的高度。
工作當中要積極，上半年來積極一直都成了我們銀行的代名詞，積極的工作，積極的嗎，面向每一天的生活，這是我們在工作中必不可少的，平時領導交待下來的事情積極的完成，我們每一名櫃員都很積極，因為比我們更加優秀的人都那麼積極，我們當然不能夠對自己放鬆。
三、不足之處
我知道自己不是一個很能夠抗壓的人，半年的工作似乎就驗證了這一點，平時的壓力稍微的增加一點我感覺到自己力不從心，我覺得這是我心理作用，這不能夠存在於工作之中，我一定會好好地改變自己。
打工無歲月!總覺得還沒來得及細細揣摩自己在這一年中的所獲得的千般感受，20xx年已經進入尾聲了，當我細細回顧年回首這一年走過的路，總能讓自己陷於不可自拔的回憶和感嘆中。20xx年是我人生旅程中轉折的一年，在這一年中我在自己的崗位上迎來了更多的挑戰和思考意味著這是一個機遇和挑戰並存的年代。
而公司在迎來了第10個年頭，機遇和挑戰並存，自己感到責任和擔子更加重了，回顧以往走過的艱難歷程，成績已經成為過去，新的專案對我的人生來說亦是一次全新的開始，空閒之餘我常常在思考著要以何種心情來詮釋剛剛過去一年。一年來，我在各位領導的關懷和批評指導下。愛崗守業，配合各項工作，在自己的崗位忠實的履行了自己的職責。辛勞和淚水並存，也是我看到了自己的不足。同時也是我轉變了很多，思考的更多。這些轉變都是不知不覺中積累出的，或者說是冥冥之中的一種人生選擇。過去的那些工作的日子裡，充滿了激情，也飽含著淚光，甚至也有過掙扎，在一次次推動自己前進的路上，我面對著從來沒有面臨過的境遇，在領導的指引下和同事的幫助下，學會了如何做好本職的那些工作，懂得了應該品味的人生滋味。在此，我向20xx年關心和幫助過我的各位領導和同仁道一聲：謝謝!現在，我向領導作20xx年度述職報告，請予審議。”
通過一年來，自己參與的各項工作情況，我認識到團隊的力量和自我的不足。尤其是員工吵鬧事件以來，我都在對自己進行反思，希望可以實現對自己的一些突破。我想要改變自己身上一些侷限和我自己展現的因素，改變原有的工作方式，要求自己在團隊的協助中達到最佳的狀態。有時候我在默默的注視著自己，對自己的一言一行又像一個旁觀者在監督著自己，這些在我以往的工作經歷中都是沒有的，都是在吵鬧事件以後自己有所感悟後對自我的要求。我認為自己工作中的不足之處有：
(一)溝通不夠
人和人交往，最大是真誠，相互理解和平時的溝通，善意的表達自己的想法。關鍵是你能不能用真誠去打動對方讓對方接納。我相信這句話是沒錯的，在以前也認為確實憑藉著親和力和真實、誠意便可以與同志順暢交流，至於同事心態的多樣化卻沒有認真去想過。在經歷了這些以後，才發覺同事的的心理具有很大的不確定性，尤其是在工作中出現分歧對自己的想法也會存在猶豫，這個時候就需要溝通，反覆的溝通，達到相互的理解和支援。而我在這個方面是做得不夠到位的，我的溝通方式比較直接，不太會“引客入境”。我想這與我從事這個職業經歷太淺、個人性格有關。我個人偏向比較直率的溝通方式，不善於迂迴地表達自己的意願和工作想法。在日後的工作中，我想要加強自己溝通技巧的變換嘗試，適時運用恰當的方式方法完善自己在工作中的想法這方面的能力。
(二)工作中缺乏創新思維
證券公司員工年終總結不管是日常生活中還是工作中，人們需要相互協助，相互幫助，只有這樣才能更好的幹好工作，充分發揮每個的潛力。通過一年來，自己合作的部門和同事，他們都很熱心的及時給予了工作上的理解和幫助，從而使我順利完成了自己的各項工作。讓我提高了對工作的謹慎態度，養成了凡事要問清楚，做事前想要有所借鑑的習慣，本來這是件好事，但是卻會產生一定反方向的影響，那就是缺少了創新意識。工作的積極性和主動性是建立在對工作負責的態度上，而不是建立充分地出色完成工作的基礎上，這樣變會限制自己主觀新思維的發生。按部就班地去工作只是一名稱職職工起碼要做到的事，而他永遠不可能成為一名優秀職工，真正的優秀職工是需要有創新意識，在工作方式、工作效率上的不斷革新。對於這一點，我也需要在日後的工作中讓自己慢慢轉變，自我挖掘有利於工作開展的思路。
以上列舉的不足之處，是我自我反思後認為自身在工作中存在的問題和需要改進之處，在日後的工作，也希望各級領導和所有同事其能夠幫助我一同發現問題、解決問題。
員工工作總結4
光陰如梭，時光荏苒。20xx年就要成為歷史了，內心不禁感慨萬千！轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首過去的一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪；在過去的一年裡，是名居花園專案比較忙碌的一年，也是秩序維護管理工作比較忙碌的一年。20xx年，在公司領導及專案經理的直接領導和大力支援下，我部門按照“高起點、高標準、高水平”的立司要求，以“強服務，創品牌，樹形象”為宗旨，創新工作模式，強化內部管理，外樹公司形象，努力適應新形勢下對物業安全管理工作的發展要求，在強調“服務上層次、管理上臺階”的基礎上，通過部門全體員工的共同努力，較好地完成了全年各項工作任務，現將我部門20xx年主要工作總結如下：
一、在制度建設方面，由於名居花園專案是今年剛剛組建的，一些制度還不完善，通過日常的工作及公司給予的大力支援，進一步完善了相關管理制度。
1、主要從“內強素質、外樹形象”著手，通過狠抓部門各崗位人員素質，進一步提高業主滿意度，樹立公司良好的對外形象。一個優秀的團隊須有一個素質、技術過硬的服務隊伍，今年以來，我部門著重從完善制度著手，通過加大制度的執行力，不斷加大培訓力度，以進一步提高秩序員綜合素質。
2、針對我部門個別員工儀容儀表方面存在的問題，我部門加大了對員工形象儀表方面的培訓，通過培訓也有了一個很大的提升。
二、強化崗位制度學習，樹立執行理念。
確保制度執行力全面有效開展，為進一步強化管理制度執行力建設，制定了工作及培訓計劃，按照計劃，定期組織秩序員集中學習及培訓，要求所有參加人員認真做好學習筆記，並對培訓內容進行抽查。
三、名居花園專案班子是5月份開始籌備組建的。
由最早的幾個人到現在專案的30多個人，就拿我們秩序部來講，目前，秩序員招聘工作難；秩序員工作枯燥無味，工作時間又長，每月微薄的工資待遇，除去個人生活開支，所剩下的難以做出其它安排。年輕的秩序員面臨著生活的壓力和對其他美好事業的選擇，從而導致秩序員穩定性差，流動率節節上升。秩序員的工作性質特殊，在工作中存在一定的危險性，年齡又受到行業的侷限性，社會福利待遇也得不到保障。秩序員都普遍認為他們吃的是青春飯，年齡大了就會被行業淘汰，因此紛紛另謀出路；不但無人願意應聘秩序員，而且秩序行業簡直成為農村青年來到城市打工的一個跳板，一個臨時工作，這無疑又是造成秩序員不斷流失的原因。專案努力克服各種困難，通過外出調研、挖角、參加招聘會等招聘，截至目前秩序部現有人數17人。
四、工作完成情況：
自專案班子組建至今，本部門配合專案客服部及工程部完成了東地塊房屋及公共區域承接查驗工作；東地塊及西地塊部分業主入住工作；小區車位劃線及交通設施安裝工作；
五、在工作中主要存在的問題有：
由於新員工對本職工作不是很熟悉，所以在處理工作的過程中出現因為業務知識不熟練的原因，而出錯的情況，但是通過以老帶新的工作方法，對相關的業務知識不斷地教給新員工，使新員工能夠在工作中減少出錯。
在給員工們培訓時，許多員工不能很好的重視自己的工作重要性，通過給他們講解案例，員工們也能通過案例看到了好多都是用生命換來的教訓。 總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如：創新的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裡，我將帶領部門全體員工認真學習各項政策規章制度，努力使整個部門的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為專案的發展做出更大更多的貢獻。
員工工作總結5
一年來，在地鐵局黨委、公司黨總支及領導班子的正確領導下，通過公司各部門的大力支援，工務科全體員工的共同努力，本著“完善硬體，強化軟體”遵章守信，執行到位的主導思想。弘揚“愛崗敬業，努力拼搏，精誠團結，和諧高天”的企業精神，發揚團隊精神，全身心投入到工作中來，做到了機遇與挑戰並肩，努力與奮鬥同步，務實與創新相結合來開展工作，實現了年初計劃的各項指標，充分展示了“增能擴建，企業文化”的新成績，取得了巨大的經濟效益和社會效益。現將一年來的工作情況總結如下。
一、完善內部機制管理，促進各項工作順利開展
隨著企業發展步伐不斷加快，完善內部管理機制顯得尤為重要。面對新形勢下的挑戰，管理有了新的規範，新的內容，為適應公司新形勢的要求，我們建立了本部門相應的管理辦法，來不斷完善補充內部管理機制的建立，發揮其有效作用，使無形資產變成有形資產，相繼建立裝置基礎臺帳，如：線路、鋼軌、軌枕、道岔、曲線、橋樑、涵洞等基礎資料登記;建立日常工作、年度計劃、月份維修、施工封鎖計劃，五項料更換通知單等25項管理臺帳。
在規範管理，科學管理的要求下，我們重視培養、教育在實際工作中應用，發揮工長崗位技能特長，做到所學為之所用，使安全與維修工作、管理與日常工作做到有機結合。通過幫與帶的學習方式，使維修作業人員專業技能水平有了明顯提高。我們先後成立了5個工區，即：線路一工區、二工區、三工區、道岔工區、道口工區。防止管理出現死角，實行了工長責任制，為爭創“五型班組”打下了良好的基礎，科學、規範化的管理是我們的追求，在今後工作中，努力學習，提升自身的管理水平。
二、高標準、嚴要求、全面完成計劃維修任務
工務科日常工作重點是，對自有產權及非產權線路裝置的維修保養和大修工程等工作。現管轄線路近70公里，道岔92組，橋樑4座，涵洞35處，道口64處。現有員工82人，農民工佔職工的80%，隨著鐵路貨物運量不斷增加，線路裝置增能擴建，給線路維修和養護提出了新的要求和壓力。我們面對裝置陳舊老化，線路、道岔、曲線面對當前運量存在先天設計不足，新型機車的引進，速度的提高，車輛動載的衝擊，路基透水性不良等等客觀實現的問題。我們工務人不畏困難所屈服，體現了工務人苦幹、實幹、拼命乾的風采，流血、流汗、不流淚的精神氣魄，抓時間、搶進度、戰難題，確保運輸的行車安全。
我們加強線路裝置的檢查工作，巡道員每天早晨5、6點鐘就出發，做到及時檢查、及時彙報、及時搶修，通過鋼軌探傷、月巡檢，全年共更換重傷鋼軌37根，更換曲線磨耗鋼軌22根，轍叉9組，更換砼軌枕380根，更換大膠墊25000片，小膠墊13000片，線路補充道砟5200立方米，更換岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔綜合維修72組，線路50公里。結合線路裝置實際情況，為保證維修、保養裝置質量達標，我們高標準、嚴要求、重質量、講效率，對所維修線路，道岔任務指標進行了年度評定，線路綜合評定14km，其中優良9km，優良率64.28%，合格5km，合格率35.72%，道岔綜合評定8組，其中優良6組，優良率75%，
合格2組，合格率25%，通過質量評定，使我們對線路裝置質量做到了心中有數，一年來，沒有因線路裝置問題影響鐵路運輸，為運輸生產提供了安全穩定的線路裝置。
三、重戰略、促協調、落實工程任務的完成
在日常重點工作方面，先緊急，後保養，先保養，後維修的原則，在保證運輸安全前提下，積極備戰，密切協調，進行工程施工，今年，工務科放棄了一切節假日休息及業餘時間，完成工程施工9項。
1.區間走行線道砟補充工程，因常年起道、風化，碎石丟失，造成線路橫縱向阻力不良，線路縱向爬行嚴重，橫向阻力減輕，線路方向難以保持，我們利用列車間隔時間，進行道床補砟工程，歷時兩個半月，補充道砟3300立方米，提高了線路基礎的穩定性。
2.為加強站區治安管理和運輸秩序的穩定，工務科、保衛科共同努力，完成站區護欄網安裝工程3.2公里，為站區治安管理的整治，防止閒雜人員隨意出入貨場，有效制止貨物丟失，保證運輸環境安全起到了積極作用。
3.加強對線路行車安全整治，我們針對港內專用線進行了安全大檢查，對港內卸煤線曲線段700米，港內11道500米，前沿6道400米，港內18.19.20號道岔及港內公安處道口，工程道口，11道道口等提出了大修，通過與港方協商，歷時一個月完成了以上幾項工程，解決了線路常年侵泡水中，線路沉陷，道口鋪面破碎，線路軌距失格等問題，使港內線路裝置質量達到維修標準，取送作業有了安全保證。
員工工作總結6
在公司工作一年又一年，我從一個年輕的女孩漸漸成為一名成熟的員工。一路上有許多人要感謝，有許多地方要確定，有許多地方要複習。這一年，我度過了各種勞碌的日子。其實我真的很捨不得歲月消逝，但是人在成長，我學會了接受一切的消逝和重新開頭。在這裡，我將總結一年來的工作。
一、個人成長
這一年，我遇到了自己的低谷。一是生活發生了很大的變化，二是沒有抓住好的機會，讓我覺得很圓滿，很懊喪。這個低谷持續了三個月左右。這三個月過去了，我想開放了，思想上也進步了一些。其實每個人的成長都是建立在一些事情上的。這一次我之所以能夠快速成長，是由於經受了許多，開拓了自己的視野，不負單位這些年的培育。
二、工作成果
在工作中，我始終是一個很寧靜的人，所以平常沒有很強的存在感，但是這一年我有了一點轉變。我慢慢學會了用開朗的方式和別人溝通，轉變了我的心態。不要總是難受，要樂觀向上。這些變化給我的工作帶來了一些很大的改進。我的表現比以前更好了，工作成果也有了很大的提高。不僅得到了四周同事的表揚，也得到單位領導各方面的確定和鼓舞。
三、缺點
這一年，其實我還是有些不足的。首先，調整自己的性格是永恆的規律。有時候，還是以一種開朗樂觀的態度對待一切比較好。保持樂觀的生活態度也能給我們帶來歡樂。還有一點就是我膽子還是太小了。有時候我要爭取我能爭取的機會。不要害怕。不會給我帶來更好的將來，所以在將來，我會保持這樣的態度，爭取進步。
四、將來方案
明年，我想會是更好的體驗。對於明年的方案，我覺得我首先要做的是先提升自己，然後實現自己的目標。先打基礎，再去大門，會讓我們更順當的得到想要的東西。在將來的一年裡，我會保持更加穩定樂觀的心態去面對每一份工作，每一天，每一個機會。時間雖快，但每一個明天都值得期盼和期盼！
員工工作總結7
20xx年，我中心在鎮黨委、政府、人大的正確領導下，在上級主管部門的大力支援，以及各村、職能中心的密切配合下，緊緊圍繞鎮二代會提出的“城建靚鎮”的總體工作目標，規範操作順序，強化質量意識，注重安全管理，落實制度，明確職責，積極進取，開拓創新，認真履行各項工作職責，科學規劃本鎮的新農村建設和小城鎮建設，有效管理、嚴格實施，合理開發，制止非法亂建、亂佔現象的發生。積極依託市級文明城鎮建立，大力開展以鎮容鎮貌為重點的各項整治，加強鎮、村兩級環境衛生常態管理，積極推進城鄉市容環衛管理一體化工作，城鄉環境進一步得到美化、優化和潔化，城鎮品位有了新的提高，回顧20xx，碩果斐然，下面一年來的工作情況總結如下：
一、加大基礎設施投入力度，切實推進我鎮新農村建設步伐
按照城鄉經濟社會發展一體化新格局的總體目標，以及省級中心城鎮建設總體要求，我鎮進一步加大鎮村基礎設施建設投入，加強對鎮區主要道路兩側建築物的進度與安全管理，嚴格對工程施工安全及工程質量進行監督，使城鎮建設功能進一步得到了完善。
1、加強市政基礎設施建設力度。根據縣發改局、交通局和鎮政府的建設計劃，結合我鎮實際情況，我們加大鎮區道路建設及破損道路改建力度，進一步擴大綠化種植面積，美化了鎮區環境：一是西彭城水耕橋於6月份通過竣工驗收，並於10月份投資五十萬元對永慶西路延伸段路面進行硬化，11月18日正式通車，永慶西路與宋坡路的貫通有效改善沈蕩鎮區交通環境；二是投資四十萬元建設鎮中路農貿市場停車場、鎮東橋臨時停車場，徹底解決了農貿市場停車難、上下班高峰堵車問題及營運車停車難問題；拆除原鎮中路水果臨時攤位，新建水果市場，全面改善農貿市場門口的環境。三是投資二十萬元翻修宋坡路破舊人行道五百平方米、清理孩兒橋左右、宋坡路、老汽車站等衛生死角建設花壇及海王公路兩側種植綠化三千平方米，同時紅綠燈地塊即鎮東路沿線拓寬及綠化工程竣工（其拓寬工程設計也已完成政，明年將招標實施），政府兩側人行道地磚的鋪設完畢，全鎮環境明顯改善，居民出行更趨快捷方便，城鎮品位得以提高。
2、加大農村交通基礎設施建設投入。08年交通工程建設，我們結合縣發改局、交通局和鎮政府的建設計劃，分別完成了：6座橋樑的改建，3.98公里連村道路的建設，15.378公里到組道路建設，完成投資400多萬元，進一步改善了我鎮的交通道路環境，助推了農村經濟的發展。
圍繞政府和上級的有關精神要求，結合我鎮新農村建設和規劃的實際，詳盡地制定年度建設計劃，及時上報縣交通局、縣發改局立項，今年縣府下達給我鎮的指標為建設連村公路3.98公里;到組道路15.378公里，橋樑6座，涉及9個行政村。圍繞這些工作計劃，為了按期保質保量地完成，及時對6座橋樑和3.98公里連村道路委託有資質的設計單位進行專業設計，同時為了減輕建設成本，對我鎮的15.378公里到組道路由我站自己人員進行自行勘察和設計，通過努力及時完成了全鎮15.378公里到組道路的測量、設計、放樣，為工程的如期完成打下了基礎。同時全鎮改建民間橋樑6座，維修1座，總跨徑198米，總投資四百多萬元。其中齊家橋已建造完成，其它橋樑正在按預定計劃建造，並將按工期如期竣工通車。
另外我們對今年實施的所有交通工程，本著公平、公正、公開的原則全部實行公開招投標，要求投標單位符合相關資質才能參與投標。同時，我們著重於工程建設過程中的監督與管理：一是質量上的管理，質量是工程建設的關鍵，為此，我們以質量管理為抓手，站員分工明確，責任落實，所建工程均委託監理公司進行全面監理，並經常性對工程的質量、進度、工期進行監督，發現施工不規範和不符合要求的立即指出，並通知專案負責人，及時進行整改，對檢測不合格的分項工程嚴格按規範要求進行報廢或拆除或返工，直至合格才能進行下一道施工工序；二是工程現場的安全管理，在每個工程的施工過程中，要求施工單位加強安全生產和交通安全意識，工程進場開工時，要求並落實安裝好警示燈、警示牌和設定障礙等安全設定，經常性的做好臨時便橋、臨時過道的加固和平整等日常維護工作，確保過往行人、車輛的通行安全。對施工用電和其它安全生產也提出的相應的規定要求，並簽定了安全生產合同，平時加強檢查力度，對存在的安全隱患立即提出當場整改。三是廉政建設，廉政建設是保證工程質量的重要保障，開工前與施工單位、監理單位三方簽定了工程建設廉政合同，涉及廉政方面的細節對全站人員都作了規定。一年來，在工程建設中，沒有出現一起質量事故和安全事故，沒有出現一起違紀、違規、違法行為。
3、加快鎮工業功能區建設步伐。沈蕩鎮總體規劃於08年1月18日鎮人代會通過，今年前期主要是會同園區對沈蕩鎮總體規劃修編（20xx—20xx）進行多次的各方徵求意見和調整完善，使規劃具有指導性、前瞻性和更有可操作性，多次與南大進行溝通調整，4月中旬規劃已全部設計完成，文字也已全部製作完成，10月份已報縣政府審批，並於11月8日已獲縣政府批覆。
此外，我們為企業的`城建手續辦理提供全程優質服務。為16個專案辦理預選址，面積達14.7萬平方米；為13個專案辦理建設用地規劃許可證，面積達3.98萬平方米。為20個專案辦理建設工程規劃許可證，面積達9.4萬平方米，有效促進了鎮工業功能區的開發建設。
二、科學規劃，合理佈局，村莊規劃建設全面鋪開
村莊規劃建設工作量大面廣，涉及到農民的切身利益，08年又是全面落實新農村規劃建設的第一年，是一項任務十分艱鉅的工作，本著落實規劃、突出方便農民生活和有利於生產的宗旨，堅持節約土地和以人為本的原則，我中心深入基層，科學規劃，合理佈局，嚴格審批，確保新農村規劃的全面實施，同時為農民提供健康良好的居住環境。
1、村莊布點規劃方面自村莊布點和建設規劃實施以來，積極協助各行政村做好各規劃點內的定點、放樣，對不符合規劃的提出意見和建議。對已規劃好但農戶不能正常建房確需調整的，及時與縣規劃管理處進行溝通、協調並提出解決方案，使各進點農戶真正能夠體會到新農村規劃的優越性。
2、農戶建設管理方面根據有關檔案的精神，農戶建設審批於今年4月1日正式審批，全鎮今年共審批農民建房8戶，備案55戶，建築面積19000餘平方米，處XX縣長公開電話20餘起，協助縣城管大隊行政處罰農民建房3起，發出違章、整改通知書12份。
3、危房改造方面在去年危房改造救助的經驗上，今年共安排10戶為20xx年度農村困難群眾危房救助物件，並已全部完成改造工程，等待上級部門的檢查驗收。
4、安全生產方面在縣建設局安全生產綜合目標管理和鎮安全生產委員會監督下，組織召開了多次村建員和農村施工班會議，強調安全生產的重要性，引導和鼓勵擬建房戶必須到我中心簽定好合同，並由我中心備案。一年來組織安全檢查3次，檢查戶數12戶，提出整改意見13條，指出安全隱患並要求予以糾正，預防安全生產事故的發生。
參加工作進入清洗中心已經有一年多的時間了，為了儘快掌握工作技能，我一直堅持學習和實踐，使自己在學校裡學到的知識，運用在工作中，進一步的能讓自己發揮自己的長處，一年多來，取得了長足的進步。
1、認真學習，提高自己的基本知識。
首先在學習中，知道自己要做的工作是什麼，認真的瞭解，進一步的剖析，理解和掌握知識，然後運用在實踐的工作中，對實踐中與學習中的區別，能讓我對實踐的認識更加的透徹，使自己得到提高。
2、發現問題，怎麼使自己去解決問題。
工作中，無時無刻都在發生問題，當工作中發現問題，然後總結問題，處理問題，使自己得到提高，對工作的熟練，經驗的積累，發現的問題得到及時有效的處理。
3、團結進取，勇與創新。
時刻保持積極進取的心，領導和同事的關心，讓自己對工作時刻保持進步。嚴格要求自己，對工作的認真，對同事的熱情，對領導的安排。讓自己在工作中能更優良的發揮自己的能力，無論在工作中或者是生活中，自己對知識的渴求，不懂的不會的，問別人，讓自己瞭解的同時，也能避免下次的再一次發生。
工作是以一絲不苟為原則本意，自己的認知加上別人的理解，然後總結理論。得到結果。從結果中再去創新，得到新的解釋。任何的創新都是在不斷的積累中發展，根據當前的實際，從創新中補充到實踐運用中，進而得到新的成果，勇敢的敢於提出問題，解決問題可以從已知的經驗中獲取，也可以更一步的從創新中得到解答。
我是清洗中心的一員。我時刻保持著以安全為己任，這是我從事本職工作的前提首要。當我融入這個集體時，我就已經被賦予了安全這兩個字，我感謝中心領導和同事的關心，年輕人本著不斷進取積極向上的心去要求自己進步。一切克服不必要的困難。要有集體榮譽感，奉獻自己的能力，同而加強自己的業務技能。使自己得到不斷地提高。
員工工作總結8
汽車在馬路上行駛，需要看訊號燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要訊號指令，來確保執行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養護訊號裝置，確保狀態良好，這就是鐵路訊號工。我先談一下我眼中的訊號工的生活：
一、上千萬個線頭要個個完好
太原電務段原平車間位於交通較繁忙的忻州地區，承擔著多條線路的鐵路訊號裝置的保養維修任務。
旅客看到的訊號燈，只是鐵路訊號裝置的冰山一角，機房內有數百個機櫃，接線線頭有上千萬個，室外線路上有900臺聯鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達驅動，以便使動車組駛向相關股道。
鐵路訊號裝置非常精細複雜，上千萬個線頭，只要有一個出了問題，訊號顯示就會異常，我們必須爭分奪秒通過計算機分析，是哪裡出了問題，然後迅速將故障排除。
車間X餘名職工，乾的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。
二、工作從午夜零點開始
訊號工們每天的工作是從午夜零點開始的。列車白天執行，夜間維修保養，從零點至四點這段時間叫做天窗點，列車線路上不開行列車，訊號工們便可以安全地上線路檢查各種室外訊號裝置。每個月，我們都會將所有訊號裝置徹底檢查一遍。
冬天的夜晚，鐵道上寒風凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這鐵路工班長述職報告些訊號工們依然架設好照明裝置，一絲不苟地檢修著。凌晨四點，天窗點到了，我們便清點工具，陸續回到工區。洗漱之後，再吃點東西，早晨六點才能入睡。午飯後，新一天的工作計劃下達，我們又開始做準備，研究方案、安排分工、準備工具材料。晚上9點，開點名會，又一個天窗點作業即將開始。
三、厚厚的線路圖冊被翻舊了
我從事鐵路訊號工作已經有X個年頭了，有時候會帶領一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時刻監控著訊號裝置狀況，來確保鐵路訊號裝置良好的執行狀態。
訊號裝置的狀態，由計算機進行24小時監控，一旦有細微變化，通過微機監控曲線就能看出異常。因此，我們這些訊號工們除了能武，還要能文，夜間去現場檢修保養，白天還要輪流值班看視訊監控，看資料，看曲線，通過比對看出異常訊號的蛛絲馬跡。
由於鐵路訊號科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路訊號工而自豪。車間學技練功氛圍很濃，工區檔案櫃內厚厚的線路圖冊，被訊號工們都翻舊了，車間技術能手不斷湧現。
進入電務段轉眼幾年了，這幾年時間儘管有限，但是在工區師傅和同屬矜矜業業的教學和關切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識。回想這一年的難忘經歷，我的確學到了許多，成熟了許多。見習期間的學習是以往所學理論知識與現場實踐相結合的過程，我對鐵路的認識也從書本上的感性認識昇華到現在工作中的理性認識。在工作期間我不斷調整自己的心態，虛心學習，努力提高自己各方面的能力，讓
自己完成了從普通訊號工人向訊號工技師的轉變過程。我可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。在工區師傅和同事的教導和幫助下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現將總結如下：
首先，在崗前培訓過程中，我學習了許多規章制度，以及初步瞭解現場的訊號裝置。在培訓過程中我學會了做事要認真特別是鐵路工作，它關係到生與死。做事認真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤;在學習中我還學到了了需要承擔自己的責任，責任代表了一個人的品質，責任使人變得穩重，使人知道自己的義務，使我又邁入了新的起點。在電務段的這幾年工作對我而言就是質的積累，量的飛躍。
這裡的事由陌生到熟悉，這裡的環境由艱苦到適應，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什麼叫兢兢業業，什麼叫知難而進，什麼叫學無止境，在這一年的工作中，在各位領導的殷切關懷和耐心指導下，在通過書本的學習以及自己不斷的實踐學習到了許多書本上沒有的現場知識，使我對以前學習的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯絡實踐，使我受益匪淺。其次在工作方面的業務知識學習中，我掌握了訊號機、軌道電路、轉轍機的基本知識，這三項是鐵路訊號的基礎，所以學好這三項對今後的工作有著至關重要的作用。
在這幾年的工作中我學習到了很多東西，同時我也積累了作為一名合格訊號工技師應該具有的基本能力，這一刻我要調整好自己的心態，以“天行健，君子自強不息”的精神來面對一切困難，同時在這
幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態度的不積極，對標準規範掌握不清楚，獨立解決問題的能力還不夠，我想這些問題在我以後的工作中還有可能會遇到，所以我一定會努力改正，在以後的工作中我必將以高昂的鬥志投身到鐵路事業中去。
員工工作總結9
（一）儀容儀表
因售樓人員直接與客戶打交道，代表開發商和樓盤形象，所以儀容儀表顯得十分重要，要求每一位從事售樓工作的員工都要自覺地使自己的外表保持整齊、清潔、和悅目。工作前應做好以下幾點：
1、身體整潔：每天洗澡，保持身體清潔無異味，所用香水也不宜特別刺激。
2、容光煥發：注意飲食衛生，勞逸結合，保持精神飽滿。
3、適量化妝：女性售樓人員必須化淡妝，化妝須適當而不誇張。
4、頭髮整潔：經常洗頭，做到沒有頭屑。
5、口腔清潔：每天刷兩次牙，保持牙齒潔白，口氣清新。
6、雙手整潔：勤剪指甲，經常洗手，指甲內不得有汙垢，保持雙手衛生。
7、制服整齊：制服常換洗，穿著要整齊，皮鞋要擦亮。
（二）言談舉止
售樓人員的坐、站、走路和談話都要得當，工作要有效率。每一位員工都應該做到：
1、彬彬有禮。
（1）主動同客人、上級及同事打招呼；
（2）多使用禮貌用語，例如：早晨好、謝謝、對不起、再見、歡迎光臨等等；
（3）如果知道客人的姓名和職位，要儘量稱呼其職位，比如劉總、張經理等；
（4）講客人能聽懂的語言；
（5）進入客房或辦公室前須先敲門；
（6）同事之間要互敬互讓，說話要溫文爾雅；
（7）使用電梯時要先出後入，主動為別人開門。
2、笑口常開。
（1）面帶笑容接待各方賓客；
（2）保持開朗愉快的心情。
（三）姿勢儀態
姿勢是人的無聲語言，也叫肢體語言反映出一個的精神風貌，因而售樓人員必須注意姿勢儀態。站立時，雙腳要平衡，肩膀平直，挺胸收腹；站立或走路時，手應自然垂直，不應把手放進口袋、叉在腰間或雙手交叉放在胸前。
以下是一些習慣性小動作，須多加註意：
1、咳嗽或吐痰時，請用乾淨的紙巾或手帕掩住口部。
2、打哈欠或噴嚏時，應走開或轉過頭來掩住口部。
3、整理頭髮、衣服時，請到洗手間或客戶看不到的地方。
4、當眾挖鼻孔、搔癢或剔指甲都會有損自己的形象。
5、手不應插在口袋裡，雙手應垂直；坐著時平放在桌面，不要把玩物件。
6、當眾不應耳語或指指點點。
7、不要在公眾區域奔跑。
8、抖動腿部，倚靠在桌子或櫃檯上都屬不良習慣。
9、與別人談話時，雙目須正視對方的眼睛。
10、不要在公眾區域搭肩或挽手。
11、工作時，以及在公眾區域不要大聲講話、談笑及追逐。
12、在大堂等公眾場合，不能當著客人談及與工作無關的事情。
13、與人交談時，不應經常看錶或者隨意打斷對方的講話。
員工工作總結10
近兩年來，我在厂部，車間及各級領導的工作指導下，始終服從組織的工作安排，在擔任班長和政工班長期間、能較突出完成任務，堅持以熱風爐的生產特點做好風溫生產服務工作、經常深入生產崗位、現場瞭解掌握關鍵裝置的執行狀況、並解決生產上的難點和存在的問題、如在風溫生產組織管理工作、根據現有條件、以及各爐的燒爐操作管理。一：重點對熱風爐控制專案：1，燃燒控制。2，熱風爐送風風溫控制。3，助燃風機出口壓力控制，採取三燒一送控制等。二：熱風爐的燒爐和送風的操作：1，燒爐系統的操作，2，煙道廢氣含氧調節。3，爐頂溫度調節。4，煙道廢氣溫度控制。5，煤氣壓力調節。6，富化焦爐煤氣技術應用。7，半自動燒爐程式應用。8，殘氧監控技術的應用。三：送風系統的操作：1，送風操作，2，混風溫度調節等、開展了3#，4#爐的風溫，裝置安全執行攻關專案：採用三燒一送，關控混風調節，助燃風機出口水封器改造，燃燒器改造、煤氣放散改造，熱風閥撿漏裝置改造、預熱器改造、冷風閥改造等。在不同時間向車間領導提出合理化建議和裝置改造專案實施，其中20xx年---20xx年平均風溫達到1145度比歷年提高30度。
熱風閥、燃燒閥限位裝置，助燃風機排油裝置，保安用水，熱風閥溢流水等專案改造。大大減輕職工的勞動強度，在每次檢修工作中發現熱風閥漏水事故，及時第一時間向車間領導彙報，並作相應停用處理，避免因熱風閥漏水事故影響高爐的正常生產。
3#，4#助燃風機、引風機、軸承油箱採用滴灌加油法改造控制：在設定3#，4#爐助燃風機、引風機軸承箱的油位標準，排油孔連線U型排油裝置，調節油箱出口調節溢流油開度以保持軸承箱油位壓力，平穩高速執行，在3#，4#熱風爐的助燃風機房安裝滴灌加油器將可能徹底解決長期困擾助燃風機因軸承箱端蓋漏油而產生強烈震動而損壞軸承、電機、風機的問題、隨著高爐強化冶煉規模擴大，所需配備裝置不斷變化，以及助燃風機軸承油箱端蓋密封存在固有設計缺陷，熱風爐在生產操作過程中會出現三燒一送、兩燒兩送、單燒或短時間停燒未能及時關閉或操作不規範時，會出現較嚴重的風機回壓，生產強烈振動、出現油箱端蓋漏油缺油時助燃風機不能平穩執行的問題，針對這些情況，深入生產現場，對風機工作原理探討分析，經過自行反覆設計實驗，安裝一種新型的助燃風機油箱滴灌加油器型別加油器與傳統加油工作原理有所變化，是給油箱注入相對限位油位標準，利用加油器高低水平衡控制油溢流為點滴加油，改變傳統風機高速執行時加油過多或過少的易滴漏現象，經過一個月的正常執行，說明這種滴灌加油技術足成功，在燒爐過程中助燃風機處在平穩情況下，助燃風機漏油、振動、軸承磨損，電機損壞事故為零。
3#，4#熱風爐煙氣餘熱回收利用改造操作：在3#，4#熱風爐利用生產的二次能源煙氣供煤粉車間作為乾燥、供熱量作為熱氣流作用。氣流在熱風爐內的行為引起熱風爐工高度重視，為此做了模擬試驗，今年來做了大量的工作：1，在噴煤停機前先開3#廢氣2閥，後開3#廢氣1閥。通過操作法避免因噴煤停機過早造成3#爐引風機氣流回竄振動、影響熱風爐順行，或氣流積壓過高產生爆炸或損壞裝置。2，造噴煤要求開機先開3#廢氣1閥，後開3#廢氣2閥，通過操作法避免因3#熱風爐廢氣溫度低，殘氧高過10%影響噴煤車間工序安全執行。3，在2#熱風爐停爐生產的1#廢氣閥，2#廢氣閥上盲板和廢氣管上盲板，關煙道大碟閥，解決因2#爐停爐的管網連通產生殘氧進入3#爐煙道造成噴煤車間因殘氧高列出貫標不合格的整改。通過改造操作方法使噴煤車間工序殘氧量控制在7%至8%，滿足 安全生產 要求和裝置安全進行效率提高。
熱風爐的煙氣和冷風均配技術的應用：
熱風爐蓄熱室斷面上冷風<送風期>與煙氣<燃燒期>分佈極不均勻。距理想狀況甚遠，對於頂燃式熱風爐尤為嚴重在送風期，冷風以較大的動能從冷風管鼓入爐箅子下部空間小，由於慣性力和爐子的導向作用，形成複雜的渦流。導致在延燒室附近一側進入球孔的氣流偏高，另一側偏低；在燃燒期煙氣在拱頂空間迴轉180度形成迴旋區，導致燃燒室附近一側孔的氣流量偏低；另一側偏高。可見煙氣流量小的區域在有限的送風期內，由於煙氣帶入的熱量不足。不能將球磚加熱到英有的溫度。蓄熱量不足。而此區正是冷風量大的區域，因此冷風不能充分加熱。而煙氣流量大的區域，雖然可將球磚加熱到很高溫度，但在送風期由於冷風流量小，球磚儲蓄的熱量不能有效防除，廢氣溫度過高，這兩種現象，嚴重惡化爐內的熱交換，爐子熱效率未能充分發揮，影響風溫。
另外，由於氣流分佈不均，使蓄熱室橫斷面上各區域球磚的溫度差異很大，導致其溫度分佈嚴重不均。並且加劇球磚即冷即熱的程度，球磚脹縮不一，加劇格磚錯位，斷裂，球孔堵塞，拱頂發紅等現象，進一步惡化熱交換，形成惡性迴圈，另縮短爐子壽命。
要解決熱風爐氣流分佈不均的問題，有以下方法借鑑：
1.頂燃式熱風爐的拱頂採用特別的冷風的煙氣再分佈的球磚，改善煙氣的均勻分佈。
2.設計採用煙氣分佈較為均勻的頂燃式結構形式
3.冷風入口設計成喇叭口，以減少冷風的衝擊和慣性
4.在現混風管閥前，增加冷風入口的個數延伸爐頂各爐燃燒器作為冷風入口
5.必須在送風期啟用冷風均配技術送風
在學習上積極參加厂部、車間組織各種 培訓 學習、不斷提高管理工作水平和綜合素質的提高，適應柳鋼二次創業發展需求，以優質增效爭取在今後加倍努力工作，做出自己應有貢獻。
以上是本人技術工作總結，存在許多不足之處，請各級領導給予指正修改為盼！
員工工作總結11
這兩年中，是醫院快速發展的兩年，為配合醫院的整體工作，檢驗科進行了兩次搬遷。在第二次的搬遷前，對於新的檢驗科在參照了質控中心主任意見後重新進行了裝修和規劃，使的新檢驗科工作環境更加合理。在搬遷的過程中，做為科室負責人需要協調好各項的工作和人員的分配，保證搬遷後可以使檢驗工作及時正常的執行。
在制度建設中，通過質控中心的幫助，檢驗科的工作制度更加的健全，在原有的基礎上建立了檢驗科的儀器管理制度、試劑管理制度、危急值管理制度、急診管理制度等。並督促科室成員做好日常的各項檢驗登記工作。在這兩年中順利通過了質控中心對本檢驗科的各項考核。
在業務方面，檢驗科近兩年來的總業務量呈明顯的增加趨勢，增幅達到50%以上。人員方面，由原來的7個人增加到了目前的10個人。因為檢驗科要承擔大量的體檢工作，需要合理安排工作人員保證體檢和日常檢驗工作兩不誤。並在
20xx年11月為配合住院部的執行檢驗科開始值全夜班。在學習方面，每月在科室內組織一次業務討論學習，提高大家學習的主動性。同時安排科室成員上級醫院進修、基層檢驗崗位培訓、生物安全培訓、瘧原蟲培訓等。同臨床保持必要的聯絡，及時瞭解臨床對於檢驗方面的意見和要求，以便於及時的整改。
員工工作總結12
20xx年4月13日，我開始了在眉山天牛坤泰車業有限公司信貸專員的實習工作。
4.13——4.14在維修車間實習，瞭解了維修車間分為機修和烤漆兩個組負責車輛的整修。
4.15——4.16在展廳負責車輛清潔，先熟悉了下車子的外觀和內飾。
4.17——4.18在展廳負責客戶關愛，為進展廳看車的客戶提供茶水。
之後進行了為期一個星期的業務知識的專業培訓，通過培訓：
1.瞭解了各大汽車生產商，上海大眾汽車的發展歷史及現狀。
2.瞭解了我公司現有銷售的品系：桑塔納、Polo系列、朗逸、帕薩特新領域、途安、途觀。
3.熟悉本公司所有在銷車的型號、程式碼、價格、顏色程式碼等。
4.瞭解本公司各類車型的各項引數、效能、配置、使用說明、與競爭成型相比的優勢。
5.瞭解了黃卡，白卡填寫細則，整車的銷售流程。
6.瞭解了本公司的信貸合作商、信貸設計的相關服務，以及信貸的相關常識。
7.瞭解了本公司的各類客戶所需辦理的保險專案及具體內容和理賠、續保政策。
通過培訓我對整個的汽車銷售流程有個概要的瞭解，但因為我應聘的職位是信貸專員，所以我把培訓之後的工作重點放在了個人信貸業務知識的學習和流程的熟練程度上。跟著廖瑜學習信貸流程：
①接待客戶，為客戶填寫個人信貸申請表——②告知客戶所需基本資料——③收集齊資料後系統提交——④隨時關注系統反饋資訊並通知到銷售顧問和客戶本人——⑤需要家訪的客戶要提前溫馨提示告知注意事項——⑥預約客戶進行視訊簽約——⑦將貸前資料系統提交併寄出——⑧關注系統狀態，將已放款資訊告知計劃員及時還款——⑨收到上海寄回資料後預約客戶到辦理抵押登記手續，並將貸後資料寄出——⑩將還款明細及合同等資料交給客戶並向客戶講解清楚—⑾整理客戶備查錄。
到目前為止，我覺得流程整個操作下來是沒有問題的，但是各個環節的熟練程度還有待提高。因為個人信貸和銷售一樣，雖然有固定的流程參考標準，但是更重要的是個人在其中的發揮和靈活運用。每次遇到的客戶資質可能不一樣，當然優質的客戶是很容易操作，但大多數客戶還是需要具體操作來提高通過率的，這就要就我靈活一些。我們不能放棄每一位有可能的客戶，我們的目標是讓會拒絕的客戶變成有條件同意，讓需要家訪的客戶直接通過。真正好的信貸專員，要提前預知可能會發生的問題，並避免它，正如上汽財務所說“事前專業、
事後狡辯”，問題發生前一切所做的都顯示你的專業，而等到問題發生後一切的語言都是狡辯。
總結我這段時間實習工作下來，覺得自己在以後的工作中最需要做的有如下幾點：
1.在填寫申請表的時候用輕鬆的談話的方式為顧客填寫，讓顧客在愉悅的氣氛下提供資料，操作不刻板。
2.在充分了解到客戶的情況下，根據實際情況判斷出客戶所需提供的相關資料，讓客戶儘可能多的提供有用資料（如：資格證書等）以便提高通過率和工作效率。
3.將各個環節中重複性的操作一次性提前準備完，比如：考慮好每種證件貸前、貸後需要的次數，直接一次性準備齊。
4.定期將上汽新政策及培訓內容及時告知銷售顧問，並將基本信貸所用資料發給銷售顧問，避免工作中出現告知給客戶的資訊錯誤帶來不必要的麻煩。
5.瞭解本地銀行貸款流程及收費標準和利率，比較出貸款10萬以下，10~15萬時我們的價格優勢。
6.協助銷售顧問推廣個人信貸，爭取達到100%的宣傳率，提高滲透率。
員工工作總結13
20xx年，工電公司工務工作繼續保持了裝置穩定、作業安全、無任何事故的良好態勢。這一方面得益於公司各級的正確領導和大力支援，另一方面得益於工務系統全體人員的辛勤努力。作為工務系統的基層管理者，我就xx年工作做如下總結，請批評指正。
1、緊抓工務作業紀律不放鬆，保證了現場作業安全。
針對去年工務作業中擋停列車以及天窗防護中出現的問題，重新組織修訂了天窗作業防護辦法。禁止巡道人員走道心巡守；對大班作業防護力求做到寬嚴適度，符合公司管轄線路特點。既保證了作業安全又不對人力造成大的浪費。
在日常作業指導中，嚴格按規定要求現場工班組織作業。減少了作業風險。
2、緊盯裝置檢查，防止裝置的漏檢漏修。
工務裝置點多線長，受外界干擾因素多。因此裝置檢查質量的好還直接關係到裝置維修質量和裝置運用安全。在日常工作中，我重點檢查打擊了裝置檢查造假的行為。多次規範裝置檢查和病害分析勾畫，裝置病害分析不統一、漏分析等陋習得到遏制。使裝置檢查工作得到進一步規範。
3、規範鋼軌檢查，防止三折發生
針對代維單位鋼軌探傷能力較弱的特點，我組織建立了探傷資料回放的二次探傷機制，加大了對代維單位探傷的監督管理。對手工鋼軌檢查配發了檢查工具，組織了檢查技術培訓。引進使用了貝爾叉心，同時組織對管內76處無縫線路插入的短軌進行了焊復，裝置防斷能力得到加強。
4、大力推動防洪、防漲工作
針對今年暴雨多的特點，及時組織雨後檢查，對水害地點既整治措施及時上報，促成了馬清線、配老線、古臨線水害工程的復舊工作。對無縫線路要求高溫時段巡查，及早的均勻道碴、嚴禁違反無縫線路作業軌溫條件，保證了無縫線路穩定。
5、規範道口裝置，強化道口管理
隨著機動車輛的增加，道口管理難度越來越大。今年在道口裝置管理上，主要對護樁存在的缺口進行了補強規範。對道口欄木根據看守狀況進行了規範，日常管理中繼續加強道口標準化作業的監督檢查，保證了道口無路外事故的發生。
6、繼續以標準段建設為抓手，逐步提高裝置質量
今年，在管內繼續推行標準段建設，在標準段建設中，堅持現場指導、半年組織平推檢查，保證了實施質量。全年建成標準段90km，標準站場2個。同時組織對羊場灣12到進行了鋼軌更換900m，對站場寧煤所屬資產線路進行了整修，對鴛鴦湖電廠線路進行了整修補強。
7、組織了老K車、大機使用的技術準備工作
根據老K車、大機交付進度，組織對老K車操作人員、大機司機、操作人員的培訓。同時對老k車、大機使用收集技術資料。制定了老K車使用辦法，初步整理了大機操作規章制度，為老k車、大機及早發揮效益奠定了技術基礎。
8、職教工作繼續強化
今年職教工作繼續圍繞強化應急能力展開，重點完成光電纜接續、工務鋼軌切割打眼和裝置檢查等重點培訓專案。堅持缺什麼補什麼，堅持代維單位與自管職工一體化同步培訓。堅持每日一題和每月一考。職工素質得到提升，尤其代維單位技術提升迅速。
在完成本職工作的同時，協助班子其他成員完成了諸如施工監管等工作和日常事務處理。雖然自己覺得今年做了一些工作，但與領導要求、公司發展都有一定差距，在來年的工作中，我一定加強學習，不斷提高自己工作能力，為公司發展貢獻應有的智慧。
員工工作總結14
一、20xx年年終工作總結
20xx年7月份開始進入公司，到20xx年3月份正式加入驗收組，參與公司藥品入庫的驗收。在這期間不斷的加強了對藥品的認識。起初由前輩帶我學習，以師傅帶徒弟的方式，指導日常工作的流程和操作方式。在老師傅們的熱心指導下，我依次對公司總體情況、部門的運作流程、即將從事的崗位……
進行了瞭解，並積極參與相關的工作，注意把書本上學到的物流理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學知識。跟其他的同事一樣上班下班，協助同事完成部門工作；又以學生的身份虛心學習，努力汲取實踐知識。其中，完成了對三方物流中心的藥品保管、藥品驗收、藥品運輸、藥品複核等環節進行了瞭解和掌握；參加部門對員工的培訓，彌補了某些知識的欠缺；對WMS、ERP系統的操作學習，熟練使用了兩套系統；對RF、計算機的學習和使用。不斷掌握了三方物流中心的零售、批發、三方等業務的操作。
在這一年中完成比較好的方面有：
積極參加部門的培訓，彌補了某些知識的欠缺，對藥品有了更好的瞭解；
掌握了驗收崗的主要職責和日常工作的具體操作，對所接觸的批發、零售、三方業務有了更深的認識；
可以獨立解決工作中遇到的一些問題和困難。比如操作中失誤的修正、顧客的某些諮詢等日常碰到的問題；
增強了醫藥的服務意識；
遵守公司的規章制度，與同事和睦相處。
存在需要修正的方面：
對日常用到的WMS系統、ERP系統、RF無線射頻裝置的使用，還有待加強；
對藥品的瞭解還有待加強；
對日常的單據整理、歸類還不是很明晰；
在藥品驗收過程中，差錯依然存在，日常的操作失誤未能有效的避免；
工作中的自我評價：
在這一年中，自己在工作上有收穫也過失。具有上進心，及時彌補對藥品知識的瞭解；工作認真負責，對自己經手的事負責，勇於承認自己的過錯，在過錯中得到了成長；與同事和睦相處，較好的完成日常的工作任務，在同事身上學到了很多，不斷提升了自身的工作技能；保持和同事溝通，加速適應到工作環境中不懂的地方，要虛心求教。但是有時候工作上的操作失誤給同事帶來了很多麻煩，在此感謝他們的不耐煩教導，使我在過錯中得到成長。
二、20xx年的工作計劃
吸取上一年度的經驗教訓，在新的一年裡希望不斷提升自己，特此制定此規劃：
在工作之餘，抽出一定的時間加強來對藥學知識的學習，彌補自己在藥學方面的欠缺；
在工作過程中，不斷去提升自己的工作技能，爭取做好醫藥服務的工作，更好的完成日常的工作；
努力去了解單據的整理及其重要性，各類藥品的分類，藥檢的保管等；
吸取上一年度的教訓，認真的核對藥品資訊，減少藥品驗收差錯，對存在的差錯進行統計和歸類，努力達到零差錯的這一要求。
在新的一年裡，主要是提升自己的工作技能，管理技能；增強藥學知識；減少差錯。除本職工作外可完成的挑戰：可參與資料的統計和分析，為制定方案提供資料根據。
三、對公司的建議：
加強部門間的協作，提高工作效率。讓部門與部門之間相互瞭解各自的職能，自身的職責，是相互之間更好的協作；
加強現有辦公設施裝置的使用效率，使之達到最佳使用狀態；
對辦公所需用品及時的進行補充，使員工更好的進行工作，提高工作質量。
員工工作總結15
新年伊始，我來到一個新的工作環境線路示範工隊，轉眼間20xx已過去一大半，在示範工隊這大半年的時間裡，通過隊領導及指導老師的教育，使我們在各方面都有了較大的提升，現總結如下：
一、提升了我們的業務技能。
作為一名鐵路職工，我們要有過硬的本領才能出色地完成上級交給我們的工作。在示範工隊的管理中即重視現場作業實踐也狠抓理論知識學習，以此來提高我們每個人的業務技能。在現場作業過程中我們有經驗豐富的王老師、陳老師細緻耐心地給我們教學，指導我們進行線路、道岔的精細檢查，方向、高低、三角坑等線路病害的查詢，最後通過線路、道岔的起道、撥道、改道作業、鋼軌打磨作業、成段軌縫調整作業，手把手教我們每個人動手實踐處理現場病害。除了現場作業實踐以外，隊領導還特別注重理論知識的教育，每週定期組織全隊職工開展理論知識學習，一方面通過《技規》、《修規》、《安規》及各種管理檔案的學習使我們熟悉各類技術規章，管理規定。另一方面通過《鐵路線路工》、《鐵路道岔》等書籍，組織我們學習鐵路線路結構構造，設計理論知識，瞭解鐵路線路裝置。隊領導及兩位老師還特別注重現場管理制度和安全制度的教育，通過每天嚴格執行“三會”制度，堅持工機具上下道清點，堅持“手比、眼看、口呼”、“同去同歸”等制度，規範我們的行為使我們能夠嚴格按照標準化程式作業，同時保障勞動安全。
二、培養了我們良好的生活習慣。
良好的生活習慣對一個人的生活狀態有著重要的作用，曾幾何時因為工作時間沒有規律，又遠離學校家庭缺少老師父母的監督管理就慢慢放鬆了自己，出現了譬如房間衛生凌亂，不疊被子，無節制地打遊戲，不按點吃飯等不良習慣。領導們看到我們年輕人身上的這種通病，煞費苦心，給我們制定了嚴格的作息制度來改正我們的不良習性，要求每天按點起床，整理內務，晚上11點準時熄燈睡覺，在示範工隊隊長及兩位老師的嚴格要求管理下，經過一段時間的培養，我又重拾當年良好的生活習慣。
三、給我們創造了一個團結友愛的大家庭。
我們線路示範工隊是全段最年輕的班組，大部分成員都離家千里之外，遠離父母，親朋好友，但我們在這陌生的地方一點也不感到孤獨，因為我們有示範工隊這樣一個其樂融融的大家庭。大家在工作上積極進取，互相幫助，共同進步。在生活上我們經常組織各種有意義的活動，豐富我們的業餘生活，增進了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業務上的知識，還經常灌輸給我們生活經驗，教我們為人處世的道理，使我們各方面素質都有很大的提高。
線路示範工隊工作上按標準作業，學習上勤奮刻苦，思想上積極進取，生活上保持良好的生活習慣，給我們年輕人提供了一個非常好的環境。相信經過示範工隊各位領導的悉心教導加上我們自身的努力，線路工隊一定會為我們段培養出更多優秀的人才。
