冬季安全手抄報
一、交通安全要求：
冬季常有積雪和霜凍，導致路面較滑，有時還有大霧，交通條件比較差。同時，冬季天黑得早，很多學生放學回家時天色已經漸黑，容易發生交通事故。因此，學校要加強對學生的雪霧天氣交通安全教育廣大師生注意上學和放學時的交通安全，放學時不要逗留，在路上要遵守交通規則，不騎車上下學。要按時回家，不要在教室或校園內逗留，在路上玩耍。
同學們在步行上學和回家時，進出校門應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路右邊行走。通過路口或者橫過馬路時要減速慢行，注意來往的行人、車輛，確認安全後方可通過;在通過交通訊號燈的人行橫道時，應當按照交通訊號燈指示通行。
二、預防一氧化碳中毒
居住在平房的同學要注意預防一氧化碳中毒：
冬季用煤爐取暖時，應認真檢查煙囪等通風設施，同時注意經常使室內通風換氣，預防煤氣中毒。
使用煤氣灶具時，應調節進風至火焰呈藍色，使煤氣充分燃燒。管道煤氣中常摻有難聞氣味的含硫化合物，用於警告!若聞到異常氣味，即煤氣有洩漏，應迅速關閉煤氣開關，開啟門窗，嚴禁明火，預防中毒、火災和爆炸等事故發生。
三、防滑、防溺水
進入冬季，河流、坑塘、景觀水道表面結冰，但由於冰層不厚，在冰上玩耍行走時極易發生墜冰溺水事故。所以我們同學不要在冰上行走玩耍，往返學校經過結冰地帶的要繞行，不能走捷徑，不能抱僥倖心理而冒險。尤其不要私自到野外結冰水面滑冰。
四、飲食安全
注意飲食衛生，不吃腐爛變質的食物，防止食物中毒;不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料;不喝生水，不購買無廠址、無生產日期、無保質期的食品。
五、環境衛生
愛護環境衛生，預防與控制傳染病的發生，培養良好的個人健康生活習慣，保持室內空氣流通，在流行病季節，儘量避免前往空氣疏通不暢、人口密集的公共場所，出現症狀要及時就醫。
六、在各項運動中要注意運動安全。
冬季天氣較冷，在進行體育運動時易發生扭傷、肌肉、韌帶拉傷等身體損傷，請同學們在體育課與課外活動時，遵守體育鍛煉規則，作好運動前準備，掌握正確的.動作技巧，注意自我保護，嚴禁冒險行為。體育老師上課時對活動安全提出防護措施。
七、 要注意實驗課的安全。
在上實驗課前一定要認真聽老師講解注意事項;在做實驗時要嚴格按照要求來做。實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學藥品時，要在老師的指導下進行，並且嚴格按照操作要求去做，時刻小心謹慎，嚴防發生危險。
八、防寒保暖教育。
冬季氣候寒冷，學生在戶外活動中、上下學路上很容易凍傷，並引發感冒和其他呼吸道疾病。所以，學校要對學生進行防寒保暖、預防疾病教育。同時要把這種安全教育和合理安排學生戶外活動有機地結合起來。
九、戶外冰雪體育運動安全教育和冰面溺水預防教育
戶外冰雪運動中容易發生運動傷害和摔傷，在不安全的冰面上滑冰也非常容易發生冰面溺水事故，學校必須重視對學生的戶外冰雪運動安全教育工作。
十、火災預防教育
冬季氣候比較乾燥，火災隱患比較大。寄宿制學校要高度重視學生宿舍防火安全工作和對學生的火災預防教育工作。
十一、冬季安全行車“四要素”
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。為確保冬季行車安全，重點應做好以下“防凍、防滑、防霧、防火”等四項工作：
一要防凍因為冬季嚴寒氣溫低，大多數車輛在露天或一般車庫停放過夜，易出現凍壞車輛的現象。因此，停車過夜的車輛，應選擇乾燥避風的地點，車頭應朝著順風方向，要注意把散熱器和發動機體內的水徹底排放乾淨，儲氣筒內的存氣和餘水也要排放乾淨，避免結凍。第二天啟動發動機時，要先做好預熱工作。一般可採用加註熱水或蒸氣預熱的辦法，啟動發動機時，切記不能大轟油門，以防燒瓦、拉缸。起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步後要用低速擋慢行一段路，待底盤運轉正常後，方可加速行駛。(南昌汽修學校)
二要防滑冬季，在結冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉向的準確性往往失常。若遇有坡道險橋窄路，要特別謹慎，限速緩行。上坡保持均勻車速，下坡要使用發動機控制，轉彎時車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。若是路面特別滑時，要使用防滑鏈條。通過十字路口時，應事先降低車速，避免緊急制動，引起側滑現象，前後兩車之間的距離也應當增加到正常行車間距的兩倍以上。會車時，應在相距100米至150米處時，選擇寬闊處停車禮讓。 (汽車機修)
三要防霧當遇到濃霧瀰漫無法前進時(視線不到三米)，應停車避讓，待霧氣減退情況好轉再走，視線在30米以內，時速不得超過20公里。行進中應開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來車要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車輛。
四要防火火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛員來說，一定要控制人為火源。嚴禁用噴燈或炭火去烘烤發動機和油箱及燃油導管;禁止用打火機、火柴、油燈在車輛上進行照明;加註燃油時，不準吸菸，嚴禁在駕駛室內私自安裝電爐絲或點菸器等裝置;車輛在停駛和保養時不應在車輛周圍設定爐火和進行焊接等工作。同時也不能把高壓線頭伸進火花塞螺紋孔內進行“燒缸”，更不能採用“吊火”方法進行跳火。
總之，駕駛員在冬季開車困難大，不利因素也很多，但是隻要繃緊“安全第一”這根弦，就一定能安全度過冬季。
