神舟飛船手抄報內容
當看到許多叔叔在為宇航員回來作準備時，我心裡就無比激動。他們也有親人，父母妻子，此時此刻，心裡肯定充滿了各種複雜的感情。專家們說，宇宙飛船明天將返回了，讓我們共同祝願兩位英雄凱旋吧！以下內容是小編為您精心整理的神舟飛船手抄報內容，歡迎參考！
神舟飛船手抄報內容一
5，4，3，2，1點“火，起飛，神舟飛船作文。”隨著指揮員一聲令下，一枚火箭直插藍天。那就是神舟六號宇宙飛船，它將兩名宇航員成功送上了遙遠而神祕的太空。
每天，放學的第一件事就是開啟電視，觀看有關神六的報道。當記者們發回一幅幅美麗壯觀的圖片，我就想，全世界人民都在關心這件事，他們一定會佩服兩個宇航員的勇敢精神。同時，我也為我們祖國的發達的科學技術而感到自豪。
是呀，聶海勝，費俊龍在太空飛行，一定會看到腳下美麗的白雲，同時，也能看到藍色的大海，那就是我們美麗的地球。地球上多少人的`心都想著他們，有白髮蒼蒼的老人，也有天真無邪的兒童。每當他們飛越祖國領空的時候，大江南北總會有無數雙眼睛遙望藍天，希望目睹飛船飛過時的壯觀場面，國小五年級作文《神舟飛船作文》。記者說，北京的小天文愛好者們，早上五點鐘就來到了天文臺，那些小朋友真幸運。可惜，我們這兒沒有天文臺，要不，我也會很早起床的。一次，我看到電視畫面上美麗的極光，看到飛船裡兩個叔叔在真空中好玩的翻滾，心想那是多麼壯觀和有趣的事啊！我一定要好好學習，鍛鍊好身體，長大了也能飛上藍天，去體驗一下那美妙的感覺。
當看到許多叔叔在為宇航員回來作準備時，我心裡就無比激動。他們也有親人，父母妻子，此時此刻，心裡肯定充滿了各種複雜的感情。專家們說，宇宙飛船明天將返回了，讓我們共同祝願兩位英雄凱旋吧！
神舟飛船手抄報內容二
神舟一號飛船是中華人民共和國載人航天計劃中發射的第一艘無人實驗飛船，飛船於1999年11月20日凌晨6點在酒泉航天發射場發射升空，承擔發射任務的是在長征2號捆綁式火箭的基上改進研製的長征2號F載人航天火箭。在發射點火十分鐘後，船箭分離，並準確進入預定軌道。
飛船入軌後，地面的各測控中心和分佈在太平洋、印度洋上的測量船對飛船進行了跟蹤測控，同地，還對飛船內的生命保障系統、姿態控制系統等進行了測試。
北京時間11月21日凌晨3時，地面指揮中心向飛船發出返回指令，神舟一號飛船於北京時間1999年11月21日15點41分順利降落在內蒙古中部地區的著陸場。飛船在太空共飛行了21個小時。
神舟二號飛船是中國發射的第二艘實驗飛船，它也是中國第一艘正樣無人航天飛船，飛船的技術狀態與載人飛船基本一致，由推進艙、返回艙、軌道艙三部分組成。
神舟二號飛船於北京時間2001年1月10日1時零分在酒泉航天發射中心發射升空，順利進入預定軌道。
神舟二號飛船飛行期間，各種試驗儀器裝置效能穩定，工作正常，採集了大量寶貴的飛行試驗資料。此時飛行，還首次在飛船上進行了微重力環境下的空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等多領域的科學實驗。
神舟二號飛船在內蒙古中部的主著陸場成功著陸。飛船在太空中運行了近七天，繞地球飛行了108圈。
神舟三號是中國發射的第三艘無人實驗飛船，這也是一艘正樣無人飛船，飛船上除了沒搭載航天員之外，其技術狀態與載人狀態完全一致。飛船由推進艙、返回艙和軌道艙組成。飛船是在北京時間2002年3月25日22時15分，在酒泉衛星發射中心成功發射升空的。
飛船上搭載了一個模擬宇航員，該裝置可以模擬人體代謝、模擬人生理訊號、能夠定量模擬航天員在太空中的重要生理活動引數。此外，神舟三號上還搭載有多個實驗裝置以及植物的種子等。
2002年4月1日，神舟三號飛船在太空繞地球飛行108圈後，準確降落在內蒙古中部的著陸場。
神舟四號載人飛船是中國神舟號飛船系列之一，是中國第三艘正樣無人飛船，除了沒有搭載人以外，其技術狀態與載人飛船完全一樣。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。總長約7.4米，最大直徑2.8米，總質量7794公斤。
神舟四號飛船於2002年12月30日凌晨在酒泉航天發射場發射升空，飛船按照預定計劃在太空飛行了6天零18小時，飛船在環繞地球飛行了108圈後，於北京時間2003年1月5日19時16分，準確降落在內蒙古中部地區的著陸場。
神舟四號飛船是在前三艘飛船的基礎上，進一步改進和完善，並完全按照載人航天的安求進行設計製造，飛船的返回艙內增加了兩個座椅，坐著兩個模擬航天員，宇航員工作、生活、醫護所需物品，包括睡袋、壓力服、太空食品，以及著陸後遇到意外情況所需的各種救生物品一應俱全。
此外，神舟四號飛船在太空中進行發實施了展開太陽能帆板、調姿等一系動作，還成功地實施了變軌。同時，生命保障分系統、飛船環境控制分系統、載人航天應用分系統、航天員分系統都全面進行了試驗。此外，神舟四號飛船還有多項實驗專案，共有8項科學研究在飛船上展開，有55件配載物。
神舟五號載人飛船，是中國神舟號飛船系列之一，為中國首次發射的載人航天飛行器，將航天員楊利偉送入太空。這次的成功發射標誌著中國成為繼俄羅斯以及美國之後，第三個有能力獨自將人送上太空的國家。
神舟六號載人飛船，是中國神舟號飛船系列之一。“神舟六號”與“神舟五號”在外形上沒有差別，仍為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結構，重量基本保持在8噸左右，用長征二號F型運載火箭進行發射。它是中國第二艘搭載太空人的飛船，也是中國第一艘執行“多人多天”任務的載人飛船。
神舟七號載人飛船於2008年9月25日21點10分04秒988毫秒從中國酒泉衛星發射中心載人航天發射場用長征二號F火箭發射升空。神舟七號載人飛船是中國神舟號飛船系列之一，用長征二號F火箭發射升空。是中國第三個載人航天飛船。突破和掌握出艙活動相關技術。神舟七號載人飛船科研單位是中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和上海航天技術研究院。長征二號F型運載火箭科研單位是中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院。
神舟七號飛船全長9.19米，由軌道艙、返回艙和推進艙構成。神七載人飛船重達12噸。長征2F運載火箭和逃逸塔組合體整體高達58.3米。
軌道艙——作為航天員的工作和生活艙，以及用於出艙時的氣閘艙。配有洩復壓控制、艙外航天服支援等功能。內部有航天員生活設施。軌道艙頂部裝配有一顆伴飛小衛星和5個復壓氣瓶。無留軌功能。
返回艙——用於航天員返回地球的艙段，與軌道艙相連。裝有用以降落的降落傘和反推力火箭，施行軟著陸。
推進艙——裝有推進系統，以及一部分的電源、環境控制和通訊系統，裝有一對太陽能電池板。
