中國機長觀後感彙編15篇
看完一部作品以後，這次觀看讓你有什麼體會呢？是時候抽出時間寫寫觀後感了。但是觀後感有什麼要求呢？以下是小編收集整理的中國機長觀後感，歡迎閱讀與收藏。
中國機長觀後感1
李現通過暑期檔中和楊紫共同主演的《親愛的，熱愛的》而人氣飆升，儼然是暑期檔的最大贏家，而在這之後的他也是連連拿到優質資源，接到了《春江花月夜》、《中國機長》、《古董局中局》等幾部優秀的影視作品，而《中國機長》早就定檔國慶，今天，製片方釋出了最新的角色海報。
《中國機長》這部電影講述的是“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓等多重考驗的故事，這部電影改編自四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件，這個事件在當時也是非常轟動的事，想必大家也還有印象，在此就不贅述了。而這部電影的演員陣容也十分強大，有張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演，還有朱亞文、楊穎、李現、陳數、焦俊豔、闞清子等人友情出演，可以說演員陣容十分強大，這部電影也是在還未上映就備受期待，已經有上千萬的預售票房了。李現《中國機長》角色海報曝光，“現女友”們都買好票了嗎?
而今天片方釋出的一組角色海報中，還有一張是李現的海報。在本片中李現飾演的是西南空管局管制中心區域管制中心管制員，照片中的他神色從容，眼神堅定，一身制服的他簡直太帥了，想必各位粉絲已經按耐不住想一睹為快的心情了吧。
中國機長觀後感2
今天下午，我和媽媽去電影院觀看了國慶檔的新影片《中國機長》。
在去看這部電影前，我上網看了劉傳健機長的採訪，大概瞭解了一下當年的事情經過。走進影片《中國機長》，認真觀看著影片變現的事件經過。
通過觀看影片，讓我不但瞭解了川航8633航班當時的還原現場，更讓我瞭解了一輛飛機起飛後，原來時刻都有雷達定位，經過不同的區域需要與不同的塔臺進行聯絡，不僅僅是機長要保障飛機的安全，空姐們也接受了日復一日的訓練，保障在困難來臨的時候能夠應急處理各種事情。
電影中袁泉所飾演的空乘長的喊話：我們也是同樣女兒、兒子、爸爸、媽媽，我們的家人也等著我們回去，請相信我們的機長，我們會一起回去！更是體現了機組人員的不易。
航班於20xx年05月14日早晨6：25從重慶起飛，07：07分的時候右前擋風玻璃脫落，此時飛機飛行高度近9800米，機長髮出故障資訊並申請備降成都，07：11先降至7315米的高度，又飛行了一會，出了高原地區之後，再降到3048米不需要額外供氧高度飛機於7：46成功地備降在了成都雙流機場。成功地拯救了119名人的生命。
看到飛機遇險的過程時，真是讓人手心出汗啊！同時我也知道飛機安全降落也離不開陸地上的每一位工作人員的協同作戰，所以他們都是英雄。
中國機長觀後感3
假期期間，觀看了《中國機長》這部影片，從中感受到了機長和乘務員的責任與擔當。
這是一架飛往拉薩的飛機，出發前一片祥和。當飛機飛行到途中時，危險也即將來臨，駕駛室的前方的擋風玻璃破碎了，一瞬間機艙中的氣壓升高，此時，另外一位機長，一下子被刮到了擋風玻璃外。看到高空中的風瘋狂地在吹著，但是這位機長依舊堅持著，機艙中的100多名遊客和幾名乘務員也因飛機不穩而受著顛簸。面對這種情形，此時飛機下方都是海拔比較低的地方，不可能降落，因此他們選擇了較近的成都機場選擇備降。
機長們忍受著高空的惡略條件，機長一直在堅持，而遊客們也因為自己的生命收到威脅而不停地在吵鬧。此時一名乘務員說:“我們也有家人，他們也在家等待著我們。”再加上一名老兵的安慰，大家的情緒才得以平復。但是在飛往成都時，不幸的事情又發生了，前方有惡劣天氣，影響飛行，在反反覆覆轉了幾圈之後，最終在雲層之間有空隙的時候，機長選擇飛過去，他就是在等待這個機會。在塔臺的工作人員也時刻關注著他們，儘可能的為這架飛機提供服務。最終他們安全的備降到了成都機場，在飛機將要停止的時候，機長說了一句:“我們要到跑道的盡頭，不能影響其他航班的飛行。”當自己處於危險時，還不忘他人，這種精神是多麼寶貴呀！
他們在危險的時刻，也沒有忘記自己的責任，肩負著將遊客安全送達目的地的使命，這是他們身上的寶貴之處，這就是中國機長。
中國機長觀後感4
國慶假期，和好朋友去看了電影《中國機長》。看完電影，心情久久不能平靜。
《中國機長》這部電影是基於一個真實的案例。20xx年5月14日，川航3U8633飛機從成都飛往拉薩，在青藏高原上空飛行時遇到強烈氣流，導致飛機駕駛艙右側舷窗破裂。飛機劇烈顛簸，機艙缺氧，溫度驟降。當時，在3800米的高度，飛機已經與地面失去聯絡。航次機長柳傳堅以冷靜的心態和嫻熟穩定的技術將飛機開回成都雙流國際機場。飛機乘務員畢楠也配合乘務員安撫乘客。當他們最終著陸時，119名乘客和9名機組人員都很安全。這一事件是中國民航史上的奇蹟！
影片真實還原了當時的場景，讓我們身臨其境。我被空姐：畢楠感動了，她在飛機顛簸時一邊呼吸氧氣一邊安慰乘客，要求他們信任他們，配合他們。也有飛機在和地面的幾個機構聯絡。我意識到有那麼多人擔保和監督飛行。飛機失聯後，地面各機構人員極度焦慮，不停撥打3U8633！3U8633！請進。訊息傳出後，人們密切關注著飛機的運動。一架飛機感動了多少人！飛機交替的時候，地面組織的很好，每架飛機都讓出了一條跑道，還有消防車，救護車等等。都準備好了。一些飛機愛好者也來觀看這一壯觀的場面。為飛機祈禱。那一刻，我感受到了國家的強大。
我們的中國，因為這些平凡而偉大的人，用他們的生命保護我們的生命！所以我們也要努力保護國家，保護更多的人！
中國機長觀後感5
《中國機長》是前幾天看過的一部熱映大片，驚歎我們國家的電影業進步，拍攝技巧等各方面都很有大片既視感，機長的技術更是讓人敬佩，能夠在那麼多挑戰前順利通過，為機長喝彩！
1、空姐們每天都說著那句，“請相信我們，我們受過最專業的訓練”。在上飛機前，她們還在開玩笑說每天都說這句話，但從沒用到過的鏡頭。這句閒聊在我們生活中也經常遇到，總覺得很多時候的一些口號是沒有用的，到真正用的時候才感受到它的威力。就像空姐們的這句話，在她們真的遇到空難時，這句話很好的安撫了受驚的乘客，也增進了乘客和空乘人員之間的信任。
2、影片中機艙玻璃破裂，副機長半個身體在機身外，機長一手往回撈副機長，一手操作飛機，需要時刻關注前方環境狀況，隨時做出決策和應對。看完之後，只覺得這個機長太厲害了，在那種情況下能夠做到沉著冷靜的處理，但是對航空不太瞭解，說不出什麼更多的內容。
3、影片中也有一些地方看的有點讓人稀裡糊塗。
第一個鏡頭是杜江飾演的機長，在上飛機之前跟他老婆秀恩愛，在飛機上又撩後排的女乘客，不知道製片方想要表達什麼，也許只是為了增加一些劇情。
第二個鏡頭是關曉彤那幾個人，沒明白要起什麼作用，只看到他們持續追蹤飛機的最新狀況，然後跟著飛機跑，亂哄哄的感覺。
第三個鏡頭是飛機降落後，管理局的人檢查，在機艙看了一遍之後，出來只說了一句“你牛”，為什麼牛，要是在他們檢查的時候解釋一下，我想對不瞭解飛機的觀影者來說可能更完美。
總之，這部影片是非常棒的，將這件航空事件描繪的淋漓盡致，期望未來看到更多精彩的影片。
中國機長觀後感6
今天，我觀看了《中國機長》這部電影，那叫一個震撼人心呀！下面我先來介紹一下影片的大概內容：
故事發生在20xx年5月14日，機長劉天健和8名機組人員本以為這是一個平常的航行任務，其實不然。這是川航8633一次從重慶飛往拉薩的航線，在航行途中遭遇強氣流，因為過於顛簸，只能上升至9800米。可是沒想到，由於氣壓太強，駕駛室的前擋風玻璃突然破碎，副機長也差點飛出去。而機長劉天健只能邊經受刺骨氣流的衝擊，邊拉住掛在窗外的副機長還要邊開飛機。真是福無雙至，禍不單行。接下來為了返航還要穿過積雨雲，那片積雨雲好像無邊無際，怎麼也開不到盡頭，雲中還夾雜著冰雹。在機長的堅持和拼搏下，飛機終於穿過了積雨雲。而落地又是一個問題，飛機沒有飛完全程，油剩得太多，時速過快，落地十分危險。最後在三個機長的共同努力下，一起推動了有故障的反推進器，才沒有衝出跑道安全著落。看到這裡我才把提到嗓子眼的心放到肚子裡。
機長和空乘人員們都十分可敬，他們都在拼盡全力與這場天災抗爭，特別是機長劉天健，他曾是空軍戰鬥機飛行員，所以他有軍人的沉穩和超於常人的耐力。當時在龐大的積雨雲面前，大家都以為他是慌亂而兜圈子，其實他是在等待生的時機－－積雨雲錯開的一條縫。雖然前擋風玻璃碎了，刺骨的寒風一直吹著他，可他始終不曾放棄，堅持到飛機停穩的那一刻。
這是多麼令人敬佩的機長啊！我要像他學習，學習他堅持不懈的精神，學習他臨危不懼的品質，學習他永不放棄的意志！中國好機長，我們為你致敬！
中國機長觀後感7
在這陽光明媚的的日子裡，學校組織我們去看電影《中國機長》。這是一部改編自真實故事的電影。這部電影最大程度地恢復了故事。故事講述了一個極其罕見的危險情況，當機組人員執行飛行任務時，駕駛艙擋風玻璃在10000米的高空爆裂，座艙釋放壓力。整個機組人員的生命懸在一線，但機組人員正確處理了危險情況，確保了整個機組人員的生命安全和安全著陸，創造了世界民航史上的奇蹟。
我們也是兒子、女兒、父親和母親。我們的家人也在等我們。請相信我們，我們會一起回去的。這只是一個普通的詞，但它感動了很多人。當這句話是從四川8633航班的乘務長畢楠那裡說出來的時候，似乎是一種安慰，讓很多客人冷靜下來，開始相信機員。
劉長健是四川8633的機長。當他遇到危險時，他也有一顆恐懼的心，但他用強烈的信念克服了恐懼。他想安全地把乘客送到目的地，他有一個女兒。他不想讓他的妻子和女兒感到悲傷和失望。
請相信我們，我們已經接受了專業培訓，有信心和能力確保您的安全。雖然這句話很短，但他們必須日復一日地接受艱苦的訓練，然後才有信心說出這句話。他們敬畏生命，對工作負責，對他人負責的精神是寶貴的。正是因為他們有這種精神，他們才能毫無傷害地回到陸地上！
機組人員敬畏生命、敬畏責任、敬畏規章制度的心靈，更離不開機組人員優秀的心理素質和密切配合。
看完這部電影后，我深深地意識到：當事情發生時，我們應該保持冷靜，認真負責地做事，有一顆克服困難的心。當時很容易成為英雄。首先，我們應該有一顆善良、勇敢、珍惜生命、害怕生命的心！
中國機長觀後感8
電影《中國機長》講的是成都飛往拉薩的8633航班，在萬米高空，突遇險情，右擋風玻璃板裂脫，機長劉長鍵及機組人員臨危不亂，果斷應對，最終平安降落，創造世界民航史上的奇蹟。
飛機航行40分鐘後，機長劉長健忽然聽到“咔嚓”一聲，他向右前方一看，右前方擋風玻璃裂開了幾條痕跡，他立馬與成都塔臺聯絡，請求返航，話音未落，整塊玻璃全碎，副駕駛員上半身被吸到艙外，劉長健用一隻手把他拽回，此時，飛機行駛在離地面九千八百米的高原上，時速為八百公里，氣溫零下四十度。情況危急，命懸一線，他首先想到的是，不能亂了分寸，堅持挺住，一定要把128人安全帶回家，這時，機艙內的乘客感到飛機劇烈的顫動，有的哭喊，有的嘔吐，有的站立想走動，乘務長迅速喊話，要求每位乘客聽從指令，戴上氧氣罩，保持吸氧，以免窒息，整個飛機的工作緊張有序的進行著。
機場陸管方面聽到求救聯絡後，迅速出動警務車，消防車，救護人員立刻出發，等待救援，所有在這片域區執行飛行任務的機長都反覆呼叫同一個迅號：“四川8833，成都在呼叫！"同一個迅號，不知叫x了多少遍，仍無音迅，時間一分一秒的過去了，人們都在焦急地等待著，突然，飛機穿過重重雲層，經過堅難險阻，出現在成都雙流機場上空，由於飛機上自動糸統嚴重受損，眼看飛機快衝出跑道，最終，三人疊剎飛機才慢慢停下來，頓時沸騰起來，雷鳴般的掌聲響起來，一陣高過一陣。
看過這部電影，我非常敬佩這些民航英雄，牢記使命，學習劉長健的擔當精神，學習機組人員的恪盡職守精神，學習民航人的團結協助精神，作為一名國小生，在校應該尊守校規，團結同學。
中國機長觀後感9
假期看了電影《中國機長》，從中感受到機長和乘務員的責任和義務。
這是去拉薩的飛機。出發前很平靜。飛機在途中飛行時，危險來了，駕駛室前的擋風玻璃破了，艙內氣壓突然升高。這時，另一名上尉被炸出了擋風玻璃。我看到風在高空瘋狂地吹著，但機長還是堅持，機艙裡的一百多名遊客和幾名乘務員也被飛機的不穩定顛簸著。面對這種情況，不可能在飛機下方較低的高度降落，於是他們選擇了附近的成都機場作為備降場。
船長們忍受著高空的惡劣條件，一直堅持著，而遊客們則因為生命受到威脅而不斷製造噪音。這時，一名空姐說：“我們也有家人，他們在家等我們。”再加上一個老兵的安慰，大家的情緒都平靜下來了。然而，當飛往成都時，不幸的事情又發生了。前方天氣不好，影響了飛行。經過反覆的轉彎，當雲層之間出現空隙時，機長選擇了飛往那裡。他在等待這個機會。塔臺的工作人員也時刻關注著他們，盡力為飛機提供服務。最後，他們安全地準備在成都機場降落。飛機快要停的時候，機長說：“我們要走到跑道盡頭，不能影響其他航班的飛行。”遇到危險的時候，不要忘記別人，這種精神是多麼珍貴！
他們沒有忘記自己在危險時刻的責任，他們肩負著把遊客安全送到目的地的使命。這是他們寶貴的東西，就是中國隊長。
中國機長觀後感10
火熱的十月，愛國的熱潮蔓延了整個中國，隨之而來的便是電影院熱映的一系列愛國電影，可能有人會問我《中國機長》和你說的這個有關係嗎?
聽我慢慢說來。這是一個真實的故事：四川3U8633航班突發事件，駕駛艙的玻璃爛掉了一塊，以至於飛機內緊急釋壓，乘客恐慌一片，反觀機組人員卻是沉著冷靜，乘務長指揮大家對待各種狀況，穩定情緒，三位機長同志在高空低氧低溫的情景下，從而安穩的降落下來。整個過程我的情緒也是隨著那架飛機不斷地盤旋、盤旋。
如果單純的寫一個機長同志的話，大能夠叫《勇敢的機長》或者《厲害的飛機》可是在那裡不僅僅是一個人的英雄故事，劉傳建機長的成功背後是所有人的職責感，副機長應對玻璃碎後的冷靜，能夠及時的配合機長踩下剎車，另外一位機長，在明知機艙情景後仍然選擇進入和他們一齊應對，不斷地提醒，不斷地詢問，使得飛機才能夠安全地降落。還有那五位空姐同志，設想下五位同志都驚慌失措地話，可能會有什麼後果，那個瘋狂的叔叔會不會衝進駕駛艙，影響後果可想而知。所以這就是我們中國人最經常說的一句話“團結就是力量!”他們的行為正說明了這一點。劉機長說：“這叫敬畏職責!”
不僅僅如此，這部影片中連空軍都有所涉獵，是不是也說明了愛國將士無處不在，當你需要這個國家給你幫忙的時候，他隨時會不惜一切代價的。要說一下，裡面有一個短暫的鏡頭：外國的幽靈520事件，機組全部人員因為缺氧而死亡，飛機卻是自動駕駛模式一向飛到沒有油。反觀我們在處理這件事的時候，國家人民的生命高於所有一切。
這就是機長的職責，也是我們每個人的職責。敬畏生命、敬畏職責。
中國機長觀後感11
一句話來概括，電影完全在我的預料之中，但又嚴重超乎我的想象。因為畢竟是根據事實改變，無法對故事做出誇大的戲劇化處理，所以故事線索會極為單調。
但事實上，觀影過程中，我的手心緊張出了汗，這種已知的結果前提下，導演依然能將觀眾的心牢牢鎖住，不得不佩服他的節奏把控能力。演員上，可以說整體平分秋色，不分伯仲，每個人的劇情都相對簡單完整，不搶戲，不透明，唯一表現力比較突出的是歐豪，年輕帥氣的副機長可以說是全片的搞笑擔當，無論是撩妹還是受傷，或者是受傷後撩妹，都有效地調節了觀眾的心情，在一通緊張之後的結局，放鬆的心能釋然一笑。另外，眾多群演也都很好的展現了我們很熟悉的機場環境，機艙環境，唯一讓我不舒服的，是死亡面前的乘客群像略顯浮誇，但我畢竟沒有經歷死亡，對這一段又不好妄加斷言。總之，這是一部震撼到我的電影，如果非要用一句話來評價的'話，就用朱亞文[微博]客串的管理局人員最後那一句吧，你怎麼那麼牛啊！驚心動魄！感謝這部影片讓普通群眾瞭解到這個行業，原來從起飛前到落地後有那麼多崗位的人在為乘客的生命安全保駕護航！全方位的向我們展示了各崗位真實，細微的工作狀態，以及應急情況下的中國力量！相信我們是專業的！
死裡逃生後機務組第一時間像乘客致歉，也應了結尾那句話，敬畏崗位！眾多的明星演員陣容，用一個電影的形式讓人們銘記住這個英雄故事，給中國民航的贊。作為第一批觀影觀眾超級開心，感謝小浪，手動筆芯。
中國機長觀後感12
電影《中國機長》作為國慶獻禮電影，其中的愛國之情不言而喻，同樣也是電影的主旋律。在電影院，當看到袁泉飾演的畢男因為旅客情緒波動，引發旅客騷動危機，一臉篤定堅信，擲地有聲的說的一段話時，我沒出息的哭了，不知哪來的代入感，覺得自己就是飛機上119位旅客之一。
“我們乘務員也是兒子，女兒，也是父親，母親。相信機長，我們會一起回去。”這段及其質樸的話，沒有華麗的辭藻，沒有太多的修辭，就是這麼簡簡單單的一句話，在危險混亂的場合，由她嘴裡說出來，就像一針鎮定劑一樣，給每一位旅客心裡吃了一顆定心丸，他們都相信機長，相信他們會一起回家。
由此聯想到，前幾天學校組織的地震安全疏散演練，非常明確的強調了一句話，所有的任課教師，教職人員，在確保每一位學生安全離開後方可下樓。在沒有成為一名教師之前，對這句話並不是很理解。有時會疑惑，為什麼，教師要最後走呢？在危難面前，所有的生命不是都平等的嗎？可是當我真正成為一名人民教師後，才真切的明白了，肩上的責任，心中的擔當，崗位的職責，道德的要求，等等，這些，都不允許我把學生留在最後。
就好比如，解放軍、公安民警、消防員這些天天與死神搏鬥的人，他們就活該奉獻自己保衛其他人嗎？當然不是，只因，他們內心的信仰，他們所處的崗位職責，他們無私奉獻的大義大愛。只有他們砥礪前行，方可有我們安居樂業。同樣，在遇到危及生命的大災大難面前，身為教師，義不容辭的站在學生前面。
中國機長觀後感13
《中國機長》上映當天，我非常有幸能到影院看首映，影院座無虛席，電影是由真實故事改編而成的。
在飛行前幾個小時，機長和其他乘務人員做好了充足的準備，他們早已知道會有惡劣的天氣。可這次萬萬沒想到這次重慶到拉薩的航班3U8633會遇到意外事故，在成都區域巡航遭遇了風暴，結果飛機的副駕駛座前風擋玻璃突然破裂，副機長一下就飛出了玻璃半個身體在空中懸著。
大家可想而之，在拉薩幾千米的天空上下著雪還缺氧，溫度是—40度，穿著棉襖就可以讓人凍僵，更何況穿著短袖，在飛機這麼快的速度下，生命危在旦夕，這樣的情況機長做出來的每一個動作都非常艱難，機上199名乘客和9名機組成員命懸一線。生死攸關之際，機長和幾名機組成員沉著應對，終於完成了一次史無前例的迫降。
看到這我終於把這口吐沫嚥了回去，真實演繹了“敬畏生命，敬畏責任、敬畏規章”的民族精神。
這一部《中國機長》告訴了我們這不僅是生命、責任、規章最具使命的敬畏，也是對中國驕傲最好的詮釋。為什麼這部電影不叫XX機長……，非要叫《中國機長》，因為外國機長遇到了這種問題可能自己就跳機了，可是中國人不會，因為我們中國人有不怕犧牲，敢於擔當，吃苦耐勞的奉獻精神。
中國機長觀後感14
有幸在國慶假期看了《中國機長》的影片，影片根據真實事件改編，20xx年5月14日四川航空3U8633機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。
看完電影后，我的心情久久不能平靜，我不禁感嘆川航機組工作人員面對危險時刻所呈現的鎮定自若與臨危不懼，展現在他們身上的不僅是對自己職業的堅守，還有人性的光輝。
影片中給我很深刻的一句話是：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。生而為人，立於人世間，每個人的生命都是一個美好的個體，我們應當懷揣敬畏之心去對待每一個生命，因為每個生命都是可貴的。我們每個人在社會上都有自己所要扮演的角色，我們所扮演的每個角色都有自己的責任，面對我們需要承擔的責任，如何承擔，於我們而言亦是抉擇。俗話說，無規矩不成方圓，在這個社會生存，我們亦需要恪守職責。我想，對於川航機組所有工作人員而言，他們做到了這三點，他們值得我們肅然起敬。
正如感動中國給機長劉長健的頒獎詞所言：儀表失靈你越發清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責任越重。在萬米高空的險情中如此從容，別問這是怎麼做到的，每一個傳奇背後都隱藏著堅守和執著。
中國機長觀後感15
20xx年5月14日，四川航空公司3U8633航班在空中發生了重大事故，但卻沒有一個人死亡，這個奇蹟般的事件被拍成了剛剛上映的電影《中國機長》。
電影《中國機長》講述的是3U8633航班從重慶飛往拉薩的空中發生了重大危險事故的故事。在飛行途中，飛機遇到強烈氣流後，前擋風玻璃碎裂開來，副機長被吸出了窗外。飛機開始劇烈顛簸，客艙也因為失壓出現缺氧。乘客十分驚恐，場面非常混亂。
這時，劉傳建機長並沒有慌張，因為他曾經當過空軍開過轟炸機。雖然駕駛艙嚴重缺氧，溫度也下降到零下四十多度，但劉機長仍然冷靜地一隻手拉著副機長，另一隻手艱難地操控著飛機返航。飛機飛過了高高的雪山，跨越了空軍管制空域，穿過了危機四伏的雷暴雲團……最後負重降落在成都機場，全體飛行員用盡全力將剎車失靈的飛機穩穩地停在了跑道盡頭，全機119人全部安全獲救。
電影裡有兩句經典的對話。第一句是，“當你認為沒有錯誤的時候，錯就一定會來找你。”這句話告訴我們：如果你在某件事情上經驗豐富，也不要盲目自信，大意往往會導致錯誤發生。第二句是，“敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責。”這句話提醒我們：要珍惜自己和所有人的生命，要遵守各種規章，學習和生活才會有條理，否則就會到處一片混亂。還要努力做好自己的工作，這樣生命才有價值。
《中國機長》這部電影真是太好看了，你們覺得呢?
