《大國重器》觀後感
細細品味一部作品以後，一定對生活有了新的感悟和看法吧，寫一份觀後感，記錄收穫與付出。那要怎麼寫好觀後感呢？下面是小編為大家整理的《大國重器》觀後感，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
《大國重器》觀後感1
當看到《大國重器》播出V58專案產品在連雲港碼頭裝船的鏡頭時，作為拍攝的親歷者，我的眼眶不禁溼潤了;“擺個攤位，放幾張圖片，與世界工程機械巨頭相比，簡直就是不能看的產品”當聽到徐工集團王民董事長評價徐工第一次參加德國寶馬展時，不禁有些心酸;當聽到王民董事長說“中國工程機械企業已經在激烈的競爭環境中殺出了一條血路，在世界工程機械的最高頂峰上，我們必須要有位置”時，作為新一代徐工人，感受到了自己肩上的責任之重。
從美、歐、日主導，中國的位置完全可以忽略不計到成為工程機械的重要出口國，穩穩佔據“一席之地”，中國工程機械的“走出去”之路可謂越走越穩、越走越寬。中國工程機械企業在“走出去”、“走進去”後努力“走上去”，以產業報國為己任，以技術創新為驅動，鑄就了敢與國際抗衡的國之砝碼、創造出了屬於中國的大國重器。
在《大國重器》在徐工的六次拍攝期間，徐工國際化就不斷傳來好訊息：20xx年7月，徐工集團謀劃佈局全球市場在歐洲設立了研發中心;今年10月11日，徐工歐洲研究中心、徐工歐洲採購中心新址在德國北威州克雷菲爾德市正式啟用;與此同步，美國、巴西等海外研究中心也正在籌劃建設中，一個全球協同的徐工創新體系正在逐漸形成……
“徐工是一個有著70年光榮歷史積澱和深厚底蘊內涵的企業，中國工程機械的原創主要在徐工。徐工也是靠著不斷變革創新，才有了今天……沒有任何天上掉餡餅的好事給徐工，我們要成為最優秀的世界級企業，還有差距，這個差距，要通過自主創新來填補”。正如王民董事長所言，正是憑藉著一代代中國裝備製造人，用汗水與智慧，才成就了今日中國的裝備製造規模全球第一的位置。在20xx年，中國的工程機械製造行業遭遇到了史無前例的寒冬。面對全球性的市場低谷，以徐工為代表的中國工程機械產業硬是打破了行業頹勢、走出了行業低谷。今年徐工已完成13.2億美元的出口額，連續十年位居行業出口第一。
“起重機的吊裝重量取決於背後的砝碼，對於一個國家，砝碼的輕重取決於自身的重量。”而中國裝備製造人正是中國機械身後的“砝碼”，要繼續用“創新”吊起中國製造在世界的一席之地。
《大國重器》觀後感2
《大國重器》一片充分的展現了中國工業體系30年來從無到有、從弱到強的艱堅歷程。體現了一大批工業人為強國之夢而奮鬥的信仰，其中有普通的工人、技術工程師、企業家等等。
《大國重器》的第五集的一開始，在汽車之城底特律，剛剛來到福特安裝現場的張志剛，召開的一次工作例會說："胸前貼著的是濟二，但是事實上你們代表的是我們中國人的形象。"這是濟南第二機床廠人的信仰，他們以自己的行為在維護著中國企業人的尊嚴，他們用普遍接受和認同的人生價值觀組成了自己的信仰——團隊的榮譽。並使得他們的信仰贏得了福特汽車公司全球衝壓裝置主管鮑爾的高度評價："這個團隊向我證明，他們能安全的作業，並遵守規定，這對我們來說非常重要。"
這是一個企業的信仰，是一個團隊的信仰，有了信仰，就有了一個團隊的榮譽，更有了並且堅定的一個團隊的目標。
有這樣一篇寓言故事：蝦子、天鵝、螃蟹拉一輛貨車，蝦子一個勁的往有水的地方蹦達，天鵝一個勁的往天上飛，螃蟹橫著使勁，結果可想而知——貨車是不會動的。這個寓言告訴我們，集體需要一致的'目標。
團隊意識——很多時候不是問題怎樣，而是團隊怎麼樣看待、解決這個問題。
團隊中不是每個人都是最強的，他們是通過相互無間的合作達到了完美。他們相互合作、相互競爭、相互包容、相互信任、相互理解、相互關懷。相互合作能一起發揮每個成員的長處；相互競爭能決定每個成員最佳的崗位；相互包容能促進每個成員關係的密切；相互信任能使每個成員專致自己的工作；相互理解能讓每個成員知道團隊的重要性；相互關懷能讓每個成員溶入團隊。這就是一個團隊的信仰！
"世上沒有完美的個人，但是有完美的團隊。"
是的"沒有完美的個人，只有完美的團隊".完美的團隊有自己的人生價值觀，有自己的榮譽，有自己的信仰。
只有被信仰才有價值，而且是首先建立在團隊自己的信仰、員工信仰然後逐步被社會認同和接受，才是有價值的信仰。
《大國重器》觀後感3
由CCTV—2與工信部聯合制作的大型高清紀錄片《大國重器》（第二季）在北京中央電視臺38號演播廳舉行開播儀式。徐工應邀出席，我有幸與王民董事長隨行參加了節目錄制。徐工智慧製造是3月4日第7集《智造先鋒》首秀，王民董事長對於智慧製造的決心令人振奮，徐工重型智慧轉檯生產線令人自豪。厲害了！我的徐工！
工信部辦公廳部長辦公室主任xxx表示：“一個國家的綜合實力不在於GDP，在於大國重器。無論三大產業佈局如何，必須堅守裝備製造業；必須完善裝備製造業體系。”建設製造強國，智慧製造是關鍵之招。智慧製造成為全球製造業戰略升級的共同選擇。王民董事長指出：“智慧製造的投入是巨大的，目前在有些行業已看到效益，有些行業卻看不到效益，但誰放棄了這一點，必然沒有未來。”
徐工挖機智慧製造專案將秉持“互聯——柔性——自治”實施路徑，從產線自動化柔性化改造、資訊化系統建設與整合、數字化研發製造和工業大資料平臺建設與工業網際網路平臺應用4個方面加快智慧製造建設程序，推進事業部數字化、網路化與智慧化全面提升與協同發展，實現產品研發、採購供應、生產製造與營銷服務高質、高效、快速與柔性，打造數字化樣板工廠與“技術領先用不毀”的智慧化高階挖掘機械與礦山機械產品。
就像王民董事長在接受採訪時所堅定的那樣：網際網路時代的到來，智慧製造是實現轉型升級、走向高質量發展的重要突破口，徐工在創新方面始終目標盯著最前沿，必須通過智慧製造的手段，把整個產業系統連線起來。徐工今後還要始終把智慧製造實實在在做下去，通過智慧製造生產線，打造出世界使用者喜歡的中國工程機械高階產品。
大國重器 ，唯有重器，方可大國，大國的背後離不開重器的支撐，當重器成為利器，那麼我們離重器大國就不遠了。
《大國重器》觀後感4
《大國重器》觀後感 過去的三十年，我國依託三峽機組、大秦鐵路等國家重大工程，重大技術裝備實現了從無到有、從按圖加工到自主設計、從單機生產到工程總包的偉大目標。 今天，國家之間的競爭，從來就是實體經濟的競爭，強大的裝備製造業是實體經濟的根基。在全球，機器製造每天都在創造著奇蹟，機器製造的競爭每時每刻都體現著國家之間的博弈。 百萬千瓦水電機組、特高壓輸變電裝置、連鑄連軋成套裝備、百萬噸乙烯成套裝置、海上石油鑽井平臺、高速動車組等一大批重大技術裝備不僅書寫了裝備工業的輝煌歷史，更為工業轉型升級奠定了堅實的基礎。
《大國重器》用獨特的視角和震撼的技術，記錄了中國裝備製造業創新發展的歷史，再現了中國裝備製造業取得輝煌成就背後的艱辛歷程。展現30年來中國裝備工業所取得的偉大成就，記錄和傳播為振興中國裝備工業做出突出貢獻的先進人物及事蹟，以及他們為“中國製造”向“中國創造”轉變所做的孜孜不倦的探求。 裝核心技術是王道。實現技術突破，才有討價還價的資格，才能勇敢地對老外說不。從百萬噸乙烯工程到高階數控機床，再到工程機械的全面超越，國際壟斷被一一衝破。後來者居上。在引進、消化、吸收的基礎上，在實現趕超的征程中，中國的裝備企業默默堅守並勇往直前。“智”造轉型勢在必行。在智慧製造引領全球製造業轉型升級的背景下，向“智造”轉型，向“高階”升級，中國企業深諳順其“自然”。創新驅動是關鍵。在創新驅動的戰略下，我們實現由中國製造向中國創造的轉變，向裝備強國的陣營進發。製造強國漸行漸近。隨著關鍵核心技術的攻克和突破，中國，正在用自己的方式，縮短著
從製造大國到製造強國的距離。
《大國重器》緊追為實現重大技術裝備國產化和我國工業發展的“中國夢”。展示和宣傳我國裝備製造業的自主創新成果，將使人們在感受機械加工的神奇造化及中國裝備非凡歷程的同時，更加提振信心，並矢志為工業轉型升級和打造裝備強國而不懈努力。激勵當代裝備人傳承幾代人的希冀與夢想，為把我國建設成為裝備製造業強國，再創輝煌。
《大國重器》觀後感5
“農業是立國之基，工業乃強國之本。”《大國重器》，一部記錄新中國工業崛起的長歌史詩;《大國重器》，一簾見證中國工業創新裂變的長廊畫卷。這股從民族工業血脈中迸發出的最強音在11月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中國民族工業的全面崛起。
作為中國首部工業紀錄片，《大國重器》以其驚豔的恢弘畫面、先進的創新例項在徐工集團引起了強烈反響。6天的時間，300分鐘的精彩連續，畫面、配音、明星產品、技術創新、人物故事等等，都成了徐工集團連日來最“熱門”的話題。在人才公寓、在職工餐廳、在車間一線，《大國重器》讓徐工人再次看到了民族工業創新的實力，也更加堅定了振興中國工業的使命。“我們從一個小攤位到全家族震撼亮相，不僅僅是量的提升，更是核心技術質的超越。”徐工起重機械事業部技術中心任印美激動地說道。在徐工研究院，科技研發人員更是集體“抱團”觀看，時而安靜思考、時而歡呼雀躍。“《大國重器》讓我們看到了中國裝備工業的鉅變，讓我們又一次直擊徐工核心製造的雄厚底蘊，身為徐工人，高興啊!”徐工鏟運機械事業部張涵在微博上第一時間晒出了自己的感受。
在《國之砝碼》中，徐工王民董事長那句“在世界工程機械的最高頂峰上，我們必須要有位置”激盪著所有徐工人的內心。話語背後，是中國裝備製造人多年來的不懈努力突破。在技術創新的這片沃土上，徐工一直深耕創造，不遺餘力。大型技術研究中心、核心零部件實驗室等。從當年的蹣跚學步到今天的世界第一，徐工已將技術創新的基因深植全球，依靠先進的技術創新，國際大佬對徐工的技術壟斷被一一衝破。
放下鏡頭裡的精彩，我們更要看到中國工業的未來。“大國重器”向“強國重器”的邁進，我們還有很長的路要走，科技廣度、創新高度、核心深度是中國工業留給徐工的“萬畝技術良田”。深鑄強國重器，放飛強國之夢，中國製造再創新高;智領技術先機，成就國之大器，徐工創造風華正茂!
《大國重器》觀後感6
簡介：《大國重器》以獨特的視角記錄了中國裝備製造業創新發展的歷史。該片將鏡頭對準了普通的產業工人和裝備製造業企業轉型升級創新中的關鍵人物，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，通過人物故事和製造細節，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器製造故事，再現了中國裝備製造業從無到有，趕超世界先進水平背後的艱辛歷程，展望了中國裝備製造業邁向高階製造的未來前景。
這部片子很主旋律，主旋律的不得了，所以我不喜歡。
學的是理工，片子裡面講的或多或少了解一點點，因為去過航空企業製造車間，金工實習練過車銑刨磨鑽，整過熱處理。我很懷疑片子中宣傳的我們工業裝備業的日漸強大，並討厭那種“外國人說我們不行，我們就要爭這口氣”的八股文氣息。
誠然，片中也有短暫的透露，我們近年來低端裝備產能過剩，高階不足的尷尬境地和大多裝備的核心零部件都要進口，可導演的鏡頭語言還是想一個勁的唱讚歌。
讓我們實在一些吧。
說說自己稍微熟悉一些的航空業吧。假期在GE航空實習，瞭解到航空發動機的高溫渦輪葉片就連清洗都不放在中國，一來是技術保密問題，二來是你也真沒那個能力。航空發動機的大修在國內基本上是組裝測試，我們在這方面差的太多。最近新聞報道，我國又從俄羅斯進口了一批AL-31發動機，據說是給J20和H6k換裝，提升了效能。航空發動機這樣的工業製造頂端產品，我們確實差了很多。這其中就涉及片子中介紹過的大葉片的製造，高溫合金材料，五軸聯動機床等等方面的技術。光靠打雞血是攻克不了技術難關的，不然我們的飛機早就裝上了中國心。
我自己沒有工程的天賦，很羨慕片中出現的工程師和工人(那些不僅僅將它看成一份工作，更多是事業的人)。祝福他們能在未來突破那些尖端的技術，在自己的專業上走的更遠，請你們加油。
