元旦道路的應急預案(集合11篇)
在日常學習、工作抑或是生活中，有時會突發一些難以預料的事件，為了降低事故造成的危害，時常需要預先制定應急預案。應急預案要怎麼編制呢？下面是小編幫大家整理的元旦道路的應急預案，歡迎閱讀與收藏。
元旦道路的應急預案1
根據各級政府和上級交通運輸部門檔案精神，為保障我區在疫情防控常態化下春運期間道路、水路運輸的安全暢通，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，確保對道路水路春運突發公共事件做到發現得早、化解得了、控制得住、處置得好，現結合我局實際，特制定本應急預案。
一、總體目標和要求
建立我區交通運輸系統統一協調、資訊暢通、反應快速的道路、水路旅客應急運輸保障機制，及時有效疏運旅客和處置春運期間的突發事件，最大限度避免大規模旅客積壓，保護人民群眾生命財產安全，保障春運工作平穩順利進行。
二、組織機構
我局從即日起成立2022年道路水路春運應急處置領導小組：
組 長：鄭 竹(黨組書記、局長）
副組長：鄭學鋒(總工程師)
陳忠耿(副局長)
鄭福增(系統黨委書記)
張端豪(二級主任科員)
林程標(三級主任科員)
陳敏強(交通運輸綜合執法大隊教導員)
曹金秋(交通運輸事業發展中心主任)
郭 強(四級主任科員)
成 員：陳 鋮（辦公室負責人）
鄭劍智（計劃基建科負責人、交通質監站負責人）
吳旭輝（運輸管理科負責人）
趙志勇（安全監督科科員）
石建民（農村公路養護管理所負責人）
許韻彬（交通運輸事業發展中心副主任）
劉 珊（交通運輸事業發展中心副主任）
張建富（交通運輸綜合執法大隊副大隊長）
林 忠（交通運輸綜合執法大隊副大隊長）
馬梅祥（局公交辦負責人）
應急領導小組下設辦公室，辦公室設在安監科。聯絡人：趙志勇。聯絡電話：xx。各單位要根據本預案的職責分工，結合單位實際制定應急處理預案，處理職責範圍內的突發應急事件。
三、預測
預測春運突發公共事件有以下七種情況：
（一）大量旅客滯留
發生大量旅客滯留在車站、渡口等地區。
(二)惡意擾亂運輸市場運價
在少數人帶頭鼓動、策劃下，集體對客運班車、計程車、渡船票價進行惡意抬價或壓價
(三)製造事端
少數人員帶頭鬧事，煽動人心，強行攔車，阻塞交通，打砸、燒車輛，採取過激行為，或因不配合疫情防控措施，妨礙黨和國家機關正常工作，蓄意製造事端；個別人甚至採取極端行為，造成不良社會影響。
(四)集體上訪
不按國家《信訪條件》的規定，有關人員在春運期間較大規模地到黨和國家機關集體上訪、靜坐或圍堵。
(五)製造輿論壓力
利用新聞媒體和資訊網路，散佈不利於春運期間安定穩定的資訊，利用媒體炒作，形成社會關注的焦點和熱點，製造輿論壓力。
（六）發生新冠肺炎等突發公共衛生事件
在疫情防控檢查時，發現疑似病例或其他具有傳染性的疾病。
四、應急報告
道路水路春運突發公共事件事發地一旦發現春運突發公共事件，不論事件屬哪一級的，應在第一時間將事件情況報告同級人民政府及上級主管部門，必要時應通報相關單位。特殊情況下可以越級上報。
五、應急響應
道路水路春運突發公共事件發生後要切實履行屬地管理職責，快速反應，緊急行動，靠前指揮，及時採取有效措施確保及時疏運旅客，化解矛盾，平息事件，並做好善後工作。
（一）一旦發生大量旅客滯留時，要及時啟動應急預案，做好各項宣傳解釋、便民服務、向上級有關部門報告等工作，並迅速採取以下措施實施緊急疏導和搶運。
⒈迅速組織正班車船進行加班；
⒉運力尚不足時按規定迅速調集客運企業備用車船和旅遊客車參加疏運；
⒊運力仍不足時應及時向上級主管部門報告申請支援；
⒋可按規定抽調部分企事業單位的非營運客車參加省內中短途客運；
⒌在臨時加班、包車牌不足的情況下，為確保緊急疏運，可由區交通運輸事業發展中心開具“春運緊急疏運證明”，直接參加本區的應急加班運輸。
（二）一旦出現客運罷工的情況，要與有關運輸企業負責人（必要時可聯合公安等職能部門）應積極做好各項宣傳解釋、便民服務等工作，儘快使罷工客車（船）恢復生產，並向上級有關部門報告。視情迅速調集應急運力疏運旅客。
（三）一旦發生大規模集體上訪、靜坐或圍堵等情況，要與有關運輸企業負責人應迅速到達現場，進行疏解和勸導，防止事態擴大，並向上級有關部門報告。必要時請公安等職能部門對違法行為進行處置。
（四）一旦發現疫情，請各單位按照1月6日，國家發展改革委、交通運輸部、公安部等14部門《關於全力做好2022年春運工作的意見》要求，依據國務院《關於印發2022年元旦春節期間新冠肺炎疫情防控工作方案的通知》（聯防聯控機制綜發〔2021〕131號），強化疫情源頭管控、強化人員安全有序流動、強化多渠道監測預警、強化重點環節疫情防控、強化疫情應急處置能力、強化督導檢查和責任落實，最大限度減少對人民群眾生產生活的影響，確保群眾度過健康平安的節日。
六、職責分解
（一）局春運應急領導小組辦公室負責瞭解和掌握春運期間“突發性”事件應急處理資訊；及時協調解決好運輸領域中群眾關心的熱點和敏感問題，研究制定應急處理公路、水上交通突發事件以及緊急運輸保障的措施；聯絡、督促責任單位及有關部門趕赴現場，並向上級有關部門上報有關情況。
（二）交通運輸事業發展中心、公交辦、地方海事處負責督促道路水路客運、公交企業加強安全意識教育，嚴把“三關一監督”。同時，要組織各客運站、渡口、運輸企業研究制定詳細的春運交通疏運預案。
（三）交通運輸事業發展中心、交通運輸綜合執法大隊、地方海事處按照各自職責負責搶險運力的統一排程指揮，維護應急狀態下的運輸市場秩序。
（四）計建科、農村公路養護管理所要負責組建搶修應急分隊，落實清障人員、機械裝置，發現隱患立即組織力量搶修，保障公路暢通。
（五）地方海事處負責督促渡口、水運企業落實春運工作責任制，協助做好突發事件的現場秩序。
（六）各運輸企業確保做好春運突發性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持資訊暢通。
七、處置機構及分工
（一）成立事故指導組、事故調查組、現場施救組和後勤保障組。組長：鄭竹；副組長：陳忠耿、張端豪、林程標、陳敏強。各組成員在領導小組辦公室與交通運輸事業發展中心、交通運輸綜合執法大隊中調劑，被調劑的人員必須無條件的服從安排、指揮。
（二）成立交通疏運處置指導組：組長：陳敏強；副組長：許韻彬、劉珊、馬梅祥。成員：各公路水路客運企業、客運站負責人及執法大隊有關人員。
（三）領導小組組長、副組長職責：親臨現場，負責指揮，聽取彙報，做出決策。對“突發性”客流及時調配車船，做到快速疏運；對發生事故的傷者全力施救，主持稽核安全事故調查報告後，簽發上報。
（四）領導小組成員職責：開展好“突發性”事件的應急處理工作。
八、應急車輛
(一)工作車：
由辦公室根據需要向區機關事務管理中心申請。
(二)客車：
客運應急車輛由閩運長樂分公司和長樂區航順汽車運輸有限公司各備用10輛及福建省閩瑞旅遊汽車有限公司5輛，車輛技術狀況和司乘人員應符合相關規定。由交通運輸事業發展中心負責調集。
（三）救援車輛
吊車、拖車、救護車、消防車等救援裝置，由領導小組辦公室負責向有關單位調集到現場。
九、紀律和要求
（一）各單位要建立突發事件應急值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公佈突發事件報告電話，保證突發事件應急資訊暢通。我局突發事件報告電話為：xxx。
（二）當“突發性”事件發生後，我局將組織人員第一時間趕赴現場，迅速組織救援，領導小組辦公室人員必須無條件服從，所有人員必須嚴格按照各自的分工，團結協作，互相配合，認真履行職責，全力以赴做好各項應急工作。
（三）凡在處置安全事故不力，有失職、瀆職或負有領導責任的，將嚴格按照有關規定追究有關人員的責任。
元旦道路的應急預案2
為進一步強化全縣文化、旅遊、體育安全生產專項整治工作，持續規範和整頓文化、旅遊體育市場秩序，營造良好的社會文化環境及旅遊環境，確保元旦節、春節節期間我縣文化和旅遊市場安全平穩有序，我局定於1月1日至2月15日集中力量在全縣範圍內開展元旦節、春節節期間文化、旅遊、體育安全生產及市場秩序綜合整治工作。
一、工作目標
認真落實國家、省、州、縣相關決策部署，結合近年來我縣文化、旅遊、體育行業整治、投訴舉報和網路輿情暴露的突出問題和行業亂象，通過落實行業安全生產和消防安全工作責任制，持續加強文化、旅遊、體育市場綜合監管，嚴厲打擊文化、旅遊、體育企業各類違法違規經營行為，規範文化、旅遊、體育經營、服務環境，不斷提升人民群眾幸福感、安全感和獲得感，確保元旦節、春節我縣文化、旅遊、體育接待實現“安全、有序、優質、高效、文明”工作目標。
二、工作時間
1月1日至2月15日
三、工作重點
(一)嚴格落實疫情防控
1.旅遊市場:貫徹落實旅遊景區“預約、錯峰、限流”疫情防控規定，按照“提前預約、避免聚集、做好防護、有序進入景點”的原則開展旅遊服務，並靈活掌握、及時調整，嚴格執行門票預約管理制度。各景區要通過各種渠道公佈預約電話，並充分利用“一碼遊貴州”等“網際網路+旅遊”技術平臺，通過景區官網、手機客戶端、電話預約、第三方平臺等多種渠道，實現門票分時、分段預約，錯時入園，控制瞬時流量。落實體溫檢測工作，在景區入口要安置紅外線自動測溫儀，同時在入口顯眼處張貼貴州健康碼和中國行程碼，以便遊客掃碼測溫。一旦發現發熱病人，立即將其隔離在臨時隔離觀察間或相對獨立區域，並及時報告屬地衛生健康部門按防控要求處置。在切實做好新冠肺炎疫情常態化防控的前提下，有序推進秋冬季旅遊景區開放管理，接待遊客量不得超過最大承載量的75%；
2.酒店、鄉村旅遊客棧:嚴格落實衛生防疫要求，建立員工健康管理臺賬，在酒店和客棧入口處設立紅外線自動測溫儀、顯眼處張貼貴州健康碼和中國行程碼，以便遊客掃碼測溫，在前臺和洗浴間要放置酒精或面洗手消毒液。對營業場所、廚房、辦公室、電梯、衛生間等區域和設施裝置全面消殺防疫。對門廳、樓道、地面、牆壁等公共部位及公共接觸物品開展定時消殺，如星級飯店和鄉村旅遊客棧就餐人數較多，要預約、錯峰安排就餐人員，避免擁擠。
(二)加強安全隱患排查
1.加強旅遊景區地質災害排查。對景區進行地質災害排查和安全生產評估。加強對景區安全開展全面排查，堵塞漏洞。景區存在公路坡陡彎急、路面破損、水毀塌方、臨崖臨水導覽警示標識不全、山體落石、崩塌，存在地質災害安全隱患的，要做到有安全提示、有監測人員，對不符合安全要求的景區及車行道路堅決實行閉園和封路、限行等措施，並及時對外發布公告。
2.加強旅遊景區裝備設施檢查。強化對旅遊景區遊樂設施裝置的檢查，對景區、公園內的索道、滑道、遊樂器械、觀光電梯、玻璃棧道等設施裝置的資質情況進行檢查，查處擅自安裝、使用不合格裝置以及違規操作、不進行定期檢驗的違法行為。
3.加強旅遊景區食品衛生檢查。對景區及周邊鄉村旅遊客棧、農家樂餐飲衛生、環境衛生和食品安全集中監督檢查，重點監管是否存在食品安全隱患，對於未達到餐飲衛生標準的企業責令整治和依法處罰。
4.嚴厲查處旅行社租用無資質車輛及駕駛員從事旅遊運輸任務的行為，重點排查旅遊運輸車輛超速超載等違法違規行為，查處非營運車輛從事道路旅遊客運。督促旅遊客運公司落實安全責任制和內部安全責任、對駕駛人員身體和心理健康定期檢查，嚴禁出現酒駕、毒駕、疲勞駕駛、使用手持電話等行為。
5.嚴格排查網路文化經營場所消防制度不健全、消防設施陳舊缺失、應急通道不暢通等情況。
6.嚴格排查文化娛樂場所消防應急通道阻塞，易燃易爆物品堆積，消防安全防範措施不完善、消防器材裝置過期、缺失行為。
7.加強文化娛樂活動場館安全隱患排查。加強市縣兩級文化館、圖書館，鄉鎮(街道、社群)綜合性文化服務中心等文化活動場所安全隱患排查工作。嚴格檢查博物館、圖書館、非遺館、文化館、文化演藝場所等消防安全情況；落實安檢制度，暢通疏散通道；聯合相關部門完善應急預案，加強對文化演藝活動現場的安全指導，確保文化娛樂活動絕對安全。完善應急預案，檢查消防裝置和通道，確保場所安全。
8.加強群眾文化演藝活動安全隱患排查工作。根據活動制定應急預案，事前排查交通，用電，火災等安全隱患，做好安全宣傳和教育引導，確保元旦、春節期間大型文化演藝活動安全。
9.加強博物建築、文物單位消防安全隱患排查。嚴格檢查博物館和文物保護單位消防巡查記錄、消防管理檔案和疏散應急方案、滅火應急方案演練情況;督導建立消防安全責任制度，暢通逃生應消防通道;檢查消防滅火器材配備情況，禁菸、禁火標識張貼情況，電線裸露、亂拉亂接情況，杜絕電氣火災發生。檢查對消防設施進行定期維護保養情況，日常值守巡查制度落實情況。
10.嚴格旅遊景區遊客集散地、博物館、圖書館、非遺館、文化館、文保單位、文化演藝等人員密集場所危化物品和液化氣等易燃易爆物品全面排查，發現隱患，立即整改;堅決落實“人人身份核對，包箱件件檢查”的安檢制度，確保將安全隱患消滅在萌芽狀態。旅行社、導遊和司機要將禁止遊客攜帶易燃易爆危險物品，以及國家法律法規規定的其他禁止攜帶、運輸的物品，作為一項重要職責，在行前和旅遊過程中進行宣傳和警示，發現相關情況採取措施立即制止，並報告公安部門。
(三)加強市場秩序監管
1.加強對旅遊景區的監管。檢查旅遊景區是否嚴格按照國家和省的有關法律和政策，做好相關優惠政策的貫徹落實;是否存在經營戶強買強賣、欺客宰客、尋釁滋事，是否存在倒賣門票、商販尾隨兜售，圍堵、攔截旅遊車(團隊)等違法違規行為。鄉村旅遊景區(點)、鄉村旅遊客棧(民宿)是否存在不履行合同等行為。
2.加強旅行社和從業人員監管。嚴厲打擊旅行社組織“不合理低價遊”、不簽訂規範旅遊合同、強迫或變相強迫、誘騙遊客消費等違法違規行為;加強線上旅遊產品及資訊監管，運用網路資訊和大資料分析，對企業和個人利使用者外俱樂部、社團組織或網上平臺、公眾號等方式售賣“不合理低價遊”產品及資訊，堅決督促相關企業、組織、個人或平臺進行整改、下架、刪除，對保健品銷售企業或保險企業組織“不合理低價遊”作為促銷辦法的行為，開展聯合整治;依法查處導遊人員違法違規執業行為，加強導遊人員業務知識和職業道德教育培訓等。嚴厲查處旅行社未足額購買旅責險問題，鼓勵旅行社為遊客購買意外險，強化遊客人身財產安全保障。
3.加強旅遊購物場所監管。堅決取締採取向旅遊團隊發放“參觀證”、“貼號碼籤”等方式封閉式、包廂式經營，將遊客隔離培訓或強迫遊客買夠金額、待夠時間的旅遊購物場所;嚴肅查處旅遊購物場所虛假宣傳、商標侵權、以假充真、以次充好、不明碼標價、低報價高結算、商業賄賂、價格壟斷、不正當競爭等違法違規行為;嚴肅查處對從事旅遊購物經營的納稅人隱瞞收入、偷逃稅款、虛開發票或不開發票等違反稅收徵收管理的違法違規行為，涉嫌犯罪的依法移送司法機關進行處理;嚴肅查處冒充“富二代”等欺騙和由不法分子操控以及旅遊購物場所針對遊客強迫消費、敲詐勒索等違法犯罪活動。
4.加強旅遊客運公司監管。堅決取締以低運價、零運價從事“不合理低價遊”購物欺詐的車隊(輛)運營資質;嚴肅查處旅遊客運經營者違反誠信原則，不按旅遊客運服務質量規範提供服務，車購車銷產品商品或會同導遊人員、旅遊購物場所參與欺客宰客、加點進店私拿回扣等各類違法違規行為。
5.加強網路文化市場、歌舞娛樂市場和遊藝娛樂場所監督檢查。重點檢查重點查處網際網路上網服務營業場所、歌舞娛樂場所違規接納未成年人、未按規定核對登記上網消費者有效身份證件等違法違規行為;堅決取締未經許可、擅自從事上網服務和歌舞娛樂遊藝經營業務的場所;對轄區內場所實施比照檢查，嚴查含有禁止內容的網路文化產品，違法表演節目(曲目)和播放違法違禁內容行為;聯合公安部門，嚴肅查處歌舞娛樂場所存在涉黃賭毒以及涉惡等問題、遊藝娛樂場所含有宣揚賭博等禁止內容的違規機型機種，嚴防涉賭問題等。
6.加強演出市場、藝術品展覽監管。嚴肅查處未經審批、擅自舉辦的營業性演出活動和淫穢色情及低俗表演;加強非營業性演出、藝術品展覽意識形態管理，突出社會效益，確保意識形態領域安全;
7.加強新聞出版廣電市場監管。加強出版物進銷貨環節監管，加大對政治性非法出版物的查堵力度，切斷非法出版物流入渠道，搗毀非法出版物銷售網路，堅決防止政治性非法出版物在我市銷售發行。查堵涉爆恐有害出版傳播活動，堅決查處淫穢色情、恐怖暴力迷信、侵權盜版出版物經營行為，全面清理涉邪教、類邪教非法出版傳播活動;嚴防印刷企業盜印出版物和印刷違規出版物行為，嚴查印刷企業開展違法承印業務;嚴厲打擊非法安裝銷售地面衛星接收設施行為。
8.加強網路輿情排查，妥善處理遊客投訴。公安、網信、文化和旅遊等部門要加強涉旅網路輿情排查，確保敏感輿情能夠第一時間發現，掌握工作主動和輿論主導權，有效提高網路輿情處置成效，消除負面網路輿情隱患。市、縣(市、特區、區)文化旅遊部門要保障旅遊投訴電話暢通，及時處理遊客投訴，杜絕因投訴電話無法接通引發網路輿情事件。
(四)加強服務質量提升
1.豐富假日產品供給，切實保障市場多樣化需求。結合各地實際，以豐富人民群眾節日文化生活為主旨，在元旦、春節期間有針對性地在鄉鎮街道，易地扶貧搬遷安置點、景區(景點)、邊遠山區、深度貧困地區、邊界地區等地開展一批群眾喜聞樂見群眾文化活動，營造假日氛圍，吸引遊客廣泛參與，創新消費模式，促進文化和旅遊消費。加大旅遊新業態建設，著力開發民俗文化體驗遊、鄉村民宿遊、休閒度假遊、觀光自駕遊等。加大旅遊產品品牌推廣力度，著力打造精品旅遊景區、旅遊線路，滿足廣大人民群眾日益增長的假日旅遊消費需求。
2.優化公共服務，切實保障遊客便利化體驗。機場車站、旅遊集散中心、景區換乘站等重點地區加開臨時交通，快速疏解客流，及時釋出旅遊目的地交通、天氣和景區景點限流等方面的資訊。在人流密集度高的文化和旅遊經營場所設定數量充足的廁所和醒目導向標識。增設購票、檢票等臨時服務視窗，緩解高峰時段遊客購票壓力。及時釋出旅遊目的地交通、天氣和景區景點限流等方面的資訊,倡導遊客錯峰出行。各地要指導轄區內重點旅遊景區、大型文化活動場所等人員密集區域採取預約、分流、管控等多種方式調控人員數量。多渠道、多形式開展文明旅遊宣傳,引導遊客文明旅遊。宣傳部門要強化社會和輿論監督,通過宣傳正面典型,曝光不文明行為,積極營造文明旅遊良好環境，提升遊客出行體驗。旅行社要在轄區內重點涉旅酒店內設立服務點，涉旅酒店內要擺放旅遊宣傳摺頁、景區直通車相關資訊，引導遊客文明出行，為遊客提供優質周到的服務。
3.加強旅遊廁所監管，持續深化廁所革命。強化旅遊景區(點)環境衛生整治和旅遊廁所建設管理緊密結合，進一步完善旅遊廁所設定，提高旅遊廁所管理維護及運營水平，提升旅遊廁所服務功能，督促旅遊廁所責任單位(人)建好、用好、管好旅遊廁所;杜絕旅遊廁所簡陋髒臭，衛生狀況未達相應旅遊景區(點)、旅遊廁所等級標準;針對旅遊廁所的特殊性，加強管理服務人員培訓，切實加強對旅遊廁所服務的監督管理等。
四、工作措施
全面排查。各股室要制定安全生產工作方案，督促管轄區內文化、旅遊、體育企業開展自查，壓緊壓實主體責任，全面完成轄縣文化、旅遊、體育領域市場秩序及安全隱患專項治理行動，做到不留死角。
五、工作要求
各股室要進一步提高政治站位，切實強化組織領導，結合各自的工作職責，認真分析安全形勢和突出問題，結合工作實際制定行之有效的綜合整治工作方案，做到動員部署到位、責任落實到位、精準摸排到位、監督檢查到位，確保綜合整治工作取得實效。要認真分析查詢管轄區內各經營單位存在的問題苗頭和根源，圍繞工作重點，堅持組織領導、部門聯動、社會監督原則，細化整治工作方案，嚴格落實責任追究，確保綜合整治工作落到實處、取得實效。全域性做到24小時領導帶班制和電話暢通制度，做到資訊暢通。
按照上級有關部門的要求，為維護學校師生人身安全，有效處理學校應急、突發治安事件，使學校損失降到最低限度。特制定元旦期間安保工作的應急預案（突發治安事件應急預案）。
一、組織領導
學校應急、突發治安事件應急領導小組。
組長：
成員:
領導小組下設辦公室，辦公室設在校長辦公室，**任辦公室主任，**協助管理，統一指揮和組織學校應急、突發治安事件的處理工作。
二、統一排程
根據突發應急事件的具體情況和要求，領導小組辦公室主任可以隨時調集人員，呼叫物資及交通工具，各部門必須全力支援和配合。
三、突發治安事件的報告
（1）報告制度實行學校一把手負責制。
（2）學校發生或發現突發治安事件後，必須在5分鐘內向教育局報告，並及時向政府、公安、交警、衛生、消防等相關部門報案請求援助。學校本著“先控制、後處置、救人第一，減少損失”的原則，果斷處理，積極搶救，指導現場師生離開危險區域，保護好學校貴重物品，維護現場秩序，做好事故現場保護工作，上交學校突發安全事故有關材料，做好善後處理工作。
（3）學校接到突發治安事件報告後，帶班領導負責根據事故具體情況及時向縣教育行政主管部門彙報。領導小組成員在最短時間內到達事故現場，組織搶救和善後處理工作。組長負責全面指揮，副組長負責人員調集，檢查到位和工作落實情況，配合組長工作。所有人員到現場後，按職責各就位立即開展工作。
（4）對緩報、瞞報、延誤有效搶救時間並造成嚴重後果的責任人，將從嚴予以紀律處分和行政處分。
四、突發治安事件的處置
（一）外來暴力侵害事故
外來未經允許者強行闖入校（園），學校保安人員不得放行，向其發出警告，並應盡力將其驅逐離開學校附近範圍。對不聽勸拒者或遇突發不良分子襲擊、行凶等暴力侵害時，緊急報告帶班校長，同時立即啟動如下應急程式：
（1）分管綜治校長立即報警110請求援助。
（2）校長指揮有關人員立即趕到出事地點應首先採取有效措施全力制止、制服，使之停止侵害行為。及時控制事態、保護現場為公安部門勘查證據提供方便。
（3）總務處負責聯絡醫院，請求“120”支援並落實車輛。一名分管校長帶領總務後勤人員負責驅散圍觀群眾，分散堵塞進入校門通道的車輛。一名保安人員，負責到路口引路接“110”、“120”車輛。
（4）校醫對受傷師生及時緊急止血、初步救治、護理。
（5）一名分管校長帶領德育處、教務處人員積極配合公安部門做好調查取證工作。採取有效措施，做好善後處置工作。
（二）住宿學生夜晚突發受侵害事故
值班人員通發現有人進入宿舍或進入宿舍附近範圍時，應立即啟動如下應急程式：
（1）立即打通“110”或學校值班室電話（xxxx）。如已經有人進入宿舍不方便打電話報警，可通過手機、小靈通發信息的方法報警。平時要注重對師生進行突發事件的應急處理和自我保護的常識教育以及快速應急反應、緊急撤離及自我救護的演練。
（2）警衛立即趕往事發地點的同時報告值班校長。在趕往學校的同時，值班校長把簡要情況電話報告教育局領導。
（3）立即採取得力措施有效制服、控制侵入人員，制止其侵害行為。如萬一入侵人員以學生為人質控制宿舍，應以學生的生命安全為重，先控制事態不要激怒對方，更不要擅自行動，待公安部門趕到後處置。
（4）所有住校教職員工趕往事發地點。安撫學生、維持秩序、保護現場，待公安部門勘察取證。
（5）保安人員驅散圍觀群眾、安撫學生家長，不得讓其進入校（園）。
（6）任何人未經授權不得向外界人員反饋情況，以免引起不應有的負面影響和社會輿論。一切以公安部門的結論為準。
（三）交通安全事故
平時，各級部、班主任要對學生進行交通安全教育，做好交通安全防範。學生進校、出校門，學校保安人員按保衛科規定的職責疏導交通，監護、保護學生順利出入一中街。學生到家後，要給班主任回電話，到時不回電話，班主任給家長電話，詢問情況。若發現、聽到學生出現交通安全問題，立即報告帶班校長，同時啟動如下應急程式：
（1）分管安全的校長立即組織人力（校醫、搶險人員）、物力及車輛前去援助。
（2）校長指揮有關人員立即趕到出事地點首先採取有效措施全力搶救人員，同時聯絡有關交通、安全部門協助處理現場，做好善後工作。
（3）總務處負責聯絡醫院，請求“120”支援。
（4）校醫對受傷師生及時緊急止血、初步救治、護理。
（5）一名分管校長帶領德育、教務處人員積極配合公安部門做好調查取證工作。採取有效措施，做好善後處置工作。
元旦道路的應急預案3
為確保春節期間我專案各項工作安定有序，保證施工現場安全事故和農民工維權事件等各項突發事件發生時，能夠及時迅速地進行組織搶救，應急救援，最大限度地防止和降低各類安全事故與杜絕維權事件的發生，現根據《安全生產法》、我公司有關規定及專案部《安全生產事故預防措施和應急救援預案》等要求，特制定本工程專案春節期間突發事件應急預案。
一、春節期間施工環境分析
鑑於年前施工任務已全部完成，故春節期間不安排施工計劃。專案部和專案分包隊伍除值班人員外，絕大多數將在x月x日（含）前結清工資安排返鄉返程。因此春節期間專案可能存在的突發事件主要有：
1、社會人員在標段內發生的社會治安事件；
2、值班人員在施工現場發生的安全事故和偷盜事件等；
3、農民工因工資發放不到位而發生的討薪上訪等維權事件。
其中第三項發生的可能性較小。
二、專案部春節期間人員安排及應急機構
（一）專案部春節期間值班表
（二）專案部春節期間突發事件應急機構
1、應急領導小組
組長：xxx
副組長：xxx
組員：xxx
專案應急機構：春節期間應急領導小組、安全生產部、專案帶班領導。
2、應急領導小組職責
（1）組長職責：
A、負責對專案部突發事件的全權處理，全面管理應急領導小組和外協施工班組值班人員的運作。發生重大突發事件後，保證第一時間到達事故現場，及時向上級領導彙報各種情況，協調處理相關事務。指揮現場救援工作，帶領各級應急搶險隊進行救援工作，工作中實施確保人員安全第一的原則，積極搶救受傷人員，減少財產損失、保護現場等，防止事故進一步擴大，批准救援措施。事件處理完成後，負責恢復現場。
B、全面負責農民工維權突發事件的應急處置工作。
（2）副組長職責
A、服從組長調動，協助組長或在獲得組長授權後對突發事件的處理，負責春節期間專案部的各項工作。發生突發事件後，立即趕赴現場，協助組長組織協調各方面關係，隨時掌握事故事件的發展情況。指揮各級應急機構的救援工作，收集事件相關資訊，傳達組長的決定及救援指示。
B、協助組長處理農民工維權突發事件的應急工作；密切關注專案部是否有拖欠剋扣勞動者工資情況，是否有上訪事件動態，做到及時發同、及時上報，迅速到位及時地阻止以防事態的進一步擴大。
（3）組員職責：
服從組長、副組長的調動，負責對突發事件處理工作的具體實施，做到紀律嚴明、行動迅速、資訊通暢。
組員必須熟悉公司工地情況，掌握對突發事件處理的各項措施、標準和檔案精神，有一定的組織協調能力。
在做好自我保護的情況下，積極進行救援搶險工作，在以最大的力量搶救傷員的前提下，搶救財產，保護現場。
三、社會治安和施工事故應急響應程式
施工現場一旦發生事故時，應急救援小組應根據當時的情況立即啟動應急預案，處置措施或進行現場搶救，同時要以最快的速度進行報警，應急指揮領導小組接到報告後，要立即趕赴事故現場，組織、指揮搶救排險，並根據規定向上級有關部門報告，儘量把事故控制在最小範圍內，並最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
（一）報告
1、流程：當事故發生時、按以下工作流程迅速報告：事故發現人→專案部應急救援隊→公司事故應急救援指揮部副指揮長→指揮部總指揮長→上級主管部門
2、報告內容
現場傷害事故發生時間、地點、傷亡和財產損失基本情況，可能產生的後果、性質、當前現場狀況初步減少傷亡損失的應急措施。
（二）聯絡
1、醫療救護組（負責）與醫院急救中心取得聯絡，報告事故地點人員傷亡情況，聯絡醫務人員及救護車輛。
2、搶救疏散組（負責）隨時與急救中心保持聯絡，指揮疏散，小組派專人在路口引導救護車輛，以便順利準確到達指定地點。
（三）疏散
1、疏散組首先了解事故現場有無被困地點和搶救通道是否暢通。
2、疏散組在極易造成擁擠疏散通道佈置專人看護。
3、疏散組派專人引導疏散至安全地帶，並確認是否有人員未能脫離危險區，如存在立即進行施救。
4、指揮組（負責）調派現場安全值班車輛到達事故現場待令，並聯系施救所需裝置、器具。
（四）現場保護
1、安全警戒組劃定安全警戒區域並組織相關人員認真保護事故現場，凡與事故有關的物體、痕跡、狀態均不得破壞，為搶救傷員需要移動現場某些物體時，必須做好現場標誌。
2、成立由專案部總經理牽頭、由施工部、技術部、安全等部門人員及工會組織成員的事故調查組、配合有關部門收集相關證據分析事故原因。充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態。
（五）資訊彙報
專案部辦公室為專案部各資訊收集和釋出的組織機構，辦公室屆時將對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行資訊收集，並對事故輕重情況進行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內部如實的報道，向內部報道主要是向專案部內部各工區、總公司的報道等，外部報道主要是向建設單位、監理、設計等單位的報道。
四、農民工維權事件應急處置程式
（一）資訊報告
發生拖欠剋扣勞動者工資突發事件後，在最短的時間內報告公司人力資源部。報告內容為：
1、突發事件發生的基本情況，包括時間、地點、規模、涉及人員、破壞程度以及時傷亡等情況。
2、突發事件發生的起因分析、性質判斷和影響程度預測。
3、突發事件發生的協作隊伍和專案部有關部門已做工作和採取的措施及處理情況。
（二）啟動預案
拖欠剋扣勞動者工資突發事件發生後，應急處理小組要在20分鐘內做出案情初步判斷，向上級領導小組報告，由領導小組下令啟動應急預案。
（三）應急處置
應急處理小組在接到預案啟動指令的10分鐘內，根據案情通知有關部門投入應急處理工作。有關部門在接到通知後，應快速趕赴現場，在小組負責人統一指揮下，瞭解情況，進行初步分析研究，按各自職責果斷處置。如案情擴大或可能會造成重大社會影響的，及時請求上一級領導小組給予指導和幫助。
1、處理突發事件時要注意運用國家法律、法規、政策，認真聽取群眾訴求，穩定群眾的情緒，避免矛盾的進一步激化；要通過開展耐心細緻的宣傳解釋和思想政治工作，控制事態的發展。
2、現場協商和調解不成的，各有關部門應在摸清情況的基礎上提出切實可行的處理意見。
3、當出現暴力破壞活動苗頭時，及時報案，交付公安機關處理。
（四）後期處置
1、處理小組做好預案的.後期處置、協調、監督，儘快恢復生產秩序，完善勞動用工管理，及時向上級領導小組報告後期處置工作進展情況。
2、對不能當場協調處理的欠薪案件，及時完成調查核實欠薪事實及數額，及時上報。
五、應急物資及裝置
常備常備急救箱x個、擔架x個、對講機x部、固定電話x部、小型車輛x部。
元旦道路的應急預案4
20xx年元旦和春節將至，為切實加強監管，全面做好新冠疫情的防控工作，有效阻止新型冠狀病毒感染的肺炎疫情通過交通運輸環節傳播我區，特制定本預案。
一、總則
為了有效預防、及時控制和消除新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的危害，防止疫情通過交通運輸環節傳播我區，根據《中華人民共和國傳染病防治法》《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規的有關規定和《潘集區新型冠狀病毒疫情防控應急預案》要求，結合我區交通運輸系統實際情況，特制定本疫情防控應急預案。
二、組織機構及職責
（一）潘集區交通運輸局新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急工作防控組：
組長：
副組長：
成員：
應急工作防控組下設辦公室，戴徵兼任辦公室主任，李志輝、蘇潔兼任辦公室副主任。
（二）工作職責
1、按省、市、區新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部要求，動員、組織、落實全區交通運輸系統投入新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急工作。
2、指揮實施系統內新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急工作，負責乘坐公路交通工具的人員進行檢疫、查驗工作，防止傳染病通過交通運輸環節傳播。
3、組織車輛搶運新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急物資和人員。
4、組織和支援交通運輸系統單位進行新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控後的迅速恢復生產工作，保持經濟發展。
5、做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間的後勤補給、資料收集、統計和上報等工作。
三、防控和應急措施
（一）防控
1、道路運輸管理部門。強化道路運輸環節監督檢查，逐一排查道路交通運輸工具，將新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控相關工作精神傳達到每位車主和駕駛員，督促道路運輸車輛嚴禁進入中、高風險等疫區。
2、客運企業。要按照區新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急流動人口防控組部署，協助衛生健康部門做好對旅客進行體溫檢測工作；加強場站和交通運輸工具的通風、消毒、清洗工作。
3、各站隊、局機關各科室。在領導小組領導下開展新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。
（二）應急措施
1、在檢查和巡查中檢測到發燒人員，應立即報告區政府衛生健康部門，採取應急處置，隨後報局新型冠狀病毒感染的肺炎疫情應急防控組，並續報處置結果。
2、調配應急運力，40位客車5輛，5噸以上貨車5輛。
四、應急程式
局新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急防控組在接到各場站點檢測旅客發現發燒人員的報告後，立即向區新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部報告，同時防控組立即進入應急狀態，作好以下工作：
（一）立即召開緊急會議，部署處理新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急工作，並檢查各項措施的落實和準備情況。
（二）局新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急防控組立即派人趕赴現場，指導協調疫情防控工作。
（三）隔離運送疑似疫情患者的交通工具，進行通風、清洗、消毒處理。
（四）根據市、區新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部安排，解除疫情防控工作。
五、疫情防控工作要求
（一）各單位要建立和健全新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控組織機構，明確責任，細化措施，狠抓落實，並制定新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急預案。要進一步加強疫情防控知識的宣傳，提高對疫情防控的認識，增強廣大幹部群眾的防控意識和防控責任，做好疫情防控的各項準備工作。
（二）新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間，系統內堅持24小時值班和領導帶班制度，做好值班記錄；值班人員在崗在位，通訊工具24小時開通，保持聯絡和資訊渠道暢通。
（三）新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作要做到人員、經費、措施、裝置、物資的“五落實”，確保完成疫情防控工作。
（四）各有關單位要建立健全疫情防控資訊報送和共享工作機制，做好資訊縱向報送與橫向共享。持續實行日報告工作聯絡機制，遇疫情及時上報。
六、附則
（一）責任追究
沒有按照要求履行疫情防控責任，相互推諉、拖延造成嚴重後果的，按國家相關法律、法規及有關規定，嚴肅追究相關單位或個人的責任。
（二）預案實施或生效時間
本預案自發布之日起實施。
元旦道路的應急預案5
元旦、春節“兩節”將至，隨著冬春季的到來，新冠肺炎疫情防控工作到了非常關鍵的時期，全球疫情仍在肆虐，面臨的境外輸入病例導致本地傳播風險增大。同時，近期全國冷鏈食品外包裝陽性事件多發，要切實加強“人物共防”，最大限度防止因進口冷鏈食品在運輸環節的疫情傳播。全市交通運輸行業新冠肺炎疫情防控戰果鞏固向好，本地疫情基本控制，但境外疫情輸入風險仍然很大。按照“外防輸入”“內防反彈”“人物同防”的要求，針對元旦春節假期新冠疫情常態化防控工作，經局新冠肺炎疫情防控領導組同意，特制定本方案。
一、加強組織領導，強化責任落實
嚴格責任落實，堅守安全穩定底線。各單位要繼續壓實部門監管責任和企業主體責任，增強做好本行業元旦、春節假期疫情常態化防控工作的責任感、使命感，精準施策、動態調整，落實常態化防控工作各項要求。督促行業單位增強防護意識，配合衛生健康部門落實防控措施。要創新防控監管方式，運用資訊化、大資料等技術手段，加強遠端監控預警和線上監督檢查，精準、穩妥推進交通運輸領域工程專案開工和建設，紮實做好冬春季及重大節日期間的疫情常態化防控工作，確保交通運輸行業穩定。
二、落實防控措施，突出防控重點
（一）完善應急準備，依法科學有效處置。要結合實際，按照《突發公共衛生事件交通應急規定》等要求，制定“兩節”期間新型冠狀病毒感染的肺炎突發事件應急預案。要加強常態化疫情防控應急預案和各項配套工作方案的培訓和演練，確保一旦出現零星病例或發生區域性疫情後的防控和應急處置工作及時有效。
（二）加強廣泛宣傳，增強疫情防範意識。進一步加大冬春季常態化疫情防控知識宣傳力度，提醒廣大群眾增強常態化疫情防控意識，在元旦春節期間儘量減少外出旅遊活動，特別是要避免前往疫情高發國家和地區，降低新冠病毒感染風險。鼓勵和倡導採取自駕遊、自助遊等方式安全出遊。要引導群眾儘量避免出入人群密集場所，自覺做好個人防護和健康監測，堅持外出戴口罩、勤洗手、常通風，保持1米以上社交距離，倡導健康生活方式，食物燒熟煮透，不吃生冷食物，減少疾病感染風險。
（三）加強資訊報告，暢通訊息共享渠道。在元旦、春節假期要繼續加強與衛生健康、公安等部門的溝通銜接，確保資訊及時共享、人員及時管控、疫情及時處置。
（四）增強防護意識，落實防護措施。要加強交通運輸行業服務人員及服務物件健康教育，讓勤洗手、保持安全距離、科學佩戴口罩等防護理念深入人心；公共交通工具、出租汽車司乘人員、客運場站服務人員要佩戴口罩，做好個人防護，減少近距離接觸。
（五）加強協調配合，促進有序流動。嚴格落實汽車客運始發點體溫檢測措施，發現體溫異常人員及時報告，實施留驗待驗措施，並配合醫護人員開展後續處置工作。依託“健康碼”推進人員安全有序流動，配合落實“健康碼”宣傳，推動落實持“健康碼”全國“一碼通行”。配合落實“四早”措施，做到及時發現、快速處置、精準管控、有效救治，特別是節日期間，主動勸導遊客分流限流，防止人員密集情況出現。
（六）擴大監測範圍，實現精準防控。元旦春節期間，道路客運和城市交通相關經營者要認真落實《交通運輸部關於印發客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分割槽分級防控指南（第四版）的通知》要求，落實疫情常態化防控交通企事業單位主體責任，認真做好員工健康常態化監測；要加強場站、公共交通工具、辦公樓、車輛維修場站環境衛生維護，落實室內通風、日常清潔、消毒等衛生措施，做到無盲區、無死角；做好交通運輸一線工作人員個人防護，擴大檢測範圍。
（七）學習先進經驗，把好冷鏈運輸關。根據目前疫情防控重點，學習借鑑臨汾市精準做好進口冷鏈食品疫情防控的經驗做法，切實加強“人物同防”，最大限度防止疫情通過冷鏈運輸環節傳播和擴散。運輸服務中心、執法隊要把好運輸關，嚴格查驗進口冷鏈食品海關報關單據及檢驗檢疫證明，堅決執行“三不承運”要求，指導和督促各有關冷鏈物流運輸企業、貨運場站等經營單位加強產業人員防護、嚴格運輸裝備消毒，確保冷鏈運輸交通運輸環節防疫管控措施落到實處。
三、開展監督檢查，強化嚴肅問責
各單位要在元旦春節期間加強對本單位本系統落實情況的監督檢查，確保各項防疫措施落實到位，要結合日常工作檢查行業單位落實常態化防控責任情況，局疫情防控領導小組將在節日期間進行明察暗訪督導檢查，對於防控責任落實不到位，工作推諉扯皮和不配合各項防控工作開展的單位和個人，將予以嚴肅處理。
元旦道路的應急預案6
為切實做好我鄉交通安全事故防範處置工作，增強應急處理能力，保障國家財產和人民生命財產安全，將交通安全事故損失降到最低限度，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關法律、法規規定，現結合我鄉實際，特制定本預案。
一、指導思想
按照“安全第一，預防為主”的方針和“以防為主，全力搶險”的原則，提高交通安全事故快速反應和應急能力，最大限度減少事故造成的損失。
二、工作原則
以人為本，群防群治;預防為主，有效控制;統一指揮，快速反應;分級負責，屬地管理;區分性質，妥善處置。
三、適用範圍
本預案適用於我鄉行政轄區範圍內可能發生的造成一次死亡3人以上(含3人)以及其他性質特別嚴重、產生重大影響和需要及時報告的其他交通事故應急救援工作，包括：(一)特大道路交通事故;(二)涉外交通事故。
四、組織機構和職責任務
經鄉黨委、政府研究，決定成立石龍壩鄉特大交通安全事故應急救援指揮部。總指揮長由鄉長擔任，如有特殊情況鄉長不能到位時，由分管領導代任。副總指揮長由分管領導和交警中隊隊長擔任。成員由鄉各站辦所、交警中隊、派出所、保險站、財政所、衛生院、供電所、各村黨總(支)部等負責人組成。指揮部下設辦公室在鄉交警中隊，辦公室主任由交警中隊隊長擔任，副主任由公路站、農機站負責人擔任。以上人員若有變動，由相應職務的人員補充並作調整。 應急救援總指揮部職責：
(一)組織有關單位快速制定應急救援預案，並按照職能職責要求迅速開展救援救災工作，力爭將損失降到最低限度。
(二)根據事故發生情況，統一部署應急預案的實施工作，並對應急救援工作中發生的爭議採取緊急處理措施。 (三)在本行政區域內緊急呼叫各類物資、裝置、人員和佔用場地，事故妥善處置後應及時歸還或者按規定給予補償。
(四)根據事故災害情況，有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作。
(五)積極向上級部門上報事故情況，配合上級部門進行事故的調查處理工作。
(六)做好維護社會秩序穩定和傷亡人員的善後及安撫工作。
(七)適時釋出公告，將事故的原因、責任及處理意見公佈於眾。通訊報道稿件必須經有關指揮長審定後方可向公眾釋出。
成員單位職責：
(一)鄉黨政辦、經濟發展辦參與安全事故救援指揮和協調工作，制定事故救援方案，負責召集相關成員單位參加搶險救援工作，牽頭負責專家顧問組，提供特大事故應急救援的技術支援。
(二)派出所、交警中隊負責特大道路交通事故的現場補救及應急處置工作，加強事故區域的警戒和交通管制，組織有關人員的緊急疏散、撤離，確定事故傷亡人數和傷亡人員的姓名、身份、住址，對事故直接責任人的控制及逃逸犯罪嫌疑人員進行追捕，並牽頭負責特大道路交通事故調查組的調查工作。
(三)鄉應急辦積極配合上級部門負責特大交通事故應急救援物資運輸工作，及時把應急救援物資和裝置運送到事故搶救現場，組織客運車輛參與對事故中受傷人員的搶救、治療、運送，參加客運車輛發生的特大交通事故的安置、善後處理及相關事故調查處理工作。
(四)鄉農機站牽頭召集拖拉機、農用車、農業機械發生的特大交通事故的應急救援工作，組織人員參與事故調查，提供肇事車輛技術支援和評估、鑑定，參加特大交通事故調查處理。
元旦道路的應急預案7
2021是全面建設社會主義現代化強國和著力實施國家第十四個五年規劃的開局之年，也是學習貫徹黨的十九屆五中全會精神的`關鍵之年，切實做好元旦春節（以下簡稱“兩節”）期間安全生產工作任務艱鉅、意義重大。根據12月6日國務院安委辦安全生產工作緊急會議以及省、市、縣政府安全生產工作貫徹會議要求，為全力抓好安全生產目標任務和防範責任措施落實落地，有效預防和堅決遏制交通運輸生產安全事故，齊抓共管做好“兩節”期間各項工作，確保全縣人民群眾度過平安、歡樂、祥和的節日，結合全縣交通運輸行業實際情況，現將“兩節”期間安全生產工作有關方案如下：
一、指導思想
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，認真落實中央、省、市、縣關於安全生產、防災減災、應急救援工作的一系列決策部署要求，牢固樹立安全生產底線思維和紅線意識，深入開展安全生產專項整治三年行動和百日行動，繼續深化安全風險管控和隱患排查治理，不斷強化交通運輸安全生產監管責任，全面排查治理交通運輸安全隱患，有效防範行業領域安全生產事故發生，堅決遏制較大以上交通運輸安全事故，確保全縣交通運輸安全生產形勢持續向好、安全穩定。
二、工作目標
牢固樹立“科學發展、安全發展”理念，大力弘揚“安全第一、生命至上”思想，深刻汲取近期省內外道路運輸和工程施工事故教訓，在全縣交通運輸系統開展安全生產檢查督查工作，嚴格落實企業安全生產、防災減災、應急救援主體責任，堅決做到行業安全監管“三管三必須”（管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全）和運輸行業監管“四盯”（人盯人、人盯車、人盯路、人盯企業）要求，嚴格督促交通運輸企業落實安全生產主體責任，提升運輸經營建設企業本質安全水平，嚴防安全生產責任事故發生，有效預防和遏制較大以上運輸安全事故，建立健全安全生產、防災減災、應急救援工作責任體系，實現交通運輸行業生產經營建設單位安全監督管理無死角、違法違規行為零容忍、安全隱患整改全閉環，確保交通運輸行業安全生產形勢穩定，為全縣經濟社會高質量發展創造安全穩定的交通運輸環境。
三、工作任務
（一）狠抓責任落實，確保交通運輸行業安全生產形勢穩定
歲末年初歷來是安全生產的關鍵期，特別是“春運”期間群眾出行和大型活動增多，人流、物流、車流劇增，同時受低溫雨雪冰凍等災害性天氣影響，各類事故易發多發。要切實加強節日期間安全生產工作，認真吸取近期省內外安全生產事故教訓，深入研判我縣交通運輸行業當前安全生產面臨的複雜嚴峻形勢和潛在的安全風險隱患，有針對性地制定採取安全防範措施，進一步細化安全生產責任制，全面落實行業監管責任、企業主體責任，層層傳導壓力、壓實責任、狠抓落實。各交通運輸企業主要負責人要全面履行安全生產工作職責，依法加強安全生產管理和隱患排查治理，嚴防各類事故發生。
（二）突出重點領域，全面排查整治交通運輸行業安全隱患
要針對重點場所重點時段人流、物流、車流和天氣氣象等規律特點，提高防範意識，加強安全管理。要突出重點領域、重點部位，深入開展冬季安全檢查，全面排查管控安全風險，及時治理消除安全隱患，嚴厲查處各類安全生產違法違規行為，對標對錶切實開展自查自糾和隱患整改工作。
一是道路運輸經營管理方面：要深入運輸企業、客貨場站，廣泛開展安全生產法律法規、冬季運輸安全知識宣傳，營造良好的歲末年初安全生產氛圍。重點加強“兩客一危”、城市客運、農村客運監管，督促道路運輸企業合理安排班次，保障客貨運力，進一步規範客運企業對駕駛員的管理，做好駕駛員安全教育和車輛維護檢查工作，嚴把營運車輛出入執行關，駕駛人員上崗准入關，嚴禁超載超員超限運輸及疲勞駕駛。要切實加強危險品運輸檢查，積極聯合公安、應急等部門嚴厲打擊各類道路運輸非法違法行為，嚴厲打擊運輸車、集裝箱非法夾帶危險物品、煙花爆竹等違法行為。要不斷加大客運監督檢查力度。客運站要做好惡劣天氣下的應急保障工作，及時向客運駕駛員通報天氣變化情況，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度。要督促企業嚴格落實營運車輛動態監控，對於發現有關企業車輛存在違法違規行為的，要堅決予以通報警告、督促整改並同時依照相關法律法規處罰，堅決落實好行業管理部門的監督管理責任和交通運輸企業的動態監控責任，對抽查發現存在道路交通違法行為的車輛及時抄送同級公安交管部門處理，加強部門資訊互通和聯合執法監管。
二是違規違法行為整治方面：要嚴厲打擊包庇縱容“黑車”等非法經營的黑惡勢力及其保護傘，重點打擊非法經營的牽頭者和組織者；打擊欺行霸市、壟斷市場強迫交易、帶有不良性質的非法運營和擾亂市場經營秩序的團伙；嚴厲查處未依法取得經營許可擅自拉運學校學生、務工人員的“黑車”以及貨運車輛載客等非法經營行為；重點整治班線車不到終點站、不按排班時間發車、等候時間長、服務態度差等違規行為；嚴厲查處班線客運超越許可事項、超範圍經營行為；嚴厲打擊車輛證照不全、服務不規範以及拒載客、亂收費、兜圈行、甩倒客、亂竄線等違規行為；嚴厲打擊拒不配合行政執法檢查等亂點亂象問題；嚴厲查處利用節假日客流高峰期擾亂客運市場經營秩序和提高票價漫天要價違規行為；嚴厲查處自行關閉北斗衛星動態監控系統違規行為；嚴厲查處無從業資格證駕駛營運車違規行為，對違法違規從業人員從重處罰，認真開展從業人員誠信考核和註冊管理工作；嚴格落實“五不兩確保”，依法整治運營中駕駛員不繫安全帶、接打電話等違規行為。
三是農村公路安全管理方面：要對所轄區域的公路施工路段以及陡坡、彎道和易結冰凍、臨水臨崖路段設立防護設施和預警提示標牌，及時開展安全隱患排查整治。加強施工路段安全防範措施，嚴格按照相關標準規範、交通組織方案，做好標識、警示及安全防護；加強公路特別是橋樑的養護，加強對超限超載等違法行為的整治，確保公路基礎設施安全暢通。針對冬春季雨雪冰凍災害易導致公路阻斷的特點，進一步做好人員物資準備，對事故多發路段，要落實除雪防滑責任，做到一有災情，高效處置，確保公路安全暢通。
四是交通工程建設安全方面：要加強農村公路施工專案的安全監管，強化冬春季施工駐地和高處作業安全，著力強化施工現場安全管理和落實複雜條件下各項施工措施，嚴格按照方案施工，強化施工工序管理，嚴禁違章作業和趕搶工期。加強對“兩節”期間停產、節後復產企業的安全監管，督促行業內企業制定並嚴格落實“兩節”期間停產檢修作業和節後復產安全保障措施。
五是水上運輸安全管理方面：要認真排查鄉村渡口渡船、景區旅遊船舶、庫區漁業船舶安全技術狀況以及船員實操能力安全風險隱患，嚴格遵守惡劣天氣條件下禁限航要求，依法查處非法裝載危險貨物行為，加大對渡船、漁船、客船消防安全、救生裝置檢查力度，整治船舶超員超載、船員酒後駕駛等問題。要認真督促鄉鎮政府、企業船主嚴格落實安全管理主體責任，確保水上交通運輸安全。
（三）超前預防管控，切實做好自然災害性天氣預判預警
各單位企業要樹立超前防範意識，針對出現的雨雪、冰凍、寒潮、大霧等災害性天氣，加強與氣象等部門的聯絡，進一步推動健全氣象資訊共享機制，加強資訊跟蹤和溝通協調，充分利用微信、簡訊平臺等載體及時釋出預警資訊。統籌做好春運工作，根據不同階段的客流特點和主要群體流動的規律，做好運量預測，科學合理安排運力，加強惡劣天氣下通行管理、疏導管控和應急保障，切實提升安全通行基礎保障能力。加強對交通運輸企業防範自然災害工作指導，督促其認真落實防寒潮大風、防雨雪冰凍等各項安全防範措施，嚴防自然災害引發交通運輸安全生產事故。
（四）提升應急能力，妥善處置交通運輸各類突發性事件
各交通運輸企業要切實加強值班和應急值守工作，嚴格落實節日期間24小時值班制度和動態監控值守制度，對預警資訊及時進行告知處置。要在認真總結往年“兩節”安全生產管理經驗的基礎上，進一步細化完善運輸應急預案，增強應變應急能力，切實提升防範和處置突發安全生產事故能力。各交通運輸企業要針對性開展安全知識、操作技能和現場處置能力的教育培訓和應急演練，增強應急工作針對性和實戰性。要做好應急準備工作，一旦發生突發事件和事故險情，做到科學有效應對，及時妥善處置，並按照有關規定及時、準確上報資訊。要把各類安全隱患及時整改落實到位，堅決實行閉環管理，確保2021年“兩節”期間廣大人民群眾生命財產安全。
四、組織領導
縣交通運輸局成立2021年元旦春節期間交通運輸行業安全生產工作領導小組。
組長：王炳琴
副組長：餘曉東、吳春興
成員：王培盛、餘幸福、俞宇清、方小平、姜虹蘭、洪盛中、汪喜林、洪偉、胡國強
領導小組下設辦公室，辦公室設在局安監股，洪盛中同志兼任辦公室主任，主要負責“兩節”期間交通運輸行業安全生產監督檢查的組織協調、上傳下達，加強資訊互通共享，做好資料收集、資訊彙總、隱患整改等工作。
五、工作要求
各單位企業要認真履行安全生產監管職責，嚴格落實安全生產主體責任，紮實開展“兩節”安全生產工作監督檢查。要根據有關法律法規規章和國家標準、行業規範規定，全面排查各類違法違規問題隱患，並及時依照法規嚴肅處理。安全生產工作閉環管理要做到排查不留死角、整改不留後患，執法不降標準，工作不走過場，切實保障人民群眾生命財產安全。通過監督檢查，全面治理消除各類安全隱患，堅決防範和遏制生產安全事故發生，並建立安全隱患排查治理臺賬，健全安全生產長效管理機制。
元旦道路的應急預案8
洪水猛於虎、防患未然、確保安全，為了夏季迎接突發性洪水暴發，保證校園及師生的生命財產安全，特制定本預案。
一、指導思想
以珍愛生命，安全第一的原則為指導，全面落實岱嶽區工作會議要求，嚴格把握汛期的天氣氣候變化，著時啟動本預案，確保大災來時少損失或不損失，為師生及學校的生命財產安全提供有力保障。
二、防汛措施
1、密切注意天氣和氣候變化，隨時掌握天氣預報合理安排師生的工作和學習生活，並隨時作好突發事件的應對準備。
2、如遇暴雨天氣，學校應派專人引導同學上學、放學，防止同學自己行走，一定要和家長接頭後，再行撤回。
3、當洪水發生後要立即啟動本預案，指揮搶險突擊隊進入戰鬥搶險狀態。
4、如上課時發生汛情，指揮小組要在統一號令的指揮下，合理疏導同學轉移到安全地帶，並作好合理的防險工作。
5、災情發生後全體教師要以同學安全為主，立即進入情況，保證道路交通、通訊、報警、搶險、維護。
三、防洪工作領導小組
組長：
組員：
防汛工作領導小組的職責：
負責檢查、督促各校防汛工作；根據汛情，研究、制訂防汛方案；指揮防汛抗洪搶險隊進行搶險；負責向上級彙報汛情及處理情況；協調配合相關部門做好救援工作；做好善後處理工作。
領導小組下設辦公室，負責處理日常工作。辦公室設在總務處辦公室。
四、各職能小組職責
指揮組：
職責：在遭遇區域性超標準洪水災害的情況下，第一時間到達現場，在教育局防汛指揮部的統一安排下，啟動防汛抗洪工作預案。
通訊組：
職責：協調非受災學校對受災學校進行救援，組織有關人員維護學校秩序，加強安全保衛，保護師生安全和教育資產不受損失。
疏導組：
職責：提前做好防汛準備工作，根據汛情，延緩或提前放學時間，組織同學們到安全地方避險（二層至四層教室），必要時可組織教師或家長護送同學到家。
搶救組：
職責：負責傷病患者的搶救及緊急醫護、送醫院急救等任務。
器材保障組：
職責：協調醫療隊伍，備好醫療器材、藥品，隨時參加救護。
排水組：
職責；積極參加並組織教師開展排水工作，利用好器材及工具及時排水。
聯絡組：
職責：一旦發生汛情，學校要立即向有關部門上報汛情，同時主動採取有力有效的處置措施。
五、物資及工作保障
1、學校要準備足量的鐵鍬、編織袋、照明工具、手提話筒等，暫存，以備隨時呼叫。
2、全面排查危房、危廁、危牆，先自查整改，隨時接受上級檢查，把隱患消滅在萌芽之中，確保汛期房舍安全。
3、在汛期內，學校要嚴格執行汛期24小時值班制度，建立汛情災情報告制度和記錄制度，教育局所有領導、各直屬學校主要領導的通訊電話時刻保持正常狀態，以利汛情傳遞暢通。
元旦道路的應急預案9
1總則
1.1編制目的
為進一步做好冬春季我縣交通運輸領域疫情防控工作，嚴格冷鏈食品管控，切實有效地防止新冠肺炎疫情通過客運、公交等運輸工具傳播，全面落實“早發現、早報告、早隔離、早治療”的工作要求，提高快速反應和應急處置能力，將防止工作納入法制化，科學化和規範化的軌道，保障人民群眾的身體健康和生命安全，制定本預案。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國傳染病防治法》、《突發公共衛生事件總體預案》。
2組織體系及職責
2.1領導組
祁縣交通運輸局成立祁縣交通運輸系統新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急領導小組（簡稱應急領導小組），統一領導、指揮、協調全縣交通運輸領域新冠肺炎疫情防控工作，應急領導小組由縣交通運輸局局長任組長，分管副局長任副組長，交通運輸局相關股（室）及道路運輸服務中心、交通運輸綜合行政執法隊、城市汽車客運管理所等有關單位負責人為成員。縣交通運輸應急領導小組下設辦公室，辦公室設在綜運股。
2.2縣交通運輸應急領導小組工作職責：
(1)負責指導和協調各成員單位新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急工作；(2)負責與縣突發公共衛生應急指揮部聯絡接受其指揮；(3)負責收集、彙總、分析、報告、釋出新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作情況；(4)承辦縣政府、市交通運輸局交辦的其他有關工作。
2.3縣交通運輸應急領導小組主要成員單位工作職責：
道路運輸服務中心：負責疫情防控道路運輸應急工作；足額儲備交通應急車輛，確保處置人員和緊急物資的運輸；協助衛生部門在汽車始發點實施交通衛生防疫；完成縣交通運輸應急領導小組下達的指令，並報告道路運輸應急情況。
交通運輸綜合行政執法隊、農村公路管理所：負責轄區內縣鄉公路暢通應急工作；協助衛生部門在公路路口設定臨時交通應急衛生檢疫站，實施交通衛生檢疫；完成縣交通運輸應急領導小組下達的指令，並報告公路應急情況。
城市客運管理所：負責協調城市公交、出租應急工作：指導公交、出租汽車企業做好消毒等防控工作；完成縣交通運輸應急領導小組下達的指令，並報告公交、出租應急情況。
3應急資訊報告
應急資訊報告包括的主要內容：（1）新冠肺炎疫情的應急預防、控制和處理情況；（2）新冠肺炎疫情處置人員、緊急物資的運輸情況；（3）道路暢通情況；（4）完成縣政府的統一安排以及衛生等部門的要求的工作任務；（5）新冠肺炎疫情應急需要解決的突出問題，應對措施建議等。
局屬各單位接到有關疫情的報告後，應當在接到報告後1小時內向縣交通運輸應急領導小組報告，並立即採取相關措施，協助衛生部門組織有關人員對報告事項調查核實，採取必要的控制措施。縣交通運輸局應當在首次初步調查結束後2小時內，向縣政府和市交通運輸局報告疫情應急的有關情況。應急預案啟動後，交通運輸局按照縣政府及市交通運輸局要求時間報告疫情應急情況。
發生新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，《祁縣突發公共衛生事件應急預案》宣佈啟動後，本預案立即啟動。
4預案的啟動和終止
4.1應急響應
（1）啟動縣交通運輸局新冠肺炎疫情應急機構及運輸企業的應急機構；
（2）啟動應急資訊報告制度；
（3）應急指揮機構和各成員單位實行24小時值守；
（4）按照縣交通運輸應急領導小組要求，組織有關人員趕赴現場指揮交通應急工作；
4.2響應終止
疫情得到控制，《祁縣突發公共衛生事件應急預案》宣佈終止後，經請示祁縣突發公共衛生事件應急領導組同意，本預案隨即終止。
5交通運輸應急措施及保障
5.1應急措施
本預案啟動後，按照縣突發公共衛生事件應急領導組的要求，實施各項應急措施。
(1)協助、配合衛生部門在汽車客運始發點、縣鄉公路路口和縣政府批准設立的交通衛生檢疫點，依法實施交通衛生檢疫。
(2)交通運輸檢疫客運、旅遊、公交等運輸車輛以及貨物按規定進行消毒或者進行其他必要的衛生處理，並經縣級衛生部門疾病防控機構檢查合格，方可運營；駕駛員、乘務員等人員戴防護口罩，按規定進行體溫檢測，對發現有疫情疑似感染的駕駛員、乘務員，不得安排上車，並按有關規定，採取相應的留置檢驗措施；在車輛上發現發燒或者疑似病人及其密切接觸者，暫停車輛執行，由縣交通運輸局協同衛生部門依法決定對該車輛及其乘運人員、貨物實施交通衛生檢疫，並上報縣疫情防控辦。
（3）旅客測溫凡體溫超過規定的溫度（攝氏度）的旅客要報衛生防疫部門，採取排查等應急措施。
（4）正在行駛的客車載有發燒或者疑似病人及其密切接觸者，縣級交通運輸部門應當通知客車所有人或者經營人，並通報該車行駛路線相關的縣級人民政府防控辦和交通運輸主管部門。汽車客運始發點發現發燒或者疑似病人及其密切接觸者時，應立即送至留驗站實施臨時隔離，並通知防疫部門和縣交通運輸局。
（5）加強進口冷鏈食品管理，落實全面消毒、全面檢測以及從業人員防護等各項制度。嚴格查驗進口冷鏈食品海關報關單據及檢驗檢疫證明，堅決執行“三不承運”（即不得承運無法提供進貨來源的進口冷鏈食品、不得承運無海關核酸檢測陰性證明的進口冷鏈食品、不得承運報關為非北京目的地的進口冷鏈食品進京）要求。
5.2交通運輸應急保障
本預案啟動後，道路運輸服務中心應當組織應急車輛，應急人員立即到位。公路建養、執法隊應當確保應急道路暢通，保證疫情所需的人員及救援物資等的及時運輸，並協調上級主管部門開設綠色通道。
5.3應急車輛和人員排程
（1）運力儲備。道路運輸服務中心、城市客運、農村公路管理所按照領導責任、車輛所屬單位、車牌照、駕駛員、帶隊人、集結地點“六落實”的原則，儲備運力。
（2）排程程式。在接到政府和上級交通運輸主管部門徵調運力指令後，根據運送種類和起止點，就近排程，對口支援原則，確定應急運力和人員的調配，選擇合適的車型、人員和足夠的運力，發放《緊急運輸通行證》，並將執行任務的聯絡人、聯絡方式和人員情況及時報告指令人，並隨時報告任務進展情況。
（3）應急運力支援。出現運力缺口時，要及時向縣政府和上級交通運輸部門報告，由縣政府或上級主管部門協調進行運力支援。
5.4承擔應急運輸任務的車輛及人員應當遵守以下規定：
（1）車輛在裝卸物資前後根據需要進行清洗、消毒或者其他衛生處理；
（2）有關運輸人員事前應當接受健康體檢和有關防護知識培訓教育，配備相應的安全防護用具，加強自身防護；
（3）保證駕駛人員休息充足，不疲勞駕駛；
（4）進入疫區前，應當採取嚴格的防護措施；駛離疫區後，應當立即對車輛和人員進行消毒或者採取其他必要衛生處理措施；
（5）應急運輸任務完成後，交回《緊急運輸通行證》，對運輸人員應當健康檢查，並安排休息觀察。
6附則
本預案由祁縣交通運輸局負責組織實施。各行業管理機構根據本預案制定相應的應急預案。
元旦道路的應急預案10
學校防火工作是直接關係到廣大師生生命財產的安全和社會的穩定，進一步健全與完善學校消防管理規定和各項制度，加強重點部位及學生宿舍的管理，配備好必要的消防設施、裝置，把火災事故隱患消滅在萌芽狀態，為了提升學校的處置能力，根據《中華人民共和國消防法》、《上海市消防條例》的有關精神，特制定本預案。
一、可能引起學校火災事故的原因
電線老化、亂拉亂接臨時線，違章使用電爐和其它電器裝置，液化煤氣及其儲藏室過於密封、食堂油鍋過熱、實驗操作不當，易燃易爆物品使用、保管不當，違章動用明火、亂仍菸蒂等誘發原因。
二、預防措施
1、校長是學校消防安全第一責任人，對本校的消防安全工作全面負責，根據消防法律、法規，制定學校消防安全管理制度，落實學校消防安全責任制。
2、對師生員工進行消防安全教育，普及基本消防知識，學會正確使用滅火器材，掌握逃生方法。
3、加強檢查，發現火災隱患要及時整改。
4、保持通道暢通，不堆物。
三、處理程式
一旦發生火災，一般應按下列程式處理。
1、打“119”電話報警，同時上報局辦公室和相關科室。
2、按照平時消防演練逃生的路線迅速疏散。
1）人員疏散：救人是第一原則，學校消防責任人和舍務教師應在第一時間，有序地組織學生疏散轉移。
①火災時，由於有煙氣，能見度差，現場指揮人員應保持鎮靜，穩定好人員情緒，維護好現場秩序，組織有序疏散，防止驚慌造成擠傷、踩傷等事故。
②利用現場有利條件，快速疏散。下層著火時，樓梯未坍塌的採用低姿勢迅速而下，有條件的可用溼毛巾，堵住嘴、鼻，用溼毯子圍在身上從煙火中衝出去。
③高層著火時，疏散時較為困難，因此更應沉著冷靜，不可採取莽撞措施，應按照安全出口的指示標誌，儘快從安全通道和室外消防樓梯安全撤出，切忌用電梯或跳樓。火勢確實較大無法逃生，可躲避到陽臺、平臺或關閉房門用溼毛巾堵塞門縫防止煙火進入，並用水澆溼房門，等待救護人員到來。
④火災時，一旦人體身上著火，應儘快地把衣服撕碎扔掉，切記不能奔跑，那樣會使火越燒越旺，還會把火種帶到其他場所。如旁邊有水，立即用水澆灑全身，或用溼毯子等壓火焰，著火人也可就地倒下打滾，把身上的火焰壓滅。
2）物資疏散：火場上的物資疏散，目的是為了最大限度地減少損失，防止火勢蔓延或擴大。
①首先疏散的物資是愛護那些可能擴大火災和有爆炸危險的物資。例如起火點附近的油桶，液化氣罐、化學實驗室易爆和有毒物品，以及堵塞通道是滅火行動受阻的物資。
②疏散性質重要、價值昂貴的物資。例如機密檔案、檔案資料、高階儀器、珍貴文物以及價值貴重的物資。
3、如有傷者要及時送往醫院救治，如學生受傷，要及時通知家長。
4、等待消防車到來期間，可組織學校教工義務消防隊在保證安全的前提下滅火。
滅火撲救：初起火最易撲滅，在消防人員未到前，如能集中合力搶救，常能化險為夷，轉危為安。根據不同的火原因，可採取隔離法、冷卻法、窒息法、抑制法，火災現場指揮人員要在第一時間迅速調集單位治安人員、義務消防人員等，集中單位內和臨近所有滅火器，不要零打碎敲，集中使用對準火點，儘量抓住戰機把火消滅，或控制住火勢的發展，最後由消防人員徹底撲滅火焰。
5、配合消防部門調查事故原因，維持秩序。劃出警戒範圍，嚴禁其他車輛和無關人員進入著火現場，以免發生不必要的傷亡，同時也為火災消滅後的調查起火原因提供有力證據。如果在火災調查人員未到之前火災已經撲滅，失火單位應當把了解的情況向他們介紹，並將火災現場保護工作移交給火災調查組，配合調查組提供當事人或見證人。當火災發生時要充分發揮共青團、治保會、義務消防隊的作用，做好受傷人員的護理工作，醫務室應備好止血藥、繃帶等必備藥品，同時組織人員和車輛急送醫院或聯絡醫院對受傷人員的搶救。
元旦道路的應急預案11
為保證施工現場安全，確保春節期間施工現場不發生各類安全事故及物資偷盜事故，結合專案實際情況，制定此方案。
一、指導思想
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本、安全發展”的理念，結合施工現場的實際情況，落實工程建設各方安全生產主體責任和管理部門的安全監管責任，嚴格貫徹執行安全生產法和規章制度，認真解決突出問題，有效防範和遏制安全事故的發生。
二、領導小組
組長：xx
副組長：xx
組員：xxx
三、安全措施
1、春節期間的崗位巡檢工作
春節期間施工現場值班工作，實行24小時值班制度，有規律的在施工現場巡查，對施工現場防火、防盜等進行重點巡查，遇到緊急情況要及時趕赴事故現場，組織搶救和處置，並及時、如實上報落實好春節期間安全保證應急救援組織機構等應急資源，加強應急準備情況的檢查，完善應急救援機制，達到有效防範和應對突發事故的發生。現已排出春節假期值班人員表，安排好專人值班，公佈值班電話，嚴肅值班紀律，值班人員一定要堅守崗位，盡職盡責，做好上情下達，下情上報工作，保證24小時值班資訊暢通，明確負責人。春節期間每天的值班負責人必須實時對現場監控裝置進行監控和維護。並已將值班表張貼在施工現場，向甲方、監理提交值班表，已完善資訊溝通機制。另附春節值班表：
2、施工現場安全保證措施
（1）施工現場消防保證措施
2月10日，工人退場後，組織專案部全體人員、各分包隊伍負責人及安全管理人員對現場消防隱患進行全面排查。採用阻燃帆布對易燃物進行覆蓋，要求覆蓋率達到100%，檢查滅火器材的配備情況，對滅火器失效或配備數量不足的情況及時更換、補充，防止春節期間因煙火爆竹燃放引起現場火災事故的發生；對現場消防栓進行全面檢查，確保消防器材配備到位。春節值班人員針對現場易燃物的覆蓋情況、危險品存放庫房及現場的消防器材、設施進行每日巡查，消除施工現場火災隱患。
（2）施工現場臨時用電安全保證措施
針對現場臨時用電情況開展全面排查，分配電箱全部做斷電處理。配電室及分配電箱張貼封條進行封閉。春節值班人員對現場臨電設施進行每日巡查，並填寫巡查記錄，確保春節期間臨電安全，無事故發生。
（3）施工現場安全防護措施
對沿線各個工作面進行巡檢，半填半挖段應拉紅線掛彩旗，比如x標段xxx—xxx路段掛彩旗。填土因下雨發軟地段及時處理，（在xxx清理路邊堆土，保證道路暢通寬闊；xxx—xxx清理路標石渣，鋪平路面。xxx—xxx排路面坑窪積水填石渣壓實；xxx—xxx清理路邊石，理平路面通行，xxx—xxx石渣填平壓實。）放置標誌牌，原老路挖除部分處放置標誌牌，指引車輛通行，如xxx—xxx路段處。針對施工現場安全隱患進行上述防範處理措施後，著重告知各個值班人員在值班期間重點巡查，預防安全事故發生。
（3）現場物資安全保證措施
嚴格落實保安及專案值班人員24小時值守制度，對物資存放區進行日常巡查，發現異常情況及時進行處理，並上報領導小組，確保不發生物資丟失現象。
2、生活區安全保證措施
專案節點完成後，組織工人有序退場，並對生活區進行全面檢查。值班人員對生活區封閉情況進行每日巡查，發現異常情況及時採取應急措施，並上報領導小組。
四、事故應急救援及報告制度
（1）工程發生安全事故後，值班人員應及時採取有效措施，搶救傷員，防止事故進一步擴大。
（2）事故發生後，值班人員應及時將事故發生的時間、地點、事故具體情況及人員傷亡情況報告領導小組，按領導小組指示對事故進行應急處理，同時間上報監理，業主單位。
（3）事故應急處置結束後，值班人員應當查明事故原因，做好事故的善後工作，避免類似事故的發生。
