生產基礎設施建設專案區車輛運輸安全協議
在當下社會，協議的使用成為日常生活的常態，協議具有法律效力，確立某種法律關係。什麼樣的協議才是有效的呢？以下是小編為大家收集的生產基礎設施建設專案區車輛運輸安全協議，僅供參考，歡迎大家閱讀。
生產基礎設施建設專案區車輛運輸安全協議1
甲方：__________
乙方：__________
為了切實做好安全生產，進一步強化安全生產工作領導、管理和監督，確保各項工作的順利進行，保證相關(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規定，結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協議
一、運輸車輛(駕駛員)安全要求：
1、進入施工現場並承擔運輸任務的車輛，必須有國家強制規定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸的'情況下，方可承擔運輸任務。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑後開車、無令開車。運輸車輛必須且經過年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。
4、在專案部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。
5、車輛在施工區域行駛，時速不得超過15KM，在會車、彎道、險坡段不得超過3KM。
6、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區域內各種車輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進入施工現場的自卸汽車必須遵守以下規定：向低窪地區卸料時，後輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車;在堅實地區向下卸料時，必須設定牢固的擋車裝置，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈;車箱末降落復位，禁止行車;禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。
8、進入施工區域內的車輛必須服從施工員指揮，按規定或指定區劃卸料。
9、進入施工區域內的車輛必須服從現場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況，填寫機動車日檢安全表
二、專案部安全要求：
10、不強行命令運輸車輛違反國家規定拉運材料。
11、在車輛達不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業運輸。
12、不得強行要求進入施工現場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。
13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。
三、安全責任：
14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現場及進入施工現場所發生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發生的事故由自己承擔。
16、運輸車輛運輸過程中違反國家規定超載、超限運輸，所發生的一切後果均由運輸車輛自己承擔。
17、進入工地現場御物時，駕駛員發現御物地點沒有安全條件，且可能發生事故，但專案部管理人員強行御物，造成的事故由專案部承擔。
18、本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內有效。
19、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執一份。
簽字：__________
生產基礎設施建設專案區車輛運輸安全協議2
甲方：__________
乙方：__________
為了切實做好安全生產，進一步強化安全生產工作領導、管理和監督，確保各項工作的順利進行，保證相關(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規定，結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協議
一、運輸車輛(駕駛員)安全要求：
1、進入施工現場並承擔運輸任務的車輛，必須有國家強制規定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸的情況下，方可承擔運輸任務。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑後開車、無令開車。運輸車輛必須且經過年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。
4、在專案部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。
5、車輛在施工區域行駛，時速不得超過15KM，在會車、彎道、險坡段不得超過3KM。
6、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區域內各種車輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進入施工現場的自卸汽車必須遵守以下規定：向低窪地區卸料時，後輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車;在堅實地區向下卸料時，必須設定牢固的擋車裝置，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈;車箱末降落復位，禁止行車;禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。
8、進入施工區域內的車輛必須服從施工員指揮，按規定或指定區劃卸料。
9、進入施工區域內的`車輛必須服從現場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況，填寫機動車日檢安全表
二、專案部安全要求：
10、不強行命令運輸車輛違反國家規定拉運材料。
11、在車輛達不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業運輸。
12、不得強行要求進入施工現場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。
13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。
三、安全責任：
14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現場及進入施工現場所發生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發生的事故由自己承擔。
16、運輸車輛運輸過程中違反國家規定超載、超限運輸，所發生的一切後果均由運輸車輛自己承擔。
17、進入工地現場御物時，駕駛員發現御物地點沒有安全條件，且可能發生事故，但專案部管理人員強行御物，造成的事故由專案部承擔。
18、本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內有效。
19、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執一份。
甲方(蓋章，簽字)__________乙方(蓋章，簽字)__________
簽訂日期：__________
生產基礎設施建設專案區車輛運輸安全協議3
第一章總則
第二章合資各方
第二條本協議的合資各方為:
1.__________(以下簡稱甲方)
地址:__________
法定代表人:__________
2.__________(以下簡稱乙方)
地址:__________
法定代表人:__________
第三章建設規模
第三條本期工程建設為2×100MW級抽汽供熱機組。
第四章合資公司
第四條甲、乙雙方以中外合資經營方式成立合資公司,公司名稱暫定為---------電力有限公司(以下簡稱公司)。
第五條公司的註冊地在H省J市。
第六條公司實行自主經營、獨立核算、自負盈虧,具有獨立法人地位。
第七條公司的組織形式為有限責任公司。
第五章投資總額、註冊資本、出資比例
第八條公司本期專案總投資估算為79361萬元人民幣(投資總額以最終審定的工程決算為準)。第十條甲、乙雙方的資本金出資額及出資比例為:
甲方出資額為7936萬元人民幣,佔註冊資本金的40%;
乙方出資額為11904萬元人民幣,佔註冊資本金的60%。
第十一條甲、乙雙方認繳的資本金應按照合資合同約定的時間足額到位,由中國註冊會計師審驗並出具出資證明。
第十二條註冊資本金甲方以人民幣投入,乙方以美元或等值的人民幣投入。
第十三條公司投資總額與註冊資本金的差額,由公司向商業銀行融資解決,甲、乙雙方按其出資比例分別承擔相應融資擔保義務。
第六章利潤分配與外匯平衡
第十四條公司稅後利潤,在扣除按公司章程規定提取的儲備基金、職工獎勵及福利基金、企業發展基金後,所餘利潤由甲、乙雙方按註冊資本金的`比例分配。
第十五條公司支付給乙方的投資收益,由乙方按照中國有關外匯管理規定自行換匯。
第七章組織形式、經營機制
第十六條公司設董事會,董事長是公司的法定代表人。
第十七條公司實行董事會領導下的總經理負責制。
第十八條公司負責電廠的建設和經營。
第八章電價、電量銷售
第十九條公司與H省電力公司簽訂《併網排程協議》和《電量購銷協議》,明確併網排程和電量銷售有關事宜。
第二十條公司的上網電價按有物價管轄權的部門批准的電價執行。
第九章合資經營期限
第二十一條公司的合資經營期限為20年,自營業執照批准之日起計算。
第二十二條合資期滿,雙方可提前商定延長合資經營期限或進行清算。
第十章協議的生效及其他
第二十三條本協議由甲、乙雙方法定代表人或委託代理人簽字後生效。
第二十四條本協議正式簽字後,甲、乙雙方應儘快成立專案籌備領導小組,負責專案前期工作等有關事宜。
第二十五條本協議正式簽字後,甲方不能再與第三方就該專案的投資等事宜進行洽談。
第二十六條本協議未盡事宜,由雙方另行協商確定。
第二十七條本協議於二Ο__________年 __________月__________日由甲、乙雙方在H省Z市簽署。
第二十八條本協議一式6份,甲、乙雙方各執3份。
甲方:__________
法定代表人(委託代理人):__________
乙方:__________
法定代表人(委託代理人):__________
