道路運輸應急演練方案(精選15篇)
為了確保事情或工作科學有序進行，就常常需要事先準備方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。那麼大家知道方案怎麼寫才規範嗎？以下是小編精心整理的道路運輸應急演練方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
道路運輸應急演練方案1
為了預防和減少校車交通事故的發生，保障乘車師生的生命安全，根據（中華人民共和國道道交通安全法）的'相關精神，特制定本預案。
一、組織機構
組長：校長副組長：副校長
組員：辦公室主任、工會主席、學生科長、班主任、校醫
二、任務分工
校醫：配合醫院搶救受傷人員、維持現場秩序。對事故進行調查處理。
辦公室主任：負責通訊聯絡，提供交通工具。
工會主席：負責傷亡人家屬及有關人員接待工作。
三、交通事故預防辦法和措施
1、加強對駕駛員交通法規、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育。
3、選擇經驗豐實、駕駛技術熟練、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。
5、做好車輛例行保養，出車前要對車容、車況、安全效能（特別是制動系統）進行檢查。
6、不準超載、超速。
四、應急處理程式
一旦發生校車交通事故，應按下列程式處理：
1、報警。
2、報教育局相關部門（先口頭後書面）。
3、安置乘車人員。
（1）發生受傷者，要及時送醫院救治。
（2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調查，並參與調解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行
7、介入。
五、嚴重傷害及非正常死亡處理程式
1、學生在校內發生嚴重傷害事故，學校立即送學生救護，並通知其監護人，並及時向上級部門彙報。保護現場配合公安部門進行調查處理。
2、學校一旦獲悉本校學生非正常死亡，將及時向上級部門彙報詳細情況，並備案存檔，協助學生家長處理善後事宜。
道路運輸應急演練方案2
為預防和減少學校交通事故的發生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學生的交通安全管理工作，確保事故發生後能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩定，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特制定本預案。
一、安全故事
本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領導
交通安全事故應急處理領導小組
1、領導小組
組長：
副組長：
成員：
2、工作小組
組長：
副組長：
成員：
3、校應急人員聯絡電話：
領導小組負責本預案的制訂和實施。如果發生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內報告領導小組，並通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
三、預案設定
學校根據人員特點把學校交通安全工作人員分成：
現場處理組：
職責任務：以最短的時間到達現場，負責處理現場情況。根據現場情況決定：聯絡120進行急救；聯絡醫院做好搶救準備；在交警趕來之前設定好路障，防止二次故事的發生；向校內發出指令；根據現場情況決定以下事宜：
①向交警報告情況；
②向醫院要求，
③做好搶救準備；
④向教育局報告；
⑤向校內發出指令。
職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。
具體準備工作：
①迅速查清乘車學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名；
②迅速通知應急組及其他有關人員集中；
③根據現場處理組的`指令，迅速落實醫院、車輛、及有關人員。
機動應急組：
職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。
1、交通安全事故應急報告制度。
（1）事故出事後，現場教師或知情教師要在第一時間內應拔打120急救、交警部隊，使學生在最短的時間內得到最有效的救助。
（2）在拔打急救電話後，學校所有教職工均有權、有義務立即向學校交通安全工作領導小組正、副組長或組員報告情況；組長根據情況決定向上級及有關部門報告，情況非常特殊可越級上報。
2、接報事故後5分鐘內必須完成以下工作：
領導小組根據事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械裝置。組織搶救力量（現場處理組），迅速趕赴現場。（留校處理組）立即通知班主任、家屬等到位。
3、安全事故領導小組到達現場後應急處理措施：
根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械裝置及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關小組成員根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序。
傷員搶救：請求出動急救車輛並做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。
自我保護：在救助行動中，搶救機械裝置和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
積極配合交通事故處理部門進行調查、處理，參與事故的調解。
四、關於安全事故的調查結案
原則：突發安全事故發生後應先搶險救急，及時彙報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1、確認事故現場，保護現場，搶救傷員排險，防止事態擴大而採取緊急措施和移動現場物件時應做出標誌，協助交警、交管部門進行事故處理。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據政策有關規定及時處理。
4、學校可依事故調查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防範措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作領導小組的通訊要求
安全領導小組成員應做到：
①領導小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日，上班前至清校後一小時內，必須保持通訊暢通；
②休息日，上午儘可能開機；
③特殊情況，應做到24小時開機。
2、發生事故後，應及時向組長（法人）彙報，不遲報瞞報。
3、對未能盡責而發生責任事故的有關人員，學校將給予相應的處罰，對於重大事故的責任者要進行嚴厲的處罰，構成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。
道路運輸應急演練方案3
一、交通安全工作應急領導小組
組長：Xx
副組長：Xx Xx Xx
組員：校委會成員年級組長班主任。
二、處理交通安全事故方案
1、教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，並作好交通安全記錄。
2、報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程式：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
3、應急工作分工
現場處理組：Xx Xx Xx各年級組長
職責任務：迅速處理現場情況並保護好現場，做好記錄。根據現場情況決定以下事宜：Xx負責向交警報告情況；Xx和班主任協助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。留校處理組：年級組長班主任
責任任務：迅速瞭解情況、接應工作：Xx
負責向縣教育局彙報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯絡電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的.一切準備。
4、安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通訊暢通；休息日儘可能開機。
三、其它
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發生。萬一發生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，儘量降低當事人人身傷害。
道路運輸應急演練方案4
為預防我校學生髮生交通不安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，確保學生安全，特制定我校學生交通事故安全應急預案。
一、交通安全工作應急領導小組
組長：陳X
副組長：袁X武、阮X龍、劉X根
組員：校委會成員、年級組長、班主任。
二、處理交通安全事故方案
1.教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，並作好交通安全記錄。
2.報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程式：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向市教育局和交警部門報告情況。
3.應急工作分工
a、現場處理組：劉X根、廖X清、各年級組長
職責任務：迅速處理現場情況並保護好現場，做好記錄。根據現場情況決定以下事宜：劉有根負責向交警報告情況；廖柏清和班主任協助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。
b、留校處理組：袁X武、鄧X根、教導處、團委、班主任
責任任務：迅速瞭解情況、負責向市教育局彙報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯絡電話。
c、機動應急組：阮X龍、張X華、總務處、工會、辦公室、班主任
職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的.一切準備。
接應工作：張X華
d、總指揮：陳X
4.安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通訊暢通；休息日儘可能開機。
三、其它
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發生。萬一發生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，儘量降低當事人人身傷害。
道路運輸應急演練方案5
為提高水上交通從業人員對水上突發事件的應急快速反應、救助處置和交通保障能力，最大限度降低水上突發事故造成的人員傷亡和經濟損失，確保人民群眾生命和財產安全，結合當前正在開展的安全生產大檢查大整治工作和打非治違專項行動。我處決定在觀英灘客運碼頭舉行預案演練，現將此次演練有關情況報告如下：
一、制定應急演練方案，確定應急演練目的
制定了《XX省XX縣水上交通應急預案演練實施方案的通知》。確定應急演練的'目的是：通過演練不斷形成及時、快速、準確、安全、有效的應急響應機制，提高應急反應能力。
二、應急演練成果
（一）領導高度重視，親臨現場
此次演練XX縣交通運輸局現場指導，水庫庫區水上從業人員，山王、觀英灘鎮政府分管領導及船管員共同參與。
（二）演練目的明確，預案策劃周密明確演練內容：
1、救生裝置的實際運用；
2、滅火器的實際操作；
3、船舶實施救援。
第一階段：縣地方海事處人員對演練內容進行講解，作演練任務佈置。
第二階段：海事人員對船員進行救生裝置實際運用的講解演練。
第三階段：船員進行救生裝置的實際運用演練。
第四階段：海事人員對船員進行滅火器實際操作的講解及實際運用演練。
第五階段：有人落水，船舶實施救援（自救互救）。
三、存在的問題和不足以及改進方向
通過此次演練，使廣大水上從業人員能夠有效應對突發性的水上交通事故，提高應急反應能力和處置水平，確保一旦發生水上交通安全事故能夠有效組織、快速反應、高效運轉、臨事不亂，最大限度減少水上交通運輸安全生產事故的危害，但在演練中也發現了一些問題和不足：
1、極個別參加演練人員在演練過程中態度不夠端正，事故過程不夠嚴肅，對事故有序處置的緊張態度味道不足。
2、部分參演人員對演練方案不熟悉。
3、資訊溝通還有待進一步完善。
本次演練環節多、針對性強，演練指揮及時有序、隊員反應迅速且有條不紊、措施到位、處置得當。各參演部門相互協作，密切配合，團結一致，取得了圓滿成功。
道路運輸應急演練方案6
一、工程概況
瓜州至星星峽高速公路是連雲港至霍爾果斯國道主幹線在甘肅境內的重要路段，也是國家高速公路網G30連霍高速的組成路段，是甘肅省幹線公路網“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分，同時也是聯絡甘、新兩省的主要通道之一。由於原有公路G312技術標準較低，防護工程較少，交通工程設施不完善，大多數原有路面的橋涵構造物出現了不同的病害，橋面板有不同程度的裂紋，敦身，臺身也裂紋較多，跳車嚴重，有少數的橋涵區域性沖刷十分嚴重，因而本專案設計將既有的G312舊路按照路基寬度13米進行加寬改建，既有橋涵及舊路路面瀝青剷除，按照高速公路標準重建。因改建路段車流量大、車速快、揚塵大、且視線不清，很容易造成事故。
二、演練目的
為檢驗我專案《道路交通安全應急救援預案》、《公共衛生突發事件應急救援預案》的科學性和可操作性，總結經驗，進一步健全完善應急預案，確保我專案應急救援預案管理工作制度完善、反應靈敏、準備充分、協調高效執行。
三、演練器械
灑水車1輛、微型車1輛、救護車1輛、對講機10個、應急車標誌5個、現場指揮及工作人員標誌20個。
四、模擬人員：受傷人員3人
五、演練方案
（一）演練時間：5月x日x時
（二）演練地點：瓜星九標專案建設段內
（三）參加演練單位：本次演練由瓜星九標專案部主辦，參加單位為縣交警大隊、縣醫院、交通局、瓜星GXJ5專案監理部。
（四）演練組織機構
演練總指揮：劉濤（專案經理）
副總指揮：陳仲明（專案總工）
xxx（縣消防大隊指導員）
張亞偉（縣交警大隊大隊長）
xxx（縣醫院）
xxx（縣交通局人員）
參演成員：駕駛員2人、演員5人、救援人員10人。
（五）道路交通安全事故假設現場，由謝世峰同志負責對事故現場的設定。
一輛車牌為甘FXXX的灑水車（瓜州至柳園，車上座有2人，含駕駛員）與另一輛車牌為甘FXXX微型車（柳園至瓜州，車上座有5人）相撞。造成車上人員受傷事故。假設事故發生後，需要多個部門參加救援處置，即啟動《道路交通安全應急救援預案》、《公共衛生突發事件應急救援預案》。
（六）現場分組及任務
1、現場指揮部
指揮長：劉濤（專案經理）負責指揮協調該事故應急救援處置工作。
2、綜合協調組：謝世峰
任務：負責審查各組工作實施方案，檢查督促各組工作開展情況，提出合成演練的時間及要求，並報總指揮和副總指揮審定，組織開展合成演練，傳達指揮長和副指揮長的指令。
3、宣傳資料組：王友
任務：擬製定宣傳報道工作實施方案，負責宣傳活動，新聞報道和演練專題片製作，演練場景設計佈置和音響安裝，解說詞編撰，現場解說員的確定。
4、救護傷員控制組
成員：消防隊專業隊伍組成
任務：現場救護傷員搶險作業，負責現場滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時，落實3名受傷人員及化妝。
5、醫療治組：縣醫院
成員：專業醫務人員
任務：在現場附近的.安全區域內設立臨時醫療救治點，對受傷人員進行緊急救治並護送重傷人員至縣醫院進行治療。
6、安全警戒組：縣交警隊
成員：交警人員
任務：負責演練範圍內交通管制，救援道路交通的通暢，確保救援裝置、物資和器材順利到達救援地，負責演練區域的應急車輛停放及該事故勘查處理工作。
7、通訊保障組：張鳳
任務：負責演練現場通訊暢通。
（七）對演練進行總結評估
演練總指揮對這次演練活動進行評估。通過演練，鍛鍊了我專案部應急救援處置能力，達到反應靈敏、組織嚴密、指揮高效的要求。
（八）演練要求
1、參加演練的各部門領導要按照各自的職責和分工，認真組織好演練的各項準備工作，確保所需要的人力和裝備準確及時到位。
2、專案部做好演練的協調工作。
5月x日在瓜星九標施工段組織演練，各參加演練的單位按要求參加演練。
道路運輸應急演練方案7
1、總則
1.1目的
積極應對可能發生的全市轄區內水上（內河）交通事故，高效、有序地組織應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
1.2工作原則
統一領導、分級管理、條塊結合、以塊為主、職責明確、規範有序、反應靈敏、運轉高效、整合資源、資訊共享。
1.3編制依據
根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《中華人民共和國安全生產法》制定本預案。
1.4適用範圍
本預案適用於本市行政區域內所發生的水上（內河）交通事故。
本預案作為《漢中市生產安全事故應急救援預案》的分預案，完全服從總預案。
2、組織指揮體系及職責
2.1組織機構及職責
漢中市水上（內河）交通事故應急救援領導小組由市交通局局長、安委會主任任組長，分管副局長、安委會副主任副組長，局企運科、市地方海事局有關人員為成員。領導小組的主要職責：研究確定全市水上交通事故應急救援工作重大決策和指導意見；指導全市水上交通事故應急救援工作，並檢查落實；在發生重大以上水上交通事故時，決定啟動市水上交通事故應急預案，並實施組織指揮。
漢中市水上交通事故應急救援領導小組下設辦公室，作為其日常辦事機構，辦公室主任由市地方海事局副局長兼任，常務副主任由市地方海事局航政科長兼任。其機構設在市地方海事局。市水上交通事故應急救援領導小組辦公室的主要職責是：執行市水上交通事故應急救援領導小組的決定，負責全市水上交通事故應急救援管理和組織協調工作；督促、檢查本市水上交通事故應急救援宣傳、教育工作；建立健全市水上交通事故應急救援資訊綜合管理系統，及時掌握、分析重要資訊並提出處置建議報應急救援領導小組，承擔本預案修改和管理工作。
2.2組織體系框架描述
各縣（區）人民政府交通行政主管部門要建立健全水上交通事故應急救援工作體制，建立水上交通事故應急組織機構，明確工作職責，組建搶險救援隊伍，保證搶險裝置器材，建立事故報告制度，提供資金保證；鄉（鎮）人民政府及縣（區）有關部門按照“誰主管，誰負責”的原則，實行分級管理，做到各司其職，各負其責，不斷完善應急救援工作的.基礎建設，組建水上交通事故應急救援專業隊伍，不斷提高轄區水上交通事故應急救援綜合能力。
3、預警和預防機制
3.1事故監測及報告
（一）一旦發生事故徵兆或發生事故，各船舶單位或公民要立即向鄉（鎮）政府或當地海事機構報告；鄉鎮人民政府接到事故報告後，要立即向縣級地方海事機構報告，縣級地方海事機構在接到事故報告後1小時內，要將核實的水上交通事故在上報同級政府的同時上報市地方海事機構。市地方海事機構在接到大事故（死亡1人以上）以上等級水上交通事故（含大事故）報告，在核實基本情況後1小時內在報告市人民政府的同時上報省地方海事局，並且在3小時內按規定格式書面報告省地方海事局，並將上級部門的指示及時下傳至縣地方海事機構。全市水上交通事故的報告時效從發生事故到報告市政府和省地方海事局嚴格按規定控制在24小時以內。
（二）漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室實施全天候運作，24小時值班。
3.2緊急救援行動
（一）發生事故的船舶或設施要組織進行自救，過往船舶及現場人員必須積極參與搶險救助。
（二）船舶單位和鄉鎮人民政府、縣（區）地方海事機構、縣區人民政府、市地方海事機構在接到事故報告後，應立即組織人員趕赴事故現場，組織排程救助船舶和就近船舶及搶險裝置開展救援工作，迅速控制或切斷事故鏈，儘快對事故水域實施交通管制，轉運事故現場人員，搜救落水人員，接應遇險人員上岸，協助醫護救助傷者；保護事故現場，維護現場秩序，固定事故船舶，處理其它意外事故；協助有關部門分析、制定打撈方案，並監督實施，及時清理事故現場礙航物體，疏通航道，恢復水上交通，確保其他船舶交通安全；水上交通事故實施屬地管理，在進行救援的同時，市、縣級地方海事機構要按照交通部頒佈的《船舶交通事故處理規則》進行事故證據的收集和事故取證，分析包括人為因素在內的與事故有關的所有因素，研究水上交通事故發生的各個細節；查明事故原因，判明當事各方及有關人員責任。由水上（含內河）交通事故應急領導小組宣佈結束事故搶險救援工作的同時，立即進入事故全面調查階段。
3.3水上交通事故應急救援保障及宣傳培訓
（一）全市各級海事系統要建立健全水上交通事故應急救援的通訊保障體系，各縣區地方海事機構要公開緊急海事電話，船舶、船舶單位和鄉鎮政府要配備必要的通訊裝置，確保資訊暢通。
（二）縣（區）人民政府應保證水上交通事故應急救援專項經費。在通航水域比較發達、船舶比較集中的水域，要配備必要的海事巡邏艇和海事救險車輛，儲備必要的搶險救生器材物資，保證全天候值班；在渡口和有水上漂流專案的地方，要配備足夠的搶險救生器材物資，為水上交通事故應急救援提供交通和物資保障。
（三）各縣（區）地方海事機構要大力宣傳水上安全法規，對船舶業主、船員、乘客開展水上交通事故的預防避險、自救、互救等常識的宣傳教育。
（四）市、縣（區）地方海事機構和各鄉鎮人民政府、船舶單位要組建水上應急救援隊伍，配備必要的裝置，定期組織應急救援人員培訓和應急演練。
3.4新聞報道
涉及水上交通事故的新聞釋出由漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室負責，新聞釋出內容由辦公室正副主任按國家規定審查。
3.5應急結束
水上交通事故應急結束由各級水上交通事故應急救援領導小組決定，水上交通事故應急救援領導小組辦公室釋出。
4、後期處置
水上交通事故的社會救助及善後由各級人民政府統一負責。
5、附則
5.1制定與解釋
本預案由漢中市交通局制定，由漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室負責解釋。
5.2施行
本預案自發布之日起實施。
道路運輸應急演練方案8
一、目的
為了使發生在我礦所屬單位或管轄區域的重大交通事故得到及時、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預案。
二適用範圍
本預案用於我礦所有機動車使用單位，預防發生重大交通事故應急處理。
三、引用標準
1、《道路交通安全法》。
2、一體化管理標準。
四、基本情況
1、機動車情況
礦現有車輛單位10個，30臺以上車輛單位2個，20臺以上車輛單位1個，10臺以上車輛單位1個，2臺以上車輛單位3個，1輛以上車輛單位6個。
礦現有車輛122臺，：大型貨車43臺，（5T以上）小型貨車7臺（1.25T以上）大客車1臺（30座以上）中小型客車6臺（9座以上）小轎車42臺、特種車1臺、（警車3臺、醫用救護車2臺、吊車1臺〈25T〉、灑水車2臺。
2、駕駛員情況
在崗駕駛員130人。
3、本市道路情況
（1）國道：207國道、晉陽高速公路、晉焦高速公路、長晉高速公路。
（2）省道：晉長公路、晉韓公路、陵沁公路。
（3）縣道：晉張公路、周犁公路、東大線。
4、交通事故危害辯識及風險
道路交通事故的發生具有突發性、偶然性、不確定性，無特定的時間、無特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經濟損失大小，可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類，主要形態基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種，損害後果涉及人員傷亡、車輛損害和財產損失。
五、應急救援組織機構及職責
1、應急指揮部及職責
為加強對重特大交通事故應急救援工作的統一指揮、協調，礦成立處理重特大交通事故應急救援指揮部。
總指揮：礦長、黨委書記
副總指揮：由分管交通安全工作的礦領導
成員：由保衛科、安全管理部、物資供應部、機電管理部、計劃財務部、黨委工作部、武裝部、醫院、物業、礦辦公室、居委會負責人及事故單位或事故發生地單位負責人組成
職責：
（1）瞭解掌握事故的基本情況；
（2）先向110（或122）報警，再向保衛科、交安辦報警和投保的保險公司報案，說明事故基本情況。
（3）釋出應急命令，調動各應急職能部門人員開展救援行動。
（4）應急指揮部下設辦公室，辦公室設在礦排程室。
2、現場救援各專業組的建立及職責
（1）現場搶救組：由保衛科、武裝部及事故發生單位人員組成，保衛科科長任組長。負責交通事故現場的搶險工作，危險物的`控制、轉移、消除工作，協助交警對事故進行勘察和調查。
（2）現場秩序維護組：由保衛科、武裝部人員組成，保衛科長任組長。負責事故現場秩序的維護、現場保護和交通管制工作。
（3）醫務救護組：由礦醫院人員組成。醫院院長任組長。負責對受傷人員進行救治和屍體儲存、認領工作。
（4）後勤保障組：由礦辦公室、物資供應部、機電管理部、計劃財務部、資訊科、物業、黨委工作部負責人組成，礦辦公室主任任組長，負責保障搶救搶險所需物資和裝置的供應，事故處理過程中的後勤保障工作。
（5）事故接待組：由工會、居委會和事故單位等單位組成，工會副主席任組長，負責接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善後工作。
六、應急操作
1、接警
發生重特大交通事故的當事人應在最短的時間內向110（或122）保衛科、交安辦和投保的保險公司報警，必須向排程室報告事故情況，說明事故的發生時間、地點、路段、事故的形態、車輛及駕駛員情況、事故及現場的損害現狀。
2、應急啟動
礦排程室根據總指揮的指令啟動以及程式，通知副總指揮及應急單位負責人迅速到達指定位置，參加搶救。
3、救援行動
（1）事故發生單位的領導，在接到事故彙報後，要立即啟動本單位應急救援預案，組織人員赴事故現場進行搶救。
（2）礦應急總指揮部成員和保衛科、交安辦人員到達現場後，根據事故情況，研究制定、批准搶救方案，組織調動指揮各單位及人員進行事故搶救。
（3）現場救援各專業組到達現場後，根據職責，在現場指揮和保衛科、交安辦指揮下，做好以下搶救工作：
1）積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其儘快得到救治、安置、脫險。
2）本著就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫院組織救治。
3）做好傷者、死者及無需治療的事故當事人的登記、統計彙報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區、病房、治療情況、手術情況等以及死者屍體的存放地點、位置等）。
4）妥善保管好當事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現金等），並做好記錄，以備家屬認領或交還本人。
5）劃定警戒區域，設定警戒帶、圍欄等，疏散圍觀群眾，疏導傷亡者親屬、無關車輛及行人，盡力保證現場井然有序、交通暢通。
6）做好肇事當事人的監護。
7）經保衛科、交安辦確認現場無需保留後，要迅速清理現場，撤除警戒設施，恢復交通。
4、應急結束
對事故搶救工作進行總結講評，找出差距，彌補不足，汲取教訓，總結經驗，恢復平時狀態。
道路運輸應急演練方案9
一、組織領導
組長：xx
副組長：xx
成員：各股室中隊長
二、應急處置
1、春運期間，發生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產損失及道路上發生易燃易爆危化品等突發事件的處置。
（1）總指揮：大隊當日值班領導
（2）組織協調：秩序股
（3）警力部署
指揮：xx副大隊長
縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。
指揮：杜英傑紀檢組長
縣東片（包括xx一級路）：以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。
指揮：xx副大隊長（機動警力）
城區：以城區中隊及隊機關業務科室（包括辦公室、業務股、宣教股）為主。
（4）現場處置：
a、組織民警上路；
b、疏散群眾，現場疏堵或警戒；
c、事態嚴重的，立即上報上級領導；及時向有關部門彙報；
d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發生放射性或危化品洩漏的.，應配製必要防護用品，並及時報告消防、安檢等專業管理部門。
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置。
（1）總指揮：xx
（2）組織協調：事故股
（3）警力部署：
a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；
b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主。
c、城區：以城區中隊及隊機關業務科室（包括辦公室、業務股、宣教股）為主。
（4）現場處置：
a、搶救傷員，保護財產；
b、保護現場，疏導交通，控制肇事人；
c、根據現場實際情況，採取交通管制，必要時採取臨時封路措施。
d、情況緊急、事態嚴重的要及時向上級有關領導報告，並立即通告相關部門。
三、要求：
在春運期間做到：
1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時準備投入緊急狀態，要提前配備警用裝置或防護裝置，接到命令隨時出警。
2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通；值班領導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。
3、現場指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場的指揮外，有權隨時調動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮，服從調動，確保各項應急措施落到實處。
道路運輸應急演練方案10
進一步規範我市重特大道路交通事故應急管理和應急處置程式，保護人民群眾的生命財產安全，保障道路交通安全暢通，最大限度地降低人民傷亡、財產損失及社會影響。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《交通事故處理程式規定》等有關法律、法規、規定和《國家安全生產事故災難應急預案》及其他有關規定，制定本預案。
1.3適用範圍
本預案適用於城南街道境內發生一次死亡3人以上的道路交通事故；運送劇毒、易爆、放射性危險化學品車輛發生或可能發生洩漏、失火、爆炸，危及周邊區域公共安全的道路交通事故。
1.4工作原則
（1）以人為本，安全第一。把保障公眾生命健康安全、最大限度地預防和減少道路交通交通事故造成的人員傷亡作為首要任務。切實加強應急救援專業隊伍的培訓和裝備器材的配備，增強應急救援人員的自我防範意識和防護能力。
（2）明確職責，規範有序。明確責任單位和相關部門的職責和許可權，建立重特大道路交通事故應急救援的規範工作流程，落實崗位責任制，明確責任人及其指揮許可權。參與道路交通事故應急處置的有關部門和單位要積極配合，密切協作，形成合力。
（3）依靠科學，注重實效。充分發揮社會各方面尤其是專家的作用，實行科學民主決策，採用先進的.應急處置技術，提高道路交通事故應急救援水平。
2事故分級
根據《城南街道道路交通事故應急預案》規定，按照事故的嚴重程度和影響範圍，道路交通事故分為I級、Ⅱ級、Ⅲ級三級。
2.1I級道路交通事故
I級道路交通事故是指發生一次死亡30人以上交通事故；運送劇毒、易爆、放射性等危險化學品車輛發生洩漏、失火、爆炸，嚴重危及周邊區域公共安全的道路交通事故。
2.2Ⅱ級道路交通事故
II級道路交通事故是指發生一次死亡10人以上、30人以下交通事故；大型客車失火、翻車墜河造成的群死群傷事故；運送劇毒、易爆、放射性等危險化學品車輛已經或可能發生洩漏、失火、爆炸，危及周邊區域公共安全的道路交通事故。
2.3Ⅲ級道路交通事故
III級道路交通事故是指發生一次死亡3人以上、10人以下交通事故；國道、高速公路發生多車相撞事故造成交通嚴重堵塞；其他對人身安全、社會財產及社會秩序造成較大影響的道路交通事故。上述有關數量的表述中，“以上”含本數、“以下”不含本數。
3組織機構及職責
3.1指揮機構及職責
街道成立道路交通事故應急總指揮部（以下簡稱“總指揮部”），負責統一指揮、協調重特大道路交通事故應急處置工作。
4處置機制
4.1應急響應
4.1.1資訊報告
發生重特大交通事故後，由事發地村（居）委會有關部門立即報告街道，並及時核查、瞭解、續報有關資訊。
4.1.2分級響應
I級響應。I級道路交通事故發生後，事發地公安機關在先期處置的同時，第一時間向市公安局報告，市公安局經核實確定為適用於本預案的道路交通事故，直接報告總指揮部，並建議立即啟動本預案，迅速通知相關單位和部門。
Ⅱ級響應。Ⅱ級道路交通事故發生後，事發地公安機關在先期處置的同時，第一時間向市公安局報告。市公安局經核實確定為適用於本預案的道路交通事故，直接報告總指揮部，並建議立即啟動本預案並迅速通知相關單位和部門。
一旦上級政府交通事故應急預案啟動後，總指揮部納入上級現場應急救援指揮部統一安排，執行上級指揮部指令。
Ⅲ級響應。Ⅲ級道路交通事故發生後，事發地公安機關在先期處置的同時，第一時間向公安局報告。市公安局經核實確定為適用於本預案的道路交通事故，報告總指揮部，徵求處理意見。
4.2現場處置
（1）總指揮部根據事故實際情況，統一調整合員單位和相關部門力量和裝備組成救援工作組，趕赴現場參與救援行動。
（2）接到總指揮部指令後，各成員單位和相關部門應在規定時間內完成人員和救援裝備集結，選擇便捷交通路線和運輸工具，在最短的時間內到達事故現場。
（3）各成員單位和相關部門的負責人到達現場後，迅速成立現場指揮部，現場指揮部要根據事故情況及時制定事故救援方案，具體負責現場指揮和決策。
（4）處警救援人員應當攜帶必要的現場勘查器材、急救工具、安全防護器材，及時對傷員進行施救，指揮、引導車輛行人繞行，確保救援車輛道路暢通，並應當視情采取交通管制措施，緊急疏散周圍人員。
4.3專業工作組處置
現場指揮部可視情成立專業工作組，開展消除隱患、調查取證、傷員救治、道路搶修等各項工作。
4.4應急結束
事故現場處理完畢，由總指揮部或受上級應急指揮機構授權宣佈終止應急狀態，並迅速通知相關單位和部門。
5後期處置
5.1善後處理
事故救援結束後，事發地鎮政府具體負責組織善後處置工作。根據國家有關法律、法規、規章和有關規定，盡力醫治事故傷員，對死
亡人員進行善後處置，清理交通事故現場，恢復道路交通正常秩序。市各有關部門應根據各自職責給予必要的幫助。因緊急救援需要臨時徵用的運輸工具、通訊裝置等，事後應當及時歸還，造成損失無法歸還的，按有關規定，根據事故損失評估報告，給予適當補償或作其它處理。各保險公司和道路交通事故社會救助基金管理機構應及時趕赴事故現場，及時支付或者墊付搶救費用，開展應急救援人員現場保險，根據國務院《機動車交通事故責任強制保險條例》等有關規定和保險合同對傷亡人員及財產保險進行理賠。
5.2事故調查
重特大道路交通事故發生後，公安部門應及時查明事故發生的原因，作出事故責任認定，依法追究交通肇事者法律責任。相關部門成立事故聯合調查組，對事故原因和相關影響進行調查認定，對事故損失進行評估，形成調查報告。
5.3資訊釋出
重特大道路交通事故的資訊釋出按有關規定執行。
5.4總結報告
對重特大道路交通事故的預防預警、應急響應、保障能力、協同作戰以及起因、性質、影響、責任等問題進行調查評估，總結經驗教訓，並向市政府提交專項報告，為完善預案提供參考依據。
6保障措施
6.1通訊保障
建立完善應急通訊系統，確保應急救援過程中的語音、資料、影象等資訊傳送、應急指揮通訊暢通。
6.2裝備保障
街道相關部門應建立處置重特大道路交通事故裝備保障制度，應急搶險救援隊伍要配備、更新必要的勘查車輛、消防車輛、攝錄、照明、滅火、破拆等專用裝置、器材，實行專人保管和維護，滿足應急處置需要。
6.3隊伍保障
建立以公安民警、消防部隊為主體，群眾性隊伍為輔助的處置重特大道路交通事故應急搶險救援隊伍。
6.4安全防護
應急救援人員要根據不同情況配備必要的個人防護器材，按照安全搶救技術方案進行搶救。
6.5宣傳、培訓和演練
定期組織宣傳道路交通安全有關法律法規，提高廣大交通參與者的交通安全意識；向群眾傳播道路交通安全、救護知識；對應急專業技術人員進行培訓，提高應急救援能力；組織開展道路交通事故應急救援演練活動。
7附則
7.1獎懲
對在交通事故處置應急工作中表現突出的單位和個人，應按照有關規定予以表彰和獎勵；對交通肇事者的責任追究，由事故處理部門嚴格按照法律規定執行；對交通事故應急處置工作中，由於失職瀆職、玩忽職守，導致交通事故損害後果擴大的單位和個人嚴格落實責任追究，尚未構成犯罪的或雖然構成犯罪但依法不追究刑事責任的，應由其任免機關或監察部門給予行政處分，構成犯罪的，移交司法機關，依法追究刑事責任。
7.2預案管理
本預案是城南街道辦處置重特大道路交通事故的工作文字。各單位應遵照執行，並結合本地區、本部門、本單位實際情況，制定相應的具體工作預案。
7.3預案實施時間
本預案自印發之日起實施。
道路運輸應急演練方案11
一、成立安全領導小組
組長：
副組長：
成員：
二、安全工作措施
加強管理
1、建立在開學初和節假日前集中對學生進行交通安全教育制度。
2、建立路隊制度。結合學校實際情況放學統一排隊，在路上要求學生靠右邊行走，確保安全。
3、值班人員要按時到崗，在學生集中上下學的時段，維護好校門前道路交通秩序，以確保學生人身安全。
4、遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學，並在大門口引導學生安全離開學校。
5、要對校園周邊安全隱患及時進行排查，發現問題立即上報，及時整改。
6、在距離學校一定距離的位置設立“前方有學校車輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過往學生，避免交通事故發生。
三、加強教育
1、學校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動，讓學生了解交通法規和可能存在的交通安全隱患，知道發生交通安全事故的'規律，提高防範意識，科學減少事故的發生。
2、要利用家長會、電話等方式積極與家長溝通，請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學途中交通事故發生。
四、事故發生後應採取的措施
1、迅速啟動《學校交通事故應急預案》。立即撥打電話120，請求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話請求交管部門處理事故。
2、學校領導如在現場要迅速報告上級領導部門；如不在現場，在向上級報告的同時，要迅速趕到現場。
3、要儘快採取科學措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動骨折部位，應等待救護人員進行處理。
4、要維護現場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。
5、做好傷亡學生家長的工作、保險理賠以及協助交管部門做好事故調查處理工作等。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
道路運輸應急演練方案12
冬季到來，由於雨、霧、雪、等天氣的即將來臨，導致道路能見度降低，部分路段可能存在積水結冰的現象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛執行安全管理，避免重大安全事故的發生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制定本預案。
一、組織領導
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成，領導小組負責本預案的制定，釋出和實施，參與處理安全事故，對事故發生經過做好詳細調查和記錄，並在第一時間內報告相關部門，並通知相關人員趕到現場，協助交警等部門進行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預案方法和措施
1、學校要對放學乘坐校車的學生經常進行安全方面的教育和交通法規的`教育，特別是對於容易造成安全事故的因素，重點反覆地對學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學生乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規，駕駛經驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全效能好的車輛為學校提供服務。
3、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規謹慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，並落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理，發現安全隱患及時制止並加以教育。
4、要求學生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中，嚴禁同學之間打鬧，頭和手伸出窗外。
5、做好車輛例行保養工作，出車前要對車容、車況、安全效能（特別是制動系統）進行檢查
三、處理事故的職責
接到事故發生報告後，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，儘快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯絡，妥善處理。
四、關於安全事故的調查結案
原則：突發安全事故發生後，應先搶先救急，及時彙報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。確認事故現場，保護現場，先搶救傷員排險，防止事態擴大而採取的緊急措施和移動現場物件時，應作出標誌，協助交警、交管部門拍攝或繪製現場圖並寫出書面記錄。及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。在上級部門指導下做好其他善後工作。
五、應急處理程式
一旦發生校車交通事故，應按下列程式進行處理：
隨車教師第一時間報警，然後及時彙報學校領導。領導小組及時報中心校、教育局和相關部門。處置乘車人員。
①如有受傷者及時撥打120急救電話，要儘快及時聯絡車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫院救治。
②另外調動車輛接送同乘沒有受傷的學生。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故。及時通知家長。配合交通事故處理部門，並參與調解。及時做好學生及家長安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行。
道路運輸應急演練方案13
一、領導小組：
組長：XXX
副組長：XXX XXX
成員：各班班主任老師
二、學生交通安全應對措施
1、加強對師生的`交通安全教育，遵守交通規則。
2、發生事故當班教師立即指揮學生緊急集合疏散到安全地段，並迅速將資訊上報學校，由學校及時上報鄉中心校領導。
3、要迅速搶救受傷師生，在最短時間內將受傷師生送醫院進行搶救，及時報110、119、120等相關部門請求援助。保護好現場。
4、採取有效措施，做好善後事故處理工作。
三、職責：
1、發生事故。帶隊領導、老師為第一現場指揮人，要負責及時把學生疏散到安全地帶。
2、責任老師及時組織人員對受傷人員進行搶救。
3、責任老師要及時維持好學生秩序，並及時上報學校領導。拉好警戒線，保護好現場。等待救援和處理。
道路運輸應急演練方案14
為認真做好應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會危害，保障人民群眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《交通部公路交通突發公共事件應急預案》等有關規定，制定本預案。
一、主要任務和基本原則
(一)主要任務
1、協助搶救受災人員和群眾撤離危險區的道路運輸保障。
2、協助轉移物資、裝置的道路運輸保障。
3、協助調查分析事故原因。
(二)基本原則
堅持科學規劃、全面防範、快速反應、統一指揮、分級負責、協同應對、措施果斷、區域性利益服從全域性利益的原則。
二、適用範圍及工作原則
(一)適用範圍：本預案適用範圍為我縣境內發生的需要實施救援和處置的道路運輸事故和道路運輸事故險情。
(二)工作原則
1、以人為本，減少損失
在處置重大道路運輸事故時，堅持以人為本，把保護人民
群眾生命、財產安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
2、統一領導，分級負責
在縣政府的統一領導下，縣交通運輸局、縣道路運輸管理機構按照處置重大道路運輸事故中的職責分工和許可權，分級負責，協調有序地開展搶救、事故處理和善後工作。
（三）預防為主，常備不懈
貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合洽理”的方針，堅持事故處置與預防工作相結合，落實預防道路運輸事故的各項措施，堅持科學規劃、全面防範。
（四）快速反應，處置得當
建立應對重大道路運輸事故的快速反應機制，快速反應，快速得當處置。
（五）依法行政，合法處置
在實施道路運輸重大道路運輸事故應急救援中，必須嚴格執行相關法律法規和規章，按照法定許可權和程式辦事，啟動干預措施，嚴格遵守有關規定。
（六）區域性利益服從全域性利益
徵集、呼叫相關物資、車輛時，各相關鄉鎮和單位應服從統一指揮，保障救援供給。
三、組織機構和職責
（一）道路運輸突發事件應急救援工作領導小組
縣交通運輸局成立道路運輸突發公共事件應急救援工作領導小組，組長由縣交通運輸局局長擔任，副組長由交通運輸局分管運政的副局長擔任，成員由局黨委班子成員、運管所所長、路政執法大隊大隊長、安監所所長、辦公室主任、財務股長擔任，領導小組下設辦公室，辦公室設在道路運輸管理所，由運管所所長兼任辦公室主任，辦公室工作人員由道路運輸管理所全體工作人員組成。
(二)領導小組職責。統一領導道路運輸事故應急救援有關工作。負責監督指導道路運輸管理機構制定道路運輸事故應急救援預案及預案演練，負責參加重大道路運輸事故搶救和調查，負責評估應急救援行動及應急預案的有效性。
道路運輸事故發生後，領導小組組長或其他成員帶領工作人員趕赴事故現場指導和協調進場施救。
(三)現場救援指揮部。道路運輸事故發生後，根據道路運輸事故嚴重程度、涉及範圍和應急救援行動的需要，設立現場救援指揮部。現場應急處理指揮部負責災情現場應急行動的'具體部署和執行，應急隊員的任務分配，應急物資的呼叫。現場應急處理指揮部包括以下成員：總指揮一名、副總指揮一名、聯絡員一名、後勤排程員一名。
(四)現場救援指揮部職責
1、負責現場評估、報告，組織實施救援；建立與局應急救援工作領導小組的聯絡，貫徹執行局應急救援工作領導小組的指令，如有需求，提供局應急救援領導小組要求的資訊。
2、協調和控制事故現場的應急救援工作。
3、應急行動結束後，進行事故現場應急救援行動總結並向上級部門遞交書面報告。
四、事故分級根據道路運輸事故嚴重程度、涉及範圍等，劃分為：
特別重大道路運輸事故（I級）
重大道路運輸事故（Ⅱ級）
較大道路運輸事故（Ⅲ級）
一般道路運輸事故（Ⅳ級）
並依次採用紅色、橙色、黃色、藍色來加以表示。
（一）特別重大道路運輸事故（I級）
1、I級甲類：一次事故死亡30人以上，或造成直接經濟損失500萬元以上的道路運輸事故。
2、I級乙類：指一次死亡10人以上，30人以下，死傷50人以下或造成直接經濟損失100萬元以上。
（二）重大道路運輸事故（Ⅱ級）
1、Ⅱ級甲類：指一次死亡5人以上，死傷25人以下或造成直接經濟損失100萬元以下。
2、Ⅱ級乙類：指一次死亡3人以上，死傷20人以下或造成直接經濟損失80萬元以下。
（三）較大道路運輸事故（Ⅲ級）
指一次死亡2人，及死傷10人以下或造成直接經濟損失50萬元以下；雖未達到I級、Ⅱ級及前述內容，但已使客車遇險，造成較大影響的各類險情。
（四）一般道路運輸事故（Ⅳ級）四級
指一次事故死亡1人及死傷5人以下或造成直接經濟損失20萬元以下。
五、事故報告
（一）報告內容
1、基本情況。事故及險情發生的單位或車輛牌號（設施名稱）、所有人及經營人、時間、地點及事故現場情況；
2、簡要經過。事故及險情簡要經過、傷亡人數、車輛毀壞情況；
3、經濟估計。事故及險情的直接經濟損失的初步估計；
4、原因判斷。事故及險情發生原因的初步判斷；
5、控制情況。事故及險情發生後採取的應急救援措施、處置以及事故控制情況；
6、相關情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數、實載人（噸）數、經營線路，或貨物名稱等；
7、報告聯絡。事故報告單位、報告人、報告時間及聯絡
道路運輸應急演練方案15
一、成立領導小組
組長：略
副組長：略
組員：略
二、交通事故處理指揮小組的主要職責：
1.發生交通事故時，負責釋出應急救援指令，向“120急救中心”報告；
2.控制事態發展，做好各方面穩定工作；
3.組織指揮救援隊伍實施救援工作；
4.配合有關部門開展事故調查；
5.及時向上級主管部門通報事故情況；
6.組織人員進行現場保護和進行事故善後處理。
三、迅速開展救治工作：
（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：
1.綜合協調聯絡組：主要任務是傳達領導指示，報告事故處理情況，協調開展救援工作，完成領導交辦的各項任務，保證通訊暢通。
2.專業搶救組：主要任務是組織本校教職工對受傷學生進行救護，如遇學生乘車出現車禍，應立急趕到現場，開展救護工作。
3.醫療救護組：主要任務是與醫院聯絡，開設現場救護所，負責受傷人員的'醫治工作。
4.警戒維護組：主要任務是設定警界區域，維護現場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現場。
5.後勤保障組：主要任務是迅速調集車輛運送傷員及救急物品。
6.善後處理組：主要任務是通知受傷學生家長，並做好家屬的安撫、慰問和穩定工作，妥善處理善後事情，消除各種不安定因素。
（二）出現輕微交通事故後，學校校長及全體班子成員，應組織學校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
（三）出現一般及以上程度事故後，學校校長及全體領導應在當地黨政主要領導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
四、做好事故調查處理和上報工作
輕微事故和一般事故的調查處理，在交通部門領導的統一指揮下，開展調查，並按有關規定處理。
重特大事故調查處理工作，應在縣領導的統一指揮下，配合有關部門開展調查，並按有關法律法規規定進行處理。
無論出現什麼性質的交通事故，學校都必須及時向上級主管部門彙報。
