現在學修車的就業前景

現在學修車有前途嗎?這是很多希望延續汽車夢的汽車愛好者都迫切想知道的問題，也是他們十分關注的問題。汽修行業作為近幾年發展起來的朝陽產業，加之目前市場上汽修人才嚴重匱缺，汽修行業的發展潛力非常巨大，也具有非常廣闊的發展前景。

截止xx年底，我國汽修人才需求量缺口高達100多萬。這個資料還將隨著中國私家車的普及而快速遞增。在汽修人才極度缺乏的背景下，汽修人才的薪資也隨之“水漲船高”。據有關資料顯示，一般汽修人才的月薪一般都能夠達到四、五千元，有著豐富經驗的高階汽修技師月薪過萬已不再是神話。 汽修教育專家趙林教授分析現在學修車有前途嗎

現在學修車有前途嗎?帶著這個問題小編走訪了汽修行業的頂級大師趙林教授，他分析說學修車只要掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、汽車售後、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高階維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，甚至可以自己開店做老闆，晉升空間十分廣闊。

現在學修車有前途嗎?因為汽修人才的供不應求，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發愁。與此同時，在千金難求專業汽修人才的情況下，企業都會想盡辦法留住人才，因此汽修人才工作都比較安穩，絕不會頻繁的為換工作而奔波。 實訓+實戰 練就汽修真技術

現在學修車有前途嗎?從專家的分析中，我們不難找出答案。學習修車這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。比如鄭州萬通汽修學校就藉著雄厚的辦學實力，因材施教，即使是零基礎，也能學好汽修這門技術，學校三分理論七分實踐的教學理念，確保學生輕鬆學技術，馳騁職場贏未來。同時對有創業意願的學子，學校免費為其開設創業指導，更有“創業兩大體系八大工程”全程為創業學子提供幫助，確保創業無憂，開創一番事業，開啟人生的精彩征程。

汽車專業的就業前景

由於交通運輸事業的飛速發展,汽車逐步進入家庭,汽車的各類服務也不斷需要完善,因此汽車專業就業前景逐漸明朗.汽車專業就業前景非常廣闊,主要包括:汽車服務工程,汽車銷售與評估,汽車檢測與維修,汽車商務管理等學科,基本是圍繞汽車行業研發,製造,銷售,售後服務這些過程都屬於汽車專業的範疇,這些證明了汽車專業就業前景是很廣泛的. 車輛工程專業。

推薦院校:西安交通大學、上海交通大學、長安大學等

車輛工程可謂是中國汽車工業的"鼻祖"專業,其研究範圍涉及汽車、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等.該專業不但要涉及力學、機械設計理論、金屬材料、化工,而且已經延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸、控制技術等相關專業,他們相互滲透、相互聯絡,甚至還觸及醫學、生理學及心理學等更為廣泛的領域,形成了一門涵蓋多種高新技術的'綜合性學科。

首先得解釋下什麼是"車輛".可能誰都認識"車輛",但並不是每個人都知道它的確切定義.其實車輛是所有車的總稱,也就是說,凡是陸地上依靠輪子滾動行駛的交通工具都可以稱為車輛,比如汽車、火車、自行車甚至馬車都可以稱之為車輛.由此,便不難理解"車輛工程"這專業了。

車輛工程是一門講究細節、追求精確的專業,要想精通,就得將工程數學、車輛系統動力學、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術、車體結構設計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統控制與優化、車輛可靠性與安全性等主幹課程學精.有些課程看似深奧,其實都是與現實中車輛的相關效能緊密相連的.如車輛系統動力學,主要研究車輛行駛過程中受到的各種力的相互作用,研究的主要目的是提高車輛的行駛平順性、操縱穩定性和整車安全性.學習時配以真實的圖片、視訊資料,就比較容易掌握了。

此外,車輛工程並不侷限於轎車的設計製造,機車、拖拉機、軍用車,各種特種工程車、作業車都是車輛工程專業研究的內容,只不過不同院校的側重點不一樣而已.因此,大家報考的時候一定要認清所在院系,專業設定等資訊.一般來說,國內院校的車輛工程設定在"汽車學院"或者"機械工程學院"。

所以一般所指"車輛工程"就是"汽車工程",也就是以汽車構造和設計為主要研究方向的專業.有一些院校將"車輛工程"獨立成系,或者設定在"機車車輛院(系)",比如西南交通大學的"車輛工程"就設定在"機車車輛系",其主要研究方向不是汽車,而是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛(火車、礦車,或者其他有軌車輛)的設計製造。

中國已經成為了世界上第二大汽車市場,目前,國內汽車行業已有各類生產企業6000多家,總資產已超過萬億元,直接從業人員近220萬人,相關從業人員已達3500多萬.在這一趨勢下,優秀汽車專業人才的培養迫在眉睫.據中國汽車人才研究會祕書處副主任湯海山所述,"車輛工程專業的畢業生多年來供不應求,目前我國此類人才缺口達50萬."

當然,每個行業都有它的客觀現實.汽車行市場需求很大,但從業者間存在較大的收入差距,在大公司工作的,如上海大眾、長春一汽這些企業的月薪可上萬元,但也有從業者月薪2000~3000元.不同的區域的薪資水平也不一樣,總的來說,在經濟發達的城市,月薪都比較高,在中小城市稍低。

汽車服務工程專業

推薦院校:同濟大學、武漢理工大學、上海師範大學、西南石油學院等 從造車到買車再到售後服務,"人性化的服務"是當今時下最前沿的汽車服務理念,也是未來行業發展的趨勢.很多汽車品牌企業都意識到這一重大趨勢,紛紛都把汽車服務當成售後服務的重中之重的工作來做.自然,順應汽車發展的需要,培養從事汽車技術服務及市場營銷的應用型人才的汽車服務工程專業的火熱也該在情理之中。

20XX年,教育部開始鼓勵高校開設這個專業.當年第一個汽車服務工程專業亮相於武漢理工大學,近年來又陸續有其他一些高校開辦.芮鬆(武理2008屆汽車服務工程畢業生,現工作於一汽大眾)笑言,當年自己簡單地將該專業學生理解為"汽車維修工"是武斷的,因為與汽車修理廠裡滿身油汙的工人相比,汽車服務工程專業人才的技術含量和專業指數要高出許多倍.這個專業致力於打造的高階人才。

不但具有紮實的汽車產品及技術基礎以及必要的國際貿易、工商管理理論知識,還具有一定的現代資訊科技和網路技術知識,具備"懂技術,善經營,會服務"的能力素質,能夠在汽車產品設計服務、汽車生產服務、汽車銷售服務、汽車技術服務、汽車運輸服務等多個領域施展才華,遊刃有餘。

國內汽車服務是新興行業,屬於第三產業,就目前市場的發展程度來看,前景還很廣闊.要想成為一個優秀的汽車服務人才,單是學習汽車維修、檢測還遠遠不夠,還必須對汽車構造有一個全面的瞭解.因此,本專業還開設了諸如汽車服務系統規劃、汽車營銷與策劃、工程力學、機械設計基礎等課程,力求每個學生都能成為汽車服務界的全才。

除了維修,汽車服務工程還涉及保險與理賠、評估等方面,所以也會有相應的輔修課程,像汽車產業政策法規、汽車服務企業管理、汽車工業經濟學基礎、汽車保險與理賠、汽車國際貿易等。

中國汽車人才研究會提供的數字顯示,目前國內的維修人才缺口達80萬,在未來的5年內汽車人才全面緊缺,包括汽車研發人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等.與此同時,全國設定汽車服務專業的高校還不多,規模也不大,再加上中國汽車產業的不斷髮展,這類人才非常重要,缺口非常巨大。

由於汽車服務是剛興起不久的行業,再加上從事這一工作的人才緊缺,所以收入相對較高.目前,國內大部分從事汽車服務工作的月薪在2000~5000元不等,一些優秀人才年薪甚至超過10萬。