駕校一點通2013新規定
公安部修訂釋出《機動車駕駛證申領和使用規定》，明年1月1日施行，在此給您針對駕照考試2013年新規定進行詳解。
考駕照更難
取消“過井蓋”單邊橋專案
新發布的《機動車駕駛證申領和使用規定》，取消了小型汽車樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續障礙、單邊橋等現實生活中應用性不強的考試專案。調整後，小型汽車場地考試專案由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。場地考試中用標線替換現有的標杆，更加貼近實際道路場景。
公安部交管局表示，小型汽車科目二考試存在部分考試專案針對性不強，如通過連續障礙、通過單邊橋等現實生活中已不常用，學員大多靠背口訣應試。為提高小型汽車考試的針對性和實用性，新規定優化了小型汽車科目二考試專案：一是簡化了小型汽車樁考考試線路，改為倒車入庫，取消兩個樁位之間的移庫要求。二是將百米加減擋、起伏路行駛等兩個專案調整至實際道路駕駛考試中。三是取消限速通過限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋3個專案。
此外，在科目二場地考試中，將用施劃標線替換現有的標杆，防止考生以標杆為基準點背口訣應試，使考試更貼近實際場景。
理論考試增安全駕駛考試專案
新規定將科目一理論考試拆分為兩部分。第一部分主要考核道路交通安全法律法規、交通訊號、通行規則等知識，仍作為科目一;第二部分作為安全文明駕駛考試專案，在實際道路考試後進行，考核安全文明駕駛要求、複雜條件下的安全駕駛知識等，加深駕駛人對安全文明駕駛常識的理解記憶。安全文明駕駛常識考試不另外收費。
司機致人死亡倒查發證民警
為確保駕駛人培訓、考試質量，建立了考試培訓質量公告制度和違規考試發證責任追究制度，設定考試工作紀律“高壓線”，明確民警違規考試發證的法律責任，並規定對3年以下駕齡的駕駛人發生交通死亡事故的'，倒查考試發證民警的責任。
公安部交管局表示，新規定一是完善考試工作監管機制，建立駕駛人考試業務資料分析核查機制，完善考試能力、考試質量公告制度等社會監督機制。二是明確考試員工作紀律。對為不符合機動車駕駛許可條件、未經考試、考試不合格核發駕駛證的，減少機動車駕駛人考試專案、降低評判標準或者參與、協助、縱容作弊的，收取培訓機構、教練員、考生財物的，給予相應處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。三是實行考試責任倒查。對三年以下駕齡的駕駛人發生交通死亡事故負主要以上責任的，要開展車輛管理所考試發證情況責任倒查。對車輛管理所存在嚴重違規辦理機動車駕駛證業務的，上級部門可以暫停其業務或者指派人員接管業務。
●其他新規●
記滿12分5年不能申請大客車駕照
新規規定，造成死亡交通事故負同等以上責任、醉酒駕駛記錄的終身不得申請;被處以吊銷或者撤銷駕駛證記錄的10年內不得申請;記滿12分的5年內不得申請大型客車駕駛證、3年內不得申請牽引車、中型客車駕駛證。
3年內曾吸毒不得申請駕照
新規規定，3年內有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿3年的，不得申請駕駛證;駕駛人吸食、注射毒品後駕駛機動車或者正在執行社群戒毒、強制隔離戒毒、社群康復措施的，要登出駕駛證。
大中客車增雨霧天模擬考試
對申領大中型客貨車駕駛證的，在科目二場地考試中，增加模擬高速公路、雨霧天、溼滑路、緊急情況處置等考試專案，提高了考試針對性和考試難度。調整後大中型客貨車科目二考試由原來的“訓練10項、考試6項”修改為“訓練、考試均為16項”。
在科目三的實際道路考試中，增加山區、隧道、陡坡等複雜道路考試，並明確大中型客車考試里程不少於20公里、牽引車和大型貨車不少於10公里。
違法處罰更嚴
大客車高速路超速20%扣12分
新規定對校車、大中型客貨車、危險品運輸車等重點車型駕駛人的嚴重交通違法行為提高了記分分值，記分項由38項增至52項。
新增的有：使用偽造和變造校車標牌、校車超員20%以上記12分，不按規定避讓校車記6分等14個涉及校車管理的記分項;中型以上客貨車、危險品運輸車在高速公路、城市快速路行駛超速20%以上或在其他道路行駛超速50%以上，駕駛營運客車、校車超員20%以上、未取得校車駕駛資格駕駛校車等行為記12分，以及疲勞駕駛載客汽車、危險品運輸車記12分等記分項。
提高的有：將未懸掛或不按規定安裝號牌、故意遮擋汙損號牌等違法行為記分由6分提高到12分，將違反道路交通訊號燈通行等違法記分由3分提高到6分。
同時，考慮到《道路交通安全法》已規定醉酒駕駛機動車的、吊銷機動車駕駛證且5年內不得重新取得駕駛證，取消了原醉酒駕駛機動車違法行為記分。
超速違法行為記分分值表
違法行為道路型別
車輛型別中型以上客貨汽車、校車、危險品車其他機動車超速50%以上所有道路記12分記12分超速20%以上高速公路、城市
50%以下快速路記12分記6分高速公路、城市快速路以外道路記6分記6分超速20%以下高速公路、城市
快速路記6分記3分高速公路、城市快速路以外道路記3分記3分
實習期更“難過”
新手上高速，需老司機陪同
據統計，我國駕駛人數以平均每年2000多萬人的速度快速增長，1年以下駕齡的實習期駕駛人肇事率較高，大中型客貨車駕駛人交通違法較為突出。
除第一次領取駕駛證的人外，新規定將增加新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛人一併納入實習期管理。特別是大中型客貨車駕駛人，實習期結束後要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故案例警示教育;在實習期內違法記6分以上的，實習期限延長一年，再次記6分以上的，取消其實習車型的駕駛資格。同時，還規定實習期內有記滿12分記錄的，要予以登出實習車型的駕駛資格。實習期駕駛人駕車上高速公路時，必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。
目前的《道法》及相關規定中，並無駕駛人陪同上高速的相關規定。而在高速公路交管部門的眼裡，這一新規將有益於減少交通事故發生的頻次。“新手在高速行駛狀態下或許會比較緊張，一旦發生突發事件，如果獨自一人很難做正確處理。”一名不願意透露姓名的高速交警稱，在成都繞城高速(微博)等納入中心城區管理的高速路段，車流量比較大，司機日常駛入繞城高速的頻率也比較高，“如果有經驗的司機能夠陪同新人上繞城高速等城區高速公路，不僅可以有效指導新人正確駕駛，也能幫助減少這些路段發生事故的頻次。”
