駕駛證新規定2017年執行
我們都知道現在快到2017年了又是新的一年要開始了，你都找到女朋友了嗎?或者是有心儀的結婚物件了嗎，有想到過年面對親戚們的詢問什麼時候結婚了嗎?我們都知道過年最怕的就是七大姑八大姨問東問西，但是不同的是駕駛證考試也有了新的年齡規則，你都知道嗎?
1、客車駕駛證
我們都知道客車的駕駛證是最為嚴格的駕駛證，因為車上載的是人所以車客車司機的駕駛年齡要求也更為嚴格，所以一般的客車類的駕駛證對駕駛員的年齡要求在21到50歲之間，如果超過了50歲就不能開客車了。
2、貨車駕駛證
如果是B2的駕駛證的話就必須要在20道50歲之間才可以駕駛貨車，如果是A2駕駛證的話就更為需要年齡的限制，24到50歲之間才可以駕駛貨車，所以說開大車是一個青春飯，吃的就是青春等你老了以後就不能開了。
3、小車駕駛證
不過小車駕駛證就是我們平常的C1、C2駕駛證就比較寬鬆了，只需要你人在18到70歲之前就可以了，所以現在很多年紀大的人也都跑去學駕駛證了，畢竟年齡大了開車也會比較難，所以學車還是要趁早。
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2017年考駕照費用新規定
《意見》提出，在有條件的地方，試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，按照指定的路線、時間學習駕駛，並直接申請考試。
自學駕駛所用自備車輛，不得用於經營性的駕駛學習活動。自學人員上道路學習駕駛前應到公安機關免費領取學車專用標識和學習駕駛證明。自學人員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由隨車指導人員依法承擔責任。
按照嚴格管理、保障安全的'要求，制定實施用於自學駕駛的車輛條件、隨車指導人員條件以及訓練路線時間劃定、交通違法處理、事故責任認定、保險理賠等管理制度。
這也是為保證安全，意見明確的“三個限定”：限定訓練車輛，車型僅限於小型汽車，車輛必須加裝輔助制動等安全裝置;限定隨車指導人員，必須具備一定年限的安全守法駕駛經歷;限定訓練路線和時段，避開學校周邊道路、高速公路等道路，避開交通高峰等時段。
“試點自學直考將堅持安全第一的原則，既要保障自學人員和隨車指導人員的安全，更要確保社會的公共安全。”公安部交管局局長劉釗表示，“對於試點地方的選擇，要經過嚴格、綜合的評估考察，目前正在進行中。試點地方確定後，我們將部署試點，並向社會公佈。”
據瞭解，2016年上半年，部署駕駛人培訓考試製度改革工作，明確各項任務推進步驟，啟動重大改革事項試點;2017年，總結試點經驗，深入推進改革實施;到2018年，完成改革重點工作任務。
也就是說，如果你所在的地區被選為試點省市，2017年就有望享受到這些福利政策。對於全國大多數民眾而言，2018年就可以不同程度地享受《意見》中提出的這些改革舉措了。
2017駕照考試改革主要內容
1、實行駕駛人分類教育培訓。推行大型客貨車專業化培訓，優化小型汽車駕駛人培訓方式，滿足人們的個性化、差異化需求。
2、實行計時培訓計時收費。學員可自主預約培訓時段、選擇教練員、選擇繳費方式。改變一次性預收全部培訓費用模式，推行培訓計時收費、先培訓後付費。
3、試點小型汽車駕駛人自學直考，用自己的車就能開練，學車不必非得去駕校。在有條件的地方，試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，按照指定的路線、時間學習駕駛，並直接申請考試。
4、考點下放至縣。為方便群眾就近考試，推進駕駛人考試業務向縣級下放、延伸。對出現排隊積壓的考生，允許選擇省內其他考場參加考試。
5、實行自主報考。提供網際網路、電話、視窗等多種報考方式，考生可自主選擇考試時間和考試場地、繳費方式。考試不用總排隊，將建設更多社會考場，徹底解決學車場地不夠用這一老大難問題。
6、改進駕駛人體檢年齡制度。將每年進行一次身體檢查的起始年齡由60週歲調整為70週歲。
7、實施駕駛證異地申領和審驗。放開大中型客貨車駕駛證異地申領限制，駕駛證丟了也不怕，告別來回折騰全國均可補換，丟了駕駛證要補辦不用再回原籍，可以在全國範圍內異地補換駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。
8、允許重新申領駕駛證直接考試。駕駛證被登出等有駕駛經歷人員，在滿足條件下可以不經學習直接申請考試。
9、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證條件。
10、可一次性預約、連續考試。我國將逐步推行場地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預約、連續考試政策，減少考生往返次數，考生不再跑斷腿。而且，駕駛員不用擔心不熟悉考試場地，考前可免費看。
11、提高駕駛證國際認可度。推進與其他國際和地區駕駛證互認換領，逐步擴大駕駛證互認換領範圍，滿足公民出境駕車需求。
