金工實習教案
車工(非機類1周型)
工程訓練中心集美大學工程訓練中心教案---車工
課程名稱車工課程型別
一週型授課時數0.5天
授課教師職稱授課年級
學期授課專業電子資訊工程、通訊工程、自動化，資訊管理與資訊系統;海洋漁業科學與技術;食品科學與工程，生物工程，環境工程;
學生層次本科教學大綱
編寫單位工程訓練中心
編寫時間2012-08教學方式
教學手段教學目的與要求：
瞭解普通車床、車刀、量具和主要附件的大致結構與使用方法。
車削所能達到的尺寸公差等級和表面粗糙度Ra值。
教學內容：課題一、車床結構、傳動與操作
(一)普通車床的組成、結構、傳動系統、各手柄的作用及操作
A6136型機床能承擔各種車削工作，如車削內外圓柱面、圓錐面及其它旋轉面。車削端面及各種螺紋—公制、英制、模數和徑節螺紋。還能鑽孔、鉸孔以及拉油槽等。
在本機床上加工工件尺寸公差等級一般為IT7~IT9級，被加工零件表面粗糙度Ra=1.6~3.2μm。
CA6136
主引數代號(床身上最大回轉直徑360mm)
機床系別代號(臥式車床系)
機床組別代號(落地及臥式車床組)
機床普通型機床類別代號(車床類)
普通車床的組成：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床腳等部分
主軸箱(床頭箱)
主軸箱安裝在床身的左上端，內裝有一根空心主軸及部分變速機構，變速箱傳來的六種轉速通過變速機構變為主軸的十二種不同的轉速。主軸通過另一些齒輪,又將運動傳入進給箱。
2.進給箱進給箱內裝有進給運動的變速齒輪。主軸的運動通過齒輪傳入進給箱,經過變速機構帶動光槓或絲槓以不同的轉速轉動,最終通過溜板箱而帶動刀具實現直線的進給運動。
3.光槓和絲槓
光槓和絲槓將進給箱的運動傳給溜板箱。車外國、車端面等自動進給時,用光槓傳動。車螺紋時用絲槓傳動。
4.溜板箱溜板箱與大刀架連在一起,它將光槓傳來的旋轉運動變為車刀的縱向或橫向的'直線移動,可將絲槓傳來的旋轉運動通過"開合螺母"直接變為車刀的縱向移動,用以車削螺紋。
5.刀架刀架是用來裝夾刀具的,它可帶動刀具做縱向、橫向或斜向進給運動。刀架由大刀架、橫刀架、轉盤、小刀架和方刀架組成,
6.尾座安裝在床身的內側導軌上,可沿導軌移至所需的位置。用於安裝頂尖支承軸類工件或安裝鑽頭、絞刀、鑽夾頭。
7.床身是機床的基礎部件，用以連線各主要部件並保證各個部件之間有正確的相對位置。床身上的導軌，用以引導刀架和尾座相對於床頭箱進行正確的移動。
8.床腳支承床身，並與地基連線。
(二)切削用量
切削用量三要素(ap、f、vc)
選擇：首先應選儘可能大的背吃刀量ap，其次選儘可能大的進給量f，最後是選儘可能大的切削速度vc。
粗加工時，為提高生產率，一般取較大的背吃刀量ap和進給量f，切削速度vc不要太高。精加工時，考慮加工質量，常選較小的背吃刀量ap和進給量f，較高的切削速度vc。
(三)車床加工精度及表面粗糙度
車削加工的尺寸精度較寬，一般可達IT12～IT7，精車時可達IT6～IT5。
