關於建築年度總結集合六篇

總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它能使我們及時找出錯誤並改正，讓我們抽出時間寫寫總結吧。總結怎麼寫才不會流於形式呢？以下是小編收集整理的建築年度總結6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

回望過去的20xx年，我們可以清晰看到那一份份令人奮進的收穫。20xx年，按照交通局《雙文明建設目標責任書》的各項工作指標及要求，在市交通局黨委及上級有關職能部門的正確領導下，通過公司全體幹部、職工的共同努力取得了一定的成績，現將20xx年度工作總結如下：

一、緊緊圍繞中心工作，快速推進在建工程

1、20xx年我市交通工作總的指導思想是：牢牢把握國家、省、市擴大內需政策措施，面對全球金融風暴的形勢，我們將堅定信心，搶抓機遇，應對挑戰，負重推進交通基礎設施建設，依法強化交通行業管理，穩步推進交通各項改革，不斷提升交通隊伍整體素質，努力實現交通平穩較快發展。20xx年，公司在市交通局黨委的正確領導下，緊緊圍繞市域經濟“五大板塊”和新農村建設，從提升區位優勢、服從全面小康的高度出發；

2、分工明確，責任到人，狠抓了單位內部各類人員職責的制定和落實，建立健全各項管理制度，使各崗位人員明確職責和責任，掌握各自的工作目標和任務，增強責任感和工作的主動性、積極性，提高了工作效益，堅持以前瞻的思路研究發展規律，以科學的規劃指導各項工作，提高了單位的整體管理水平。公司領導以交通工程建設為重點，以交通局建設指標為契機，積極參加招、投標，爭取多投標多中標。在工程施工中，領導班子親臨現場指揮，統籌安排，精心組織，科學管理，堅持吃住在工地，同施工員工擰成一股繩，同甘苦、共命運。對施工技術方案、具體實施步驟、質量監管等各個環節抓緊抓實、環環緊扣，按時保質保量完成承建的各項工程建設任務。

二、強化安全管理，促進安全生產

1、安全就是效益，一年來，公司安全生產成效明顯。年初，制定了安全生產工作計劃，與各科室、隊簽訂了安全生產目標責任書，與全體職工簽訂了“三不傷害”公約。重新調整了安全生產領導小組，將安全責任落實到人。成立了安全生產隱患排查治理領導小組，全面落實“安全生產年”的各項工作。成立了“安全生產月”活動領導小組，制訂了“安全生產月”活動計劃，做到精心部署、嚴格落實。組織了特種作業人員的送培工作，及時做好特殊作業操作證的新辦、複檢工作。完成了各類機械、車輛的年檢工作。及時做好安全生產三類人員和企業安全生產許可證的延期申報工作。在日常安全檢查中加強對重要部位、危險源點的防範工作。

2、目前對施工建設單位來講，安全和質量是企業的根本保障，是各項工作中的重中之重。20xx年是全國“安全生產年”， 為加強教育公司全體職工關注健康、關愛生命，切實將“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針落到實處，促進企業安全生產狀況的持續穩定好轉，我公司根據上級指示精神，始終堅持科學發展、安全發展、和諧發展理念，緊密圍繞“安全生產年”總體部署和各項要求，大力開展了以“關愛生命、安全發展”為主題的“安全生產月”活動，工作總結《工程公司年度工作總結》。公司領導始終堅持以科學發展統領全域性，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，突出安全生產促發展這條主線。具體措施為：第一是為每個施工標段配備專職安全監督員，做到警鐘長鳴，並及時做好安全臺帳。二是領導親臨現場指導，發現不安全因素及苗頭立即制止，堅決杜絕盲目指揮現象。三是配備施工現場所需的各類安全設施、標誌、標牌、安全減速帶、標語、橫幅等，使職工增加安全知識，增強安全保護意識。四是根據季節的變化，隨時提醒施工隊伍應預防什麼，要注意什麼，靈活安排，切實加強施工場所人員的安全管理，及時發放安全勞保用品。保證路面整潔、完好、暢通，真正做到了安全管理，警鐘長鳴，確保了全年安全生產無事故。

三、加強公司軟環境建設

根據交通局《黨建暨機關作風建設》會議精神和要求，組織學習檔案，傳達會議精神，使全體幹部職工充分認識加強軟環境建設的重要性和緊迫性，採取牆報、簡報、網路等形式加大軟環境建設的宣傳力度，增強公司全體職工的自覺性和主動性，圍繞交通系統軟環境建設升檔進位目標，以爭先進創一流為工作標杆，以領導滿意、群眾滿意為最高追求，團結協作，努力拼搏，致力打造“勤政、務實、廉潔、高效”的公司形象。以新一輪“黨建爭創”為重點，加強了黨員的日常教育管理工作。做好宣傳報道工作，加強與局人教科的溝通協調，及時將資訊上報至局宣傳報道領導小組辦公室。上半年，公司在各類媒體上錄用稿件篇，其中省級報刊篇，鎮江市級篇，簡訊篇。同時，積極參加交通局開展的“輝煌跨越六十年，服務發展作先行”慶國慶60週年徵文活動，並獲得多名獎項。踴躍參加愛心捐款活動，堅持開展“心橋工程”結對幫扶工作，做好睏難職工的慰問和夏季慰問工作，紮實推進軟環境工作，將軟環境考核作為年度目標考核兌現的依據。

四、做好信訪和穩定工作

做好新形勢下的信訪工作，是構建社會主義和諧社會的迫切需要，構建社會主義和諧社會是與時俱進全面建設小康社會的重要內容。妥善地解決職工反映的突出問題，及時解決他們的憂事、難事，有利於社會穩定。做好信訪工作就是要真抓實幹，把這項工作當大事來抓，按照職責分工，切實擔當起信訪工作的責任。群眾之所以來信來訪，多數都是由於切身利益受到損害，合法權益沒有得到保護，遇到的問題長期得不到解決。做好信訪工作就是要在第一時間給予迴應。公司在做好各項工作的同時，非常注重信訪工作。

一是對退休的重症病人提出的困難補助要求，公司及時召開辦公會議，根據實際情況，每年給予補助，並委託工會每季度上門慰問。

二是對職工重大手術後的來信要求，及時處理，使職工的利益和權利得到及時的處理。

三是在正常施工中對於職工提出的異議，公司都及時派專人調查並給予回覆，使職工懷著舒暢的心情投入工作。做好新形勢下的信訪工作，使命光榮，責任重大，樹立和維護髮展穩定大局，更加努力的做好信訪工作。

五、存在問題

20xx年，我們儘管做了一定的工作，取得了一定的成績，但仍存在一些困難和問題。今年工程施工時間緊，任務重，施工作業點多，里程長，加上各類漲價因素，因此，資金壓力較大。

六、20xx年工作打算

1、展望20xx年，我們有信心面對新的機遇和挑戰，我們將繼續按照交通局黨委及有關上級領導的要求，結合我公司的實際情況，積極參加我市重點工程104國道以及一系列農村公路的建設；

2、嚴把工程建設質量關，確保工程質量合格率100%，重點工程質量達優良，無重大質量和責任事故；

3、繼續推進軟環境建設，及時完成市局開展的各類建立任務，鞏固市級文明單位，力爭創成市文明單位；

4、貫徹落實安全生產責任制，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，切實做到安全生產，確保全年不發生安全生產責任事故；

5、完成上級臨時交給的各項任務。

我們將周密計劃，精心組織，科學管理，抓緊抓實各個環節，環環緊扣，按時保質保量完成承建的各項工程建設任務，確保工程質量合格率100%，重點工程質量達優良，無重大安全責任事故。同時，我們將時時增強自身憂患意識、危機意識，搶抓機遇，立意高遠，咬定目標不放鬆，腳踏實地，把握來年的發展程序，爭創跨越發展的輝煌。

一、完善制度，職責明確，按章辦事。

嚴格按照公司物資管理辦法執行各項規章制度。採購管理制度。制度清楚，操作有據可查，為陽光采購奠定了理論基礎。

為了規範專案部物資管理工作，現場所到裝置材料甲方、施工單位、專案部、監理單位四方共同驗收，驗收合格後方能進入施工現場，確保施工現場所用材料滿足工程質量要求，確保工期。

材料管理程式的執行情況，做好從材料採購、驗收、保管、發放、剩餘材料的回收、處理及可追溯性過程等要求，制定現場材料管理制度。比較圓滿地完成了所承擔的任務。

二、機制基本形成

做好價格和技術規格分離和職能定位工作，形成相互制衡的工作機制；防範、抑制腐敗。建立材料價格資訊庫和材料價格監管機制,提高採購人員的自身素質和業務水平,保證貨比三家,質優價廉的購買材料,減少工程成本,提高採購效率，提高企業利潤。

三、圍繞控制成本、採購價效比最優的產品等方面開展工作

20xx年採供繼續圍繞“控制成本、採購價效比最優的產品”的工作目標，要求採購人員在充分了解市場資訊的基礎上進行詢比價，注重溝通技巧和談判策略。要求各長期合作供應商價格較高做了區域性調整等工作程式，採取由材料部門負責人和採購人員對材料、裝置詢比價的基礎上進行復核，再由領導進一步複核，實行了“採購部的兩級價格複核機制”，然後再傳送公司招標辦稽核。力求最大限度的控制成本，為公司節約每一分錢。採供人 員也在每一項具體工作和每一個工作細節中得到煅練。

應在以後的材料管理上突出新的'作風和作為，體會到在材料管理中的重要性，從現在做起。要嚴於律己、嚴格要求。遵守公司管理制度，認真學習材料管理專業知識。做好自己的本質工作為陝西化建美好的未來盡一份力。

工程自7月份開工以來，安機部在專案部領導的大力支援下，在“安全第一、預防為主”思想的指導下，使安全工作順利進行，確保工程建設順利。

1、建立安全生產責任制度，建立健全各項安全生產管理制度，編制各項安全施工預案，並在工程施工中存在的工程隱患與工程部共同編制防範措施，是安全風險降到最低，防止防範事故發生。

2、對進場工人進行“三級”安全教育，並做好培訓記錄，使工人安全意識提高，預防在施工過程中發生意外事故。與工程部一起對工人進行安全生產技術交底，使工人在施工過程中注意容易發生安全事故的要點，降低安全事故發生的風險係數。

3、深入工地進行安全生產檢查。重點檢查安全生產責任制的落實、安全隱患的排查整治、安全制度建立、管理組織體系等方面存在的薄弱環節，有關安全人員的持證上崗。

4、展開工地安全文明建設，增設4副大型標語與標牌，加大安全文明宣傳力度，專案部在施工現場對安全進行大力宣傳，採取形式多樣的宣傳活動：在危險地帶設定告示牌；對現場施工人員進行安全教育；對施工作業面下發作業指導書。

5、防暑降溫：7-8月高溫天氣較多，中午12：00～4：00工地溫度較高，為防止工人中暑，現場配備防暑降溫的藥品。

6、7-8月份工作小結

1）、7月份工作重點在交通工區，檢查重點在c、d匝道橋挖孔樁施工，收費站路基爆破施工。

存在的問題：孔口吊裝作業工人經常不穿戴安全帶，孔口未設定安全防護設施，個別工人違規乘坐吊籃；臨時電路搭設不合理；非爆破人員違規裝藥。

2）、8月份隨著交通工區挖孔樁進入收尾階段，市政橋樑工區0#橋臺挖孔樁開始施工、高速公路交通轉換與滿堂腳手架搭設。

存在的問題：大部分工人不戴安全帽，不聽從安全人員管理，違規乘坐吊籃，井口安全防護設施不到位，最主要的還是大部分挖孔樁單人單孔挖樁；臨時電路設定不合理，滿地鋪設；滿堂腳手架工人部分操作人員未取得職業操作證、部分人員橫穿高速公路；

3）、路基1、2隊存在問題：運輸車輛大部分沒有尾燈；個別車輛有超車現象發生。

總的來說，我專案部採取了一系列切實有效的措施，保持了安全生產態勢的總體穩定。但是施工現場部分割槽域仍存在一些安全隱患，比如挖孔樁臨邊防護，施工人員違規乘坐吊籃等。這說明安機部安全生產管理還存在著薄弱環節，安全生產基礎薄弱，事故隱患大量存在，部分從業人員安全意識淡薄，特別是一些外來打工人員缺乏應有的安全知識教育。對此，安機部還要進一步增強抓好安全生產工作的責任感和緊迫感，全面落實安全生產責任制，加強安全生產基礎建設，嚴肅事故責任追究制度，切實作好施工現場安全生產。

20xx年就要尾聲，新的一年展望在即。xx專案從20xx年4月中旬正式施工到現在，其中制管車間門架式鋼結構總面積9820?，預留倉庫門架式鋼結構總面積3840?，主體分別於20xx年6月初，20xx年10月中旬全線投入使用，這成績與公司的正確領導及專案部全體員工的辛苦勞動是分不開的，也是我們設計部、物資部、工程部等公司上下團結協作的結果。在工程的整體建設過程中，也深刻認識到團隊合作的重要性，一些自身的不足，團隊的融洽度等等都是影響工程順利進行的關鍵因素。為此，現將工程工作總結如下：

一、工期進度方面

工程在建前期，在公司上下一致的努力下，整體運作良好，工程從安全，質量，進度等各方面呈現良好趨勢，但是原材料的加工好壞是一項重要環節，為此在材料進場過程中，對其材料的稽核驗收關係到工程安全、進度等重大環節。（材料常出現的問題：

1、材料與原圖紙不符。

參照圖紙逐一檢驗，確保材料的無誤性。其次原材料在加工生產過程中公司加大力度對其進行監督以確保材料的正確生產為之後的不必要麻煩做好保證。

2、原材料進場相應資料不完善。

建議在配發材料過程中，組織相應資料人員準備相應資料隨車配發。

3、做好圖紙會審。

原圖設計的常理見識可能有時會與現場安裝生產相沖突，造成後期現場變更，誤工誤時）鑑於以上，我希望能在工地開工之前，集公司相應領導，設計部，物資部，工程部（建議施工隊在條件允許的情況下同會）等相應負責人召開一個“工前會議”，針對圖紙、合同、原材料採集、材料配發統籌，設計技術，現場管理問題做一個全方位的分析、統籌、商榷，劃分相應職責，團結團隊力量。

在基礎施工中，天氣等不可抗拒因素，是影響整體工程順利完工的最大的絆腳石，為此現場管理者要根據現場實際情況，甲方，天氣等因素做好相應調整，合理安排施工進度、編制切實有效的進度趕超制度措施。在此，我也深刻認識到自身的不足，面對陰雨天氣不能合理組織安排工人做好後期工程進度的準備工作，相應的在條件允許的情況下就造成了工期的相應順延，工程進度加緊時，相應的突擊趕超工期也是我自身管理經驗的不足，不能合理有效的調配工人全面落實，所以在以後的工作中有很多地方需要學習以待長進。

二、工程施工安全方面

現場施工要能夠真正意識到安全生產是企業和個人鑄就中太精品的前提和保障。能夠認識做到“以人為本，安全第一”的社會態度，能夠做到安全設施的投入、安全教育、預防為主的重要性和必要性。在工程開工前期，做好工人安全教育工作，簽訂相應的勞務合同，安全交底，時刻牢記安全意識，xx預留倉庫專案中途施工過程中出現的工人施工跌落情況，作為現場負責人我負有不可推卸的責任。

在公司領導上下一致的努力下采取相應應急措施，為受傷者及時有效的爭取到了最寶貴的搶救時間，使得工人最後的健康恢復提供了有力保障，為此我也深刻反省自身，牢記過失，在日後的施工現場安全管理工作中，時刻做好“三寶、四口、五臨邊”、現場文明施工、對工人的安全教育、排查安全隱患作為工作的重點，並制定具體的安全實施方案和措施，為工程的順利進行保駕護航。

三、工程施工質量方面

百年大計，質量為本。xx專案，隨已經完工，但是依然遺留有很多棘手問題，如：屋面板陽光瓦搭接處的漏水，牆面窗戶的漏水著實給甲方的生產造成了一定影響，同時也為公司造成了不必要的損失，對此我深感愧疚，目前一直在努力修整中。

鑑於以上我覺得在工程施工過程中時刻監督其施工程式，避免工人麻痺思想，要與作業班組簽訂技術交底，必要時簽訂質量協議，並制定相應質量檢查週期，在施工過程中發現的質量缺陷在施工中落實解決，真正做到質量問題在質量檢查的動態管理之內。嚴格按照國家規範、標準與分戶驗收標準施工，把各項質量落到實處。

四、成本控制和工程預付款

1、成本控制

（1）材料控制：施工初期編制了詳細的施工預算和材料用量計劃，在施工過程中根據現場條件的變化、設計變更、洽商等變化因素又逐步加以完善。各施工班組憑任務單領料，材料進出庫有詳細的記錄。在保證材料正常供應的情況下，杜絕浪費。

（2）採用新工藝，減少用工量、提高效率來增加效益（結合現場實際情況而定）。

2、工程預付款

與xxx集團有限公司簽訂施工合同中的工程預付款條款，建設單位存在過拖欠和推延，這讓工程的順利進行也受到一定影響，針對這個問題現場管理者充分做好工程工作的前提保證下，切時做好甲方溝通，確保款項支付力度，為公司做好最切實有力的後援保證。

與各作業班組簽訂的勞務合同，我們按照合同也從未有過拖欠，隨偶有推延，現場也儘量做好了安撫工作，確保最後讓農民工安安全全工作、歡歡喜喜回家。

回望今年的工作有成長也有不足，清醒分析自己的工作中的不足和優點，認識差距，接受經驗，吸取教訓，在今後的工作中揚長避短，提高和改進施工方法，這是日後工作的寶貴財富。日後逐漸完善自己的觀點和意識，不斷提高專業素質和水平，加強責任心，培養愛崗敬業精神，以人為本，強化管理，增強團隊合作精神。讓我們工程部的成績鑑證“輝煌鄭通，展現鐵軍風采”。

轉眼間實習生活已過了七個月，在這短短的半年中我不管在工作方面還是人際關係方面，都有了本質的提高，從學校到社會的過程是我人生道路的最大轉折點，中鐵二十局二公司給了我鍛鍊磨練自己的平臺，尤其是在新疆哈密這個工點環境艱苦，風沙大，生活條件差，在這種情形下，我咬著牙忍著痛一步一個腳印度過了黑色的七個月，我從未放棄過我的夢想，因為我身邊有很多默默支援我，呵護我的人，一路上一直鼓勵著我，包括在單位，同事的幫助，領導的教導，這是我非常感激的，說句心裡話：在學校我是一個非常不自信的人，一直處於迷茫狀態，但自從進入社會我經常總結自己，反省自己，尤其是領導關愛，鼓勵，信任使我的自信心一步步的提高，在此我感謝我的同事和領導。我從三 個方面總結下今年的工作感受及工作經驗和收穫。

　　一、心得體會

學校生活和單位生活，確實有非常大的變化，進入社會後我總結了很多，施工單位就是這樣整天忙忙碌碌，從未有過假，在工作中很容易使人麻木就好像自己是個機器人整天從事同樣的事情腦子頓時會一片空白，過段時間就好了，呵呵。進入單位後不管在生活中還是工作中接觸形形色色的人很多都需要自己去相處接觸適應，會遇到很多突發事情去需要自己解決，一路上我不知道哭過多少次，說出去別人可能會笑你，但是生活環境就是那樣，不得不去適應，但我心裡知道之所以哭說明自己還不夠堅強，工作沒做好，及時總結自己，我相信總有一天會讓別人哭的。

談談工作環境吧：哈密這地方無春無秋，夏熱冬冷，熱時最高溫度能達到46度，冷時能達到零下30度，天天有風，氣候非常乾燥，來了7個月下雨從未超過20次，工作環境非常特殊。作為一個小小的現場技術員要有超強的吃苦能力，全線施工已填方為主，施工戰線長，施工點多，天天十二公里的行程從未間斷過，只有一個目的履行技術員的職責，控制好現場施工質量，盡最大努力為公司創優，做一個合格的技術員，回想起這七個月所經歷的一切，心裡很寒酸，20xx年6月8日正式進入單位實習，6月15日正式接管路基一隊，全線2.9公里，9月10日被調到路基四隊繼續負責路基施工，全線12公里，10月底全線路基施工已完成，11月1日正式負責涵洞施工，7個箱型涵2個箱型橋，12月15日全線停工，完成任務5個箱型涵，在這期間經歷了風風雨雨的吹打，有喜有悲，在負責路基一隊期間，為了工作跟施工隊老闆吵過無數次，被施工人員口頭威脅過5次，被打過一次，但我從未害怕過，工作從未放棄過，為了目標值的，一次次的謾罵和歧視只能使我變得更加堅強，被調到路基四隊，我的生活方式完全變了，形勢變得更加嚴峻了，生活很差，不知道有多少次早晨啃著冷饅頭上工地，戰線長，天天步行12公里，現場的情況做到心中有數，不得不去適應現狀，最難熬的就是負責涵洞期間，氣候惡劣，自從11月20後天天零下15度，不知道有多少次沒吃過午飯了，施工單位就是這樣，只有自己適應環境，沒有環境適應自己，只有吃中苦中苦，方可人上人！

　　二、工作總結

半年來，我能夠嚴格要求自己，始終服從組織和領導的安排，始終積極配合施工隊組織各項工作，主動適應基層工作，努力提高自身綜合素質，熱愛本職工作，和其他同事一道認真下工地做技術指導，及時瞭解和掌握施工質量及進度情況，在各方面取得了很大的進步。現將今年的實習工作總結如下：

一、工作方面：作為一個現場技術員，我認真做好領導交給我的每一件事，做好上傳下達。向上，聽取相關政策精神，彙報工作完成進度及施工現場施工質量情況，向下，積極傳達專案部下發的各項技術通知，深刻領悟到技術員的責任重如泰山，一步一個腳印的從身邊的事，從最平常、最瑣碎的小事入手，認真地工作。

1、路基施工指導工作：從擔任路基施工技術指導工作以來，瞭解和掌握了路基的施工工藝，以及各項指標如路基試驗檢測的各項檢測指標控制，標高的控制，路基面碾壓變數控制，填料的虛鋪厚度控制，A.B料最大含水率的控制等等，現場存在問題及時通知整改，現場存在問題及時向領導彙報，當天任務當天完，從不拖延，現場存在隱患問題及時向施工隊通知溝通，避免更大的事故發生，在施工現場做到心中有數，能認真落實各項施工工藝，同時向施工隊宣傳工區各項管理政策，以便管理。

2、涵洞施工指導工作：擔任涵洞技術指導已來，施工現場一切以下發的技術交底為依據指導施工隊施工，鋼筋數量及綁紮的間距，加工鋼筋尺寸，模板尺寸，模板加固，內徑結構尺寸，混凝土澆築振搗，保暖等等情況逐一複查，對於問題嚴重或警告不改現象，進行罰款及全隊通報處罰，嚴格履行自己的職責，盡最大努力為單位創優。

二、學習方面：到施工單位工作，才明白自己所學的知識還是有一定的侷限性，不夠廣博，尤其是在某些方面例如施工現場標高測量生熟，路基試驗檢測儀器操作不熟練等等，總的來說就是現場動手實踐能力不足，只會說不會做，因此在學好理論知識前提下，還要利用更多的時間現場動手操作以便與理論相結合，這樣工作效率才會提高，熟練地動手能力才是提高技術水平的根本，作為年輕人，尤其是剛跨入施工單位一定要做到多學、多問、多操作，堅持以吃苦精神為前提，已動手能力為根本的思想，用心幹好每一次領導分下的任務，為今後做技術主幹打下基礎。

　　三、自我反省及認識

進入單位後不管在工作中還是生活中都暴露出很多不足之處，在此我總結出了三點如下：

1、在工作方面容易意氣用事，不夠圓滑，在施工現場很死板，在小問題上很重視，經常忽視一些原則性問題，死板硬套的方式處理工作中的大小事情，在一個就是不經常與他人溝通，致使處理一些小事經常走彎路，影響工作進度，總結：工作經驗不足，自我反省不夠徹底。

2、在人際關係方面做事總喜歡以自己為中心，忽視別人的感受，有時很計較一些小事，團結意識還不夠強烈，顧小家不顧大家的思想總存在，總結：心態不平穩，位置沒擺正。

3、生活中以前懶散的習性依然存在，吃苦精神還不夠高，意志力還不夠強，重視工作，忽視自身修養。總結：馬大哈。

問題依然繁多，本人還需繼續更改，先從思想上轉變，擺正自己的位置，然後用心做好領導交代的每一件事，逐步改進，逐步反省，逐步總結，犯錯誤不害怕，害怕的就是犯了錯誤不改，心態放平和，我相信總有一天我會讓別人對我伸出大拇指的，只要不放棄、不拋棄，任何難題都能突破，在施工單位發展人要想有自己的立足之地要做到能吃苦，踏實肯幹，虛心好問，團結力強，工作積極性突出，人際關係網廣，做事眼色亮，少說話多幹事等等，方可在單位站住腳。

總的來說，在施工單位工作，要認真總結得與失，自己從中學到了什麼，在處理事情當中有哪些地方不盡合理，不夠切合施工現狀，以此來提高自己對施工技術指導工作的認識，完善自己在施工現場技術指導方法。在今後的工作中，我會繼續認真學習專業知識，尤其是現場實踐動手能力，努力工作，積累經驗，虛心好問，腳踏實地，一步一個腳印走好每一步，明年的工作任務非常嚴峻，路基頂層碎石墊層鋪設施工，兩個箱型橋施工，過渡段回填施工，邊坡防護施工等等，都需要技術員現場控制施工質量，責任重大，我一定會認真的做好準備工作，為明年技術指導打下基礎，讓領導滿意。

**年，我從學校畢業走向工作崗位，成為××電建四公司建築工程公司的一名普通員工。我所從事的主要是關於企業法律問題的工作，由於法律工作是專業性極強的工作，司法的實質就是將法律理論運用於具體的社會實踐，因而紮實的法學理論知識是成為一名合格的企業法律工作者的重要前提。只有在工作中不斷地加強法學理論學習，才能為自己做好本職工作奠定堅實的基礎。

鑑於公司的企業性質，平時涉及最多的就是《建築法》、《招投標法》和《合同法》，我利用工作之外的時間，更著重進行了強化學習，並且靈活運用在工作中。從事企業法律工作者，還要經常性的和社會打交道;與各種各樣的人交往，從某種程度上，可以決定一個人工作的成功和失敗。因而，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各方面的社會知識，才能豐富自己的內涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。在公司各級組織和領導的熱心關懷下，我的業務技能顯著提高，理論素養不斷提升，通過不懈努力，取得了公司、省公司多項榮譽。

通過這幾年的工作實踐，我深深體會到企業中的每一個崗位都很重要，它就像一臺機器中的每個螺絲，只有將每一個螺絲擰緊，這臺機器才能穩定、快速的運轉。企業的發展是每個崗位上的每個職工辛勤努力的結果，所以無論在什麼時候，努力幹好自己的本職工作，是頭等重要的，我願意為公司的發展貢獻自己微薄的力量。這讓我想起一句名言：“不積跬步，無以致千里;不積小流，無以成江海。”

公司的發展與成長是我們的幸福，我們的提高要以公司成長為依託，我們的提高是公司發展的基礎。我們更應該珍惜工作本身帶給自己的機遇。艱難的任務能鍛鍊我們的意志，新的工作能拓展我的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與領導的交流能訓練我的品性。公司是我們成長中的另一所學校，工作能夠豐富我們的經驗，增長我們的智慧，在工作中獲得技能與經驗。為公司的發展作出一份應有的貢獻。

光陰似箭，轉眼間我在公司工作已經三年多了。我曾無數次的為自己能成為公司的一員而感到幸運，也曾為自己能為公司的建設盡一份薄力而感到愉快!我覺得，公司和職工是一個共生體，公司的成長，要依靠職工的努力來實現，每一位員工要帶著強烈的責任心去關心公司的發展，自覺地把個人的命運與公司的發展融為一體，盡職盡責地做好本職工作。公司是個人才華施展的天地，是個人理想實現的平臺。人人努力工作，公司才能發展的好，個人才會有發展的空間和豐厚的回報。

轉眼間，一年的是時間即將過去，在突飛猛進，日新月異的今天，建築業正以它嶄新的姿態，推動著社會的進步，創造著世界的文明，去迎接著人類更美好的未來。

我從事建築業三十多年了，深深的熱愛著自己的專業。作為專案總監，我堅持強調以合同管理為主線，以質量控制為中心，實行規範化管理。建設單位和施工單位都沒有過電話和文字投訴，未被公司巡檢考評為C類或D類，杜絕了安全質量事故的發生。從而使監管工作得以順利進行。

去年11月至今年的4月公司派我到技術部做巡檢，走遍了全川各地，在專案巡視檢查中;不怕苦不怕累，以查帶糾，互相學習，共同提高，每週均超量完成了公司下達的巡檢任務。一心為公司著想，巡檢時為了節約成本經費，精打細算，從未超標準為個人享受，有時為了節儉20元錢就要跑幾處才住下休息吃飯，最大努力為公司考慮。巡檢中監理業務水平和思想素質都受到了各專案部和大多數總監的好評。

1.擔任專案總監以來，始終貫徹了“嚴格監理，熱情服務‘的宗旨。嚴格科學的貫徹執行建設工程相關的法律，法規，標準，規範。嚴格的遵守公正，誠信，科學的工作準則，以取信於業主和施工方。在我的帶領下，專案部全體人員能團結一心，在工作中兢兢業業、一絲不苟、盡心盡職，從不記較個人得失。不管烈日炎炎，還是狂風大雨，工作中沒有一聲怨言。在日常的加班加點(晚上10點多鐘驗收鋼筋)、節假日正常上班沒有補貼和加班費，為公司的榮譽而任勞任怨的付出。從而為公司爭榮，體現出了元豐企業精神，贏得了建設單位和施工單位的好評。

2.專案監理資料管理良好，過程資料及時、規範、完整;所有的辦公設施均按公司規定配置和管理，資料按照相關規定有始有終的閉合規類並有序存放規檔。

3.工作認真負責，認真執行上級行政主管部門的規定;本人月出勤不少於95%天，在每一個周未和國假日期間，高新區安監站對本專案總監、專案經理、甲方代表實行查崗考勤，均無缺勤。例如;10月底至11月，我愛人在老家生病住醫院一月之久，我作為一個丈夫沒有盡到做丈夫的責任回家看望一眼，但得到了賢惠妻子的理解和支援。又如;11月6日同父所生的大哥去世，也沒有時間為他守靈，只是到了他安葬之日才離開工地一天。我為的啥?我想到的是我肩負著公司的重任，想到的是工程的質量，安全。為了肩負的重任、為了元豐的信譽，我盡心盡力地履行監理合同約定的職責。

4.為加強建設工程施工質量及安全的監督管理，依據相關的條文、政策的規定;體現施工過程中的“驗評分離，強化驗收;完善手段;過程控制”的指導方針、體現出元豐管理的規章制度，對施工過程中的質量控制、安全監督和實施，實行了相應的獎懲制度。使認真遵守公司管理制度，嚴格執行部門管理規定，按章辦事履行合同約定職責成為己任。

5.認真履行了一名總監的本職工作;編制了監理規劃及專項監理細則、組織每週一次的監理例會及協調會、組織了每週每月各一次的專項安全檢查、審批施工方案，稽核往來函件、審籤監理日誌。並不定期的與業主和施工方相應人員溝通、協調與工程相關事宜。每週組織了專案部監理人員學習規範和監理職責及規章制度。隨時掌握瞭解了每個員工的思想狀態，使他們能發揮出各自的積極性，履行職責發揮出了主動性和能動性。提高了他們的專業技術水平和管理能力，為更好地履行監理合同目標值積極為公司培養出新一代精英才子,受到了專案部各位員工的愛戴和尊敬。

6.本人通過多年的工作實踐，積累了豐富的實際工作經驗和較強的施工現場監督管理能力。在實際工作中有一定的組織協調能力，有較強的工作責任心和吃苦耐勞的奉獻精神。在工作中以精心服務於業主的宗旨，以“守法、誠信、公正、科學”的準則執業。所擔任總監專案從未發生過質量安全事故。去年擔任總監的專案被評為“優秀監理部”榮譽稱號。每管理一個專案均受到了甲方和施工方的好評。

作為總監，在今後的工作中，我將更加努力的工作，對技術精益求精，總結經驗，不斷創新，為公司多培養既懂技術，又會管理的複合型專業人員。更加努力積極配合公司的日常管理，使我專案的每一個員工都能成為更加出色的監理工程師，為建設的發展更上一層新臺階，為社會出更多的力。