土木工程畢業論文大綱

摘要4-5

Abstract5-9

第1章 緒論9-17

1.1 引言9-11

1.2 現澆混凝土空心板的發展及研究概況11-14

1.2.1 現澆空心板的產生和發展11-13

1.2.2 現澆空心板的設計理論13-14

1.3 現澆混凝土空心板撓度的研究現狀14-15

1.4 本文的主要研究工作15-17

第2章 現澆砼空心板的彈性理論分析17-33

2.1 概述17-18

2.2 彈性薄板的內力分析18-22

2.3 混凝土空心板的兩向剛度22-28

2.4 裡茨法求解薄板彎曲問題28-32

2.4.1 板的邊界條件28-30

2.4.2 裡茨法求解30-32

2.5 本章小結32-33

第3章 現澆混凝土空心板的撓度計算33-49

3.1 概述33-34

3.2 國家規程的分析方法34-35

3.3 現澆混凝土空心板的彈性撓度35-42

3.3.1 正交各向異性空心板的彈性撓度36-39

3.3.2 各向同性空心板的彈性撓度39-42

3.4 現澆砼空心板彈塑性階段撓度42-48

3.4.1 關於混凝土的變形模量42-43

3.4.2 關於混凝土開裂後的截面慣性矩43-44

3.4.3 現澆砼空心板彈塑性階段剛度44-46

3.4.4 現澆砼空心板彈塑性階段撓度計算46-48

3.5 本章小結48-49

第4章 現澆混凝土空心板的.撓度控制研究49-62

4.1 引言49

4.2 預應力的引入49-53

4.2.1 預應力度50

4.2.2 預應力損失50-51

4.2.3 預應力的等效荷載與反拱51-53

4.3 荷載變換53-56

4.3.1 荷載變換法53-54

4.3.2 面荷載轉換為短向的線荷載54-56

4.3.3 面荷載轉換為長向的線荷載56

4.4 撓度控制56-59

4.4.1 確定目標撓度值57

4.4.2 確定預應力的大小57-58

4.4.3 對預應力增量產生的反拱增加值的說明58-59

4.5 算例59-61

4.6 本章小結61-62

第5章 現澆空心板撓度控制的有限元分析62-76

5.1 引言62-63

5.2 有限元方法簡介63-66

5.2.1 有限元法63-64

5.2.2 有限元法的求解步驟64-65

5.2.3 混凝土有限元法分析的基本理論65-66

5.3 ANSYS有限元分析66-69

5.3.1 概述66

5.3.2 ANSYS分析步驟66-67

5.3.3 材料的本構關係67-68

5.3.4 預應力的模擬68-69

5.4 ANSYS分析算例69-75

5.5 本章小結75-76

第6章 現澆混凝土空心板模型試驗76-91

6.1 引言76

6.2 實驗目的76-77

6.3 試件的設計與製作77-81

6.3.1 試件的設計77

6.3.2 試件的製作77-81

6.4 試件概況81-86

6.4.1 測點佈置81-84

6.4.2 載入裝置84

6.4.3 載入制度84-86

6.5 試驗過程及現象描述86

6.6 試驗結果分析86-90

6.7 本章小結90-91

全文總結91-92

參考文獻92-96

致謝97

摘要 3-5

ABSTRACT 5-7

1 緒論 11-27

1.1 論文研究背景及研究意義 11-14

1.1.1 論文研究背景 11-13

1.1.2 研究意義 13-14

1.2 國內外研究現狀 14-24

1.2.1 碎石土散體材料特性研究 14-17

1.2.2 滲流對滑坡穩定性的影響研究 17-23

1.2.3 研究進展評述 23-24

1.3 研究目的和研究內容 24-27

1.3.1 研究目的 24-25

1.3.2 主要研究內容及技術路線 25-27

2 庫區重慶碎石土路基滲水破壞型別及特徵 27-41

2.1 三峽庫水位變化及地質災害分佈 27-29

2.1.1 庫水消落區分佈及庫水排程 27-28

2.1.2 庫區重慶地質災害分佈 28-29

2.2 庫區重慶區域地貌及地質特徵 29-34

2.2.1 庫區重慶區域地貌 29-30

2.2.2 重慶庫水影響區載地質特徵 30-34

2.3 庫區重慶公路碎石土災害型別及誘因分析 34-40

2.3.1 重慶公路概況 34-37

2.3.2 庫區重慶公路路基災害誘因 37

2.3.3 庫區重慶公路碎石土路基災害型別 37-40

2.4 本章小結 40-41

3 路基碎石土物理力學特性及其滲水強度引數研究 41-81

3.1 碎石土材料特性 41-42

3.2 路基碎石土基礎引數測試 42-49

3.2.1 路基碎石土顆粒級配 42-43

3.2.2 碎石土試驗級配的確定 43-45

3.2.3 碎石土物理引數 45-47

3.2.4 試驗結果及分析 47-49

3.3 碎石土壓縮模量梯度變化規律 49-54

3.3.1 試驗設計 49-52

3.3.2 壓縮試驗結果及分析 52-54

3.4 碎石土抗剪強度影響因素分析 54-67

3.4.1 試驗設計 54-56

3.4.2 P-S 曲線及試驗值 56-59

3.4.3 細粒土百分含量對抗剪強度的影響 59-61

3.4.4 細粒土含水量對抗剪強度的影響 61-63

3.4.5 細粒土百分含量及其含水量對 C、φ的影響 63-65

3.4.6 室內試驗與現場大剪試驗的對比 65-67

3.5 碎石土三軸試驗 67-74

3.5.1 試樣製作及試驗設計 67-68

3.5.2 碎石土三軸 CD 試驗曲線 68-72

3.5.3 試驗結果及影響因素分析 72-74

3.6 現場靜載荷試驗 74-77

3.7 庫區碎石土參數區域特徵 77-78

3.8 本章小結 78-81

4 庫區公路碎石土路基流-固耦合分析 81-95

4.1 路基碎石土滲透特性影響因素 81-82

4.2 路基碎石土滲透特性試驗分析 82-87

4.2.1 達西滲流定律 82-83

4.2.2 碎石土滲透試驗引數 83-87

4.3 公路碎石土路基流-固耦合計算 87-93

4.3.1 碎石土流-固耦合的計算模型 87-92

4.3.2 碎石土滲流係數的動態函式 92-93

4.4 本章小結 93-95

5 庫區公路碎石土路基滲流弱化穩定性分析 95-117

5.1 含水量對路基碎石土力學特性影響分析 95-102

5.1.1 含水量對碎石土力學特性的影響 95-101

5.1.2 庫水對碎石土抗剪強度的影響 101-102

5.2 庫水位下降碎石土路基浸潤線的確定 102-111

5.2.1 潛水非穩定滲流計算模型的建立 102-104

5.2.2 庫水位下降時滑體內浸潤線的求解 104-106

5.2.3 計算公式的簡化求解 106-109

5.2.4 穩定庫水斜傾浸潤線的計算 109-110

5.2.5 庫水位下降傾斜隔水層浸潤線的計算 110-111

5.3 庫水位影響下的路基弱化計算 111-114

5.4 碎石土路基邊坡算例分析 114-116

5.5 本章小結 116-117

6 巫山某公路碎石土滑坡穩定性分析 117-131

6.1 碎石土滑坡區域概況 117-119

6.2 滑坡區區域工程地質 119-121

6.2.1 地層巖性及水文地質條件 119-120

6.2.2 地下水型別及分佈 120

6.2.3 地質構造與地震 120-121

6.3 公路碎石土滑坡形成機制 121-123

6.3.1 滑體形態 121-122

6.3.2 滑坡成因 122-123

6.4 滑體物質組成及物理引數 123-125

6.4.1 滑體組成 123

6.4.2 滑體物理引數取值 123-125

6.5 碎石土滑坡穩定性分析 125-130

6.5.1 滑坡滲流數值計算 125-127

6.5.2 碎石土典型滲水滑面穩定性計算 127-130

6.6 本章小結 130-131

7 結論和建議 131-133

7.1 主要結論 131-132

7.2 建議與展望 132-133

致謝 133-135

參考文獻 135-145

附錄 145

A. 作者在攻讀學位期間發表的論文目錄 145

B. 作者在攻讀學位期間取得的科研成果目錄 145

摘要 3-4

Abstract 4-5

第一章 緒論 8-22

1.1 課題背景 8-10

1.2 材料與構件受荷載和腐蝕環境作用研究 10-17

1.2.1 材料與構件受荷載和腐蝕環境作用研究內容 10

1.2.2 材料與構件受荷載和腐蝕環境作用理論研究 10

1.2.3 材料與構件受荷載和腐蝕環境作用試驗研究 10-17

1.3 鋼筋混凝土構件疲勞效能研究 17-19

1.3.1 混凝土構件疲勞斷裂基礎研究 17-18

1.3.2 疲勞損傷累積理論研究 18-19

1.4 鋼筋混凝土樑腐蝕疲勞問題研究 19-20

1.4.1 鋼筋混凝土樑疲勞腐蝕斷裂機理 19

1.4.2 腐蝕和疲勞耦合作用研究意義 19-20

1.5 論文研究工作 20-22

第二章 試驗設計 22-33

2.1 引言 22

2.2 試驗樑設計和材料試驗 22-24

2.2.1 鋼筋混凝土試驗樑設計 22-23

2.2.2 材料試驗 23-24

2.3 試驗樑製作 24-26

2.4 試驗樑荷載與腐蝕試驗設計 26-28

2.4.1 承載力試驗 26

2.4.2 恆定荷載和氯鹽環境耦合作用試驗 26-27

2.4.3 交變荷載和氯鹽環境耦合作用試驗 27-28

2.5 測點佈置和資料採集方法 28-30

2.6 試驗樑氯離子濃度測試方法 30-32

2.6.1 混凝土粉末取樣方法 30-31

2.6.2 氯離子含量測試 31-32

2.7 本章小結 32-33

第三章 恆定荷載和腐蝕環境耦合作用下混凝土樑試驗研究 33-42

3.1 引言 33

3.2 承載力試驗 33-37

3.3 恆定荷載和腐蝕環境耦合作用樑效能試驗研究 37-41

3.3.1 試驗載入過程 37-39

3.3.2 試驗樑撓度結果分析 39-41

3.4 本章小結 41-42

第四章 交變荷載和腐蝕環境耦合作用下混凝土樑試驗研究 42-64

4.1 引言 42

4.2 試驗概述 42-44

4.3 試驗結果與分析 44-57

4.3.1 試驗過程和破壞形態 44-47

4.3.2 疲勞樑荷載撓度曲線分析 47-52

4.3.3 相同荷載幅值不同環境樑混凝土應變分析 52-54

4.3.4 相同荷載幅值不同環境樑混凝土裂縫分析 54-56

4.3.5 相同荷載幅值不同環境樑固有頻率分析 56-57

4.3.6 腐蝕試驗樑鋼筋鏽蝕電位分析 57

4.4 腐蝕環境下混凝土樑氯離子擴散規律分析 57-61

4.4.1 腐蝕疲勞樑氯離子含量 57-59

4.4.2 恆載和交變試驗樑氯離子含量對比 59-61

4.5 腐蝕疲勞特徵分析 61-62

4.6 本章小結 62-64

第五章 結論與展望 64-66

5.1 引言 64

5.2 基本結論 64-65

5.3 展望 65-66

參考文獻 66-69

申請學位期間的研究成果及發表的學術論文 69-70

致謝 70