有關機械類實習報告模板6篇
在生活中，報告對我們來說並不陌生，報告具有成文事後性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編整理的機械類實習報告6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
機械類實習報告 篇1
短短兩週的金工實習到11月25號就結束了。
記得曾經有人告訴我，金工實習是沒有意義的，我們不是機械類的學生，參與了金工實習也學不到什麼。
於是我就帶著這個疑問走過了這次實習。
果然，這樣一個短期的金工實習，不能讓我真正學會任何一樣工藝的製作，但是，它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活，並且我瞭解到了各種工藝的製作要領和基本技能等，在實習中還可以將舊知識具體化，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還可以從工人師傅那裡學到課本中學不到的知識。
在我們所參與過的實習課程中，比較危險的可以算是車工了。
面對著這樣一個工件高速轉動，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要注意觀察工件的車制情況，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有一定的難度。
當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。
我們車工的任務還是比較簡單的，只需要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車製成一個帶槽的球體。
剛開始的時候，要先製作推刀槽，只需要計算好刀的進退距離，然後按照計算的結果推進刀就可以了。
但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。
要求左手控制縱向推進，右手負責橫向推進，又要注意兩手的速度不能一樣，要按位置變換，還要注意要分別勻速。
由於我是新手，對機器的操作不熟悉，兩手的配合也不夠好，我在切削球體的時候，幾次切削深度過大，差點造成了工件的損壞。
上午的學習內容基本是練習使用機器，儘量熟悉工序手勢。
到下午上班的時候大家才開始正式地投入到工作中去。
雖然我做得很不順利，但最後還是把第一個球體切削出來了，只是表面的粗糙度很大，而且切削紋很不均勻，偏移很大。
我很不滿意，而對於工作的熟悉度又增大了，時間也還有很多，於是開始第二個球體的製作。
在製作這個的時候，手的配合程度加強了，對工件的把握也高了，雖然用的時間比前一次要短，但是出來的成品明顯比前一個好。
我的心裡倒是相當高興。
通過前兩天的工作，我倒是體會到了金工實習的一個重要感受：累。
鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都痠軟疼痛;而車工的時候，全天都是站姿，由於擔心隨便移動會控制不好機器，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是下午，只要我是站在開動的機床旁邊，基本都是一個站姿保持到底一動不動的，一天下來，腳都腫了，走路的時候一踮一踮的。
但在最後看到自己一天的勞動成果時，又會覺得很滿足。
雖說過程很累，但是卻讓我受到了一種鍛鍊，一種考驗。
鍛鍊的是自己的身體，考驗的是自己的意志力，不管怎麼說，通過這些勞累練習，我反而感到自己正經歷著什麼變化。
雖然上大學以來我一直都在變化，但這一次是我真真正正感受到的，辛苦和勞累，汗水與歡笑，一切都那麼真實那麼絲絲入扣的撩撥我的記憶，讓我真的為擁有這些經歷感到深深的驕傲和滿足。
相對來說，我自己比較喜歡的就是學習模具cam製作軟體。
看著那些線條在自己的操作下，通過軟體的預定程式不斷地由線條生成固體，再經過修改，生成曲面，最後通過模擬生產過程，把它在加工中的全過程播放出來，看著它由一個模組，在銑刀的切割下，一點一點地變成一個模具，心理很是有種滿足感。
想起一個工件的製作在實際中可能需要經過很多工序，並且由於其中某部分的形狀比較奇特很難製作而使製作出來的成品不合要求。
而通過電腦的模擬程式，就會更容易更直觀地看到整個生產過程，同時對於工件在製作中可能遇到的情況都可以進行模擬，人們就更容易掌握製作時要注意的情況，進行相應的修改，使最後的成品更盡善盡美。
我就很為科技的發達帶來的好處而感嘆。
因為對這個軟體的使用很感興趣，下班後我還留在了電腦室裡，請老師教我用軟體製作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形。
看到自己親手設計的模形，我心裡美滋滋的。
很快地兩週的金工實習就過去了，在這個實習過程裡我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候製作的兩個小小的塑料杯。
物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板有趣，但畢竟是自己的勞動結果，也算是可以給這次實習一個很好的回憶。
金工實習非機械類心得體會【2】
提起金工實習，怨恨與興奮都湧上心頭。
我怨，故我們放假時間太短，一下使我們的假期縮短了長達10天;我興奮，因為這是我有生以來，第一次的親身實踐。
因為進入大學一年有餘，整天都是理論學習，這次終於可以親身實踐了。
心中當然有點興奮。
金工實習又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎課，是我們機械類各專業學生必不可少的選修課。
然而，時光如梭。
短短的幾天時光，轉眼即逝。
我們實習就這樣告一段落。
這次實習不僅是簡單的技能實踐，更讓我體驗到了“實踐是檢驗真理的唯一標準”。
以及“紙上得來終覺淺，得知此事要躬行。”的真諦。
在實習期間，開始一天半的學習，老師簡單的給我們講一些簡單的理論和安全事項，尤其是安全。
老師一再的強調，使得我們不厭其煩。
我們有點迫不及待的趕快去實踐。
之後，我們先後參加了車工、焊接、鉗工、熱處理四種工種。
從中我學到了很多寶貴的東西，這讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己動手能力。
織夢內容管理系統
首先是老師為了便於管理，把我們同學分為四組，我就分到了第四組。
我們那一組首先接觸的是車工。
車工是我們老師著重強調安全的工種之一，容不得半點馬虎。
我們的要求就是用一段尼龍棒，經車床加工成一個迴轉體。
老師曾強調回轉體的加工不難，然而，加工的步驟擁有一定的難度，步驟一旦出錯整個工件就會報廢。
老師首先給我們做一次示範。
其中，再次強調一定再加緊棒的時候，一定要扶好上面的把手，以免落下來之後砸到開關，造成一些不必要的傷害。
還有一項就是進刀與退刀，一定要辨別好順逆時針，以免把車刀折斷。
我們看的不厭其煩。
然而，當我親身去加工時，再次領略到實踐同理論的差距。
首先是對刀，移動底座，使刀尖與棒頭一致，再讓刀和棒似挨非挨。
然後，再調整距離，旋轉輪每移動一週，棒的直徑減少10mm。
熟悉了步驟我便看著圖紙自己學著做起來。
然而，在做的過程中，老是把順時針進刀和逆時針進刀搞錯。
慶幸的是，老師在一旁對我進行提醒。
我也差一點把車刀撞到車床上。
幸虧我移動的慢，反應敏捷，及時做出了調整。
經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。
雖然看起來很簡單的東西，但真正做的時候才能感到困難。
其中的微小差距就造成了整個零件的好壞。
雖然，我慶幸沒出現什麼問題，但我們組的一個同學在上緊尼龍棒時，褲子一不小心擦到了開關，車床迅速旋轉，直接把把手甩的好遠，慶幸的是，當時並沒有人在那裡。
經過這次事件，我才真正領略到老師的良苦用心。
車工之後是焊工，無數次看到建築工地裡閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了。
焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，雖然有排風的裝置來解決有害氣體但還是有點杯水車薪的感覺。
我們帶好防護罩，即一個像墨鏡的厚玻璃。
開始了我焊工的操作，從老師那裡學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心裡那個急啊，心中那個怕呀。
我當時看到通紅的焊條，不由得驚慌失措，同學幫我關了電源著才得以化解。
不過在後來的反覆體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。
焊工過後，我最大的感觸就是眼睛閃的很痛。
到最重要的一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。
聽完老師的講解，看完圖形，就開工了。
將一塊正方形的鐵塊，製作成一定形狀的模型---錘子。
首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作不可輕視，一旦出點差錯便會使自己的零件不合尺寸。
接下來就是令我一生難以忘懷的鋸削了。
我原先以為鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。
但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子並不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與鐵塊有一定角度，不然會滑動，而且鋸不下去。
鋸好之後，緊接著又是一項艱鉅的任務，在我認為這項比鋸更累，我鋸好之後整整搓了一箇中午，我的胳膊累的又酸又疼，但看到自己完工的錘子，心中的怨與恨早以消失殆盡了，這畢竟是自己親手加工的雖然有些不合標準，但心裡仍有一種很自豪的感覺。
並且我也真正領略動手的重要性。
我們最後的一個工種就是熱處理。
這個最容易的一個工種，從中我印象最深的就是當錘子從950度的高溫爐中拿來放入水中的那一刻。
那水燙的那是……那是隻能意會不能言傳呀。
這個步驟又叫淬火，是為了增加錘子的硬度的。
通過一個禮拜的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，雖然有些累，但我們痛並快樂著，也註定對我以後的學習和工作將有很大的影響。
去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了真正的目的。
但這段特殊的學習過程帶給我對學習，對生活的點滴體會卻會一直銘記在我心中，時時翻出體味，相信它們會是使我受益終生的精神財富。
最後由衷的感謝我們辛勤的老師。
機械類實習報告 篇2
一、實習時間：20xx.3.1-20xx.3.1x
二、實習地點：貴陽築液工程機械廠
三、作業指導：騰雙國、曾琦
四、實習目的：通過實習,較為全面地瞭解企業的經營環境,經營特點,市場範圍,,瞭解企業各項職能管理的特點和在企業經營中的作用,瞭解學習企業成功的管理經驗等,為進一步學習專業課程打下一定的基礎.同時通過對企業實際的調查,研究,初步培養自己的理論聯絡實際的能力和分析問題與解決問題的能力，機械廠頂崗實習報告，實習報告《機械廠頂崗實習報告》。
五、實習內容：主要學習的是質量檢測與管理量具、刀具
1、第一個星期是認識期，基本上沒有什麼事情做。這一週的時間由滕雙國師傅帶我。在這一週的時間裡我基本上就沒有什麼事情做，天天在各種機床旁看別人加工物品，有時也幫他們做一些我力所能及的事情。在我來的同時檢驗室的江師即將辭職離去，因此我就接下了她的工作——幫著管理量具，從中我學到了很多。
2、第二個星期：這個星期我在檢驗室裡跟著各個檢驗師學習，跟在她們身邊觀察她們是如何檢驗東西的以及所使用的檢測工具。我認識了很多的測量工具，例如：r規、法線千分尺、三點內徑千分尺等等。其實還有很多，只不過現在的我還沒有接觸到。這個星期我又多了一位指導——曾琦。我在學習檢測同時，我還要學習如何進行量具的管理，現在我也在做著這個工作；曾琦還要我學習統計，同時還要學習“管家婆”這種管理軟體，以方便來協助庫房管理刀具，關於這項現在正在學習當中。
六、實習感悟：通過2個星期的學習，我覺得自己在以下兩個方面與有收穫：
1、認識了很多的量具，讓我的知識面得到了很大的提高。
2、學習管理量具與刀具，以及管理軟體的學習，讓我除了專業知識以外又有了更深沉而廣泛的認識，這對於以後的我來說是一項很寶貴的經驗及知識。
機械類實習報告 篇3
一 、綜述
我從20xx年3月15日XXXXXXXXXXXXXXXXXX有限責任有限公司開始實習。XX省XXXXXXXXXXXXXX#有限責任公司是專業從事汽車門鎖的民營企業。生產場地35000多平方米，在職員工150人。於20xx年通過了ISO9001質量管理體系和GB/T19000中國汽車產品認證。20xx年3月通過ISO/TS16949質量管理體系認證。先後在重慶長安、重慶力帆、河北長安、東風渝安、哈飛、鄭州日產、南京長安等建立了配套、售後服務基地。已向國內轎車市場邁進。現已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產線等專業生產裝置、檢測裝置數白臺套，擁有各類生產用模具20xx多付，具備年產30萬車付系列汽車門鎖的生產加工能力。企業主要生產車門鎖體，分為衝壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產實習的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。
經過這8周的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，其目的在於通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面;同時生產實習又是鍛鍊和培養學生能力及素質的重要渠道，培養學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。所以我希望通過這次生產實習可以更多瞭解機電產品、裝置，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關裝置及技術資料。
二 、主體
此次實習我先被分到衝壓車間，後被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。
1.衝壓車間
生產實習前先要進行安全教育。企業規定必須對新員工進行安全生產的入廠教育，車間教育，班組教育;對調新工種，採取新技術，新工藝，新裝置，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作方法的安全教育，實習者經考察合格後方可上崗操作。
我所實習的衝壓二組是主要生產線之一，車間有二十臺先進中型衝壓機床，正式職工50餘人。該線主要衝壓本廠的衝壓件，生產任務重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，週六週日經常加班。
衝床簡單的說就是一種衝壓的機床。它可以產生一個很強的衝擊力，它要和模具配合使用 。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什麼形狀的孔，那最好就用衝床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間衝床一衝擊上模進入下模，鐵皮就衝出你要的形狀了。
回顧我在衝壓車間的實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了學，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的瞭解，協助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書，和相關工序的CAD畫圖再線裝置檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名衝壓車間員工都自覺站對進食堂，廠內走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養。
2.車工
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，讓我逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那麼刀具只能前進XXmm，並要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進XXmm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我已經熟悉了本項操作。
由於時間的原因，我只能給這個任務，不過我們做的很認真，心裡非常重視很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!
3 線切割
車間裡是最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對於我來說比較陌生，由於其神奇而準確的操作，讓我產生極大的興趣。由於這是一種特種加工方法，裝置比較貴重，操作方法也較為複雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和裝置事故，所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(X、Y方向)在計算機控制下，作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻衝電源，作用有二個(提供時間極短的脈衝放電) 、工作液系統(絕緣作用：排屑和冷卻作用)。
立式迴轉電火花線切割機(臥式自旋轉電火花線切割機)的特點與傳統的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同，首先是電極絲的運動方式比傳統兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的迴轉運動;其次，電極絲走絲速度介於高速走絲和低速走絲直接，速度為1～2m/s。由於加工過程中電極絲增加了旋轉運動，所以立式迴旋電火花線切割機與其他型別線切割機相比，最大的區別在於走絲系統。立式迴轉電火花線切割機的走絲系統由走絲端和放絲端兩套結構完全相同的兩端做為走絲結構，實現了電極絲的高速旋轉運動和低速走絲的複合運動。兩套主軸頭之間的區域為有效加工區域。除走絲系統外，機床其他組成部分與高速走絲線切割機相同。
它主要用於加工各種形狀複雜和精密細小的工件，例如衝裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工餘量小、加工精度高、生產週期短、製造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已佔電加工機床總數的60%以上。根據電極絲的執行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～XXm/s，電極絲可重複使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低於0.2m/s，電極絲放電後不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。
數控線切割加工技術是要利用編寫好的程式、靠電極絲放電來切割各種小工件，要做的工作就是設計工件，並把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由於速度較慢，師傅先直接示範在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割。看著數控裝置上那麼多的操作按扭，一時真不知從哪裡下手，師傅反覆的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最後我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統，並在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚歎工程技術的先進，可惜由於自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。
4 數控機床
先聽師傅講解，然後通過示範，自己運算元控機床。模具製造常用的數控加工機床有：數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線切割機床、數控磨床及數控車床。 數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。 控制系統用於數控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質得到資料，對這些資料進行解釋和運算並對機床產生作用;伺服系統根據控制系統的指令驅動機床，使刀具和零件執行數控程式碼規定的運動;檢測系統則是用來檢測機床執行件(工作臺、轉檯、滑板等)的位移和速度變化量，並將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機床運動;機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置;輔助系統種類繁多，如：固定迴圈(能進行各種多次重複加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中，數控銑削加工最為複雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控程式設計各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程式編制具有指導意義的數控銑削加工的數控程式設計。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈衝訊號，轉換成機床移動部件的運動。
三、 實習總結
通過這次實習我們瞭解了機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。這次實習，我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固並檢驗了自己三年專科學習的電方面的知識水平。這次能有機會去渤海冶金裝置有限公司公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有兩個星期的時間，但是在這段時間裡，對於一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛鍊和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
經過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力!培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。三週的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
我徹底的利用了這8周，在這8周裡，我對工作這個概念有了真正的瞭解，同時也學會了真正的獨立生活。
明確校外實習的目的，在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。""校外實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們嚮往社會、嚮往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發揮了自己的才智。
四、致謝
在企業中師傅XX#的精心指導和嚴格要求下，本次實習才得順利結束。在整個生產實習期間，從安全教育到最後的數控線切割的學習都傾注了企業指導師傅的大量心血，師傅以他淵博的知識和嫻熟的經驗，指導我如何更好地做好工作。在許多實踐工作中給了我細緻無微的指導，每一個細微的知識都嚴格要求，使我能順利完成工作。還有感謝企業實訓指導的領導，車間主任，同事等人員的關懷和照顧，感謝企業領導給我學習的機會。
機械類實習報告 篇4
一、加強職業學校的教師隊伍建設
良好的教師隊伍，是實現職業學校一切教學目標的必要保證。教師是教育過程中的重要引導者，學生的未來發展，都要受其的影響，因而我們不得不重視。在傳統的教學過程中，教師的實際水平遠遠不能滿足我們教育的需要，因而，在當前的教學過程中，我們不斷地引入新的教育團隊，培養“雙師型”“複合型”教師群體，帶動我校的教育事業不斷地向著更好的方向發展，給學生提供更好的學習的機會，能夠讓學生在這樣的教學環境中逐漸的成長起來，以適應當前社會的迅速發展。
在傳統的.教學形勢中，教師的學歷水平往往會出現與實際能力不符的狀況，給學生的學習造成一定的反作用，制約學生專業能力的發展。在意識到這樣的教學弊端後，我校著力發展教師的實際教學水平，重視職業學校中機械專業教師的實際教學能力，力求能夠從根本上改善當前出現的教學偏差。組織開展教師培訓，加強教師的實踐能力培養，掌握中級工甚至高階工的操作水平，能夠給學生形成良好的示範作用。為了更好地規範教師的實際操作能力，可以制定專業教師持證上崗的制度，可以同相關企業建立合作關係，給教師創造動手實踐的平臺，並開展相關的教研活動等，從多角度、多方面為教師提供實踐能力提升的機會，加強教師的教學組織管理能力和業務水平的培養，有效提升職業學校的教學效率。
二、落實職業學校的實習教學工作
實現職業學校中機械製造實習教學工作的有效性，首先我們要制定一個合理的實習教學計劃，對於學生的發展、課堂計劃我們都要做合理地安排，這樣我們的教學才能向正確的方向發展。好的計劃就是對我們教育工作最好的引路明燈。與此同時，我們還應對實習教學過程實行系統的管理，並設定相關的考核要求，系統化的教學模式這些都是對教學質量的重要保證。
1、設定教學目標
在教學目標的制定上，我們的主要依據是教學大綱中對機械製造人才的培養要求，同時還應考慮當前的社會發展，對人才的需要型別，有針對性地展開培養。教學目標的設定能夠使我們的教學更具有方向性，在有限的教學時間內有效地實施教學，跟緊市場發展形勢。我們的目標設定還應具有一定的遠觀，能夠從實處出發，創設適合我校教學模式的、符合學生髮展現狀的教學目標。
2、規範教學過程
在當前的教學實際中，由於我們對實習教學的認識出現偏差，導致學生的實習學習效率並不能達到我們的要求，學生在實際的生產操作過程中，不能得到教師恰當的指導，甚至在學生走進實習過程之後，一切變得散漫，不知道實習的目的究竟為何。這樣就使我們的教學失去了其本身的意義。在實際操作中，我們要對實習過程進行嚴謹的規範，實行巡迴指導，根據學生的不同基礎，進行個別輔導，因材施教。將實習教學過程系統化、規範化，在當前的教學形勢中，是非常必要的。
3、嚴格考核要求
考核是我們對學生的實際掌握情況瞭解的一個重要途徑，對考核要求的制定，能夠使學生有一個明確的努力方向，激發學生學習的動力。考核要求，應同勞動部門的職業技能考核標準接軌，至少要達到中級工職業技能水平。在制定的過程中，教師要從學生的實際學習水平出發，制定切實可行的考核要求，不會因為要求設定的太高，導致學生在學習過程中喪失信心，也不要出現因目標設定的太低，對學生的學習態度，不造成正確的引導，這樣才能更有助於我們教學的不斷進步。
職業技術學校的教學始終是以學生就業為基本導向的，在當前的教學過程中，我們不斷地開展各種教學活動，激發學生的學習興趣，務實學生的實習教學，將課堂教學同未來就業聯絡到一起，能夠讓學生更快地適應社會的發展形勢，在未來的社會發展中佔有一席之地。
機械類實習報告 篇5
為期20天的生產實習，我們去了南通市正鑫機床廠，在正鑫機床廠實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
一、實習目的
通過在南通市正鑫機床廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地瞭解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併為後續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下堅實的基礎。
在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產經驗，技術革新和成果，實踐中的經驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
通過參觀南通市正鑫機床廠，掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，裝置選擇和車間佈置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。
二、生產實習的要求
為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：
三、機械零件的加工
根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習物件，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，瞭解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：
(1)：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，瞭解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
(2)：大致瞭解毛坯的製造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)：深入瞭解零件的製造工藝過程以及零件的製造前所需要的哪些處理，找出現場加工工藝情況;
(4)：對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，並做好工序卡片、工藝卡片。
四、裝配工藝
(1)：瞭解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)：瞭解箇中裝配方法中的優、缺點，如何避免缺點;及裝配方法使用型別、要求。
(3)：瞭解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。
五、基本知識;銑削加工的特點、應用範圍。
(1) 所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工範圍。
(2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。
(3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5) 平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。
六、生產實習的時間安排
(1)：第一週瞭解車間及工件大體情況
(2)：第一週分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
七、生產實習的內容
搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度，所應用的場合一般是單件小批量生產;
搖臂萬能銑床的六大件分別是懸樑、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火;
搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.
牛頭刨床加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;
工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;
床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以後再進行加工;
升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑;
萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動，螺母不動;Y軸方向絲桿不動，螺母動;Z軸方向絲桿動，螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象;
銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用於加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長面(如導軌面);
粗磨與精磨得基準是統一的，定位時與百分表接觸，如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整;
夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯絡;
工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號HT250,僅第一步，鉗(劃線)分為兩個步驟：以劃線為基準，劃出檯面餘量線、中心線;其餘按要求劃出各面的餘量加工線;此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工;
升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面;
砂輪越程槽：為了加工方便而設立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;
加工工件時需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定;
在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對於刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然後將工件夾用虎鉗中，按側邊劃出的加工線痕，用劃針找正。
工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求：
(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;
(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;
(3)夾緊時不應破壞工件表面，不應使工件產生超過允許範圍的變形;
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;
(5).工藝性好，在保證生產率的前提下結構應簡單，便於製造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖效能。
工件在夾具中定位的任務是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中佔據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。
加工中心中貼塑導軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾乾、塗膠、最後壓緊，一般要壓緊48小時;
在檢驗燕尾是否是55度，應於標準化進行接觸磨(塗色法);
工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量;
若精加工以後的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鑽掉，然後再進行塞補;
在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調量塊，如圖所示：
發藍處理：強制性的氧化措施
升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前，因為淬火之後工件不易加工;
工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面;
鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用於加工箱體類零件上的孔或孔系。
鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜杆等主要部分組成。
工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。
鑽床夾具的主要型別鑽床夾具簡稱鑽模，主要用於加工孔及螺紋。它主要由鑽套、鑽模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
機械類實習報告 篇6
通過機械實習，我瞭解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造，一些機器部件的構造原理等等，瞭解了許多常用工具。 通過電工技術實習，我得到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收穫有以下方面。
掌握了幾種基本的電工工具的使用瞭解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法；掌握了西門子 plc一些簡單程式設計。本次實習，培養了我動手實踐能力和細心嚴謹作風。為以後的工作打下堅實的基礎 。六個月的實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會在工作中如何與人相處，知道幹什麼，怎麼幹，按照規定的程式來完成工作任務。同時對冰箱這方面也有了實際操作和了解，為我以後更好的發展奠定了基礎。並且在那裡經過半個月的培訓讓我知道對一個企業而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業經營好比一湖清水，管理規範好比千里長堤。水從堤轉，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等於自敗，企業無規，等於自亂。經過這幾個月實習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：
1、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間裡很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己後悔。其實對於些困難我們要端正心態，對於我們前進道路中的困難，取決於我們踏腳位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。
2、要認真瞭解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。
3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關係。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裡，可不能這樣，因為，這裡是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學會像這裡的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什麼，並且這和我在學校讀的專業沒有必然聯絡，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做，終於在短短几天裡對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
6、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收穫和啟發的。三年的大學生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。轉眼間，我已經開始實習已有半年之久。但工作中我重新對我們現在相處的社會有了新的瞭解。通過實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛鍊，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。 工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫。
同時，對公司的服務品牌、企業使命以及企業精神都有了初步瞭解。最後，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業…在學校裡學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就說如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的更加有意義。
此次的頂崗實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力。為以後自己的奠定啦堅實的基礎。
