關於機械實習日記模板彙編八篇
忙碌而又充實的一天又過去了，一定會有值得記錄的想法吧，何不趁現在趕緊寫一篇日記。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編收集整理的機械實習日記10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機械實習日記 篇1
6月18日
在學校的課程安排和老師的帶領下，我們班很榮幸的在未來兩個星期內在柳州福臻車體實業有限公司實習。今天是我們來實習的第一天，起了個大早，匆匆的趕去搭車，還有幸跟老師同上一輛公交車。途中對工廠充滿了期待。車子終於把我們載到了工廠。首先，葉師傅給我們上了安全教育課，教會我們很多知識，也讓我們明白在企業裡，為了我們的安全，一定要遵守企業的規章制度，服從上級領導的安排。
然後就分組，我分到了鉗工組，在質檢員的帶領下，4人一組的我們來到了工作崗位。同樣的，班長也是先給我們上了幾分鐘的安全課，因為安全是第一嘛。然後一整天師傅就安排我們推石頭，拿著磨石推啊推啊，見到每一樣模具，師傅都會介紹這些模具是如何做出來的，怎麼做，是拿來幹嘛的，等等。不一會功夫，一天時間就過去了，總的感覺，師傅很熱情，也很樂於教我們。今天也學到了很多東西，收穫多多。
6月19日
今天是實習的第二天，依舊在鉗工組，還是重複著同樣的動作，推石頭，磨亮表面。一直彎著腰，蹲著磨來磨去，雖然有點累，但是很開心。師傅依舊給我講好多專業的知識和實際的操作。雖然頂崗實習基本上都幫不上什麼忙，但是能做的我們都儘量做，每天下班都會自覺地跟著師傅一起掃地，偶爾可以幫拉些零件到別的地方去安放，比較有成就感的就是磨完一個模具，原本黑乎乎的表面經過一個早上或者一個下午，甚至一天的磨後，變得光亮了，看著都很開心。其實，我們都知道我們這樣磨，有時也會把不該磨得表面磨了，師傅說，不要緊，磨吧。要是餘量不夠再焊，關鍵是要練手感，很開心的有度過了一天。
6月20日
今天是實習的第三天，跟著同學開電車過來，來到工廠，才有七點二十分，就拿東西去崗位的工作櫃放，讓我吃驚的是，班長已經不知什麼時候在那裡埋頭幹活了，見到我來了，班長才抬頭跟我打招呼，我走過去跟班長搭訕幾句，才知道，原來班長一直都是第一個來上班的，哪怕工廠規定上班時間是8點整，他也會提前來幹活。這點讓我感悟很深。的確如此，勤奮是缺少不了的。後面其他師傅陸陸續續的到了工作崗位，等待班長分配任務。班長安排我和兩個同學去別的區檢測加工零件的尺寸偏差，今天一天都在幫著班長測量，然後在零件上記錄資料。測了幾十個點，班車過來複檢時，也有好幾個資料我測得不準，就是測拐角的資料時量尺的位置放不對。雖然幫了班長倒忙，但是班長還是很有耐心很熱情的教我很多測量技巧。今天的實習過得很踏實。
6月26日
今天是實習的第五天，我們又分到了數控組。來到數控機床區，第一感覺就是每一臺機床都是很大型的，而且加工的零件都很是大型的，跟在學校見到的數控機床，簡直是天壤之別。來到這一組，要比在鉗工組來得輕鬆，因為這邊沒有動手操作的機會，就有時幫師傅裝夾工件，裝刀，掃掃地和機床上的鐵屑而已。同時，也學習了一些數控銑床的基本知識，雖然我在學校已經學習了銑床的程式設計，但是還是不夠理解，通過今天的學習，我才明白，我們在學校學的程式設計跟在企業裡的程式設計很不一樣。企業裡是用3D程式設計，而且是用UG畫圖。自己感到很羞愧，很後悔之前沒有好好學UG。不過，，也讓我看到了自己的明年的就業，要想進入一個企業，自己必須要有真本領，現在補救還來得及。
6月27日
今天是實習的第六天，還是跟昨天一樣，站在旁邊看著師傅操作機床，問問師傅一些問題，師傅都會很熱情的為我們講解。在旁人看來，好像我們是在跟師傅談天說地一樣的閒，所以，鉗工組那邊的負責人見到了，就叫我們去幫刷油漆。說實話，油漆很臭，邊刷邊聞著那個味道，有點難受，偶爾用手捂住鼻子。這個不經意的動作被路過的以為質檢員蒙師傅見到了，他立馬走上前，主動關心我們，是否需要需要口罩，我們又不好意思說需要，笑了笑。師傅領悟了，說，你們等一下，我去辦公室拿過來給你們。嘿嘿。。這個師傅真的很貼心。其實來實習幾天了，發現工廠裡的員工都很有素質，很有禮貌，而且很有紀律性和組織性。
6月28日
今天是實習的第八天也是實習的倒數一天。想到明天還有一天實習就結束了，有點開心也有點失落。今早的實習有點不在狀態，或許跟下午要回學校考試有關吧，但一個早上的時間還是充分利用了，也學到了不少東西。發現廠裡換刀裝置都很便捷，都是氣壓夾緊。工人也很省力。見到桌面上有把千分表，就拿來看看。正琢磨著這個東西是什麼用時，一位師傅走過來跟我搭訕，問，這個東西會用嗎?我習慣性的笑著說了句，不會。然後師傅就開始詳細的給我講了這個的量法。而且還拿實物圖來試量給我看。很高興。
6月29日
今天是實習的最後一天了，而且實習到中午就結束了。時間過得真快，一眨眼，八天就過去了，在這八天裡，我學到了很多很多的東西。接觸了鉗工和數控兩個工種，給我感悟最深的一點就是，書本上的理論知識跟實踐的差距很大，知道了光有理論是不行的，動手操作能力尤為重要。同時，在這幾天裡，師傅、班長、科長給了我們貫徹了很多實踐方面的知識。讓我們達到了實習的目的，也讓我們瞭解到了在課堂上沒有學到的東西。說實話，實習結束了，跟班長和師傅道別時，卻很不捨。也發自內心的祝福他們，祝願他們身體健健康康這幾天的實習為我明年的這個時候走出校門奠定了基礎，也讓我明白了擁有一技之長的重要性。
機械實習日記 篇2
又是晴天，真好。昨天接到朋友們的簡訊，祝我愚人節快樂。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那麼多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的製圖規範了。公司常用的CAD軟體是天正建築3，對CAD圖的圖層設定有一個統一的標準，如wall為牆線，採用255色，線寬0.4;sv為裝修線，採用42色，線寬0.08;Svd為裝修虛線。
機械實習日記 篇3
機械自動化實習日記【一】
今天最主要的任務就是認識去好哈的使用和了解電源，原以為，電源是個很簡單的東西，就是提供電源嘛!但是遠不是我想的那麼簡單。
比如說，今天指導老師向我介紹了三項應急電源(EPS)。稱為Emergency(緊急)Power(電力)Supply(供給)，是當今重要建築物中為了電力保障和消防安全而採用的一種應急電源。它主要由輸入輸出單元、充電模組、電池組、逆變器、監控器、輸出切換裝置等部分組成。其原理為：在市電正常時，由市電經過輸出切換裝置給重要負荷供電，同時充電器為蓄電池進行充電或浮充;當市電斷電後或電壓超出供電範圍，控制器啟動逆變器，同時輸出切換裝置將市電供電狀態立即切換到逆變器供電，為負荷裝置提供應急供電;當市電恢復時，應急電源將恢復為市電供電。EPS是以解決應急照明、事故照明、消防設施等一級負荷供電裝置為主要目標，提供一種符合消防規範的具有獨立迴路的應急供電系統，該系統能夠在應急狀態下提供緊急供電，用來解決照明用電或只有一路市電缺少第二路電源，或代替發電機組構成第二電源，或做為需要第三電源的場合使用。廣泛適用於市電中斷時各類一級和特別重要負荷的交流應急供電，如各類重要計算機系統的供電;各類建築的工作供電和消防供電;醫院安全供電;交通系統高速公路、隧道、地鐵、輕軌、民用機場的供電;電力系統的供電;各類不能斷電的生產、實驗裝置的供電。是裝置要求純淨正弦波高質量供電電源。
真的很沒想到，一個電源，竟然會有這麼多知識在裡面。
機械自動化實習日記【二】
今天最主要的任務是學習和認識變壓器及互感器。
首先是變壓器，現場指導老師主要向我介紹了怎樣判別電源變壓器引數：電源變壓器標稱功率、電壓、電流等引數的標記，日久會脫落或消失。有的市售變壓器根本不標註任何引數。這給使用帶來極大不便。下面介紹無標記電源變壓器引數的判別方法。此方法對選購電源變壓器也有參考價值。 1、從外形識別 常用電源變壓器的鐵芯有E形和C形兩種。E形鐵芯變壓器呈殼式結構(鐵芯包裹線圈)，採用D41、D42優質矽鋼片作鐵芯，應用廣泛。C形鐵芯變壓器用冷軋矽鋼帶作鐵芯，磁漏小，體積小，呈芯式結構(線圈包裹鐵芯)。 2、 從繞組引出端子數識別 電源變壓器常見的有兩個繞組，即一個初級和一個次級繞組，因此有四個引出端。有的電源變壓器為防止交流聲及其他干擾，初、次級繞組間往往加一遮蔽層，其遮蔽層是接地端。因此，電源變壓器接線端子至少是4個。 3、從矽鋼片的疊片方式識別 E形電源變壓器的矽鋼片是交*插入的，E片和I片間不留空氣隙，整個鐵芯嚴絲合縫。音訊輸入、輸出變壓器的E片和I片之間留有一定的空氣隙，這是區別電源和音訊變壓器的最直觀方法。至於C形變壓器，一般都是電源變壓器。
然後就是互感器，互感器(instrument transformer)是按比例變換電壓或電流的裝置。其功能主要是將高電壓或大電流按比例變換成標準低電壓(100V)或標準小電流(5A或10A，均指額定值)，以便實現測量儀表、保護裝置及自動控制裝置的標準化、小型化。同時互感器還可用來隔開高電壓系統，以保證人身和裝置的安全。按比例變換電壓或電流的裝置。互感器分為電壓互感器和電流互感器兩大類，其主要作用有：將一次系統的電壓、電流資訊準確地傳遞到二次側相關裝置;將一次系統的高電壓、大電流變換為二次側的低電壓(標準值)、小電流(標準值)，使測量、計量儀表和繼電器等裝置標準化、小型化，並降低了對二次裝置的絕緣要求;將二次側裝置以及二次系統與一次系統高壓裝置在電氣方面很好地隔離，從而保證了二次裝置和人身的安全。
機械自動化實習日記【三】
今天天氣晴朗，面對如此好的天氣，每位同學心中都十分高興，一路上大家說說笑笑，並未感到一路上有多麼的辛苦。大家對即將到達的中平能化集團機械製造有限公司充滿著很大的好奇心。畢竟我們將來的工作方式與這有著莫大的關聯。
當我們到達中平能化集團機械製造有限公司大門口時，赫然看到大門口左側寫著14個大字—中平能化集團機械製造有限公司。我們知道了我們已到達了我們的目的地。在接下來的時間裡我們將在這裡接觸到我們在校園中接觸不到的東西，而且我們將近距離的接觸到我們以後要工作的環境。因為昨天為今天的實習所做的許多努力將在這裡得到印證，自己在日常中學到的知識也將在這裡得到印證，所以每一個人臉上都洋溢著會心的微笑。中平能化集團機械製造有限公司的一位領導帶領我們進入了工廠。我們排著整齊的隊伍進入了我們將要去的第一個車間——帶式輸送車間。在這裡我們看到了滾筒擺式剪板機、除鏽裝置、液壓折彎機、衝床壓力機、齒柱液壓機、開式可傾壓力機等等。我們在這裡與工人們進行了交流。深深的知道了理論知識與具體操作有著很大的差別。理論知識偏重的是我們是否瞭解這些基本的理論，能不能能夠根據所學的知識想出正確的解決方法。而在實際中，在我們的工人師傅眼中這些就是一個個具體的問題，如何解決，他們已從實踐中摸索到了相應的解決方法。我從沒想到理論與實際有如此大的差別。而現實中的差距就是如此巨大。當我看到一直自居大學生的我們在一個個機器面前不知如何做時，我感覺到理論知識儘管很重要，但是如果沒有實踐作為它的支撐點，自己在學習中的一些想法則會像空中樓閣一樣不切合實際。一些理論看起來可行但在實際中就會由於這樣那樣的原因變得不可行。我們接下來還去了裝配車間、託輥車間。在這些車間裡我們看到了我們日常見不到的一些裝置，這些都極大地豐富了自己的知識。
工人師傅們看到我們許多地方有不懂得則會立刻向我們講解。我們邊看邊學竟不知時間過得如此快，當我們聽得到老師說公司即將下班時，同學們都戀戀不捨的排著隊離開了我們實習的地方。
機械自動化實習日記【四】
今天來到公司裡面主要是先熟悉了下公司的企業文化和工作環境。公司主要的領域是自動化儀器儀表研製和計算機軟體開發，也有綜合保護器生產與銷售。公司文化裡面有學會做人，學會做事，學會學習，學會創新。挺喜歡公司的企業文化的。
企業文化是一個公司創始人的人生哲學，也是一個企業的靈魂。體會挺多的。認真學習。明天要學安全生產知識。
機械自動化實習日記【五】
今天主要學習了安全生產的知識，，還學習了數字萬用表的使用，以及一些貼片式電阻的讀數。例如一個貼片電阻的讀數為1002，這是電阻上面的標值，而其實際的阻值卻應該為10k，前三位為有效數字，最後一位為十的冪數。對於一些瓷介電容，也有了一些認識，如一隻瓷介電容上面標有104，其電容容量為：100000pf，即0.1uf。
安全生產真的很重要，有的時候不按照規定和要求來做很容易帶來操作失誤，給公司帶來重大損失。對自己也有身體上的傷害。
機械自動化實習日記【六】
進入公司實習已經將三天了，也逐漸的適應了這裡的工作環境今天所學做所作的工作主要有安裝產品和焊接元器件。雖然所接觸到的工作難度並不大，但是其中包含的技巧卻非常多，各種需要注意的事項也很多。就拿焊接元器件來說，元器件的體積有大有小，而其中需要注意的地方是，要先焊接小的元器件，然後再去焊接大的元器件。焊點要做到光滑，不能虛焊，焊點的標準是要成圓錐形狀，對於晶體二極體還要注意不能夠焊接得太久，否則容易把二極體燒壞。
經過幾天的實習，讓我感覺到了知識的重要性，我要不斷的學習，來提高自己的專業水平。
機械實習日記 篇4
機械類畢業實習日記【一】
兒行千里母擔憂，今天是三八婦女節，作為兒子的我，希望母親能夠健康快樂。
今天有陳**帶我學習樑的配筋，在做配筋工作前，我必須先熟悉03G101-1圖集中的梁平法施工圖製圖規則。梁平法施工圖中，平面標註包括集中標註和原位標註，集中標註表達樑的通用數值，原位標註表達樑的特殊數值。當集中標註中某一項數值不適用於樑的某個部位時，施工時以原位標註為準。在學習樑配筋時，我們必須要先學習認識樑的配筋中這些數值代表的意思。
剛開始的我對樑的配筋並不是很熟練，在陳才大哥的幫助下，我慢慢掌握了配筋的要領。同時他也和我講解了在配筋過程中應該注意的一些事項。如在配置通長筋的時候，一般是用直徑16或18的三級鋼，比較少用到直徑超過20的鋼筋，樑底配筋一般不少於3根在樑跨較大的時候，底筋需要認為加大。
機械類畢業實習日記【二】
今天我開始準備做畢業設計的結構部分，經過兩個多星期的實習，我對結構設計有了一定的瞭解和掌握，也想試試我實習兩個星期的成果。但是在我剛開始進行結構設計時，還是碰到了不少問題，或許這就是萬事開頭難吧。我發現我之前畫的建築圖，在建築圖上可以表達的，但是一到結構佈置時就顯的不太合理了。做到這裡，我又不得不返回到建築圖上，通過修改建築圖來實現結構圖的合理佈置。另外一個就是佈置框架柱，在考慮柱子的時候，必須先確定所做基礎是獨立基礎還是樁基礎，獨立基礎要求地質條件較好的天然地基，樁基礎一般是用在高層或者是地質條件較差的時候。從造價方面來考慮，樁基礎的造價比獨立基礎的造價要高的多，綜合考慮了各種情況，我選擇了獨立基礎。以為我所做的畢業設計是多層框架結構。
機械類畢業實習日記【三】
今天淮南動漫產業園到了要出圖的時間了，大家都在加緊手上工作的收尾，對淮南動漫產業園的圖紙做最後的整理和校對。我今天也分配的了一個任務，檢查樑圖配筋。所以今天上午也就在校對鋼筋中度過。在檢查配筋的過程中，我發現樑的跨度在超過8米時，樑底筋一般都要認為加大，其中一跨樑的跨度為9.3米，底部鋼筋配筋用到4根直徑為22的三級鋼。這是為了結構的穩定和安全考慮。經過這幾天的熟悉我也慢慢的融入到了現在的工作中，和周圍的同事也相處的融洽。雖然我現在還是處於實習階段，但我從來都沒有鬆懈自己，嚴格按照設計院的要求準時上下班，我一直相信：博觀而約取，厚積而薄發。現在的我還是積累階段，不能太急於求成，不然只會適得其反。
機械類畢業實習日記【四】
工作後的生活節奏好像也變的比較快了，不知不覺的，一週又過去了，現在我的生活環境也由學校環境轉變為現在的社會都市環境，今天我學習畫樓梯圖，結構的樓梯圖是在建築樓梯圖的基礎上作出修改，加上梯樑和梯柱以及構造柱。在繪製樓梯結構圖時我發現樓梯結構的標高要比建築標高下降0.05，這是因為結構圖需要給以後的施工留0.05的空間。這個0.05的空間範圍是用於建築找坡或樓面裝飾用以及其他一些後期工程的裝修用。生活中的點點滴滴都在於平時的積累。很多東西需要我們用心去發現，關注生活中的一些小細節，這樣我們才能成長。在工作中我們遇到不懂的要虛心請教他人，及時解決當前所遇到的問題。這樣才能提升的更快。
機械類畢業實習日記【五】
新的一週又開始了，今天沒有什麼事做，所以今天我可以說是比較清閒，看周圍的同事都在忙著自己手裡的工作，我就把混凝土結構設計規範拿來看，實習了一段時間，要回到課本里去，現在的我要進一步熟悉這些規範，將這些規範看熟，這樣在以後的設計過程中才不會不知道如何處理，現在的我還可以依賴周圍的同事幫忙，可這並不是長久之計。我現在看的規範是混凝土結構設計規範，還有一本是混凝土抗震規範。對做結構的我們，這兩本規範是我們必須看的，雖然看這些規範不需要把他熟記在腦海裡，但是當你碰到它的生活你至少可以回憶起來，用在什麼地方，需要對這個規範有一個大概的瞭解，以後用到的時候知道在什麼地方可以找到它，知道這個規範在哪個地方。我現在要做的就是熟悉這些規範。以後還要可以熟練的應用這些規範。
機械類畢業實習日記【六】
今天上午許工給我下任務了，畫龍巖志高動漫新區專案大門的樓梯結構大樣圖，這個圖紙在今晚之前必須做完，這個任務的完成對我來說並不困難，因為之前我有畫過樓梯結構大樣圖，我上午完成了樓梯結構大樣圖，然後交給許工，許工看完後說，這個樓梯結構圖要按他的那種形式來畫，要畫出樓梯剖斷號，和平臺板的鋼筋分佈，看來下午還要返工啊。下午不知道為什麼CAD軟體頻頻發出錯誤指令，每每這樣，我剛完成一半的圖又給泡湯了。這種情況反覆了三次，讓我欲哭無淚。因為在畫圖時我沒有養成一個隨時儲存圖紙的習慣，導致了我返工好幾次，後來我吸取了前面的教訓，開始隨時保儲存圖紙，一直到傍晚，我的圖紙只完成了一半，加班是難免的，因為許工他們也在加班畫大門的結構圖，明天這個專案要出圖。在解決晚上九點時，我完成了樓梯結構大樣圖的繪製。通過這件事，讓我明白了一個教訓，一個好的習慣可以讓你坐起事來事半功倍，一個壞的習慣會讓你事倍功半。所以在平時的工作中我們要養成一個良好的工作習慣。這樣工作的效率才會得到提高。
機械實習日記 篇5
不知大家實習的時候，有沒有寫實習日記的習慣，那麼，以下是小編給大家整理收集的機械專業實習日記，供大家閱讀參考。機械專業實習日記1
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這麼一天。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司在寶安沙井，全名是巨集超精密塑膠模具廠。我任職於工程設計部。
帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室（工程部）。跟部門經理（李經理）和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如CAD，UG等等。
第一天上班，感覺蠻輕鬆的，所做的事情就是熟悉工程裡的一些工作章程，設計人員的一些職責，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念。
機械實習日記 篇6
機械廠畢業實習日記
重要的最終環節，若裝配不當，質量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產品；而零件存在某些質量缺陷時，只要在裝配中採取合適的工藝措施，也能使產品達到規定的要求。因此，裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。 在機器的裝配工程中，可以發現產品在設計上的缺陷（如不合理的結構和尺寸標註等），以及零件加工中存在的質量問題。因此，裝配也是機器生產的最終檢驗環節。 如控制裝配的環境條件（溫度、溼度、清潔度、照明、噪音、振動等），推行有利於控制清潔度、保證質量的幹裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹（烘）乾等工序，並經檢驗合格後，才能入庫。
20xx年3月9日
回想起這幾天的實習生活，我真是感慨萬千，想起了“生產力決定生產關係，生產關係反作用於生產力。”而一個社會要很好地發展下去，一定要符合此規律。馬克思說得對，“給資本家打工果然不是鬧著玩的。”一個國家經濟的發展，都離不開每一個公民的努力與供現。
一禮拜裡，我們每天下班都在很晚，晚上六、七點下班是常事，正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點過的時候和幾位同事下去吃飯，遇到兩個其他公司職員，其中一個對另一個自豪地宣佈：“我都沒有料到自己能撐到那麼晚！” 望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容，同事們都默默地微笑了。
20xx年3月11日
老師傅今天告訴了我完全互換法是怎麼用的。
完全互換裝配法是裝配尺寸鏈中的所有組成環的零件，按圖紙規定的公差要求加工。裝配時，不需要經過選擇，修配和調整，裝配起來就能達到規定的裝配精度。完全互換法裝配法的優點是：裝配工作簡單，生產率高，有利於組織流水生產，也容易解決備件供應問題，有利於維修工作。 選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環公差放大到經濟可行的程度，然後選擇合適的零件進行裝配，以保證規定的裝配精度的方法。調整裝配法：調整裝配法，就是在裝配時用改變產品中可調整零件的相對位臵或選用合適的調整件以達到裝配精度的方法。修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環零件的公差放大到經濟可行的程度去製造。這樣，在裝配時封閉環上的累積誤差必然超過規定的公差。選擇裝配方法的實質，就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環的精度問題。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調整裝配法，和修補裝配法。 完全互換裝配法：完全互換裝配法是靠零件的製造精度來保證裝配精度要求的。
20xx年3月12日
洛陽耐銳機械裝置有限公司一直被認為是洛陽市效率比較高的企業。以最有限的人力完成最繁重的任務，把每個人都推向所能承受的極限，以此來爭取高效率和高利潤。實習期間我對這一點感受很深刻。每個人都很忙碌，壓力巨大，沒有人有很多時間教你什麼。他們在安排給你任務時已經預先假定：你到耐銳來幹活，你是耐銳的員工，那麼你應該天生就明白按耐銳業務的一切做法和規則。實習生也不例外，一切只能靠自己看，只能厚著臉皮求教。
例如工藝規程，制訂得是否合理，直接影響工件的質量、勞動生產率和經濟效益。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造，但在一定的條件下，只有某一種方法是較合理的。因此，在制訂工藝規程時，必須從實際出發，根據裝置條件、生產型別等具體情況，儘量採用先進加工方法，制訂出合理的工藝規程。
20xx年3月13日
時間總是在不經意間流逝，實習開始兩週了。
CAD設計圖雖然畫起來很枯燥，而且描圖還要看一筆畫一筆，挺麻煩的，但是練習總是有必要的，而且總是能學到不少東西，呵呵！畫圖開始漸漸熟練了起來，但是我也要離開南遠了，回到學校繼續努力，俗語說的好：“社會是一個鍛鍊人的大熔爐。”經過這個熔爐的熔鍊，人真正的社會價值才能得以體現，而這整個過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要求自己有一顆虛心進取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個成功的人、一個對社會有用的人，實現心中的夢想。希望明天會更美好。
20xx年3月14日
今天師傅帶我們去參觀配件的包裝線，機器的製造離不開配件，配件包裝工藝的一般流程為清洗、防鏽、包裝、零件個裝、零件外裝、資料外裝、封裝、存放。 對每個流程的操作、工藝引數、技術要求都必須有明確的規定，如清洗溶液、溫度、清洗時間、防鏽材料、噴塗方法、 包裝方法、包紮材料等。 工程機械配件包裝的主要作用1）防止配件在存放、運輸 過程中受到大氣、雨水或其他介質的腐蝕。一些表面不帶塗層的零件或部位，在存放或運輸過程中受到日晒、雨淋極易發生腐蝕。2）防止配件在運輸過程中發生振動。振動導致配件的相互擠壓、磕碰，使配件表面質量、外形尺寸遭到破壞。嚴重的可能使配件開裂、破碎。3）便於裝卸、運輸。一些體積比較小的零件，在裝卸過程中不宜於搬運和裝車，包裝起到化零為整的效果，減少裝卸時間、提高裝卸效率。一些體積龐大的零部件，零件本身不易吊裝，進行包裝後，可以直接起吊。良好的包裝不僅使工程機械配件的質量和效能得到保證，也能使客戶滿意。
20xx年3月15日
這是實習以來的第一個週末，我主動申請了留在工廠加班，珍惜這次寶貴的實習機會。 師傅帶我到機修車間參觀和講解。 師傅給我們說了，機修車間就是一個工廠執行的保障，只要機器或者車床壞了就要拿過來修理和維護，保養 1.1. 員工每天對裝置的`維修作業進行記錄，每週收集各 部門裝置巡查記錄，及時全面掌握裝置執行狀態，做好備品備 件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。 2.2.及時正確處理裝置突發事件（重大裝置故障），部門協調，人員排程，組織搶修，在現場督促搶修進度，提供必需的後勤保障服務（所需備品備件，工具等）；同時分析原因，總結經驗，把裝置故障停機時間縮短在最小範圍內 2.1.對裝置出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象；對裝置出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修；配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高裝置的使用效益和安全效能。 2.2.對一些維修裝置無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成。
機械實習日記 篇7
第一天：數控銑。
數控銑是我實習的第一個工種。數控銑是出現和使用最早的數控機床，在製造業中有舉足輕重的地位，在汽車、航天航空、軍工、模具等行業中得到了廣泛的應用。
剛剛走進數控銑車間，感覺一切都好新鮮，對所有的裝置好奇心十足。在我還沒有看夠的時候，老師過來把我們領到一個電腦房間裡，我還感覺很奇怪，不是運算元控銑床嗎?怎麼來這裡。經過老師的介紹，我們瞭解到數控銑的自動加工是通過程式設計的程式來執行的，然而由於加工的零件複雜，我們採用電腦軟體 mastercam自動程式設計可以快速準確的編制數控加工程式，於是我們的首要任務就是熟悉那個軟體的操作。但當我親自去操作那個軟體的時候，我覺得我真的很笨，這有問題，那有問題，這不會那不會，總是要請教同學們還有老師的幫助，還好最後在大家的幫助下，總是把任務完成了。正要高興的時候，我們來到數控銑床前面，看到操作介面上面密密麻麻的按鍵，感覺有點暈。老師一步一步的給我們講解，雖然是明白了一些，但是還是感覺要真正的熟練的操作這樣的機器真的不簡單。接下來老師讓我們去操作，當我們看到自己操作的數控銑工作起來，看到作品的初樣的時候，感覺好激動，總算是學到了一點東西。
最後看到自己隊員一起加工出來的作品時，不得不感嘆，科學技術的力量真的好強大。明白自己對電腦軟體方面的瞭解真的很不足，需要學的東西還有好多。
第二天：模具鈑金。
昨天還在運算元控銑這種高智慧的機器，現在就是自己完全是手工操作的，一把剪刀、一個臺虎鉗、一把鐵尺、一把銼刀，一鐵錘，就要把一塊鐵片加工成老師要求的產品，看到這些，我倒是覺得輕鬆多了，小時候最喜歡玩弄這些了(農村的孩子都比較擅長吧)，這個對我來說應該不是很難。果然，事實證明我的這個動手能力是不錯的，但是還是不能做到像老師那樣乾脆利落，我的剪刀經常要剪偏了。在做自己的作品的同時，我也不時的幫助一下同學，看到同學們包括我自己做的東西，跟老師做的，真的還是有區別的，這個就是熟能生巧的道理吧，不管什麼事，當你做的次數多了的時候你就自然會對這些熟練起來，就像在學習中一樣，只有你看得多，做的多，你才會靈活的運用所學的知識。
第三天：汽車知識。
看到汽車的內部結構的時候就是一種複雜的感覺，汽車是由數百個總成裝配而成的，汽車的大部分零件都是採用鑄造、鍛壓、焊接鄧成型技術製成毛坯後，經過車削，磨削等機械加工技術製造出來的，因此瞭解汽車的結構，是為了更好的讓我們認識成型技術的應用。
現在我總算是明白了為什麼一個汽車產業帶動的不是一個點，而是一個面了。首先是拉動各種機械產業，現在越來越多的電子資訊科技融入到汽車工業中，新興的汽車電子應用熱點包括導航系統、混合動力系統、車載娛樂資訊系統及輔助駕駛等，這些說明汽車產業幾乎帶動了其他產業的發展。
第四天：快速成型技術。
儘管只有半天，確切的說是一個小時，因為前面還是在電腦面前操作軟體，只有後面一個小時，我才看到了傳說中的3D印表機，但是這個已經讓我很震撼了。快速成型是一種集計算機輔助設計、計算機輔助製造、計算機數字控制、鐳射、精密伺服驅動、新材料鄧先進技術於一體的加工方法。
我不得不佩服發明家們的智慧，對一個自動化的學生來說，這個無疑是一個鞭策，讓我更加有信心，有熱情在科技研發這條路上面走下去，為人類作作出偉大的貢獻。
第五天：加工中心。
加工中心是一種功能較全的數控加工機床。它把銑削、鏜削、切螺紋等功能集中在一臺裝置上面，使其具有多種工藝功能。同樣的，這個也是要靠人編的程式來精確加工的，我感覺到學好程式設計是多麼的重要，之前要是學好，現在來理解這些或許更加容易點，這個就是所謂的“書到用時方恨少”，接下來是得好好補一下這個知識面。
無疑這個工種是我遇到的最累的、最費力、耗時最長的的一個，還沒有輪到這個工種的時候，我就看到同學發牢騷說“磨到天荒地老都磨不完”，我還笑著說怎麼可能，等我親自接觸到的時候，我的想法跟他們完全是一樣的，我們的任務從一個圓鋼棍上面鋸下10mm的圓柱，然後把這個圓柱按照圖紙用銼刀磨成一個六角螺母。
拿到材料之後之後，我們首先是要鋸出我們所需要的大小圓柱，剛剛開始的時候我就是按照一個方向那樣據下去的，後來我發現，其實從稜角的那裡據下去是最快的，這樣，每據一下，就找一下稜角，這樣很快就把這個給據開了，其實這個發現引發了我的思考：當你遇到一個問題，你的方法無法在這個問題上面取得進展的時候，你就應該需要轉換一個思路，嘗試其他的路徑，或許你會有驚人的方向;在做人方面，生活就是在磨練我們自己，我們的稜角越分明，越容易受到挫折，生活就是要把我們的稜角磨平。
據好材料之後，接下來就是用銼刀把材料磨成六角的，這個是很耗時間的，而且要是你的拿銼刀的方法不對還容易磨損你的手。還好我還快的掌握了拿銼刀的方法，這個倒不是問題很多。主要是磨的時間很長，最後就像我前面的說的，學會變通，於是我用鋸子把多餘的材料鋸掉，然後在磨好，而不是全部磨，這個要省時間多了。接下來就是鑽孔，攻螺紋，後面的這個相對的要簡單多了。
當看到自己做好的螺母的時候，心裡真的很高興，因為畢竟是自己辛辛苦苦做出來的，只有這種親自努力得到的才會知道它的珍貴。
第七天：數控車。
數控車是數字程式控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點於一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控機床。也許是因為我不是專業的人士，在我看來，數控銑，數控車這些都是差不多的，我們的學習過程也是相近的。
第八天：鐳射加工。
在實習鐳射加工工種時，任務是鐳射打標和鐳射內雕。在計算機上利用ps等畫圖和影象處理工具，製作出黑白顏色的圖案和文字等，然後利用鐳射打標機把圖案標刻在一張80mm*50mm的金屬名片上。至於鐳射內雕，則是把預先設計好的圖案刻在一塊水晶的內部，而保持外面部分原好。是不是很神奇呢?其實原理很簡單!就是：鐳射的能量通過適當聚焦，能聚集在某個三圍立體點上，鐳射束通過外面不需要加工的部分時，能量值低於水晶的破壞值，因此可以直接“透過”水晶，然後在需要加工的地方聚焦，能量高於水晶的破壞值，就會在這個點上“刻”下一點，刻上這樣許許多多的點就能刻成一幅圖案!很有意思的一個工作，就是鐳射正面輻射會很大，注意不能長時間看著鐳射束(雖然眼睛看不到鐳射束)。
以前我根本不知道那麼多的精緻圖案是如何生產出來的，看了鐳射加工技術所生產出來的產品，真是開啟眼界!特別是鐳射內雕技術，無比的神奇!能不能在無損外部工件條件下，在一件材料的內部刻上一個圖案呢?在不瞭解這個工藝之前，我肯定會說“不可能!”，但見識了鐳射加工工藝之後，我才發現，原來這麼簡單，簡直是奇蹟啊!原來人類利用機器生產的水平是如此之高，科技水平如此先進!這也讓我打心眼裡想，這麼先進的裝置，這麼優越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量!
第九天：表面處理。
表面處理也叫做表面工程，它是將固體材料表面與基體一起作為一個系統進行設計，利用表面改性技術、薄膜技術和塗鍍層技術，使表面獲得它本身並不具有的效能的系統工程，它是一門正在發展的綜合性新型學科，是現代工業中不可或缺的重要技術之一。
看到加工好的陳列的精美作品，印在我們的腦海裡的只是它光鮮豔麗的外表，其實我們卻不知道這樣一件作品是要經過複雜的工藝來才做好的。老師給我們一個小小的鋁片，要做成那樣的工藝品，要經過選取材料—去油—清洗—出光—清洗—陽極氧化—清洗—著色—清洗—乾燥—上蠟—描圖—雕刻—腐蝕—清洗—除蠟這樣複雜過程，所以不能小看這樣產品，就像人一樣，人不可貌相，只有經過各種加工，你才有可能變得有價值，才能取得輝煌。
第十天：鍛壓。
鍛造和板料衝壓總稱為鍛壓，是對金屬坯料施加外力，使之發生塑性變形，從而獲得一定的尺寸、形狀和內部組織的毛坯或零件的一種成型方法。
或許是怕操作機器出現問題，老師很少讓我們自己操作，我們只是夾著那個金屬而已，有點遺憾，但是這個同樣引發我的思考，人生同樣需要鍛壓，這樣才會更加成熟穩重。
我們兩週的機械製造技術訓練實習只有兩週十個工種，但是每一個工種都有他們自己的特點，正是這些工種，才生產出了我們生活中多種多樣的產品，豐富我們的物質生活。
雖然只有短短的兩週，但是我還是學到了很多東西，動手能力也比以前強了。最重要的是我更加深切的體會到實踐才是檢驗真理的標準，我們不能僅僅是停留在書本的知識上面，我們更加要學會把學到的知識應用到實際中去，這樣我們的學習才是有意義的。不管怎麼說，機械製造技術訓練實習的這兩個星期將是我學習生涯中的一個美好回憶。
實習總結
時間過得真快，轉眼之間，兩個星期的機械製造技術訓練實習就這樣在空氣錘的鍛壓聲中結束了，感覺有點不捨。早在之前聽到很多同學說他們在機械製造技術訓練實習的時候，我就非常期待這樣的實習機會，因為我覺得我們不僅可以不用坐在教室上課，還可以感受一下工廠中自己動手生產產品的生活，這個是一件既輕鬆又愉悅的事。然而，機械製造技術訓練實習並不是像我想象中的那麼簡單，在實習過程中我遇到很多的困難，但是最後都在老師的指導下完成任務，在這個過程中，我學到了很多東西，這個必然對我以後的學習、工作產生不可或缺的影響。
機械製造技術訓練實習又稱為機械製造工程訓練，它是一門覆蓋面很廣的實踐性課程，不但是絕大多數理工科學生的必修課，管理類、語言類、新聞類、工藝美術類也有不少學生要修讀這門課程。我相信跟我一樣修了這門課的同學會發現，通過機械製造技術訓練實習過程中的實際操作和練習，我們獲得了各種加工方法的感性認識，我們初步學會了使用有關機器裝置、刀具、量具和夾具等，並提高了實踐動手能力。通過現場指導老師的講解，演示等環節，我們知道了機械產品是用什麼材料製造，又是怎麼製造出來的，學會了機械製造的基本工藝知識。
在大二第一個學期，學校安排了為期兩週的這一次機械製造技術訓練實習，我們初步瞭解了數控銑、模具鈑金、汽車知識、快速成型、加工中心、鉗工、數控車、鐳射加工、表面處理和鍛壓等製造工程的基本工藝。在工業生產中，安全始終是第一的，安全包括人身安全，也包括機械安全，這個是所有老師在每一個工種開始的時候就跟我們說的忠告。在第一天的動員大會上面，老師給我們講了機械製造技術訓練實習的基本情況，還有放了一些視訊跟照片講解安全的重要性，說真的，看到實際工廠生產中因為操作失誤等因素引發的安全事故，真的是毛骨悚然，我記得同學開玩笑說希望我們活著結束機械製造技術訓練實習，雖然說這個是一句玩笑話，但是從側面也反映了我們已經初步意識到工業生產中“安全第一”的重要性了，也正是這種安全意識讓我們順利結束了兩週的機械製造技術訓練實習。
機械實習日記 篇8
今天我們結構專業開部門會議，會議由黃總主場。會議開始，黃總然我們結構專業的每個人都向他彙報當前手上有什麼工作以及當前工作的進度。由許工帶頭負責的龍巖動漫城大門專案已經進入了最後的整理工作。陳才和曉夏負責的淮南摩爾區商業街的工作還在進行中。其他幾個人也分別彙報了他們手上的工作。黃總在開會時說，我們結構專業就是一個團體，在我們的工作中大家要擰成一股勁，將工作效率發揮到最大限度。作為一個團體，團隊協作非常重要。我作為一名新人，黃總給我一段時間進行學習，在不懂的地方要我多問陳才和許工。所以，在這短時間裡，我必須儘快學習，盡在的融入到院裡的工作中。
