關於機械實習日記合集7篇

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一天又結束了,相信你有很多感悟吧,請好好地記錄下在日記裡。相信許多人會覺得日記很難寫吧,下面是小編為大家收集的機械實習日記7篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

關於機械實習日記合集7篇

機械實習日記 篇1

老師傅今天告訴了我完全互換法是怎麼用的。

完全互換裝配法是裝配尺寸鏈中的所有組成環的零件,按圖紙規定的公差要求加工。裝配時,不需要經過選擇,修配和調整,裝配起來就能達到規定的裝配精度。完全互換法裝配法的優點是:裝配工作簡單,生產率高,有利於組織流水生產,也容易解決備件供應問題,有利於維修工作。 選擇裝配法:選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環公差放大到經濟可行的程度,然後選擇合適的零件進行裝配,以保證規定的裝配精度的方法。調整裝配法:調整裝配法,就是在裝配時用改變產品中可調整零件的相對位置或選用合適的調整件以達到裝配精度的方法。修配裝配法:修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環零件的公差放大到經濟可行的程度去製造。這樣,在裝配時封閉環上的累積誤差必然超過規定的公差。選擇裝配方法的實質,就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環的精度問題。常用的裝配方法有:完全互換裝配法,選擇裝配法,調整裝配法,和修補裝配法。 完全互換裝配法:完全互換裝配法是靠零件的製造精度來保證裝配精度要求的。 10月19日 天氣:晴

南遠電器一直被認為是吳江市效率比較高的企業。南遠力圖以最有限的人力完成最繁重的任務,把每個人都推向所能承受的極限,以此來爭取高效率和高利潤。實習期間我對這一點感受很深刻。每個人都很忙碌,壓力巨大,沒有人有很多時間教你什麼。他們在安排給你任務時已經預先假定:你到南遠來幹活,你是南遠的員工,那麼你應該天生就明白按南遠業務的一切做法和規則。實習生也不例外,一切只能靠自己看,只能厚著臉皮求教。

例如工藝規程,制訂得是否合理,直接影響工件的質量、勞動生產率和經濟效益。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造,但在一定的條件下,只有某一種方法是較合理的。因此,在制訂工藝規程時,必須從實際出發,根據裝置條件、生產型別等具體情況,儘量採用先進加工方法,制訂出合理的工藝規程。

機械實習日記 篇2

今天上午許工給我下任務了,畫龍巖志高動漫新區專案大門的樓梯結構大樣圖,這個圖紙在今晚之前必須做完,這個任務的完成對我來說並不困難,因為之前我有畫過樓梯結構大樣圖,我上午完成了樓梯結構大樣圖,然後交給許工,許工看完後說,這個樓梯結構圖要按他的那種形式來畫,要畫出樓梯剖斷號,和平臺板的鋼筋分佈,看來下午還要返工啊。下午不知道為什麼CAD軟體頻頻發出錯誤指令,每每這樣,我剛完成一半的圖又給泡湯了。這種情況反覆了三次,讓我欲哭無淚。因為在畫圖時我沒有養成一個隨時儲存圖紙的習慣,導致了我返工好幾次,後來我吸取了前面的教訓,開始隨時儲存圖紙,一直到傍晚,我的圖紙只完成了一半,加班是難免的,因為許工他們也在加班畫大門的結構圖,明天這個專案要出圖。在解決晚上九點時,我完成了樓梯結構大樣圖的繪製。通過這件事,讓我明白了一個教訓,一個好的習慣可以讓你坐起事來事半功倍,一個壞的習慣會讓你事倍功半。所以在平時的工作中我們要養成一個良好的工作習慣。這樣工作的效率才會得到提高。

機械實習日記 篇3

剛走出學校,踏上了工作崗位,一切都是那麼的新鮮,然而新鮮過後卻感到非常困惑,非常迷茫,公司裡要用的東西學校裡都沒有學過,還有學校裡學的知識在工作中都不知道如何運用。發現有很多東西自己都不會,甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力,都有點想放棄。

“我是否能夠勝任這裡的工作?會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷?”內心充滿了矛盾,然而事實證明我多慮了,這裡有和藹的領導和友好的同事,他們給了我極大的幫助和鼓勵,不懂的時候去問他們,他們會耐心地給我講解,教我。和他們在一起工作,有一種工作的樂趣。在最初的幾天裡通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任,也慢慢了知道了工作中的一些知識,使自己逐漸有了信心和,能夠勇敢的去面對任何挑戰。

對自己說,加一把油,相信自己,我能行的!

經過了幾天的適應期後,我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程,更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備,通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內我補充了大量實際工作中所需要的`知識。然而等真正投入到工作中後發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學讓我對機械工程理論知識有了一定的瞭解,但實踐出真知,唯有把理論與實踐相結合,才能更好地為我今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用,增強我今後的競爭力,為我能在以後立足增添了一塊基石。

今天是我最累的一天,從早上八點進到裡面,一直到五點半,累了一天,有同事對我說,你歇歇吧,坐一會兒。其實我不是不想坐下來,可是作為生來講,要學的東西很多,要做的瑣事也很多,坐下來,節奏就慢了下來。我告訴自己,我放棄了找工作的機會,花時間花精力到這也裡來,我要對得起我自己,對得起我寶貴的時間。如果我到這裡來慢慢悠悠的休息,還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業,投入一種工作。

這是進入公司的第一個週日,就進入緊張的加班。

從剛開始實習時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作程序,感覺自己成長了很多,更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位,走向了紛雜的社會,好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學,等待我們的是更多的挑戰,要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子,一個人的一生好比是一個求學的過程,從一個學校走向另外一個學校,我們只有努力的、虛心求教,到最後才能獲得一份合格的畢業證書,去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好!

我相信,實習,多一種經歷,就多了生活的經驗,哪怕現在用不到,在不遠的將來回過頭去想想,也會顯示出它的重要性和好處。

下午我們參觀驅動橋廠。驅動橋的功能特點是承載、驅動、差速和制動。這裡我們接觸到所謂的“5S”標準。“5S”是整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)和素養(Shitsuke)這5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“S”,所以簡稱為“5S”。“5S”活動起源於日本,並在日本企業中廣泛推行,它相當於中國企業開展的文明生產活動。“5S”活動的物件是現場的“環境”,它對生產現場環境全域性進行綜合考慮,並制訂切實可行的計劃與措施,從而達到規範化管理。“5S”活動的核心和精髓是修身,如果沒有職工隊伍修身的相應提高,“5S”活動就難以開展和堅持下去。“5S”根據豐田的管理內容,已經成為品質管理的基礎,品質管理應該以“5S”管理為基礎。

機械實習日記 篇4

今天我開始準備做畢業設計的結構部分,經過兩個多星期的實習,我對結構設計有了一定的瞭解和掌握,也想試試我實習兩個星期的成果。但是在我剛開始進行結構設計時,還是碰到了不少問題,或許這就是萬事開頭難吧。我發現我之前畫的建築圖,在建築圖上可以表達的,但是一到結構佈置時就顯的不太合理了。做到這裡,我又不得不返回到建築圖上,通過修改建築圖來實現結構圖的合理佈置。另外一個就是佈置框架柱,在考慮柱子的時候,必須先確定所做基礎是獨立基礎還是樁基礎,獨立基礎要求地質條件較好的天然地基,樁基礎一般是用在高層或者是地質條件較差的時候。從造價方面來考慮,樁基礎的造價比獨立基礎的造價要高的多,綜合考慮了各種情況,我選擇了獨立基礎。以為我所做的畢業設計是多層框架結構。

機械實習日記 篇5

3月5日 星期一 天氣:晴

今天是我實習的第一天,早上醒的特別早,也有些興奮,因為很早以前就盼著這麼一天。公司八點上班,我七點半就到了。我所實習的公司在寶安沙井,全名是巨集超精密塑膠模具廠。我任職於工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安,我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)。跟部門經理(李經理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況。下午,一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本,如CAD,UG等等。

第一天上班,感覺蠻輕鬆的,所做的事情就是熟悉工程裡的一些工作章程,設計人員的一些職責,整理一些存檔的相關客戶設計圖,大致上熟悉設計的理念。

3月12日 星期一 天氣:晴

剛走出學校,踏上了工作崗位,一切都是那麼的新鮮,然而新鮮過後卻感到非常困惑——公司裡要用的東西學校裡都沒有學過。發現有很多東西自己都不會,甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力。“我是否能夠勝任這裡的工作,會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。內心充滿了矛盾,然而事實證明我多慮了,這裡有和藹的領導和友好的同事,他們給了我極大的幫助和鼓勵,在最初的一個周裡通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任,使自己逐漸有了信心和勇氣,能夠勇敢的去面對任何挑戰。相信自己,我能行的!

3月19日 星期一 天氣:晴

經過了差不多半個月的適應期後,我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程,更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備,通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在一個周的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中後發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對計算機理論知識有了一定的瞭解,但實踐出真知,唯有把理論與實踐相結合,才能更好地為我今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用,增強我今後的競爭力,為我能在以後立足增添了一塊基石。

3月26日 星期一 天氣:晴

這是進入公司的第四個周,從剛參加工作時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作程序,感覺自己成長了很多,更重要的是學會了很多新的知識和一些處世的道理。走到了工作崗位,走向了紛雜的社會,好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學。人生就是這個樣子,一個人的一生好比是一個求學的過程,從一個學校走向另外一個學校,我們只有努力的學習、虛心求教,到最後才能獲得一份合格的畢業證書,去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好!

4月2日 星期一 天氣:晴

又是晴天,真好。昨天接到朋友們的簡訊,祝我愚人節快樂。其實一直以來,是我應該感謝他們,給我那麼多的關心、信任和感動,讓我總能樂觀的生活著。而現在,有著溫暖陽光的清晨,我用微笑迎接新的一天!

這兩天除了看有關客戶產品的資料之外,另一個任務就是學習公司的製圖規範了。公司常用的CAD軟體是天正建築3,對CAD圖的圖層設定有一個統一的標準,如wall為牆線,採用255色,線寬0.4;sv為裝修線,採用42色,線寬0.08;Svd為裝修虛線。

4月9日 星期一 天氣:小雨

下雨了,今天又是星期一。算起來已經是實習期第2個月了,在我看來好象是實習了2年甚至更漫長。天氣很糟,心情很糟,一切都很糟。不知道為什麼,今天很難高興起來,笑也是皮笑肉不笑。打不起精神來,什麼也不想做,只想在一個沒人的地方,和陌生人說話或是看書和寫東西。可是條件不允許,不想和他們在一起。心情一天不如一天,只想找事做,要自己忙起來,忘掉所有。

這一段時間,常常有同學或朋友問起深圳的城市面貌,我只好回答說:路燈很亮。因為 每次從辦公室走出時,太陽都早已下班——當然,偶爾也有例外,那必定已經是又一個新的 早晨。還有些朋友善意地提醒說:深圳治安不是很好。對此我也不好置評,因為我還沒有遇到過能撐到我們下班時間的劫匪。

4月16日 星期一 天氣:晴轉多雲

回想起這一個月的實習生活,身為共產黨員的我真是感慨萬千。馬克思說得對,給資本家打工果然不是鬧著玩的。一個月裡,我們每天下班時間都在凌晨,兩三點是常事,通宵也不罕見。有一次晚上十二點過的時候和幾位同事下去買夜宵充飢,在電梯裡遇到兩個從十層下來的富麗公司職員,其中一個對另一個自豪地宣佈:“我都沒有料到自己能撐到那麼晚!” 望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容,巨集超的同事們都默默而寬巨集地微笑了。

4月23日 星期一 天氣:陰間多雲

我初來乍到之時不太習慣連續工作,幾次熬夜之後就逐漸出現癲狂徵兆,具體症狀是兩點之後開始認錯男女衛生間,以及把夜宵塞進鼻孔裡。我當時一度非常鬱悶,覺得自己真是太辛苦了。而讓我真正平靜下來的是另一位實習生語重心長的一句話。他比我早來一個月。 “你好幸運,”在一個忙碌的深夜,他羨慕地對神志恍惚的我說。“你來的時候,忙季已經過了。”

機械實習日記 篇6

7月15日星期四天氣:晴

今天是我實習的第一天,早上醒的特別早,也有些興奮,因為很早以前就盼著這麼一天的到來到。

在學校時總想著到外面的公司裡去長長見識,對所學的知識有一個感性的認識。公司八點上班,我七點半就到了。我所實習的公司的全名是吳江南遠電器有限公司,公司的主要產品是微電機。我任職於工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安,我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部),跟部門經理(李經理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況,經理和同事們都非常友好。下午,一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本,如公司產品簡介,CAD,UG等等,發現有很多東西都是在學校從未見識過的。第一天上班,感覺還是蠻輕鬆的,所做的事情就是熟悉一下情況,工程裡的一些工作章程,和設計人員的一些職責等等,整理一些存檔的相關客戶設計圖,大致上熟悉設計的理念,雖然這樣輕鬆,但收穫還是很大的。俗話說的好:“良好的開端是成功的一半。”

7月16日星期五天氣:晴

剛走出學校,踏上了工作崗位,一切都是那麼的新鮮,然而新鮮過後卻感到非常困惑,非常迷茫,公司裡要用的東西學校裡都沒有學過,還有學校裡學的知識在工作中都不知道如何運用。發現有很多東西自己都不會,甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力,都有點想放棄。

“我是否能夠勝任這裡的工作?會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷?”內心充滿了矛盾,然而事實證明我多慮了,這裡有和藹的領導和友好的同事,他們給了我極大的幫助和鼓勵,不懂的時候去問他們,他們會耐心地給我講解,教我。和他們在一起工作,有一種工作的樂趣。在最初的幾天裡通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任,也慢慢了知道了工作中的一些知識,使自己逐漸有了信心和勇氣,能夠勇敢的去面對任何挑戰。

對自己說,加一把油,相信自己,我能行的!

7月17日星期六天氣:晴

經過了幾天的適應期後,我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程,更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備,通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中後發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對機械工程理論知識有了一定的瞭解,但實踐出真知,唯有把理論和實踐相結合,才能更好地為我今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用,增強我今後的競爭力,為我能在以後立足增添了一塊基石。

今天是我最累的一天,從早上八點進到裡面,一直到五點半,累了一天,有同事對我說,你歇歇吧,坐一會兒。其實我不是不想坐下來,可是作為實習生來講,要學的東西很多,要做的瑣事也很多,坐下來,節奏就慢了下來。我告訴自己,我放棄了其他找工作的機會,花時間花精力到這也裡來實習,我要對得起我自己,對得起我寶貴的時間。如果我到這裡來慢慢悠悠的休息,還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業,投入一種工作。

7月18日星期日天氣:晴

這是進入公司的第一個週日,就進入緊張的加班。

從剛開始實習時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作程序,感覺自己成長了很多,更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位,走向了紛雜的社會,好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學,等待我們的是更多的挑戰,要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子,一個人的一生好比是一個求學的過程,從一個學校走向另外一個學校,我們只有努力的學習、虛心求教,到最後才能獲得一份合格的畢業證書,去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好!

我相信,實習,多一種經歷,就多了生活的經驗,哪怕現在用不到,在不遠的將來回過頭去想想,也會顯示出它的重要性和好處。

7月19日星期一天氣:晴

又是炎熱的一天,真難受。昨天接到朋友們的簡訊,讓我注意身體。其實一直以來,是我應該感謝他們,給我那麼多的關心、信任和感動,讓我總能樂觀的生活著。而現在,有著溫暖陽光的清晨,我用微笑迎接新的一天!

這兩天除了看有關客戶產品的資料之外,另一個任務就是學習公司的製圖規範了。公司常用的CAD軟體是天正建築3,對CAD圖的圖層設定有一個統一的標準,如wall為牆線,採用255色,線寬0·4。sv為裝修線,採用42色,線寬0·08。Svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣,每次畫圖設定圖層都要去翻資料,很浪費時間,效率也很低。甚至自己都有點不耐煩,師傅教導我說:“搞機械這一行,在學校學的只是一點皮毛,更多的知識是在生產實踐中學到的。要沉的住氣,沒個五年十年,是成不了機械方面的專家的。”師傅的一番話讓我恍然大悟,此刻開始,不管給我什麼任務,我都耐心地完成。

7月20日星期二天氣:小雨

今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念,元件是由若干零件組成,在結構上有一定獨立性的部分。部件:部件是由若干零件和元件組成,具有一定獨立功能的結構單元。元件裝配:元件(或部件)裝配是按照規定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程。

總裝配:總裝配是將部件、元件、零件組合成產品的工藝過程。任何機器都是由零件、元件和部件組合而成。裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器製造生產過程中極重要的最終環節,若裝配不當,質量全部合格的零件,不一定能裝配出合格的產品。而零件存在某些質量缺陷時,只要在裝配中採取合適的工藝措施,也能使產品達到規定的要求。因此,裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。在機器的裝配工程中,可以發現產品在設計上的缺陷(如不合理的結構和尺寸標註等),以及零件加工中存在的質量問題。因此,裝配也是機器生產的最終檢驗環節。如控制裝配的環境條件(溫度、溼度、清潔度、照明、噪音、振動等),推行有利於控制清潔度、保證質量的幹裝配方式,零件必須在完成去毛刺,退磁,清洗,吹(烘)乾等工序,並經檢驗合格後,才能入庫。

7月21日星期三天氣:晴

回想起這幾天的實習生活,身為共產黨員的我真是感慨萬千,想起了“生產力決定生產關係,生產關係反作用於生產力。”而一個社會要很好地發展下去,一定要符合此規律。馬克思說得對,“給資本家打工果然不是鬧著玩的。”一個國家經濟的發展,都離不開每一個公民的努力和供現。

一禮拜裡,我們每天下班都在很晚,晚上六、七點下班是常事,正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點過的時候和幾位同事下去吃飯,在電梯裡遇到兩個從十層下來的其他公司職員,其中一個對另一個自豪地宣佈:“我都沒有料到自己能撐到那麼晚!”望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容,南遠的同事們都默默地微笑了。

機械實習日記 篇7

下午參觀熱處理廠和工具廠。

熱處理廠有許多大型的熱處理機器,組成一條全自動的熱處理生產線,能完成各種熱處理工藝,包括正火,回火,調質處理,退火,校直,滲碳,滲氮,清洗等工藝。每臺裝置都設有安全防護,牆上和告示板上隨處可見安全警示語,這體現出柳工對安全生產的重視。

緊接著我們參觀了工具廠。這裡最讓我印象深刻的是工人們認真工作的態度,我們一大群人圍在機床四周觀看,但是工人們所有的注意力全部集中在他們所加工的零件上,好像從來沒有發現我們圍在四周一樣。我想,柳工的發展和壯大,是離不開這樣一群令人欽佩的工人的。在這裡,我們近距離的觀察了多種機床,包括車床、銑床、鑽床、線切割機床和數控車床等傳統的和先進的加工裝置。

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