汽車維修工個人年終工作總結(4篇)

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，讓我們一起來學習寫總結吧。那麼總結有什麼格式呢？以下是小編精心整理的汽車維修工個人年終工作總結，希望對大家有所幫助。

汽車維修工個人年終工作總結1

光陰似箭，日月如梭，轉眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑑可以正衣冠，以人為鑑可以佐言行，以史為鑑可以知興替。其實一年一度的年終總結也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績，又出現了哪些失誤，還有哪些長處沒有發揮，哪些不足還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回顧的同時也為下一年的工作理清思路，明確目標。現就20xx年維修工作簡要總結如下：

20xx年維修班在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作。總的來說一切都都算安全，沒有什麼事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作裝置的時候野蠻操作對裝置本身造成很大的損害。提高操作者對裝置效能的瞭解是一個很重要的事情。再者就是對重要裝置的定員定崗，加強對裝置的操作熟練度。這樣一來他對裝置也可以起到一定的維護保養，會對裝置本身的損耗降低也同時降低了維修成本。

今年的維修費用高過去年很多，其中原因有不少，裝置改造和老車間照明改造是新增的費用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因為咱們車間使用率過高，再有就是工人在使用當中的一些不當操作也加速了吊車的老化磨損。對吊車今年更換了遙控手柄發現一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發現。現在車間換遙控器的手柄已經壞了5個。其中有裝置自身的原因，但是和我們平時的操作保護跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時的操作方式有很大的關係。維修只是處理它的病灶而不能改變它的執行狀態。在惡劣環境下裝置的磨損是比平常高出很多倍。

在使用特殊裝置上面我們沒有做到精工精做。無稀噴塗裝置本身對環境、油漆、和使用保養有很高的要求。而我們的環境和油漆對裝置造成的損害已經是很慘了。無稀噴塗裝置的維修費用已經可以買臺新裝置了。以後再噴漆的時候一定要把重要部件洗刷乾淨以免油漆對裝置造成損害。數控鑽床的日常保養不到位導致了液壓有的浪費和滑塊的損壞致使裝置的精準度下降。單就車間所有液壓部分今年的損耗就是一個驚人的數字。對裝置我們要做到人走機器淨。這裡的淨是乾淨和安靜斷掉電源。停止裝置空載運轉。

打沙機的皮帶和護板磨損嚴重，致使購買配件花費一定的費用，對於打沙機的修理工作大量增加。在正常生產中影響到產品的品質，除鏽不乾淨和電費的浪費。壞了維修需要花費很長的時間耽誤下道工序流程。對打沙機應該在平時就養成誰看護誰保養每天開機前和關機後檢查一下裝置。看是否有小毛病立馬解決。不要等壞的不能正常運作了再去修理，那樣就費時費力。

電焊機的維修也是一大問題。在產量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的`問題，這和咱們購買的裝置質量有很大的關係，不適合在長時間的情況下連續作業。單焊機的模組損壞率就很高了，這個部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴重。模組在壞的同時會引起電路板的損壞，以後應該重視電焊機的日常保養。不能使焊機上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機線路板損壞，應該在平時的工作中儘量避免燙壞。

過去的20xx年維修班的同志們都辛苦了!為了能保證車間的正常生產都付出了辛苦，我在此感謝你們的配合。沒有你們的支援我們就不能順利的完成維修任務。20xx年我們應該再接再厲，努力做好維修裝置的任務，降低裝置的損耗。為了多維的明天更加美好，我們就應該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進的心!在此先祝大家在新的一年裡開開心心，快快樂樂!

汽車維修工個人年終工作總結2

在忙碌的工作中，20xx年即將過去，一年裡在領導和同事的關懷幫忙下，充分發揮崗位技能，透過自我的.不斷努力，工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改善工作方法，提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下方我對20xx年的各項工作做出一下總結

1、工作狀況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的'備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的託運備件，清理清衛等工作。有時裝置檢修能夠用心配合檢修工作。在裝置檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰鬥在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每一天在車間來回要跑上百次，有時搶修時光較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。

2、安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自我，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無職責事故，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。自我作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的職責心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

3、尊章守紀方面

嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不幹有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。

4、主要存在問題及下步打算

一、主要問題

1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。

2、由於我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

3、對車輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位

二、下一步打算

1、在新的一年裡我們將要應對兩臺機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車。為生產檢修等工作的需要帶給有利的條件。

2、我們要在新的一年裡更家努力的學習交通法規，加強自我的安全意識。我們要改正缺點，團結一致，做好自我本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，並爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

汽車維修工個人年終工作總結3

xx年對於本人來說，在事業上擁有不平凡的一年。

經過四年的巡檢工作，工作態度及各方面技能得到上級的肯定，本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部維護工班助理工班長，中旬聘任afc五級巡檢工。

裝置維護是一項能延長裝置正常運作週期、能把常見的故障發生率減到最低的工程。因此，必須擁有一支“精修細檢”的維護精神、中級工以上的維修水平的'優秀隊伍。

目前，維護工班裡面只有1個高階工和3名中級工，其他維護員工都是初級工，所以在早期維護工班剛成立的時候，我配合工班長花了2個月時間對維護工作的細節和要求進行鍼對性培訓與實踐，鞏固維護員工技能，例如：agm、tvm、bom的資料備份和恢復。為了更好地配合三、四號線全線開通的工作，做了一份為期一個月的三、四號線裝置培訓，擴大員工的知識面，無論走到哪裡，都能夠很快適應當地環境。

在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在維護工作當中，他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進的寶貴意見。每當他們一提出建議，我都及時筆錄收集，因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋樑。

每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩週維護工作做一份維護工班的會議摘要和提出相關的注意事項，而且在網站建立自己的工班管理博，內容涉及到工班會議摘要和自己提出工班管理論，可與其他人分享工班管理經驗，不斷完善技術和管理，力求把人性化中國式管理融入工班管理當中。

為了更好配合6s工作和開展，我利用空餘時間學習有關6s的文章，提高6s認知程度及合理化應用。現在，維護工班完成了相關6s有關內容，例如：工器具的標準化、合理化擺放，工班電腦檔案的規範，工班資料夾、工器具、消耗品、備件、衣帽櫃等統一標識。

值得一提的是，鄧翊庭負責的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都獲得不少的6s改善工作的靈感！特別是工班電腦的電子檔案的合理性擺放，除了對文件檔案歸類外，還列出幾張工班電腦檔案存放的圖片，能清晰表現該臺電腦的電子文件擺放，減少花大量時間盲目地尋找相關需錄入重要報表資料。

因維護工班人數比較集中，基本上每一個月都舉行一次工班活動，一是聯絡各同事間友誼，二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。

希望在10年，對09工作所彙報的事件，繼續發揚以及改進工班管理，能使維護工班各員工能得感覺到第二個健康兼溫暖的大家庭。

汽車維修工個人年終工作總結4

20xx年已經過去，在這一年裡我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注於我所鍾愛的機修事業上。一年的工作已經結束，收穫不少，下面我對上半年稍微寫一下，為明年的工作確立新的目標。

一、思想認識。

在20xx年，作為一員機修工，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小夥子能吃苦，不嫌髒不嫌累，工作認真，幹起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。

20xx年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。20xx年，我將更加努力工作，勤學苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面，20xx年任務都非常重，有好幾個黃金週。為了索道裝置的正常執行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。

但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料（material）學習。然後平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。

20xx年工作結束了，明年的工作也是緊張的'開始。後面還有九號支架的大托架更換，十一黃金週節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關係，於同事的人際關係，做到重來不和同事紅臉。

明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。

四、安全工作

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。20xx年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。

在以後工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無裝置安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。

綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。