【熱門】汽車工作計劃3篇

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時間是箭,去來迅疾,又迎來了一個全新的起點,此時此刻需要為接下來的工作做一個詳細的計劃了。什麼樣的工作計劃是你的領導或者老闆所期望看到的呢?下面是小編精心整理的汽車工作計劃3篇,希望對大家有所幫助。

【熱門】汽車工作計劃3篇

汽車工作計劃 篇1

20xx年,在上級公司領導的正確領導及大力支援下,在甘肅美源汽車銷售服務有限公司領導班子的正確指導下,面對激烈的市場競爭及嚴峻的形勢,行政部緊緊圍繞管理、服務、培訓人事等工作重點,注重發揮行政部承上啟下、聯絡左右、協調各方的中心樞紐作用,為公司圓滿完成年度各專案標任務作出了積極貢獻。

一、加強基礎管理,創造良好工作環境

為領導和員工創造一個良好的工作環境是行政部重要工作內容之一。一年來,行政部結合工作實際,認真履行工作職責,加強與其他部門的協調與溝通,使行政部基礎管理工作基本實現了規範化,相關工作達到了優質、高效,為公司各項工作的開展創造了良好條件。

如:做到了公司各項規章制度的健全、完善,員工人事檔案、培訓檔案、合同檔案等工作的清晰明確,嚴格規範;做到了收、發文件的準確及時,並對領導批示的公文做到了及時處理;做到了辦公耗材管控及辦公裝置維護、保養等工作的正常有序進行;成功組織了各項會議的召開及員工活動,做到了活動之前有準備,活動過程有指導,活動之後有成果;並配合財務部搞好節源開流及各部門行政資金的管控;配合財務部做到了固定資產的統計工作;併為公司添置購買了部分必要的辦公設施,創造了更好的辦公環境;行政部在接人待物、人事管理、優化辦公環境、保證辦公秩序等方面做到了盡職盡責,為公司樹立了良好形象,起到了視窗作用。

二、加強服務,樹立良好風氣

行政部工作的核心就是搞好“三個服務”,即為領導服務、為員工服務、為客戶服務。一年來,我們圍繞中心工作,在服務工作方面做到了以下幾點:

1、變被動為主動。對公司工作的重點、難點和熱點問題,力求考慮在前、服務在前。特別是行政部分管的採購、車輛、辦公耗材管控及辦公裝置維護、保養等日常工作,工作有計劃,落實有措施,完成有記錄,做到了積極主動。日常工作及領導交辦的臨時性事物基本做到了及時處理及時反饋,當日事當日清。在協助配合其他部門工作上也堅持做到了積極熱情不越位。

三、認真履行職責1.狠抓員工禮儀行為規範、辦公環境辦公秩序的監察工作。嚴格按照公司要求的“5s”管理辦法,在公司員工行為規範和辦公環境等員工自律方面加大了監督檢查力度,不定期對員工行為禮儀、辦公區域清潔衛生進行抽查,營造了良好的辦公環境和秩序。

2.培訓工作:為了能切實提高員工素質,以更好地適應市場競爭,我部積極配合公司各部門把優化人員結構和提高員工素質與企業發展目標緊密結合。並配合各部門把培訓工作的規劃納入部門整體的工作計劃之中,大力加強對員工理論和專業技能等方面的培訓。

3.人力資源管理工作:根據公司的實際情況和各部門的人員需求,確保人員編制完全控制在標準編制內,本著網上搜、報紙上登、招聘會上招、內部推薦等方法,協助部門完成人員招聘工作。對於新員工,與其面談,發現問題隨時溝通,深入瞭解、幫助解決思想上、工作上的難題,通過制度培訓、考核,肯定優點,更不保留的指出欠缺,使員工在企業中順利的渡過實習期。完成公司人事檔案資訊的建立完善、公司員工勞動報酬的監督發放、公司人員進出的人事管理等工作;並按時完成員工月考勤報表工作。

4、下面我對公司20xx年的行政工作簡要總結如下:

(一)、20xx年人力資源方面1、截止20xx年12月28日止,公司員工共27人。從今年第二季度以來,員工離職率呈上升勢頭,第四季度離職率有所下降。離職率的上升主要是因為員工對薪資方面的滿意度及公司結構調整所導致。根據公司的業務發展情況,20xx年上半年的人員將控制在30人左右。

2、人員學歷結構方面現狀:到12月28日止,本科學歷為

3.7%,大專學歷為59%,高中學歷為15%,中專學歷為15%,國中學歷及以下7.3%。

3、人員年齡結構方面:到12月28日止,17-19歲為3%,20-29歲為74%,30-39歲為17%,40-49歲為3%,50-59歲為3%。

4、分析:根據公司人力資源策略,從今年開始放寬了對學歷的控制 (主要在生產一線員工方面) ,現人力資源結構比較合理,與公司業務發展匹配。

5、建議:繼續完善人才結構的低端部分,形成明顯的層次。同時策劃近期系列的招聘活動,及時的進行流動的補充和人才的儲備。進一步降低人力資源成本。

(二)、職類結構的分析

1、現狀:到12月28日止,生產經營管理類人員3人(xx.1%);部門管理類人員5人(18.5%);技術類人員17人(63%);財務會計類人員2人(7.4%);

2、比較:根據目前的情況,銷售類人員變動較大,主要是銷售團隊調整,注入新人有助於銷售團隊發展。財務類、部門管理類、生產經營管理類人員分佈結構總體的變化不大。

3、分析:根據公司現人員分佈情況,人才結構的分佈趨向合理,但人員總體需要補充。

汽車工作計劃 篇2

總結去年的汽車銷售情況,雖然剛剛好完成了年初制定的銷售計劃,但是分析去年市場以後我覺得做得還不夠好。因此,在新的一年裡,我制定今年汽車銷售人員個人工作計劃如下:

  2、銷售核心流程:完整運用核心流程,給了我們一個很好管理員工的方式按流程辦理,不用自己去琢磨,很多時候我們並沒有去在意這個流程,認為那只是一種工作方法,其實深入的研究後才知道意義很重,這正式嚴謹管理制度帶來的優勢。每個銷售顧問都應按這個制度流程去做,誰沒有做好就是違反了制度,就應該有相應的處罰,而作為一個管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問。有了考核,銷售顧問就會努力的把事情做好,相反如沒有考核,銷售顧問就容易缺少壓力導致動力減少從而直接影響銷售工作。細節決定成敗,這是劉經理常教導大家的話。在20xx年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程,把每一個流程細節做好,相信這是完成全年任務的又一保障。

  3、提高銷售市場佔有率:

(1)、現在萬州的幾家汽車經銷商最有影響的百事達商社對車的銷售夠成一定的威脅,在去年就有一些客戶到這兩家公司購了車。總結原因主要問題是價格因素。價格問題是我們同客戶產生矛盾的一個共同點,其他公司在銷售車是沒有優勢的,他們唯一有的優勢是價格。再看我們在銷售車時,除個別價格外,幾乎都佔優勢。怎樣來提高我們的佔有率,就是要把我們劣勢轉化成優勢,其實很多客戶也是想在4S店購車所以才會拿其他經銷商的價格來威脅,客戶如果來威脅,就證明他心中有擔心,總結來說他們的擔心無外乎就是與整車的質量保障、有完善的售後服務、售後的索賠、售後維修的、銷售顧問的專業性(更好的使用瞭解車輛)、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關,這些客戶擔心的因素,也是其他經銷商沒有的`,同時也將成為我們的優勢。

(2)、通過對銷售顧問的培訓對競爭品牌的學習提高市場的佔有率。

(3)、結合市場部對公司和汽車品牌進行有力的宣傳,提高消費者的知名度和對車的認知度。

(4)、當好一個稱職的展廳經理,做到銷售部帶隊的作用,做好公司的排頭兵。發揚團隊精神,幫助他們做好本職工作完成公司下達的各項任務。

新一年我們團隊的汽車銷售工作計劃以上三點都已列出。在工作中我會做好自己並帶領好團隊去克服種種困難,為公司的效益盡到最大的努力。

汽車工作計劃 篇3

  1、銷售顧問培訓:

在銷售顧問的培訓上多下功夫,現在銷售員業務知識明顯匱乏,直接的影響銷售部的業績,XX年的銷售顧問的培訓是重點,除按計劃每月一次培訓以外,按需要多增加培訓,特別針對不同時期競爭車型上得多下功夫研究,這在培訓中應作重點。

  2、銷售核心流程:

完整運用核心流程,上海大眾給了我們一個很好管理員工的方式——按流程辦理,不用自己去琢磨,很多時候我們並沒有去在意這個流程,認為那只是一種工作方法,其實深入的研究後才知道意義很重,這正式嚴謹管理制度帶來的優勢。每個銷售顧問都應按這個制度流程去做,誰沒有做好就是違反了制度,就應該有相應的處罰,而作為一個管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問。有了考核,銷售顧問就會努力的把事情做好,相反如沒有考核,銷售顧問就容易缺少壓力導致動力減少從而直接影響銷售工作。細節決定成敗,這是鄧經理常教導大家的話。在XX年的工作中我們將深入貫徹上海大眾銷售核心流程,把每一個流程細節做好,相信這是完成全年任務的又一保障。

  3、提高銷售市場佔有率:

⑴、現在萬州的幾家汽車經銷商最有影響的“百事達”“商社”對大眾車的銷售夠成一定的威脅,在XX年就有一些客戶到這兩家公司購了大眾車。總結原因主要問題是價格因素。價格問題是我們同客戶產生矛盾的一個共同點,其他公司在銷售大眾車是沒有優勢的,他們唯一有的優勢是價格。再看我們在銷售大眾車時,除個別價格外,幾乎都佔優勢。怎樣來提高我們的佔有率,就是要把我們劣勢轉化成優勢,其實很多客戶也是想在4s店購車所以才會拿其他經銷商的價格來威脅,客戶如果來威脅,就證明他心中有擔心,總結來說他們的擔心無外乎就是與整車的質量保障、有完善的售後服務、售後的索賠、售後維修的優惠、銷售顧問的專業性(更好的使用瞭解車輛)、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關,這些客戶擔心的因素,也是其他經銷商沒有的,同時也將成為我們的優勢。

⑵、通過對銷售顧問的培訓對競爭品牌的學習提高市場的佔有率。

⑶、結合市場部對公司和上海大眾品牌進行有力的宣傳,提高消費者的知名度和對大眾車的認知度。

3、當好一個稱職的展廳經理,做到銷售部帶隊的作用,做好公司的排頭兵。發揚團隊精神,幫助他們做好本職工作完成公司下達的各項任務。

以上就是我這一年的工作計劃,工作中總會有各種各樣的困難,我會向領導請示,向同事探討,共同努力克服。為公司做出自己最大的貢獻。

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