專業實習集合6篇

一實習前的準備

因為有線新聞臺沒有在內地落地，所以在之前一直沒有看過它的節目。也可以說對它根本不瞭解。上網所能查到的資料也很有限。對它的瞭解，也是停留在學院老師對它的介紹。不過，在出發前，多留意有關香港的新聞，看tvb和亞洲電視的新聞，不但助於多瞭解香港最近的新聞熱點，還可以對新聞媒體的製作模式有個初步的瞭解。

另外，去香港實習臨出發前，還要注意檢查好自己的證件是不是已經辦好，行李是不是帶齊。這些出發前的準備工作，如果不做好，那麼就會給實習帶來很大的麻煩。

二實習工作

這次能去香港有線電視新聞臺實習，對於我來說是一次十分難得的機會。因為對於讀廣播電視新聞專業的學生來說，應該多實踐。多出去外面看看其他地方的媒體運作方式。而在香港這樣一個寬鬆，自由的新聞環境，有線新聞臺是我們更進一步學習的理想平臺。第一天去新聞臺報到的時候，港聞部的採訪主任黃慶州先生第一句告訴我們的就是：“你在實習的過程中，能學到什麼取決於你的態度。”而且他還補充說，來實習的意義，就是把我們在學校裡面學到的東西表現出來，電視臺不會從頭開始教我們。這翻話，是個指引，也是個提醒，他讓我明白到，在以後的五個星期內，能學到什麼東西，都是靠自己。而且我們也不僅僅是代表我們自己，我們所代表的也是我們學院，還有他們對內地學生的印象。

港聞部——每天都像是打仗

說港聞部（也叫assignmentdesk）是整個新聞臺最忙碌的地方一點都不為過。每半個小時更新一次的新聞，幾乎每一條新聞都要有followup。有時候，一條新聞，又需要幾個記者採訪不同的部分，而這些新聞又是耽擱不得的。在assigndesk裡，真的可以充分感受到什麼叫做跟時間賽跑。

在港聞部實習的三個星期裡，我們一般都是以觀察為主，高等法院，政府總部，教統局和立法院是我跑得最多的地方，其實就是法庭、教育和政務這幾個線條的新聞跟的最多。跑多了，也自然而然的跟負責這些方面的記者漸漸熟落起來，看多了他們問問題的形式，以後獨自做採訪，也上手得比較快。

每天晚上十點左右，記者就要打回臺裡查自己的assignment，知道自己第二天要採訪什麼新聞。在新聞量多的時候，一個記者一天內做五條新聞也是很正常的事，這是在內地媒體實習的時候絕對無法想象到的。

而teamwork對於電視媒體來說也是很重要的，這點，在我們上課的時候，也是經常強調的一點。一條新聞的出來，不是記者一個人或者是編輯一個人的功勞。它需要全部人都很優秀，如果是在拍攝環節中，攝影師拍得不好，擠不到好位置，那麼無論記者的稿寫得有多好，畫面不好看，這不是一條好新聞。又或者，如果負責開車的司機，不熟悉路段，稍微開錯了幾個路口，或者是錯了幾個紅紅綠燈位，那麼新聞做得再好，被其他電視臺先播出了，那也是輸了。所以，即便是看起來很小的一個環節，如果這個teamwork裡的成員不合作，做得不夠好，那麼都會直接影響到這條新聞的質量，長遠來說，會影響到整個臺的形象。這也是為什麼新聞臺裡面不強調英雄主義的原因。

一、實習目的

通過暑假實習，學習人力資源管理的實踐經驗，向公司人事部門同事學習具體的人事操作，結合所學的理論知識，領會掌握，融會貫通，並培養實際操作能力，從巨集觀上了解人力資源管理的方法。把所學理論知識運用到實踐中，鍛鍊社會實踐能力，並在工作中學習新知識，對所學的知識進行總結提升，以指導未來的工作重點和職業發展方向。

二、實習內容

我的一開始的實習職位是招聘專員，主要負責電話預約應聘者，參加招聘會；後來的職位是人事助理，其職責主要包括：協助上級績效考核；管理勞動合同、員工資訊資料及各類人事檔案資料；協助執行招聘工作流程，釋出招聘資訊，篩選簡歷及安排面試，辦理員工招聘、入職、離職、調任、升職等手續；協同開展新員工入職培訓，業務培訓，聯絡組織外部培訓以及培訓效果的跟蹤、反饋；幫助建立員工關係，協調員工與管理層的關係；完成上級安排的其他工作。瞭解到公司注重人力資源的培養，通過積極開展各種培訓活動，著力提高員工的綜合素質；通過優化業務流程，提高運營效率，降低運營成本，以目標化、細分化、程式化、量化來保證各項工作高效低成本的順利執行與完成。

另外，在實習期間我還參加了公司的以商會友活動，開闊了視野，也見識到了銷售的另一種手段。通過一種室內的暫時思想轟炸，推出自己的產品，達到簽單的目的。

三、實習結果

俗話說：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，書本上的東西，終究還只是停留在理論層面，只有將理論與實踐相結合，才能充分發揮理論的價值。

通過這段時間的親身體驗，感覺到實際的人事管理流程與學校學得的書本知識差距還是很大的，理論與實際的結合是需要磨練的。實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裡學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。

經過這個實習期的檢驗，在學習到很多新東西的同時，我也發現自身還存在一定的不足，例如，人力資源管理專業知識還不夠紮實，實際操作能力還比較差，尤其是做表格的時候對excel操作了解的較少，office整體理解但實際操作還有所欠缺。當然，在工作期間也犯過一些錯誤，如對一些常用人事表格的填寫檢查不仔細造成後期工作的不便，錄入人事報表的資料出現過誤差， 員工的身份證號碼和電話號碼等錯輸和漏輸的也有過。

總之，實習就是一個發掘問題、檢驗知識、鍛鍊能力的過程，關鍵是能找到問題的要點和解決辦法，不斷在錯誤中成長。通過這段時間的磨練，使我懂得了企業人力資源管理運作的基本流程，對人事工作也有了一定的瞭解，鍛鍊了我實際操作能力，對以後的學習和工作都有很大的幫助。雖然這次實習期轉眼就結束了，但對我來說這只是一個開始。我會把這段難得的經歷與實際相結合，會讓其為未來的職業發展奠定堅實的基礎。我懂得了太多的書本上沒有的東西，假期實踐 增強了我的辦事能力交往能力，叫我懂得錢來之不易，叫我懂得人要打拼出一片屬於自己的天空。

四、實習總結及體會

記得剛進公司的那幾天，感覺一切都是陌生和新鮮的。企業不是學校，同事不是同學，我們需要學會貫徹執行。在最初的幾天裡，我對具體的工作事宜不清楚，一切都是從零開始，所以就不斷的向老員工請教和詢問，拿不定的就去找部門的同事確認。跟公司外部的人員打交道時要注意自己的形象，因為自己的一言一行都關係到部門和公司的形象和利益，比如接一個電話或接待一個來公司面試的應聘者，自己的言行舉止都是在向外展示企業的形象和文化，哪一點做的不好或者不夠到位，都有可能對公司產生不良的影響，而不僅僅是個人的事情。

這段時間的實習，我感受頗多，以下便是我在實習期間自己的一些體會：

1、將理論與實踐相結合。書本上的理論看起來很乏味，有時也難以理解，但經過自己的親身實踐和操作，慢慢地就會從生疏到熟練。如果不將理論上的東西指導自己的親身實踐，根本無法真正透徹理解它的真正含義。通過直接參與企業的運作過程，加上我的虛心好學，我感到自己真正學到了人力資源管理方面的實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有了新的提高。

2、要以一名正式員工的身份要求自己。儘管只有一個月的實習時間，但我努力把實習當成自己的第一份工作，把自己當成單位的一名正式員工來要求，經常思索自己該如何為企業帶來更好的聲譽和效益，在每一個細節上都嚴格遵循公司的規章制度，不放鬆，不懈怠。

3、要有強烈的責任感。既然在公司的崗位上實習，就要承擔起這個崗位應有的責任。遇到任何事情都要有責任感，對負責的事情要負責到底，對確實有困難的工作直接向主管說明，決不能因含糊應承而影響工作的按時保質保量完成。

4、要處理好與同事之間的關係。作為學生，面對的無非是同學、老師、家長，而工作後就要面對更為複雜的人際關係。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，照顧好各方的利益。

一、實習目的

通過實習加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。切身瞭解龍井汽車服務市場現狀，熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習打下堅實的基礎。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整過程中充分調動人的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習單位及崗位介紹

龍井市大田汽車修配中心始建於20xx年，是一傢俬營企業，佔地面積5300平方米，建築面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、排程室等十多個車間（室）。現有人員近20名，其中高階職稱的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產值260萬元。龍井市大田機動車維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類企業，20xx年被延邊軍分割槽指定為車輛保障應急救援企業。20xx年被省、州運輸行業批准為AAA級企業，20xx年獲得3。15消費者誠信企業，20xx年獲得省州誠信企業單位，政府部門指定維修企業的，龍井市主要企業定點維修企業，龍井市六大保險公司指定維修點。獲得了《營運車輛二級維護資格許可》，實現了整車修理、總成修理、整車維護、維修救援、專項修理、竣工檢驗等成套的服務體系。我先後在其中的四個車間進行學習。

三、實習內容

（一）、機修

機修車間是大田汽車維修中心的重要車間，我先到這個車間進行實習。發動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力。可燃混合氣便經進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的.熱量。從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門開啟，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作迴圈，接著又開始了下一個新工作迴圈。

1、在實習中遇到的第一個問題：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統洩漏。

解決方法：檢查排氣系統的管路、介面處是否被廢氣腐蝕，介面墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統洩漏應及時修理或更換洩漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的汙染。

2、在實習中遇到的第二個問題：發動機點不著火。

原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要檢視電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可新增蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都採用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生鏽或汙濁的現象。如果有，要及時到修理廠清除乾淨，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的汙染。

（二）鈑金

鈑金工作是一項車輛整形工作，要求精細、認真。我主要學習了對密封效能處理的要點。在車窗玻璃損壞後，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由於車窗經過修理後往往回復不到原來的形狀的，因此，這時除了要保證能輕鬆拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉後車窗玻璃四周的密封性。

在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門後要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，並且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封效能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處塗折邊膠，並把一些在衝壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住的。

（三）、噴漆烤漆房

噴漆工作是車輛的美容工作。我主要學習了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾後由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾淨化後進入房內。房內空氣採用全降式，以0。2—0。3m/s的速度向下流動，使噴漆後的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地迴圈轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恆定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質量。烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風迴圈，烤房內溫度迅速升高到預定乾燥溫度55—60度，風機將外部新鮮空氣進行初過濾後，與熱能轉換器發生熱交換後送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾淨化，熱風經過風門的內迴圈作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設定溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恆定。最後當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機烤漆結束。

（四）二級維護管理

汽車作為機械產品，隨著執行里程及車輛完成任務的增加，車輛使用的可靠性、安全性、經濟性和動力性會不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車輛應用管理的一項重要制度。其目的是清除車輛故障隱患，保持車輛技術狀況良好，確保執行安全，保護環境，降低執行消耗，提高運輸質量。然而，在推行車輛二級維護的實際工作過程中，仍然存在許多問題：一是部分營運車主特別是個體車主為了節省時間，節約費用，乾脆到維修廠交錢買《機動車竣工出廠合格證》，不去做任何維護；二是少數承擔二級維護任務的修理企業唯利是圖、作業中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣《機動車竣工出廠合格證》，運輸車輛二級維護制度流於形式，存在著極大的安全隱患，即給運管部門帶來很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營運車輛二級維護制度的進一步落實。大田汽車維修中心從企業創立那天起，就在機動二級維護工作中認真貫徹執行國家有關法律，法規，技術標準，從組織機構的，儀器裝置，維修工作，人員素質，環境條件，工作制度方面，不斷加強自身建設，努力提高工程質量檢測業務水平，以確保二級維護工作的落到實處。

實行維修服務“五公開制度”公開企業經營資質的、公開維修質量保證期的、公開維修工時定額和收費標準、公開汽車配件價格、公開企業技術負責人和維修技術人員的基本情況，使用“四單一證”（進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修結算清單、竣工出廠合格證），建立機動車維修檔案。運輸經營者可自主選擇具備條件的維修企業進行車輛二級維護只收錢不維護現象。確保二級維護的質量，保證道路運輸安全。

四、實習總結與體會

在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習並掌握了汽車發動機的、底盤的構造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校裡從未學到的東西，並對汽車行業有了更進一步的瞭解。由於我們在企業裡瞭解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，這對於我以後的工作道路起著很重要的作用。

為幫助廣大計算機專業畢業生實現畢業設計目標，保證畢業設計實踐環節工作的順利進行，現將各環節做如下提示,以幫助廣大首次從事畢業設計的畢業生對畢業設計的過程有一個大致的瞭解。

一、計算機專業實踐環節形式：

畢業設計

二、畢業設計實踐環節應注意的事項

1、“畢業設計”實踐環節在全部畢業學分中佔有一定學分;

2、“畢業設計”實踐環節從起步到畢業答辯結束歷時至少4周以上;

3、“畢業設計”實踐環節包括兩部分內容：

① 完成“畢業設計”所開發的應用程式;

② 針對所開發的應用程式書寫“畢業設計”說明書(即論文);

三、畢業設計實踐環節應先完成的工作

在畢業設計實踐環節之前,應向有關主管設計工作的單位或老師上報如下材料：

①《畢業設計實踐環節安排意見》(包括領導小組名單，畢業班專業、級別、性質、工作計劃安排、實踐環節工作步驟，指導教師名單，學生分組名單)、

②《畢業設計(論文)審批表》一式兩份(要求認真稽核、填寫指導教師資格，包括職稱、從事專業、有何論著，每人指導學生不得超過一定人數，兼職(或業餘)指導教師指導學生數根據情況酌減)。四、關於“畢業設計”工作的過程步驟

1、“畢業設計”題目的選擇選題時應遵循以下原則：

①選題必須符合計算機專業的綜合培養要求;

②應儘可能選擇工程性較強的課題，以保證有足夠的工程訓練;

③畢業設計工作要有一定的程式設計量要求，以保證有明確的工作成果;

④選題原則上一人一題，結合較大型任務的課題，每個學生必須有畢業設計的獨立子課題;⑤選題應儘量結合本地、本單位的教學、科研、技術開發專案，在實際環境中進行。總之選題要體現綜合性原則、實用性原則、先進性原則、量力性原則等

選題時要達到以下目標：

①選題與要求提高綜合運用專業知識分析和解決問題的能力;

②掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法和獲取新知識的能力;

③掌握軟硬體或應用系統的設計開發能力;

④提高書面和口頭表達能力;

⑤提高協作配合工作的能力。

2、“畢業設計”題目稽核有關單位將畢業學生選擇的題目填寫在同一個“畢業設計(論文)審批表”中的“畢業設計安排表”相應欄目中，，稽核通過後方可開展下一步工作。

3、“畢業設計”應用程式開發實施(大致用時安排)

①需求分析階段(約一週時間完成)

②系統分析階段(約一週時間完成)，同時完成畢業設計說明書前兩章資料整理工作。

③系統設計階段(約一週時間完成)

④程式碼實現階段(約三週時間完成)同時完成畢業設計說明書第三章、第四章資料整理工作。

⑤系統除錯階段(約二週時間完成)，同時完成畢業設計說明書第五章資料整理工作。

⑥投入執行階段(約一週時間完成)，同時完成畢業設計說明書中第六章資料整理工作。

⑦畢業設計說明書的整理定稿階段(約二週時間完成)一份完整、規範的畢業設計說明書應大致包括以下專案(各院校要求不完全相同)：

在實習單位的兩個多月來使我受益良多。我的實習公司是Xx股權投資基金管理有限公司，是經國家相關部門核准備案設立，為Xx地區首批股權投資基金管理公司。

我很榮幸能進入到這家公司成為其中一員。在實習期間無論是領導還是同事都對我幫助很大，這也使我能夠更快的融入到工作氛圍中。

實習的目的是增強自己專業的實際操作能力，將在學校三年的理論知識結合並付諸到實踐中，以便能夠達到拓展自身的識知面，擴大與社會的接觸面，獲得更多在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力。同時親身感受一個正規公司運作模式，體會並理解如何做一個優秀的員工，為以後自己畢業能夠找到一個理想的工作而打好基礎。

由於本人所學專業是新聞學，對新媒體推廣維護以及文案策劃方面較為熟悉，所以公司領導經過考慮，給我安排了文案策劃、新媒體平臺運營維護的相關工作。例如負責運營微信公眾平臺，蒐集整理圖片，編輯傳送文章，推廣關注度；企業官方微博的運營及推廣、網站微博的運營及推廣等等。在文案策劃方面，我在創意總監的指導下撰寫有關鉅合平臺宣傳用語，其中包括海報主題、雜誌硬軟廣告、導購手冊文字編輯、pop廣告等，用品牌思路寫相應廣告文案。在這段時間裡面我學會很多有關廣告方面的知識。這些工作在校期間就有所涉獵，專業教師也傳授了相關知識，所以工作起來並不陌生。

但是學校所學知識畢竟是理論居多，而且範圍也是有限的，所以公司安排了相關的培訓課程，例如Potoshop軟體的應用、Vxplo軟體的應用以及有贊微商城的運營等等。這些培訓課程使得我在工作中對於以前所學的專業知識有了重新的認識和了解，也明確了我的未來發展方向。

實習是一種對用人單位和實習生都有幫助的人力資源制度安排。對接受實習生的用人單位而言，這是一種發展人力資源的有效措施，也可以讓公司低成本、大範圍的選擇人才，培養和發展真正符合用人單位要求的人才，同時也可以作為公司的一種公關手段，讓公司的知名度有所推廣提高。

對於我個人而言，實習可以完成我從學生身份到職業化角色的轉化，發現自己的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，同時也為自我成長豐富了閱歷，以便我能更好的融入社會。

在學校的學習是為了能夠滿足社會的需求，通過學習知識以完成工作，為社會做出貢獻。然而從象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習作為緩衝，是一件幸運的事。通過實習工作了解到公司的實際需求，使得學習的目的性更明確，得到的效果也更令人滿意。

在本次實習過程中，共在微信公眾平臺編輯文章72篇，如《《琅琊榜》其實是在給我們講一個投資的故事：資訊+眼光+策略=投資成功》、《屠呦呦與黃曉明的收入差距源於人性》、《港?逕嫌橙?炱狽拷?億 電影商人徐崢的鍊金術》、《凡是你排斥的，就是你所要學習的》、《幾個知道奮鬥的富二代：王思聰做PE不敗家 王夫也刷臉拉LP》、《又到剁手季 理財達人教工薪族如何讓財富增值》、《他顛覆了美國教育, 拒絕10億美元, 比爾蓋茨都是他的粉絲》等等，最高閱讀量達到六百三十次。在企業官方微博推送訊息230條，粉絲關注漲至426。完成調研報告兩篇：《關於“人人投”的調研報告》、《同類私募網站的對比分析》。完成廣告文案一篇—《鉅合網，你不該錯過的投資首選》。

通過這次實習讓我認清了自身的很多不足，比如缺乏工作經驗、工作態度不夠積極、思考問題不夠全面、知識面狹窄等，在未來的工作學習過程中，仍需紮實努力，提高自身工作能力。

這學期的實習要求是與日語有關的，我的家在黑龍江，其實在黑龍江日企是非常少的，找日企就花費了我好些時間，我家在鶴崗，真的沒有日企，我實習的公司並不是日企，而是一家其中買日本家電的一家公司，但是卻會用到日語，我想這也應該算是有關日語的實習吧。

我實習的單位是○○有限公司，公司成立於○○年,營業面積○○平方米,現有員工○○多人,是東北大型家電企業,同○○多個廠家建立了友好合作關係,經營一萬多品種家電.被省評為名優企業. 主要經營目標公司主要從事家用電器的銷售業務 其經營產品主要包括：彩電、音響、冰箱、洗衣機、空調、飲水機等，經營品牌有：東芝、西門子、索尼、亞都、TCL、飛利浦、伊立浦、虎牌、海爾等。

在實習期間，我的工作是文祕，就是在總經理辦公室的外面坐著，有自己的專用桌椅，負責端端茶，倒倒水，送一下檔案，報一下通知，列印列印檔案之類的，其實就是一跑腿的，剛開始我就想這種工作能算得上是日語專業的實習嗎？但是我工作了幾天後，韓叔叔（我實習單位的經理，因為實習是託人找的，所以是認識的）說他要和一個日本人視訊商討事情，問我要不要聽一聽，我一聽就高興了就答應了下來，我後來才知道，因為公司的進貨都不是在本地進的貨，有什麼不是特別重要的事情要和進貨公司的上級談，在不用去外地的情況下是可以視訊聊天的。然後一直為這件事準備著，其實韓叔叔也就是要我旁邊聽著，畢竟我學的日語並不是很好，要是讓我直接給翻譯我恐怕不行，當然這是我之前想的，當那天聽完了之後，我才發現，我那不是恐怕不行，是真的都聽不懂，我當時很鬱悶，我都已經學習日語兩年了，為什麼都沒有聽懂？那個日本人說話有點快，而且很模糊，我聽得不是很清，要不是旁邊有翻譯我都不知道他在說很麼，不過有的時候還是能夠聽明白的，只要不是很長就還行。當天的交涉用了很長時間，韓叔叔說因為不是第一次交涉，所以氣氛還是很輕鬆的，不過在我看來也是用了好長時間才談妥，確定了一下貨品新的發貨時間和數量，還有一些存在的問題，與日本人談判真的想任老師在泛讀課上講的那樣，很麻煩，不直接進入話題，總是我感覺我聽著都很累，跟不用說進行談判的韓叔叔了，事後韓叔叔和我說以後我給別人當翻譯的時候，一定要有耐心，關於這點我記住了。

實習的日子過得很快，像與日本人視訊這樣的事情也就是進行了三次，每一次我都會有很大的感想與收穫，能聽到很多生詞，同時鍛鍊自己的聽力，因為這幾次都是於同一個日本人交涉，所以越往後我能聽懂的也就多了。其實在實習期間我感覺我學到的也很多總的歸納

起來有4點：

? 日語專業知識的靈活運用；

? 日常工作中的人際交往；

? 電腦的實際運用；

? 以後應該如何學習和日語水平

關於這四點我想很多人都有很多不同的感受和很多相同的感受，不同的感受因為每

個人因面臨的工作環境的不同而有不同的感想，而相同的感想則是對於日語工作的大體工作範圍內的共同的感想，下面我就對於這四點分別說明一下我自己的實習感想。

首先對於第一點，我想很多人都會意識到它的重要性，現在的社會是一個以能力為主要的社會，如果你有能力那麼你就能立足於這個社會，如果你沒有能力，對不起，這個社會不養庸人。我們為什麼要上學？是因為我們需要培養我們的能力，在學校學的東西是很重要的，有些人說在學校學的東西沒用，到了社會上什麼也用不到，這可能嗎？這不可能！就拿我們日語專業來說，我要是沒學日語，別說當翻譯了，就是和日本人最基本的溝通都不會，那能說我在學校學的東西沒用嗎？我認為，這個關鍵就是靈活運用的靈活兩個字。工作中我們不能照本宣科，況且我們也沒有“本”可照，一切都需要自己的應變能力，這就需要有豐富的經驗，我想這也是為什麼我們要實習的原因吧，如果什麼都不懂就直接上任，那工作就真就法兒做了。比如說，你要是和日本人談判，日本人是很容易跑題的，那麼你要如何間接地引回主題，這就是一門學問了。還有，就是我們日常生活中也是一樣，認識有不同思想的，不可能就沿著一條線直接下去吧，你要是做的準備工作只考慮到著一根線，那就可能整件事情都進行不下去了，就比如說，我在聽韓叔叔和日本人商談前，我查過好多的單詞，就怕聽見了不懂是什麼意思，結果呢？根本就不給我考慮的時間，人家直接就轉到別的話題去了，讓我不得不感嘆日本人的思維靈活和他們的跳躍度。我感覺我們做事不能以不變應萬變，那終究是費力不討好的。所以我們在工作、日常生活和人際交往中要懂得應變。日語也是不能死記硬背，要靈活運用。

其次我要說明第二點，我們工作啊，生活啊又不是自己一個人，還有很多的工作夥伴、同學、朋友、乃至於陌生人等等，這是一個大集團，有著錯綜複雜的聯絡，人與人之間的交往就事關重要了，生活中還好說，周邊都是自己熟悉的人，也並沒有太過於明顯的利益關係，

可是工作中就不一樣了，像我媽媽講話了，在工作中一定要搞好同事間的關係，說先就是能有一個好的工作環境，其次就是保護好自己，不要連什麼時候被別人騙了都不知道。我剛開始還認為不能吧，這也太恐怖了，可是工作中我才發現，雖然沒有我媽說得那麼恐怖，但也是有著一些不好的事情。同事之間有很多人都是在有些人面前說一樣，而背後卻是另一回事，還有就是，有些人特能巴結領導等等，我感覺這方面就和日本人工作發麵有著差異。學的課程裡有這麼一個詞就是：日本人的集團意識，可是我感覺中國人的集團意識要比日本人差很多，我想工作就是工作，出去工作時間你願意幹什麼就幹什麼，沒有人能管，可是我們都是為公司工作，你要是弄點什麼也影響別人的工作心情啊，所以我感覺同事之間的關係一定要弄好。

再說第三點吧，現在是二十一世紀，也是資訊化的世紀，電腦是必不可少的，工作之中更是每人一臺電腦，那麼對於電腦的運用就至關重要了。其中的office軟體就是每個白領的必備軟體了。而其中的word文件和excel表格是必須掌握的。說到這個我就要說一下我的實際體驗了。又一次領導讓我寫一個報告，於是我就帶回家去做，為了省事我就在自己的筆記本上直接做了等拿回去的時候竟然發現公司的電腦竟然打不開，因為我的word是20xx版的，而公司的時03版的，於是我又重新回家用座機寫了一份，這就讓我知道做事情之前應該瞭解情況，要不然做的都是無用功。

最後一點，以後應該如何學習日語，在實習之前我們只是在學校按照老師教學計劃學習課本上的日語知識，可是在工作中，課本上的知識是遠遠不夠的，我們還要自己去學習一些課外的知識。而且我也發現了自己關於日語學習的弊端，我的聽力和口語十分不好，我將來的日語學習要有所注重，取長補短，這學期的實習讓我確定了一定要好好學習日語的決心，通過實際的交流我才發現我的日語居然這麼不好，太打擊人了，真是不知道自己是怎麼學的，在學校中成績還是可以的，怎麼到了實際運用中就這麼不堪一擊呢，有時候感覺特不好意思，和別人說我都學習日語兩年了，可是就講成這樣太丟人了，所以我就決定等著接下來的時間好好的學習，不然出去都太不起頭。聽力，口語，必須征服，一定得儘自己的最大努力，中國古話說：鐵杵磨成針。什麼事情都要靠自己的努力才會成功，有信心是好的，實際行動才是最重要的，我打算這學期寒假再去實習，多多益善嘛！

關於實習，我認為就是積累經驗，只有經驗足夠了，工作才會有把握，其實這個和背課文一樣，只有一遍一遍的把課文背熟了才會流暢的說下去，實習是為了將來能更好地工作打

下一個良好的基礎，所以我們要看重實習，同時實習也給我們一個能夠發揮自己能力的機會，所以這次實習感觸良多，也收穫很多，總的來說，很好。