精選專業人才培養方案4篇
為了保障事情或工作順利、圓滿進行，常常需要預先制定方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等專案。那麼大家知道方案怎麼寫才規範嗎？下面是小編為大家收集的專業人才培養方案4篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
專業人才培養方案 篇1
高職院校以培養職業技能強，提高學生就業為基本出發點，因而其教學方式也以實踐為主，並面向企業發展。高職影視動畫專業為此需引進專案化課程體系，完善和革新傳統的教學體系、課程內容和組織形式，從而提高質量，構造符合自己專業特色的課程，為學生的就業提供方便。
高職影視動畫專業特色
高職影視動畫專業結合了動畫和漫畫兩者的特色，要求學生在掌握動畫設計理念的同時，也要熟悉動漫設計並能實際操作。另外，該專業也需要學生及時瞭解影視界的發展方向，熟悉並掌握專業知識和技能。這些都是高職影視動畫專業獨有的特色。
專案化課程體系
專案化課程指的是在原有教育的基礎上，通過以學習任務為核心，有目的的選擇和安排課程內容，並完成所安排的任務的一種學習模式。這種模式具有兩大要點，其一：在整個課程安排過程中都以學生意願為前提;其二：專案化課程多用於解決問題這一方面。不難看出專案化課程的寓意在於通過學生自願的學習，運用他們所學的知識技能來解決一些問題。同時學生在整個課程模式中通過自己的努力，解決問題，也提高了他們的學習能力、解決問題的能力以及綜合素養。
專案化課程通過將教與學結合到一起，完善傳統教學模式的缺點，使得理論可以在實踐中很好的被應用。傳統教學中老師是主角，都是通過老師主動教、老師催促學生們學，而專案化課程則轉換了角色，學生由原來的被動轉變為主動，同時也由原來的以課本理論為主轉變為實踐為主。
教育的目的是人才，而不是培養讀書機器，為此高職學校教育也主要是為社會培養可以在實踐中很好發揮特長的人才。他們既熱愛學習也對操作很感興趣，並且通過自己動手操作，不僅肯定了他們的能力，也給予了他們信心，最終結果是他們對工作的積極性也有所提高。由此我們可以肯定教學方案的知道思想就是：以個人能力提升為目標，著重於實踐，培養操作力強的人才。
如何運用於影視動畫專業人才培養中
1.專案化課程內容的設計
從前面的講述可以看出，專案化課程對於培養新型高技能人才極其重要。為此有必要在提高學生的職業能力和操作能力的同時合理規劃課程內容及目標。此處，我們就高職影視專業的影音處理為例，從中選取了比較典型的任務，並且通過精讀提出了合理的課程教學內容。
(1)基本模式劃分，在動漫課程的影音處理中通常將內容以模組形式劃分，工作流程則按這些模組進行，各個模組都有屬於自己的獨特的課程學習內容，主要目的是讓學生學會影音處理中用到的軟體及計提實施步驟。(2)畢業設計階段的職業素養，職業素養的提高與畢業設計完成的好壞密切相關，為此做好這一模組的工作相當重要。畢業設計通常包括5個方面：第一：清楚所做專案的背景以及具體內容;第二：學生通過查閱資料、小組探討制定實施方案，這一過程不但可以提高學生的交流能力，也可以提高學生的學習和工作能力;第三：依據制定的方案，通過組內成員的合作順利完成工作;第四：將所得的成果展現給人們看，並進行解說;第五：專案結題，這個階段可以增強人們的團隊精神，提高職業素養和技能。在整個畢業設計階段，一直都強調在畢業設計中要有創新性，這樣做的目的是提高學生的創新能力和知識應用能，使得他們不僅具有紮實的專業知識，同時也具有強的操作能力，為他們以後找工作做一鋪墊。
2.評價方式
任何事物或是工作的好與壞都可通過相應的標準來進行評價，同樣的課程教學的還壞以及學生學習的情況也可以進行考核。在進行專案化課程的考核時，通過考核其職業技能為方式進行。在這個過程中需要考慮學生的基本情況，以學生平時所表現的能力並依據評價方案來進行評價。評價方案的制定需結合以下4個方面：(1)針對專案課程考核，首先就每個專案進行評價，最後各個專案的總成績作為學生的專案課程的得分;(2)結合小組和學生自身的考核;(3)評價時同時考慮專案完成的過程和最終成果;(4)評價異同化。
3.推行與企業合作，重視基地建設
合作是當前最為火熱的一種實現雙贏的方式，動漫專業課程實施時，通過與企業的合作，實現了訂單式培養，並且建立了相應的培訓工作室，並且學校也給學生去企業實習的機會，使得學生更好的掌握專業技能，並能熟練操作。學校為學生提供了實習平臺，同樣的各大企業也為學生提供了很好的服務，他們對學生到他們各自的企業實習很是歡迎，並安排專門的工作人員進行指導，為學生儘快適應工作環境起到很大的幫助。
專業人才培養方案 篇2
[論文摘要]文章以職業素質培養為核心,職業能力培養為本位,以對完成工作任務過程進行系統分析所得的結果為依據,以工學結合為切入點,全面系統地闡述了連鎖經營管理專業人才培養方案的設計構思。
[論文關鍵詞]高職教育連鎖經營管理人才培養方案
教高[20xx]16號檔案明確指出:“高等職業教育作為高等教育發展中的一種型別,肩負著培養面向生產、建設、服務、管理第一線需要的高技能人才的使命。”高職人才培養既不是普通高等教育的壓縮,也不是中等職業教育的拔高,而是培養掌握必備知識結構、實現德智體美全面發展、擁有較強技術應用能力和可持續發展潛力的高素質的複合應用型人才。因此,在確立連鎖經營管理人才培養方案時,必須緊緊圍繞高等性與職業性共融的主線,以素質培養全程化、能力培養對應化、崗位選擇多元化的思想為指導,加以正確定位、認真設計、穩健落實。
一、連鎖經營管理人才培養的目標定位
(一)高等性是高職連鎖經營管理人才培養定位的基準
商科高職連鎖經營管理專業屬於高等教育的範疇,其人才的培養定位應以高等性為基準,但它絕不等同於商科普通高等教育連鎖經營管理的高等性。1997年由聯合國教科文組織修訂通過的《國際教育標準分類法》,把高等教育劃分為5A、5B兩個型別,5A類是理論型的教育,目的是使學生進入高階研究專案或從事高技術要求的專業;5B類是實用技術型的教育,“主要目的讓學生獲得從事某個職業或行業,或某類職業或行業所需的實際技能和知識”。按此歸類,我國現階段以文化知識延伸、學術研究為主的學術、教育型大學本科及研究生的培養當屬5A教育;以技能操作、技術應用為主的高等職業技術學院的職業技術人才培養當屬5B教育。因此,商科高等職業教育的連鎖經營管理人才培養不是商科普通高等教育連鎖經營管理人才培養的“壓縮”,而是相對獨立、互相補充的兩套人才培養模式,最大的區別就在於商科高等職業院校更強調學生職業素質與職業能力的培養,更強調知識、技術的應用性而非創造性。
(二)職業性是高職連鎖經營管理人才培養定位的根本
由於職業教育鮮明的職業屬性,就決定了高等職業教育能力要求的特徵,主要體現在:與工程技術類高職院校相比,商科類高職院校的技能更具有柔性而非剛性的特徵,更強調工作實踐的層級積累和人際交往、團隊合作等社會能力的培養。此外,同一職業屬性的內部還具有層次性的特點,主要表現為:工作崗位對從業人員的能力要求、活動範疇的限制呈現出層次性的特點,集中表現為工作過程的複雜程度的高低和所需知識深廣度的多寡。所以,即使同屬商科類的職業教育,商科高等職業教育中的連鎖經營管理人才的培養也不是商科中等職業教育人才培養的“拔高型”。兩者的區別在於後者是純技能型人才的教育,注重某一特定崗位操作能力的培養,只需把握經驗層面的工作過程即可;高等職業教育是技術性人才的教育,除具備特定崗位的操作技能外,還需掌握相當的理論知識,注重可持續發展能力與創新能力的培養,要求有能力駕馭策略層面的工作過程。
由此可見,高等性與職業性是高等職業教育不可缺失的兩特性,因此高等職業教育的連鎖經營管理人才培養既不同於中專純技能型人才培養,也不同於本科或研究生創造性的高階管理型人才的培養,它的人才培養目標應是零售企業服務管理一線中具備較高的專業理論知識水平,掌握一門以上操作技能,能夠在零售服務工作中從事多崗位的複雜性和關鍵性的勞動,能夠有效帶動和組織協調其他人員完成目標任務,能夠將最新的理論、設計、技能要求成功變成高品質、高效益的服務管理的高素質複合型技能人才。所以,高等職業院校連鎖經營管理專業人才培養的定位基準就是:連鎖經營企業服務第一線門店店長、大型綜超各部門經理、總部各部主管等。
二、人才培養方案的設計思路
人才培養方案就是在明確了“培養什麼人”以後,圍繞“怎麼培養人”這一中心而展開關於人才培養全過程的策劃分析,包括培養目標、人才規格、課程架構體系、具體課程設定等要素。只有建立科學、系統、合理的人才培養方案才能確保人才培養模式的正確實施、培養目標的最終實現。筆者認為,連鎖經營管理人才培養方案應按以下思路進行設計:
(一)以職業素質培養為核心,促學生全面發展
將職業素質的培養貫穿於人才培養過程的始終,重點突出對學生定向效能力(解決學生的就業)與可遷移效能力(解決學生的發展)的培養。職業素質又分三個層次,是指從事職業活動所應具備的三個基本素質:“為人的基本素質”(做人)、“為職業人的基本素質”(做職業人)、“為專業技術人才的基本素質”(做有專業特長的職業人),三者之間呈現出層層遞進、不斷深入的趨勢。
(二)以職業能力培養為本位,構建、完善課程體系
職業能力是指從事職業活動所必須具備的“關鍵能力”,是一種普遍的、可遷移的、對勞動者的未來發展起關鍵作用的能力,是勞動者在工作情境中綜合應用知識和技能的能力,所以又被稱作“可遷移能力”、“專業技術能力”或“專業可持續發展能力”。連鎖經營管理專業人才培養的課程架構應以學生通識能力的培養為導向,專業能力的培養為核心,這裡的專業能力是指完成工作任務所採取的動作、行為和所需的知識,突出高等職業教育人才培養的應用型特徵。 (三)按照實際工作的相關性而非知識的相關性來設定課程,將實踐課程貫穿教學過程的始終
在課程的設定中,實踐課程解決“怎麼做”,理論課程解決“為什麼這麼做”,實踐課程與理論知識課程相輔相成。因此,能力型課程體系下的課程設定不是理論課程與實踐課程的簡單相加,也不是對原有理論課程的深淺、實踐課程的多少進行調整,而是在新的課程體系中要突出實踐教學的主體地位,使理論知識從屬於實踐,形成以專案課程為主體,工作任務引領理論教學的新的課程設定。
(四)以工學結合為切入點,培養學生的實踐操作能力
工學結合包括以下三個階段:課程實訓—綜合實訓—頂崗實習,即通過校內綜合模擬實訓、校外基地實訓以及到相關企業工作實習,讓學習者在真實或模擬的工作環境去體驗不同工作崗位的職責及技能要求,瞭解企業各部門的協調運作流程,逐步完成從學生到合格職員的轉變,增強學生的實際操作能力。
三、人才培養方案的具體設計
基於高等性與職業性相融合的人才培養定位,確定了其職業素質貫穿人才培養過程始終的、以培養學生普適性能力與可遷移能力為導向、專業技術能力為核心的工作過程系統化的能力型課程架構體系。
(一)確定專業培養目標和培養規格
通過對連鎖經營管理所屬行業(主要針對零售業)人才需求的調研,確定專業就業服務面向和崗位(群)要求,對崗位(群)進行職責任務分析,在這裡的崗位分析物件不是相對孤立的一個個單項能力,而應是一個完整的工作過程,以此對專業的人才培養進行準確定位,並確定連鎖經營管理專業人才的知識、能力、素質要求,在此基礎上確定專業人才培養的目標和規格。根據商科行業背景,最終確定連鎖經營管理專業畢業生就業面向為現代零售業的超市、大型綜合超市、專賣店、百貨店、購物中心業態的服務、管理領域,從事的工作崗位有門店的理貨員、收銀員、超市及專賣店店長、大型綜合超市部門負責人及總部商品部採購、配送中心庫管等。
(二)設定逐漸遞進的能力培養體系,按照職業能力發展階段來確定相應的典型工作任務,確立專業技術能力結構與要素
在此基礎上,構建以通識能力培養為導向,專業技術能力培養為核心,提升學生可持續發展能力的理論課程與實踐課程相融合的能力型課程體系。在課程設定中充分重視學生實踐能力的培養,體現高等職業教育所具有的理論適度、專業技能強、知識面較寬、綜合素質較高的人才培養特色。實驗、實訓、實習是體現高職教學過程的實踐性、開放性、職業性的三個關鍵環節。因此,在實踐課程體系的構建中,應將實踐教學的全部內容融於三個環節,並貫穿教學過程的始終,體現理論教學課程與實踐教學課程相輔相成,既相互融合又相對獨立的功能。
(三)以學生為中心,注重學生個性發展
在人才培養方案的設計中,既要考慮學生的初次就業,也要考慮學生的長遠利益,培養學生可持續發展的終身就業能力,拓寬學生的知識層面,儘可能多地開設有利於學生自主發展的.選修課程。在遵循教育部關於高等職業教育規範課程基本要求的同時,採取靈活多樣的課程形式和教學形式,力圖更好地實現人才培養的目標,如理論課的教學中,除課堂教學外,還可採取專題討論、社會實踐等多樣話的教學方式;實踐課教學採取技能訓練、模擬實驗、工學交替、綜合實訓等多種形式,在課堂、實驗室(實訓室)、實訓基地交替進行、良性互動。
(四)產學合作,多方介入,共同培育“教育產品”
在人才培養方案的設計、實施過程中,應主動爭取相關協會、企事業單位專家的參與,並與企業建立互惠合作的長效機制,在專案合作中創新人才培養模式。在人才培養方案的實施中,貫徹“教、學、做”一體化的辦學思想,使理論教學與實踐教學相互滲透、相互依存不斷推動連鎖經營管理專業人才培養朝著更為深廣的方向發展。
專業人才培養方案 篇3
【摘 要】隨著軌道交通系統的快速發展，交通運輸應用型本科專業人才需求越來越大，本文通過對當前軌道交通行業大環境及高校應用型人才培養過程中普遍存在的問題進行分析，對人才培養模式進行了大膽的探索與研究，力求找到在專業教學中加強應用型人才培養方案實施的途徑。
關鍵詞軌道交通；應用型本科；人才培養方案；教學改革
隨著軌道交通的迅猛發展，交通運輸行業在管理、技術、技能人才上都很短缺，在規劃、建設、運營、經營等各環節都缺乏高素質的群體。面對我國交通運輸業的快速發展和高等教育體制的進一步深化改革，如何培養出適應新形勢需要的交通運輸專業人才，是值得研究的一項課題。通過對高校應用型人才培養方案普遍存在的問題及我院現狀進行分析，確定了“厚基礎、強能力”的交通運輸專業人才培養目標。
1 軌道交通行業發展態勢及人才需求
近年來，隨著我國鐵路、城市軌道交通的迅速建設、發展，到20xx年，全國鐵路營業里程將達15萬公里左右，其中快速鐵路達3萬公里；全國城市軌道交通建成總里程達 6000多公里 ，到20xx年底，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系，部分地區和領域率先基本實現交通運輸現代化。
交通運輸行業的廣闊發展前景，促使該行業急需一批在鐵路運輸、城市軌道交通運營部門從事生產、建設、服務和管理第一線需要的實踐應用型人才，而對從業人員的專業素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關係不可能在短時間內達到平衡，呈現一種供不應求的局面，同時隨著科技技術含量的提高，辦公自動化程度的全面實施，將會對鐵路、地鐵員工的素質、技能等方面提出更高要求。
2 交通運輸應用型本科專業人才培養方案教學改革與實踐的研究背景
（1）應用型本科人才培養方案普遍存在的問題
1）培養目標模糊、定位不明確。[2]部分本科院校大多重視學術型人才，而輕視應用型人才。部分高校明確提出進行應用型人才培養，可是在人才培養目標的定位上，卻按照學術型人才培養，培養目標模糊，使學生在學習過程過程中沒有明確的定位，學的知識多而雜，最終使培養的應用型人才應用性不強。
2）實踐教學力度不夠。目前部分高校應用型人才培養過程中偏重理論教學，忽視實踐教學。由於理論教學大多采用以課堂講授的傳統教學模式，實施起來輕車熟路，教學成本較低；而實踐教學對場地裝置有較高的投入還要不斷探索創新，因此部分高校對於模擬模擬教學、現場教學、校企合作等現代化的教學模式則較少採用，致使學生的實踐能力和創新能力鍛鍊不夠。
3）師資力量薄弱結構不合理。地方本科高校普遍存在師資隊伍整體薄弱，缺少優秀的學科帶頭人，師資隊伍學緣結構、專業結構、年齡結構、職稱結構不盡合理。尤其是需要一大批熟悉業務和專業知識的“雙師型”教師，而大部分高校教師多年從事理論教學工作，缺乏在相關行業企業實際工作的經驗，培養應用型人才的任務往往不能落到實處。
（2）我院人才培養目標定位
西安交通工程學院是經國家教育部批准的全日制普通本科高等院校，是陝西省唯一一所以軌道交通類專業為主的普通本科高等院校。當前，同類重點高等院校注重理論知識及學術研究，實踐技能相對薄弱；而同類高職院校雖具備較強的動手操作能力，理論知識卻有侷限。交通運輸專業本身就是一個具有很強實踐性、應用性的專業學科，專業性質和將來的職業都決定了學生必須具備紮實的專業基礎和較強的實際操作能力。所以我院在交通運輸本科專業人才培養上，始終堅持以培養高技能應用型人才為目標。因此，注重加強實踐環節的教學、注重培養學生的實際應用與動手能力，增強學生就業的競爭力，“厚基礎、強能力”的培養目標必然成為人才培養內容的重中之重。
（3）我院落實應用型人才培養方案的實踐平臺及有力措施
西安交通工程學院按照“彰顯特色、系統整合、合眾舉一、各盡其能”的建設思路，集中全院各種資源支撐軌道交通大系統建設。
我院“城市軌道交通實訓基地”、“地鐵車輛結構與運用實訓基地”分別被確定為“省級高職教育實訓基地”和“省級高職示範性實訓基地”。城市軌道交通實訓基地設有城軌行車排程指揮實訓室、城軌綜合模擬駕駛實訓室、安檢實訓室、旅客自動售、檢票系統實訓室等；軌道交通綜合實踐基地新建了425米電氣化鐵路線路，配套了“交院號”電力軌道車、貨運油罐車、貨運敞車、客運空調軟臥車，以及渼陂車站、牽引變電所、行車排程室、檢修棚、綜合檢修工區、通訊訊號系統等，完全滿足學生的實訓、實習的需要，學生可以在基地實踐不同的崗位角色，鍛鍊和提高業務操作水平，可以模擬不同的裝置故障、特殊情況下的應急處理作業流程，實現特殊作業的鍛鍊。另外，學院還投資建設了TDCS鐵路行車排程指揮實訓系統，同時，還在校外企事業單位建設有22個實習實訓基地。
實訓基地的建設，將為交通運輸專業進一步推進理實一體化與實訓教學發揮更好的作用，也為我院實現真正有特色的實踐應用型人才目標提供了有力保障。
3 交通運輸應用型本科專業人才培養方案教學改革與實踐的研究內容及方法
（1）應用型本科人才培養方案的研究內容
1）以市場對人才的需求，確定培養目標。我院組織教師和學管人員到新豐鎮、西安西站、寶雞車站、戶縣車站等地實地學習，組織專業教師到西安鐵路局、西安地鐵等用人單位對本專業的崗位設定、崗位技能要求進行調研，確定培養目標。
2）改革傳統課程設定模式和教學內容，構建應用型教學體系根據交通運輸專業培養目標的要求。從課程內容的基礎性、學生崗位能力要求及綜合能力的發展，在教學計劃、課程設定、教學內容及教學質量監督和評價體系等方面進行大膽的探索和實踐，改變了傳統課程體系設定模式。
3）在應用型人才培養與專業教學的關係中，應用型人才培養在專業課教學中佔據基礎地位，這是由應用型人才培養的功能所決定的，應用型人才培養為專業教學提供良好的能力基礎，為專業教學提供了行之有效的教學方法，所以在專業教學中應加強研究應用型人才培養方案實施的途徑。
（2）應用型本科人才培養方案的研究方法
1）通過就業單位的資訊反饋找準培養方向；同時通過對其他同類高等院校交通運輸專業實訓教學的現狀進行調查和分析，找準我院存在的問題，增強課題研究的現實性和針對性，使課題研究成果具有實踐價值和推廣價值。
2）採用問卷調查法對採用新的實訓大綱和教材、評價體系的學生和教師進行效果調查，及時調整方案和修改實訓內容，保證我院交通運輸專業實踐教學質量。
3）對我院同專業不同年級學生分別採用上述新人才培養方案和傳統人才培養方案進行效果對比。兩個年級的課程設定、教學環境和授課教師均相同。期末考試按教學大綱要求命題，實行教考分離，採用同樣的試題及實訓模組進行考評，對比教學效果及實踐動手能力。
4 總結
交通運輸應用型本科人才培養的改革與實踐需要一個較長的過程，我們在加強應用型人才培養方案實施的途徑上也僅初步確定了研究內容及方法，所以在今後的教學及教科研工作中，需進一步加強研究，在實踐中實現“厚基礎、強能力”的應用型人才培養目標。
【參考文獻】
[1]吳彪，龐然，齊曉傑.應用型本科交通運輸專業人才培養模式的研究與實踐.
[2]項華錄，何春豔.地方本科院校應用型人才培養存在的問題，合作經濟與科技.20xx.3.
專業人才培養方案 篇4
一、培養目標
本專業培養適應區域經濟社會發展需要的，德、智、體、美全面發展，系統掌握法學基本理論和基礎知識、具備法律職業基本能力，能夠承擔法律實務工作的高素質應用型法律人才。
二、培養要求
1.知識要求：
(1)具有紮實的法學基礎理論和基礎知識;
(2)掌握法學思維方法和法學研究方法.
(3)熟練掌握法學專業知識;
(4)瞭解主要國際公約、條約和國際慣例;
2.能力要求：
(1)具備運用法學基礎理論和法學專業知識發現問題、分析問題和解決問題的能力;
(2)具有從事法律實務的能力;
(3)具有良好的表達能力、社交能力和法律寫作能力;
(4)具備文獻檢索和自主學習能力。
3.素質要求：熱愛祖國，具有良好的思想道德修養和職業精神、較強的法制觀念和創新意識、較高的科學素養和人文素養、較好的身心素質。
4.適宜就業方向：(1)國家機關、企事業單位、社會團體的法律實務工作; (2)律師事務所律師及律師助理工作;(3)法制教育工作。
三、修業年限
準學制2年，學習期限為2-3年
四、畢業學分與授予學位
畢業學分：55個學分
授予學位： 法學學士學位
