全球能源網際網路心得

全球能源網際網路，是以特高壓電網為骨幹網架(通道)、以輸送清潔能源為主導、全球互聯的堅強智慧電網。歡迎閱讀本文，更多優質內容，歡迎關注pincai網。

“全球能源網際網路將是以特高壓電網為骨幹網架(通道)，以輸送清潔能源為主導，全球互聯泛在的堅強智慧電網。”劉振亞這樣解釋他一手打造的全球能源網際網路。

通俗來講，全球能源網際網路將由跨國跨洲骨幹網架和涵蓋各國各電壓等級電網的國家泛在智慧電網構成，連線“一極一道”(注：北極和赤道)和各洲大型能源基地，適應各種分散式電源接入需要，能夠將風能、太陽能、海洋能等清潔能源輸送到各類使用者，是“服務範圍廣、配置能力強、安全可靠性高、綠色低碳的全球能源配置平臺。”

劉振亞有這樣一個願景：到2050年基本建成全球能源網際網路的目標。屆時，清潔能源佔一次能源消費總量的80%左右，成為主導能源。而這就意味著每年可替代相當於240億噸標準煤的化石能源，減排二氧化碳670億噸、二氧化硫5.8億噸，全球能源碳排放115億噸，僅為2009年的50%左右，可以實現全球溫升控制在2℃以內的目標。

“奔騰的流水、過境的大風、普照的陽光、湧動的海潮等自然界的能源，將會通過無數水輪發電機、風力發電機、光伏光熱裝置、海浪發電機等載體，轉換成電能，造福全人類。到2050年，全球每年可生產出66萬億千萬時的清潔電能，這一數字比2010年增長近10倍。充沛的電能將照亮世界每一個角落。”在《全球能源網際網路》中劉振亞這樣描述。

劉振亞期冀通過全球能源網際網路，在未來可以“實現清潔能源替代化石能源，電能消費替代其他能源消費。”

全球能源網際網路，是以特高壓電網為骨幹網架(通道)、以輸送清潔能源為主導、全球互聯的堅強智慧電網。全球能源網際網路由跨洲、跨國骨幹網架和各國各電壓等級電網(輸電網、配電網)構成，連線“一極一道”(北極、赤道)等大型能源基地，適應各種集中式、分散式電源，能夠將風能、太陽能、海洋能等可再生能源輸送到各類使用者，是服務範圍廣、配置能力強、安全可靠性高、綠色低碳的全球能源配置平臺，具有網架堅強、廣泛互聯、高度智慧、開放互動的特徵。

在終端消費環節，推廣應用電鍋爐、電採暖、電製冷、電炊等，主要是把工業鍋爐、工業煤窯爐、居民取暖廚炊等用煤改為用電，大幅減少直燃煤，實現以電代煤;推廣電動交通、電動汽車、農業電力灌溉，實現以電代油。以電代煤，需要根據清潔能源發展、環境治理、溫室氣體減排目標，制定切實可行的替代規劃，包括技術工藝改造方案比選、投資估算及電價激勵政策等。

以電代油，除繼續大力推廣電動交通外，發展電動汽車是實現以電代油的有效途徑。但目前電動汽車的成熟度還不夠，影響規模化推廣，主要瓶頸是儲能電池，必須加大研發力度，鼓勵科研攻關。另外，適應電動汽車的發展程序，規劃建設好充換電網路。

在輸送和配置環節，主要是規劃發展好各級電網。特高壓技術已成為成熟適用技術，是構建全球能源網際網路的基礎。全球各大洲之間、洲內能源基地與負荷中心之間的.距離都在特高壓交、直流電網輸送範圍內。

特高壓交流主要用於構建堅強的國家、洲、洲際同步電網，以及遠距離大容量輸電;特高壓直流主要用於大型能源基地超遠距離、超大容量電力外送和跨國、跨洲骨幹通道建設。可以預見的是，由於風電、太陽能發電相比傳統電源，容量效益較小，還需要擴大靈活調節電源的建設規模;在大力發展風電、太陽能發電的情況下，相比傳統發展模式，全球電力總裝機將會大幅度增加，特高壓電網、超高壓電網、配電網的投資規模也將大幅度增加。

電網在全球範圍內的強大輸送和配置功能，將對風電、太陽能發電的大規模、高比例發展及高效率利用，起到舉足輕重的作用。

在發電環節，隨著風電、太陽能發電的發展，需要同步規劃建設執行好常規電源，並大力研發、示範、規模化應用新型儲能電源。

一是常規化石能源發電。就歐美國家而言，隨著可再生能源發電及氣電的發展，其燃煤火電已基本沒有新增空間，存量煤電的角色也在發生改變，其年利用小時數會逐步降低，並承擔更多的調峰及其他輔助服務功能，其執行狀態將會頻繁調節，健康壽命也會有所縮短;隨著經濟壽命期的到來，燃煤火電將會逐步退出歷史舞臺。

如果新型儲能取得重大突破，燃油燃氣發電也將逐步走上煤電的道路。發展中國家，以中國為例，在未來15年左右，煤電還有較大的新增空間，同時煤電的執行方式也將隨著風電等可再生能源的發展而發生改變;在大約15年之後，中國煤電也將步歐美煤電的後塵。

二是靈活調節電源。要適應風電等可再生能源發電為主時代的到來，除了通過擴大電網互聯，提高電力系統整體靈活調節能力，還需要各類靈活調節電源的加快發展。除了規劃建設一定規模的靈活調節氣電(如單迴圈燃氣輪機)、充分開發利用優質抽水蓄能站址，還對新型儲能提出了大規模發展要求。

以中國2050年開發利用風電、太陽能發電各10億千瓦為例，在建設4000萬千瓦靈活調節氣電、1.3億千瓦抽水蓄能電站的情況下，新型儲能大約需要3億千瓦;如果風電、太陽能發電各在20億千瓦以上，需要的新型儲能將達到10億千瓦量級。但從新型儲能技術過去幾十年的發展來看，未來新型儲能在電力系統中的規模化應用還面臨著較大的不確定性，需要儘快解決其較常規電源壽命短、效率衰減快、單位投資高等問題，這些是電動汽車、新型儲能電源面臨的共同問題。近年來，世界各國對新型儲能的研發高度重視，投入也很大，相信新型儲能具備大規模工程應用的時間將不會太遠。

發達國家市場經濟發展較為完善，我國也明確了讓市場在資源配置中起決定性作用。可以預期，在全球風電、太陽能發電規劃發展總體目標給定的情況下，開發佈局在很大程度上可能會有多種情景，重要決定因素之一將是經濟競爭力。