安全教育培訓的心得體會

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在平日裡,心中難免會有一些新的想法,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣有利於培養我們思考的習慣。那麼好的心得體會都具備一些什麼特點呢?下面是小編收集整理的安全教育培訓的心得體會,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

安全教育培訓的心得體會

安全教育培訓的心得體會1

安全是我們煤礦工作的重中之重。沒有安全,就無從談起生產。安全是廣大職工的最大福利,只有確保了安全生產,我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產生較為積極的意義。無論事情如何,我們都要把握好一切,在發展中,一定要先安全,後生產的原則。安全是人生重要的一課,安全是職業的底線;在安全和效益面前,重要的是先安全,再考慮效益,我相信事故都可預防;我更堅信所有事故都可以在管理上找到原因。

我參加工作以來,讓我牢記的就是:安全管理上的一個核心就是責任,需要我們服從他人的管理,也要加強自我管理,才能確保安全生產,順利完成好任務,最終實現事故不再發生。

誰安全、誰生存;誰安全、誰幸福。要實施“以人為本”,安全管理執行者要“以人為本”,積極調動起員工自主責任安全感,自我管理成為自覺行動,人活著生活才會美好。

任何先進的企業,不在於機械或生產工藝的先進,而在於人的思想的先進,也就是說一個優秀企業的存在,首先要為之存在一批優秀的員工。以人為本,首先是以人的`生命為本,以尊重人的先進的意識和思想為本。單位內圍繞著開展民主生活會,組織工人蔘於單位事務管理,來積極吸取職工對於安全生產的有益意見和可實施辦法。在做到民主管理的同時,又使各項工作有條不紊,紮實開展。努力工作,生產搞上去,做出好的成績,這也是立足本職,立足本職包含著方方面面。只要我們每位職工,從自身出發,牢固樹立安全第一,質量第二,生產第三的思想,遵規循章,抵制三違,迎難而上,奮力拼搏,以飽滿的熱情,高度的責任心去做工作,就可以促進我們自身的本質安全,甚至我們煤礦的本質安全。

作為一名管理人員,應當根據企業生產特點,對安全生產現場進行經常性檢查,每天的工作應在現場,對檢查中發現的安全隱患,應當立即處理;不能處理的,應當及時報告本單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育,運用心理學,使員工提高安全技能,安全意識,消除僥倖心理,杜絕違章行為。堅持以人為本,強化管理,儘可能地提高本質化安全,提高全員安全意識,規範人的不安全行為,杜絕各種習慣性違章行為,消除安全隱患,儘自己最大的努力為員工提供一個良好文明,安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。 通過安全管理培訓後,使我感受很深,對安全有了深刻的理解和感悟。讓我認識到了:培訓把安全放在首位,以便提升員工素質和思想意識為根本,堅持做好員工安全培訓工作,努力執行:安全是員工第一權益的理念。 貫徹“安全第一、 預防為主、綜合治理”的安全生產方針。立足安全發展、強化現場管理,完善責任落實制度確保安全生產。以科技進步為手段,不斷提升人、機、物的安全;以“安全文化”為靈魂;堅持“以人為本” 為核心。

通過本次培訓,我自身的安全知識及意識都有了很大的提高,我日後的工作目標也更加的明確了,我明白了安全重在預防,以預防為主、綜合治理的方針,建立安全長效機制才是保證我們日常居民生命財產安全重要舉措。在以後的工作中我將加強安全管理和安全宣傳力度,不斷提高安全管理水平,宣傳引導煤礦職工把安全融入到我們的生活中、工作中,儘自己最大的努力消除安全隱患,讓我們的礦區多一分安全,多一份歡笑。讓我們的礦區更加的平安、和諧!

安全教育培訓的心得體會2

當我第一到安環部參加安全培訓時,我看到安環部的部訓“團結、務實、陽光、進取”。培訓老師給我們講解了她們部訓的目的,她說:“部訓的目的是打造一支有激情,有戰鬥力的團結各和諧隊伍。”當時我的第一想法就是“不錯”這兩個字眼。

培訓老師給我們新員工講解一些安全知識時,我被她生動的講解所吸引。因為她的講解並不枯燥乏味,而是結合實際的解釋給我們聽。並且當時給我們演示怎樣戴好安全帽,而且還運用例項給我講解,說廠裡有一個人因安全帽戴的不規範,在生產時摔下受傷嚴重等例項。如果在生產中安全帽戴規範,那樣受傷的情況就不會發生。雖然這些都是一些細小環節,但它卻給我們極大的警世,因此我們在工作中要仔細將安全做到不傷害他人,不被他人傷害。

最後培訓老師給我們唸了一句董事長曾經說過的一句話“安全是宜化最大的政治,最大的效益,最大的穩定,是搞好一切工作的重要前提條件,事關宜化的發展大局”。沒錯發展是企業的第一要務,但發展更需要有的.第一條件是“安全”安全不但直接影響著企業的經濟效益及發展。而且對樹立企業良好的社會形像,也有著重要的作用。

從這次培訓中我看到了培訓老師的認真負責的態度,我很感動這是一個企業所極需要的員工。我同樣也很高興能夠加入到宜化雙環這個大家庭成為其中的一員,在今後的工作中,我會遵守規章制度牢記安全五最。記住“沒有最好,只有更好”這一說法,做好自己分內的工作,在工作中學到更多,儘自己的努力成為企業中優秀的一員。我希望“安全第一、預防為主、綜合治理”這一面大旗像奧運聖火一樣繼續傳送下去並且走的更高更遠。

安全教育培訓的心得體會3

3月29日一大早,盧老師就領著我們這群小雛鷹匆匆地走下樓看交通安全圖片展。原來今天是全國第xx個國小生安全教育日,這個星期是安全教育周,是為了我們能增長安全知識啊!剛走下樓,一張張安全牌映入眼簾,內容有“過馬路時小心安全,要紅燈停,綠燈行,不要闖紅燈,要走人行橫道。橫穿馬路時要一停,二看,三通過!要學會不將垃圾扔出車外,不酒後開車,還要尊老愛幼……”我的腦袋裡浮想聯翩……忽然,一絲話語打破了原有的寂靜:“同學們,排好隊,一個一個走過去領安全小本子。”我迫不及待地想看到那個本子,看裡面寫了什麼,經過了“千難萬險”終於成功拿到了。

在我們的日常生活中,人們永遠離不開交通工具,而有交通工具,身邊就會處處有危險,它就像惡魔,一直盯著你,只要你稍有鬆弛,就會把你吃掉。所以,我們要處處留心生活的細節,不要忽略任何一個細節,也許就因為一個細節會讓人喪失生命。

人的'生命只有一次,錯過了就不會再來了,人的生命是寶貴的,用再多的金錢都買不到,它和親情一樣,是世上最珍貴的無價之寶。失去了生命,就再也看不見這個美好的世界了,再也看不到自己的親人和朋友了,再也享受不到快樂和幸福了……俗話說:“活著就有希望。”這真是一句至理名言。是啊!人只要活著,就會有希望,哪怕是在生死邊緣徘徊的人,只要他身懷希望,不輕易放棄,我相信他所憧憬的未來會出現在他現實的生活裡。

從現在開始,我要留心身邊的事物,去開心地過好每一天,讓自己遠離危險,去做一個懂得保護自己的“交通小衛士”,我會讓安全伴我成長

安全教育培訓的心得體會4

交通安全伴我行,這句話一直在提示著我們,現在很多人都缺乏一種自覺性,還有就是對於交通安全知識的缺乏,很多人普遍存在這樣的問題,這次的交通安全學習,我也意識到很多問題,主要就是自身的一些問題,交通安全一直需要重視起來,很多人都在說,很多人都在討論,交通相關的問題,這次的學習很有意義,我個人覺得自己總的來說是比較缺乏這方面的意識的,自己在網上還有新聞上面還是有一些瞭解的,也是對於這些方面,我們每一個人都應該意識到交通安全的重要性。

這次的學習提到了很多,我個人對於一些交通規則也瞭解了不少,總是在反問自己記住了嗎,我告訴自己一定要記住這些學到的交通安全知識,其實交通安全這些知識不是我們學了就有用,一定是有前提的,前提就是我們一定要自覺地遵守,沒有自覺性這些學了就是白學,我非常的提倡這種自覺性,在馬路上我還是偶爾能夠看到不自覺的現象,不是不懂這些,其實大家都懂,最基本的安全交通規則怎麼會不動,主要就是往往很多人就急在那一秒。這次的學習其實讓我改變了自己很多的觀念,我以前一直都覺得我們行人在路上行走,或者過馬路的時候,危險是很低的,自己的的警覺性都會隨著這些潛在的想法降低,之前的一些想法很多都是很不好,我們的在過馬路的`時候經常會有這麼一個潛在的意識總是會覺得這些都不是問題,最我們的安全意識總是在降低,我們的交通安全意識一直在消磨,這其實是一種對自身安全的不負責,我之前就是抱著這麼一個心態,這次的學習我還是能夠很清楚的看到這些問題的。交通安全的意識的缺失總是會影響著我們生活的方方面面,或許是一件小的事情,或許會是自己在馬路上的一個小小舉動,這些都是我們在馬路上要注意的事情,現在不僅僅是我們一個人的問題,通過這次交通安全意識的學習,普及這種知識對我們每一個人都只有好處一定是沒有壞處的,網上看到的一些交通事其實很多案例都是可以能避免的,這些我都見過,所以說我們現在的這種交通安全意識一定要了解,不管是有車的還是我們這樣的行人,很多時候不要忽視了這些潛在的危險,或許我們遇到交通事故的機率很少,可是一定要有這麼一個意識,尊重交通規則,還有就是普及自己的知識。

安全教育培訓的心得體會5

今天在礦上準軍事化安全培訓,主要以培訓為主,軍訓次之。

我軍訓幾次了,印象最深的是上中專時那次軍訓,對我印象很深,當時都是17、18歲,教官是泰安炮兵連的,也快退武了,那批教官對我們很嚴,在烈日炎炎的廣場上,站軍姿,學動作要領,早上還要跑操,教我們疊被子。記得當時不認真訓練的學生,被教官打的'挺嚴重。當兵就是要服從,執行命令,有什麼事都要先報告。對每一個動作要領糾正的很仔細,包括立正重心的前移,挺胸,腿崩直等細節,鍛鍊了我們吃苦的毅力,再熱的天也不能動一動。當時我們感覺到當兵很苦,記得他給我們說了一句話:“當兵後悔三年,不當兵後悔一輩子”。我也體會到當兵那樣的非人的戰鬥力和執行力。

日久生情,無論對我們再嚴厲,生活中一樣的可親,十天訓練後,他們要退武了,我們給他們送行,我當時也哭了,也感覺不知以後什麼時候再見面,很多人都哭了,那是一種久違了的感動。這次的軍訓無所謂了,教官不是很嚴,也許都是一個礦的職工,訓練上有點思想限制。

今天礦書記給我們學習了<紅色管理>,許多的著名企業家大部分都是軍人,管理先從軍隊說起,這是戰爭勝敗的關鍵。以前我在柴裡礦學過<學習型組織>,那次對我感觸很深。對於礦來說,如何讓員工有歸屬感,提高執行力和戰鬥力,提高安全的意識,這很重要。這次的訓練主要學到了本礦的企業文化和安全培訓,但讓每一個人融入到這個文化中,這是漫長的,困難的,必須增加許多的手段來鞏固文化,讓每一個員工安全思想意識根深蒂固。

安全教育培訓的心得體會6

很多人都會明白,當一個農民在生命快要結束的那一瞬間,他會默默無聞地忙著播種收割;當一個醫生在生命快要結束的那一瞬間,他會急著去救治躺在醫院的病人;當一個教師在生命快要結束的那一瞬間,他會認認真真地教育每一個學生,賦予每一個學生,這才是盡職盡責,而當一個在路上行走或開車的人,在生命快要結束的那一瞬間,會想起什麼呢?

班會課上,教師給我們上了一節生動搞笑而受益匪淺的課。同學們都十分專心致志,有時[捧腹大笑,有時深表同情。首先,教師讓我們看了一些關於交通的知識,哪些我們就應做的,哪些我們不就應做的。其中有一些很滑稽的動畫,之後,教師設計了一個簡單實際的小遊戲,他先說出一些交通安全中存在的狀況,再讓我們決定是對還是錯,如果這道題是對的話就要擺出一個錯誤的手勢,反之就擺出一個正確的手勢,有些同學因為反應遲鈍,一時做錯了,同學們都笑了起來。下一個節目,教師讓我們看了一場短劇——《流淚的花季》,裡面的主角都是一些傷殘的小孩子,有的小孩子因為爸爸媽媽出了車禍而從此失去了世界上最親愛的人,有的小孩子因為去幫爸爸買菸而在過馬路的時候被大貨車撞傷了腿,有的小孩子因為他們的爸爸媽媽都準備要結婚了,但由於一時失誤而被車撞死了,導致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養…。

一次又一次的交通安全失誤,都使小孩子們的幼留意靈受到巨大的創傷,他們的.人生道路才剛剛開始,就因為一場事故,在他們心中留下了深深的傷痕,上天對他們是如此的不公平,不公平……

在現實生活中,有些安全事故是能夠避免的,生命僅有一次,我們不能夠讓它因為自我的不留意而失去,這樣很不值得,一些平常很注意任何事,做事十分有原則的人,也許他們的警惕性會比較高,但也不能夠隨便了事,因為這樣的人往往會以為自我必須會沒事,卻”聰明反被聰明誤”;一些平時對交通安全極度不留意,不關心的人,也許他們的交通意識比較淡薄,但到了適當時候,他們可能會變得十分留意,因為這樣的人明白”一失足成千古恨”。

總之,無論什麼時候,只要我們一出家門口,就要留意謹慎,左望右望,人人都明白”馬路如虎口”,我們千萬不要忽視它。

為了自我的安全,為了不讓家人擔心,為了社會的秩序井然,請大家認真遵守交通規則,做好自我,造福社會。

安全教育培訓的心得體會7

參加此次xx地區組織的安全員培訓,我很受教育,感受頗深,對自己的職責也有了更深刻的理解和感悟。

強化安全生產管理工作,一要貫徹執行“安全第一、預防為主”安全生產的工作方針,深刻認識抓安全就是抓發展,抓安全就是抓穩定,抓安全就是保護生產力的道理,正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關係;在正常生產組織過程中,必須遵守有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立、健全安全生產製度,完善安全生產條件,確保安全生產。二要加大事故隱患的查治工作,防範各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化,要堅持預防為主的'工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵員工幫助查詢、發現事故隱患,要認真落實安全生產檢查工作,通過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態。三要加強宣傳培訓教育,嚴格執行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能;從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防範技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高員工的綜合素質,有效的減少、甚至杜絕事故的發生。

安全是企業的永恆課題,“安全為了生產、生產必須安全”,安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

安全教育培訓的心得體會8

我參加了xxx縣教師進修學校組織的校園安全培訓,聽了講座後,收益很大,我從中學到了很多知識,對安全方面的知識有了較大的提升,增強了對安全的防範意識,確實感到了做好安全工作責任的重大。在日常行為教育工作中,要注重培養學生良好的安全意識,增強自我保護的能力,促進他們健康成長,在學校管理中,要完善制度、加強管理,構建和諧、平安的校園。體會有以下幾點:

一、提高安全責任意識,樹立師生安全為本。

在學校安全管理工作中就必須堅持“學生第一、安全第一”的思想,以對每一個生命高度負責的態度增強抓好安全工作的責任感。據講座資料顯示,我國中國小生因溺水、交通事故、食物中毒、建築物倒塌等意外死亡,每年達1.6萬之多,平均每天有40多人相當於每天有一個班的學生消失。教訓十分深刻,痛定思痛,究其原因是多方面的,但與管理者責任意識不強是密切相關的。切實增強“為官一任,保一方平安”的責任意識,是我們做好安全管理工作的前提。這種責任意識不應只是工作上的一般要求,不應只體現在安全責任書的簽訂上。這種強烈的責任感是來自於對一切學生負責、對每一個家庭的幸福著想、為構建和諧校園與和諧社會盡心盡力上。有了這樣的責任感,才能真正把“安全第一”的方針落到實處,強化安全管理,才能警鐘長鳴,時刻繃緊安全這根弦;有了這樣的責任感,就會捨得“花錢買平安”,從人防、物防、技防上加大投入,不斷提高防範能力,安全工作也就有了強有力的保障。

二、強化工作作風,創新務實抓安全。

學校安全教育是一項理論化、系統化的工程,是貫穿於學校的一條主線。要發揮安全教育工作的強大優勢,尋求安全教育工作的內在規律,構建安全教育工作的嶄新格局,是我們搞好學校教育的重要任務。我們必須努力熟悉和探索安全教育工作的新規律和新方法,以嚴謹的工作思路,踏實的工作作風,有效的工作方法,不斷髮現新情況,解決新問題,研究新對策,採取新辦法。要做到有的放矢,對症下藥,有計劃、有目標地開展工作。要及時研究和回答學校生存、發展和穩定的戰略需求問題,研究和回答學生健康成長的實際問題。要善於使學生通過接受教育而動之以情,曉之以理,感受到他們的主體地位,熟悉到他們既是安全教育的受益者,也是安全教育的責任者,使他們充分熟悉到安全不僅是關係到他們的健康成長的一件大事,也是關係到千千萬萬個家庭幸福祥和的.一件大事。

三、建立各種報告制度,加強安全管理

1、建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。

2、重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故,應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理許可權及時查清原因,對事故責任者給予嚴肅處理,事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者,要追究有關人員的責任。

3、嚴格校規校紀,對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理,嚴禁體罰和變相體罰學生。

總之,各項制度的制定和實施,嚴明瞭學校安全工作領導責任制和責任追究制,使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。

四、突出學生安全重點,抓好學生安全管理

1.嚴格門衛制度,加強值勤值班,嚴格校規校紀,強調學生進入校園(包括節假日)不能騎車,學生進出校門時均有學生文明禮儀崗在校門口進行檢查。

2.加強課間管理,課間、中午安排有一名值日教師到各班巡視,杜絕學生在課餘時間滋生事端。

3.進一步發揮校外輔導員的作用,邀請校外輔導員經常性的到校對學生進行法制及安全知識的教育。

4.崇尚科學文明,反對封建迷信。

5.加強交通安全法規教育,經常性的進行交通安全常識講座,教育全體師生注意交通安全。

6、加強對學生防煤氣中毒、防食物中毒的安全教育。

7、定期聯絡家長,齊抓共管,不斷提高家長對安全工作的認識。

在學校要創設安全穩定的學習生活環境,全面提高教育教學質量,全面推進素質教育,把安全工作列入學校工作的重要議事日程,紮實工作。才能建立 “平安、和諧校園”。

安全教育培訓的心得體會9

本次外出交流學習,參觀了宇安消防有限公司,並與石化地區周邊的改制單位和中小型化工企業安全管理人員進行業務交流學習。通過三天的學習參觀,瞭解了很多新型消防設施裝置的生產使用情況,以及不少消防救災方面的知識,同時加強了自身安全管理的知識。

特別在針對近期金山區中小企業事故多發的情況,大家進行了研討和分析,剖析目前中小型化工企業普遍存在的在特殊作業過程中存在的安全隱患,員工安全意識不強的問題。

通過本次培訓,在與很多同行的討論交流後,深刻認識到溝通工作在安全管理中的重要性,在與各單位安全管理人員的交流中,普遍認識到安全管理工作的`涉及面廣,工作內容多樣,牽涉部門人員多,工作複雜。最重要的是安全工作是一項沒有顯見效益的工作,各部門雖然在安全生產上存在很大共識,但在安全責任、安全義務、安全行為、安全權利上還是存在很多的分歧的,只有通過安全管理部門的不斷溝通協調,使各方的意識、需求、利益統一才能真正做到企業的安全執行。

安全生產沒有一蹴而就方法,也沒有一步到位的解決方案,企業的安全生產,只有在全體員工的安全訴求和利益得到平衡的基礎上,才能漸放佳境,才能使安全生產持續改,進入良性迴圈,真正做到PDCA迴圈,而其中就需要安全管理人員在各部門間做好溝通和協調。

安全管理人員,不但是安全規章制度的執行監督機構,同時也是安全文化、安全理念、安全意識的輸出機構,只有通過不斷的與各部門的溝通交流,才能將自身對安全的理解傳遞到企業生產的方方面面,灌輸到企業的每位員工中去。

安全教育培訓的心得體會10

本報訊20xx年2月16日,應應急管理局要求,結合公司相關工作安排,為強化全員安全生產意識,消除“節後綜合症”帶來的安全風險,切實做好節後復工復產工作,為確保敖漢旗公司“20xx年安全生產0事故”目標順利完成,我公司開展了全員復工安全教育培訓。

培訓共分為三部分,第一部分為案例教育,觀看《生命重於泰山》安全教育紀錄片。《生命重於泰山》為我們講述了有關安全生產,合法生產,工人安全的重要性的一部專題片,不僅是督促各大生產單位做好工人安全保障設施,也是為了提醒廣大一線工人朋友們,注意安全,重視安全,只有將安全列為崗位工作的第一位,才能在為祖國做貢獻的同時,也能享受到辛勤勞作後的幸福與美滿。

不重視安全,不僅是對自己生命的不負責,也是對所有一線生產工作的不負責,我們只要將“人民至上、生命至上”這一理念,牢牢刻印在心中,這樣才能更好的統籌發展和安全,真正的將安全責任扛肩上,落在行動之中,以實際行動和實際效果做到兩個“維護”之中。

第二部分是法制教育,通過講解國家安全生產法及法律、法規的相關知識,讓大家瞭解了新的安全生產法相關知識和在安全生產過程中必須遵守的相關規定,再次敲響了安全管理警鐘。

第三部分為職業教育,細緻介紹了粉塵和噪音對人體的傷害,提出根據崗位情況合理佩戴防護用品,讓員工們正確認識和對待職業病,瞭解職業病的危害,懂得預防職業病,並著重提出了員工平時工作中的幾點注意事項。此次安全培訓公司採取了簽到、講解、考試、評分和講解的'方式,激發了全體員工的學習興趣和積極性,同時強化了員工的安全防範意識,目的是做到無死角、無漏洞,為實現公司“20xx年安全生產0事故”的目標提供了保障。

公司領導對此次安全培訓給與充分肯定,表示“安全”強調的再多也不過分,有關安全的事做的再多也不為過,安全生產人人有責,安全教育培訓不僅提醒著我們每一位職工要懂安全、要安全,更重要是一種責任擔當,通過安全培訓層層分擔責任,層層傳遞壓力,層層擔當責任,使安全生產成為全體幹部職工的共同追求和自覺行動。

安全教育培訓的心得體會11

安全生產教育培訓工作是貫徹企業經營方針和目標、實現安全生產、提高員工安全素質、減少人為失誤的重要途徑。

一、安全教育的內容

安全教育的內容可概括為安全態度教育、安全知識教育和安全技能培訓三個方面。

1.安全態度教育

安全態度教育包括思想政治方面的教育和具體的安全態度教育兩個方面內容。

思想政治教育,包括勞動保護方針政策教育和法紀教育。通過勞動保護方針政策的教育,使員工提高對安全生產意義的認識,深刻理解生產與安全的辯證關係,糾正各種錯誤認識和錯誤觀點,從而提高員工安全生產的責任感和自覺性。法紀教育的內容包括安全生產法規、安全規章制度、勞動紀律等。通過法紀教育,使員工認識到自覺遵章守法,是確保安全生產的保障條件。具體的安全態度教育是一項經常的、細緻的、耐心的教育工作,應該建立在對員工的安全心理學分析的基礎上,有針對性地、聯絡實際地進行。

2.安全知識教育

安全知識教育包括安全管理知識教育和安全技術知識教育。安全管理知識教育,包括勞動保護方針政策法規、組織結構、管理體制、基本安全管理方法等知識。

安全管理知識教育主要是針對領導和安全管理人員的,目的是使之能夠更好地做好安全管理工作。安全技術知識教育,包括基本的安全技術知識和專業性的安全技術知識。基本的安全技術知識是企業內所有員工都應該具有的。專業性的安全技術知識是指進行各具體工種操作時所需要的專門安全技術知識。 ’

3.安全技能培訓

僅有了安全技術知識,並不等於就能夠安全地進行作業操作,還必須把安全技術知識變成進行安全操作的本領,才能取得預期的安全效果。有的新員工有安全操作的願望,也學習了公司基本的安全技術知識,但在實際操作時卻出了事故,就是因為缺乏安全技能,力不從心的緣故。要實現從“知道”到“會做”的過程,就要藉助於安全技能培訓。

安全技能培訓包括正常作業的安全技能培訓和異常情況的處理技能培訓。進行安全技能培訓應預先制定作業標準或異常情況時的處理標準(作業程式、作業方法、作業姿勢等),有計劃有步驟地進行培訓。要掌握安全操作的技能,就是要多次重複同樣的符合安全要求的動作,使職工形成條件反射。要達到這樣的標準程度,不是通過一兩次集體講授就能做到的。

二、安全教育的型別

按照教育的物件把安全教育培訓可分為五大型別。

1.領導人員的教育

領導人員的教育培訓,主要是進行勞動保護方針、政策、法規、體制、安全規章制度、基本的安全技術知識和基本的安全管理知識的教育。

2.技術幹部的教育

對工程技術人員的安全教育是安全教育的薄弱環節。工程技術人員一般不直接參加生產,受到生產中傷害的.可能性較小,他們又不承擔領導幹部那樣的安全生產領導責任,因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。但事實證明工程技術人員與安全生產有著密切的關係,參加安全教育培訓是十分必要的。

3.專兼職安全乾部的教育

他們從事具體的安全管理、安全技術和勞動衛生方面的工作,應該具有系統全面的安全知識。為此,應該創造條件讓他們接受系統的專門教育。

4.新員工的教育

新員工要接受三級的安全教育。教育內容主要是勞動保護方針、政策、法規、安全生產規章制度、勞動紀律、基本安全技術知識、安全防護知識以及安全生產狀況、危險場所、裝置、,塵毒等情況和事故報告制度等。教育應著重安全技能培訓,即結合本崗位的具體情況和特點,學習安全操作規程,訓練安全操作技能,掌握安全防護方法等.

5.特種作業員工的教育

對特種作業的員工必須進行專門培訓,並經過有關部1-]的嚴格考試,取得特種作業安全操作證後,才準其上崗操作。特種作業員工的培訓一般採用短訓班的形式進行,而且持證後須按規定的年限進行年審。

三、怎樣搞好安全教育

搞好安全教育涉及的因素很多,現著重提出下列各點:

1.要建立和發展安全教育的陣地

有條件的公司和施工單位應該建立安全教育部門,條件差的至少應該有一間教室和一間資料室。要逐步添置積累安全教育所需的資料、圖書、教材和裝置。有了安全教育陣地,就能為安全教育創造有利的條件。

2.安全教育要堅持經常化

要重視經常性的安全教育,做到警鐘長鳴,防患未然。要有計劃地把集中教育和經常教育有機地結合起來。

3.教育方式方法要靈活多樣

結合事故案例進行教育,使人觸目驚心、印象深刻,給人以啟示警戒,久久難忘;模擬性的安全訓練能使人迅速牢固地掌握安全操作的技能;競賽性質的教育方法能激勵人進取,而且生動有趣。總之,要根據各個單位的實際情況,有所發展,有所創新,才能取得好的教

育效果。

4.要研究人的心理、個性特點

對個別容易出事的人要從心理上、個性上分析他的不安全行為產生的原因。有針對性地進行個別的教育和引導。

安全教育培訓的心得體會12

為強化安全責任,夯實安全基礎,提高安全意識,不斷提高員工的安全技術水平,6月23—25日,平樂供電分公司組織全體員工進行《電力安全工作規程》集中學習培訓,及時擰緊安全生產這根弦。

安規學習培訓是公司開展安全月活動的一項重點工作,以此作為提升員工安全意識,提高人員安全行為能力的重要手段,掀起員工學習安規、講安規的學習熱潮。以自學、集中學習和輔導的多種形式開展培訓,形成一種學安規、講安規、遵守安規的良好風氣。

在集中培訓的過程中,安監部文永家主任將安規的條款一一進行講解,並結合工作實際,就如何學習好安規、掌握好、運用好安規,對全體員工進行教育,讓大家充分認識到:學習安規不是為了應付考試,而是保證安全生產所必須遵守的規則和法規。同時,對安規執行過程中易出現的問題和難點,結合實際工作,進行了認真的分析、詳細說明,使培訓工作深入淺出,通俗易懂,員工感到這種理論聯絡實際,現身說法的.培訓方式貼近現場實際,符合需求,在培訓活動中受益匪淺,學習質量得到了提高。培訓結束,對全體學員進行了現場閉卷考試。

為不斷強化安全生產,公司樑志勇總經理多次強調要深入轉變安全工作理念,實現從“要我安全”轉變為“我要安全、我能安全”;認真學習行業和集團公司的各項安全規章制度,嚴格落實安全生產責任制;培養良好的個人工作習慣,杜絕習慣性違章行為;加強學習,努力提高個人安全防護意識和能力,以細緻、紮實的工作工作作風做好安全工作,確保公司全年安全目標的實現。

安全教育培訓的心得體會13

今天我收看了中央電視臺播出的《開學第一課》——“知識守護生命”節目。節目在抗震小英雄林浩和童星林妙可合唱的《我和你》的歌聲中拉開了帷幕。

我覺得最有趣的是林妙可說的摸著這塊金牌就像巧克力一樣。她說的時候我捧腹大笑。

讓我最驚訝的是一個癱瘓的老人收養了四個孩子,的'十歲,最小的只有七歲,他們過著快樂的生活。有專家指出,通過安全教育,提高我們中國小生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是未成年人欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫

讓人人都來重視安全,時刻關注安全,將“安全生產”銘記心中,不折不扣地遵操作規程之章,守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那麼我們的安全生產工作必能做得更好,我們的企業就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

但是,有一天洪水來臨,洪水漲得很快,一下子就漲了一米多,的希望就是他們必須爬到葡萄架上等待救援。可是這對於他們來說是一件非常困難的事,就在這時老人想出了用“飛奪瀘定橋”的方法,於是他們用梯子和木板搭出了一座“橋”,順利的過去了。到了葡萄架下老人有些體力不支,但還是在堅持,隨著孩子們“一、二、三”的口號,他們終於爬上了葡萄架。沒想到只過了五分鐘飛機就來了,他們獲救了。

這讓我懂得了堅持就會成功!還有團結力量大的道理。

安全教育培訓的心得體會14

我是寧夏XX市河西中心學校的一名數學教師,兼七年級班主任工作。在我沒有培訓學習以前,我想:學校學生安全教育,不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?但是,通過這幾天的培訓學習,使我學到了很多的安全知識和預防措施。是的,“生命不保,何談教育”。這幾天,通過我看、聽、思,一張張慘不忍睹的事故圖片,一個個令人深省的事故案例,使我意識到學校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒有什麼大的安全事故發生,但是,如果一旦放鬆警惕,那麼就一定會有不安全事故出現。因此,我一天比一天學的有勁。

學生安全始終是擺在學校各項工作的重中之重,學校安全教育工作,安全穩定工作,是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩定的校園環境,學校的各項工作都無法進行,教育教學質量的提高將是一句空話。班級安全教育是學校安全教育的主陣地。因為學校組織的`活動,主要是以班級為單位開展的。所以我們首先應該抓好班級安全教育。那麼,怎樣才能抓好班級安全教育呢?我個人認為應該從以下幾個方面考慮:

1、 班級安全教育應該由學校領導、班主任老師和任課老師,共同協助,齊抓共管。

2、 學校領導在每學期的開學以及每次大型的學校集會和活動前對學生進行安全教育。

3、 班主任老師利用班會課和組織班級活動時要對學生進行安全教育。

4、 任課老師在不同的學科教學中也可以滲透安全教育。比如:在體育課活動、在物理實驗課、在化學實驗課、在生物實驗課以及思想品德課上等,都可以對學生進行安全教育。

5、 班級安全教育,應該針對不同的物件,選用的內容也應該有所不同。要看他們是國小生、國中生,還是高中生。不能盲目進行教育。

6、 班級安全教育是多方面的:交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災害、防意外事故、防盜、網路安全、心理失衡等。不能單純從一個方面教育。

7、 班級安全教育可以採取多種不同的形式,課堂上交流、討論,編演課本劇,讓學生看安全教育片,教師示範,演練等。

8、 班級安全教育應該建立預案,建立完善的制度,明確分工和責任以及善後措施。

我們學校的班級安全工作,可以說成:“用顯微鏡查詢隱患,用放大鏡看待問題。”作為班主任老師,安全工作任重而道遠。作為班主任老師,在班級安全方面,要想別人沒想到的,要有高度的責任感和使命感。安全工作,責任重於泰山。保護孩子的生命和安全,是我們學校老師最基本的工作,也是我們老師最高的責任。我在今後的教育教學中,會盡自己最大努力,抓好班級安全方面的工作。

安全教育培訓的心得體會15

對國小生而言,生活中潛在的不安全因素來自很多方面,比如交通、惡劣天氣、食品衛生、流行疾病,甚至日常生活中的煤氣、水、電等。國家教育部門對國小生的安全教育非常重視,特別編寫、編制了豐富的教材和視訊講座,期望更大程度地教育和保護國小生們的健康成長。但是,唯獨甚少提及燃氣安全教育方面的內容。

如何做好國小生的燃氣安全教育工作?這是一個系統工程,就像其他方面的安全教育內容一樣,由教育部門統籌規劃,全面細緻開張教育工作。但是至少我們應該讓國小生認識燃氣,知道燃氣安全的重要性,以及如何規避燃氣安全事故,具體方法有:

1、瞭解燃氣的作用和危險性。燃氣的作用有很多,它給我們帶來了許多方便,能燒水、燒飯、燒菜、淋浴等等。但它萬一洩漏時,也帶來很大的問題甚至災難——煤氣中毒、火災或爆炸事故;正如一個關在籠子裡的老虎可以讓它為觀眾表演節目,一旦把老虎放出籠子,它就會傷人。

2、瞭解燃氣具的安全使用常識。知道燃氣具在工作,人不應離開;使用燃氣具後確認關閉燃氣具開關以及燃氣管路的開關;發現沒有關閉開關時及時提醒長輩。(小孩子的記性好,倒過來可以促進大人的安全意識,使大家都養成安全的良好習慣。

3、知道發生燃氣洩漏的一些原因和特徵。例如:燃氣管路破裂、燃氣具的`的開關未關緊、燃氣具損壞等都會導致燃氣洩漏。因此知道一個人在家時,不要自己隨便動燃氣具的開關,不玩火。燃氣洩漏的主要特徵包括有異味,有微小的滋滋響聲或冒氣泡等。

4、知道發生燃氣洩漏時如何緊急避難。作為國小生,一個受保護的物件,如果發現家庭發生燃氣洩漏,例如聞到異味時,應該第一時間告訴父母或長輩,然後開啟窗戶和房門,準備離開事故發生地點,而不是去做任何撲救工作或開啟電燈或排氣扇開關。

5、知道人在煤氣中毒時,會產生的一些生理反應。例如暈倒,口吐白沫等;一旦發現家裡人出現類似狀況,同樣應該開啟窗戶或房門,大聲呼救。

6、知道如何逃離事故區域。平時多去熟悉瞭解居住或所處環境的逃生通道,發生火災時,作為熟知燃氣安全知識的國小生,千萬不能驚慌失措,而是應該迅速選擇安全逃生通道,逃離事故區域,不能選擇坐電梯。

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