作為安檢員的心得體會
作為安檢員的心得體會
開展“每人一日義務安全員”活動的體會 為進一步激發、調動公司職工參與安全管理的積極性，營造一個安全工作人人抓，人人
管的良好氛圍，從根本上消除安全隱患，減少各類安全事故的發生，我公司在板紙事業部開
展此項活動試點基礎上，結合2010年“安康杯”競賽活動，開展了 “我當一天義務安全員”
活動。自開展活動以來，公司領導對這項工作極為重視，在列出公司領導活動時間安排表的
同時，公司總經理徐宗明公司親自帶頭，在5月25日佩戴紅袖標，對公司紙成品、廢紙倉庫
等相關地點進行了安全檢查;各分廠單位從一把手開始做起，分別制定活動計劃，有的單位
還對發現隱患並及時處理的職工進行獎勵。通過活動，職工安全思想意識普遍得到提高，形
成了“人人都是安全員、人人把好安全關”的良好局面。許多員工當了一天安全員後，深有
感觸地說：“過去我們總是被動聽別人講安全，都是強調要我安全，而我當安全員變為我必須
要安全，深感安全員的責任重大”;通過活動，增強了職工隱患排查整改的積極性，公司全年
來共有1500多人次參加到此項活動，發現並整改隱患100多項，確保了公司2010來了安全
生產目標的順利實現。
由於我們開展這項活動時間並不是太長，主要體會就是要積極引導職工在做好本職工作
的前提下，完成“要我安全”到“我要安全”的角色轉換。 我們首先要求職工上崗前必須認真學習掌握自己工作範圍內的安全職責，結合活動中開
展的安全生產查隱患、反違章活動等內容，安全管理上以主人翁立場感受身同，深入到生產
各崗位個層次，堵漏洞、查隱患，積極提出安全合理化建議，努力做到做好本職工作的前提
下又當好一天安全員。
讓我們看看一線職工對這項活動的切身感受吧——正如板紙事業部牛卡車間柯兆平同志
在工作日記中所說的那樣：今天我來到樓上 乾燥部卷取樓面施工現場,幾個工人正在釘母板,我忽然發現人群中一個工人光著頭,或
許在平時我根本不會留意這些,或者即便看到了也不會在意,但此刻.我不能視而不見,也無法
視而不見,我跑過去把他叫到一邊詢問:為什麼不戴安全帽?他摸著頭笑了笑回答:工作還沒開
始呢,戴什麼安全帽.我為其解釋到:你這是習慣性違章啊.他意識到自己做錯了,戴好安全帽
投入到工作中去了。沒想我剛轉身迎面走來幾個員工,他們把涼鞋當拖鞋穿,於是我嚴厲告誡
他們要穿戴好勞動用品,才能在工作中保護好自己的人身安全,對家庭負責,他們立馬改正。 這一天,我改變了:看到倒在地上的警示牌,我會重新給扶起來放好,看到同事們在現場幹
活的時候,我會一遍一遍的跟他們說注意安全!往日那些熟悉的場景,此刻換了一個角度,用另
一種身份看之,驚訝發現工作中有那麼多的安全隱患,讓我的神經也一直緊繃著,一天下來,雖
然沒幹多少活,但是汗卻出了不少,此刻才明白了從事安全工作的壓力原來是如此的巨大?? 通過活動，公司領導要求我們以此活動為契機，宣傳這項活動中出現的一些典型事例、
典型人物，全面帶動“每人當一日義務安全員”活動向縱深發展;真正做到認識到位、措施
到位、整改到位，人人都是安全員，時時處處保安全。 從某種意義上講，“每人一日義務安全員”是安全管理一種比較獨特的方式，是對安全生
產系統管理一個有益的補充，更是強化職工安全責任心的一種手段。我們將繼續在2011年開
展此項活動，針對去年工作中出現的不足，力爭此項工作更上一臺階。篇二：當一天安全檢
查員
當一天安全檢查員
在今年“安全生產月”活動期間，專案部開展了“我當一天安全員”活動，要求每個崗
位的工人都要當一天安全員，然後將當安全員的感受和體會寫出來，上報公司安全部門。公
司在崗職工150人，人人都積極參加活動並暢談了感想。 機械裝置修理班工人朱亞東： 今天是7月17日，是我履行安全員職責的一天。一上班，我像往常一樣換上工作服，首
先對工作現場進行檢查。檢查中發現臺鑽電源線沒有做接地，臨時線接線不合規定，電焊機
二次導線有一處外露，我找到電工對這些事故隱患和不安全因素一一進行整改。在工作中還
發現有的同志勞保用品穿戴不齊，我勸他們馬上回去穿戴整齊再上崗。一天的安全員工作雖
然很累，但我認識到了安全員的作用，他隨時提醒每個組員在工作中執行安全操作規程和安
全制度，確保安全生產。以前，在安全員講安全注意事項時，我認為他們婆婆媽媽的，讓人
很煩。這次當安全員，我才真正認識到以前在工作中為了圖省事、怕麻煩、經常違章作業，
這是安全意識淡薄，沒有樹立正確的安全觀念的表現。記得有一次去工地檢查裝置，天氣太
熱，我進入施工現場時沒有戴安全帽，公司安全員批評了我，他說：“別圖一時舒服，後悔一
輩子，施工現場交叉作業多，一定要戴好安全帽。”當時我嫌他多管閒事，很不樂意，現在想
想，真有點後怕。通過當一天安全員活動，我認識到無論工作和生活，我們都離不開安全，
安全是我們幸福的保障。今後我要協助班長和安全員搞好安全生產工作。 木工班崗位工人徐建： 當了一天安全員，體會到安全員確實不容易，在今後的工作中，自己要支援他們的工作，
嚴格遵守安全操作規程和安全制度。 瓦工班班長周斌：
作為班長，我經常提醒組員要注意安全施工，不過當安全員還是第一次。既然當了安全
員，就應該負起安全員的責任來。今天在樓面施工，天氣炎熱，我提醒大家戴好安全帽，帶
上開水，做好防暑降溫工作。人是第一位的，安全是第一位的。 架子工李其平： 6月18日我當了一天安全員，履行了一次安全員的職責。上午7點50分，把全班人員
召集在一起，由我宣讀今天工作中的注意事項，檢查大家勞保用品的穿戴。進入現場時，我
注意那些安全意識淡薄的人，發現問題立即提出警告，發現事故隱患立即糾正，思想上始終
繃緊安全這根弦。一天的安全員工作很快就結束了，我感到安全員的職責非常嚴肅，不是兒
戲。當安全員，首先要從思想上重視起來，既要愛護職工，又要嚴格照章辦事，在生產工作
中不允許有一點疏忽和麻痺，不怕得罪人，否則就可能造成終生遺憾。從這一天起，我對安
全工作的理解加深了。
鋼筋工班組長楊鎖軍： 每個班組分幾處施工，不是說戴好安全帽、穿好勞保用品就行了，施工不是一項簡單工
作，分好多工種，有電焊的、支模的、吊螺栓的、清理的??，時時處處都得仔細觀察，每
時每刻都會有不安全因素出現，如木方上的朝天釘、地上的鋼筋頭、電焊的焊渣、鋼管支撐
等等，都可能會有預想不到的事故發生，這些都得和工友們交待好。一天下來，感覺特累，
安全員真的不好當。
南京建工集團有限公司
巨集圖高科板橋聯美研發中心工程專案部 我當一天安全員
為了保證安全生產，我們專案部舉辦了為期一個月的“我當一天安全員”活動，同事們
的情緒空前高漲，增強了安全責任意識。面對這樣的情景，我的情緒也被調動了起來。一天
安全員的生活雖然很快過去了，可給我的感受卻是深刻而永遠的。 今天輪到我當安全員，陪同事去現場安全實踐學習，我總是會先檢查一下，各項工具是
否使違規操作用，安全帽是否戴好，，臨走不忘再嘮叨一句“注意安全”。以前經常聽安全員
在耳邊嘮叨“注意安全”或“要小心點”之類的話，總感覺很無所謂，現在當自己站在這個
位置上說出這句話的時候，才明白那一句不厭其煩的“注意安全”不是一個口號，而是對自
己、對同事、對工作的一種負責任的態度。“注意安全”，是為了時時提醒我們，要愛護自己
和他人的生命。從初入工地時的三級安全教育，到公司組織觀看的各種安全教育片、學習安
全活動的各種資料，再到每次會上安全員反覆強調遵守各項安全規章制度，目的都是為了提
高我們大家的安全意識，避免一些人為事故的發生。如果每個人能在受教育的過程中真正樹
立安全生產的意識，做到時時想安全，時時抓安全，那從思想上把好安全這道關就不再會是
紙上談兵了吧!
這一天的生活體驗，我做的並不容易，對於一些突發事件的應急及防範，發現自己還有
很多的欠缺。但我總結出一點：做一個安全措施的.執行者，只有在瞭解了整個生產過程中的
危險點、薄弱環節後， 不斷提高自己的業務能力，才能做好事故預想和防範，才能做到“零事故，零違章”，才
能避免事故的擴大化。
活動是暫時的，可以很快過去，而精神卻是永遠的，安全生產是一項長期而複雜的工作，
我們應該從每一次的活動中學習到一些東西，而不是把它當成一種短暫的體驗，如何真正做
到安全生產認識到位，安全措施執行到位，相信在此次活動中會引發大家深深的思考。篇四：
我當安全員心得體會 我當安全員心得體會 安全生產是企業永恆的主題，一個企業的正常發展應關注和關愛員工，不僅要保證員工
的生命安全，更要對員工進行情感和精神的關懷，為員工提供一個本質安全的環境，我們總
裝車間領導更是意識的企業安全生產的重要性，為了使安全文化理念深入人心，車間領導組
織各種安全學習活動，隨著車間領導組織的一系列與安全有關的活動，安全緊急疏散演練、
消防演習，安全生產108條考核、以安全為主的演講辯論賽、等等，這些活動在安全學習和
安全教育的形式及內容上要豐富多彩，推陳出新，使安全學習和安全教育具有知識性、趣味
性，寓教於樂，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識。近期車間領導
又組織了“我當安全員”的活動，下面我就談談對這次活動的體會。 平日，安全問題是一個老生常談的的問題，時刻警鐘長鳴，然而，在事故沒來來臨之前，
難免也會疏忽大意，安全問題就就成了大夥的口頭上的承諾，成為的一句口號，為了讓安全
生產落實在我們實際工作中的每一個行動、每一句話，我們車間領導組織人人當安全員的活
動，讓每位員工輪流爭當安全員，作為一名安全員，要時刻關注各種安全隱患，這其中就包
括裝置上的隱患，人員上的違規操作。身為總裝車間的一名員工，各種安裝裝置都有，人員
也是高度的密集，加上車間物流上的配送，安全問題比較突出。在我當安全員的兩天，看著
我們車間這個機器在有條不紊的進行著，在感到欣慰的同時，確實也發現了一些問題，在我
們現實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現出自己的“小聰明”，憑經驗辦事，為自己
一次次地違規沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經驗”。這樣
做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，後果難以想象，損失無法彌補。對此我就這
兩天當安全員的心得體會提出自己的意見： 安全生產無小事，我們要牢固樹立“安全第一，
預防為主”的思想。提高安全意識、規範不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱
患，努力做好安全生產工作。
一、 預防為主”方針的新舉措，是企業保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本
的安全生產管理，就是指企業生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人
為本”、“珍惜生命”
二、 是要樹立安全就是企業最大效益的觀念。只有實現安全才能確保企業穩定的生產秩
序，沒有可靠的安全作為屏障，企業的生產、經營、改革、發展將無法正常進行。
三、 是要形成安全工作人人有責的觀念。安全不僅是企業的重要工作，而且也是每個員
工的事。這是我們根本的人身生存根本。篇五：當安全員的心得體會 在工地當安全員的心得體會 安全員的工作主要就是在工地上負責安全問題，負責巡視檢查施工現場的安全狀況，比
如各工種的工人施工是否有做好安全設施、裝置是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有
關的東西，都是安全員職責範圍以內的事情。
安全員的職責
1、 安全員是工程專案安全生產、文明施工的直接管理者和責任人，在安全 業務上向公司負責。
2、 認真執行國家安全生產的方針政策、法律法規和職業安全健康、環境管 理體系以及公司安全生產的各項規章制度，在專案經理和公司安全部門的 領導下，對所管工程的安全生產負管理責任。
3、 辦理開工前安全監審和安全開工審批，編制專案工程安全監督計劃，上 報安全措施和分項工程安全施工要點。根據施工專案實際情況，組織繪製 安全標誌佈置總平面圖;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全 達標計劃並予以實施。
4、 參加編制制定專案工程文明施工達標方案，提交文明施工達標方案，資 金預算，實施文明施工達標方案。
5、 參與階段性、季節性或不定期的安全大檢查，總結交流經驗教訓。深入 施工現場，檢查安全生產，行使工地安全獎罰權;對事故隱患下發整改通知 書，並監督實施整改，按時驗收。
6、 檢查評定安全用品和勞動保護用品是否達標，罰處現場違章行為，組織 機械裝置安全評定，提出安全整改意見和處理辦法。參與安全事故的調查、 分析，督促防範措施的落實;負責傷亡事故的統計上報和參與事故的調查， 不隱瞞事故情節，嚴格執行“四不放過”的原則。
7、 按時作好各種安全統計報表和安全管理資料的歸檔整理工作;填寫安全 內業技術資料，總結安全生產狀況並上報公司。
8、 實行安全終止權，有權制止任何人的違章行為，承擔專案安全、文明施 工管理責任
作為一名安全員，不搞形式上的安全，追求內容上的真實。如果只在形式上講安全，應
付檢查，那麼即使投入再大付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不
能得到本質提升!只有每個職工在每天的工作中相互監督、相互檢查，查詢漏洞和薄弱環節， 防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴彙集在一起，才能築起
安全大堤。
我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到
違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到：或許一次不經意的違章，造
成大的傷害或損失，就變成了違法。 我深刻感受到安全的重要性。企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種
不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須每時每該認真履行職
責。當一天安全監督員，就要讓安全思想牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不
到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是
一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜緊密相連的網。 無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷
害，財產免於損失。安全生產是我們管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。
首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次，養
成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;再
次，勤於檢查，及時發現整改事故隱患。要從戴好安全帽，紮好安全帶，穿好工作服，開好
作業票等這些小事做起，持之以恆。 一線工人是安全生產主力軍，沒有工人蔘與監督和管理，安全生產很難搞好。人人當一
次安全監督員，並不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要
求時時刻刻地關注安全，即使並不是安全監督員，也要將“安全第一”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那麼我們的安全工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的工作環境，這樣我們每個人就能在一個安全和諧的環境中工作。
作為安檢員的心得體會
******公司相應國家和集團公司的號召，於2013年6月至今在公司內部開展了安全生產大檢查工作，並與8月22日召開了****深入開展安全大檢查全員大會。作為一名工作在生產一線的員工，深深懂得安全的重要性。
安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心絃，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關係你自己，更多的是關係到你我他。 安全生產是社會發展永恆的主題，是一切工作的真諦。安全是企業發展的前提和根本，與企業的生存發展息息相關，企業要想尋求更大發展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。
從生產一線工作多年的經驗來看，抓好安全生產工作應重點做好以下幾點：
一、正確認識當前安全生產形勢
在4月至7月短短的四個月內，我公司有三起較大的不安全事件，兩起為原因相同的裝置損壞事件，另一起為機組延誤啟機事件，安全形勢不容樂觀。因此，需要我們要正確認識目前的安全生產形勢，從事故中吸取經驗教訓，紮紮實實地開展安全工作，將各項安全檢查工
作落到實處，務求實效，全面提高工作現場的事故整體預防能力，為公司實現持續健康發展奠定堅實的基礎。
二、提高思想認識
近幾年，集團公司、公司對安全工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為普通員工也要充分認識到這一點，不斷提高對安全工作的認識，強化崗位意識、責任意識和安全意識，樹立“如臨深淵、如履薄冰”的安全管理意識和緊迫意識。深刻理解“知責、履責”的意義，切實做好安全大檢查工作。
三、全面落實安全生產責任制
安全工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，獎懲結合，提高員工的工作積極性，全面落實安全生產責任制。
四、加大執行力度
通過安全大檢查和反事故鬥爭，找出我們在標準上、制度上、執行上存在的不足，有效提升公司標準化、制度化管理水平。實現制度管人、流程管事的良好局面。強化外包工程過程管理，依據集團公司管理標準和指導手冊，從資質審查、安全培訓、現場檢查、方案落實、質量管理等各方面強化工程質量的安全有效管控。
五、切實抓好風險管理和隱患排查
風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好
此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動，認真執行“三講一落實”工作。按照事故類別、施工工藝流程、裝置設施現狀開展隱患排查工作，針對識別出的隱患，及時制定消減控制措施並積極整改，防範各類事故的發生。
總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產大檢查必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全意識，提高全員的安全素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全形勢持續穩定發展。
作為安檢員的心得體會
2010年9月，集團公司組織持安檢證人員進行復訓，由於培訓較多，故此次安檢證複訓採用自學與集中輔導的方式進行，其中初級自學時間定為2010年9月3日至9月17日，通過近段時間的自學，本人總結了如下心得：
一、提高職業道德素養、養成崇高的敬業精神
職業道德，是人們在職業活動中應遵循的特定職業規範和行為準則，即正確處理職業內部、職業之間、職業與社會之間、人與人之間關係時應當遵循的思想和行為的規範。它是一般社會道德在不同職業中的特殊表現形式。職業道德是在相應的職業環境和職業實踐中形成和發展的。職業道德不僅是從業人員在職業活動中和行為標準和要求，而且是本行業對社會所承擔的道德責任和義務。職業道德是社會道德在職業生活中的具體化。
職業道德的特點主要表現在四個方面： 1.範圍上的特殊性：從民航系統看，安檢的職業道德，主要是調節安檢人員與旅客、貨主之間的職業道德關係; 2.內容上的穩定性、連續性：職業道德與職業生活緊密相聯，在長期的社會職業實踐中形成了穩定的職業心理和世代相襲的職業傳統習慣;
3.形式上的多樣性、具體性：職業道德的內容千差萬別，各
行各業從突出自身特點出發，採取具體、靈活、多樣的表現形式，將職業道德的內容具體化、規範化、通俗化; 4.強烈的紀律性：紀律也是一種行為規範，但它是介於法律和道德之間的一種特殊的規範。它既要求人們能自覺遵守，又帶有一定的強制性。
職業道德教育的根本任務是提高受教育者的職業道德素養，調整其職業行為，使受教育者能夠養成崇高的敬業精神、嚴明的職業紀律和高尚的職業榮益感。安檢的每一個崗位，都與旅客生命和財產的安全緊密相連，空防安全無小事，失之毫釐，差之千里，安全責任重如泰山。同時，在確保安全的前提下，以全心全意為人民服務和集體主義為道德原則，把“保證安全第一，改善服務工作，爭取飛行正常”落實到安檢人員的職業行為中，樹立敬業、勤業、樂業的良好道德風尚。
二、加強安全檢查，提高業務技能
民航安全技術檢查，是指在民用機場實施的為防止劫(炸)飛機和其他危害航空安全事件的發生，保障旅客、機組人員和飛機安全所採取的一種強制性的技術性檢查。
安全技術檢查工作應當堅持安全第一、嚴格檢查、文明執勤、熱情服務的原則。在具體工作中應做到： 1.安全第
一、嚴格檢查：確保安全是安全技術檢查的宗旨和根本目的，而嚴格檢查則是實現這個目的的手段和對安檢人員的要求。
所謂嚴格檢查，就是嚴密地組織勤務，執行各項規定，落實各項措施，以對國家和乘客高度負責的精神，牢牢把好安全技術檢查、飛機監護等關口，切實做到證件不符不放過，安全門報警不排除疑點不放過，X射線機影象判斷不清不放過，開箱包檢查不徹底不放過，以確保飛機和旅客的安全; 2.堅持制度、區別對待：國家法律、法規以及有關安全技術檢查的各項規章制度和規定，是指導安全技術檢查工作的實施和處理各類問題的依據，必須認真貫徹執行，決不能有法不依，有章不循。同時，還應根據特殊情況和不同物件，在不違背原則和確保安全的前提下，靈活掌握處置各類問題。通常情況下對各種旅客實施檢查，既要一視同仁，又要注意區別，明確重點，有所側重; 3.內緊外鬆、機智靈活：內緊是指檢查人員要有敵情觀念，要有高度的警惕性和責任心、緊張的工作作風、嚴密的檢查程式，要有處置突發事件的應急措施等，使犯罪分子無空可鑽。外鬆是指檢查時要做到態度自然，沉著冷靜，語言文明，講究方式，按步驟有秩序進行工作。機智靈活是指在錯綜複雜的情況下，檢查人員要有敏銳的觀察能力和準確的判斷能力，善於分析問題，從受檢人員的言談舉止，行裝打扮和神態表情中，察顏觀色，發現蛛絲馬跡，不漏掉任何可疑人員和物品; 4.文明執勤、熱情服務：機場是地區和國家的視窗，安全技術檢查是機場管理和服務工作的一部分。檢查人員要樹立全心全意為旅客服
務的思想，要做到檢查規範，文明禮貌;要著裝整潔，儀表端莊;要舉止大方，說話和氣，“請”字開頭，“謝”字結尾;要尊重不同地區不同民族的風俗習慣。
三、熟練掌握法律法規，確保安檢工作有據可依
《國際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補充協定書》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》、《中國民用航空安全檢查規則》、《中國民用航空危險品運輸管理規定》等相關法律法規都是安全檢查工作的依據，所以在平時的工作中我們一定要熟練掌握法律法規的相關規定，以便更好的完成各項工作任務。
